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隧道施工临时用电方案

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涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容1

新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标

（DK2+505～DK11+040）

隧道施工临时用电方案

中铁大桥局集团有限公司

浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部

二〇一六年三月

涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容2

新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标

（DK2+505～DK11+040）

隧道施工临时用电方案

编 制：

复 核：

中铁大桥局集团有限公司 涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容3 浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部

二〇一六年三月

目录

一、编制依据 ...................................................................................................................................................... 1

二、工程概况 ...................................................................................................................................................... 1

三、临时用电施工组织设计 .............................................................................................................................. 1

3.1 施工用电负荷分类及设备特征 ............................................................................................................ 1

3.2 洞内洞外供电方案的选择 .................................................................................................................... 3

3.3 变压器的选择 ........................................................................................................................................ 3

3.4 配电线路导线截面的选择 .................................................................................................................. 4

3.5 配电箱及开关箱电器装置的选择 ....................................................................................................... 6

四、供电系统安装作业 ..................................................................................................................................... 9

4.1 配电线路的安装 .................................................................................................................................. 9

4.1.1 洞外架空配电线路安装 ............................................................................................................ 9

4.1.2 洞内配电线路安装 .................................................................................................................... 9

4.2 配电箱、开关箱的安装 .................................................................................................................... 10

五、用电设备安装 ........................................................................................................................................... 10

六、洞内照明 .................................................................................................................................................... 11

七、使用和维护 ................................................................................................................................................ 12

八、质量标准 .................................................................................................................................................... 13

九、安全作业 .................................................................................................................................................... 13

涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容4

涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容1 一、编制依据

1.中华人民共和国《安全生产法》

2.施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005

3.工业与民用供电系统设计规范

二、工程概况

本标段内隧道共三座、碎石加工厂一座、集中拌合站一座。其中官岭山隧道DK2+505～DK4+158.745全长1653.745m,六岙隧道DK5+352.465～DK6+145全长792.535m,江北岭隧道DK6+229～DK11+040全长4811m。

三、临时用电施工组织设计

3.1 施工用电负荷分类及设备特征

1.用电设备负荷分类

为保证施工用电必要的可靠性和合理地选择供电方式，将用电负荷按其重要性和停电造成的损失程度分为下列三类：

一类负荷（Ⅰ类）：停电将造成人身伤亡；停电将造成重大政治影响；停电将造成重大的经济损失；停电将造成严重的公共秩序混乱；

二类负荷（Ⅱ类）：停电将造成较大政治影响；停电将造成较大的经济损失；停电将造成公共秩序混乱；

三类负荷（Ⅲ类）：凡不属于一、二类负荷者。

为合理的选择供电方式，还必须了解用电设备特征，包括生产规模、生产班制、用电设备的额定电压、功率、功率因素、效率、用电设备安装数量和备用率。 涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容2 2.用电设备组特征（表1）

序号 工程施工

系统划分 施工主要用电设备 用电负荷

类 型 设备电压（V） 需要系数kx 功率因素cos

1 隧道开挖 空压机、通风机、注浆机、砼喷射机 除少数Ⅰ类外，其余均为Ⅱ类 380 0.6 0.8

2 砼浇筑 输送泵、水泵、振捣棒等 Ⅱ类 380 0.4 0.4

3 砼搅拌系统 搅拌机、胶带机、螺旋输送机、计量系统等 Ⅱ类 380 0.5 0.65

4 供水系统 水 泵 Ⅱ类 380 0.6 0.8

5 供风系统 空压机、水泵等 Ⅱ类 380 0.6 0.7

6 机修系统 焊接设备、各种机床等 Ⅲ类 380 0.3 0.4

7 钢筋加工 焊接设备、钢筋切断机、弯曲机 Ⅲ类 380 0.4 0.5

8 洞内排水 水 泵 洞口属倒坡为Ⅰ类,其余属Ⅱ类 380 0.6 0.6

9 洞内照明 Ⅰ类 220/36 0.8 0.8

10 洞外照明 Ⅲ类 220 0.4 0.4

11 拌合站 拌合机、湿喷机 Ⅰ类 380 0.6 0.6

各用电设备组特征 表1

3.施工用电负荷计算式

按需要系数计算负荷：

Pf＝Kx∑Pe （1－1） 涪陵火车站与涪陵城区联系干道

页脚内容3 Sf＝cosPf （1－2）

If＝efU3S （1－3）

式中 Pf——总计算有功功率，kw

Sf——总计算视在功率，kvA

∑Pe——用电设备装机容量总和，Kw

cos——网络功率因素，一般取0.65～0.9

If——总计算电流强度，A

Ue——额定线电压，KV

Kx——需要系数，它是用电设备组在最大负荷时需要的有功功率与其设备容量的比值，一般取Kx＝0.7～0.9，

3.2 洞内洞外供电方案的选择

1.洞内供电方案的选择

隧道变压器设在洞外，采用“动照分供法”。

2.洞外供电方案的选择

洞外供电均采用架空线路，不得采用埋地敷设。

3.供电系统采用400V/230V三相五线制（TN－S）供电。

3.3 变压器的选择

变配站共四处，一是官岭山隧道进口（里程为DK2＋505，变压器容量为315KVA,2台）。二是六岙隧道出口与江北岭隧道进口（里程为DK6+145、DK6+229，变压器容量为400KVA,2台），三是江北岭隧道出口（里程为DK11+040，变压器容量为400KVA,2台）,四是集

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隧道施工临时用电方案

隧道施工临时用电方案

新建蒙华铁路MHSS-4标段

（DK691+361.53～DK716+850.00）

隧道施工临时用电方案

编制：

审核：

审批：

中铁十六局蒙华铁路MHSS-4标段项目经理部

二〇一五年五月一日

蒙华铁路MHSS-4标

城烟、崤山隧道施工临时用电方案

1.编制依据

1.1中华人民共和国《安全生产法》；

1.2施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005；

1.3工业与民用供电系统设计规范；

1.4新建铁路蒙西至华中地区煤运通道MHSS-4标段设计图纸；

2.工程概况

本标段自DK691+361.53～DK716+850.00，全长25.488km，位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇及卢氏县官道口镇境内，包括城烟隧道1座，崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座，路基两段。

城烟隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市川口镇城烟村境内，出口位于灵宝市寺河乡细岭口，为燕尾式隧道。长度为2667.4m。城烟隧道在DK691+610处设置了1座横洞作为辅助坑道，隧道施工采用无轨运输。

崤山隧道设计为双洞单线隧道，崤山隧道位于河南省三门峡市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道口镇境内，进口位于灵宝市寺河乡城烟村附近，出口位于卢氏县官道口镇车家岭附近。本隧道为两条单线隧道，左线隧道全长22751m，右线隧道全长22771m，为全线第一长隧道。崤山隧道为了满足施工总工期的要求，设置了5座施工斜井做为辅助坑道，在正洞DK703+460处设置竖井（深15m），竖井与3#斜井连通作为隧道永久排烟通道（长度160.55m）。隧道施工均采用无轨运输。

3.临时用电施工组织设计

3.1施工用电负荷计算

城烟、崤山隧道主要施工用电负荷

蒙西华中铁路MHSS-4段标隧道施工用电负荷

编制单位：中国铁建十六局集团蒙西华中铁路项目部

隧道施工临时用电方案 2

隧道施工临时用电方案 2

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑. 新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标

（DK2+505～DK11+040）

隧道施工临时用电方案

中铁大桥局集团有限公司

浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部

二〇一六年三月

新建乐清湾港区铁路支线工程SG02标

（DK2+505～DK11+040）

隧道施工临时用电方案

编 制：

复 核：

中铁大桥局集团有限公司

浙江乐清湾铁路SG02标项目经理部

二〇一六年三月

目录

一、编制依据 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

二、工程概况 ......................................................................................................................... 错误!未定义书签。

三、临时用电施工组织设计 ................................................................................................. 错误!未定义书签。

3.1 施工用电负荷分类及设备特征 ..................................................................................... 错误!未定义书签。

3.2 洞内洞外供电方案的选择 ............................................................................................. 错误!未定义书签。

隧道临时用电安全生产管理办法

隧道临时用电安全生产管理办法

隧道临时用电安全生产管理办法

（一）隧道内电缆布设须严格符合“三相五线制”要求，配电箱设置及接线合理。

（二）供电线路架设应遵循“高压在上、低压在下，干线在上，支线在下，动力线在上、照明线在下”的原则。电缆悬挂高度应满足：110伏以下线路距地面不得小于2m，380伏线路距地面不得小于2．5m，6-10kv线路距地面不得小于3．5m。

（三）开挖台车及衬砌台车在行走时必须有专人指挥、专人收放电缆，防止电缆被压断和强制拉断而引起安全事故。

（四）配电箱要严格执行三级配电二级保护规定，防雨防尘，做到“一机、一箱、一闸、一漏”，严禁超负荷作业，箱门须紧闭上锁，粘贴警示标示和责任人标示。

（五）供电线缆不得被物料挤压、不得被尖锐物损伤、不得被焊接件烫伤，一旦出现损伤应及时处理。

（六）隧道外变电站应设置防雷击和防风装置。隧道内设置6-10kV变电站时，变压器与周围及上下洞壁的最小距离不得小于0．3m，变电站周围应设防护栏杆及警示灯。

（七）成洞地段固定的电线路应采用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路应采用橡套电缆。竖井、斜井地段应采用铠装电缆，瓦斯地段输电线应使用密封电缆。

（八）动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险装置。严禁在动力线路上加挂照明设施。

（九）隧道施工用电必须按设计要求设置双电源或自备

电源。自备发电机组与外电线路必须电源联锁，严禁并列运行。

隧道施工用电方案

隧道施工用电方案

隧道施工用电方案

1. 引言

在隧道施工过程中，电力供应是必不可少的一部分。隧道施工过程中需要大量的电力来支持施工设备的运行、照明和通风等。因此，制定一个科学合理的隧道施工用电方案是非常重要的。

2. 用电设备及功耗估算

在制定用电方案之前，首先需要了解隧道施工中需要使用的各种设备和它们的功耗。常见的用电设备包括： - 掘进机：1000KW - 输送机：500KW - 通风设备：800KW - 照明设备：200KW - 其他辅助设备：300KW

根据以上设备的功耗估算，我们可以初步得出隧道施工所需的总功率为2800KW。

3. 电力供应方案

隧道施工用电通常采取临时供电的方式。根据周边电力设备的情况，我们可以选择以下几种方式进行供电：

3.1 临时发电机组供电

在一些临时施工现场，没有接入电网供电的条件，可以使用临时发电机组供电。根据隧道施工所需的总功率为2800KW，我们可以选择多台发电机组进行并网供电，以保证施工所需的电力供应稳定可靠。

3.2 接入电网供电

如果施工现场附近有电网供电条件，并且电网供电能够满足施工所需的功率需求，我们可以选择接入电网供电。需要与电网运营方进行沟通，确定接入点和相应的电力容量。

3.3 备用电源

为了确保施工过程中用电的稳定性，我们还应考虑设置备用电源。备用电源可以是储备电池组或者备用发电机组，以备不时之需。

4. 电力线路布置及保护

在隧道施工用电方案中，电力线路布置和保护非常重要，可以采取以下几种措施： 4.1 电缆敷设

隧道施工现场可以选择敷设电缆进行供电，需要根据隧道长度和用电设备的分布情况，合理规划电缆线路的敷设路径和电缆容量。

4.2 线路保护

为了保护电力线路的安全运行，可以设置过流保护装置、短路保护装置、接地保护装置等。根据隧道施工的特点，可以选择可靠性高、抗干扰能力强的线路保护装置。

4.3 紧急断电装置

在隧道施工过程中，可能会发生突发事件，需要立即切断电源以确保人员安全。因此，应设置紧急断电装置，方便操作人员随时切断电源。