吴江汾湖项目简介

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、管理目标 (2)四、防尘控制措施 (6)五、管理控制 (10)六、塔吊喷淋降尘系统安装 (14)七、围墙喷淋降尘系统.............................................. .. (21)一、编制依据1、《中华人民共和国环境保护法》。

2、《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》。

3、《中华人民共和国大气污染防治法》。

4、《中华人民共和国环境影响评价法》。

二、工程概况三、管理目标针对本工程的具体情况，在工程施工过程中我们将认真贯彻执行国家、环境保护的法律法规和环境标准、采用清洁工艺，坚持清洁生产，不断提高全体参建员工的环境意识，综合利用各种资源，最大限度的降低各种原材料的消耗，节能、节水、节约原材料；废气、废水、各种废弃物达标排放，从严把握噪音标准，控制施工噪音污染，维护城市交通正常秩序。

本工程防尘目标如下：1、施工扬尘污染控制达标2、无市民重大投诉3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评4、上级部门检查验收达标5、施工工地沙土物料100%全覆盖；6、工地路面100%硬化；7、出入车辆100%冲洗；8、运输渣土等物料车辆100%覆盖。

四、防尘控制措施其内容如下：1.1结合文明施工管理，实施工地施工扬尘控制，确保施工生产不造成扬尘污染。

1.2工地周围实施围墙封闭，施工道路全部进行硬化处理。

1.3现场的堆积土方进行压实覆盖，封闭式车辆进行运输，工地车辆出门进行清洗。

1.4结构临边进行密目安全网围护，水泥入库，木工间实施封闭。

1.5生活垃圾袋装化，并及时进行清理；建筑垃圾集中堆放，及时清运。

1.6工地内不焚烧垃圾废料，工程结束前不拆除围墙，凡易产生粉尘的施工作业必须进行防控措施。

1.7以上承诺，请社会各界和广大人民群众进行坚督，本项目部随时接受上级主管部门以及环保部门的检查验收；1.8“施工扬尘控制措施”用精练的文字来概括其控制内容为：1.8.1、施工现场围墙封闭1.8.2、施工现场地硬化处理1.8.3、现场堆土压实覆盖，封闭式车辆运输，车辆出门清洗1.8.4、生活垃圾袋装化并及时清理1.8.5、结构临边密目安全网围护1.8.6、使用商品混凝土1.8.7、水泥入库、木工间封闭1.8.8、垃圾集中堆放，禁止抛洒，现场设置封闭式垃圾分类堆放点1.8.9、禁止焚烧垃圾废料1.9、在工地的入口处标志牌中，增加“重大不利环境因素控制公示牌”，并将扬尘污染控制内容包含其中，将施工扬尘污染控制作为施工安全管理的一部分，其具体内容为：1.10、现场张挂“控制施工扬尘污染”内容的宣传横幅，以渲染气氛。

2021年9月 第37卷第5期（总第217期 ）Sep.2021, V olume 37No.5 (Serial No.217)收稿日期：2021-05-21作者简介：林海波（1983-），男，汉族，北京市人，学士，高级工程师，主要研究方向：铁路选线设计。

苏州南站建设方案研究林海波（中铁工程设计咨询集团有限公司，北京 100055） 摘 要：通苏嘉甬铁路与沪苏湖铁路是国家高速铁路干线，在苏州市南部吴江区呈现交叉设站关系，对于2个车站布置形式研究了经吴江南共站、原汾湖站位骑跨共站、调整汾湖站位骑跨共站、汾湖分站设置等5个方案，从工程代价、环境敏感区、吸引客流、旅客乘降、市政配套、运输组织、相关政策、地方意见等方面综合分析比较后，推荐采用调整汾湖站位骑跨共站方案。

同时，补充说明骑跨布置方案达到的良好效果，其研究结果可为今后2条垂直走向高铁在同一地区车站设置方案提供参考。

关键词：通苏嘉甬铁路；沪苏湖铁路；苏州南站；车站方案；骑跨共站中图分类号：U491 文献标志码：A 文章编号：1671-3400(2021)05-0058-04Construction Plan of Suzhou South Railway StationLIN Haibo(China Railway Engineering Design and Consulting Group Co., Ltd, Beijing 100055, China)Abstract: The Nantong to Ningbo railway and Shanghai to Huzhou Railway are national high-speed railway trunk lines, acrossing in Wujiang District in the south of Suzhou, and need to set up stations respectively. For the layout of the two stations, five schemes are studied, including the scheme of passing Wujiang South common station, the scheme of riding across FenHu station, the scheme of adjusting FenHu station, and FenHu station separate setting scheme. After comprehensive analysis and comparison from the aspects of engineering cost and environment sensitive, passenger boarding and alighting, municipal supporting facilities, transportation organization, relevant policies and local opinions, it is recommended to adopt the scheme of adjusting FenHu station to across the same station. At the same time, it is added that the good effect of the scheme of across the same station is achieved. Through the research of this paper, it provides reference for the future station setting scheme of two vertical high-speed railways in the same area.Keyword: Nantong to Ningbo Railway; Shanghai to Huzhou Railway; Suzhou South Railway Station; Station scheme; Across the same station站（苏州南站）是长三角城际铁路网重要枢纽之一，是区域高规格的综合交通客运枢纽。

区域经济----基础设施建设快速，居民可支配收入高，为消费市场和房地产市场提 供有力经济支撑。
I. 城镇和农村年人均可支配收入逐年增加，至2010年分别为30928元/人和15288元/人，良好的居 民可支配收入，对于消费市场是有力支撑，居民消费力强；
II. 社会固定资产投资理念增加，各项基础设施配套建设到位，为汾湖发展奠定良好的支撑，2009 年汾湖全社会固定资产投资为53亿元，较上年增幅19.5%。
代表项目 当地建设的安置房小区以及老
镇区沿街商铺及商品房
代表项目 江南岸、大众湖滨花园、
绿洲半岛、琉园
代表项目 月亮湾、华府壹区、
致源海公馆
区域房地产----汾湖区域湖景资源丰富，房地产开发基本集中于沿湖周边，现阶段 大渠荡生态公园开发量较为集中。
维恩娜湖
月亮湾
华府壹区
海公馆
项目地块 明珠花园
湖滨雅园
区域产业规划----吴江下辖各个镇区自身优势产业明显，其中项目所在汾湖区域以 汽配产业规划发展为主。
镇区
松陵镇 同里镇 汾湖镇
横扇 盛泽镇 桃源镇 震泽镇 七都镇
主导产业
电子信息产业制造基地 电子信息产业制造基地、旅游
汽配集中区 羊毛衫生产基地和缝纫机及零配件制造基地
丝绸纺织生产出口基地 服装生产基地 服装生产基地
电缆光缆研发生产基地
I. 吴江9个镇区都有自身优势产业，在差异 化发展的同时，保持产业产值稳步增涨；
II. 就产业发展来看吴江的丝绸纺织和线缆 是最有知名度的产业。
区域产业规划----省级经济开发区，二产制造业是目前主力发展，依托上海经济辐 射优势，未来向三产现代服务业方向发展。
1997年汾湖经济开发区获批省级开发区

江苏省汾湖高新区情况简介
汾湖高新区位于江苏省苏州市吴江区东部，地处江浙沪“两省一市”交汇的黄金腹地，是在省级汾湖经济开发区的基础上，于2012年8月经省政府更名设立的省级高新区，与黎里镇实行“区镇合一，以区为主”的管理模式。

全区面积258平方公里，水域面积占40%左右，拥有大小湖泊118个，下辖4个办事处（黎里古镇保护开发管理委员会）、48个行政村和9个社区居委会，区内户籍人口15.6万人，暂住人口10万多人。

全区现有各类企业3000余家，拥有康师傅食品、扬子江药业、欧普照明、如家酒店总部等一大批国际国内知名企业，拥有永鼎股份、康力电梯、东吴水泥3家上市公司，固德电材登陆天交所，太湖股份、华尔美特等9家企业在新三板挂牌。