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钢结构防腐涂装技术要求根据JGJ/T 251-2011《建筑钢结构防腐蚀技术规程》; 防腐设计按长效防腐，大于15年设计。
表面处理：需喷砂处理至Sa 2 ½，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有氧化皮、铁锈、油漆涂层和异物。
粗糙度应满足30-85微米。
钢结构涂装配套：底漆/中间漆/防火涂料（有防火要求部位，并符合有关耐火极限要求）/面漆。
防腐设计1.室内（外）钢结构：环氧富锌底漆干膜厚度60µm；环氧云铁中间漆干膜厚度140 µm；脂肪族聚氨酯面漆干膜厚度60 µm；2.室外钢结构：环氧富锌底漆干膜厚度60µm；环氧云铁中间漆干膜厚度140µm；厚浆型聚硅氧烷面漆干膜厚度80 µm。
技术要求1.底漆: 环氧富锌底漆，干膜中锌粉含量大于等于65%，体积固体含量不小于65%；2.中间漆: 快干环氧中间漆，体积固体含量不小于80%，快干型且具有-5度低温固化功能；3.面漆1：厚浆型聚硅氧烷面漆，不含异氰酸酯，体积固体份含量不小于76%；4.面漆2：脂肪族聚氨酯面漆，其体积固体份含量不小于60%，低VOC，没有最大覆涂间隔，不使用含铅、铬的颜料。
注释：1.标明固体含量和锌粉含量值，此指标是反映防腐性能和高低端产品的重要因素；漆膜厚度见项目提案。
2.如果预算较好或防腐对此项目比较关键（如沿海城市），室外钢结构可优先面漆聚硅氧烷，环保，耐候性好，后期使用多年观感好，不含异氰酸酯；如果预算一般，室内外面漆都可用聚氨酯，也是常用的防腐配套。
各涂层的性能指标：A．环氧富锌漆及涂层试件的性能指标B．快干环氧中间漆涂料及涂层试件的性能指标C. 脂肪族聚氨酯涂料及涂层试件的性能指标D.厚浆型聚硅氧烷涂料及涂层试件的性能指标钢结构防火涂料技术要求设计规范、依据∙GB14907 -2002《钢结构防火涂料通用技术条件》∙GB50016-2006《建筑设计防火规范》∙GB9978-88 《建筑构件耐火试验方法》∙GB50045-2005《高层民用建筑设计防火规范》∙CECS24：90 《钢结构防火涂料应用技术规范》∙CECS200：2006《建筑钢结构防火技术规范》采用水性膨胀型防火涂料，提供公安部CCCF型式认可证书，满足防火BS476认证。
涂装通用技术条件1 范围本标准规定了公司产品涂装的技术要求和检验方法。
本标准适用于公司产品的涂装。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JB/ZQ4000.10 涂装通用技术条件3 职责生产经理和班长负责对喷漆工培训及工作管理。
质量人员监督喷涂质量。
4 工作内容与要求4.1术语及定义4.1.1 涂料：是一种有机高分子胶体混合物的溶液，将其涂布在物面上能干结成膜，学名叫“有机涂料”，俗称“油漆”。
4.1.2 涂装：将涂料涂布在物面上的施工过程，即油漆施工。
4.1.3 稀释剂：用来溶解及稀释涂料，以达到施工应用目的的物料。
4.1.4 底漆：直接涂布在物体表面的打底涂料。
4.1.5 防锈漆：由防锈颜料和适当的漆料配置而成，用以防止大气中的氧气和水分对金属（主要指钢铁）锈蚀的涂料。
4.1.6 腻子：由颜料、体质颜料和漆料或干性油调配研磨而成的一种厚浆状物质。
4.1.7 刷痕：指用刷涂法施工的涂料由于表面流平性差，干燥后的漆膜留有涂刷的痕迹。
4.1.8 起泡：漆膜干结后，局部与被涂物体表面失去附着力，成直径不同的球状小泡向上膨胀隆起，内部包藏着液体或气体，或者发生破裂的现象。
4.1.9 流挂：涂料施工于垂直物体表面，未干前涂层下流，干后漆膜厚度不匀，并成流痕的现象。
4.1.10 针孔：漆膜在干结过程中，表面出现的一种凹陷的透底的针尖细孔现象。
4.1.11 渗色：在底层漆上涂覆一层漆后，底层漆的颜色由于新漆层溶剂的作用而渗透于表面的现象。
4.1.12 桔皮：涂料喷涂施工后，由于漆腊流平性差，干燥后的漆腊表面形成起伏不平的类似桔皮的现象。
4.1.13 褪色：色漆漆膜在暴露中，由于光、热或其它因素的作用，颜色减退失去其原有的颜色的现象。
1.0 目的为了规范二十二冶集团精密锻造有限公司设备表面涂漆作业标准特制定本规范。
2.0 适用范围本标准适用于本公司设备表面涂漆技术要求及检查。
本标准与专用工艺有抵触时，按专用工艺执行。
3.0 编写依据SDZ 014-85 涂漆通用技术条件GB 6514 涂装作业安全规程涂漆工艺安全及其通风净化。
GB/T 7231-87 工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识。
GSB05-1426 漆膜颜色标准样卡4.0 内容4.1 涂漆前要求4.1.1所有需要进行涂漆的钢铁产品表面在涂漆前，必须进行表面处理，清除对涂漆可能产生不利影响的脏污、油脂、灰尘、铁锈、氧化皮等。
4.1.2 最后一道漆应在检查、安装、调整合格后进行喷（刷）涂。
4.1.3施工区域必须空气流通。
4.1.4涂装及漆膜干燥过程中，应禁止粉尘及其他异物飞扬。
4.2 面漆颜色要求4.2.1 产品面漆颜色应符合合同的要求，合同中无规定的，按表1的推荐选取颜色。
4.2.2 油漆的颜色名称及代号可按GSB05-1426-2001的颜色名称及编码表示，也可按油漆厂色卡及用户提供的色卡中的颜色名称及代号表示。
4.2.3 如用户对面漆颜色没有特殊要求，则产品主体、流体设备以及相关的配管的面漆颜色按照GB 7231的规定选定，参见表1～4。
表1冶金机械、冶金除尘设备表2表3表4 流体设备稀有润滑系统4.3 面漆涂色要求4.3.1在安装、调整或移动过程中，如将原漆层破坏，则应将损坏处用相同的涂料补涂，然后再涂漆。
4.3.2涂层应均匀，不得有漏涂。
4.3.2漆料未干前，应采取妥善防护，并应避免烈日直晒。
4.3.4 对设备涂底漆的材料，底漆不得脱落。
涂漆前先检验，有损坏的区域或松动、裂纹，没有粘着的漆的损坏处，将除去涂料后重新修复。
4.3.5涂漆工作要仔细，不允许不均匀、凹陷、气孔、流挂、多喷、剥离、起泡、掉皮、涂料破裂、或生锈。
4.3.6除了指定刷漆系统外，焊缝，螺栓，法兰边缘及相似区域应用刷子进行涂刷。
上海凯泉泵业（集团）有限公司沈阳凯泉石化泵有限公司企业规定泵产品涂漆技术条件KQ 16-05 1.范围本文规定了泵产品的涂装技术要求及其检验。
本文适用于泵产品金属零、部件表面油漆的喷涂、刷涂和浸涂。
2.技术要求2.l涂装范围2.1.1以下之一者不涂装a)非金属（塑料、橡胶）、有色金属和不锈钢表面；b)镀铬、镍、镉、锡、锌及发蓝、磷化等部位；c)配合处、滑动处、密封面、接触面、螺纹面等；d)标牌、转向牌或指示牌。
2.1.2除2.l.1条规定以外的泵零部件的所有不加工内外表面，加工后非配合表面均应按规定要求涂装。
2.1.3除非有特殊要求。
原动机和阀门等辅机及附件，一般不重新涂装。
2.2表面预处理a)涂装前应除去基体金属表面的氧化皮、锈蚀、粘砂及其他附着物。
表面预处理分别为A、B、C三个等级，见表l：表1 表面预处理等级b)涂装前要清洗待涂装部位，除去表面尘埃、油污、汗迹、水滴及其残留物。
基体未涂层用汽油或硝基稀释剂（信那水）清洗。
基体己涂层，只能用汽油清洗。
喷洗、刷洗、浸洗、摆洗均可；c)清洗后要干燥：吹干、晾干、烘干均可。
2.3涂装环境a)涂装应在清洁、干燥的场所进行；b)环境温度不低于5℃。
相对湿度应不大于70％，否则,其涂料应加适量防潮剂，以防涂膜发白；c)应有严格防火、防爆和防毒措施。
以确保安全。
2.4涂装a)表面预处理检查合格后2h内涂底漆—道，其漆膜厚度为0.02-0.04mm；b)暴露在机组外表面的所有部分（包括底座、泵支架等），都需涂刮腻子，外表面凸起应铲平，外表面有凹坑时，应用腻子填平，每道腻子厚度不大于0.5mm，如需刮多道腻子，方能填平时，必须待前一道腻子完全干透，并经磨光后，才可涂刮下道，而最后一道腻子前要涂二道底漆，最后一道腻子表面应平坦、光滑、坚硬而无粉末；c)涂刮腻子后，在涂装面漆前，仍应涂底漆一道；d)面漆应涂二道，最后一道面漆应在产品性能试验合格后涂装，或者整个涂装工序均放在性能试验合格后进行，每道面漆漆膜厚度为0.015-0.04mm；e)底漆和面漆粘度、干燥时间、附着力、光泽以及腻子稠度、干燥时间一般应符合下列要求；i)底漆和面漆施工粘度系指能自由畅通地喷出或涂刷为准；ⅱ)干燥时间：底漆和面漆为24h、腻子为18 h左右（对于硝基型还可以缩短时间）；ⅲ)附着力系指不起泡、桔皮、起皱、流挂、针孔等缺陷；ⅳ)光泽系指目测达到光亮；ⅴ)腻子稠度根据实际情况而定；f)装配后不易涂装的表面，应在装配前涂装；g)附属于泵本体的零部件，不论材料种类如何，也可以涂与泵本体相同颜色的面漆；h)铸字标志描涂红色面漆（t≥150℃的壳体上除外），字迹应醒目清晰；i)轴承体外表面喷锤纹漆是最理想的选择。
机械制造作业指导书HZ\WI7.5-20-2002涂装过程控制规定文件提出部门：编写：审核：批准：2002年9 月 2 日发布 2002年9 月 2 日实施⒈主题内容与适用范围本指导书规定了机械产品涂装的通用技术要求与检验规则。
本指导书适用于机械产品的防护和装饰性涂装。
⒉术语⒉１底漆直接涂于物体表面打底，是基层用漆。
其防锈能力强，附着力强，对金属起防锈作用。
⒉２腻子用于预先涂有底漆的表面，填平凹坑、缝隙、碰伤及划伤等缺陷；腻子应具备良好的结合力和打磨性能，经打磨后呈平整光滑的表面。
⒉３面漆用于底漆和腻子之后，保护底漆和腻子，对金属起防蚀作用。
面漆应具有良好的耐候性、化学稳定性及物理机械性能。
涂膜光亮，色彩绚丽，使产品外形光滑、整洁、美观。
⒉４稀释剂用于稀释涂料，是涂料的辅助材料之一。
⒊涂料要求⒊１涂装所用的底漆、腻子、二道底漆、面漆、稀释剂，应具有良好的配套性。
必须配套使用，具体品种按表１规定选用，图样或技术文件有特殊要求时按其要求选用。
⒊２涂料的质量必须符合化工部标准或有关标准的规定。
表１⒋涂层部位与涂层颜色⒋１产品机身外部表面的涂料颜色一般按图纸要求执行，也允许按用户要求确定。
⒋２机身上可以根据具体情况采用不同的装饰性线条或颜色。
⒋３齿轮箱体和箱盖、轴承盖、油箱的未加工内壁，以及经常浸在油中的零件未加工表面，应涂耐油涂料。
⒋４装配后不易或不能涂装的部件或表面应在装配前涂装。
⒋５需要引起注意部位的涂装，应涂鲜艳色彩的涂料。
裸露的转动零件如飞轮、皮带轮、齿轮等轮辐及转动罩壳，应涂红色涂料。
⒋６产品上各种特殊标志，如厂名、商标、指示符号、警戒标志等，应涂与该标志所在部位的颜色有明显区别、协调而醒目的颜色。
⒋７已涂装的外购件和外协件，如涂膜未被破坏且装配后不影响整机美观时，可不再涂装。
否则必须用与原色相同的涂料补涂。
⒌涂装施工涂装施工时，必须严格遵守各种涂料对温度、湿度、重涂间隔时间、调配方法、注意事项等各种规定。
涂装通用技术条件企业标准涂装通用技术条件1目的和范围：本标准规定了涂装质量检验活动的验收标准，保证产品符合单位工艺，质量要求。
本标准适用于单位自制与采购的外购件/外协件涂装检验。
要求及检验标准：22.1 涂料使用要求：2.1.1：涂料在使用时，一定要严格按照各种规定涂料的配套稀释剂配制。
2.1.2：各个部位选用的漆种、颜色应按设计要求的执行。
各外协件单位与本单位配套外协产品严格要求使用的统一厂家（批号，批次）品牌涂料。
2.1.3：涂料的质量必须符合本单位的标准或有关工艺规定。
2.1.4 ：凡标牌不清、品质不明、包装破损或储存过期的涂料，必须检验符合标准规定后方可使用。
（使用前详细阅读产品使用说明书及操作要求）2.1.5：涂料种类和颜色不得随意混用、代用或错用。
如需代用时需经技术部门的批准。
2.2 工件表面级别分类：2.2.1： A级表面：为零部件的主要表面。
主要以在距离1m的水平范围内环视，部件最显眼的正面来进行确定。
2.2.2： B级表面：为零部件的次表面。
2.1.2：B级表面主要以站在四周或驾驶室内环视，能一眼看到的部件表面（除A级表面外）来进行确定。
2.2.3 ：C级表面：为零部件一般表面。
主要以封闭在整机内但在使用和检修时可以看到的地方，以及装成整机后看不到的地方来进行确定。
2.3 前处理2.3.1：所有部件表面在涂漆前应根据相应工艺或具体情况采用手工打磨、喷丸、除油、酸洗、磷化电泳等处理方法把影响涂漆质量的油污、铁锈、氧化皮、型砂、焊渣飞溅、锐边和灰尘等清除干净。
第 1 页共 6 页企业标准2.3.2：经喷丸处理的零部件，工件表面应达到Sa2.5级，即表面上所有的油脂、污垢、氧化皮锈、腐蚀物、旧漆和其它杂质被清除，允许存在由于清理不彻底而出现的阴影或色差，但至少要有95％的表面一致呈灰白色。
A和B级表面不得有残存氧化皮、型砂、锈迹、焊渣飞溅、锐边等，表面应呈金属本色；C级表面允许残留有不超过表面面积的10%的氧化皮和锈的痕迹，允许残留有少量的不松动的焊渣飞溅，但不得影响装配。
汽车喷烤漆房通用技术条件
汽车喷烤漆房是进行汽车喷漆的专用设备，其通用技术条件需要满足以下要求：
一、场地选址：
1. 喷烤漆房周围环境应平整，无障碍物，场地应充分利用，保证喷烤漆房内外通风畅通；
2. 喷烤漆房应远离易燃、易爆、有毒物质的存放场所，气源、电源、水源等应满足要求；
3. 喷烤漆房内应保证有足够的空间进行汽车的进入、喷漆、烤漆和出厂等操作；
4. 喷烤漆房周围应设有消防设施，并配备灭火器等设备。
二、厂房结构：
1. 喷烤漆房应具有良好的空气密封性和隔音性；
2. 喷烤漆房结构应具有防火性能，喷烤房内应铺设不燃材料，喷烤房门应具有防火性能；
3. 喷烤漆房应具有良好的通风性能，应配有通风设备和防爆设备，以保障人员的安全。
三、设备技术：
1. 喷烤漆房内的烤房应配有烤漆设备，烤漆设备应具有温度控制功能；
2. 喷烤漆房内的喷漆设备应具有喷涂量控制功能，喷漆设备应具有自动清洗功
能；
3. 喷烤漆房内应配有废气处理设备，废气处理设备应具有除尘、除味、脱毒等功能；
4. 喷烤漆房应配有照明设备、电气设备和配电设备等。
总之，汽车喷烤漆房的通用技术条件需要满足场地选址、厂房结构和设备技术等方面的要求，以保障人员安全和喷烤漆效果。
摩托车涂装通用技术条件1适用范围本技术条件规定了公司各种摩托车部件零部件的涂装技术要求及试验方法，它适用所有本公司摩托车的涂漆零部件。
2引用标准下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方单位沟通是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T1720 漆膜附着力测定法GB/T1727 漆膜一般制备法GB/T1732 漆膜耐冲击测定法GB/T1733 漆膜耐水性测定法GB/T1734 漆膜耐汽油性测定法 GB/T1740 漆膜耐湿热测定法GB/T1743 漆膜光泽测定法GB/T1763 漆膜耐化学试剂性测定法GB/T1764 漆膜厚度测定法GB/T1765 测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T1766 色漆和清漆涂层老化的评级方法GB/T1769 漆膜磨光测定法GB/T1865 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧弧辐射）GB/T3181 漆膜颜色标准GB/T3186 涂装产品的取样GB/T6514 涂装作业安全规程涂装工艺通风净化GB/T6739 漆膜硬度铅笔测定法GB/T6807 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件GB8264 涂装技术术语GB/T9276 涂层自然气候暴露试验方法GB/T9969.1 工业产品使用说明书总则GB/T11186.3 漆膜颜色的测量方法第三部分色差计算GB/T12334 金属和其他非有机覆盖层关于厚度测量的定义和一般规则JB/T7504 静电喷涂装备技术条件JB/T6978 涂装前表面准备——酸洗QC/T29117.3-93 摩托车和轻便摩托车产品质量检验评定：整车外观质量评定方法3定义本标准采用下列定义，涂装技术其它术语引用GB 8264。
3.1 油漆涂层缺陷用语3.1.1 起泡涂层表面呈现鼓包现象。
汽车塑料件涂漆技术条件前言本标准是根据有的关国家标准和行业标准制定的。
可以作为汽车外饰塑料件涂漆设计、零部件采购以及进厂检验等工作的依据。
汽车塑料件涂漆技术条件1 范围本标准规定了汽车塑料件涂漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存的内容。
本标准适用于本公司设计开发的各类汽车所装用的外饰塑料件的涂漆要求。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1727－1992 漆膜一般制备法GB/T 1730－1993 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731－1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732－1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734－1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1743－1979 漆膜光泽度测定法GB/T 1764－1979 漆膜厚度测定法GB/T 1765－1979（1989）测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766－1995 色漆和青漆涂层老化的评级方法GB/T 1771－1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865－1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB/T 6739－1996 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9271－1988 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276－1996 涂层自然气候曝露试验方法GB/T 9286－1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 11121—1995 汽油机油GB 11122—1997 柴油机油GB/T 13492－1992 汽车各色面漆GB 17930—1999 车用无铅汽油HG/T 3343－1985 漆膜耐油性测定法QC/T 484－1999 汽车油漆涂层Q/J B071—2006 汽车产品零部件标识规定3 技术要求3.1 塑料件表面涂漆应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件执行，涂漆颜色应符合设计部门或营销部门确认的色板要求，并应符合本标准的规定。
摩托车和轻便摩托车涂装通用技术条件江苏宗申三轮摩托车制造有限公司企业发布摩托车和轻便摩托车涂装通用技术要求1.范围本标准规定了摩托车和轻便摩托车涂装的要求、试验方法、检验规则、包装、运输及贮存。
本标准适用于摩托车和轻便摩托车（以下简称“摩托车”）防护装饰性涂装（以下简称“涂装”）。
2.规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 1723-1993 涂料粘度测定法GB/T 1725-2007 涂料固体含量测定法GB/T 1731-1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击性测定法GB/T 1733-1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734-1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1735-2009 漆膜耐热性测定法GB/T 1743-1979 漆膜光泽测定法GB/T 1763-1979 漆膜耐化学试剂性测定法GB/T 1764-1979 漆膜厚度测定法GB/T 1771-2007 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865-2009 漆膜老化（人工加速）测定法GB/T 6458-1986 金属覆盖层中性盐雾试验（NSS试验）GB/T 6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法GB/T 6807-2001 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件GB/T 9276-1996 漆层自然气候曝露试验方法GB/T 9286-1988 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9754-2007 色漆和清漆60度镜面光泽的测定GB/T 9761-2008 色漆和清漆色漆的目视比色GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T 13893-2008 色漆和清漆耐湿性的测定3.术语和定义3.1 起泡涂层表面呈现鼓包的现象。
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涂漆通用技术条件
SDZ 014-85
本标准适用于水利电力系统金属结构及机电产品钢铁表面的涂漆。
1 涂漆颜色的规定
1.1 颜色的选择应符合GB3181-82《漆膜颜色标准样本》的规定。
1.2 警觉部位：警觉部位宜采用黄色和黑色相间的斜道。黄道和黑道
的宽度相等，一般为100mm。根据机械的大小和安全标志位置的不
同，可以采用适当的宽度。在较小的面上，每种颜色应不少于两道。
斜道一般与水平面成45°角。黄黑道倾斜的方向以机械的中心线为
对称轴呈对称形。也可采用红白道。
1.3 转动件：对于裸露且未加防护的转动部件，如飞轮、皮带轮、齿
轮、行星轮等的轮辐及外露转动轴的端部均涂红色。
1.4 润滑件：润滑系统的油咀、油杯、油塞、注油孔、注油器、压力
润滑器等外表面而或安装部位均涂红色。
1.5 防险装置：防险装置的按钮、紧急信号指示器、安全标志等表面
涂红色。
1.6 各种管器涂层的颜色
1.6.1 压力管路：红色
1.6.2 回油管路：黄色
1.6.3 空气管路：浅兰色
1.6.4 蒸气管路：棕红色
1.6.5 离压水管：红色
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1.6.6 一般水管：绿色
1.6.7 氧气管路：红色
1.6.8 电线管路：灰色
1.7 已涂漆的外来配套件，如漆膜未被破坏，且不影响产品美观，可
不再涂漆。
2 涂层的选择
2.1 选择油漆品种的依据
选择油漆品种必须由以下四个方面综合考虑而确定：
a.产品工作和贮存时的环境条件；
b.产品的基体材料；
c.油漆品种的型号、组成、性能和用途；
d.油漆品种的配套要求。
2.2 对底漆的要求
无论是用于水上还是不下的钢结构件，均要求底漆有优良的防锈能力
和附着力，漆膜坚韧耐久，涂底漆应根据金属电位差的不同，在钢铁
件、镀锌件和铜合金零件上涂铁红类底漆。对于内装件和不直接浸水、
盐雾、风、阳光等侵蚀的产品可采用铁红醇酸底漆。对防锈要求高的
产品可采用红丹醇酸底漆。对处于油介质中的工件涂耐油漆。
2.3 对面漆的要求
2.3.1 水上使用的产品
经常受阳光、风、雨、霜、盐雾的侵蚀，要求面漆有良好的耐盐雾、
耐候、结合力强、机械强度高等性能，故采用各种醇酸磁漆。对于有
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高装饰要求的产品，可考虑采用氨基或硝基锤纹漆。
2.3.2 水下使用的产品
长期受水浸泡，冲刷和水生动植物的寄生腐蚀，要求漆面抗水性强、
有极强的附着力、耐浸泡、耐冲刷摩擦，并能阻止水生寄生物的生长，
故采用氯化橡胶类、沥青类或环氧树脂类漆。
2.3.3 水上水下交替使用的产品，要求面漆耐水、耐摩擦，故采用聚
氨酯防腐漆、水线漆或氯化橡胶铝粉漆(进在地下的产品按此款执
行)。
2.4 水利电力系统金属结构及机电产品的涂漆配套参照附录A。
3 油漆质量及油漆调制
3.1 各种油漆的质量均应符合有关标准的规定。
3.2 凡牌号不清、品质不明、包装破损或超过贮存期的油漆，未经检
验鉴定，不准使用。
3.3 油漆必须在原桶或清洗干净的容器中按油漆使用说明书的规定
粘度进行调制，不得随意增稀减料。
3.4 两种油漆或不同厂制造的同一种油漆在未了解其成份和性能之
前，不准掺合使用。
4 涂装前表面处理的要求
4.1 金属结构常采用的处理方法有：人工敲铲、风动打磨、机械处理、
喷砂处理、高压水与高压水砂处理、磷化处理、带锈涂料处理等十多
种方式。其中常用处理方式有人工敲铲、喷丸、抛丸、喷砂等几种。
4.2 表面处理的质量标准
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4.2.1 本标准对表面处理的要求分为四级：
1级：喷射除锈到出白。应完全除去氧化皮、油污、锈蚀物及其它污
染物，最后表面用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子清理，该表面应
具有均匀一致的灰白色金属色泽。
2级：非常彻底地喷射除锈，应将氧化皮、油污、锈蚀物及其它污染
物清除到仅剩有轻微的点状或条纹状痕迹的程度。最后表面用清洁干
燥的压缩空气或干净的刷子清理。
3级：彻底地喷射除锈。应除去几乎所有的氧化皮、油污、锈蚀物及
其它污染物。最后用清洁干燥的压缩空气或干净的刷子清理表面，该
表面应稍呈灰色。
4级：轻度喷射除锈。应除去疏松的氧化皮、油污、锈蚀物及其它污
染物。水上使用的产品一般达到3级。水下和水上交替使用的产品和
出口产品均应达到2级。
4.2.2 经过表面处理后的钢材表面其粗糙度应在40～70μ的范围内，
最大不超过100μ。
4.3 不加工表面的处理
4.3.1 铸件、锻件、冲压件及金属结构的不加工表面，可视具体情况
采用砂轮、粗砂布、钢丝刷、喷砂、喷丸和抛光处理。
4.3.2 铸件等毛坯清理完毕后并经检验合格，即可进行涂装底漆工作。
4.3.3 铸件涂装底漆后仍有凹凸不平时应刮腻子2～3道，每层厚度不
得超过0.5mm。
4.4 表面处理后即应涂底漆，经喷处理后的工件应在24小时内进行。
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潮湿天气应在12小时内进行。
4.5 经喷砂处理后工作的个别部位若达不到标准要求，则需用各种工
具再次进行处理。
5 涂装的技术要求
5.1 涂漆工作应在清洁干燥、通风良好、温度不低于5℃，相对湿度
应保持在70%以下的环境中进行。在严寒冻结、烈日暴晒、刮风、雨、
雪及其它恶劣气候下、应采取必要措施、确保涂装质量。否则不得进
行。
5.2 构件装配后不易或不能涂装的表面，应在装配前涂装。
5.3 分次涂装的涂层，必须待前次涂漆干透后，才能进行再涂装。
5.4 油漆未干透前，应将涂层保护好，防止脏污或损伤。
5.5 两种不同颜色的油漆相接处，界限必须明显整齐，不得有不规则
互相交错的交接线。
5.6 两个需经常拆卸的零件，其连接处的涂层面必须平整，接缝线应
明显，不得有崩脱或涂在一片的现象。
5.7 表面涂层应涂得均匀、细致，光泽和颜色一致，不得有粗糙不平、
流挂、裂纹、气泡、缩皱、脱皮、发白等缺陷，更不得有漏涂或颜色
不合规定等现象。
5.8 表面涂层每层的颜色应稍有差异，以便识别。最后一层面漆应在
试运转合格后进行(不装箱的产品在发运前涂最后一层面漆)。
5.9 现场安装调试的产品、在安装调试后涂最后一道面漆。
5.10 涂装方式：一般采用刷涂或喷涂，最好采用高压无气喷涂。
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5.11 运输与安装中被碰掉的涂层漆膜，应予补涂，其层数和厚度不
得减少。
5.12 漆膜加工等级分类见下表。
6 涂层质量的检验
6.1 涂底漆前应按本标准第4章进行检查。
6.2 每道涂漆均应检查，符合要求后才能进行下道涂漆。
6.3 全部涂漆完成后，应检查涂层的各种性质。涂膜检验以外观检验
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为主。参照附录B进行。
6.4 涂层总厚度必须按要求用测厚仪进行测试。厚度误差范围允许±
20%(涂装困难另定)。涂层无厚度要求，需按产品要求道数进行涂装，
不得减少道数。
附录A涂漆配套表
(参考件)
A.1 常处于水下部分的钢结构件：潜孔闸门、栏孔闸门、栏污棚、隧
洞钢板衬砌以及压力钢管内避等。
A.1.1 用于淡水环境中的产品使用涂漆配套按表A1选择。
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A.1.2 长期处于海水环境中使用涂漆配套按表A2选择
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A.1.3 长期处于工业污水环境所使用涂漆配套可参考表二，但必须经
试验后确定。
A.2 处于水上部分钢结构件，如闸门的水上部分、各种起重机、混凝
土机械、启闭机、运输机械、土石方机械等。
A.2.1 处于室内环境使用涂漆配套按表A3选择。
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A.2.2 处于潮湿大气或盐雾空气中使用涂漆配套按表A4选择。
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A.2.3 处于油介质中的工件涂漆配套按表A5。
注：①装配后无法保养的部位可增加1～2道涂层。
②工作防锈性能有较高要求时，可选用表顺最浆型防锈漆配套。
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附录B漆膜的检验(补充件)
B.1 干透性：用大母指用力按压漆膜，应无凹隐指印。
B.2 粘手性：手摸漆面，应不粘手。
B.3 硬度：用指甲在漆膜上划一下，应无凹隐划痕。
B.4 粘附力：在涂层上划一十字裂口，顺着裂口边缘撕剥，如果涂层
很容易从表面剥下来，即表示粘附力不合格。
B.5 弹性：用刮刀刮下漆膜，刮屑应有弹性的卷曲，不应出现碎末或
整块粘在一起的现象。
附加说明
本标准由水利电力部郑州水工机械厂起草。
本标准由水利电力部机械制造局解释。
