年产汽车铭牌项目申请报告

2023年经营范围标牌(8篇)标牌公司经营范围标牌公司经营范围标牌、钢结构件加工、销售；雨棚、阳光棚加工、安装、销售；不锈钢制品加工、安装、销售；不锈钢板材、管件销售；广告灯箱、路铭牌、公交候车亭、分类果品箱、太阳能公交站台、宣扬栏、led电子显示屏、电子灯箱制作、销售；广告设计、制作、发布及代理；自营和代理各类商品及技术进出口业务。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）标牌公司经营范围标记牌（电力标牌、交通标牌、民政标牌）设计、制造、销售、安装、修理；发布、代理国内各类户外广告；电表箱、配电箱、电力金具、非标金具、电力工具、平安工器具、电工工具、电工器材、交通设施、仪表仪器、电线、电缆、塑料制品、铝制制品、金属制品制造；五金交电、铝合金型材、电子产品、家具、文具用品销售；变电站及电力设施反腐处理服务。

标牌公司经营范围标牌、标签、金属制品、汽摩配件加工、销售标牌公司经营范围国内广告设计、制作、发布、代理；标牌灯箱制作（以上项目国家有专项规定的凭许可证、资质证或其他批准文件在有效期内经营）***标牌公司经营范围自发光标牌、警示标牌、平安标示牌、企业标语的设计与销售。

（法律、行政法规、国务院确定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）；标牌公司经营范围城市路标牌制作和维护。

（以上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可后方可经营）道路标牌公司经营范围道路标牌公司经营范围标识标牌的设计、制作；广告设计、制作、代理、发布；图文资料的设计与制作；建筑装饰工程的设计与施工；办公用品、电脑耗材的销售。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）道路标牌公司经营范围标牌制作；销售，安装：指示牌，警示牌，汽车反光贴，铜牌的制作，厨具制作，不锈钢制品制作，金属加工，喷绘服务，信号灯安装，交通标牌的设计；销售：反光材料，铝板，锁具，马路减速带，道路交通标记，交通平安产品，马路护栏。

天津长城汽车总装项目总装工艺初步分析报告编制：黄志勇2008-12-18目录一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数2.工作制度和年时基数3.设计原则二.生产布局及工艺方案说明1. 生产布局说明2.工艺流程说明3.各线体作业内容说明4.物流方案说明5.工具方案说明6.三期经验、教训总结三、投资经济性分析1.与三部、天津丰田三厂投资对比2.天津长城与保定长城三期、天津丰田三厂总装生产线体工艺设备对比3.与其它日韩系汽车企业设备对比4.几种不同产能投资对比5.产能分析6、环保、节能、消防措施7.设备明细及投资估算8.分步建设实施方案一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数：生产纲领： 24万/年年工作日： 300天工作班制： 2班/天；10小时/班生产节拍： 55JPH产品类型： B级乘用车、SUV、MPV整车最大外形尺寸：长5015mm×宽1865mm×高1650mm整车身最大重量： 1870kg驱动型式：前驱、后驱、四驱车身型式：承载车身轮胎安装型式： M12×1.25 5轴/轮积放长度： 5400（mm）建设规模：48万辆/年（分二期建设，第一期24万辆/年，第二期24万辆/年）。

2.工作制度和年时基数总装车间采用双大班工作制，全年工作300天，年时基数见下表：表1.工作制度和年时基数表序号部门名称全年工作日(d)采用班制年时基数(h)备注设备工人1 总装车间300 双班5730 28652 交检及评审车间300 双班5730 2865 表2.车间组成及任务表序号项目担负任务车间组成备注1 总装车间承担年产24万辆乘用车（一期）的车身内饰装配、底盘装配、最终装配、整车安全性能检测试验、调试返修等任务内饰工段、底盘工段、后装工段、调整工段、检测工段、物流配送工段等2 交检及评审车间承担试车后的交检、补漆返修及部分外发车辆的喷蜡、整车评审工作交检工段、补漆工段等3.设计原则总装项目设计以“精益”为主线，以天津丰田三厂为标杆，充分总结一、三期建设的经验及教训，追求投资的经济性、合理性，本着“关键设备进口、设备定位中等、不过分追求少人化”的原则进行设计：1).设计最大产能：55JPH，工艺及设备水平定位：“够用就好”，不盲目追求高自动化水平；2).三个平台车身定位孔均在工装保证范围内；3).本着“一次设计，分步实施、滚动发展”的原则进行设计和建设；4).追求先进的物流管理方式，避免较大的物流区浪费，以压缩基建投资。

天津长城汽车总装项目总装工艺初步分析报告编制：黄志勇2008-12-18目录一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数2.工作制度和年时基数3.设计原则二.生产布局及工艺方案说明1. 生产布局说明2.工艺流程说明3.各线体作业内容说明4.物流方案说明5.工具方案说明6.三期经验、教训总结三、投资经济性分析1.与三部、天津丰田三厂投资对比2.天津长城与保定长城三期、天津丰田三厂总装生产线体工艺设备对比3.与其它日韩系汽车企业设备对比4.几种不同产能投资对比5.产能分析6、环保、节能、消防措施7.设备明细及投资估算8.分步建设实施方案一、项目说明1.生产纲领及产品技术参数：生产纲领：24万/年年工作日：300天工作班制：2班/天；10小时/班生产节拍：55JPH产品类型：B级乘用车、SUV、MPV整车最大外形尺寸：长5015mm×宽1865mm×高1650mm整车身最大重量：1870kg驱动型式：前驱、后驱、四驱车身型式：承载车身轮胎安装型式：M12×1.25 5轴/轮积放长度：5400（mm）建设规模：48万辆/年（分二期建设，第一期24万辆/年，第二期24万辆/年）。

2.工作制度和年时基数总装车间采用双大班工作制，全年工作300天，年时基数见下表：表1.工作制度和年时基数表序号部门名称全年工作日(d)采用班制年时基数(h)备注设备工人1 总装车间300 双班5730 28652 交检及评审车间300 双班5730 2865 表2.车间组成及任务表序号项目担负任务车间组成备注1 总装车间承担年产24万辆乘用车（一期）的车身内饰装配、底盘装配、最终装配、整车安全性能检测试验、调试返修等任务内饰工段、底盘工段、后装工段、调整工段、检测工段、物流配送工段等2 交检及评审车间承担试车后的交检、补漆返修及部分外发车辆的喷蜡、整车评审工作交检工段、补漆工段等3.设计原则总装项目设计以“精益”为主线，以天津丰田三厂为标杆，充分总结一、三期建设的经验及教训，追求投资的经济性、合理性，本着“关键设备进口、设备定位中等、不过分追求少人化”的原则进行设计：1).设计最大产能：55JPH，工艺及设备水平定位：“够用就好”，不盲目追求高自动化水平；2).三个平台车身定位孔均在工装保证范围内；3).本着“一次设计，分步实施、滚动发展”的原则进行设计和建设；4).追求先进的物流管理方式，避免较大的物流区浪费，以压缩基建投资。

生产一致性控制计划CoP Control Plan（为满足CNCA—02C—023:2008 规则对生产一致性控制的要求）本《生产一致性计划》适用认证产品改装车型系列(涵盖如下CCC 证书)生产厂: 深圳中集专用车有限公司版本号：V ersion No.车型系列Vehicle Type:发布日期：Release Date:目录第一章生产一致性控制的文件规定第二章产品涉及的标准及相关部件、过程的控制规定第三章整车COP试验设备、人员的控制要求第四章生产一致性控制计划申报、变更和执行的要求第五单制造商对发生生产不一致情况的处理规定第六章制造商对产品不一致情况的追溯处理措施第七章制造商对分级管理的思路及采取的可靠性验证措施第八章适用多个车型系列及不在同一装配现场时的说明第一章生产一致性控制的文件规定1 、目的为了确保本公司生产的产品满足国家强制性标准和技术法规的要求，其型式及主要结构、参数与定型样车的一致性，特制定和颁布本控制计划（以下称计划）。

本计划是公司质量管理体系文件的重要组成部分，规定了产品一致性所涉及的相关过程、产品、人员及检测设备等要素的控制方法及程序。

2、适用范围本计划适用于本公司生产的所有车型的生产一致性控制3、职责3.1质量控制部负责协同相关部门制定生产一致性控制计划，并负责计划的修订、发布以及计划实施的监督管理。

3.2物料部负责按本计划控制关键零部件的供应商。

3.3制造部负责按本计划控制关键工序。

3.4质量控制部负责按本计划要求控制关键零部件及强检项目的符合性并保存控制记录。

3.5技术中心负责产品一致性设计开发和技术文件的编制。

3.6技术中心负责生产一致性保证计划书的申报、变更及备案。

4、强检项目影响因素的识别质量控制部组织相关部门识别影响强检试验项目的关键零部件、关键质量特性及关键工序，编制强检项目影响因素表。

各部门根据强检项目影响因素表中的内容制定控制措施。

5 控制措施5.1关键零部件供采购控制5.1.1物料部执行《采购管理程序》，编号：SCV-QP-08，并按照关键零部件《合格供方名单》的配套厂家签订质量技术协议及产品供货合同。

达标车型申报和审查相关要求一、标准实施时间的解读1.自2017年4月1日起，所有进行燃料消耗量检测的道路运输车辆，其试验方法应满足JT/T711-2016和JT/T719-2016标准的要求。

检测机构、车辆生产企业应按照交汽节能[2016]12号文要求将检测报告、申报材料上传至新开发的信息服务系统。

满足标准要求的申报车型将会在2017年7月1日第三阶段限值开始实施后予以公示、公告。

2.所有拟申报燃料消耗量第二阶段限值的营运车辆，其燃料消耗量的检测应按照JT 711-2008和JT 719-2008标准规定的试验方法于2017年3月31日之前完成，检测机构、车辆生产企业应按照交汽节能[2016]12号文要求在2017年4月15日前将检测报告、申报材料上传至原信息服务系统，节能中心审查通过后将达标车型报送交通运输部，经审批后予以公示、公告。

3.所有满足第二阶段燃料消耗量限值的国Ⅴ排放车型，如企业还有生产销售需求，须在2017年年底前按新标准的要求完成相关检测并提交检测报告和申请材料，经审查后确认符合要求后予以发布。

二、企业申报《达标车型》的相关要求：1.企业申报时应认真、全面的领会有关申报要求，提交前应认真仔细检查所有相关的申报材料。

申请表中各项参数与《公告》参数页、报告、试验样车的铭牌信息都要对应上，而且一致；对报告也应检查核对，发现问题和时反馈给检测机构，以免提交上来审查后，发现问题再退回修改，耽误时间。

（如：申请表中燃料消耗量填写错误，综合、空载油耗值与报告不符，综合燃料消耗量、空载等速燃料消耗量未填报等。

）2.提交的《公告》参数页应满足“交汽节能2011年74号文《关于燃料消耗量达标车型申报材料相关要求的补充通知》”的要求。

所提供的《公告》参数页应为最新发布的《公告》参数页，且《公告》参数页所有参数必须齐全，包括照片、“其它”栏的说明等，否则中心不受理。

对应工信部《公告》参数页中的“其它”项内容（包括轮胎、发动机配置等情况与外形尺寸、货箱尺寸、总质量、对应车速等内容、关系），要与申请表、报告、试验样车相关参数一一对应上。