汽轮机机组检修安全措施

汽轮机检修规程1.本汽轮汽轮机简介本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。

本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。

机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。

本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。

系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。

能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。

汽轮机主要技术规范:名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83最高 9、32最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535最高 540最低 525进汽量 t/h 额定工况 182最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50汽轮机最大功率 MW 60额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46给水温度℃额定工况 216、6最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20最高 33汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850汽轮机轴承盖最大振动㎜ 0、03临界转速时轴承盖最大振动㎜ 0、05汽轮机中心高㎜ 800汽轮机本体总重 t 127汽缸上半起吊重 t 25汽缸下半起吊重(不包括隔板) t 35汽轮机转子总重 t 18、7 转子最大直径㎜ 2681转子最大静挠度㎜ 0、39 转子重心距前轴承中心先距离㎜ 2792末叶片高度㎜ 665汽轮机本体最大高度(长×宽×高) ㎜ 7451×7090×32602 编写依据2、1 汽轮机厂提供的图纸与说明书2、2 DL/T838-2003 发电设备检修导则2、3 SHS08001-2004 电站汽轮机维护检修规程2、4 DL5011-92 电力建设施工及验收技术规范(汽轮机机组篇)2、5 火力发电机组运行与检修技术培训教材(汽轮机)3 汽轮机检修项目3、1汽缸3、1、1检修内容a.拆卸及装复化妆板b.拆卸及修补保温c.拆除及检修汽缸螺栓d.检查汽缸结合面漏气情况,并记录其间隙e.检查、清理喷嘴f.测量汽缸水平g.测量汽缸的洼窝中心h.检查与清理汽缸内部i.检查排汽缸上的防爆门j.运行中的其她问题3、1、2 质量标准a．汽缸各部分无裂纹b．化妆板及其配件完整c．保温良好d．内部应洁净,疏水孔、仪表测点孔应畅通e．高低压缸结合面螺栓应无锈蚀与松动f．喷嘴叶片应无裂纹或卷边、冲蚀现象g．喷嘴焊接处应无裂纹h．汽缸结合面应洁净、无涂料及铁锈残留物i．结合面应光滑平整无损伤及毛刺j．汽缸结合面的严密性应在紧1/3螺栓的情况下,用0、05㎜塞尺塞不进,个别部位塞进的深度不得超过结合面法兰宽度的1/3k．汽缸扣盖前,结合面应清除干净,并用细砂纸打光l．螺栓清理干净,无黑铅粉及铁锈等残物m．螺栓丝扣、螺母丝扣、汽缸丝扣应完好,无乱扣、缺扣、弯曲、裂纹、毛刺等现象。

检修方案一、主要内容与适用范围本篇汽轮机、发电机检修规范和工艺，本规范工艺只限于机组设备的一般检修工作使用，对重大的项目如直轴，换叶片等工作没有偏写进去，以待今后完善。

二、引用依据本篇的编写是根据制造厂家的《安装使用说明书》和图纸要求以及《汽轮机设备检修》一书等到资料。

本规程工艺如有与水电部及制造厂有关规定相抵触时，以水电部制造厂为准，由于水平有限，难免有错误之处，望大家批评指正。

三、总则搞好发电厂的设备检修，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施。

是设备全过程管理的一个重要环节。

各级管理部门和每一个工作者都必须充分重视检修工作，提高质量意识，自始至终坚持“质量第一“的思想，切实贯彻”应修必修，修必修好“的原则。

检修人员要达到“三熟、三能”，“三熟”是指系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准，熟悉安全施工规程。

“三能”是能掌握钳工手艺，能与本职业密切相关和其它一两种工艺，能看懂图纸，并绘制简单零部件图。

1、检修计划根据本厂规定的具体办法和要求进行，应对设备进行调查了解，分析设备的技术状况，落实检修项目，项目为一般和特殊项目两种，也可分为标准项目和特殊项目。

重工业特殊项目，具体内容见水利电力部“发电厂检修规程”2、检修准备工作编制大修工作计划，安排施工进度，制定施工技术措施和安全措施；做好物资准备(包括材料、备品、安全用具、施工器具等)及场地布置。

准备好技术记录表格，组织检修人员讨论大修计划、项目、进度施工方案，学习工艺规程、质量标准，技术措施、安全施工方案及安全规程。

3、施工管理贯彻安全施工规程，确保人身和设备的安全，严格执行质量标准。

工艺措施和岗位责任制，保证检修质量及时掌握进度，保证按期竣工，节约工料，防止浪费。

汽轮机大修工作开始尽快解体检查，分析设备技术状况，针对发现的缺陷，落实修理方法，及时做好检修记录，内容包括设备的技术状况，系统或结构的改变。

发电机组大修期间该如何做好安保工作安全稳定【篇一】1、严格车辆和人员出入厂大门管理，禁止无关车辆和人员进入大修现场，确保目标的安全。

2、加强大修设备仪器(含零部/配件)、工机具和物质材料的管理，监督和指导检修单位落实防范措施，防止设备仪器(含零部/配件)、工机具和物质材料的丢失和被盗，保证电力设备设施的完好和大修任务的圆满完成。

3、维护大修现场正常的工作秩序，创造良好的大修治安环境，确保大修现场的安全和大修工作的顺利进行。

4、监督、指导和协助外来检修单位做好内部治安管理工作。

5、协调处理治安纠纷，平息各检修单位的纷争。

6、配合机关查处治安案件，及时打击盗窃违法犯罪行为，为检修工作的顺利进行提供有力的治安安全保障。

7、对违反治安管理规定的单位和人员进行经济处罚。

8、办理机动车辆、人员出入证件。

9、审批重点要害部位施工申请和一、二级动火票，会签有关工作票。

10、办理各种物资材料出厂证明(手续)。

【篇二】1、建立健全治安保卫工作制度。

发电企业保卫部门，要根据机组大修的主要任务，建立健全机组大修期间的治安保卫管理制度，如：车辆、人员出入管理制度;重要设备仪器、工机具、重要物资的管理制度;进入油库区、加油站、升压站、制氢站、集控室、继保室、危险品仓库等重点要害部位检修管理制度等;要遵循“谁主管、谁负责”的原则，落实治安保卫工作责任人，要求并督促各检修单位，认真贯彻落实机组大修期间的各项防范措施，切实抓好机组大修期间的治安保卫工作，预防和减少各类刑事、治安案件和火灾事故的发生，确保机组大修期间的治安安全和重要设备仪器、工机具、重要物资不被盗窃。

发电企业的保卫部门，要根据“谁用人、谁管理”的原则，加强对本企业职工和各检修单位的职工遵纪守法教育和消防知识教育，认真执行本企业机组大修期间治安保卫管理的各项规定，自觉维护大修现场的工作秩序，服从管理，安全文明施工。

2、落实治安防范措施，预防和减少违法犯罪。

(1)、明确治安责任——外来各检修单位必须与发电企业保卫部门签订治安承包合同，明确双方治安责任。

1、防止火灾事故的预防措施1.1防止汽轮机油系统火灾事故的预防措施1.1.1油系统应尽量避免使用法兰、螺母连接，禁止使用铸铁、铸铜阀门。

1.1.2油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。

宜采用厚度为1～2mm的隔电纸、青壳纸或其它致密耐油、耐热和耐酸的材料，抗燃油系统的密封圈应使用高质量的氟橡胶或丁晴橡胶。

1.1.3油管道法兰、阀门及可能漏油部位附近不准有明火，必须明火作业时要办理动火工作票，并采取有效措施，附近的热力管道或其他热体的保温应紧固完整，并包好铁皮。

1.1.4禁止在与系统连接或未经清洗干净的油管道上进行焊接工作。

在拆下的油管上进行焊接时，拆下的油管必须事先冲洗干净，必须采取可靠的隔绝措施，近油源侧的法兰应拆开通大气。

1.1.5油管道法兰、阀门及旋转设备、轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀门等热体保温层内。

1.1.6油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮，并定期检查保温层情况。

1.1.7检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。

1.1.8事故排油阀应设两个串联钢质明杆截止阀，其操作手轮不允许加锁，应设在距油箱5m以外的地方，并有两上以上的通道，其一次阀为常开阀，应挂有明显的“禁止操作”标志牌。

事故排油应排到主厂房外的事故油池内。

1.1.9室外事故油池内应明显无积水，应密封，不渗漏雨水，其排油路应畅通，并应定期检查，做好记录。

1.1.10汽轮机主油箱排油烟管道应按规定引至厂房顶外或厂房外无火源处，并避开上下方有发电机出线或变压器的地方，并设禁火标志。

排油烟管出口应装护罩或朝下，以防止雨水或异物进入没烟管道内。

1.1.11在各种运行工况下，应保证油管道自由膨胀。

1.1.12机组油系统的设备及管道损坏发生漏油，凡不能与系统隔绝处理的或热力管道已渗入油的，威胁机组安全时应立即停机处理。

电厂汽轮机检修及维护技术要点 摘要：汽轮机是电厂电能生产中的核心设备，一定程度上分析汽轮机的运行现状，衡量着电厂电能生产的安全性和稳定性。因此，汽轮机的正常维修在日常生活中至关重要。作为一项专门的技术作业，汽轮机的检修工作需要投入大量的人力和物力，有时候还可能需要一些特殊的材料和工具。为了保证检修工作的顺利展开，必须对汽轮机中可能存在的一切问题进行认真分析，制定完善的检修计划，保障汽轮机的安全与经济运行。

关键词：电厂；汽轮机；检修；维护技术；要点 引言 想要保证电厂供电的稳定性，就要做好机械设备的定期维护工作。作为电厂中重要的设备，其运行质量直接关系电厂机组的安全性。当汽轮机在运行中出现问题时，不仅会影响机组设备的运行效果，同时也会威胁到工作人员的人身安全。所以在电厂运营中要清楚地认识到汽轮机检修的重要性，做好定期维护工作，以此来降低故障的发生率。对于维修人员来说，也要做好定期培训工作，确保汽轮机的有效工作。当汽轮机出现故障后要及时进行检修，从而保证维护管理的有效开展。随着社会对电力供应需求的不断发展，电厂也要不断提升对设备的管理能力。及时对汽轮机进行检修，可有效减少故障的发生，提升设备的稳定性。

1、汽轮机的常见故障 1.1油系统方面的故障 1）EH 系统故障。主要有：① EH 油压下降；② EH 油箱的油位下降； ③ EH 油温高；④油动机在挂闸后不能按指令开调门。前三个故障表现为 EH 油温超过 58℃报警，主要原因有冷却水温超过 35℃致使冷却水压低、溢流阀卡死、油加热器误投以及冷却水阀门故障。而最后一 个故障主要表现为挂闸后打不开调门，主要原因有未建立 OPC 安全油压、AST 系统漏油或不正常带电、DEH 控制系统故障、进油阀未开、门杆油动机活塞卡死以及伺服阀堵死或卡死。

2）DEH 油系统故障。主要有：①油压在 EH 油泵正常运行时低于 112Mpa；② EH 油温低于 20℃；③ EH 油箱的油位小于 450mm；

汽轮机检修规程为了保证我厂汽机设备的安全经济运行，加强汽机检修管理，提高设备的可靠性，延长设备的使用寿命，指导检修员正确进行检修，特制定本检修规程。

第一章设备结构概述和技术规范第一节设备结构概述一，N30—3.43型汽轮机系青岛捷能汽轮机股份有限公司制造带有三段非调整抽汽凝汽式汽轮机。

二，汽轮机的通流部分由一个双列调节级和十一个压力级组成，三，汽轮机转子为挠性转子，叶轮全部为套装结构。

叶轮采用锥型轮面，内孔红套于轴上，以保证高度的对中性及传递一定的扭距。

转子上的其它套装部件也采用卫定的过盈量，以保证在高速旋转时的对中，轴上的两半定位圈是用来固定套装件的轴向位置的。

为了减少轴向推力，第一级到第十级叶轮都开有平衡孔。

调节级的平衡孔开在转向导叶环上，调节级与第十一级不开平衡孔，以保证之这两级叶轮有较高的轮面强度。

汽轮机额定工作转速为3000r／min，临界转速为1826r／min。

通过刚性联轴器与QF-30-2汽轮发电机转子相联接，这种联轴器具有结构简单工作可靠和耐用等特点。

汽轮机的旋转方向顺汽流方向看为顺时针方向。

四，汽轮机的工作蒸汽由两台150T／h循环流化床的蒸汽锅炉通过蒸汽母管供给，经过锅炉主汽门—二道主汽门—隔离门—电动主汽门通过三通接头分左右两侧进入汽轮机。

主汽门内装有滤网，以防水滴或杂物进入汽轮机。

主汽门，高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。

汽缸下部有高压加热器，除氧器，低压加热器用回热抽汽口。

汽缸排汽室通过排汽接管与凝汽器刚性连接。

排汽接管内设有喷水管，当汽温度超限时，喷入凝结水，降低排汽温度。

排汽管两侧有人梯，从排汽室上半的人孔可进入排汽室内，直至凝汽器扩散室。

排汽室顶部装有安全膜板，当排汽压力过高，超过限定值时，安全膜片破裂，向大汽排泄蒸汽。

前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上。

可以沿轴向滑动。

后汽缸采用底脚法兰形式座在后底板上。

汽轮机检修工艺规程1 检修周期和检修内容1.1检修周期检修项目类别检修周期计划检修时间大修6年及以上60天小修1年及以上20天1.1.1 对于开停机频繁或备用时间较多的机组（年运行小时在5000小时以下），其检修周期根据设备技术状况和运行状况，经主管部门批准，可超出表2的规定。

1.1.2 对技术状况较差的汽轮机组，经报主管部门批准，其检修周期允许低于规定。

1.1.3 新投产或迁装的汽轮机组，第一次大修后应在正式投产后一年左右进行。

1.2 设备检修标准项目：1.2.1汽轮机本体大修标准项目：部件名称标准项目特殊项目重大特殊项目（一）汽缸1、检查汽缸及喷嘴有无裂纹、冲刷、损伤及结合面漏汽痕迹等缺陷，必要时处理；清扫检查汽缸螺栓、疏水孔、压力表孔及温度计套管等。

2、清扫检查隔板套、隔板及静叶有无裂纹、冲刷、损伤、变形等缺陷，必要时处理。

3、检查滑销系统。

4、修补汽缸保温。

5、执行金属监督有关规定（高压机组）。

6、测量上、下汽缸结合面间隙及纵向水平。

*7、测量调整隔板套及隔板的洼窝中心。

*8、测量隔板弯曲。

9、检查汽室联接螺栓，必要时更换。

1、检查基础台板松动情况，必要时二次灌浆。

2、检查并焊补汽缸外壁裂纹。

3、更换部分喷嘴。

4、修刮汽缸结合面。

5、更换汽缸全部保温。

6、更换高压机组高压螺栓俩个以上。

1、处理汽缸大量裂纹或更换汽缸。

2、更换隔板套、三级以上隔板、喷嘴组。

3、吊开轴承箱，检查修理滑销系统或调整汽缸水平。

（二）汽封清扫、检查各汽封、隔板汽封的阻汽片并测量其间隙，必要时对汽封梳齿、汽封块、弹簧等进行修理、调整及少量更换。

1、更换20%以上汽封片。

2、大量调整轴封阻汽片间隙。

（三）转子1、检查主轴、叶轮、轴封套、轴颈、1、叶片调频。

1、直轴推力盘、联轴器、和螺栓的磨损、松动、裂纹及加工质量等情况，测量及调整通流部分间隙，轴颈仰度及转子对、对轮中心。

*2、检查测量轴颈椭圆度及转子弯曲度，测量叶轮、联轴器、推力盘的瓢偏度。

汽（水）轮机的运行与检修7.1 一般注意事项7.1.1 汽轮机在开始检修之前，须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽汽系统等隔断，阀门应上锁并挂上警告牌。

还应将电动阀门的电源切断，并挂警告牌。

疏水系统应可靠地隔绝。

工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后，方可允许工作人员进行工作。

7.1.2 汽轮机各疏水出口处，应有必要的保护遮盖装置，防止放疏水时烫伤人。

7.1.3 只有经过运行值班负责人的同意后，才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修工作。

以上工作须由熟练人员担任，并在工作负责人指导下进行。

7.2 汽轮机的检修7.2.2 大修中须将汽轮机的汽缸翻身时，应由专业人员（必须是熟悉该项起重工作的）指挥，复原时也是一样。

进行汽缸翻身工作时要特别注意下列各项：7.2.3 使用加热棒拆装汽缸螺丝时，应先测绝缘。

现场电线应放置整齐。

工作人员离开现场应切断电源。

7.2.4 拆装轴承工作必须遵守下列各项：7.2.5 装卸汽机转子，须使用专用的吊具、索具（直型或弓型铁梁和专用的钢丝绳），并须仔细检查钢丝绳的悬挂、穿绕（栓）、绑扎方法是否合适，然后将转子调整平衡。

起吊时禁止采用人站在转子上使起吊平衡。

7.2.6 如果需要在吊起的隔板、轴瓦以及汽缸下面进行清理结合面、涂抹涂料等工作时，必须使用专用撑架，由工作负责人检查合格后方可进行。

7.2.7 检修中如需转动转子时，必须遵守下列各项：7.2.8 盖上汽缸前，须先由工作负责人检查确实无人、工具和其他物件留在汽缸或凝汽器内，方允许盖上。

7.2.9 校转子动平衡时，必须遵守下列各项：7.3 凝汽器的清洗7.3.2 进入凝汽器内工作时，应使用12V行灯。

7.3.3 当工作人员在凝汽器内工作时，应有专人在外面监护，防止别人误关人孔门，并在发生意外时进行急救。

凝汽器循环水进水口应加装临时堵板，以防人、物落入。

7.3.4 清扫完毕后，工作负责人应清点人员和工具，查明确实无人和工具留在凝汽器内，方可关闭人孔门，然后报告运行值班负责人。

火电厂汽轮发电机常见故障及检修摘要：在火力发电中，汽轮发电机组是火力发电厂的主要部件。

汽轮发电机的运行安全对火力发电系统有重大影响，主要影响能源系统的稳定性和效率。

同时，它也对能源消费者的安全性和经济可行性产生一定影响。

据不完全统计，我国60%的电力供应由汽轮发电机提供，汽轮发电机在电网中发挥着重要作用。

提高汽轮发电机组的安全可靠运行至关重要，因此必须对汽轮发电机组的运行状态进行诊断和预防。

汽轮发电机故障影响着系统运行的安全性、可靠性和使用寿命。

基于此，本文详细分析了火电厂汽轮发电机常见故障及检修措施。

关键词：火电厂；汽轮发电机；常见故障；检修引言在我国经济水平不断提高和科学技术不断发展下，火力发电厂更是加大了对汽轮发电机的应用力度。

因此，加强对汽轮发电机故障的及时维修，保证其运行的正常性、安全性和稳定性，在确保电力系统的整个运行性能方面发挥出重要作用。

因此，如何科学解决汽轮发电机的故障问题是火力发电厂必须思考和解决的问题。

1火电厂汽轮发电机的工作原理分析汽轮机是一种采用蒸汽做功的旋转式热力原动机，具有较大的功率，效率较高，且结构比较简单，易损件较少，运行起来十分安全可靠。

此外，汽轮机调速比较方便，在运行中产生的振动较少，噪音也小，并具有防爆的显著优点。

在火电厂中，汽轮发电机主要是通过燃烧煤等化学燃料，将其产生的蒸汽热能通过喷嘴、动叶等结构实现能量转换，转化成为机械能。

目前，火电厂常见的汽轮机主要分为冲动式与反动式两种。

其中，冲动式汽轮机产生的蒸汽通过在喷嘴中膨胀，使得压力及速度发生明显的改变，进而实现动能的转换，并利用高速气流带动动叶片的方向改变来实现做功；而反动式汽轮机则是利用叶轮的前压与后压之差来产生轴向的推力，然后再配合平衡活塞等设备实现轴向推力的平衡。

2汽轮发电机故障诊断概述随着现代机械化科学技术的发展和进步，现代机械系统的结构正变得更快、更精确、自动化程度更高。

作为现代连续生产过程的重要组成部分，发电机组在发生故障时将严重影响其机械效率。