吉林科技职业技术学院
JILIN SCIENCE AND TECHNOLOGY VOCATIONAL COLLEGE
毕业论文
题目汽车制动系统故障诊断
学生姓名徐吉磊学号 ************ 班级 12级08班
专业汽车检测与维修
院汽车应用学院
指导教师李芝勇
2015年 5 月 5 日
目录
第一章绪论 (1)
第二章汽车制动系统的概述 (2)
2.1 制动系统的概念 (2)
2.2 制动系统的公用 (2)
2.3 制动系统的组成与工作原理 (2)
第三章汽车制动系统之行车制动故障诊断 (4)
3.1 行车制动系统的结构组成及常见故障部位 (4)
3.2 液压制动系统的常见故障 (4)
3.2.1制动不灵 (4)
3.2.2制动失效 (5)
3.2.3制动拖滞..... ..... .. (6)
3.2.4制动跑偏..... .. (7)
3.2.5液压制动的其余故障............................................................................... . (8)
3.3液压制动系统故障诊断及检修实例................................................ . (10)
第四章汽车制动系统之驻车制动故障诊断 (13)
4.1 驻车制动的结构组成及常见故障补位 (13)
4.2 驻车制动的常见故障 (13)
4.2.1驻车制动效能不良 (13)
4.2.2驻车制动拉杆不能定位 (14)
第五章ABS防抱死制动系统故障诊断 (15)
5.1 制动防抱死系统的结构组成及工作原理 (15)
5.2制动系统ABS故障诊断与检修 (15)
5.2.1车轮速度传感器的调整 (16)
5.2.2ABS系统线束更换 (16)
5.2.3ABS系统的泄压... . (17)
5.2.4ABS系统的放气 (17)
5.2.5液压控制装置的检修 (17)
5.2.6液压元件泄漏检查.............................................................................. . (17)
结论 (18)
参考文献 (19)
致谢 (20)
摘要
汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统
行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。
驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至
斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。
ABS防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等作用的汽车安全控制系统，在现代汽车上普遍大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，避免的很多交通事故的发生，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
本文论述了汽车制动系统的概念、工作原理和它所具有的行车制动系
统、驻车制动系统和ABS防抱死制动系统各自间的一些故障，通过这些故障找出其故障的部位以及造成故障的原因，然后针对这些故障给予及时的处理方法，引出了制动系统故障的诊断和检修的重要性。
关键词：汽车制动系统故障现象故障原因故障诊断
第一章绪论
汽车制动系是用以强制行驶中的汽车减速或停车、使下坡行驶的汽车车速保持稳定以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的机构。随着高速公路的迅速发展和车速的提高以及车流密度的日益增大，为了保证行车安全，汽车制动系的工作可靠性显的日益重要，也只有制动性能良好、制动系工作可靠的汽车，才能充分发挥其动力性能。
汽车制动系至少应有两套独立的制动装置，即行车制动系统和驻车制动系统，然而先在绝大多车上面都有ABS防抱死制动系统
行车制动系统用作强制行驶中的汽车减速或停车，并使汽车在下坡时保持适当的稳定车速。其驱动结构常采用双回路或多回路结构，并保证其工作可靠。
驻车制动系统用于使汽车可靠而无时间限制的停驻在一定位置甚至斜坡上，其业有助于汽车在破路上起步。驻车制动系统应采用机械式驱动机构，以免其产生故障。
汽车的制动性也是汽车的主要性能之一。自从汽车诞生之日起，汽车的制动性就显得至关重要；并且随着汽车技术的发展和汽车行驶车速的提高，其重要性也显得越来越明显。制动性直接关系到交通安全，重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关。所以，汽车的制动性是汽车行驶的重要保障。有汽车参与的交通事故中，事故的预防、事故的回避、乘客保护等安全领域与汽车的运动性能有密切的关系。事故预防中起主要作用的是驾驶员，事故发生瞬间对乘客保护主要是汽车的被动安全设备起作用，而事故的回避则与汽车的制动控制系统有紧密的关系。在事故预防环节中人和环境的作用是主要的，在事故回避环节中车的作用是主要的
