海权意识与大国崛起初探

倪乐雄：海权与中国的发展（转）——倪乐雄教授在上海海事大学的演讲思想者小传倪乐雄1956年12月生，上海师范大学人文学院教授，2000年度美国国务院新闻总署东北亚安全事务国际访问者。

学术研究范围：战争与文化、东西方战争文化比较、第二次世界大战作战史、国际军事战略、国际政治。

出版专著《帷幄与决胜——第二次世界大战中决定性会战述评》，论文集《战争与文化传统——对历史的另一种观察》、《寻找敌人——战争文化与国际军事问题透视》。

发表学术论文和时评文章190余篇。

八年前，我从战争与文明的角度研究明代郑成功现象时发现，以小农经济为基础的中国陆权主义传统，很难适应以海洋贸易经济为基础的西方海权主义。

当西方文明主导世界历史的潮流后，作为地中海文明的传统，海权对陆权的优势已经具有了普遍的意义，在此背景下，中国如何完成从传统的陆权主义向海权主义的转型、中国未来的海权战略如何适应自身的发展、并应对未来可能的挑战，就成了我经常思考的问题。

最近重读马汉（1840-1914，美国海军理论家）《制海权对历史的影响》有关章节，发现从上世纪90年代末开始的中国社会海权意识的迅速觉醒，与17世纪在英国、荷兰发生的情况十分相似。

当国家从“内向型经济”转向国际贸易的“外向型经济”后，国家安全的空间便向海洋拓展，人们对国家海上力量也开始关注起来，这种带有历史规律性的现象，似乎不以人们意志为转移在21世纪的中国再次上演。

根据历史经验，发展强大的海上力量最根本的动力是海外贸易。

国家经济结构中，海外贸易成分不占相当大的比重，也就不存在发展强大而持久的海上力量的基础。

上个世纪50年代我们就立志：“一定要建立强大的海军”，由于那时经济不是外向型，因而海军建设处于落后状态。

最近十几年里，我国的经济结构中海外贸易比重越来越大，“海洋生命线”问题显得越来越重要，建立强大海上力量的需要变得越来越现实，而“台独”的政治因素则进一步刺激了这一需要。

一个“外向型经济”的国家在被迫投入战争后，因失却制海权而失败时，会产生怎样的后果呢？17世纪的“海上马车夫”荷兰是个典型的例子。

论加强海权意识以维护中国主权论加强海权意识以维护中国主权海权在国家政治、经济、安全中的作用历史上称霸世界的国家都曾是海洋强国孙中山先生曾发出了“伤心问东亚海权”的感叹，并警示后人：“惟今后之太平洋问题，则实关于我中华民族之生存，中华国家之命运者也”。

而毛泽东缔造了人民海军，并发出了“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的号召。

一、海权是国家综合实力的体现历史上，我们一直把海洋视为天然屏障，更谈不上主动开发海洋、利用海洋。

海洋权益属于国家的主权范畴，它是国家领土向海洋延伸形成的权利，或者说，国家在海洋上获得的属于领土主权性质的权利，以及由此延伸或衍生的部分权利。

进入21世纪以来，“强于世界者必先盛于海洋，衰于世界者必先败于海洋”，已成为社会各方的共识，把我国建设成海洋强国的呼声越来越高，对海上通道及海权的需求成为中国对外战略的重要选择。

中国人第一次产生“海上生命线”意识，进而提出建设强大海权的要求。

二、海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证海洋为人类提供足够的空间（海洋资源空间、海洋生产空间、人类活动空间）海洋蕴藏丰富的资源（海洋资源，是指与海水水体本身有着直接关系的物质和能量。

按照资源的属性，海洋资源可分为生物资源、矿产资源、化学资源和动力资源。

从广义上讲，海洋空间资源也属于海洋资源的范畴。

）我国海域总面积达354万km2，其中水深200m的大陆架148万km2，中国诸海区的生物生产量为2.67t/ km2，总生物生产量为1261.53万t。

我国可供捕捞生产的渔场面积约281万km2，合42亿亩。

我国海岸线长度为1.8万公里，居世界第四位；大陆架面积位居世界第五，200海里专属经济区面积为世界第十海洋为国际贸易提供了桥梁和纽带三、拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势争夺海洋，第一是争夺岛屿，其次是争夺海域，第三是争夺资源。

岛屿问题是核心。

国际海权竞争下的中国安全利益一、中国传统海域频遭周边国家染指在南海，越南向联合国提交侵占中国南沙岛礁的大陆架划界案。

中国海权的现状、挑战、对策一、西太平洋地区的海洋安全形势西太平洋地区与中国的生存、发展利益紧密相关，该地区的海洋安全形势有以下几个方面特征。

首先，美国在西太平洋地区的海洋安全结构中占据主导地位。

其次，西太平洋地区各行为体之间地缘经济相互依赖和地缘安全困境均有所发展，海洋安全竞争日趋激烈。

第三，西太平洋地区虽然存在着各类海洋安全合作机制，但由于彼此之间缺乏互信，除了美国主导的海上军事联盟和安全联盟之外，其他的海洋合作机制发展缓慢。

二、关于中美海权冲突中国发展海权不可避免地要与现存的美国海上霸权发生矛盾与冲突，中国要从自身国家大战略的多重需求冷静认识中美关系中的海权问题，并力求尽可能地规避与美国的海权冲突；要进一步加强中美海上军事安全磋商机制，增加相互之间的了解和在安全上的相互信任，规避或减少冲突；应谨慎有序地推动包括海空军力量在内的海权力量的发展，实现以实力求和平。

三、关于中日海权争端中日两国在东海大陆架划界、钓鱼岛列屿主权归属以及冲之鸟岛定性等问题上存在着纠纷。

要想推动中日关系良性发展，妥善解决中日海权争端，日本政府必须迈出积极的一步。

只有日本政府在制定本国海洋发展战略时也考虑并尊重他国利益，符合国际法和国际惯例，才能避免争端；只有日本政府为解决争端营造宽松的国内氛围，才能不激化争端；最终，中日两国才能通过谈判的方式，找到双方都满意的互惠解决方法。

解决中日海权争端的“四条原则”：必须服从国家战略的需要，坚持协商原则；继续坚持“搁置争议，共同开发”原则；中国应从战略高度认识中日海洋权益争端，急需成立由国家高层领导负责的跨部门的专门机构，对中日海洋权益争端进行战略应对；切实加强对解决中日东海海洋划界争端的法律研究；在海权争议中应冷静对待，寻求合理的解决之策；切实加强经济合作，以经济促政治。

四、关于南海的现状与对策（一）、南海现状1、岛礁被侵占。

目前，我国南海中的南沙群岛，南海周边等国已经陆续占据了40多个岛礁。

第21卷第8期太平洋学报Vol.21，No.82013年8月PACIFIC JOURNALAugust 2013中国海洋强国建设的海权战略选择———海权与大国兴衰的经验教训及其启示刘中民1（1.上海外国语大学，上海200083）摘要：本文从四个方面分析了世界海权兴衰的经验教训及其对中国海洋强国建设的启示。

第一，世界海权兴衰交替的历史表明，海权建设是以资本和制度创新为核心的综合性过程，其内容涉及政治、经济、军事、文化、科技等社会发展各领域，中国海洋强国建设应走综合性海权的发展道路。

第二，陆海复合国家的海权战略深受其地缘政治缺陷的制约，其成败在根本上取决于国家的陆海统筹和平衡能力，中国的海洋强国建设应走陆海统筹的复合型海权发展道路。

第三，陆海复合国家的海权建设必须选择合适的限度和区域，中国的海洋强国建设应走有限性、区域性海权的发展道路。

第四，新兴海权的成败取决于新兴海权国家如何处理与既有海洋霸权的关系，在建设海洋强国的进程中，中国应妥善处理与美国海洋霸权的关系，走和平式海权的发展道路。

关键词：海权；大国兴衰；经验教训；海洋强国中图分类号：D820文献标识码：A文章编号：1004－8049（2013）08－0074－10收稿日期：2013-05-09；修订日期：2013-07-01。

作者简介：刘中民（1968—），男，河北唐山人，上海外国语大学中东研究所教授，博士，主要研究方向：国际政治。

①胡锦涛著：《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进，为全面建设小康社会而奋斗———在中国共产党第十八次代表大会上的讲话》，人民出版社，2012年版，第40页。

②［美］理查德·伯恩斯坦、罗斯·芒罗著，隋丽君等译：《即将到来的美中冲突》，新华出版社，1997年版，第48页；James E.Auer ，Robyn Lim ，“The Maritime Basis of American Security in East Asia ”，Naval War College ，Winter 2001，Vol.54，No.1，pp.39－47.③［美］陆伯斌：“和平地理学：21世纪的东亚”，《世界经济与政治》，2000年第11期，第69－73页。

秉承中国人的海权意识提升海洋强国的软实力秉承中国人的海权意识提升海洋强国的软实力摘要：中国海权发展历史漫长，因而海权属于历史范畴，在不同发展阶段有着不同的内涵。

秦汉时期奠定的中国海权雏型对此后中国海权的发展、中国海权的特点产生了明显而又深刻的影响，即海疆的统一、中央的管辖、陆海的渗透。

在郑和时代，和平与军事是贯彻“强化”海权的有力手段，以和平为主，以武力为辅。

孙中山在探索中国建国方略之际，提出了“海权与中国近代化”的命题，振兴海权，保卫海疆，兴海强国，建设近代化国家。

党的十九大报告提出坚持陆海统筹、加快建设海洋强国，实施共建“一带一路”倡议、构建人类命运共同体的理念，为我国海权维护注入了新内涵，为我国海洋事业发展指明了方向。

2 500年前古希腊海洋学家狄未斯托克、2 000多年前古罗马哲学家西塞罗都曾说过：“谁控制了海洋，谁就控制了一切。

”西方海权意识是通过海洋控制陆地，从而控制城市、控制文明。

到了文艺复兴时期，欧洲为了摆脱宗教束缚进行了宗教改革，并引发启蒙运动，这场伟大的思想革命导致对海洋新的探索和认识。

与此相关的是从15世纪开始的大航海活动，由哥伦布、达伽马、麦哲伦等航海人物前仆后继的地理大发现，崛起了葡萄牙、西班牙、荷兰、法国、英国等海洋强国。

在大航海时代冒险精神的影响下，欧洲人对海洋的价值观发生了变化。

17世纪时英国政治家雷莱爵士指出：“谁控制了海洋，谁就控制了世界贸易；谁控制了世界贸易，谁就可以控制了世界的财富，最后也就控制了世界本身。

”对陆海关系，黑格尔的说法很有辩证性：“大海给了我们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念：人类在大海的无限里感到他自己的无限的时候，就被激起了勇气，要求超越那有限的一切。

大海邀请人类从事征服，从事探索，但同时也鼓励人类追求利润，从事商业……”我国的海岸线漫长，所管辖的海域广袤，海洋资源极其丰富。

九州四海是中国古人对中国陆海关系的认识，最早出现在唐卢照邻《登封大?T歌》中：“九州四海常无事，万岁千秋乐未央。

《大国崛起第一集：海洋时代》解说词
简介
《大国崛起》是一部全新的纪录片系列，分为四个部分：海洋时代、工业革命、冷战时代和数字时代，展示了各国在不断崛起的历程中所取得的成就和挑战。

该片的第一集《海洋时代》主要讲述了各国如何在海洋上崛起和争夺霸权。

重点
第一篇：大航海时代
在15世纪末16世纪初，大航海时代导致欧洲国家的崛起。

葡萄牙特别活跃，他们通过航海探索非洲和印度，建立了贸易帝国。

随后，荷兰、西班牙、英国也开始涌入海洋，开辟贸易路线和殖民地。

第二篇：崛起与衰落
殖民时代贯穿了整个大航海时代，并在19世纪达到顶峰。

但20世纪的两次世界大战和独立运动破坏了欧洲殖民帝国。

美国和苏联则在冷战时代成为海洋霸主。

目前，中国和印度在海洋上也得到了崛起，正在挑战西方霸主的地位。

第三篇：海洋的挑战
海洋问题日益成为国之重器，但也带来了众多挑战。

气候变化加快了地球温度
的上升，导致海洋水位上涨和极端天气。

资源开采和海洋污染也带来了环境问题和生态问题。

海盗和恐怖主义也导致了安全问题和国家利益的冲突。

各国之间的合作和协调将成为解决这些挑战的关键。

海洋时代是各国崛起的重要时期，但也带来了众多挑战和问题。

在未来，各国
要加强合作，推动海洋治理和可持续发展，共同解决各种问题，推动全球的发展和进步。

求论中国海权问题的论文中国海权海权是海域国土主权及国家海洋权益、维护蓝色国土安全等权利的简称。

就是拥有或享有对海洋或大海的控制权和利用权，但这种权力的范围涉及军事、政治、经济等多个领域。

它不仅仅是简单的控制问题，更重要的是用海洋来开拓一个新的舞台，一个新的时代。

海权的对于一个国家的政治,经济,军事的发展是极其重要的。

海权握，国则兴；海权无，国则衰。

，从历史上可以看出，那些称霸世界的国家都曾是海洋强国。

西塞罗曾经说过：谁控制了海洋，谁就控制了世界。

海权是国家综合实力的体现；海洋是中国实现经济社会可持续发展的重要保证；拥有海权意味着拥有无可匹敌的安全优势。

中国拥有18400公里漫长的海岸线和300多万平方公里的专属海域，拥有众多的天然良港和沿海岛屿，中国毫无疑问是一个海洋国家。

但是几千年来以农为本的经济结构，却使中华民族成为一个地地道道的大陆民族。

面对着中国东部这一片浩瀚的海洋，孙中山先生曾发出了“伤心问东亚海权”的感叹，并警示后人：“惟今后之太平洋问题，则实关于我中华民族之生存，中华国家之命运者也”。

为了建立中国的“海权”，毛泽东缔造了人民海军，并发出了“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”的号召。

如此可见,海洋的重要性。

而如今，中国面临着统一祖国，收复主权岛屿的严峻任务，因为台海两岸分治影响海上安全维护与海权拓展，这既是中国政府必须肩负的伟大历史使命，又是中国捍卫国家海权的重要内容。

南沙群岛本属于中国，然而南沙群岛中有40多个岛礁被其他周边多国非法占领，其中越南占领29个。

中国仅实际控制少数岛礁。

中日在东海划界、钓鱼岛问题上仍存在争议。

在这种东海争端的悬而未决，钓鱼岛主权的严重受损，南海局势的暗潮涌动，域外大国是频频加紧插手中国周边海洋事务，几乎中国的每一寸海疆都面临着危机。

还有索马里海盗对中国商船的袭击，又从另一个方面对如何保障国家利益的海上安全提出了新要求。

同时，随着中国外向型经济模式的确立，国家安全观念将有一个质的变化，必然从本土扩展到本土以外。

略论美国海权战略与美国大国地位及海军发展的关系一、美国海权战略的形成与实践“海权”的英文是“sea power”，其最早来源于美国海军史学家阿爾弗莱德·马汉的著作《海权对历史的影响，1660-1783》。

马汉在他的海权理论里提到了海权的三个环节：产品、海运、殖民地。

由于海外贸易可以给国家带来巨大财富，因此海洋国家都在竞相获得更多殖民地，以给本国的货物寻找更多新的销路，给本国舰船取得更多活动场所，使本国更加繁荣昌盛①。

虽说一个国家的繁荣需要海外贸易，然而可用的海外贸易额度是有限的，因此产生竞争。

马汉在其著作中解释到，“海权的历史从其广义上来说，涉及一个民族依靠海洋，或者利用海洋强大起来的所有事情，但是主要是一部军事史”②。

因此他认为海军力量是获得制海权、确保国家安全、贸易繁荣的重要条件。

马汉以巴拿马运河为例，他认为该运河通航后，将形成一条直达远东的通道，势必会吸引欧洲列强将战舰驶向加勒比地区，因此美国的海岸将很容易受到侵犯。

为了美国利益，必须由一支舰队来实现对美国近海的控制。

由此可见，马汉的海权论是以发展对外贸易为出发点，以发展强有力的海军控制海洋来达到使美国强大的目标的。

20世纪初，美国海军机构官员、海员增多，美国终于开始将该理论付诸实践。

一是加快海军军舰建设。

1890年，美国国会首次授权建造3艘战列舰，这代表着美国正步入大国海军竞争行列。

到一战前夕，美国已建成39艘战列舰，排水量已从1万吨发展到近3万吨，造价也增至1400多万美元。

1889年，美国海军排名世界第12位，而1907年则上升为第2，仅次于英国③。

二是变革海军管理体制。

1892年，海军部改进了八大部门之间职责分配模糊和不合理的状况，由各部门有才干的高官组成常委会，建议和讨论新舰船的设计和建设。

1910年，在海军部机构重组中，海军部长梅耶采将海军部根据职能划为四部门，并新设立一个海军部长副官职位负责协调各部门。

此外海军部还通过加大宣传、提高待遇等措施来壮大海军队伍，同时进行了工程技术队伍的建设来提供技术支持。

海权意识宣传演讲稿敬爱的老师！亲爱的同学们！大家好!我是11届珠宝班的邱金水,今天我演讲题目是海权意识！所为的海权就是拥有或享有对海洋资源和运输线的控制权！也是一个国家主权的自然延伸！也称为领土！但这所为的领土要取决于一个国家的经济，政治，军事等因素来决定，间的来说，就是你有实力，你领海就越大！特别是频海大国来说，有着生存与发展的决定性意义，而拥有这些不光要有强大的海军,还要有强大的国民海权意识做支撑！而我国是个频海大国！也是个海权意识不强的国家。

一2009年3月，美国侦察船无暇号到中国南海侦察军事情报被曝光后，国内一些媒体对国民海权意识进行了以次联合调查，结果表明：80.6%的人不知道黄岩岛正确位置，96.8%的人没读过载西方被奉为经典的海权论，57.1%的人不知道中国海监的真实身份，也很少人知道中国不至有960万平方公里陆地面积还有约三百万平方公里的主张管辖海域，被九段线拱卫着。

这就是我们中国的海权意识情况！而相对来说我们邻居日本从小对国民教育的是：我们没有土地，没有资源,只有阳光，空气和海洋这就是日本对国民的国情教育，所以日本陆地面积是海洋面积的数十倍！。

正是日本有这么广泛的海域所以在海洋科学，经济甚至于军事上都处于领先地位！说到这里，也许有人说，我们中国也不差啊！经济也号称为世界第二大经济体啊!没错我们经济现在是很强！但是我们强大的经济背后却是以牺牲自然资源为代价的！据有关部门统计随着中国经济的迅速发展，中国渐渐的成为世界工厂！所以对石油和天然气的需求迅猛增加，虽然中国石油产量位居界前四，但多半仍需进口。

铁矿石的产量也是世界前十，但三分之二需要进口。

总体上来说，中国三分之二的石化能源需求不能自给，需要进口，但是这些进口的资源大部分却是来源于海洋运输。

石油大部分来源于中东，运输路线必须过马六甲海峡，美国在中东及中国海域附近的很多国家建立了军事联系，与日韩建立军事联盟，在日本冲绳、台湾海域、韩国以及菲律宾都有海军部队驻兵。

海洋上的大国崛起
--读《海军与清华大学举办“海洋观教育日”活动》心得
从报纸上得知，5月20 日海军联手清华大学的第六届“海洋观教育日”活动在山东威海刘公岛甲午战争博物馆拉开帷幕，我感到十分欣慰。

随着深海矿产资源开发技术的不断发展，海洋的战略重要性已经被越来越多的人认识到。

纵观当今世界，有关海洋主权和专属经济区的争夺愈演愈烈，很多国家为了本国利益更是不分青红皂白，不顾历史真相，恬不知耻地将别国的领海划规自己的版图。

像最近闹得沸沸扬扬的中菲黄岩岛对峙事件和日本石原慎太郎购岛事件都严重损害到了中国的海洋利益。

过去，我国对海洋的认识不够深刻，也因为国力的原因没有在现在的别国所谓的“争议岛屿”进行布置，导致现在不能牢牢地把握主动权。

而现在，我们可以看到，我国对海洋的认识已经更深一步了，我们国家已经在举办各种活动来激发青少年关注海洋、关注海权、关注海防、投身海军的热情，来加深国民对海洋的认识。

由此可以预见，在不久的将来，当我们的海洋意识充分提高以后，我国将在海权的争夺中处于更加有利的地位,我们的崛起之路也将更加平坦！。