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轴承强热或激热是指通过高温处理来改变轴承的材料组织和性能。
在进行轴承强热或激热时，需要遵循相关标准和规范，以确保轴承的质量和性能符合要求。
以下是一些通用的轴承强热或激热标准：
1.热处理温度和时间：轴承强热或激热的温度和时间应根据具体的材料和工艺要求来
确定。
通常情况下，热处理温度在500℃到1100℃之间，热处理时间在几分钟到数小时不等。
2.冷却方式：热处理后的轴承需要进行适当的冷却，以达到预期的材料组织和性能。
常见的冷却方式包括水淬、油淬、空气冷却等。
3.硬度要求：热处理后的轴承应满足相应的硬度要求，通常以Rockwell硬度（HRC）
或Brinell硬度（HB）表示。
硬度的要求应根据轴承的使用条件和要求来确定。
4.性能测试：为了确保热处理后的轴承满足使用要求，需要对其进行性能测试，如耐
磨性、疲劳寿命等。
5.质量控制：进行轴承强热或激热时，需要严格控制所有工艺参数，以确保轴承的质
量和性能符合要求。
同时，需要对强热或激热前后的轴承进行质量检查，以排除任何不良影响。
钢件感应淬火金相检验国标摘要：一、钢件感应淬火金相检验国标概述1.钢件感应淬火金相检验的定义和作用2.国标在钢件感应淬火金相检验中的重要性二、国标钢件感应淬火金相检验的要求1.检验方法的分类及适用范围2.检验人员的资质要求3.检验设备和环境的要求4.检验结果的评定与处理三、国标钢件感应淬火金相检验的具体步骤1.样品的制备2.淬火处理3.金相显微镜观察4.图像分析和评级四、国标钢件感应淬火金相检验的应用案例1.某钢铁企业生产的高强度螺栓检测2.某汽车制造公司关键零部件的检测五、国标钢件感应淬火金相检验的发展趋势1.自动化和数字化技术的应用2.检验方法的创新和改进3.行业标准的不断完善和更新正文：钢件感应淬火金相检验国标是对钢件感应淬火金相检验方法、要求和流程的规范和规定。
在钢铁行业、汽车制造、航空航天等领域，钢件感应淬火金相检验是保证产品质量、提高使用寿命和安全性能的重要手段。
国标对于指导企业进行钢件感应淬火金相检验具有重要的参考价值。
根据国标，钢件感应淬火金相检验应遵循以下要求：1.检验方法的分类及适用范围：根据钢件的材质、用途、工艺特点等，选择适用的检验方法。
常用的方法有光学显微镜法、扫描电子显微镜法、X 射线衍射法等。
2.检验人员的资质要求：检验人员应具备相应的专业知识和技能，并经过严格的培训和考核，取得检验资格证书。
3.检验设备和环境的要求：检验设备应满足精度、分辨率等要求，并定期进行校准和维护。
检验环境应具备一定的温度、湿度、洁净度等条件，以保证检验结果的准确性。
4.检验结果的评定与处理：根据检验结果，对钢件的质量进行评定，对不合格品进行及时处理，确保产品的质量和安全。
在具体操作中，钢件感应淬火金相检验分为样品制备、淬火处理、金相显微镜观察和图像分析评级等步骤。
通过对样品的观察和分析，可以判断钢件感应淬火的质量，从而为产品质量提供有力保障。
国标钢件感应淬火金相检验在实际应用中发挥了重要作用。
轴承套圈锻坯退火质量检验规程1.目的按按GB/T34891-2017《滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》标准，对Gr15、GCr15SiMn轴承钢制轴承套圈锻坯退火后轴承零件进行检验和试验，确保未经检验或未经检验合格的产品不转入下道工序和不交付。
2.适用范围适用于经球化退火的Gr15或GCr15SiMn钢制轴承套圈锻坯的工序检验和最终检验。
3.引用标准GB/T34891-2017《滚动轴承高碳铬轴承钢零件热处理技术条件》GB230 《金属洛氏硬度试验方法》GB231 《金属布氏硬度试验方法》GB224 《钢的脱碳深度测定方法》4.1轴承套圈锻坯退火质量检验几点规定4.1.1轴承套圈锻坯退火质量检验由质保部负责执行，进行日常检验工作。
4.1.2检验员应按照图样规定的技术要求和有关标准及工艺文件进行检验。
4.1.3 检验员应把好质量检验关，监督工艺执行情况，防止废品和不良品的转序。
4.1.4 球化退火由专职检验员进行检验，采取随机抽样的方法，一天一次，每个型号规格产品抽检数量不得少于2件。
如发现不合格，应扩大、加倍取样复查。
4.1.5检验硬度前，应将零件表面清理干净，去除氧化皮、脱碳层等，粗糙度达1.6以上。
4.1.6 硬度检验部位根据工艺文件或检验人员确定，一个零件检测硬度应不少于3点，并取其平均值。
4.1.7 球化退火由专职检验员进行抽检，一天一次，每种型号规格产品抽样分析评级的数量不得少于1件。
并做好记录。
4.2轴承套圈锻坯退火质量检验4.2.1 硬度检验4.2.1.1按GB/T34891-2017标准执行，客户有图样文件规定的，按文件规定要求执行检验。
4.2..1.2 球化退火硬度检验宜采用洛氏硬度计HRB标尺检验;GCr15钢制轴承零件退火后合格硬度为GCr15 179~207HBW（压痕直径4.5~4.2mm）或88~94HRBGCr15SiMn179~217HBW（压痕直径4.5~4.1mm）或88~97HRB，检验后作好数据记录。
滚动轴承的热处理目的：提高滚动轴承强度、韧性、耐磨性、抗疲劳强度以及良好的尺寸稳定性。
同时通过特殊的热处理是其具有耐腐蚀、耐高温，防磁等特性。
常用的热处理方式有：退火（Th），它是将金属加热到所需的温度并经过一定时间的保温，然后再缓慢冷却（一般是随炉冷却），退火可降低金属的硬度和脆性，增加塑性，消除内应力等。
正火（Z），它是将金属加热到临界温度以上，并经过一定时间的保温，然后在静止的空气中冷却。
正火可以细化晶粒，改善机械性能鱼切削性能。
淬火（C）,它是将金属加热到所需温度，保温后放入淬火剂中冷却，是温度骤然降低。
淬火可增加金属的硬度，但会降低其塑性。
回火，它是将淬火后的金属重新加热到一定的温度然后再用一定的方式进行冷却。
根据回火温度的不同回火可分为，高温回火，中温回火以及低温回火。
回火的目的是为了消除因淬火产生的内应力，降低硬度和脆性，以获得所需的机械性能。
调质，即是所说的淬火加高温回火，这样可以得到所需的强度和韧性。
经过调质处理的钢一般叫调质钢，多指中碳钢和中碳合金结构钢。
钢中的主要金相组织：奥氏体（A）它是碳溶于γ-Fe中形成的固溶体，具有面心立方结构，溶碳能力较铁素体强，机械性能随含碳量的变化而变化，由于它是固溶体，所以不论含碳多少，塑性都很好，而且无磁性。
碳素钢在727°C以上平衡组织中才能看见奥氏体，在有些合金钢中，由于合金元素的作用，在室温下也能得到奥氏体。
铁素体（F）它是碳溶于α-Fe中形成的固溶体，具有体心立方结构，溶碳能力极小，所以也叫纯铁体。
其性能也与纯铁极为相似，即强度、硬度很低，塑性韧性很高，在768°C一下又磁性。
渗碳体（Fe3C）,铁与碳形成的化合物，含碳高达6.69%，晶格结构很复杂，其硬度大脆性大，强度低塑性几乎为零。
湖南华菱涟源钢铁有限公司—北京科技大学“高性能N80Q、P110、Q125石油套管用热轧卷板的产品开发及工艺研究”实验分析—Q125北京科技大学冶金工程研究院高效轧制国家工程研究中心2010年05月目录1 Q125成分、工艺、组织分析 (2)1.1试验材料 (2)1.2 力学性能 (2)1.3显微组织观察 (2)2 Q125在低温冲击断裂时的裂纹萌生与扩展 (4)2.1 示波冲击实验结果 (4)2.2 开裂与组织的关系 (6)2.2.1 0℃ (6)2.2.2 -20℃ (7)2.2.3 -40℃ (8)2.3 分析和讨论 (9)1Q125成分、工艺、组织分析1.1试验材料本次试验的材料为北京科技大学冶金工程研究院试验中心冶炼的Q125级石油套管钢，其成分如表1所示。
铸坯锻造成80mm板坯，加热温度：1220℃，加热时间为2小时。
对于8mm厚度钢板粗轧终轧控制为1000±30℃，中间坯厚度建议为成品厚度的35mm。
精轧终轧温度840～890℃。
采用控制冷却工艺，卷取温度控制在610-650℃。
淬火工艺加热温度930℃，回火温度控制在500-650℃，回火时间按60min控制。
表1 试验样品的成分1.2力学性能表2 给出了Q125的拉伸和冲击性能。
1.3显微组织观察经过研磨、抛光和5%的硝酸酒精溶液的侵蚀后，从宏观角度来看，由图可见，经过500-650℃回火后，Q125组织基本为回火贝氏体，各项性能指标达到要求，630-650℃回火后，组织开始发生再结晶，出现了少量多边形铁素体，导致强度有一定幅度下降但仍能够满足Q125的性能要求。
500℃回火530℃回火淬火态500℃回火550℃回火600℃回火20μm630℃回火650℃回火图1 Q125不同状态下的组织形貌2Q125在低温冲击断裂时的裂纹萌生与扩展2.1示波冲击实验结果图2-4分别为实验温度为0℃、-20℃、-40℃时的示波冲击图。
钢件感应淬火金相检验国标摘要：一、钢件感应淬火概述二、金相检验的重要性三、国标钢件感应淬火金相检验标准四、检验流程与方法五、结果分析与评价六、应用实践与建议正文：一、钢件感应淬火概述钢件感应淬火是一种常见的金属热处理工艺，通过高速冷却的方式使钢件表面产生硬化，提高其硬度、强度和耐磨性。
广泛应用于汽车、摩托车、轴承、齿轮等制造业。
在钢件感应淬火过程中，金相组织的变化是评价淬火效果的关键。
因此，金相检验至关重要。
二、金相检验的重要性金相检验是对金属材料金相组织、力学性能、耐磨性等方面进行检测的一种方法。
通过对钢件感应淬火后的金相组织进行分析，可以评价淬火效果、判断产品质量，并为生产工艺的优化提供依据。
此外，金相检验还能发现钢件中的缺陷，如过热、过烧、裂纹等，确保产品的安全可靠性。
三、国标钢件感应淬火金相检验标准我国针对钢件感应淬火金相检验制定了相应的国家标准（GB/T 1499.1-2012），对检验设备、试样制备、检验方法、结果判定等方面进行了详细规定。
根据标准，金相检验主要包括光学显微镜检验、硬度检验、拉伸试验等。
四、检验流程与方法1.光学显微镜检验：从钢件淬火层切取金相试样，经磨光、抛光后，用光学显微镜观察金相组织，评定晶粒度、马氏体等级、残留奥氏体等。
2.硬度检验：在钢件淬火层表面用硬度计进行硬度测量，评价硬度分布及硬化层深度。
3.拉伸试验：从钢件淬火层切取试样，进行拉伸试验，测定抗拉强度、屈服强度、伸长率等力学性能。
五、结果分析与评价根据金相检验结果，分析钢件感应淬火效果，评价产品质量。
主要包括以下方面：1.硬化层深度：判断淬火深度是否符合要求，硬化层厚度是否均匀。
2.金相组织：评价马氏体等级、晶粒度、残留奥氏体等组织参数，确保组织均匀、细密。
3.硬度分布：分析硬度分布规律，评价淬火硬度是否达到预期。
4.力学性能：测定抗拉强度、屈服强度、伸长率等指标，评价钢件的综合力学性能。
六、应用实践与建议1.严格按照国家标准和检验流程进行金相检验，确保检验结果的准确性和可靠性。
曲轴感应淬火的应用球墨铸铁曲轴的感应淬火加圆角滚压，被越来越多的曲轴生产厂家所采纳，该复合强化工艺的合理使用会提升曲轴的疲惫强度，且极大地改善表面粗糙度和耐磨性，可操作性强。
下面是某型号的QT800-3四缸曲轴进行中频感应淬火处理的实例，其效果优于其他的表面热处理。
(1)加工流程铁模铸造→正火处理→高温去回火→粗加工→一次探伤→感应淬火→中温回火→二次探伤(检测淬火裂痕)→精加工。
(2)感应淬火的工艺规范依据曲轴感应淬火的技术要求，如图所示，制定感应淬火的工艺参数。
(3)设备和工装设备是曲轴专用的半自动淬火设备，可控硅中频电源，马鞍形感应器，浓度5%～8%PAG淬火液。
(4)处理后的检验结果曲轴淬火处理后各轴颈的淬硬层为3.0～4.0mm，淬火+回火后表面硬度45～52HRC，淬硬区域与侧面的间距在5～6.5mm，淬硬区金相组织马氏体6～7级，无淬火裂痕;淬火+回火后径向圆跳动量≤0.5mm(测量中间主轴颈)，满足技术要求。
总结一下：曲轴是感应热处理技术理想的应用对象之一，曲轴经感应淬火后使用性能大大提升，有利于提升发动机性能，且大大降低生产成本。
感应淬火技术越来越多应用于曲轴高端产品的生产。
同时影响淬火质量的关键因素很多，如设备、工装、材料、工艺参数等，设备工装的及时维护、工艺方案的优化、过程的监督等，能有效的控制淬火质量随着大功率发动机必须求的不断增加，曲轴感应淬火技术将得到更大范围的应用，曲轴生产厂家由此也会获得优良的收益。
2曲轴感应淬火的热处理规范感应淬火的热处理规范放入步骤如下：(1)感应淬火工艺的制订要取得理想的效果，与加热功率、工件的材料、控制间隙、加热时间、冷却时间、工件余热、淬火冷却介质的浓度及压力等都有关系。
对不同的材料应采纳不同的参数，如合金钢的韧性好，合适大功率加热和快速冷却，而球墨铸铁是脆性材料，不合适大功率、长时间加热以及骤冷，加热时间和冷却时间应依据现场设备的实际状况、工件淬硬层的要求而定。
滚动轴承热处理标准滚动轴承的热处理是指通过热处理工艺对轴承零件进行加热、保温和冷却等一系列工序，以改变其组织结构和性能，从而达到提高轴承的硬度、耐磨性、抗疲劳性和抗腐蚀性能的目的。
热处理是滚动轴承制造中不可或缺的重要工艺之一，其质量直接关系到轴承的使用寿命和性能稳定性。
首先，滚动轴承的热处理需要严格按照国家标准或行业标准进行操作。
在热处理过程中，应严格控制加热温度、保温时间和冷却速度等参数，确保轴承零件的热处理质量符合标准要求。
同时，热处理过程中的各道工序也需要严格执行标准规定，避免出现热处理失效或质量不合格的情况。
其次，滚动轴承的热处理要根据不同材质和要求进行选择合适的热处理工艺。
常见的热处理工艺包括淬火、回火、渗碳、氮化等，不同的工艺可以使轴承零件达到不同的硬度、强度和耐磨性。
因此，在选择热处理工艺时，需要根据轴承零件的具体材质和使用要求进行合理的选择，以确保轴承的性能和寿命。
另外，滚动轴承的热处理还需要进行严格的质量控制和检测。
在热处理过程中，需要对加热炉温度、保温时间和冷却速度等参数进行实时监测和记录，以确保热处理过程的稳定性和可控性。
同时，还需要对热处理后的轴承零件进行硬度、组织结构和性能等方面的检测，以验证热处理质量是否符合标准要求。
最后，滚动轴承的热处理还需要做好热处理工艺和质量的管理。
在热处理车间，需要建立健全的热处理工艺文件和质量记录，对热处理设备和工艺进行定期检验和维护，确保热处理设备的稳定性和可靠性。
同时，还需要对热处理工艺和质量进行持续改进，提高热处理工艺的稳定性和可靠性，确保滚动轴承的热处理质量稳定可靠。
总之，滚动轴承的热处理是保证轴承质量和性能稳定的重要工艺之一，需要严格按照标准要求进行操作，选择合适的热处理工艺，进行严格的质量控制和检测，做好热处理工艺和质量的管理。
只有这样，才能确保滚动轴承的热处理质量达到标准要求，提高轴承的使用寿命和性能稳定性。
螺母——牵引钩的感应加热淬火
谷邦君;王晓雄;邢建君
【期刊名称】《金属热处理》
【年(卷),期】1991()1
【摘要】前言螺母—牵引钩是EQ140汽车上的保安件,内螺纹为M36,材料为35钢,原为整体热处理,要求硬度HB285～321,二级镀锌。
由于螺母上的二个紧固用的平面是冷拔成形,零件厚薄不均,整体热处理时易产生淬火裂纹,严重者在两平面上开裂成两半。
此外,螺母服役时因与拖钩件磨擦而成锯齿形,导致过早报废。
【总页数】5页(P36-40)
【关键词】牵引钩;螺母;感应加热;淬火
【作者】谷邦君;王晓雄;邢建君
【作者单位】第二汽车制造厂技术中心
【正文语种】中文
【中图分类】U463.912
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