旧桥拆除重建工程方案

旧桥拆除专项施工方案

第一章、工程概况

1.1编制依据及原则

1.1.1编制依据

（1）施工图设计文件

（2）工程承包合同

（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）

（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

（5）现行法律法规

（6）施工组织设计

1.1.2编制原则

（1）科学采用先进技术，保证施工质量。

（2）科学安排施工计划，保证各项施工连续、均衡。

（3）严格按照有关施工技术规范和技术要求进行施工，保证业主满意。

1.1.3.工程概况

（1）工程简介

路面综合四标路基桥涵工程起点K769+000，终点K779+420，长10.42km，开原服务区一处K776+220-K777+500，开原互通式立交一座K778+140-K779+420，小桥8座，通道10道，分离式立交3座，涵洞15座；路面工程起点K769+000，终点K794+000，长22.984km。

拆除新建桥涵数量具体如下表：

序号 桥型 桩号 桥名

图纸说明

1 分离式立交K778+829.9 小李台互通旧桥除桩基础外全部拆除

（主线上跨） 立交桥

2 分离式立交（主线下穿） K771+922.39 前马圈分离式立交桥 旧桥除桩基础外全部拆除

3 分离式立交（主线下穿） K774+644 后马圈分离式立交桥 旧桥除桩基础外全部拆除

4

小桥 K770+257.82 小桥 原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

5 K770+758.88 小桥 原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

6 K772+631.87 小桥 原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

7 K775+740.02 小桥 原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

8 K776+238.05 小桥 原桥上部板、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

9 K774+421.7 小桥 原桥上部吊摘利用、墩台帽、搭板、洞口拆除新建

10 K769+359.75 小桥 原桥上部吊摘利用、原桥台帽、搭板、洞口拆除新建

上海紫竹东川路绿带河桥改建工程

旧桥梁拆除施工方案

一、工程概况

东川路绿带河桥位于上海市紫竹科学园区东川路绿带河南侧，在紫竹半岛小区东川路上的主要出口处。为一翻建工程。即将原有旧桥拆除，重新翻建一座单跨简支梁桥。

东川路绿带河桥位于上海市闵行区吴泾镇紫竹园区内，在现有江川东路的南侧。地理位置见下图。

在拆除旧桥之前，在现有桥梁的西侧已修筑一条便桥供小区施工及业主车辆通行，现状河道宽约10m，南岸为小区道路，北岸为东川路。

旧桥为钢筋砼箱涵，桥面及桥外侧用花岗岩进行外装饰。长约12m，宽约22米，面积约264平方。

二、施工准备 1、拆桥过程中要作好隔离措施、疏导好两端的车辆、行人交通。对环境的保护和文明施工的要求要严格控制。

2、拆除前，需要对在桥梁的上下游进行截流，抽干桥下的水。

3、桥上、下及附近各种管道、管线、线路很多，分属于不同的产权单位。各种管、线在拆桥之前，一定要摸清各管线的位置，埋深。需要拆除的要求各产权单位先行拆除处理，不需要拆除的采取措施加以保护，以免造成不必要的损失。

经现场勘察：

1）、在桥梁的下部横向有一条Φ100的自来水临时管，权属上海城建公司，在拆桥前由其进行移除。

2）、在桥梁的北端，东川路慢车道下有东西向的上煤管道及自来水管道；在人行道下有一条电缆线及一根光缆。这些公用管线均不在此次拆桥施工范围，但仍需要在施工前，对现场负责人进行现场交底，避免对管道造成破坏。

二、拆除机械的选择

本工程桥梁拆除将选择1台履带式液压挖掘机配合1台镐头机进行拆除，拆除的建筑垃圾及时外运。

三、拆除方法及步骤

1、为保证施工指挥的统一性、安全性、协调性，拟采取白天拆除。

2、桥面铺装层、栏杆及钢砼结构均采用挖机配合镐头机进行机械拆除。钢筋采用氧气割断。拆除顺序，由上至下，直至下部的底板。

3、拆除后的建筑垃圾要及时外运，保证施工现场整洁。 四、安全保证措施

1、为了确保安全施工，我单位首先进行样洞开挖，摸清桥梁结构，然后召集有关技术人员对现场进行分析，制定具体技术安全措施。人工拆除分两组进行，二人为一组，并配备专人进行指挥、观察，确保安全施工。机械拆除时分派有经验的指挥人员进行指挥。

旧桥拆除施工方案

第一章 编制说明

一、本桥拆除方案编制依据

1 施工招标文件及承包合同书；

2 原西善桥竣工图；

3 前三次拆桥方案论证会的专家意见；

4 公路桥涵施工技术规范；

5 公路桥涵设计技术规范；

二、编制说明：

1 本方案编制时经项目部、公司有关部门讨论通过，经监理工程师和业主组织专家审查通过后，方能予以实施；

2 本方案通过后由G205宁芜公路养护改善工程B1标项目经理部负责实施。

第二章 西善桥老桥概况

一、老桥概况：

西善桥位于西善桥街道，跨秦淮新河，全长126m，桥型为5-23.6m连拱肋拱桥，桥面纵坡0.6%，桥面行车道宽9.0m，人行道宽2*1.75m，桥面总宽12.5m，两侧挑梁有煤气、自来水管道通过，人行道下有光缆、电缆、电讯光缆通过。设计荷载等级为汽车-15级、挂车-80级。因工程建设需要，需将老桥拆除。

该桥下部结构为钢筋砼灌注桩基础，在桩顶（距河床2.5m）设一厚70cm、宽130cm、长1400cm的横向系梁，桩上接1.0m钢筋砼柱，高度约4.1m，柱顶设厚170cm、宽160cm、长1400cm的钢筋砼盖梁。上部为钢筋砼拱肋，横桥向6榀，间距244cm，拱上立柱最高约310cm，立柱上设盖梁，其上安装6.5cm厚预制微弯板，砼现浇基层最厚处约40cm，沥青砂面层10cm。

二、拱桥设计参数：

五孔净跨22.2米等截面肋拱桥，f/l=1/6，m=1.347。

三、西善桥老桥现状：

经现场调查，西善桥老桥拱肋完整，未发现裂缝；拱肋间的横隔板与拱肋连接完整，未发现裂缝；拱肋上的立柱与拱肋连接部位部分表层砼风化剥落，连接钢板外露。

第三章 施工准备

一、竣工图纸审阅

项目部组织拆桥有关人员进行老桥竣工图会审，认真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握桥梁的结构及受力特点。

二、测量定线

项目部配专业测量人员对老桥进行现场测量定位，并与老桥竣工图一一核对，桥梁平面位置与老桥相符。在每孔桩顶盖梁中点、拱脚、1/4拱肋、拱顶布置7个观测点，以便在拆桥过程中及时观测墩顶、拱肋的变形情况。

旧桥拆除专项施工方案报常表

工程名称：北郊片区改造项目（旺池路改造）纳赤河桥桥梁工程 编号：

致: 四川亿博工程项目管理 有限公司

我方已根据施工合问的有关规定完成 旧桥拆除专项施工方案 的编制,并经我单位上级技术

负责人审查批准，请予以审查。

附件：旧桥拆除专项施工方案

承包单位（章） _______________________

项目经理 _________________________

日 期 _________________________

宙查点见：

专业监理工程师 _________________________

日 期 ____________________________

审核意见：

项目监理机构 _________________________

总监理工程师 _________________________

日 期 ____________________________

建设单位审核意见：

项目建设单位 _________________________

建设单位代表 _________________________

日 期 ___________________________ 旧桥拆除专项施工方案

编制； ____________

审核； ____________

批准； ____________ 编制单位：云南景顺建设工程有限公司

二零一九年三月旧桥拆除专项施工方案

—、工程概况：

本桥位于香格里拉旺池路 BK1+590处，跨纳赤河而设，平面为直线， 行车道横坡为1.5%,人行道横坡为2.0%，纵断面纵坡-1.32%。上部采用1 X 30m装配式预应力连续小箱梁，下部桥台采用桩柱式，旧桥结构为 2-16

预应力空心板桥，桥宽12m，设计荷载为公路-II级，上部结构为钢筋混凝 土空心板，下部结构为柱式墩台、桩基础；桥面铺装为钢筋混凝土，桥面附 属构造物包括防撞护栏等。施工时我单位选择长年从事建筑物拆除施工的专 业施工队伍，通过对旧桥现场考查，制订安全合理旧桥拆除施工方案。