我国大中城市停车管理问题研究

高校物业管理面临的问题与对策高校物业管理面临的问题与对策随着高校后勤社会化改革的不断深入，高校物业管理企业也应运而生。

它是指高校后勤实体经过工商注册具有独立法人资格的企业，有别于以往的后勤物业中心和社会物业管理企业，有其特定的教育属性。

目前，高校物业管理企业已成为高校新型后勤保障体系的中坚力量。

由于转型的初步成功、后勤实体的不懈努力、政府的正确导向、学校的扶持、历史的沿袭，高校物业管理企业目前仍然是高校通过市场方式或非市场方式选择的主要对象。

尽管如此，高校物业管理企业还面临生存的危机，在迈向现代物业企业的转型进程中仍面临诸多问题，如何应对?将直接影响到高校物业管理企业生存与发展。

下面就高校物业管理企业所面临的问题和对策谈一些粗浅的认识。

一、高校物业管理企业生存环境较差，核心竞争能力较弱。

物业管理伴随城市化的进程应运而生，它是市场经济发展、社会专业化分工的必然产物。

但是高校受计划经济的影响很深，部分当事人对现代物业管理的意义、理念认识不足，对物业的规律、要求把握不准，高校物业管理企业相对于社会物业企业起步较晚，造成高校物业管理企业发展艰难。

1、重建轻管的现象严重。

高校大量存在重建轻管的现象。

在基建、大中修工程进行预算、设计、施工时未能充分考虑物业的前期介入;在工程验收时物业的发言权不能受到应有的重视;在工程移交时图纸、资料、文件不能按物业管理规范及时移交或残缺不全;对工程保修期内发生的维修问题扯皮现象屡屡发生，维修的及时性大打折扣，用户意见不小，影响了学校的教学、科研、生活和谐进行，并且给物业企业造成被动和不良影响。

2、高校后勤甲乙方关系还没有完全理顺。

由于全国事业单位全面改革的滞后性，铁饭碗、大锅饭、人浮于事、低效率等在高校机关院系依然存在，甲方仍有自办后勤服务、创收的情形，这些现象的存在，必然对乙方人员的劳动积极性和心理产生很大的消极影响。

高校后勤甲方的职能应当以合同的签订和监督为主，人员应当尽量精干，根据《物业管理条例》，后勤服务性工作能够委托的应当尽量委托。

城市管理行政执法中存在的问题与对策摘要:城市和谐发展是和谐社会的基础, 城市的和谐发展系于有效管理。

在构建和谐社会中, 城市管理行政执法部门肩负着重要职责。

本文首先介绍了城市管理行政执法的重要意义，接着分析了我国城市管理行政执法存在的问题，这些问题涉及到管理模式、管理法制以及管理人员等方面，在此基础上，文章提出进一步完善我国城市管理行政执法的对策。

关键词：城市管理行政执法问题对策城市和谐发展是和谐社会的基础, 城市的和谐发展系于有效管理。

在构建和谐社会中, 城市管理行政执法部门肩负着重要职责。

可以说城市管理水平代表着城市的发展水准，城市管理是一项重要的关键性工作。

当前，我国不少地方城市管理行政执法还存在不少问题，还需要进一步改进城市管理行政执法。

为此，本文就我国城市管理行政执法问题做一探讨，以期望对我国城市管理工作进一步完善起到些许作用。

一、城市管理行政执法的重要性近几年来，随着城市国际化、现代化进程的不断加快和社会经济的迅猛发展，社会经济的快速发展和市民群众对高质量生活、居住环境的追求，给城市环境管理工作提出了越来越高的要求。

城市管理贯穿于城市发展的全过程。

城市管理是城市化的重要内容，应有之义。

城市管理的好坏，影响城市化的速度和质量，城市化程度的高低彰显城市管理水平状况。

在推进城市化进程中，不但要注重通过工业化、信息化及其城市基础设施建设等给城市化提速，而且要注重强化城市管理工作，营造良好的城市环境，提升提高品位，从而加快城市化进程，提高城市化质量，最大限度地释放城市的社会效益、经济效益和环境效益。

二、当前我国城市管理行政执法现状及其存在的问题为了更好的探讨完善我国城市管理行政执法对策，在此首先介绍我国当前我国城市管理行政执法现状及其存在的问题。

（一）当前我国城市管理行政执法现状2002年,国务院作出《关于进一步推进相对集中行政处罚权工作的决定》,授权省、自治区、直辖市人民政府在行政区划内有计划、有步骤地开展相对集中的行政处罚权工作，这就是城市管理综合执法。

机械停车库管理方案范文操作。

(三)取车操作司机进入车库时，在入口处的非接触式读卡机前感应区域晃以下自己的ic卡，控制器自动读取车位号，车库内对应的载车盘自动移动到人车交接的位置，车库单元门自动打开，司机进入车库，开车出来，在车库出口处的自动读卡机前感应区域晃一下自己的ic卡，感应完毕，读卡机接受信息，上位控制机自动记录、扣费，栅栏自动升起，司机开车出场，出场后，栅栏自动关闭；同时，控制器自动读取车位号，对应的车库单元门自动关闭。

取车操作完毕。

车库在运行过程中，有完备的自我保护装置。

一系列光电开关、接近开关、行程开关等对载车盘准确运行到位起着决定性的作用；独特的防坠落装置、断绳报警装置、超速保护装置对车辆的安全起到保护作用。

车辆超长检测、车辆停车不到位检测、以及人员误入检测等信号对车辆及人员的安全起着决定性的作用。

三、市场前景车库”是大中城市的热门话题，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”，随着家用汽车的不断增加，公共场所及社区内存车矛盾、车挤绿地的问题将会越来越突出，在人们对生活质量和环境意识不断增强之时“车库”日渐成为热门话题，机械自动化立体车库将会在新开发的楼盘及商业里大显身手。

随着社会的发展，人们对城市的交通状况越来越重视。

面对各大中城市日益增加的汽车，越来越堵的交通，相关部门作了大量的调查与研究，终于认识到在加精心收集精心编辑精致阅读如需请下载。

机械停车库管理方案范文（二）目前，立体车库主要有以下几种形式。

升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。

1、升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。

此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。

1)节省占地，配置灵活，建设周期短。

2)价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。

3)可采用自动控制，构造简单，安全可靠。

【建纬观点】停车场PPP项⽬案例分析（⼀）停车场PPP项⽬⾏业现状近年来，随着城镇化进程加快及机动车保有量迅速上涨，停车难、停车贵等问题⽇益凸显。

据有关数据统计，截⾄2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆，其中汽车1.72辆，占⽐达到61.82%。

汽车保有量的飙涨，停车场建设明显滞后。

⽬前我国⼤城市内汽车与停车位之⽐是1:0.8，中⼩城市为1:0.5，⽽发达国家约为1:1.3。

也意味着停车场建设⾄少是超万亿的市场。

据前瞻产业研究院发布的《2016-2021年中国停车场建设⾏业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显⽰，2007-2014年，中国汽车保有量呈逐年递增趋势，且增长速度保持在12%以上，每年汽车保有量平均增长1400万辆。

从千⼈汽车保有量来看，世界范围内千⼈汽车保有量为135辆。

其中，美国作为全世界汽车保有量最⾼的国家，千⼈汽车保有量达到950辆左右；在⼀些发达国家，汽车保有量⼀般都超过千⼈500辆。

⽽中国⽬前千⼈汽车保有量为105辆，仍未达到世界平均⽔平，仅约为美国⽔平的1/9。

如果要达到世界平均⽔平，中国汽车保有量应该是1.85亿辆。

由此可见，中国汽车保有量还将继续增长。

[1]汽车发展的同时也带来了城市停车的问题，世界各国汽车发展难以避免的⼀个难题是停车难。

由于公共停车位不⾜，占⽤道路停车成为普遍现象。

“⾏车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，正成为困扰城市发展的严重问题。

从2014年起，我国就⼤⼒推⼴利⽤PPP模式建设停车场设施。

根据财政部全国PPP综合信息平台显⽰，截⾄2016年9⽉30⽇，⼊库的PPP项⽬已达10471个，总投资超过12.48万亿元。

其中，据中国停车⽹市场研究中⼼统计，⾃2014年⾄2016年9⽉，单独投资建设公共停车场的PPP项⽬共有144个，合计约574.34亿元。

这些项⽬覆盖23个省直辖市，单个项⽬的投资额在0.1亿-33.1亿之间，拟建车位数在50-100000个之间，其中近63%的项⽬为多个停车场打包建设项⽬，37%的项⽬为单⼀停车场项⽬。

中北大学信息商务学院毕业设计开题报告学生姓名：何斌学号：********X11 系名：机械工程系专业：机械设计制造及其自动化设计题目：基于虚拟样机的升降横移式立体车库****:***2016年 3月 15日开题报告填写要求1．开题报告作为毕业设计答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。

此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在系审查后生效；2．开题报告内容必须用按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网页上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3．学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）。

文中应用参考文献处应标出文献序号，文后“参考文献”的书写，应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写，不能有随意性；4．学生的“学号”要写全号（如02011401X02），不能只写最后2位或1位数字；5. 有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 7408—94《数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法》规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。

如“2016年3月15日”或“2016-03-15”；6. 指导教师意见和所在系意见用黑墨水笔工整书写，不得随便涂改或潦草书写。

毕业设计开题报告图1 民用汽车保有量及其增长率随时间变化曲线图各地政府虽已花大力支持城市交通基础设施建设,但始终难以满足汽车快速增长的需要。

特别是大城市的机动车拥有量和增长远远超过交通基础设施的增长速度，静态交通基础设施的建设更落后于动态交通基础设施建设。

目前,在我国城市内大规模使用的是平面停车场。

这种停车方式的特点是停车方便,但占地面积大。

据统计,在上海每天有35万辆汽车停泊在马路两边；北京每天就有90万辆车无“家”可归[2]。

汽车的增长呈现如此一种爆炸式的增长方式,这无疑会给城市交通带来巨大的压力(图2)。

尤其是在城市中心地区,用地有限,高层建筑林立,路网格局难以改变,挖潜有限,停车泊位非常紧张；再由于商业密集,办公集中,车辆出入频繁,交通流量过大,对进入中心区办公、购物、观光的人来说往往因找不到合适的停车位而苦恼,甚至为了停车要转好几个圈子。

物业管理大中修方案一、项目概述随着城市的发展，城市住宅区、商业区、工业区的数量不断增加，对物业管理的要求也越来越高。

大中修作为物业管理的重要一环，对于提升房屋质量，保障居民生活质量，维护社区环境卫生具有重要意义。

因此，我们有必要对大中修方案进行细致的研究和规划，制定出一套科学可行的方案，以期为维护社区的长远利益和居民的舒适生活做出贡献。

二、目标1. 提升房屋质量，延长建筑使用寿命；2. 改善小区环境，美化社区公共空间；3. 提高居民生活品质，增加居住幸福感；4. 平衡预算，确保大中修工程的顺利进行。

三、工程范围1. 大修项目：- 房屋结构加固和防水处理；- 门窗更换和本体加固；- 电路更新和安全隐患排查；- 外墙粉刷和修补；- 顶楼防水和排水系统更新。

2. 中修项目：- 社区绿化带和人行道的修复；- 公共设施的维护和更新；- 社区停车场的重新划线和加固处理；- 清理社区垃圾堆积，并添置垃圾桶。

四、项目实施1. 资金预算：在项目实施前，要对整个大中修工程的预算进行详细核算，合理分配资金，确保大中修工程的资金充足，并确保整个预算的合理性和科学性。

2. 施工方案：- 确认施工周期：根据大中修项目的具体内容和工程面积，制定出详细的施工计划和周期，确保工程的高质量、高标准、高效率完成；- 确认施工单位：选择信誉良好、实力雄厚的施工单位，签订合同，确保施工质量；- 安全施工措施：落实安全生产措施，确保施工人员的安全，保证项目的安全进行。

3. 施工管理：- 安排专人负责大中修工程的施工管理，协调各个单位间的合作，确保工程如期进行，如期完工；- 完善工程验收程序：大中修工程的主要项目要进行验收，确保工程质量，保障维修的效果；- 完成维修档案：将大中修工程的实施和结果进行档案保存，为今后的相关工作提供数据支持。

五、项目收尾1. 完善相关文件：整理编制完大中修工程的相关文件，包括设计文件、施工合同、竣工验收表等，做好相关档案的保存；2. 设备和材料的保养：对大中修中使用的设备和材料进行保养和保存，以备日后使用；3. 项目验收：邀请相关部门对大中修工程进行验收，确保全部符合施工要求；4. 完善结算程序：对大中修工程的资金进行结算，确保工程资金准确、合理地使用。

智慧停车——立体停车场管理运营方案2018年7月10日目录一、项目概况 (3)二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案 (3)三、智能停车场强势变革传统停车 (4)四、自助停车——智慧停车场未来新方向 (6)五、智慧停车场管理 (9)六、增值的盈利模式介绍 (22)一、项目概况随着我国国民经济水平的提升和城市化的深化发展，现在停车难和停车管理难问题已成为城市发展中的一块心病，由于人口基数大，居民车辆保有量增多，停车场与车主之间信息不对称，大城市停车位短缺更加剧了这一社会矛盾。

这一矛盾主要是传统停车场难以解决停车难、停车场利用率低的城市问题；而停车场管理系统效率低下、资源配置率低、车位信息发布不及时又导致了车位资源的浪费。

为了优化城市资源配置，推动智慧城市建设，国家近年来相继出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面来加强对停车行业的指导，2016年国家发改委又下发了《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》的重要文件，以推动城市化个性服务市场互联网+停车的发展。

二、物联网智慧停车场管理系统是未来城市场管理运营最佳方案随着居民汽车保有量的快速增加，城市停车位缺口巨大，“停车难”已是普遍的城市病。

为了解决“停车难”问题，“智慧停车”应运而生，目的是打破驾车人和停车位之间的信息不对称、提高停车位利用率、降低人工管理成本、缓解交通拥堵。

城市级的物联网智慧停车场管理系统是基于当代云计算、物联网、移动互联网、出入口智能硬件的系统应用，落地城市内的公共停车场、商业综合体、大中小型停车场、社区物业停车场等。

智慧停车采用物联网层级架构，基于云计算智慧平台、移动互联网基因与客户端应用开辟了行业发展的新思路，引领了行业发展趋势——是物联网智慧云停车场管理系统先行者，是缓解城市停车难的有力推手，利用现代技术实现停车场管理者杜绝财务漏洞提升运营增效，实现集团化管理、提升车主停车、找车优越感和优质体验感，提升停车场的智能化和高品质服务能力。

机械式立体车库可行性报告目录一、内容综述 (2)1. 背景介绍 (2)2. 研究目的和意义 (3)二、机械式立体车库现状分析 (5)1. 机械式立体车库发展现状 (6)2. 市场需求分析 (8)3. 技术发展及创新情况 (9)三、机械式立体车库可行性分析 (11)1. 技术可行性 (12)1.1 技术成熟度评估 (14)1.2 关键技术分析及解决方案 (15)2. 经济可行性 (17)2.1 初始投资分析 (18)2.2 运营成本分析 (19)2.3 经济效益预测 (20)3. 社会可行性 (22)3.1 社会效益分析 (23)3.2 政策支持与法规环境分析 (24)3.3 社会接受度调查 (25)四、机械式立体车库建设方案 (27)1. 设计方案 (28)1.1 总体布局规划 (30)1.2 关键设备选型及配置 (32)2. 建设流程 (33)2.1 项目立项 (34)2.2 规划设计 (36)2.3 施工建设及安装 (37)2.4 调试运行及验收 (39)五、风险评估与应对措施 (41)1. 技术风险及应对措施 (42)2. 市场风险及应对措施 (44)3. 运营风险及应对措施 (45)4. 其他可能的风险及应对措施 (47)六、结论与建议 (48)1. 研究结论 (50)2. 政策建议与未来展望 (51)一、内容综述本可行性报告旨在详细评估建立机械式立体车库项目的经济、技术、市场和社会可行性。

报告将包括对市场的分析、产品或服务的技术评估、投资成本和收益预测、预期的风险和应对策略等方面的探讨。

机械式立体车库提供了一种高效、节能的停车解决方案，不仅可以提高现有停车空间的利用率，还能减少地面空间的占用，改善城市环境。

报告将首先对当前停车市场进行分析，包括车辆拥有量的增长趋势、城市化进程的影响、停车供需情况以及立体车库的市场需求。

紧接着，报告将深入研究机械式立体车库的技术特征，包括不同类型立体车库的技术原理、创新特点、运营效率和安全性能。

城市交通对城市发展有什么影响论文摘要：随着经济的快速增长，城市规模的不断扩大，城市交通需求也在急剧增加，近年来，城市交通拥堵已成为制约城市发展的“顽疾”。

特别是交通建设与城市规划的不协调已经制约了城市的发展。

关键词：城市交通;城市规划;城市发展：制约引言：我国由于城市化的快速推进，城市交通拥堵已经从一线城市向二、三线城市蔓延。

据统计，全国667个城市中，约有三分之二的城市交通在高峰时段出现拥堵。

机动车高速增长、高强度使用、高密度聚集仍呈现上升趋势，交通形势十分严峻。

城市交通问题存在的根本原因，就在于城市交通基础设施建设滞后于城市经济社会发展、人民生活水平提高对城市交通的需求。

治理交通拥堵的根本解决办法是需要大智慧大力发展公共交通。

一、我国大中城市交通现状：目前全国很多城市的公共交通系统存在不少问题，公交过于拥堵，地铁过于拥堵，出租车高峰时期不好乘，BRT公交系统搭乘不便等。

国内城市出现单一堵车情况大约在十五年前，出现交通堵塞情况大约在十年前，北京、广州、上海、重庆、成都、武汉、杭州等国内一二线城市都出现过城市大面积交通堵塞情况，十年以来，伴随着中国汽车产销量的爆炸式增长，以及交通设施和交通管理水平相对滞后，一座座“堵城”就这样拔地而起。

二、我国大中城市采取的治堵措施：哪里有拥堵，哪里就开始治理，这是相关部门的正常作为。

于是，多年以来，各种治堵措施便在各个城市开始实施。

大多采取的之多措施如下：1、禁左、禁右、禁止调头：这种方法大多城市都有，此措施并没有通过道路来分流车辆，而是简单地把车辆挤到别的出，只能起到缓解交通作用。

2、单行道：大大减少交叉口的冲突点、提高道路通行能力。

但是绕道的距离多了,给公共交通也带来不便，对于部分单位的工作人员的带来了出行不便，例如南昌路新疆农业大学和新疆农业科学院路段。

3、限制外地车：限制外地车辆，对外地车辆征收通行费，的确能减少城区外地车辆的数量，减轻道路交通压力，但这一措施明显带有地方保护色彩，同时，是否也是对外地车辆的一种歧视?4、尾号限行即单双号：此措施副作用明显，很多家庭购买第二辆车的行为剧增。

金华市建筑物配建停车设施设置标准与准则研究1.概述 (2)1.1 目的与意义 (2)1.2 思路与方法 (2)1.3 适用对象范围与时限 (2)2.面临的问题及进展战略背景 (3)2.1 原标准执行的回顾与分析 (3)2.1.1 停车需求与供应间的差距较大 (3)2.1.2 占道停车现象严重 (3)2.1.3 配建停车场泊位使用不合理 (4)2.1.4 停车场布局不合理，缺乏统一规划与协调管理 (4)2.1.5 政策、管理、保障体系不完善 (5)2.2 城市及交通进展战略 (6)2.2.1 机动车将保持迅猛增加的势头，小汽车逐步进入家庭 (6)2.2.2 交通结构的变化 (7)2.2.3 土地开发强度不断增强，土地资源的压力越来越大 (7)3.配建停车设施现状调查 (9)3.1 典型公建与住宅调查实例介绍 (9)3.2 停车设施的供应现状及问题 (15)4.国内外典型城市的配建标准分析 (17)4.1 国外及香港、台湾指标的分析 (17)4.2 国内要紧城市配建指标介绍与分析 (24)5.关于金华市配建停车场（库）进展政策、策略的建议 (28)6.金华市建筑物分类及配建停车设施标准 (31)1.概述1.1 目的与意义金华市停车难、乱停车的现象，一个要紧原因就是许多建筑物没有配建停车设施或者者配建停车设施量不能满足需要，而建筑物配建停车的指标合理与否，准则是否完善，直接关系到配建停车设施供应的数量与质量．为了科学地回答停车设施供应与动态交通增长协调进展的问题，为了在新的形势下规范配建停车设施设置的标准与准则，引导配建停车设施的建设走向秩序化的良性循环，非常有必要制定金华市配建停车设施标准与准则，以期作为解决城市停车问题的要紧手段与突破口．通过对建筑物配建停车设施设置标准与准则的有效执行，达到改善城市停车环境的目的，使金华市静态交通系统的进展走向科学合理的轨道．1.2 思路与方法本次研究是在对金华市的停车系统的现状及问题作全面、深入地分析的基础上，分析各类建筑的停车现状需求，参照国内外发达城市、国家的配建标准，依照金华市城市经济及城市交通的进展战略，提出适合金华的城市建筑物配建停车场设置标准．1.3 适用对象范围与时限本次研究的“金华市建筑物配建停车设施设置标准”的适用范围，是金华市区范围内（各县城可参照执行）所有产生停车发生吸引的一定规模的建筑物与土地开发利用．由于国际上香港、新加坡、日本这些解决停车问题较好的国家或者城市，基本上都是五年进行一次停车配建标准检讨，而本次研究是着眼于金华市2003年的城市经济进展水平与城市交通战略，因此建议每隔五年重新检查一次本标准的执行效果，并对停车配建标准进行适当调整．2.面临的问题及进展战略背景2.1 原标准执行的回顾与分析车辆停放是交通过程中不可分割的构成部分，因停车难而加剧交通紧张，几乎成为我国许多城市的交通难题。