1·9 目视和仪表飞行程序设计
一、考试提纲及知识要点
1、飞行程序基本知识
(1)程序构成及基本要求：
航段划分及要求、程序基本模式、设计的基本原则、采用的坐标系。
(2)程序设计的基本参数：
航空器分类、转弯参数、航站区定位点及其容差。
(3)最低扇区高度：
定义、扇区的划分、最低扇区高度的确定。
2、非精密进近程序
(1)直线航线程序设计标准：
进近航段设计标准、保护区、最低超障高计算、梯级下降定位点、复飞程序、目视盘旋进近。
(2)反向和直角航线程序：
构成、出航时间和下降率、保护区。
3、ILS精密进近程序
(1)ILS精密进近程序的基本知识：
ILS的组成及其布局、ILS性能的分类、ILS程序结构设计的标准条件。
(2)障碍物的评价和OCH的确定：
基本ILS面的构成、OAS面的构成、OCH的确定。
(3)推测航迹程序：
S型程序的设计的一般要求、U型程序的设计的一般要求。
(4)一类航向台偏置：
对偏置航道的要求、超障准则。
4、离场程序
(1)一般原理：
离场程序的起点和终点、障碍物鉴别面、最小超障余度、最小净上升梯度。
(2)离场航线：
直线离场基本知识、转弯离场基本知识、全向离场基本知识。
5、机场运行最低标准
(1)起飞最低标准：
单发飞机的起飞最低标准、多发飞机的起飞最低标准、要求看清和避开障碍物时的起飞最低标准。
(2)非精密进近最低标准：
直线进近的最低标准、盘旋进近的最低标准。
(3)精密进近的最低标准
一类ILS精密进近最低标准、二类ILS精密进近最低标准。
(4)夜间飞行和备降机场最低标准：
夜间飞行最低标准、备降机场最低标准。
参考资料
《目视和仪表飞行程序设计》，中国民航飞行学院教材
《8168》，国际民航组织文件
109001 仪表进近程序设计的基本原则是：
A〕安全B〕简便C〕经济D〕上述三者
D
109002 仪表进近程序中，进场航线的主要作用是：
A〕用于航空器消失高度
B〕用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
C〕用于理顺航路与机场运行路线之间的关系
D〕完成对准着陆航迹和下降着陆
C
109003 仪表进近程序中，起始进近航段的主要作用是：
A〕理顺航路和机场运行路线之间的关系
B〕用于航空器下降高度，并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段
C〕用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近
D〕完成对准着陆航迹和下降着陆
B
109004 仪表进近程序中，中间进近航段的主要作用是：
A〕用于航空器消失高度，并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段
B〕完成对准着陆航迹和下降着陆
C〕理顺航路和机场运行路线之间的关系
D〕用于调整飞机的外形、速度和位置，以便进入最后进近航段
D
109005 仪表进近程序中，最后进近航段的主要作用是：
A〕用于调整飞机的外形速度和位置进入最后进近.
B〕完成对准着陆航迹和下降着陆
C〕用于航空器消失高度，并通过一定的机动飞行完成对准中间或最后进近航段
D〕理顺航路和机场运行路线之间的关系
B
109006 反向航线程序包括：
A〕基线转弯B〕45°/180°程序转弯C〕80°/260°程序转弯D〕上述三者
D
109007 仪表进近程序设计中，对航空器的进行分类是根据：
A〕航空器的跑道入口速度B〕航空器的最大巡航速度
C〕航空器的决断速度D〕航空器的尾流
A
109008 关于仪表进近程序设计所采用的速度，下列说法中正确的是：
A〕航段不同采用的速度范围不同
B〕航段不同采用的速度范围相同
C〕A、B类飞机采用A类飞机的速度分类
D〕速度与采用的程序型式无关
A
109009 仪表进近程序设计中，在计算等待和起始进近的转弯半径时，规定转弯率不得超过：A〕3°/s B〕2.5°/s C〕4°/s D〕5°/s
A
109010 仪表进近程序设计中，在计算目视盘旋的转弯半径时，转弯坡度和转弯率的规定为：A〕仅使用平均25°坡度计算
B〕使用平均20°坡度，同时转弯率不大于3°/s
C〕要求转弯率等于3°/s
D〕要求转弯率在2--3°/s之间
B
109011 仪表进近程序设计中，考虑NDB提供航迹引导时的精度是：
A〕±0.5NM B〕±6.2°C〕±5.2°D〕±6.9°D
109012 仪表进近程序设计中，考虑VOR提供航迹引导时的精度是：
A〕±0.5NM B〕±6.2°C〕±5.2°D〕±6.9°C
109013 仪表进近程序设计中，计算DME的测距容差规定为：
A〕到天线距离的1.25% B〕±0.25NM
C〕±0.25NM+到天线距离的1.25% D〕取A、B两者的较大值
C
109014 终端区定位点采用的定位方式有：
A〕电台上空定位B〕交叉定位C〕雷达定位D〕上述三者
D
109015 当交叉定位点用NDB/NDB确定时，两条方位线之间的夹角不得小于：
A〕90°B〕45°C〕60°D〕30°
B
109016 当交叉定位点用VOR/VOR确定时，两条径向线之间的夹角不得小于：
A〕30°B〕45°C〕60°D〕90°
A
109017 NDB台的圆锥效应区的半圆锥角为：
