汽车零部件调研报告
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有关专用汽车行业调研报告范文2022年调研报告范文大全20某某年3月至5月,某某市机械工业促进办公室与武汉汽车行业协会联合对武汉专用汽车行业进行了一次调研。
此次调研涉及武汉专用汽车行业24家企业,其收集数据新,信息信度高。
通过此次调研,进一步掌握了武汉专用汽车行业现状,理清了该行业发展思路,增强了对专用汽车行业发展的信心。
一、基本概况与现状据统计,到2022年末,24户规模以上专用车制造企业完成工业总产值(现价)26.43亿元,销售收入24.13亿元,利税总额0.51亿元;同期全市汽车工业完成工业总产值(现价)662亿元,销售收入626亿元,利税总额55.3亿元。
上述三项指标中,专用汽车行业分别占全市汽车工业总和的3.99%、0.66%、3.68%和0.92%。
24户专用车企业中:大型企业1户,中型企业6户,小型企业17户。
24户企业总资产合计54.69亿元,净资产合计23.42亿元,固定资产合计17.43亿元,分别占全市汽车工业总和的9.2%、10.05%和7.51%。
在24户企业中,国有企业8户,其他有限责任公司6户,私营有限责任公司5户,股份有限公司3户,合作制企业2户。
以上相关数据表明:一是武汉专用车行业以中小企业为主,规模不大。
按照国家对中小企业划分标准,此次调研专用汽车企业大多数为中小企业,占调研企业总数91.67%,仅有国营武汉长虹机械厂、东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司两家产值达3亿元。
二是武汉专用车行业在全市汽车工业产出中的比重不高。
2022年,专用车行业的全部从业平均人数占全市汽车工业的20.63%,而完成工业总产值(现价)和产品销售收入两项指标均只占全市汽车工业的4%以下(3.99%和3.85%);利税总额和出口交货值两项指标则只占全市汽车工业的1%以下(0.92%和0.66%)。
三是专用车行业总体力量比较薄弱,自主研发能力不强。
二、基本认识与判断—武汉专用汽车行业具有加速发展的良好基础通过十年来的改革、改制和发展,武汉专用汽车行业出现了新的发展局面,已经具备了较好的基础。
第1篇一、报告概述1. 报告目的本报告旨在通过对汽车市场的全面调研,分析各品牌汽车的可靠性表现,为消费者提供购车参考,并为汽车制造商提供改进方向。
2. 报告范围本报告涵盖了国内外主要汽车品牌,包括但不限于国内一线品牌、合资品牌和国际知名品牌。
3. 报告方法本报告采用问卷调查、数据分析、市场调研等方式,收集车主反馈,评估汽车可靠性。
二、市场概况1. 汽车市场总体规模简要介绍当前汽车市场的总体规模,包括销量、增长率等关键数据。
2. 汽车市场结构分析不同类型汽车(如乘用车、商用车、新能源汽车等)的市场占比和趋势。
三、汽车可靠性分析1. 可靠性定义解释汽车可靠性的概念,包括故障率、维修频率、维修成本等指标。
2. 指标体系建立汽车可靠性指标体系,包括以下关键指标:- 每百辆车故障数(PP100)- 故障率- 维修频率- 维修成本- 消费者满意度3. 各品牌可靠性对比对比分析各品牌汽车的可靠性表现,包括以下内容:- 各品牌PP100数值- 各品牌故障率- 各品牌维修频率- 各品牌维修成本- 各品牌消费者满意度四、主要品牌可靠性分析1. 国内一线品牌分析国内一线品牌的可靠性表现,包括品牌特点、市场表现、消费者口碑等。
2. 合资品牌分析合资品牌的可靠性表现,包括品牌特点、市场表现、消费者口碑等。
3. 国际知名品牌分析国际知名品牌的可靠性表现,包括品牌特点、市场表现、消费者口碑等。
五、新能源汽车可靠性分析1. 新能源汽车市场概况简要介绍新能源汽车市场的发展现状和趋势。
2. 新能源汽车可靠性表现分析新能源汽车的可靠性表现,包括以下内容:- 新能源汽车故障率- 新能源汽车维修频率- 新能源汽车维修成本- 新能源汽车消费者满意度六、可靠性问题及原因分析1. 常见故障问题列举汽车市场常见的故障问题,分析故障原因。
2. 消费者投诉热点分析消费者投诉的热点问题,包括产品质量、售后服务等。
七、建议与展望1. 对汽车制造商的建议针对汽车制造商,提出以下建议:- 提高产品质量,降低故障率- 加强售后服务,提升消费者满意度- 关注新能源汽车可靠性,提升竞争力2. 对消费者的建议针对消费者,提出以下建议:- 关注汽车可靠性指标,理性购车- 重视售后服务,选择信誉良好的品牌- 关注新能源汽车可靠性,关注发展前景八、结论本报告通过对汽车市场的全面调研,分析了各品牌汽车的可靠性表现,为消费者提供了购车参考,并为汽车制造商提供了改进方向。
(2023)新能源汽车零部件、工业自动化装备可行性研究报告申请报告(一)新能源汽车零部件、工业自动化装备可行性研究报告申请报告项目背景近年来,随着环保意识的不断提升以及能源短缺的情况下,新能源汽车逐渐成为各国汽车行业的发展方向。
同时,工业自动化技术的不断发展,也为工业生产带来了更高效、智能化的生产方式。
本项目旨在对新能源汽车零部件和工业自动化装备进行可行性研究,为轻型汽车和机械行业提供优质、高效的解决方案。
研究内容1. 新能源汽车零部件的可行性研究新能源汽车零部件的研究是整个项目的核心。
通过对锂电池等新型电池技术的研究,并基于市场需求,开发出适用于不同类型的新能源汽车的核心零部件,如控制器、电机、电池,以提升新能源汽车的续航里程和动力性能,并对其进行性能评估。
2. 工业自动化装备的可行性研究工业自动化装备是制造业向数字化、智能化和网络化转型的必要手段。
本项目将重点研究针对机械加工、焊接、喷涂等重点领域的工业自动化装备,并针对现有装备存在的问题,提出改进方案,以提升生产效率和降低人工成本。
预期成果通过本项目的研究,预期将达到以下成果:1.研发出能适用于不同类型的新能源汽车的核心零部件,并取得实验室验证;2.优化工业自动化装备,降低劳动强度,提升生产效率;3.提供新能源汽车和机械行业的智能化解决方案。
研究团队及时间安排本项目的研究团队由专业的技术人员及学者组成,将进行为期两年的研究工作。
时间安排:•第一年:进行新能源汽车零部件的可行性研究,并进行实验室验证;•第二年:进行工业自动化装备的可行性研究,提出方案并进行实验验证。
经费预算对于本项目的经费预算,将主要用于材料采购及实验室设备的更新。
经费的具体预算将根据实际需求和进度进行适当调整。
以上为本项目的相关内容,谢谢阅读。
研究方法本项目的研究方法主要包括:1.市场调研:对于新能源汽车市场的需求进行调研,确定研究的方向和重点;2.理论研究:对于新能源汽车相关技术进行深入研究,包括电机控制、电池管理、能量回收等方面;3.实验研究:对于研发出的新能源汽车核心零部件进行实验室验证,并对其性能进行评估;4.调研分析:对于工业自动化装备进行市场需求分析,并采用实验验证的方式,提出改进方案。
新能源汽车调研报告范文第1篇一、总体思路贯彻落实国家、省发展新能源汽车的重大战略部署,按照“公共领域先行,多种模式推进”的思路,重点推广新能源汽车在公交、出租、环卫、物流、旅游、通勤等领域的规模化、商业化应用,鼓励企事业单位和个人推广应用新能源汽车。
通过加快新能源汽车推广应用,培育新能源汽车市场需求,带动新能源汽车产业发展,实现新能源汽车产业产需互促、良性发展。
二、发展原则统筹协调,持续发展。
正确把握产业现状与远期规划、推广应用与产业发展、基础建设与后续管理的关系,做到稳妥有序、适度超前、统一规划、分步实施。
政府先导,市场跟进。
充分发挥政府引导和企业市场主体作用,培育、引进本土企业和民间资本通过多种形式参与新能源汽车的推广应用,加快形成市场化运作模式。
推广应用,带动产业。
通过新能源汽车推广运营,培育和扩大市场需求,带动全市汽车产业转型升级,实现新能源汽车产业快速布局和规模扩张。
三、推广应用的目标计划和重点领域将新能源汽车推广应用作为全市生态文明综合改革示范城市建设的重要举措之一。
以公共服务领域为重点,不断加大新能源汽车推广应用力度,有效缓解能源消耗和环境排放压力。
xx年,全市政府机关及公共机构新增或更新车辆中,新能源汽车的比例不低于30%,以后逐年提高。
依据省政府下达的新能源汽车推广应用的目标任务,结合我市实际情况,今年全市新能源汽车推广应用目标安排400辆,具体任务分解见附件1。
新能源汽车推广重点领域xx年重点在公交、环卫、物流、旅游、通勤等领域推广应用新能源汽车。
新能源公交车推广应用。
突出示范效应,建设新能源公交车示范线,公交车新增或更新车辆全部使用新能源汽车。
新能源环卫车推广应用。
结合城市生态文明建设和农村清洁乡镇建设,在城乡推广应用新能源环卫车。
新能源物流车推广应用。
引进融资租赁公司,启动商业化推广试点,聚焦物流配送终端最后一公里,在邮政、快递、电子商务终端物流等领域,推广应用新能源物流车。
汽车检测与维修行业调研报告1000字近年来,随着汽车数量的不断增长以及交通事故的频繁发生,汽车检测与维修行业逐渐成为人们关注的焦点。
本文将对汽车检测与维修行业进行调研,分析其现状及发展趋势。
一、行业概况汽车检测与维修行业是一个庞大的产业链,包括车辆检测、维修、改装、保养等多个环节。
在当前市场中,车辆维修和保养是其主要业务。
根据行业报告数据显示,汽车检测与维修行业市场规模已逐渐扩大,2019年汽车整车与零部件市场规模达到了1.2万亿元,预计到2025年汽车检测与维修行业市场规模将超过2万亿元。
二、调研结果与分析1. 市场分布目前汽车检测与维修行业主要分布在一二线城市,其门店数量占全国总数的70%以上。
在一线城市中,以北京、上海、广州、深圳为代表的城市门店数量最多,且门店规模最大。
在二线城市中,以成都、武汉、郑州、南京等为代表,市场发展也很迅速,并正在逐渐扩大。
2. 用户占比目前汽车检测与维修行业主要客户为个人车主,其占比超过80%。
此外,公司车队和政府机关车队等也占有一定份额。
由于汽车数量的不断增加,车辆需要日常保养和维护的动力不断增强,因此个人车主将成为行业客户的主体。
3. 行业特点汽车检测与维修行业具有以下几个特点:(1)技术含量高。
随着汽车科技的不断发展,车辆的各种系统维护不仅需要人工,还需要借助先进设备来完成。
(2)参与门槛高。
由于技术含量高,行业对从业者的要求也很高,需要有相关的技术证书和工作经验等。
(3)行业竞争激烈。
当前市场上汽车检测与维修门店数量已经很多,且发展速度很快。
因此,在市场竞争中,厂家之间的价格竞争十分激烈。
4. 发展趋势随着汽车工业的快速发展,汽车检测与维修行业也将迎来更好的发展机遇。
以下是发展趋势:(1)技术革新。
汽车检测与维修行业将不断通过技术革新来拓展业务领域,例如智能维修、远程诊断等。
(2)品牌效应。
汽车检测与维修行业将越来越注重品牌建设,因此大型连锁店和知名品牌的门店将越来越受到消费者的青睐。
汽车底盘调教与维修的调研报告目录1引言 (24)2唧底盘IffiJ (25)2.1 汽车底盘的组成与功能 (25)2.2 汽车底盘性能调校的基础 (26)3底盘性⅛Wβ的内容 (27)3.1 悬架系统零部件的平衡调校 (27)3.2 转向系统零部件的平衡调校 (28)3.3 制动系统及控制系统的匹配 (28)3.4 轮胎匹配选型 (28)4汽车底盘8«分析与维修 (29)4.1制动效能不良 (29)3.诊斫: (29)4.2转向沉重 (30)1原因分析: (30)2∙诊断与治疗: (30)43转向不稳............................................................................... 3() 1•不检定的主要原因是: .. (30)2检!转向不确定的故障: (31)5结论 (31)参考文献 (24)1引言当前,经济的快速发展使许多汽车品牌在我国受到欢迎,到2019年,中国已成为世界上最大的迸口国,汽车的销量也逐年增加。
同时,人们对汽车维修越来越感兴趣。
汽车底盘是汽车的基本部件之一,汽车底盘的问题会产重影响驾驶员的汽车使用,甚至是生命安全,并且增加了道路交通安全隐患,因此汽车底盘调校以及常见问题的维修研究总结是非常有必要的。
车辆底盘性能是汽车设计和使用时需要考虑的重要因素。
底盘调校工作与新车的造型设计一样,是一个创造性的过程,底盘性能调校所涉及到的零部件非常多,覆盖悬架系统、转向系统、轮胎及制动等系统。
底盘调校就是在有限的成本和资源条件下,整合各个子系统和零部件,协调内部的矛盾以及内外之间的矛盾,通过调校的手段找到各方面性能的最佳平衡点,以满足既定的性能开发目标。
没有经过调校的样车存在各种各样的短板,例如:过弯侧倾大、高速发飘、过坎太硬、刹车点头大及加速俯仰角大等问题,无法让用户满意。
针对这些问题,底盘调校工程师会通过不断的平衡、优化,最终让车更好开,驾乘更安全、更舒适,这就是底盘调校的目的和意义。
2022年汽车市场调研报告像卡玛斯、一汽解放、欧曼、东风、朝柴、风神、天龙、多利卡等,汽车轮胎,品牌如米其林、韩泰、回力、双线、佳通、桦林等,这区域还经营有各种品牌的润滑油,少有乘用车零配件及汽车用品。
这片区域也集中了或大或小的修配厂,但总体规模不大,甚至有的修配厂内只可进一台车,其余作业只能在路边完成。
在建国街与通达街交汇处有一地下汽配城,这里的经营环境比较差,杂乱,外人一眼就能看出这里管理不善,该汽车城主要以大型营运车配件为主。
在通达街与新阳路交汇处,光华街沿街两侧有微型面包的维修集中区。
总体看来建国街、通达街、光华街、三孔桥、清明三、四道街的汽配区域市场杂乱,市场经营无序,规模分散,明显的小作坊、小打小闹式的自然市场,而且同时也带来了此区域的脏乱差的城市面貌,影响了哈尔滨的城市形象。
第二大市场就是以小型乘用车为主的宣化街周边市场,我又将其分为三小区域:1、宣化汽配城为中心,延伸至周边的理治街、宣威街、宣武街、十字街,这一带都为汽车小店、有修配厂、汽车美容养护、及汽车附属用品等,在宣化汽配城内多经营汽保用品,维修机器,汽车二手配件等。
2、以宣化街靠近中宣街路段,道路两旁都是乘用车汽车配件的,以品牌店为主,大众、奥迪、奔驰、宝马、丰田、本田、比亚迪、中华、福特、马自达,等等,不过少有微型车配件;3、以奔马汽配城为中心的汽车用品、汽车改装的区域,这里的业户集中,特别是奔马汽配城内营业区域较大,商户多。
经营的范围主要为汽车用品,汽车座垫、汽车脚垫、汽车贴膜、汽车音响、汽车改装等,还有许多的小用品如汽车装饰方面、汽车香水也有广泛的经营。
在这里买汽车配件比较困难。
除了上面提及的两大市场,其他零星分布于哈尔滨的各大小街区的修配厂、汽车用品店、洗车行等规模上都要小的多了,但对于我们日后发展客户,这些分散的门店也是我们需要开发的潜在客户。
三、哈尔滨汽配市场现状之我看哈尔滨的汽配市场实际上政府并没有很好的规划,例如建国街与通达街沿线的汽配商店,都是自己慢慢形成的,历经一段时间的发展才成为现在的这种规模。
汽车调研报告4篇调查项目:1、汽车 4s 店运行情况2、汽车营销类人才现状与需求3、汽车营销类人才职业能力要求4、目前我国汽车营销中从在的缺陷调查目的1、通过对汽车销售有限公司的岗位设置、服务模对式及基本运行情况进行系统化的调查, 4s 店有更深入的了解,提高我们的知识面。
2、通过调查,为我们汽车营销专业的学生对以后的职业发展进行明确的定位,对营销环境及职业能力的要求进行进一步的自我考量,明确目前汽车市场对毕业生的要求。
3、了解目前国内汽车销售市场存在的缺陷,并提高自身的综合素质,加强工作意识,强化专业技能。
三、调查意义市场调查在汽车营销系统中扮演着双重角色,一方面它是市场信息反馈的组成部分,同时它也是探索新的市场机会的基本工具。
这两个角色对市场调查所下的定义得以细致的体现:市场调查是通过将消费者、顾客和公众与营销者连接起来的方法。
这些信息用于识别和确定营销机会及问题,产生、提炼和评估营销活动,监督营销绩效,改进人们对营销过程的理解。
也为即将就业的学生创造一个更好的就业平台,并从中提高自己的能力,全面发展,便于学以致用。
主营品牌:公司现有销售部、市场部、售后服务部财务部、行政部、客户关爱部,也将秉承上海大众追求卓越,永争第一的企业理念,以人为本,服务好广大客户群体,同时也将广纳有才之士,为优秀人才提供施展才华的舞台,在实现企业和个人价值的同时,创造更多的社会价值。
公司现有员工 50 多名,本科以上学历 35 人,高级维修技工5 人,中级维修技工 9 人,初级维修工 3 人,销售顾问均经上海大众总部的培训认证,售后技术人员皆通过上海大众总部的技术培训和考核。
同时还为客户提供上汽集团财务公司提供个人购车信贷业务,个人购车贷款门槛低、利息少、负担轻,代办中国平安、中国大地车险业务,代上新车牌照,车险优惠、上牌迅捷新车装潢均是原厂附件。
以顾客为中心,提供满足顾客需求的方便,认真履行企业的责任,以良好周到的服务,为顾客创造更为优质的服务。
汽车维修专业调研报告随着汽车行业的发展和广泛应用,为我们的交通提供了方便。
下面是小编为大家搜集整理出来的有关于汽车维修专业调研报告,欢迎阅读!汽车维修专业调研报告【一】一、前言随着世界的发展,汽车行业已成为世界一大经济支柱产业,汽车行业的发展主导了世界工业的前行。
正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际,结合现有的专业需求和未来的就业前景计划,我们参加了地质大学(北京)大学生暑假社会实践,赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
东风汽车公司(前身为第二汽车制造厂)始建于1969年,是汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。
经过近四十年的发展建设,公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务络体系,形成了“立足湖北,辐射全国”的事业布局。
主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。
除此之外,公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来,东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位,确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风”的发展愿景,并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商;创造国际居前、领先的盈利率;实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
目前,公司各项事业已进入全面快速的新阶段,新的发展也必将为汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司,即东风专业汽车有限公司。
该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢,厂内效益与东风其他厂相比属中下水平,在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下,我们对该厂现状及发展前景进行了考察,活动进展顺利。
二、调查过程7月7日上午,与xx市团委有关人员取得联系,向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的,得到他们的大力支持,市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信,并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商,并得到他们的支持,下午,对即将展开的调研活动安排就绪。
2024年车底防护板市场调研报告1. 引言本报告对车底防护板市场进行了全面的调研和分析。
车底防护板作为汽车的重要组成部分,能够保护车辆的底部结构和关键部件。
随着汽车产业的发展,车底防护板市场也得到了快速增长。
本报告旨在深入研究车底防护板市场的发展现状、竞争格局和未来趋势,为相关企业提供市场参考和决策依据。
2. 市场概述2.1 市场定义车底防护板是安装在汽车底部的一种保护装置,用于防止底部结构和关键零部件受到外界碰撞和损坏。
主要包括金属和塑料两种材质的车底防护板。
2.2 市场发展历程车底防护板市场起源于汽车制造业的需求。
随着车辆发动机技术的进步和越野车的普及,车底防护板逐渐成为一种常见的配置。
近年来,随着消费者对汽车安全性和耐久性的重视程度提高,车底防护板市场得到了进一步扩大。
2.3 市场规模和趋势根据调研数据显示,车底防护板市场目前呈现稳步增长的趋势。
预计在未来几年内,随着汽车产销量的增加和汽车行业的技术进步,车底防护板市场将进一步扩大。
3. 市场竞争格局3.1 市场主要参与者车底防护板市场竞争激烈,主要参与者包括汽车配件制造商、汽车原厂和相关的供应链企业。
在市场中,一些大型汽车制造商和汽车系统供应商占据了主导地位。
3.2 主要竞争因素市场竞争主要体现在产品性能、质量和价格等方面。
消费者对于车底防护板的需求主要集中在安全性和耐久性上,因此,产品质量和性能是企业竞争的关键因素。
此外,价格对于消费者的购买决策也有很大影响,企业需要在保证产品质量的前提下,提供有竞争力的价格策略。
3.3 市场发展趋势根据市场调研数据和预测,车底防护板市场未来的发展趋势主要集中在以下几个方面:•材料创新:随着新材料的应用研究和技术进步,车底防护板市场将迎来更多的创新。
新材料的应用可以提高车底防护板的轻量化、抗冲击性和耐久性等性能。
•智能化技术:随着智能汽车的发展,车底防护板将融入到智能化系统中。
例如,通过传感器和控制系统实现车底防护板的自动调节,随着道路条件的变化而调整高度,以提供更好的保护效果。
专用汽车行业调研报告专用汽车作为汽车工业的重要组成部分,在国民经济的各个领域发挥着不可替代的作用。
为了深入了解专用汽车行业的发展现状、市场趋势和面临的挑战,我们进行了此次调研。
一、行业概述专用汽车是指装有专用设备,具备专用功能,用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。
其种类繁多,包括厢式汽车、罐式汽车、自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车、特种结构汽车等。
近年来,随着我国经济的快速发展和基础设施建设的不断推进,专用汽车市场需求持续增长。
同时,国家对环境保护、道路安全等方面的要求日益严格,也促使专用汽车行业不断进行技术创新和产品升级。
二、市场规模与发展趋势1、市场规模据相关数据统计,过去几年我国专用汽车市场规模呈现稳步增长的态势。
截至_____年,我国专用汽车产量达到_____万辆,销量达到_____万辆,市场规模超过_____亿元。
2、发展趋势(1)新能源化在环保政策的推动下,新能源专用汽车市场逐渐兴起。
电动厢式物流车、电动环卫车等产品的销量逐年增加。
(2)智能化随着人工智能、大数据等技术的应用,专用汽车的智能化水平不断提高,如自动驾驶技术在某些特定场景的专用汽车上开始试点应用。
(3)轻量化为了提高运输效率、降低能耗,专用汽车轻量化成为发展趋势,采用高强度材料和优化结构设计等手段减轻车辆自重。
三、市场竞争格局1、企业分布我国专用汽车生产企业众多,主要分布在湖北、山东、江苏、广东等地。
其中,一些大型企业具有较强的技术研发实力和品牌影响力,占据了较大的市场份额;而众多中小企业则在细分市场中寻求发展机会。
2、主要企业(1)_____公司作为行业龙头企业,其产品涵盖多个品类,技术实力雄厚,市场份额一直保持领先地位。
(2)_____公司专注于某一细分领域,如罐式汽车,通过不断创新和优化产品,在该领域取得了显著成绩。
四、产业链分析1、上游产业专用汽车的上游产业主要包括汽车底盘、零部件供应商等。
底盘的供应和价格波动对专用汽车的生产和成本有着重要影响。
汽车市场调查报告4篇市场调查报告概念汽车市场调研报告主要是通过对汽车的主要内容和配套条件,如市场调查、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等,从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测,从而提出该汽车项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见,为项目决策提供依据的一种综合性的分析方法。
可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。
汽车研究报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作,是在汽车投资决策之前,对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法,在投资管理中,可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
市场调查报告是运用科学的方法,有目的有计划地收集、整理与企业市场营销有关的各种情报、信息和资料,在调查的基础上对收集数据和汇总情报进行分析、判断,为企业营销决策提供依据的信息管理方案。
房地产市场调研报告就是以房地产为特点的商品对象,对相关的市场信息进行系统的收集,整理,记录和分析,进而对房地产市场进行研究和预测,并最终为营销决策服务的专业方法。
核心内容汽车市场调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。
调研报告主要包括两个部分:一是调查,二是研究。
调查,应该深入实际,准确地反映客观事实。
不凭主观想象,按事物的本来面目了解事物,详细地占有材料。
研究,即在掌握客观事实的基础上,认真分析,透彻地揭示事物的本质。
至于对策,调研报告中可以提出一些看法,但不是主要的。
因为,对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程,调研报告提出的对策是否被采纳,能否上升到政策,应该经过政策预评估。
关于汽车市场调查报告报告名称:全国汽车消费市场现状调查报告调查地点:全国调查方法:网上调查调查时间:20XX年**月**日至**月**日样本量:3268被访者:网民调查机构:报告内容:此次调查活动自3月27日至4月25日共为期一个月,调查内容涉及当前汽车消费现状以及今后汽车消费取向等多方面的题目共计33个,百多个选项。
汽 车 零 部 件 调 研 报 告(1) 一、中国汽车产业目前状况 自2010年汽车产销量达到1800万辆,同比增长幅度达到32%。这一数字超过美国历史上产销最高峰1700万辆,中国成为真正的世界第一大汽车市场。2011年是十二五开局之年,也是我国汽车工业发展由大至强转变的关键时期。随着行业集中提高,发展拥有国际知名品牌和核心竞争力的大中型车企被列为十二五的发展目标,在整个中国绸缪未来五年的大背景下,席卷整个汽车产业的颠覆性重组重组亦提上了日程。 汽车行业兼并重组是行业发展的必然。面对国际汽车企业的激烈竞争,我国汽车产业要不断的抢占国内市场乃至国际市场,建设一条中国的民族汽车产业,这就要求我国有实力的汽车企业要不断并购整合一些小的或经营不善的企业,来扩大企业规模、资产规模,能够立足于国内,并不断的拓展海外市场。最新统计数据显示,2010年,4家汽车生产企业产销规模超过200万辆,其中上汽集团汽车销量突破300万辆,达到355.84万辆,东风、一汽和长安分别达到272.48万辆、255.82万辆、237.88万辆。上述4家企业2010年共销售汽车1122.02万辆,占汽车销量总量的62.1%。而目前现有的130多家整车企业中,绝大多数年产销不足万辆,且国内还有数百家汽车改装厂、特种车生产厂等等,产业结构调整迫在眉睫。 在政策的大力推动下,两年来,汽车行业兼并重组此起彼伏。目前,广汽跨区域收购长丰汽车以及吉奥汽车;山东重工集团成立,将肩负起山东大枣千亿汽车零部件集团的重任;兵装集团与中航工业联手组建中国长安汽车集团有限公司,整合后的新长安规模超过东风汽车,仅次于上汽和一汽,跻身国内汽车行业前三;北汽收购宝龙、与重庆银翔合资在西南建立微车生产基地等。 二、中国汽车零部件行业概述 日益增大的汽车保有量将对汽车零部件和服务市场提供稳定的盈利来源。据保守统计,与整车发展息息相关的中国汽车零部件产业在2012年总产值将达到2万亿元。 虽然这两年中国汽车市场一片欣欣向荣,但这并不意味着中国的汽车零部件公司就此一帆风顺。2012年,从汽车零部件企业生存现状来看,仍是困难重重:原材料涨价、整车厂把成本压力向零部件供应商转移、价格恶性竞争、外交打压等不利局面。 汽车零部件工业是建立强大汽车工业的基础。但是,中国汽车零部件工业长期严重滞后于整车的发展。上世纪80、90年代政府曾经把解决汽车零部件工业滞后发展问题作为重中之重但是效果甚微。进入21世纪,中国汽车工业整车生产能力飞速提高,汽车零部件工业却越来越滞后。因此,支持汽车零部件工业发展是中国政府制订汽车工业政策应当关注的又一个重点。汽车零部件工业的发展,对于新能源汽车的发展影响甚大。因为新能源汽车的关键在于是否拥有高水品、高质量、高可靠性的电池、电机、电控系统等。这些新一代的汽车零部件决定着新能源汽车水平的高低。 相对于整车,零部件投入的周期更长、资金门槛更高、经营风险也更大,时至今日,我国汽车零部件核心技术缺乏的困境依然明显存在。国内汽车零部件企业却大多集中在技术含量少、利润水平低的低端领域,价格几乎成为了我国企业唯一的竞争手段。这样,零部件产业逐渐成为我国汽车产业中一道卖不过去的坎,严重制约着我国汽车强国战略的实施。 商务部的数据显示,外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额,国产零部件销售收入仅占全行业的20-25%,拥有外资背景的汽车零部件厂商占整个行业的75%以上,在这些外资供应商中,独资企业占55%,中外合资企业占45%,本土零部件主要应用于自主品牌汽车,市场占有率低。 在汽车电子和发动机零部件等高科技含量领域,外资市场份额高达90%,其中,汽车的电喷系统、发动机管理系统、ABS和安全气囊、自动变速器等核心零部件的产量中,外资企业所占比例分别是100%、100%和91、69%。 在此态势下,中国零部件企业必须增强自身的实力,只有集团化才能与外资零部件企业相抗衡。如国内自主零部件品牌万向、法士特,都是从小企业做起来的,现在很多外国的零部件企业都没有办法与他们竞争。 未来汽车零部件企业集团化发展的趋势已经越来越明朗。如2010年吉利汽车与法国佛吉亚集团、浙江利民公司联合成立合资公司,打造零部件集团。以佛吉亚拥有的全球领先的汽车零部件技术和世界一流的品质保障能力,结合吉利集团的整车研发和成本控制能力、本土零部件厂商浙江利民公司的成本控制能力,为吉利集团新车型的品质提升,带来显著帮助。 而中国汽车工业当局也下决心获得发动机、变速器和汽车电子等核心技术,以便减少对外国公司的依赖。该计划上所列关键产品包括符合欧洲4号排放标准的发动机、混合动力汽车配件、汽油直接喷射系统、柴油发动机清洁系统、尾气再循环系统、无级自动变速器、半自动手动变速箱、全自动变速箱和双离合器自动变速箱。 三、汽车零配件的分类 序号 名称 零 部 件 名 称 1 发动机配件 节气门体、发动机、发动机总成、油泵、油嘴、涨紧轮、气缸体、轴瓦、水泵、燃油喷射、密封垫、凸轮轴、气门、曲轴、连杆总成、活塞、皮带、消声器、化油器、油箱、水箱、风扇、油封、散热器、滤清器。 2 传动系配件 变速器、变速换挡操纵杆总成、减速器、离合器、气动、电动工具、磁性材料、电子元器件、离合器盘、离合器盖、万向节、万向滚珠、万向球、球笼、离合器片、分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带、差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、吐缘、齿轮箱、中间轴、齿轮、档杆拔叉、传动轴总成、传动轴凸缘。 3 制动系配件 刹车蹄、刹车片、刹车盘、刹车鼓、压缩机、制动器总成、制动踏板总成、制动总泵、制动分泵、ABS-ECU控制器、电动液压泵、制动凸轮轴、制动滚轮、制动蹄销、制动调整臂、制动室、真空加力器、手制动总成、驻车制动器总成、驻车制动器操作杆总成。 4 转向系配件 主销、转向机、转向节、球头销 5 行走系配件 后桥、空气悬架系统、平衡块、钢板、轮胎、钢板弹簧、半轴、减震器、钢圈总成、半轴螺栓、桥壳、车架总成、轮台、前桥 6 电气仪表系配件 传感器、汽车灯具、蜂鸣器、火花塞、蓄电池、线束、继电器、音响、报警器、调节器、分电器、动力机(马达)、单向器、汽车仪表、开管、保险片、玻璃升降器、发电机、点火线圈、点火器。 7 汽车灯具 装饰灯、前照灯、探照灯、吸顶灯、防雾灯、仪表灯、刹车灯、尾灯、转向灯、应急灯。 8 汽车改装 轮台打气泵、汽车顶架、汽车顶箱、电动绞盘、汽车缓冲器、天窗、隔音材料、保险杠、定风翼、挡泥板、排气管、节油器 9 安全防盗 方向盘锁、车轮锁、防盗器、后视镜、后视系统、摄像头、安全带、行驶记录仪、中控锁、GPS、ABS、倒车雷达、排挡锁 10 汽车内饰 汽车地毯(脚垫)、方向盘套、方向盘助力球、窗帘、太阳挡 11 汽车外饰 轮轱盖、车身彩条贴纸、牌照架、晴雨挡 12 综合配件 粘结剂、密封胶、随车工具、汽车弹簧、塑料件 13 影音电器 胎压监视系统、解码器、显示器、车载对讲机 14 化工护理 冷却液、制动液、防冻液、润滑油 15 车身及附件 雨刷器、汽车玻璃、安全带、安全气囊、仪表台板 16 维修设备 钣金设备、净化系统、拆胎机、校正仪 17 电动工具 电冲剪、热风枪、电动千斤顶、电动扳手
四、外资汽车零部件在华企业简介(主要部分) 外资企业品牌 外资企业公司名称 公司简介及主要产品 德尔福(Delphi) 德尔福派克电气系统有限公司 德尔福派克在中国的产品分三大系列,包括德尔福电子电气分配系统、德尔福连接器系统和德
尔福电气中心。 德尔福于1993年进入中国,并立足在中国长期发展。目前,德尔福上海德科电子仪表有限公司 上海德科是专业研发、生产汽车组合仪表、空调控制器及相关汽车电子产品的OEM企业。公司注册资本12245万元人民币,总投资2.45亿人民币。 在华企业的投资已超过5亿美元,设立了管理德尔福在华业务的投资性管理公司、全球研发中心、客户服务中心以及十多家独资、合资生产企业。德尔福在华员工总数超过20,000人。 德尔福遵循积极引进先进技术实现本地化的原则,向中国的汽车工业提供广泛多样的产品和系统。目前,德尔福在中国生产和销售的40多个系列产品,包括:电子与安全系统、动力总成系统、电子/电气系统和热交换系统等。 上海德尔福汽车空调系统有限公司 主要产品有HVAC系统,管片式、管带式和平行流试冷凝器,层叠式蒸发器、暖风和其他热交换零件。 上海德尔福汽车门锁防盗系统有限公司 门锁、防盗装置、遥控系统、车身电子产品。
上海德尔福汽车排放控制系统有限公司 专业生产摩托车和汽车汽油及柴油用三元催化转换器,年设计生产能力为120万套三元催化转换器总成,120万套三元催化剂芯体(触媒)。 北京德尔福万源发动机管理系统有限公司 主要开发和生产汽车发动机管理系统 ( 电子燃油喷射系统 )。
上海德尔福国际蓄电池有限公司 主要生产多种型号的免维护蓄电池,为国内近30家整车厂提供产品,年产量达到300万只。2003年该公司的产品占国内乘用车配套市场的55%,占商用车配套市场的23%。
德尔福沙基诺凌云驱动轴有限公司 美国德尔福中国有限责任公司与河北凌云工业集团有限公司合资成立的公司。公司的经营范围是生产汽车用等速半轴及其零件,销售本产品。 德尔福(上海)汽车转向底盘系统有限公司 主营车身及附件。
德尔福(上海)动力推进系统有限公司 公司德尔福集团下的一家独资公司。主要产品汽车鼓式制动器总成,大部分出口欧洲,为欧宝轿车配套。同时制动器分泵大批出口北美。近年,引进的最先进的发动机电子控制燃油喷射系统制造技术,其中喷油器,调压器等产品出口韩国。此外,为上海通用汽车公司别克轿车等配套的产品有轴承组件和手动仃车操縱机构,制动器,转向管柱,发动机节气门总成,微电子控制液压泵等。
采埃孚(ZF) 上海采埃孚转向机有限公司 主导产品为液压助力转向机、电子助力转向机、转向管柱,以及转向阀组、齿条等转向系统相关零部件。自1996年批量生产以来,公司产量以每年平均近25%的速度递增,已经成长为国
内规模最大、市场占有率最高、综合能力最强的转向系统专业生产基地。
德国ZF公司是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。 其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外,还有转向机、驱动桥、泵、
采埃孚汽车变速箱(上海)有限公司 是国内首家自动变速器制造厂商,由德国采埃孚集团与世界500强企业上海汽车股份有限公司合资,于2004年6月组建成立,主要生产5档和6档自动变速器。ZFTS的主要客户是上海大众,沈阳宝马等中高档汽车制造商。
采埃孚转向泵金城(南京)有限公司 成立于2001年6月,共投资2200万美元,从事采埃孚转向泵的生产、销售和服务。公司秉承德国ZF的管理模式,已成为一汽大众的二级供应商,正争取成为一级供应商。 柳州ZF机械有限公司 是广西柳工集团有限公司与德国采埃孚(ZF)亚洲建筑有限公司共同投资组建的主要生产工程