电子商务物流服务定价策略

电子商务物流服务定价策略

文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688] 摘 要 随着电子商务的发展，物流问题已经成为越来越凸显的一大障碍，由于信息化程度不高、基础设施不完善和物流配送体系不发达所导致的过高的物流成本，已或多或少抵消了电子商务的优势，阻碍了电子商务进一步的发展。为了降低成本，一些物流企业为了争客户、抢货源而互相压抑、竞价经营，其中不乏扭曲竞争、价格陷阱、价格欺骗等违法行为。导致物流服务定价无法反映企业成本状况。另一方面，目前物流市场缺乏服务标准的约束和引导，大多数物流企业在提供服务和制定价格时没有以市场需求为导向，所提供的物流服务质量偏低，定价往往无法满足市场需求。本文阐述了电子商务与电子商务物流的含义，分析电子商务物流模式，探讨了电子商务物流价格的含义，影响电子商务物流服务定价因素以及电子商务物流服务定价策略。 关键词：物流服务，，定价策略，因素

目录 1 引言 电子商务物流服务的现状 我国电子商务物流服务业并购整合逐渐成熟

随着我国电子商务的发展尤其是网络购物的爆发式增长大大促进了电子商务物流服务业尤其是快递服务业的发展，使其成为社会商品流通的重要渠道。据统计，与淘宝网合作密切的圆通、申通等快递企业，其六成以上的业务量都来自网络购物。 虽然我国快递业务量增长快，业务需求巨大，但是由于快递业进入门槛较低，快递企业数量急剧扩张，使得快递市场十分混乱。2009年冬天快递业的涨价风波和2010年深圳东道物流公司（DDS）的倒闭，使得并购整合成为快递公司考虑的重点方向。快递业具有明显的规模经济特征，这就决定了快递业必须通过扩大快递网络，并购整合来提高市场集中度，扩大市场覆盖范围。而2009年新《邮政法》的出台和《快递业务经营许可管理办法》的实施明确了快递业的法律地位并设置了快递业的准入门槛，这为快递并购整合提供了重要的政策支持。 电子商务物流瓶颈越来越凸显

物流一直是电子商务发展的“瓶颈”，随着电子商务在近几年爆发式的发展，更使得两者之间的差距扩大。据相关数据统计，国内电子商务的发展速度是200—300%，而物流增速只有40%，物流发展水平远远不能满足电子商务发展的需求，尤其在节假日，快递物流公司频频出现“爆仓”现象。再加上物流服务水平不高，出现到货慢、货物丢失、商品损毁、送货不到位等服务问题，成为了消费者主要的投诉对象之一。 2 电子商务物流服务定价概述 电子商务物流的概念

电子商务物流是一整套的电子物流解决方案，就是俗话说的ERP系统，电

子上的物流显示及相关操作，物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流还要从传统物流做起。目前国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段，但在层次上仍是传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。 电子商务物流价格的概念 物流价格也就是物流费用即货物运输价格，指货物运输的单位运费;特指

根据政府管理机关的规定正式公布的物流运费。 电子商务物流价格的种类 电子商务物流价格的种类主要有四种，分别为：

（1） 运输价格按运输方式的不同，可以分为公路物流价格、铁路物流价格、物流价格、航空物流价格和管道物流价格。 （2） 按货物运载方式和要求的目的不同，可以分为整车物流价格和零担物流价格。 （3） 按运输距离远近的不同，可以分为长途物流价格、短途物流价格。 （4） 根据国民经济决策和方针政策的需要,有特定物流价格、优待物流价格等。 此外，依据运输特点和条件的不同，还有联运物流价格、专程物流价格、特种货物物流价格，以及区域物流价格等等。 电子商务物流价格的特点 物流运输业是独立的物流生产部门之一，但它不生产有形产品，其生产

活动只是使货物发生空间位移，其生产过程与消费过程是同一过程。这使运输价格不同于一般工农业产品的价格，其特点是： （1） 在价格构成中包括了距离、重量等因素，其计算单位是吨公里运价或人公里运价（吨海里运价或人海里运价）； （2） 只有销售价格一种形式； （3） 随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价。 3 影响物流服务定价的因素 影响物流服务定价的因素包括定价目标（利润目标、销售额目标、市场

占有率目标、稳定价格目标）营销组合策略、成本、需求、竞争状况等。 物流服务的定价目标 物流服务的定价目标可以四种分别为：

（1） 利润目标。利润目标是企业定价目标的重要组成部分，获取利润是企业生存和发展的必要条件，是企业经营的直接动力和最终目的。这一目标在实践中有两种形式： ①以追求最大利润为目标。最大利润有长期和短期之分，还有单一产品最大利润和企业全部产品的综合最大利润之别 ②以获取适度利润为目标。它是指企业在补偿社会平均成本的基础上，适当地加上一定量的利润作为商品价格，以获取正常情况下合理利润的一种定价目标 （2） 销售额目标。这种定价目标是在保证一定利润水平的前提下，谋求销售额的最大化。 （3） 市场占有率目标。市场占有率，又称市场份额，是指企业的销售额占整个行业销售额的百分比，或者是指某企业的某产品在某市场上的销量占同类产品在该市场销售总量的比重。市场占有率是企业经营状况和企业产品竞争力的直接反映。 （4） 稳定价格目标。稳定的价格通常是大多数企业获得一定目标收益的必要条件，市场价格越稳定，经营风险也就越小。按这种目标定价，可以使市场价格在一个较长的时期内相对稳定，减少企业之间因价格竞争而发生的损失。对大企业来说，这是一种稳妥的价格保护政策；对中、小企业来说，由于大企业不愿意随便改变价格，竞争力减弱，其利润也可以 得到保障。 物流服务的成本 物流服务成本是指物流客户服务水平不能达到客户满意指数时，所产生的

销售损失，包括失去现有客户所产生的销售损失和失去潜在客户所带来的销售损失。物流服务成本是隐性成本。 （1）客户服务成本与实际物流成本之间悖反. （2）客户服务水平提高，实际物流成本将加速增长，客户服务成本将减速下降。 （3）从中得到的启示是——当企业处于高水平的物流服务时，企业不必再为了追加服务而不惜成本。 （1）在物流服务不变的前提下考虑降低成本。 （2）提高物流服务、不惜增加物流成本。 （3）成本不变的条件下提高服务水平和服务质量。 （4）用较低的物流成本，实现较高的物流服务。 物流服务的需求状况 按照物流活动的不同环节可将物流服务需求分为干线运输、中转运输、包

装加工、仓储保管、市内配送、物流系统设计和物流信息管理等。通过工商企业的物流需求类型分布的分析，可以反映物流服务需求结构特点。国家发改委经济运行局与南开大学现代物流研究中心联合进行的２００３年“关于中国现代物流市场状况的调查”结果显示，目前我国工商企业的物流服务需求主要集中在“干线运输”和“中转运输”等传统物流服务活动，而较高层次的物流服务需求所占比重较小。 物流服务的竞争状况 物流服务水平不是一成不变的，它应随着市场与企业的经营状况的变化做

相应的调整。因此，合理物流服务水平的确定是一个动态的变化过程，它主要包括以下几个步骤： （1）对顾客服务进行调查。通过问卷、专访和座谈，收集物流服务的信息。了解顾客提出的服务要素是否重要，他们是否满意，与竞争对手相比是否具有优势。 （2）顾客服务水平设定。根据对顾客服务调查所得出的结果，对顾客服务的各环节的水准进行界定，初步设立水平标准。 （3）基准成本的感应性实验。基准成本的感应性是指顾客水平变化时成本的变化程度。 （4）根据顾客服务水准实施物流服务。 （5）反馈体系的建立。顾客评定是对物流服务质量的基本测量，而顾客一般不愿意主动提供自己对服务质量的评定，因此必须建立服务质量的反馈体系，及时了解顾客对物流服务的反应，这可以为改进物流服务质量提供帮助。 （6）业绩评价。在物流服务水平试行一段时间后，企业的有关部门应对实施效果进行评估，检查有没有索赔、迟配、事故、破损等。通过顾客意见了解服务水平是否已经达到标准；成本的合理化达到何种程度，企业的利润是否增加，市场是否扩大等等。 （7）基准与计划的定期检查。物流服务水准不是一个静态标准，而是一种动态过程，也就是说，最初顾客物流服务水准一经确定，并不是一成不变，而是要经常定期核查、变更，以保证物流服务的效率化。 （8）标准修正。通过对物流服务标准的执行情况和效果的分析，如存在问题，需要对标准做出适当修正. 物流服务的政策 物流政策的性质：

（1）是一种公共政策，具有公共物品的属性 （2）体现的是社会公共机构的价值判断或抑制，具有时空上的差异性 （3）物流政策内含自动变迁的机制，具有动态可变性。 （4）物流政策是一个自称体系的系统，具有系统性。 物流政策的功能： （1）减少物流的外部不经济 微观物流主体（货主、物流事业者、消费者）的目标与行为既有一致性，也有不一致性，甚至是矛盾的。必须依靠公共机构的力量，通过制定并实施各种物流政策，在不牺牲微观物流主体物流效率的前提下，尽量减少物流的外部不经济。 （2）扶持与促进物流事业的发展 国家与政府部门应该成为全社会物流基础设施投资与建设的主要主体，并从制度或政策上保证物流基础设施的建设，满足全社会有效开展物流活动的需求。 4 电子商务物流定价策略 企业产品价格的高低要受市场需求、成本费用和竞争情况等因素的影响和

制约。企业制定价格时理应全面考虑到这些因素。但是，在实际定价工作中往往只侧重某一个方面的因素。大体上，企业定价有三种导向，即成本导向、需求导向和竞争导向。