渔船档案管理的若干思考

互联管理82船舶档案主要是指有关于船舶方面的文字、图像以及声音和其它类型为载体的原始记录和资料，它对了解船舶技术状况、船舶检验规程、船用产品检验及更新换代等都起着十分重要的作用。

原先船舶档案一直以纸质形式保存，存在时间浪费、查询不方便、保存要求较高等缺点。

随着计算机技术、网络技术、通信技术、数据库技术以及多媒体技术的不断成熟，信息采集、信息处理、信息传递与共享的高度自动化，船舶档案的信息化工作已提上了日程。

1 船舶档案信息化在船舶行业中的重要性国家档案局中央档案馆《全国档案信息化建设实施纲要》就加强企业档案信息化建设方面提出：“ 充分认识企业档案信息化建设的作用；明确企业档案信息化建设的目标与原则；建立健全企业档案信息化建设规章制度；建立适应企业信息化要求的档案管理系统；完善电子文件归档与档案信息数据库的管理；加强对企业档案信息化建设的规划与指导。

” 这就为船舶企业档案信息化建设指明了方向，提出了目标。

船舶档案信息化工作主要是指通过对智能信息处理技术的利用，将传统的以纸张、录音带以及录像带等为储存介质的原始船舶档案材料借助于现代化的扫描、压缩手段，将其转化为图片文件以及声音文件和录像文件的格式，并且运用储存管理技术将其储存到各类介质上，从而快速的实现船舶档案资料的录入、查询和上报等工作，实现档案管理的电子化、网络化。

船舶档案专业性强且经常需要更新完善，传统的纸质存档不能满足需求。

船舶档案内容较多，包括船舶简历、船舶变动记录、工作区域调换记录、船舶改造、修理记录、航行日志、检验证书等等，船舶不同于其它机械，其机构庞杂，生命周期长，船舶档案有个不断完善和充实的过程，如果经常在纸质档案进行修改，容易造成档案的遗漏。

随着船舶数量不断增多，运营日益繁忙，且船舶档案使用频率很高，经常性地使用纸质文档，容易造成磨损和破坏。

而船舶档案信息化工作可以使电子文件形式的档案替代原件的使用，对档案原件可以起到很好的保护作用，既能避免原件档案的过度使用而损坏，又能充分地保障利用者可以随时使用船舶档案。

第10卷 第7期 中 国 水 运 Vol.10 No.7 2010年 7月 China Water Transport July 2010收稿日期：2010-05-10作者简介：刘雁翎，河北海事局工程师。

关于海船船员技术档案管理在运行中的思考刘雁翎（河北海事局，河北 秦皇岛 066002）摘 要：海船船员技术档案是船员管理的组成部分，文中分别从强化档案管理意识，科学分类编目两个方面阐述了档案管理的新方式，以供借鉴。

关键词：海船船员；档案；管理中图分类号：U692 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2010）07-0074-02海船船员技术档案是船员管理的组成部分，并已明确纳入了本单位的船员考试、评估和发证质量体系。

为了加强对海船船员技术档案的管理，有效地保护和利用船员档案，充分发挥船员档案在海事管理中的作用，国家海事局颁布了《海船船员技术档案管理办法》，共分八章三十九条。

该办法明确了职责、确定了船员档案的范围及保管期限，归档与保管的迁移，销毁等。

特别是编制了海船船员技术档案分类编号方法，规定了适任证书船员档案实行“一人一档”。

该办法的颁布对加强海船船员技术档案的管理，提高海船船员管理工作质量有很强的指导性和操作性。

以往各海事局是按照交通部水上安全监督局（88）水监字22号关于颁发“船员档案管理暂行规定的通知”管理船员档案。

两个船员档案管理办法从内容和形式到管理方式、管理水平上区别很大。

新办法更具有科学性、规范性、合理性。

更加顺应船员考试、评估和发证的发展形势和现阶段的船员管理环境的发展。

但船员管理档案历史的追溯性长、各分支局建立船员管理部门等因素使得船员档案在实际工作中还是会遇到各种各样的问题，本文就如何更好地运行和操作船员技术档案的管理办法谈一谈自己的几点看法。

一、强化档案管理意识 重视船员档案管理由于海船船员技术档案是海船船员适任证书考试、评估和发证质量体系的最后一个环节，工作起来较为繁琐，因而造成档案意识管理淡薄，各级领导重视不够。

新时期海事航保档案管理问题与对策【摘要】海事航保档案管理在新时期面临着诸多问题，如存在的主要问题、信息化技术与档案管理的结合、建立科学的档案管理体系、加强档案管理人员的培训以及监督与检查不足等。

为了提高档案管理的质量和效率，我们需重视这些问题，并制定有效的对策和措施。

在加强档案管理人员培训、依托信息化技术提升管理效能、建立科学的管理体系以及加强监督与检查的基础上，新时期海事航保档案管理将迎来更好的发展。

我们应该对新时期海事航保档案管理问题引起重视，持续提高质量和效率，确保航海安全和航运顺畅。

【关键词】海事航保档案管理、新时期、问题、信息化技术、档案管理体系、培训、监督与检查、引起重视、对策、质量、效率。

1. 引言1.1 海事航保档案管理的重要性海事航保档案管理是航海领域中非常重要的一环，它记录了船舶、船员以及航行情况等相关信息，不仅是船舶安全和运行的重要依据，也是保障海上交通秩序、防范海事事故的重要手段。

海事航保档案管理的重要性主要体现在以下几个方面：海事航保档案是船舶长期航行过程中积累的宝贵信息库，能够为航行计划、航程计划、航务作业提供必要的支持和依据。

通过对档案资料的充分利用，可以提高海事活动的效率和安全性。

海事航保档案是监管管理部门审核和监督航行活动的重要依据。

只有做好档案管理，才能确保航行活动符合相关法规和标准，从而保障海上交通的安全和畅通。

海事航保档案还是对于航行历史的延续和记录，对于海事行业的发展和传承起着至关重要的作用。

通过对档案的保存和整理，可以更好地总结和借鉴以往的经验教训，推动行业的可持续发展。

海事航保档案管理的重要性不言而喻，必须引起各相关单位和个人的高度重视。

1.2 新时期海事航保档案管理面临的问题现阶段海事航保档案管理存在着信息化水平较低的问题。

随着科技的发展，海事航保领域的信息量越来越庞大，传统的档案管理方式已经无法满足日益增长的信息管理需求。

缺乏先进的信息化技术支持，导致档案管理效率低下，容易出现信息遗漏或混乱的情况。

水产渔业管理档案工作总结
水产渔业是我国重要的经济产业之一，对于保障国家粮食安全和促进经济发展
起着至关重要的作用。

而在水产渔业管理中，档案工作更是不可或缺的一部分。

在过去的一段时间里，我们对水产渔业管理档案工作进行了总结，希望能够更好地提高管理水平，推动水产渔业的发展。

首先，在水产渔业管理档案工作中，我们注重了档案的收集和整理工作。

通过
建立完單、建立电子档案等方式，我们对水产渔业相关的各类资料进行了收集和整理，确保了档案的完整性和准确性。

这为后续的管理工作提供了重要的基础。

其次，我们加强了档案的利用和管理。

我们建立了档案管理制度，规范了档案
的利用和管理流程，确保了档案的安全和保密。

同时，我们还对档案进行了分类和归档，方便了相关人员的查阅和使用，提高了工作效率。

另外，我们还加强了档案的数字化建设。

通过建立电子档案库和档案管理系统，我们实现了档案的数字化管理和存储，提高了档案的利用率和管理效率。

这为水产渔业管理提供了更加便捷和高效的工具。

最后，我们还注重了档案工作的宣传和培训。

通过开展档案管理知识的培训和
宣传活动，我们提高了相关人员对档案工作的重视和认识，增强了档案管理意识，推动了档案工作的落实和实施。

总的来说，水产渔业管理档案工作是一项重要的工作，对于水产渔业的管理和
发展起着至关重要的作用。

我们将继续加强档案工作，提高档案管理水平，为水产渔业的发展贡献力量。

我国渔船管理中存在的问题及建议摘要:本文根据全国渔船普查数据资料,分析了我国渔船的捕捞能力和效率,渔船的分布、渔船的作业结构和建造情况,指出我国渔船管理中存在诸多问题:渔船盲目增长未能得到有效控制,仍有相当数量渔船未能纳入正常管理,渔船主机功率已经突破控制指标,灭绝性生产的渔具渔法没有得到根本取缔,渔船安全形势严峻,重大安全生产事故频发,渔船违规生产严重等。

针对这些问题,提出如下建议:通过贯彻落实《物权法》,解决渔业权的定位和渔船流转问题;推动中国渔政管理指挥系统的规范运行;加大对渔具渔法的监管力度;完善渔业海难救助体系建设,健全和推广渔船船位和渔港监控系统,强化对老旧和高危作业渔船的船舶检验和港口安全检查;对情节特别严重的渔业违法案件通过司法刑事途径予以严惩等。

关键词:渔船;管理;问题;对策随着经济发展、社会进步和人口增长,人们对水产品的需求量进一步增加,渔业资源的可持续利用成为了当前世界渔业面临的重要研究课题。

与渔业资源的可持续利用密切相关的是捕捞量与资源可利用水平之间的关系问题,要找到两者间的平衡点,首先要对现有渔船拥有量,捕捞能力做一个全面的了解,从中找出控制捕捞能力增长的关键因素,以满足资源可持续利用的基本要求。

本文主要通过对我国渔船和捕捞能力的变化,分析其对我国渔业资源和海洋渔业经济的影响,从中找出其规律。

通过全面、准确地掌握现有海洋捕捞渔船状况,针对改革与发展中出现的新情况、新问题,系统总结我国渔船管理的成效和存在的问题,剖析产生问题的原因,提出以科学发展观指导和强化渔船管理的措施建议,从控制渔船管理的角度寻找推进我国渔业经济可持续发张的理想途径。

一、我国海洋捕捞渔船的总体状况根据全国海洋捕捞渔船的普查数据,全国纳入捕捞许可管理的海洋捕捞机动渔船共有近20万艘、总吨位约541万t、总功率超过1262万kw。

其中,符合捕捞许可管理规定,获得基本捕捞许可证的分别占总量的84.66%(艘数)、92.07%(吨位)、91.03%(功率);持有临时捕捞许可证的渔船21511艘、196333t、576047kw;辅助渔船8367艘、232640t、556342kw。

关于内陆湖泊渔业船舶安全管理的思考
内陆湖泊渔业船舶安全管理是保障渔业船舶及其乘员的安全的一项重要工作。

以下是对该问题的一些思考：
1. 建立健全安全管理制度：制定完善的内陆湖泊渔业船舶安全管理制度，包括相关法律法规和规章制度，明确渔业船舶的安全要求和管理责任，以及相关的安全标准和操作规程等，为渔业船舶的安全提供保障。

2. 加强船舶设备的安全性：确保渔业船舶的设备和器材符合安全标准，定期检查和维修各项设备，保证其正常运行和安全使用；并配备必要的救生设备和消防器材，提高事故发生后的应急处理能力。

3. 增强船员安全意识和技能：加强对渔业船舶船员的安全培训，使其具备必要的安全意识和技能，能够应对突发事件和灾害，并灵活运用救生设备和应急措施，确保自身和船舶的安全。

4. 定期检查和监管：开展定期的检查和监管工作，对内陆湖泊的渔业船舶进行安全检查，并对不符合安全要求的船舶做出相应处理，确保船舶具备安全航行能力。

5. 强化安全宣传和教育：开展安全宣传和教育活动，提高社会公众对内陆湖泊渔业船舶安全的重视程度，引导广大渔民和船员增强安全意识，并掌握基本的安全知识和技能。

总之，内陆湖泊渔业船舶安全管理需要各方共同努力，综合运用法律法规、技术手段和宣传教育等多种方式，全面提升渔业船舶的安全水平，保障渔民和船员的生命安全和财产安全。

提高渔船检验质量关键问题的若干思考渔船检验是保障渔民安全、维护渔业资源和推进渔业可持续发展的重要环节。

为确保检验质量和有效防范渔船事故，需要关注以下几个关键问题：一、建立完善的检验标准体系建立科学、合理、严谨的检验标准体系，可以为检验工作提供基础和依据。

建立标准要充分考虑国内外行业标准、法规标准、国际协定等，同时还需要考虑实际情况、科技提升和市场需求等因素。

建立标准还要注重标准的具体化、可操作性和实用性，以便检验人员能够准确、全面、公正、高效地开展检验工作。

二、加强检验人员培训检验工作是一项基于技术和经验的工作，需要检验人员具备相关的技能和素质。

应该建立健全的职业技能培训和考核制度，加强检验人员的专业知识、技能培训和岗位实践能力，提高他们的检验水平和业务素质。

同时，还要加强检验人员的安全教育和法律法规培训，提高他们的法律意识、安全意识和风险防范能力。

三、落实渔船专业化管理落实渔船专业化管理，是确保检验质量的重要环节。

完善渔船登记、监管、管理和服务体系，加强渔船信息管理和监督检查，建立完善的渔船档案和行为档案，便于检验人员查证和核实渔船的基本情况和历史行为记录。

同时，还要逐步推进渔船市场化运作和专业化经营，提高渔船的使用效率和经济效益，不断提升渔船管理水平，为检验工作提供有力保障。

四、加强渔船技术改造渔船技术改造是确保船只安全、绿色和经济的重要手段。

建立健全的技术改造制度和管理模式，加强技术改造投入，提高船只安全性和降低环境损害，提高船只的操作性和能耗效益。

同时，还要推进“绿色船舶”和“智慧船舶”建设，采用先进技术和设备，提高船只管理和维护水平，确保船只运营效率和质量。

总之，提高渔船检验质量需要通过多方面的手段和措施，加强标准化建设、强化人才培养、落实专业化管理和加强技术改造四个方面入手，从而提高检验质量，保障渔民安全和渔业可持续发展。

新时期加强船舶档案管理的策略探讨目前我国船舶档案的管理普遍存在着一些问题，本文将分析船舶档案管理的现状和意义，指出目前船舶信息档案管理中存在的一系列问题，最后，针对这些存在的问题给出解决建议和意见。

标签：船舶档案;管理一、我国船舶档案管理及意义（一）船舶档案管理我国的船舶管理可以追溯到上个世纪五十年代，随着新时期船舶技术的不断提升，经济形势、国内外竞争的不断扩大化，很多单位对船舶行业越来越重视，而船舶的档案管理也就应运而生。

船舶档案管理主要是指船舶行业运营，设计，制造，验收等多个方面的资料，通过各种形式和途径进行收集和存储，真实记录和反映船舶管理单位的各项经济收支和日常活动，以用于日后的借鉴等。

（二）船舶档案管理的重要性新时代背景下，船舶行业面临巨大挑战，船舶档案对于船舶行业来讲就有极大的借鉴意义。

船舶管理单位想要提升自身核心竞争力，完善并且加强船舶管理工作，离不开具有记录和参考意义的船舶档案管理。

而不断更新船舶档案管理模式，提升管理效益，不断吸取经验教训，才能使企业增加船舶产品的核心价值，使行业经济利益最大化。

二、船舶档案管理的问题1.船舶档案管理得不到充分重视很多船舶管理单位存在着对船舶档案管理工作认识不够充分的现象，管理层和员工不能正确认识到船舶档案管理工作的重要性。

一些管理者并不清楚地了解如何进行船舶档案管理工作，甚至没有参与其中，导致很多工作缺乏领导，没有办法很好地贯彻落实。

另一方面，很多工作人员从事船舶档案管理工作应付了事，在很多工作环节上存在着疏忽遗漏的情况，缺少连续性。

2.船舶档案管理制度不够完善很多船舶管理档案存在着不完善的问题。

首先，很多船舶档案归档工作并不完全符合要求，相关文件不够齐全，有些文件不具备参考意义。

其次，从收集环节来讲，很多船舶档案的收集不够完整，整理和归纳工作都有欠缺。

最后，因为船舶产品的完成过程耗时较久，内容较复杂，经常需要更换方案，而很多船舶档案并没有及时更正。

ＪＩＤＩＡＮＢＩＮＧＣＨＵＡＮＤＡＮＧＡＮ论坛一、社会经济发展对档案工作提出了新的要求当前，新一轮科技革命和产业变革催生出大数据、云计算、互联网+等新经济业态，正日益对经济运行方式、社会生产生活方式和企业管理模式等产生重要影响。

我国经济也正处于转方式调结构、创新发展的关键时期，一批新经济组织、新兴产业蓬勃发展，这些新经济、新科技、新业态都深刻影响着档案工作的理念、模式、技术和方法。

信息技术日新月异的发展，给档案工作增添了新的内容，又为档案工作转型升级提供了新的手段。

目前，电子文件管理、数字档案馆建设、知识管理等正成为档案工作的热点，也是我们未来要着力的方向。

一些单位在这方面的认识不到位，知识储备不够，管理技术比较落后，档案工作仍然处在传统管理阶段，难以满足企业运行管理和持续发展的需要。

[1]二、转变观念，确立新的发展思路1.确立新的档案观，把档案工作作为一项基础性、战略性工程抓紧抓好。

要充分认识到船舶军工档案在国防工业建设中发挥的重要作用，自觉把档案工作作为一项关联中心、服务主线、不可或缺的基础性、战略性工程，在时代巨变中，牢牢把握档案事业发展的先机。

2.确立新的发展观，抓住关键环节，努力实现档案工作的跨越式发展和可持续发展。

一要广泛借鉴行业内其他单位的有益经验，走跨越式发展的道路；二要加强信息化服务能力建设，走可持续发展的道路。

3.确立新的服务观，紧贴中心任务，积极主动、卓有成效地开展档案服务利用工作。

一要靠上去，努力增强服务的主动性；二要沉下去，努力增强服务的针对性；三要活起来，努力增强服务的实效性。

4.确立新的管理观，优化工作机制，不断提高档案管理水平。

要努力实现三个转变：一是由经验型管理向科学型管理转变；二是由以手工管理为主向以自动化管理为主转变；三是由注重部分要素管理向注重整个系统管理转变。

5.确立新的人才观，采取综合措施，抓紧培养和造就一大批高素质新型档案人才。

一要抓学习，努力建设“学习型档案馆(室)”；二要抓培训，提高思维层次和工作水平；三要抓使用，提高人才使用效率；四要抓引进，优化队伍结构；五要抓保障，健全激励机制，不断改进工作、学习和生活条件，积极营造吸引人才、凝聚人才、激励人才的良好氛围。