平孟口岸边境贸易发展趋势分析 共23页

第 1 页 共 1 页 对外贸易发展趋势调研报告 在世界性的潮流一波又一波横扫而过的欧亚大陆，有一个安静角落没有太大改变，那就是包括中国****地区的阿尔泰山区。阿尔泰，是一座山脉的名字，是一种语言系统的名字，是一个民族的名字，是一种区域文化的名字，是包含有数个国家的独有的社会、文化、自然生态圈的名字。 **地区有着特殊的地理位置和重要的战略位置,有着对外开放的有利条件和悠久的历史,为**地区与周边国家的贸易联系提供了良好的条件。特别是改革开放以来,不仅扩大了对外贸易的规模，提高了对外贸易的水平，同时对繁荣地方经济，增加财政收入，使发展前景极为广阔。 一、**地区外贸发展的优势条件 （一）人文优势 **地区是一个多民族聚居的地方，有哈萨克，汉，回，维吾尔，蒙古等36个民族。多民族跨界而居，在民族族别、宗教信仰，风俗习惯、日常生活消费、语言交流等方面与周边国家有许多相似之处。自古以来，**地区就与周边国家保持着密切的经济文化往来民间交往频繁，双边各族人民保持着千丝万缕的亲缘关系。随着陆桥经济区的发展以及**地区加快实施对外开放战略，**地区与周边国家合作前景广阔。 （二）地域优势 第 1 页 共 1 页

**地区地处欧亚大陆腹地，**北部。西北与俄罗斯、哈萨克斯坦交界，东北与蒙古人民共和国接壤，边境线长达1205多公里。是全疆拥有邻国最多，边境线最长的地区，地区所辖县均为边境开放县，拥有4个对外口岸，此外，随着一个新增对俄口岸的兴建，**还成为未来**“中俄直达运输走廊”的唯一通道。再加上**地区位于哈-中-蒙世界级有色金属成矿带中段，矿产资源丰富。**地区地域辽阔，景观殊异，旅游资源丰 富多彩有奇特的自然景观，令人忘返的名胜古迹，多姿多彩的民俗风情和文化艺术，吸引着众多的中外游客前来**旅游、探险观光。 （三）政策优势 近几年**地区提出以下优惠政策，一是灵活运用多种税收优惠政策，积极支持国家“走出去”战略；大力推行海关业务改革成果，加大对境外能矿勘探开发企业的支持力度。二是密切关注自治区以及**地区重点工程、重大项目的进展情况，积极支持沿海内地企业参与**物流建设，及时提供政策咨询和通关便利。三是继续扩大关务公开，优化通关环境，增进海关与外界沟通互动，提高海关执法的公开性和透明度。四是发挥政策优势，继续引导进出口企业用好、用足海关的各项优惠政策，建立有效的信息传播渠道。 二、**地区对外贸易发展的现状 从贸易结构上看，XX年,****地区共完成进出口贸易总额比去年同期增长4.3倍，其回升态势十分强劲。在对外贸易迅速扩大 第 1 页 共 1 页

中越边境贸易困难和对策分析随着中越两国经贸往来的日益密切，特别是随着中国－东盟自由贸易区建设进程的不断推进，中越边境贸易已越来越红火，但同双边迅猛发展的经贸现状相比，当地边境贸易目前还面临不少困难。

国家亟待采取标本兼治措施，推进中越边境贸易持续稳步发展，以达到促进双边经贸关系发展、增加边民收入和巩固边疆的多重目的。

边境贸易对促进边境地区经济发展，意义重大。

边境贸易发挥着\富民、强国、安邦\的巨大作用，既为国家创造财富，又为地方增加财政收入，成为边境县域经济发展的一个亮点。

记者近日在广西崇左市就中越边境贸易发展情况做了一番调研。

广西崇左共有4个县（市、区）分别与越南的3省10个县接壤，边境线长533公里，有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市贸易点13个。

崇左市边境贸易主要方式有边境小额贸易和边民互市贸易。

全市拥有边境小额贸易进出口经营权的企业有132家，到崇左市开展贸易的除了国内广东、浙江、上海、四川、重庆、港澳等省份和地区外，还有来至越南、新加坡、泰国、柬埔寨等10多个国家的商人。

通过崇左市口岸和边贸出口的商品主要有摩托车及配件、五金机电、日用纺织品、仪器仪表、木制品、柴油机及农机配件、音响设备、锰制品、草竹藤制品、水泥、中西药品等100多种产品。

进口主要商品有越南及东盟国家的红木制品、农副土特产品、干鲜水果、橡胶、椰子油、棕榈油、矿产、中草药材、木材等。

2006年全市边境贸易成交额为494683万元，同比增长20%。

从崇左市的情况看，目前中越边境贸易遇到的主要困难、问题有以下几个方面：一、近年来当地最大贸易伙伴－－越南经济发展较快，对我国日常生活用品需求量逐步减少，加上近年来崇左市对越南贸易顺差过大，越南不断增设技术壁垒，影响了我国对越南及东盟各国的出口。

二、国家严格限制资源性和高能耗、高污染产品出口，降低或取消了这类产品的出口退税，影响了当地一些矿产品出口到东盟国家。

三、《中国－东盟全面经济合作框架协议货物贸易协议》实施后，边境地区农业产业特别是蔗糖业、粮食产业、水果产业受到一定的影响，直接影响我国农产品出口到东盟国家。

目录第一章绪论 (1)第一节研究背景和研究意义 (1)一、研究背景 (1)二、研究意义 (2)第二节相关理论和文献回顾 (4)一、相关理论 (4)二、文献综述 (6)第三节研究方法和技术路线 (9)一、研究方法 (9)二、技术路线 (10)11第四节论文创新点和不足 ....................................................................................一、创新点 (11)二、难点和不足 (11)第二章孟中印缅经济走廊早期收获与发展困境 (12)第一节孟中印缅经济走廊早期收获 (12)一、互联互通方面 (12)二、人文交流方面 (13)第二节孟中印缅经济走廊发展困境 (14)一、内部因素 (15)（一）孟加拉国 (15)（二）云南 (17)（三）印度 (18)（四）缅甸 (18)二、外部因素 (19)（一）中国威胁论 (19)（二）区域合作机制 (20)第三章孟中印缅经济走廊贸易现状 (22)第一节孟中印缅经济走廊贸易现状 (22)一、中孟贸易现状 (23)二、中印贸易现状 (25)三、中缅贸易现状 (27)四、印孟、印缅贸易、孟缅贸易现状 (29)第二节孟中印缅贸易指数分析 (33)一、孟中印缅双方贸易强度 (33)二、孟中印缅四国的出口强度 (35)三、孟中印缅四国的进口强度 (36)第三节云南与孟、印、缅贸易分析 (37)一、云南经济状况 (37)二、云南与印度贸易状况 (38)三、云南与孟加拉贸易状况 (39)四、云南与缅甸贸易状况 (40)第四章孟中印缅经济走廊发展潜力实证分析——基于引力模型42第一节相关理论与模型构建 (42)一、相关理论 (42)二、模型构建 (43)45第二节实证分析 ....................................................................................................一、模型分析 (45)二、潜力预测 (47)48第三节基本结论 .................................................................................................... 第五章推进孟中印缅经济走廊建设政策建议. (50)第一节建立政府间合作机制 (50)第二节建立孟中印缅产业园区 (51)53第三节创新融资方式 .......................................................................................... 第四节发掘贸易合作潜力 . (54)参考文献 (56)致谢 (59)在读期间科研成果 (60)第一章绪论第一章绪论第一节研究背景和研究意义一、研究背景孟中印缅经济走廊作为一种合作机制的概念和行为，是由云南学者在20世纪90年代提出，随后，印度、孟加拉、缅甸等国的学术界表示愿意参与这一机制的讨论。

２７　云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议杨　蔚（云南大学滇池学院，云南昆明６５０２２８）摘　要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。

据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。

关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号：Ｆ０６１ ５ 文献标识码：Ａ 文章编号：２０９５－３２８３（２０１６）０６－００２７－０２ ［作者简介］杨蔚（１９８４－），女，汉族，云南昆明人，讲师，研究方向：国际贸易。

一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸２３个，其中一类口岸１６个，包括陆运口岸１１个、航空口岸３个和水运口岸２个；二类口岸７个，均为陆运（公路）口岸。

还有９０多个边民通道和１００多个边民互市点。

边境小额贸易所占比重较大，进出口商品１０００多种。

从图１可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，２０１４年全省边境小额贸易额３５ ８亿美元，占全省外贸额的１２ １％。

同时边民互市也在稳步增长，２０１５年云南省边民互市货运量４７１ １万吨，货值人民币１０５亿元，同比分别增长２８ １％和３２ ９％，边民互市进出口总值首次突破１００亿元。

图１　２００９—２０１４年云南省边境小额贸易情况 数据来源：海关进出口数据统计。

二、开展边境贸易的优势（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积３９万平方千米，东西最大横距８６４ ９公里，南北最大纵距９００公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达４０６０公里。

国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。

在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。

省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。

云南与邻国的边境贸易及其发展内容提要：新中国建立后，云南省与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易由于种种原因，经历了曲折的发展过程，改革开放以来获得迅速发展。

到90年代中期，边境贸易已成为云南外经贸的重要组成部分。

边贸对促进云南经济社会的发展和对外开放、增进云南与东南亚邻国的睦邻友好关系起到了积极作用。

实践证明，云南与邻国的边贸有着极大的发展潜力。

只要用好政策，扩大开放，加强管理，云南边贸就可获得进一步发展。

我国实行改革开放以来，加强了与外国的经济贸易往来。

其中，边境贸易是我国对外经济关系的组成部分。

近10多年来，我国与俄罗斯、蒙古、巴基斯坦、印度、尼泊尔、缅甸、老挝、越南等国的边境贸易有了迅速发展。

云南与接壤的缅甸、老挝、越南3国边境贸易成绩显著，受到许多国家的关注。

日本、美国、法国、新加坡、泰国及其他一些国家的新闻媒体都对此作过大量报道。

许多人士希望更多地了解这方面的情况，以借鉴成功经验。

本文将就云南与缅甸、老挝、越南三国的边境贸易发展及其前景作一些分析和探讨。

一、云南与邻国边境贸易的回顾云南省与缅甸、老挝、越南三国山水相连，边境线长4060公里，全省17个地州市，有8个边境地州、27个县与上述三国接壤。

边境地区双方的人民历来有通商互市的传统。

双方边民之间生活、生产的共同需要，使边境贸易成为云南边境地区经济、社会生活的一个方面。

与内地省区相比，边境贸易是云南对外经济关系中的一个特有的内容，是云南与东南亚经济关系中的重要组成部分。

新中国建立后，由于国际关系和国内政治经济形势的变化，云南边境贸易经历了曲折的发展过程。

直到我国实行改革开放后，云南与邻国的边境贸易才获得迅速发展。

从50年代初到60年代中期，是云南边境贸易的初始阶段。

在中缅边境地区，1951年4月，我国中央人民政务院决定在中缅边境地区开放边民互市，允许双方边民在规定的地点开展互市。

1953年4月，经中央人民政府政务院批准，云南省人民政府财经委员会发表了公告，对边境小额贸易的管理作了具体规定，公告颁布后，中缅边境地区小额贸易一度出现兴旺景象。

云南省边境贸易发展现状、优势与对策建议作者：杨蔚来源：《对外经贸》2016年第06期摘要：近年来，云南省边境贸易规模不断扩大，但在发展中仍存在贸易便利化水平低、企业竞争实力弱、产业结构不完善以及高素质人才缺乏等问题。

据此提出以下对策建议：改善交通运输，提高贸易便利化；积极开拓市场，培育边贸龙头企业；加快工业发展，优化产业结构；提高劳动者素质，培养外贸人才。

关键词：云南省；边境贸易；优势中图分类号： F0615文献标识码：A文章编号：2095-3283（2016）06-0027-02一、边境贸易发展现状目前，云南省共有边境口岸23个，其中一类口岸16个，包括陆运口岸11个、航空口岸3个和水运口岸2个；二类口岸7个，均为陆运（公路）口岸。

还有90多个边民通道和100多个边民互市点。

边境小额贸易所占比重较大，进出口商品1000多种。

从图1可以看出，“十二五”期间云南省小额贸易规模不断扩大，2014年全省边境小额贸易额358亿美元，占全省外贸额的121%。

同时边民互市也在稳步增长，2015年云南省边民互市货运量4711万吨，货值人民币105亿元，同比分别增长281%和 329%，边民互市进出口总值首次突破100亿元。

（一）区位优势云南省位于中国西南的边陲，全省面积39万平方千米，东西最大横距8649公里，南北最大纵距900公里，北回归线从云南省南部横穿而过，国境线长达4060公里。

国内与四川、贵州、广西和西藏三省相邻，国外与缅甸、老挝和越南接壤，并且与泰国、柬埔寨、孟加拉、印度等国相距不远。

在与国外接壤的瑞丽、磨憨和河口地区还分别设有瑞丽姐告边境贸易区、磨憨经济开发区和河口边境经济合作区。

省会昆明是西部第四大城市，仅次于成都、重庆、西安，是东盟自由贸易区和大湄公河合作圈的交汇点，昆曼国际公路的起点。

随着孟中印缅经济走廊建设、泛亚区域合作和“一带一路”的建设，昆明更是成为了中国面向东南亚、南亚和东盟开放的门户城市，也成为了泛亚区域经济一体化的战略推进点。

勐腊县对外贸易发展情况及境外替代种植情况汇报县委办：1—5月，勐腊县对外边境经济贸易在县委、县人民政府的正确领导下，在州商务局的大力支持下，勐腊县面对金融风暴的冲击，用好、用活、用足国家政策，充分发挥没边优势，积极利用昆曼大通道便利条件，推进口岸通道建设及加强与联检部门的沟通协调，在对外贸易经济工作中作出了亮点。

一、边境经济快速增长1—5月，全县边境经济贸易总额完成17150万美元，同比增长34.6%。

一是一般贸易额完成16140万美元，同比增长37.3%，其中，进口完成2267.18万美元，同比下降17.8%；出口完成13872.82万美元。

同比增长54.1万美元；二是边民互市贸易平稳增长。

1—5月边民互市贸易完成530万美元，同比增长4.2%；三是对外经济技术合作略有增长。

1—5月全县对外经济技术合作完成480万美元，同比增长2.1%。

口岸通道流量情况1—5月，勐腊口岸通道流量较同期略有下降。

1—5月，勐腊口岸通道货运量达229480吨；出入境交通工具达94066辆（艘）次；出入境人员达367244人次。

1—5月，勐腊县外经贸易经济平稳运行的一个亮点：一是国家采取财税、投资等多项优惠措施，加大政策支持力度。

2008年全县共争取境外替代发展专项资金、西部开发资金、中小企业国际市场专项资金等共计600多万元；二是贸易方式多样化活跃。

在昆曼大通道带动下，陆路汽车运输方式活跃，加快了水路、陆路运输相互促进；三是进出口商品日益丰富，大宗商品增长显著。

内燃发动机、摩托车、钢铁类、绝缘电线、电缆、毛毯、建筑机械等主要出口商品；进口商品有天然橡胶、木材、甘蔗、龙眼干、黄樟油、替代农副产品等；四是加强与联检部门沟通协调力度。

二、境外替代种植情况为实现老挝北部地区罂粟减种、禁种，从源头上解决毒品对我国的危害，我县境外“替代种植”项目从1997年勐腊县乡镇企业管理局与老挝南塔省政府首次签订橡胶种植开始，逐步拓展到了工程承包、投资办厂、矿产开发、农经作物开发与合作、农产品加工、商为综合市场建设等，形成多层次、宽领域的合作格局。

黑龙江边境贸易的特点、问题及发展趋势摘要黑龙江作为一个边境大省，在其优越的地缘条件下，边境贸易成为其社会经济生活中不可缺少的组成部分。

本文采用系统分析的方法，较为全面地介绍了“边境贸易”的概念、形式及其独有的特点。

在对黑龙江边境贸易较为客观分析的基础之上，阐述了黑龙江边境贸易的现状，采用了大量的图表集中说明了黑龙江边境贸易对周边人民生活的影响，并结合黑龙江边境贸易的特点和其独特的环境特点,分析了黑龙江边境贸易存在的问题，并提出了一些相对应的解决方法。

最后从地域、市场需求、国情以及隐性的社会、文化、心理等因素，多方面，全面的分析了黑龙江与俄罗斯发展边境贸易的前景。

旨在为黑龙江省的边境贸易的发展提供一些参考。

关键词：黑龙江边境贸易问题对策目录摘要....................................................................................................................... - 1 -目录....................................................................................................................... - 1 - 前言....................................................................................................................... - 2 - 第一章边境贸易的概述..................................................................................... - 3 -1.1边境贸易的定义与形式.............................................................................. - 3 -1.2边境贸易的特点.......................................................................................... - 5 - 第二章黑龙江地区边境贸易现状..................................................................... - 6 -2.1黑龙江边界的历史及现状.......................................................................... - 6 -2.2黑龙江边境贸易概况.................................................................................. - 7 -2.3黑龙江边境贸易特点.................................................................................. - 7 -2.4黑龙江地区边境贸易的现状分析............................................................ - 12 -2.5黑龙江省开展边境贸易的经济意义和社会意义.................................... - 18 - 第三章黑龙江地区边境贸易所存在的问题及对策 ........................................ - 19 -3.1黑龙江地区边境贸易所产生的问题...................................................... - 19 -3.2黑龙江地区边境贸易问题的对策............................................................ - 21 - 第四章黑龙江边境贸易发展趋势..................................................................... - 23 - 结论..................................................................................................................... - 24 -前言自90年代我国实施沿边开放战略以来，边境贸易作为对外贸易的一种特殊形式，以其“利国、富民、兴边、睦邻、安邦”的重要作用，给沿边地区的经济腾飞提供了极好时机。

云南省边境经贸发展情况分析
云南省与周边国家的边境地区有着密切的经济联系，发展前景
广阔。

以下是对云南省边境经贸发展情况的分析：
一、云南省边境地区的地理位置优势
云南省位于中国大陆的西南部，接壤越南、老挝、缅甸、印度
和不丹等国家，是中国通往东南亚的门户。

云南省边境地区的地理
位置优势，使其与周边国家形成了广泛的经济联系。

二、云南省边境地区与周边国家的经济合作
1. 贸易合作
云南省与周边国家的贸易合作日益深入，云南省已经成为连接
中国与东南亚的重要通道。

在贸易合作方面，云南省与周边国家主
要出口农产品、建筑材料、纺织品、机械设备、化工产品、电子产
品等，进口矿产品、石油、天然气、机械设备、化工品等。

2. 投资合作
近年来，云南省积极招商引资，与周边国家的企业合作共同发展。

自2012年以来，云南省累计引进外资项目共计747个，投资总
额超过600亿元人民币，其中不乏与周边国家的投资企业。

三、云南省边境地区的经济发展前景
云南省边境地区的发展前景广阔。

云南省拥有优越的地理位置，可以作为中国通往东南亚的门户，为中国与东南亚的经贸交流提供
了便利。

在云南省边境经济发展方面，可以发掘边境地区的经济资源，促进加工贸易、物流、旅游等产业的发展，推进中外企业的合
作与交流，加强与周边国家的经济合作。

内蒙古边境贸易发展现状、问题和对策分析董志崇（湖北民族大学经济与管理学院，武汉445000）摘要：边境贸易在我国具有悠久的历史，在国民经济中也占有重要地位。

内蒙古地处北疆与俄罗斯、蒙古接壤，天然的地理位置使边境贸易成为内蒙古经济发展的重要一环，促进边境贸易发展对内蒙古的经济发展有着重要意义，对稳定边疆和兴边利民也起着重要作用。

本文立足于内蒙古边境贸易发展现状的基础上，分析边境贸易发展中存在的问题,结合实际提出了相应的对策建议。

关键词：内蒙古；边境贸易；发展现状；问题与对策中图分类号：F752文献标识码：Ａ文章编号：1005-913X （2019）03-0009-02收稿日期：2018-12-12基金项目：国家自然科学基金资助扶贫类项目(71263015)作者简介：董志崇(1994-)，男，安徽宿州人，硕士研究生，研究方向：民族地区企业管理创新。

边境贸易是国际贸易的一种特殊形式,是邻国贸易中的重要一环,地缘经济联系的必然产物，长远来看,边境贸易具有广阔前景，在固边利国和兴边富民上起着重要作用。

内蒙古与俄罗斯、蒙古相接，边境线漫长，是我国重要的边境贸易的省区之一，其边境贸易历经几十年发展，从小到大在波动中成长，取得了一定成果也面临一些问题。

一、内蒙古边境贸易发展现状内蒙古对俄蒙边境贸易始于20世纪80年代初，三十多年来波动中成长，借力于国家1992年的沿边开放政策逐步扩大。

1991年至1995年完成边境贸易总额22.03亿美元，1996年至2000年完成边境贸易总额26.13亿美元，五年间增长27.9%。

2000年后边境贸易进入新纪元，边境贸易总额由2000年的20.36亿美元发展到2017年的44.7亿美元，总量增长220%，取得了巨大成果。

但从发展历程来看，期间经历了1998年和2008年两次金融危机的大波动和数个小波动；从贸易商品和结构上看，出口商品种类不断丰富,贸易“轻重”不平衡结构虽有所改善，但依旧存在；从双边贸易地位看，内蒙古长期处于逆差地位且逆差规模逐年扩大；从口岸发展和边境旅游上看，口岸在边境贸易中的作用不断加强，入境旅游的带动作用也逐渐发力，人数不断增加；从边境贸易占对外贸易总额的比重看，占比区间位于26%至55%，呈上下波动之势，2000-2002年比重连续上升至54.2%，2002-2011年比重总体呈波动下滑之势，2012年增至54.5%，2012年至今总体呈连续下滑态势。