什么是节流阀
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球阀、闸阀、截⽌阀……还在傻傻分不清楚?让这篇图⽂来拯救你作为⼯程⼈员特别是管道安装新从业⼈员,经常会碰到⼀个问题,那就是⾯对各种球阀、闸阀、蝶阀、截⽌阀、旋塞阀等等傻傻分不清楚,从⽽在施⼯现场闹了很多笑话,那么怎样才能避免这种情况的发⽣呢?今天就让“⼩张谈施⼯”带⼤家详细了解和认识这些阀门的⼀些基础知识。
阀门的通⽤分类法:通⽤分类法:既按原理、作⽤⼜按结构划分,是⽬前国际、国内最常⽤的分类⽅法。
⼀般分:闸阀、截⽌阀、节流阀、仪表阀、柱塞阀、隔膜阀、旋塞阀、球阀、蝶阀、⽌回阀、减压阀、安全阀、疏⽔阀、调节阀、底阀、过滤器、排污阀等。
阀门的符号:为了便于认识选⽤,每种阀门都有⼀个特定的型号,以说明阀门的类别、驱动⽅式、连接⽅式、结构形式、密封⾯和衬⾥材料、公称压⼒及阀体材料,阀门的型号由七个单元组成,按下列顺序编制。
举个栗⼦:常见阀门结构及应⽤⼀、球阀:球阀是由旋塞阀演变⽽来。
它具有相同的启闭动作,不同的是阀芯旋转体不是塞⼦⽽是球体。
当球旋转90度时,在进、出⼝处应全部呈现球⾯,从⽽截断流动。
球阀的种类:球阀的结构:浮动式球阀对开式固定球阀(⼤⼝径)球阀的特点:球阀在管路中主要⽤来做切断、分配和改变介质的流动⽅向。
它具有以下优点:1.结构简单、体积⼩、重量轻,维修⽅便。
2. 流体阻⼒⼩,紧密可靠,密封性能好。
3.操作⽅便,开闭迅速,便于远距离的控制。
4.球体和阀座的密封⾯与介质隔离,不易引起阀门密封⾯的侵蚀。
5.适⽤范围⼴,通径从⼩到⼏毫⽶,⼤到⼏⽶,从⾼真空⾄⾼压⼒都可应⽤。
⼆、闸阀:闸阀是指启闭体(阀板)由阀杆带动阀座密封⾯作升降运动的阀门,可接通或截断流体的通道。
当阀门部分开启时,在闸板背⾯产⽣涡流,易引起闸板的侵蚀和震动,也易损坏阀座密封⾯,修理困难。
闸阀通常适⽤于不需要经常启闭,⽽且保持闸板全开或全闭的⼯况。
不适⽤于作为调节或节流使⽤。
闸阀的分类:闸阀的结构:闸阀的特点:闸阀在管路中主要作切断⽤,⼀般⼝径DN≥50mm的切断装置多选⽤它,有时⼝径很⼩的切断装置也选⽤闸阀。
气动节流阀工作原理
气动节流阀是一种常用于工业领域的控制装置,主要用于调节流体的流量和压力。
其工作原理如下:
1. 气源供给:气动节流阀通过外部气源供给压缩空气,通常使用气压为0.2~1MPa的气源。
2. 气动执行机构:气动节流阀内部装有气动执行机构,通常是一个活塞或者膜片,通过外部的气源压力驱动活塞或者膜片的移动。
3. 节流控制:活塞或膜片的移动会改变节流喉道的开口大小,从而控制流体的流量。
当活塞或膜片向前运动时,节流喉道的开口减小,流体通过喉道的速度加快,流量减小。
反之,当活塞或膜片向后运动时,节流喉道的开口增大,流体通过喉道的速度减慢,流量增大。
通过不断调整活塞或者膜片的位置,可以实现对流体流量的精确控制。
4. 反馈系统:为了实现对气动节流阀的精确控制,通常会加入一个反馈系统,用于监测流体流量或压力,并将反馈信息传递给控制系统,从而实现自动控制。
总的来说,气动节流阀通过调节节流喉道的开口大小来控制流体的流量和压力。
通过外部气源提供压缩空气,驱动内部的执行机构,实现对节流喉道的控制,从而达到所需的流量或压力控制效果。
大家知道泄压阀和减压阀有什么区别吗?下面小编为大家简单介绍一下。
一、功能不同1、减压阀是将系统内压力高的介质降为压力低的介质并保持压力稳定的阀门品种,减压阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力或温度值在一定的范围内。
2、泄压阀也是安全阀的一种,主要是用在压力过大的场合,当压力大于设定值时阀内片被顶开及时释放压力,压力减小后恢复到原来的位置,和安全阀区别不大,泄压阀多指用于液体的,安全阀多指用于气体,蒸汽的。
二、原理不同1、泄压阀是由针形阀I、压力表2、主阀3、导阀4及连接管等部件组成。
它是水力控制阀的一种。
主阀被隔膜分成上、下两部分,隔膜下腔为水流通道,上腔为控制室,由它来控制主阀阀瓣的启闭。
导阀本身就是一个泄压阀,它也有控制室和水流通道,阀瓣启闭由控制室控制。
针形阀即节流阀,它控制着连接管中水的流量。
2、减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量,将介质的压力降低,同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度,使阀后压力保持在一定范围内,并在阀体内或阀后喷入冷却水,将介质的温度降低,这种阀门称为减压减温阀。
减压阀快易优自动化选型有收录。
该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口压力和温度值在一定的范围内。
三、分类不同1、泄压阀结构主要有两大类:弹簧式和杠杆式。
弹簧式是指阀瓣与阀座的密封靠弹簧的作用力。
杠杆式是靠杠杆和重锤的作用力。
随着大容量的需要,又有一种脉冲式泄压阀,也称为先导式泄压阀,由主泄压阀和辅助阀组成。
当管道内介质压力超过规定压力值时,辅助阀先开启,介质沿着导管进入主泄压阀,并将主泄压阀打开,使增高的介质压力降低。
2、减压阀按结构形式可分为薄膜式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式;按阀座数目可人为单座式和双座式;按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。
先导式减压阀当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。
节流阀的作用是什么
节流阀的作用是控制流体或气体的流量。
它可以通过改变阀门的开启程度,调节流体或气体的流量大小,从而达到控制系统压力、温度、流速等参数的目的。
节流阀广泛应用于液压系统、煤气管道、水处理系统等领域,其主要作用有以下几个方面:
1. 控制流量:节流阀可以调节阀门的开启程度,从而控制流体或气体的流量大小,使其在一定范围内保持稳定。
这对于一些需要精确控制流量的工艺过程非常重要。
2. 调节压力:在流体或气体通过节流阀时,由于管道的阻力会导致压力下降。
通过调节节流阀的开启程度,可以改变管道内的流速和阻力,从而达到调节系统压力的目的。
3. 能量调节:流体或气体通过节流阀时,在通过阀门过程中会发生能量损失,其中一部分能量会转化为热能。
通过合理设置节流阀的参数,可以实现能量损失的最小化,提高系统的能量利用率。
4. 防止液压冲击:在一些液压系统中,当流体突然关闭或切换方向时,会产生液压冲击。
节流阀可以通过减慢流体速度,缓解液压冲击的影响,保护系统的安全运行。
5. 平衡流量:在多管道系统中,节流阀可以调节每个管道的流量,使不同管道之间的流量达到平衡。
这对于提高系统的整体效率和稳定性非常重要。
通过合理选择和使用节流阀,可以实现流体和气体的精确控制,提高系统的运行效率和安全性。
汽车的冷热空调原理是什么汽车的冷热空调是一种通过调节车内温度,湿度和空气流通来提供舒适驾驶环境的系统。
其工作原理包括制冷循环和加热循环。
制冷循环是空调系统的核心部分。
它通过压缩和膨胀工艺来冷却车内空气。
制冷循环包括四个主要组件:压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀。
首先,压缩机将低温、低压的制冷剂气体吸入,并将其压缩成高压气体。
这个过程使制冷剂的温度和压力都升高。
然后,高温高压的制冷剂通过冷凝器传热,将热量散发到周围环境。
冷凝器通常位于汽车的前部,通过风扇和空气的流动来降低制冷剂的温度。
接下来,制冷剂通过节流阀进入蒸发器。
节流阀控制制冷剂的流量和压力,使其在蒸发器中迅速膨胀。
在蒸发器中,制冷剂的温度和压力骤然降低,从而吸收车内空气中的热量并蒸发成气体。
这个过程使车内的空气温度降低。
最后,蒸发器中的制冷剂以低温低压状态返回压缩机,完成一个制冷循环过程。
加热循环是制冷循环的补充,用于在寒冷天气条件下为车辆提供暖气。
加热循环利用发动机废热,通过热交换器将水冷却剂加热,并将热量传递到车内空气中。
首先,发动机的冷却液流经热交换器,将热量传递给加热器芯和空气。
然后,加热器芯中的冷却液与空气交换热量,将热量传递给车内空气。
最后,加热器芯中的冷却液再次进入发动机的冷却系统,继续循环。
通过控制空调系统中的温控开关和通风模式,驾驶员可以根据自己的需求调节车内温度和空气流动。
总而言之,汽车的冷热空调系统通过制冷循环和加热循环来调节车内的温度和空气质量,为驾驶者提供舒适的驾驶环境。
这个系统的原理是基于热力学的原理,利用压缩和膨胀过程以及热交换来实现温度控制。
调速阀:调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。
节流阀用来调节通过的流量,定差减压阀则自动补偿负载变化的影响,使节流阀前后的压差为定值,消除了负载变化对流量的影响。
节流阀前、后的压力分别引到减压阀阀芯右、左两端,当负载压力增大,于是作用在减压阀芯左端的液压力增大,阀芯右移,减压口加大,压降减小,从而使节流阀的压差保持不变;反之亦然。
这样就是调速阀的流量恒定不变(不受负载影响)。
调速阀也可以设计成先节流后减压的结构。
工作原理:如下图所示,由减压阀1 和节流阀2 两部分组成调速阀。
节流阀和旋钮连接,通过改变过流面积,实现流量控制。
顺时针旋转时,节流阀的节流口y 逐渐加大,通过的流量随之加大,用以控制流量。
图中减压阀左端U 腔的面积与V 腔和W 腔的面积之和相等,U 腔与节流口的出油口连通,V 腔和W 腔与节流口的进油口连通。
由于U 腔一端的液压力加弹簧力与V腔、W 腔两个面积上的液压力之和相平衡,因此,在节流间隙y 的进油口和出油口保持一定的压差,该压差就是由弹簧力来保持的。
如当进油口或出油口的压力有变化时,节流阀前后的压差亦变化,流量也将随之变化,减压阀芯在这一瞬间由于两端受力不平衡而开始移动。
当节流阀出口压力升高时,U 腔压力升高,减压阀阀芯向右移动,使减压节流口Z 开大,减压节流口压力损失减小,因而节流阀进口压力升高,直到使节流口y 前后压力差达到原来的设定值,减压阀芯又处于一个新的平衡位置,流量也随之达到原来的值。
反之,当节流阀出口压力下降时,U腔压力下降,减压阀阀芯左移,使减压节流口关小,压力损失加大,从而节流阀进口压力也下降,使节流口y 前后压差保持在原来的值。
总之,不管负载如何变化,均可保持节流口前后压差相对不变,从而使流量保持不变。
同理,当调速阀的进口压力发生变化时,也将与上述过程相似,自动调节节流阀两端的压力差,使其保持不变。
这种调速阀叫做压力补偿式调速阀,简称调速阀。
常用性能:一般调速阀不带温度补偿,可用在机床、动力头滑台及类似设备上;另一种带温度补偿装置,把转动式的阀芯改成薄刃结构的滑阀式阀芯以减少温度对流量的影响。
什么叫节流?为什么节流后流体温度⼀般会降低?什么叫节流?为什么节流后流体温度⼀般会降低?当⽓体或液体在管道内流过⼀个缩孔或⼀个阀门时,流动受到阻碍,流体在阀门处产⽣漩涡、碰撞、摩擦。
流体要流过阀门,必须克服这些阻⼒,表现在阀门后的压⼒P2⽐阀门前的压⼒P1低得多。
这种由于流动遇到局部阻⼒⽽造成压⼒有较⼤降落的过程,通常称为“节流过程”。
实际上,当流体在管路及设备中流动时,也存在流动阻⼒⽽使压⼒有所降低。
但是,它的压⼒降低相对较⼩,并且是逐渐变化的。
⽽节流阀的节流过程压降较⼤,并是突然变化的。
在节流过程中,流体既未对外输出功,⼜可看成是与外界没有热量交换的绝热过程,根据能量守恒定律,节流前后的流体内部的总能量(焓)应保持不变。
但是,组成焓的三部分能量:分⼦运动的动能、分⼦相互作⽤的位能、流动能的每⼀部分是可能变化的。
节流后压⼒降低,质量⽐容积增⼤,分⼦之间的距离增加,分⼦相互作⽤的位能增⼤。
⽽流动能⼀般变化不⼤,所以,只能靠减⼩分⼦运动的动能来转换成位能。
分⼦的运动速度减慢,体现在温度降低。
当⽓体节流后,由于压⼒降低,⽓体体积膨胀,分⼦间的距离增⼤,分⼦间的位能增加,相应的动能减⼩,⽽分⼦的动能⼤⼩可反映出温度的⾼低,所以,⼀般情况下,⽓体节流后温度总是有所降低。
并不是所有流体节流膨胀后会降温的。
⽐如氢⽓会升温。
⽤⽓态⽅程解释节流过程是不合适的,因为⽓态⽅程的表达中,没有考虑能量的变化,⽽温度的升⾼与降低,是与物质的能量相关的。
对于⼤部分⽓体,由于节流过程是⼀个减压膨胀过程,这时⽓体通过膨胀对外作功,体系内能降低,温度也就下降了。
对于分⼦量⾮常⼩的⽓体,则不适⽤此解释。
对于⽓体来说:节流的温度升⾼还是降低,跟焦⽿汤姆逊系数有关,跟⽬前的状态有关(P,V);即⽓体节流温度降低和升⾼要看节流前⽓体状态。
如氢⽓和氦⽓,节流后温度增加的。
所以氢⽓的泄露危险性⽐较⾼的原因也是因为这样。
因为氢⽓节流温度升⾼产⽣⽕焰或者爆炸。
节流阀的工作原理
节流阀的工作原理是通过改变流体传输过程中的通道直径来调节流体流量和压力。
当流体流经节流阀时,由于通道直径变小,通道内的截面积也会减小,从而使流体的速度增加。
根据伯努利定律,流体的速度增加会导致压力降低。
因此,当节流阀通道直径较小时,流体的速度增加,压力降低;而通道直径较大时,流体的速度减小,压力增加。
节流阀的具体工作原理可以通过控制通道直径的方法来实现。
常见的节流阀有旋塞阀、蝶阀等类型。
旋塞阀是通过调节阀芯的旋转来改变通道直径,从而控制流量和压力。
蝶阀是通过旋转阀盘来改变通道直径,以实现对流体流量和压力的调节。
节流阀的工作原理使得它可以广泛应用于各种工业领域中,用于控制液体、气体和蒸汽的流量和压力。
通过合理调节节流阀的通道直径,可以实现对流体系统的稳定控制,确保系统的正常运行。
简述单向节流阀的工作原理1. 什么是单向节流阀?嘿,大家好!今天咱们来聊聊单向节流阀。
听名字可能有点拗口,其实它就是个能控制液体流动的小家伙。
说到这,你可能会问:“这东西有什么用呢?”简单来说,它就像一个管道里的“守门员”,只允许液体朝一个方向流动,真是妙不可言。
想象一下,你在家里洗澡,水龙头里流出的水如果可以随意回流,那可就麻烦大了!单向节流阀就是来解决这个问题的。
它确保水流从龙头出来,但不允许它再回去。
就像一个聪明的路口指挥官,让车子只能往前开,不让它们转身返回。
2. 单向节流阀的工作原理2.1 流体的流动那么,这个小玩意儿是怎么工作的呢?其实原理并不复杂。
单向节流阀内部有个小装置,通常是一个简单的阀门。
水流通过阀门的时候,阀门会根据压力的变化自动开关。
当水流过来时,阀门就像个热情的主人,马上打开大门,让水流进去。
但是,如果水想要反向流动,阀门就会关上,阻止水流的回归。
可以想象成一个门,门上贴着“只进不出”的标志。
只要你在正确的方向上推门,它就会乖乖地开;但一旦你反过来,想要推门回去,那可就不行了,门死死地关着。
这样一来,流体的流动就被严格控制住了,真是个省心的小家伙!2.2 液体的压力变化当然,单向节流阀的工作也离不开压力的帮助。
我们知道,流体在流动时会产生压力,如果水流速度加快,压力就会增大,阀门就会顺势打开,欢迎水流的到来。
反之,如果水流停止或者反向,压力降低,阀门立马关上,水流就像是遇到了天大的困难,完全过不去。
你可以把这个过程想象成一场斗智斗勇的游戏。
水流像个急性子的小朋友,想要冲过去,而阀门则是个精明的家长,时刻关注着孩子的安全。
只要水流走的方向正确,家长就乐意放行;但一旦方向错误,家长可不会心软,这就保证了流体的安全与稳定。
3. 应用场景3.1 工业中的应用说到应用,单向节流阀可谓是无处不在。
在工业领域,它经常被用在液压系统中,比如说机械臂的动作控制,或者在某些工艺流程中,确保液体的单向流动,避免回流造成的混乱。
什么是节流阀
什么是节流阀?节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。
那么节流阀作用是什么呢?什么是节流阀——节流阀介绍节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。
将节流阀和单向
阀并联则可组合成单向节流阀。
节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,在定量泵液压系
统中,节流阀和溢流阀配合,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。
节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
什么是节流阀——节流阀特点1、构造较简单,便于制造和维修,成本低。
2、调节精度不高,不能作调节使用。
3、密封面易冲蚀,不能作切断介质用。
4、密封性较差。
什么是节流阀——节流阀分类节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。
可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。
主要用于井口采油(气)树设备,滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。
适用于石油,天然气,化工,炼油,水电等行业。
节流阀作用是什么节流阀能起到控制流体流量的作用,一般来说在节流阀的压差一定时,开口的大小影响着液体流量的变化。
简单来说节流阀起到的主要作用有三点: 1. 截流调速的作用。
截流阀通过对节流截面或者是长度的控制来改变流量,这是节流阀起到的主要作用也是它的主要
功能。
2. 起到负载阻力的作用。
节流阀还能起到一定程度上的负载作用,这只是节流阀具有的一部分功能,节流阀的主要作用仍然是节流调速。
3. 压力缓冲的作用。
节流阀能对流体起到压力缓冲的作用,当流体经过节流阀流入时,节流阀可以在一定程度上阻碍流体的运行从而减少冲击力。