上海自贸区政策对物流业发展的影响评估

2017年国家物流政策物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。

看看2017年国家出台物流政策有哪些。

习啦小编为大家整理的关于2017年国家物流政策，给大家作为参考，欢迎阅读!2017全国各地物流政策盘点黑龙江促进物流产业发展，依靠第三方物流及其规模效益降低企业物流成本。

商贸流通业要着重推进哈尔滨香坊等3个货运枢纽站、哈南万达广场、七台河中国供销商贸博览城、五常优质大米交易中心等重点商贸流通项目建设。

推动龙联网、只点网等物流公共服务平台建设。

促进华南城线上与线下相结合转型发展。

吉林依托一汽集团优势，发展汽车物流、测试等服务业，探索向汽车“后服务”延伸。

大力发展冷链物流等现代物流产业，抓好长吉图综合物流园等项目，不断提高物流专业化、社会化水平。

辽宁建设综合交通运输体系，抓紧编制临港临空产业规划，抓好第三方物流、跨境物流、冷链物流、共同配送等新模式。

支持快递物流产业园建设。

深入推进沿海经济带开发开放，支持建成大连东北亚国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心、区域性金融中心和现代制造业聚集区，充分发挥产业结构优化先导区、经济社会发展先行区作用，带动沿海经济带各城市互联、互补、互动发展。

北京抓好北京鲜活农产品流通中心主体工程。

天津深化自贸试验区改革发展三年行动方案，……提升融资租赁、进出口贸易、金融创新、现代物流和国际航运功能，在低成本、便利化、全要素、高效能服务上迈出更大步伐。

优化消费市场环境，……推进农村物流网络建设，加强消费品质量监管，营造愿消费、敢消费、放心消费的良好市场环境。

河北深入推进服务业重点行业三年行动计划，积极培育信息服务、现代物流、工业设计等新业态新模式，实施物联网应用示范工程，抓好北京新机场航空物流区等重大物流项目建设。

着力解决停车难、充电桩少、冷链物流能力不足等问题，……推进石家庄、曹妃甸综合保税区和武安保税物流园区等海关特殊监管区建设，争取国家批准设立黄骅港综合保税区，建设国际贸易“单一窗口”，提高贸易便利化水平。

上海自贸区和非自贸区注册公司有什么区别公司注册在上海自贸区对于企业有哪些好处和优势呢?下面“萍水企业服务”就为您讲解一下：上海自由贸易园区，位于浦东境内，是中国政府设立在上海的中国自由贸易区。

2013年9月29日中国(上海)自由贸易试验区正式成立，面积28.78平方公里，包含上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。

对于企业和机构开展业务，有的是上海自贸试验区(以下简称：自贸区)内能做、区外不能做;有的是自贸区内先做、自贸区外后做，有的是自贸区全部能做、自贸区外部分能做。

具体来看，区内的优势主要体现在以下五个方面：1 是负面清单管理。

目前只有在自贸区，负面清单以外按照内外资一致管理，也就是外资企业和项目登记实行备案制管理，其他地方都要经过包括合同、章程等在内的逐案审批。

2 是服务业、制造业开放。

自贸区挂牌以来，先后在服务业领域以及部分制造业领域推出了多项开放措施，这些开放举措目前只在区内试点。

3 是对外投资实现备案管理。

以前对外投资需要发改委、商务委、外汇等部门核准，一般要3-6个月，现在3亿美金以下的项目只需在自贸区备案办理，5个工作日就能办结，大大加快了资本出海的速度。

4 是新的贸易便利模式。

自贸区的海关特殊监管区部分，在全国率先探索实践“一线放开、二线安全高效管住、区内自由”的模式，在贸易便利化如通航通关、检验检疫、选择性征税等方面形成了一系列的制度安排，促进了一系列新型业务快速发展，包括国际贸易单一窗口、货物状态分类监管等。

5 是金融创新业务。

金融开放创新是自贸区改革的重头戏。

目前，以自由贸易账户为基础的分账核算业务、境外本外币融资等都还只是在自贸区内试点。

深受企业欢迎的跨境人民币双向资金池、跨国公司总部外汇资金集中运营管理等业务，虽然已经在全国推广复制，但区内也比区外更加便利。

根据自贸试验区产业经济发展目标，自贸试验区将重点加快发展国际贸易、金融服务、航运服务、专业服务、高端制造五大产业集群，重点集聚总部经济、平台经济、“四新”经济三大业态。

上海市经济发展概述上海市是中国的经济重镇，也是全球最具活力和竞争力的城市之一。

作为中国最大的城市和金融中心，上海市在过去几十年中取得了惊人的经济发展成就。

本文将对上海市的经济发展进行概述。

一、历史背景上海市位于中国的东部沿海地区，濒临黄海。

在过去的几个世纪里，上海一直是一个重要的港口城市。

自19世纪末以来，随着外国列强的入侵和与外国的贸易往来，上海逐渐成为了中国的商业中心。

1949年中华人民共和国成立后，上海市成为中国经济改革开放的重要试验区之一，为整个中国的现代化建设做出了巨大贡献。

二、经济结构随着改革开放的深入推进，上海市的经济结构发生了巨大变化。

过去以重工业为主导的经济结构逐渐向服务业和高技术产业转变。

截至目前，上海市的经济结构主要由第三产业（服务业）和第二产业（工业）构成，占据总经济的相当比例。

其中，金融、贸易、物流、信息技术和制造业是上海市的重要支柱产业。

三、金融中心上海市的金融业发展迅速，已成为全球重要的金融中心之一。

上海证券交易所是中国最大的证券交易所，容纳了大量的国内外企业上市。

此外，上海自贸区的设立以及一系列金融政策的出台，进一步推动了上海的金融业发展。

上海银行业也经历了快速发展，吸引了大量国内外金融机构的进驻。

四、外贸和物流上海是中国最大的港口城市，同时也是全球最繁忙的港口之一。

上海港集装箱吞吐量位居全球第一，为全球贸易提供了重要支持。

上海自由贸易试验区的建立和扩展也为国内外企业的贸易活动提供了更多机会和便利。

此外，上海的物流业也得到了快速发展，成为中国物流业的中心。

五、科技创新上海市一直致力于打造国际科技创新中心。

近年来，上海的科技创新环境得到了大力发展。

上海拥有多家高等院校和科研机构，培养出了大量的科研人才和创新企业。

上海自贸区的设立以及政府对科技创新的扶持政策，吸引了越来越多的创新型企业在此落户。

上海还成功举办了多个国际性科技创新活动，提升了其在全球科技领域的声誉和影响力。

篇一：将公司注册在上海自贸区又有什么好处呢将公司注册在上海自贸区又有什么好处呢上海自贸区公司注册好处将公司注册在上海自贸区的具体好处有：〔1〕上海作为国际性的大都市，其可以为您的公司品牌形象带来极大的提升。

〔2〕上海拥有我国最为宽广的经济、人文、科技、信息等资源，您的公司注册在上海自贸区那么会拥有最好的平台。

〔3〕上海自贸区直接与国际市场所接轨，您可以直接与外国商人机构进行贸易来往，而不需要想其他地方，需要经过办事处中转。

〔4〕在上海自贸区注册公司，您的营销市场直接辐射到全球，更是有着最大的交通便利。

〔5〕在上海自贸区注册一家分公司，可以成为您公司面向国际市场的窗口，更加容易获得国外公司的信任。

〔6〕在上海注册公司，可以在上海当地yin行开户，那您就可以实行人民币自由兑换、周转，无现金交易麻烦。

〔7〕在上海自贸区注册一家公司，您可以以公司的名义在上海购置房产、证券、金融投资等。

〔8〕在上海自贸区注册一家公司可以享受到上海开发区最高额度的税收优惠政策，这可以为您节省极大的本钱。

〔9〕在上海自贸区注册总公司，在您事业当地注册一个分公司，那么可以为您省去大量的注册资本金问题。

〔10〕上海自贸区的诸多扶持政策，如纳税人申请、纳税申报、企业年检等方面。

注册自贸区公司有哪些好处：1、注册自贸区公司名称选择很自由，可以允许公司名称含有集团、控股、实业、投资等，容易树立国际品牌形象；2、自贸区公司经营范围很少限制，有利创业者尝试多种业务直至成功；3、自贸区公司注册资本认缴制、注册资金不需要到位，适合没有多少资金但有想法的创业人士开创事业；4、自贸区公司是企业国际框架的重要组成局部，具有明显窗口概念，可以让您更方便快捷的对接世界贸易；5、具有明显的进出口优势，比方清关效率高〔出口退税等效率高〕、付汇简便〔主要资金使用自由不受外资委监管，这点和香港一样，但又比香港方便可以内地随时取钱〕、借贷方便。

如果您想要新注册一家公司，考虑长远开展，相信自贸区是您最正确的选择。

长三角港口物流SWOT分析作者：马金凤来源：《现代商贸工业》2013年第22期摘要：港口从古至今一直历来都是境内外贸易的重要中转站，利用现代化港口作为开展贸易的平台，可以大大提高了国家之间、区域之间的贸易往来，促进了商业繁荣，进而带动了物流业的发展。

港口是国际物流发展中的一个重要节点，简单的对长三角港口群发展现代物流业面临的优势，劣势，机会以及威胁进行了分析。

关键词：优势；劣势；机会；威胁中图分类号：F25文献标识码：A文章编号：16723198（2013）22006202港口物流是指以港口为核心，以建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心为目的，将运输、仓储、装卸搬运、代理、包装加工、配送、信息处理等物流环节有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合物流服务。

港口物流是多种物资、交通运输、服务资源的集合，或者说，港口物流是货流即“物”流、信息流、资金流的汇集地，是各种物流作业的集中地，是多种物流设施和服务功能的集合。

港口物流从纵向看，涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上多个环节提供装备和配套服务的诸多领域；从横向看，港口物流服务几乎涉及国民经济的多个方面，是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业，具有强大的经济渗透力和带动效应。

SWOT分析是美国哈佛大学安德鲁斯教授提出的战略分析框架，它是根据企业自身的既定内在条件进行分析，把组织内外环境所形成的S优势（Strengths），W劣势（Weaknesses），O机会（Opportunities），T威胁（Threats）四个方面的情况结合起来进行分析，以寻找制定适合组织实际情况的经营战略和策略的方法。

1长三角港口物流的（Strength）优势分析1.1优越的地理位置长三角地区濒江临海，处于长江与中国绵长海岸线的T形交汇处，区位优势十分明显，是我国经济最发达地区之一，被称为“世界第六大城市圈”，这里已形成国际、国内物流聚散节点。

上海自贸区三大功能分区初步划定：外高桥要打造国际贸易城土地二次开发政策落地后，上海自贸区的控制性详细规划草案也浮出水面。

9月17日，上海自贸区管委会官网公布《中国（上海）自由贸易试验区控制性详细规划（草案）》（下称《草案》），公开征求意见，外高桥、洋山和浦东机场三大片区的功能定位得以明确。

其中，外高桥片区（外高桥保税区、外高桥保税物流园区）的功能定位是，打造成为以国际贸易服务、金融服务、专业服务功能为主，商业、商务、文化多元功能集成的国际贸易城。

洋山片区（洋山保税港区陆域）的功能定位是国际航运功能服务区，浦东机场片区（浦东机场综合保税区）的功能定位是现代商贸功能区。

一名了解规划制定进展的官员告诉自贸区邮报，上海自贸区的土地政策已推出，《草案》与政策衔接，以更好地推动自贸区建设，把自贸区存量土地资源作用最大化。

根据《草案》所述，上述三大片区中，每个片区具体功能又分为服务分区、综合分区和物流分区，每个分区依据主要功能有相应的开发强度。

三个片区总的建筑规模约2830万平方米，其中外高桥约1850万平方米，洋山约530万平方米，浦东机场约450万平方米。

上述官员说，《草案》有两大特点，一是坚持了刚性和弹性相结合，用地性质不再“定死”。

二是体现综合用地，根据三大分区，以公共服务设施、工业以及仓储物流为主导功能，对各功能分区提出主导用地性质。

以外高桥片区为例，服务分区重点发展总部经济、金融服务、国际贸易等功能形态，开发强度基本控制在2.5-5.0。

综合分区重点发展服务外包、高端制造、生产性服务业等功能业态，开发强度基本控制在1.5-3.0。

物流分区则重点发展国际采购分拨、供应链管理、现代物流等功能形态，开发强度基本控制在1.5-2.0。

《草案》未给出每个片区三类分区的用地占比。

不过，上述官员称，对应用地性质，服务分区实际上就是纯商办用地，综合分区和物流分区主要是工业仓储物流用地。

为了让自贸区存量土地资源作用最大化，《草案》还改变了既有规划单一用途性质的规划管控方式。

自贸区调研报告自贸区调研报告为了解自贸区的发展现状和对经济的影响，我们进行了一次深入的调研。

该调研报告总结了我们对自贸区的观察和研究结果。

调研发现，自贸区是一种特殊的经济合作区域，旨在促进贸易自由化和经济一体化。

自贸区通常设置在国家的边境地带，以降低贸易壁垒、减少贸易成本和促进跨境投资。

自贸区可以提供各种优惠政策，如减免关税、放宽市场准入、提供税收优惠等，吸引和鼓励外商投资。

我们调研了数个自贸区，其中包括上海自贸区、广东自贸区和福建自贸区。

这些自贸区都取得了显著的经济成果。

上海自贸区是中国最早设立的自贸区之一，取得了良好的经济增长和对外贸易扩大。

广东自贸区成立后，广东省经济增长迅速，外贸出口额大幅增加。

福建自贸区则吸引了大量台资企业和投资，对福建省经济的发展起到了重要的推动作用。

自贸区的设立对经济的影响是多方面的。

首先，自贸区扩大了贸易自由化的范围，使得贸易更加顺畅和有效。

其次，自贸区提供了便利的政策优惠，吸引了更多的外商投资，刺激了经济增长。

同时，自贸区也推动了国内企业的创新和转型升级，使其更具竞争力。

然而，我们也发现了一些问题和挑战。

首先，自贸区的建设需要解决一系列的制度和管理问题。

缺乏统一的规范和标准，导致了自贸区的运作不够高效和便利。

其次，自贸区的成功也需要更好的基础设施和服务配套。

一些自贸区在交通、物流和金融方面仍有短板，限制了自贸区的发展。

为了进一步推动自贸区的发展，我们建议加强政府的政策支持和改善自贸区的制度机制。

政府可以提供更多的优惠政策和减轻企业的负担，同时加强自贸区与其他地区的合作和协调。

此外，也需要加强自贸区的基础设施建设和服务配套，提供更好的投资环境和市场开放。

总的来说，自贸区是推动经济一体化和贸易自由化的重要手段。

在逐步完善的过程中，自贸区将发挥越来越重要的作用。

我们相信，在政府的支持下，自贸区将能够为经济增长和贸易发展做出更大贡献。

80商业经济研究 2017年13期上市物流企业Malmquist TFP 指数分析—基于自贸区视角引言自贸区可以极大地推动本国或地区经济及国际经济贸易的发展，能够有效激发市场主体的活力，自贸区的设立逐步成为国际性潮流。

我国也越来越重视自贸区的发展，先后分三批设立了自贸区，2013年9月我国（上海）自由贸易试验区正式成立，涵盖上海市外高桥保税区、外高桥保税物流园区、洋山保税港区和上海浦东机场综合保税区等4个海关特殊监管区域。

2015年4月，国务院分别批准福建、广东、天津自由贸易试验区总体方案以及上海自由贸易试验区深化改革开放方案。

2016年8月党中央、国务院决定，在辽宁省、浙江省、河南省、湖北省、重庆市、四川省、陕西省新设立7个自贸试验区，逐步形成1+3+7自贸区新格局，成为推进国家“一带一路”战略的重要试验区。

物流业是支撑我国国民经济发展的基础性和战略性产业。

物流业的良性发展，可以较好地促进我国产业结构调整、提高国民经济竞争力。

物流上市公司作为我国物流业的重要组成部分取得了良好的发展，各项指标维持在较高水平。

物流企业绩效是指在经济运行条件下，综合考虑物流企业的费用、利润、员工等现实状态，通过比较分析，判断企业在特定的经营行为下的盈利和发展状况。

合理评价我国物流企业的经营绩效是企业有序健康发展的重要举措。

上市物流企业作为现代物流业的典型代表，对物流行业的发展有重要的引领作用。

国内外学者对上市物流企业绩效评价进行了深入研究，并取得了比较丰富的成果。

本文结合自贸区发展的大背景，对自贸区所在省市内上市物流企业综合绩效进行评价，探讨上市物流企业不同效率的变化及影响因素，结合自贸区的优惠政策，针对性地提出改进方案，对上市物流企业的发展有重要的现实意义。

刘 威 曹光求 游俊雄 博士（厦门大学嘉庚学院管理学院 福建漳州 363105）基金项目：2016福建省社会科学规划项目“‘一带一路’区域经济整合下福建省企业物流与供应链模式创新研究”（项目编号FJ2016B244）中图分类号：F252 文献标识码：A研究方法本文采用Malmquist TFP 指数对自贸区上市物流企业的效率进行测算。