1 长江大桥多长
1、长江大桥，严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁，但通常也泛指长江干流上的所有桥梁；
2、长江段上称为“长江大桥”的桥梁长度：
（1）上海长江大桥：全长10.27公里；
（2）南京长江大桥：铁路桥长6772米，公路桥长4589米；
（3）南京大胜关长江大桥：9273米；
（4）镇江-扬州长江公路大桥（润扬大桥）：全长约23公里；
（5）扬中长江大桥：全长为6.5公里；
（6）江阴长江大桥：全长3071米；
（7）苏通长江大桥：全长8206米；
（8）沪通铁路长江大桥：全长11.07公里；
（9）泰州长江大桥：全长9.726公里；
（10）芜湖长江大桥：全长10.61公里；
（11）安庆长江公路大桥：全长5985.66米；
（12）铜陵长江大桥：全长2592米；
（13）九江长江大桥：全长7675米；
（14）武汉长江大桥：总长1670余米；
（15）黄冈长江大桥：全长4010米；
（16）鄂黄长江大桥：全长3250米；
（17）黄石长江大桥：全长2580.08米； 2 （18）巴东长江大桥：900.6米；
（19）西陵长江大桥：全长1118.66米；
（20）夷陵长江大桥：全长3246米；
（21）葛洲坝大桥：全长763米；
（22）宜万铁路宜昌长江大桥：全长2446.82米；
（23）宜昌长江公路大桥：全长1187.479米；
（24）枝城长江大桥（宜都长江大桥）：铁路桥长1742米，公路桥长1744米；
（25）荆州长江大桥：全长4397.6米；
（26）荆岳长江大桥：全长5419米；
（27）巫峡长江大桥（巫山大桥）：全长612.2米；
（28）云阳长江大桥：全长1278.6米；
（29）夔门长江大桥（奉节大桥）：全长893米；
（30）宜宾长江大桥：全长850米。
南京长江大桥的历史意义与文化价值
南京长江大桥建造于1960年，是中国第一条长江大桥，也是世界上第一座双层公铁两用桥。它连接了中国东部第一大城市南京和中国中西部的重要城市，现已成为江苏省的标志性建筑之一。随着时间的推移，南京长江大桥已经成为了当地人文历史的重要组成部分，拥有着丰富的历史意义和文化价值。
一、历史意义
南京长江大桥建造于1960年，对于当时的中国来说，是一个重大的里程碑。1960年代是中国经济萎靡的年代，在这个时期，中国的交通运输系统十分不发达。在此情况下，南京长江大桥的建造极大地改善了中国东部和中西部之间的交通状况。同时，南京长江大桥的建造也显示了中国国力的增强，展示了中国人民的团结一致精神。因此，南京长江大桥的建造被视为当时中国改革开放的一个象征，同时也是中国历史上一个重要的时期。
在建造过程中，南京长江大桥还进行了一些技术性创新。例如，南京长江大桥是世界上最大的桁架桥之一，其中的土建工程就被认为是当时全球桥梁工程的奇迹。此外，南京长江大桥的建造涉及到了许多专业领域，例如建筑、机械、电力等多个领域，同时也吸引了海内外众多专业人士的关注，这也为中国在这些领域的发展打下了基础。
二、文化价值
南京长江大桥不仅具有历史意义，而且还蕴含着丰富的文化价值。南京历来是中国文化名城之一，南京长江大桥不仅是南京市的象征之一，还是中国历史上的一个文化名胜。
首先，南京长江大桥的建筑设计十分美观，它是中国古今桥梁建造艺术的巅峰之作。南京长江大桥的结构设计独特、精美，无论是从桥身的造型设计还是从桥上的装饰造型来看，都反映出中国传统文化艺术的特点。此外，南京长江大桥还多次被用于电视、电影等媒体作品的拍摄地，成为了文艺作品中的一个常见场景。
其次，南京长江大桥的建造中还蕴含着中国传统文化的养成价值。南京长江大桥作为一个大型工程，对于中国建筑工程上技术人才的培养起到了重要的作用。同时，南京长江大桥的建造也彰显出了中国民族团结一心、共同奋斗的精神，形成了中国文化中“和谐”的精神信仰体系，这也成为了当时中国社会中一种重要的道德观念。
长江大桥
长江源
长江是中国第一大河，源自青海唐古拉雪山，流经西藏、四川、重庆、云南、湖北、湖南、江西、安徽、江苏、上海注入东海，全长6397公里，居世界第三位。从源头至当曲口（藏语称河为“曲”）称沱沱河，长358公里；当曲口至青海玉树巴塘河口称通天河，长813公里；巴塘河口至四川宜宾岷江口称金沙江，长2308公里；岷江口至入海口约2800余公里，通称长江；其中宜宾至湖北宜昌间称川江（奉节至宜昌间又有“峡江”之称），湖北枝城至湖南城陵矶间称荆江，江苏扬州以下称扬子江。
万里长江第一桥 万里长江源头
长江源头沱沱河 金沙江 金沙江
按水文、地貌特点把长江干流划分为上、中、下游三段：湖北宜昌以上为上游段，宜昌至江西湖口为中游段，湖口以下为下游段。万吨级轮船可达南京，三千吨级可抵达汉口，一千吨级可至重庆，五百吨极可通宜宾。
长江三峡
长江三峡
万里长江上到底有多少条通道（包括桥梁和遂道）？至今没有见到官方的统计资料。民间统计，金沙江以上河段的桥梁资料难以收集，可查到的资料显示金沙江、通天河、沱沱河建成或在建的大桥有46座左右，加上长江上游31座（11座在建）、长江中下游包括越江遂道共31座（7座在建、2座不贯通长江南北），截至2007年7月1日止，共计有108座长江通道（不含三峡大坝）：
上海市与江苏省之间1座越江通道(在建) ；
江苏省境内8座（1座在建、2座不跨长江南北）；
安徽省境内3座； 江西省与湖北省界之间1座；
湖北省境内含隧道18座（其中5座在建）；
重庆市境内25座（7座在建）；
四川省境内6座（2座在建）。
另有规划、设计中尚未正式开工的长江大桥13座：京沪高速铁路南京长江大桥、南京长江四桥、南京长江五桥、马鞍山长江大桥、芜湖长江二桥、望江长江大桥、九江长江二桥、黄石长江二大桥、赤壁长江大桥、万州长江三桥、丰都长江二桥、重庆市寸滩长江铁路大桥、江津观音岩长江大桥。
描写长江大桥
【第1篇】
雨过天睛，爸爸带着我来到重庆长江大桥。雨水冲干净了一切，刚“洗完澡”的长江大桥显得十分壮丽。波浪滚滚的江水中，7个巨大的桥墩稳稳地托住桥身，仿佛一条钢铁巨龙卧在大江上面。桥面上是公路，一辆辆大小不同的汽车繁忙地行驶着，公路的左右两边是人行道。大桥上的行人车辆穿梭似的来来往往。
我在爸爸的带领之下，来到了正桥。几组漂亮的花坛左右摆放，里边开满了许许多多五颜六色的花朵。桥头有四个塑像，各是春、夏、秋、冬四个季节的人物塑像。北桥头的左右两边都有叶剑英的题词，大理石墙面刻着“重庆长江大桥”六个金色的大字。直直的公路上，一对对玉兰花灯柱站得整整齐齐，像等候检阅的队伍一样。在大桥上远望江面，江上的轮船像一叶叶扁舟。
参观完这座桥，我情不自禁地说：“这座桥真是雄伟壮丽！”
【第2篇】
我的家乡有一座雄伟的桥，叫长江大桥。
从巫山县城出发，坐半小时车就能到达长江大桥。长江大桥是一座拱形桥，它由许多钢丝搭建而成。桥面的栏杆上，刻着名人名诗，向行人展现着巫山的历史。它多么像一个婀娜多姿的仙女，穿着橘色的衣裳，横跨在巫峡口。
站在桥上，可以看到两旁的青山，山上的树木和小草都“探”出头来，微风吹过，传来一阵阵迎春花香，它们向人们传递着春天的讯息。还可以看到在碧绿的江面上缓缓行驶的船只，像一只只“乌龟”，在慢慢的“爬动”，形成了一幅天然的山水画。
晚上的长江大桥更美了。灯光点缀着桥身，一闪一闪的，像一条金碧辉煌的巨龙横卧在江面，雄伟极了！而且，长江大桥是观赏巫山县城夜景的最好去处。一栋栋闪亮的高楼大厦，像梯田似的，整整齐齐。红的灯、绿的灯、紫的灯、白的灯.......把整座城市装扮的绚丽多彩，光彩夺目。灯光倒映在江面上，波光粼粼，忽隐忽现，给人一种朦朦胧胧的感觉。
欢迎你到长江大桥来做客，我会当好你的免费小导游哦！
