二灰碎石施工方案

第一章 工程概况

一、编制依据

1.1 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ 1-2008) ；

1.2 固安工业区新中街(滨河大道 - 源创路)道路工程施工图( KZC16-151-GS27)；

1.3 《公路路基施工技术规范》 (JTG F10-2006)；

1.4 《公路沥青路面施工技术规范》 ( JTGF40-2004)；

二、地理位置

固安工业区紧邻北京，地处环北京产业带上，北距首都北京 50 公里，东距天津 80公 里，且规划的首都第二机场近在咫尺这一重要地理优势，使得该区域成为距离京津最近的 开发区亮点之一，将成为京、津，尤其是北京产业调整、扩散转移的重要接受区域之一。 规划区周边交通极为便捷，现状有涿密高速， 106 国道、京九铁路和大广高速。

为了加快固安工业园区的开发建设， 受三浦威特园区建设发展有限公司的委托， 北京 科智成市政设计咨询有限公司对工业区内新中街工程进行施工图设计。

本次设计新中街西起滨河大道，东至大广高速东路，道路全长 3467.34 米。规划为城 市主干路，红线宽 80-100 米。

建设单位：廊坊华夏新城建设发展有限公司

监理单位：廊坊市博科工程项目管理有限公司

设计单位：北京科智成市政设计咨询有限公司 施工单位：河北大庆道桥工程有限公司

三、工程概况

1新中街(滨河大道-大广高速西路)道路等级为城市主干路，红线宽 40m,建筑红 线宽80-100m,其横断面布置为2幅路形式，横断面为两幅路型式，三上三下六车道，机 非分行。中央分隔带宽6m，本项目横断面布置为：

1.5 米人行道 +2.5 米非机动车道 +2 米绿化侧分带 +11米车行道 +6 米中央分隔带 +11米车行 道+2 米绿化侧分带 +2.5 米非机动车道 +1.5 米人行道。

道路路拱为直线型，横坡为单面坡，坡度 1.5%，横坡坡向道路外侧，人行道横坡为单面坡

专业文档供参考，如有帮助请下载。1%，横坡坡向道路里侧。

2、路面结构设计

机动车道结构：

细粒式沥青混凝土 AC-13C 4cm

粘层油 PC-3 0.5L/ m2

中粒式沥青混凝土 AC-16C 5cm

稀浆封层下封层 ES-2 0.5cm

透层油 PC-2 1.1L/ m2 石灰粉煤灰稳定碎石基层 18cm X 2

14%石灰+4%水泥稳定土底基层 15cm X 2

二灰碎石基层宽度11.5m,厚度36cm （分两层填筑，每层18cm）,道路横坡1.5%。 二灰碎石压实度要求》97%, 7天无侧限抗压强度》0.8Mpa。

第二章 施工安排

一、 施工方式 ：外购石灰粉煤灰碎石成品料,现场摊铺机摊铺。

二、 施工机械： ABG425 摊铺机二台、 ZL50 装载机 2 台, 21T 振动压路机 1 台, 18T 双钢 轮 2

台, 30T 胶轮压路机 1 台, 10T 洒水车 2 台。

三、 施工准备：

1 、灰土 7 天无侧限抗压强度达到设计要求,压实度、高程、宽度、平整度等技术指标均符 合规范要求；

2、 用于石灰粉煤灰碎石施工的石灰、碎石、粉煤灰等原材料需经监理工程师检测,其各项 指标必须符合规范要求。

3、 测量员根据控制点及石灰粉煤灰碎石施工宽度施放石灰粉煤灰碎石摊铺边线、中线,边 线分别距道路中心线 2.7m、14.3m；

4、 施工人员培制土模，土模高度18~20cm，人工踩实后根据边线切去多余土，以保证石灰 粉煤灰碎石施工宽度；

5、 石灰粉煤灰碎石结构施工前，水车洒水，保证灰土表层湿润。

6、 摊铺机、压路机按所需宽度安装、调试，确保工作性能正常。

四、石灰粉煤灰稳定碎石结构施工：1、测量放样 摊铺机使用平衡梁进行石灰粉煤灰碎石摊铺，由测量员进行中线恢复，并根据石灰粉 煤灰碎石基层设计宽度放出中边线，以中边线作为摊铺基准点（每 20 米一个断面）。分别 测定出中线与边线的实际高程，计算出平均高差和松铺高度 （根据我部摊铺机摊铺混合料的 经验数据，初定 1.2

的松铺系数。 ）

2、拌和及试验控制 混合料采用拌合楼进行拌合，根据本地区的天气情况同时把握时间、天气的变化，适 当调整供水量，初步暂定出料时混合料含水量不提高。拌和现场有一名有经验的施工人员 每 4 小时检测一次拌和时的含水量和各种集料的配比。

3、运输

拌和好的混合料应尽快运送到铺筑现场。混合料运输由 20 吨以上的自卸车进行。运输 车数量根据生产能力和运距确定为 20 辆，并有适当的余量，以满足施工要求。为保证连续 摊铺，摊铺机前要保持不少于 3 辆的料车等候。

4、摊铺 摊铺开始前，将下承层表面杂物清除干净，洒水湿润。摊铺机就位于摊铺起点道路南

半幅桩号K0+075处，按松铺厚度调试好熨平板高度，熨平板下两边垫宽 24cm长60cm的

硬质木板，高度与松铺高度一致。摊铺开始前，摊铺机前有 3 辆以上的运料车等候，且控 制摊铺机的摊铺速度与拌和能力相适应（摊铺机摊铺速度初定3-5m/min），以保证摊铺过程 连续进行。运料车在摊铺机前10〜30cm处停下，空档等候,靠摊铺机推动前进。在摊铺过 程中，运料车倒向摊铺机受料斗卸料，边摊铺边卸料，卸料过程需缓慢进行。 在摊铺过程 中由专人处理两侧边缘，使之平整、平顺。

1 ＃机摊铺 12m 后（按杠尺两尺计算） ， 2＃摊铺机此时开始受料并连续摊铺， 2＃机熨 平板侧伸到先铺面层边线 30〜 60mm 左右，并躲开车道轮迹带，摊铺过程中，不得随意变 换速度，减少中途停顿次数，以免影响施工质量。

5、 实验检测

在石灰粉煤灰碎石摊铺过程中试验员取样送试验室， 做灰剂量及 7天无侧限抗压强度检 测。各测量控制参数根据试验段施工积累准确数据，据实调整；

6、 碾压

摊铺进行 30-50m 左右时即可进行碾压， 作为一个碾压段。 石灰粉煤灰碎石碾压遵循 “先 稳后振，先轻后重，先低后高，轮迹重叠 1/2~1/3轮宽”的原则。振动压路机先稳压 2遍， 专业文档供参考，如有帮助请下载。再带微振碾压2~3遍，光轮压路机碾压3~4遍。碾压遍数以达到设计要求的压实度为准, 碾压速度最初两遍为1.5~1.7km/h,以后速度控制在2.0~2.5km/h。

7、 接头处理

为防止出现纵缝，石灰粉煤灰碎石采用两台摊铺机进行摊铺。 如出现不可避免的情况要 留置纵向施工缝，应对前一幅摊铺的二灰进行切边，并在第二次摊铺前，要对前一幅纵缝 处浇水泥浆，确保纵缝处结合良好。

8、 第二步二灰碎石施工：

由于工期紧、任务重，第一步二灰碎石碾压完成，且各项技术指标均符合规范和设计 要求后，立即进行第二层二灰碎石摊铺，施工做法同第一步。

9、 养生

第二步石灰粉煤灰稳定碎石基层的高程、宽度、平整度、压实度等技术指标均符合 规范要求后，封闭施工现场，非施工人员及车辆不准进入养护路段；严禁压路机和重 型车辆在已完活的路段上行驶，洒水车等不得在成活的石灰粉煤灰碎石基层上调头或急 刹车；洒水、保湿、养生7d以上，随时保持石灰粉煤灰碎石基层表面的潮湿状态。

五、 注意事项：

1、 现场摊铺时，要尽量做到不设纵向接缝。横向接缝垂直相接，在前一幅摊铺时，压路机 对摊铺机留下的横向接头进行碾压，碾压完成后，对横向接头处进行打线，装载机沿线切 齐并使接缝保持垂直。

2、 避免薄层贴补，对于局部低洼处，由人工用钢镐将表层破除，填新拌石灰粉煤灰碎石成 品料进行整平；

3、 对于局部含水量过大的部位，及时进行炝灰处理；

4、 每拌合2000m2，试验员抽取混合料试样送试验室进行 7天无侧限抗压强度检测。

六、 质量要求：

工序质量要求及检测依据 CJJ 1-2008及华夏第三方检测标准，检测项目及允许偏差见

F表：

序号 检测项目 检测频率 允许偏差（mm）

1 压实度 1000m21 点 > 97%

2 强度 2000m21 组 > 0.8MPa

3 中线高程 20m1 点 ± 12mm

4 厚度 1000m21 点 ± 9mm

5 平整度 20m2 点 < 9mm

6 宽度

不小于设计规定+ B

7 横坡 20m4 点 ±0.3%且不反坡

8 中线偏位 100m1 点 < 20mm

七、机具设备、劳动力使用计划

1、机械使用计划

序号 机具名称 型号 单位 数量

1 摊铺机 ABG425 台 2

2 振动压路机 21T 台 1

3 双钢轮压路机 18T 台 2

4 胶轮压路机 30T 台 1

5 装载机 ZL50 台 2

6 自卸车 20T 辆 20

7 洒水车 10m3 辆

2

2、劳动力使用计划表

序号 工种 单位 数量

1 施工员 人 2

2 质量员 人 1

3 测量员 人 2

4 试验员 人 1

5 测量工 人 4

6 实验工 人 1

7 普工 人 16

8 机操手 人 10 第三章 质量、安全保证措施

一、质量保证措施

1、质量保证体系

成立项目负责人为首的质量保证体系，技术负责人具体负责工程质量监督评审、工程 创优、全面质量管理，由质检负责人负责日常工作，各班组负责人兼抽检员，做到责任分 明、奖罚分明，有章可循，有据可依。主要管理人员的职责上墙，做到自觉遵守、相互监 督。

2、物资材料的管理

严格检测入场材料，对不合格的材料坚决采取退场处理。

积极配合监理工程师、建设单位、实验室的随机检查、测试，不得以任何理由拒绝、 拖延。

3、施工过程控制

工程施工中应对施工过程进行全方位控制，确保工程质量。主要由技术负责人控制并 组织实施，质检员复核，施工员配合具体实施。

挑选有施工经验的人员进行施工，加强生产班组管理，控制工序质量，做好自检、互 检、交接检和专检工作。

每道工序在自检合格的基础上，报主管部门、监理公司验收，符合要求后方可进入下 一道工序。

4、计量器具的管理

所有计量器具使用前经检验合格后使用， 对于测量器具， 必须经检定合格后方准使用， 以后需定期校验。

5、施工测量控制

测量人员要全面掌握道路施工的技术规定和施工设计图，并对总图和各专业图进行复 算。

正确使用测量仪器和工具，遵守测量的操作规程，保证测量工作的快速准确。开工前， 所有测量仪器均要校验，在施工过程中也定期对水准仪、经纬仪进行校验。

明确测量人员内部的分工和职责，主要分工为：控制（基线和水准点测量）的核定； 各设计结构层的测量、定位放线；资料收集、汇总归档。

工程施工期间 ,将施工中所有的标桩进行加固保护和定期复测，对水准点、中桩、边桩 专业文档供参考，如有帮助请下载。