判断
1城市发展总是先使用建设条件较好、收益较明显的地段，然后逐步使用需要投入较多工程设施的地段（√）
2 综合比较是城市规划设计的重要工作方法，在规划设计的各个阶段中都应进行多次反复的比较。（√）
3 工业不适当的发展将损害景观、污染环境，因此在风景旅游城市发展工业首先要受到风景资源的约束与限制。（√）
4城市交通是与城市同步形成的，城市的形成必需包含城市交通的因素，一般先有过境交通，再沿交通线形成城市（√）
5城市更新是一种将城市中已经不适应现代化城市社会生活的地区作必要的、有计划的改建活动。（√）
6为减轻工业排放的有害气体对居住区的危害，一般工业区应按当地盛行风向位于居住区下风向（√）
7甲城市的一类用地在乙城市一定是一类用地（×）
8燃气管通过河流时，可以用燃气管专用桥，但不可以依附于钢筋混泥土桥。不可以设在铁路上，或通过铁路隧洞。（×）
9住宅及其用地的规划布置中住宅的面积约占整个居住区总面积的80%以上，用地则占居住区总用地面积的20%。（×）
10居住区内动态交通组织可分为“人车分行”、“人车混行”、“人车共存”的道路系统三种基本形式。（√）
11.全市性公共中心是显示城市历史与发展状态、城市文明水准以及城市建设成就的标志性地域。(√)
12.收购仓库,一般应设在城市郊区、远郊、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段。(F 应为”储备仓库”的具体布置)
13对于一个区域经济中心城市，应将其产业结构的高级化作为它的主要方向，推动区域经济发展。（√）
14区域经济发展是城市经济发展的基础。（√）
15自然增长是人口再生产的变化量。通常以一年内城市人口的自然增减数（即出生人口数减去死亡人口数）与该城市人口的总人数之比的百分率表示其增长速度，称为自然增长率。（×）
16“门槛理论”的基本思想是：城市的发展和城市建设的投资之间不是一个线性的函数关系，而是跳跃式的。（√）
17在城市总体规划中，对广场的布局用作为系统的安排，而广场的数量、面积的大小、分布则取决于城市的性质、规模和广场功能。（√）
18一般认为建筑高度与院落进深的比例在1：3左右为宜。（√）
19机动车道的宽度= 所需要的车道数×车道所需宽度（√）
20 一般来说，城市作为增长极，与其腹地的基本作用机制有极化效应和扩散效应√
21城市总体布局的核心是居住用地×
22.“土地规划”一词有时是作为一个泛指有关国家土地的规划行为。（√）
23城市的性质决定了城市建设的发展方向和用地构成，而城市的规模决定城市的用地及布局形态。（√）
24第三代的卫星城实质上是独立的新城(√ )
25 1898年英国人霍华德提出了“田园城市”的理论。（√ )
26城市总体规划的期限一般是30年，近期建设规划期限一般是5年（×）
27中国现阶段城市规划的基本任务是保护和修复人居环境（√）
28 现代城市的发展是以工业发展为标志的，第二产业是城市发展的决定性因素（√）
29城市公共设施的内容设置其及规模大小与城市的地貌和规模相关联。╳
30较小的城市规模中，城市里只能建设一个工业区.。╳
31工业用地的交通运输条件关系到工业企业的生产运行效益，但不会直接影响到吸引投资者的成败。√
32工业提供大量的就业岗位，是构成城市人口的主要部门。×
33 现代城市发展是伴随着商品经济的发展而壮大的。（√）
34人口自然增长率，它反映生活质量和现代化程度，凡高收入国家的城市，自然增长率较低，反之较高。（√）
35城市园林绿地是城市自然环境的构成要素，城市绿地系统也是城市生态系统的本底系统
（√）
36公园不是城市绿地的主体，但是公园能直接为市民提供较好的观赏环境。（×）
37步行街是步行交通方式的主要形式（√ ）
38港口吞吐量是由船舶航行、货物装卸、库场存储以及后方集疏运四个环节共同形成。（√）
39岛港的布置形式是以外部的工业用地包围中心的挖入式港池，形成了工业包围港区的方式。（×）
40 矿业城市中，矿藏的分布对矿区城市的结构有决定性的影响。(√)
41对于河湖水域，不但可以解决城市水运交通及用水，排水问题，并可以利用水面组成秀丽的城市景色。(√ )
42城市历史文化遗产保护除了建筑和历史地段保护之外，还应包括城市整体环境的保护（√ ）
43居住区的规模包括人口及用地两个方面，一般以用地规模为主要标志。…………………(X)
44所谓局部改建，是指在大部分建筑质量较好需要保留或保护的居住地区，对部分质量较差的建筑进行拆除重建，或利用旧区的一些空地进行插建。局部建筑只对整个旧居住区作局部的改建，它设计的问题不可能是全局性的。45居住区的造价主要包括地价、建筑造价、室外市政设施、绿地工程和外部环境设施造价等。（√）
46城市中心建筑空间组织的原则之一是运用轴线法则。（√）
47幼托建筑一般以一二层为宜，用地紧张时可以考虑局部第三层（√）
48规划行政不是一个国家城市规划体系的组成部分？（X）
49有关条例规定400-500户组织一个居委会（√）
50住宅与最近的公交站之间的距离不宜大于.500M（√）
51、1933年现代国际建筑协会的主题是“功能城市”，发表了《雅典宪章》，明确指出城市的四大功能是居住、工作、游息和交通。√
52、城市功能的变化是结构变化的先导，通常它决定结构的变异和重组。√
53、可持续发展的概念是在1992年首次提出的。×
54、城市局部地区建设的形成与集积，构成城市的整体，但整体小于局部之和。×
55、所谓弹性，即是城市总体布局中的各组成部分对外界变化的应变能力。√
56、主干道一般红线宽度为25—40m。×
57、道路走向应有利于城市通风，一般应平行于冬季主导风向。×
58、道路宽度即道路红线之间的宽度。×
59、土地用途分区和控制指标的确立是土地利用总体规划的基本内容。√
60、城市的功能是主导的、本质的，是城市发展的动力因素。√
名词解释：
1、日照标准与日照间距
日照标准：按某一规定时日住宅底层获得满窗的连续日照时间不低于某一规定的时间规定。
日照间距：前后两排住房之间，为保证后排住宅能在规定时日获得所需日照而必须保持的距离。
2、服务半径与居住区公共服务设施分级
服务半径是各项公共服务设施所服务的空间距离或时间距离。
公共服务设施根据服务半径、使用频率等可划分为居住区、居住小区和居住组团三个等级。
3、居住区与住宅街坊
居住区泛指不同人口规模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界线所围合，并与居住人口规模（3-5万）相对应，配建有一套较完整的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。
住宅街坊是指由道路所分割而形成的住宅用地，规模大小不等。
4、公共绿地率与绿地率
住宅区公共绿地与住宅区总用地的比值为公共绿地率
住宅区绿地与住宅区总用地的比值为绿地率
