关于车辆管理制度(通用7篇)

车辆管理制度车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度11、学生自行车必须停放在本班划定的区域内，并把自行车锁好。

不能将雨具、手套、书包等物品存放在自行车上。

2、自行车要停放整齐。

每天由学校领导和门卫进行检查。

3、自行车进出校门必须下车推行，在校内不准骑车。

4、学生骑车，必须遵守交通规则，注意骑车安全，不可载人。

5、对故意损坏他人自行车，窃取自行车零件，一经查实，从严处罚。

6、教师上下班骑车、驾车须遵守交通规则。

7、出、入校门时，遇学生上下学要让学生先行，骑自行车的教职工要下车推行，机动车辆要减速慢行，进入校园严禁鸣笛。

8、教师车辆进入校园须停在指定位置，不得乱停乱放。

9、无驾驶证者不得驾驶机动车。

10、如在校园内驾驶机动车造成学生伤害、公物损害由机动车驾驶人承担全部责任。

11、教师驾驶车辆要确保良好的休息、足够的睡眠，以充沛的精力和体力保证安全行车。

12、校外车辆需进入校园的先到门卫处进行来访登记，门卫同意放行的车辆要按指定地点停放好。

陌生车辆一律不得进入校园。

13、在校园内发生交通事故，要立即向主管领导报告。

车辆管理制度2学校车辆的根本任务是保证学校中心工作的正常需要，为教育教学提供及时、优质的服务。

本照安全、高效、节约的原则，制定本制度。

一、车辆使用。

1、主要服务于教育教学，严格控制公车私用。

未经请示，车辆不得私自外借，驾驶员严禁私自将车辆交与他人驾驶。

2、驾驶员执行出车任务要做到准时准点，避免因个人疏忽耽误工作。

二、用车登记。

1、建立用车登记簿。

用车超过半天或执行长途任务时，经请示校长批准后，做好登记，返校后，再做好行车安全方面的记录。

2、建立耗油、维修记录簿。

驾驶员要做好日常耗油、维修、保养记录。

三、行车安全。

驾驶员要高度重视行车安全，认真参加有关学习培训。

日常抓好各项安全措施的落实，经常检查车辆行驶安全状况，过期设备及时请示更换。

四、车辆停放。

夜间、公休日、节假日，车辆应停放在校园内停车场或其他安全指定地点。

车辆安全管理制度（通用12篇）车辆安全管理制度篇1一、安全生产职责制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。

3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。

即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、坚持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产职责制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情景，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

4、检查消防设施是否安全有效。

四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产职责制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

车辆管理制度车辆管理制度范文（通用7篇）在社会发展不断提速的今天，接触到制度的地方越来越多，制度一经制定颁布，就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用，是他们行动的准则和依据。

那么你真正懂得怎么制定制度吗？下面是小编为大家整理的车辆管理制度范文（通用7篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。

车辆管理制度1一、为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。

二、日常管理1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。

办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情景用车，一般情景下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。

必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。

2、办公室直管车辆由办公室安排。

科室因特殊情景确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。

驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元公里标准在科室成本中列支。

3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。

4、驾驶员通讯必须坚持24小时畅通。

除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。

非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。

未经批准不准擅自出车。

不准驾车到娱乐场所。

5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。

6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。

因特殊情景私人用车必须经领导批准。

燃油费、过走过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。

三、安全管理1、公司车辆实行定人定车职责制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。

2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。

3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。

工地车辆管理制度为加强工程部车辆管理规范及提高车辆使用效率，节约开支，最大限度发挥车辆的使用效益，特制本制度：一、车辆管理1、车辆由行政人事部统一管理，由工程部经理调配2、车辆出车前要开出出车单（如运材料时要填写材料出库单的号码；工程部人员去工地要由部门经理签字）。

3、车辆实行专人专车，专车专管，驾驶员发现所驾驶车辆有故障时要立即检修，及立即报告行政人事部负责人，并提出维修项目和维修意见，未经批准，不得私自将车辆送厂维修。

4、车辆在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次的记载是否相符，在使用后，应记载行驶里程、时间、地点、事由等，行政人事部每月对其抽查。

5、车辆下班后或节假日必须停放在公司院内，并采取必要的防盗措施，任意放置，导致损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并予以处分。

6、车辆用油由办公室统一购买，公司车辆一律用油卡加油，办公室严格按行车里程每月核算一次。

7、车辆原则上主要归工程部使用，其它部门人员需要使用时应向工程部经理申请，按远近轻重原则统一安排。

二、车辆使用1、使用人必须具有驾照，严守交通规则。

2、不得借予非本公司人员使用。

3、使用人在驾驶车辆前应对车辆做基本检查〈如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等〉如发现故障，配件失窃或损坏等现象，应立即报告，否则最后使用人要对由此引发现后果负责。

4、驾驶人员未经工程部经理批准不得擅自将车辆开回家或作私用，违者每次罚款____元。

三、违规与事故处理1、未经许可将车借他人使用，违反交通法规或事故者，予以开除并承担所引起的违规和事故的全部费用。

2、违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。

3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再按实际情况由驾驶人与公司共同负担。

4、发生交通事故后，如需向受害人赔偿损失，经扣除保险金额后其差额由驾驶人与公司各负担一半。

四、费用报销1、车辆在行驶途中急需加油所产生的费用经主管领导批准后方可报销。

2、停车费、洗车费凭发票实报实销。

2023年学校用车的管理制度（通用14篇）2023年学校用车的管理制度（通用14篇）1为了确保学校师生进出校门和在校内的人身安全，维护校园正常教学秩序，特制定本制度如下：1、车辆进出校门时，车速不得超过20公里。

2、上学、放学进出校门期间，教师车辆必须给学生让道。

教师车辆进入校园后，必须按规定车位停放。

不得乱停乱放。

校车停放在学校行政办公楼前。

传达室西停车场不再安排停车，备上级领导来时停车用。

教师的轿车停放在学校大门北、中学楼北停车场和小学学生厕所以南地带。

教师其他车辆停放在小学楼A 楼和B楼北幕墙下坡道上。

3、车辆到位后要锁好车，注意防盗。

但必须关闭防盗音响和防盗灯。

4、校内严禁鸣笛。

5、要自觉维护好自己的车辆，做到不漏油、排气流畅，不乱扔废物，自觉讲好卫生。

6、以上条款，教师必须严格遵守，违者给予通报批评或责任制扣分。

2023年学校用车的管理制度（通用14篇）2为加强车辆管理，合理安排车辆，确保教学、科研及公务用车，对车辆使用作以下规定：一、校内车辆由学校总务处管理、由校长调度。

驾驶员应根据学校领导的安排，完成行车任务。

二、驾驶员在正常工作时间，随时作好发车准备，保证随调随到，准时发车，工作之外的时间中，服从学校领导安排，准时发车。

三、未经学校领导同意，驾驶员不得随便出车或把车交给他人驾驶。

驾驶员应具备良好的职业道德，坚守工作岗位，遵守交通法规及监理部门的规定，安全行车，做遵纪守法的文明驾驶员。

四、车内不准存放易燃易爆物品，收车或离开车时，须关好车灯，锁好门窗方能离开。

驾驶员必须服从用车调度，保持通讯联系，做到随叫随到，积极完成出车任务。

精心保养车辆，保持车辆的整洁。

发现故障及时排除，节约燃油和修理费。

五、学校经常进行车辆维修，保证车辆的性能良好。

未经同意驾驶员私自用车以严重违纪论处。

若发生事故，一切责任由私自出车者自负。

六、经常清理车内外卫生，保持车辆的内外整洁与美观。

七、驾驶员下班后，车辆除次日有接送任务、担任班车外，应停放在规定的地点。

单位车辆管理制度（7篇）单位车辆管理制度（通用7篇）单位车辆管理制度篇1为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。

一、适用范围本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。

二、车辆使用管理(一)用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。

正科级及以下工作人员出差时，两人(含两人)以下的原则上不派车。

(二)用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。

(三)公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。

(四)申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。

(五)公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。

(六)公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。

办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。

三、车辆用油管理公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，设备物资科、资产财务科辅助配合监控管理。

行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。

四、车辆维修、保养管理(一)工作职责1.机关公务车辆维修实行定点维修制。

2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障;对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。

车辆管理制度版范文为了更好地管理公司的车辆资源，提高车辆使用效率，减少运营成本，特制定本车辆管理制度。

一、车辆管理的目的和原则1.目的：建立合理的车辆使用和管理制度，保证车辆的安全、有效使用，提高车辆使用效率，降低运营成本。

2.原则：公平公开、科学管理、规范操作、安全第一二、车辆使用范围和申请流程1.车辆使用范围包括公务用车、接送员工和来宾及其他特殊情况下所需的车辆使用。

2.各部门需要使用车辆时，应提前向车辆管理部门提交车辆使用申请，明确使用地点、时间和目的，并经相关部门审核批准后方可使用。

三、车辆使用条件和要求1.车辆使用者必须持有有效的驾驶证，且符合驾驶所需车型的要求。

2.车辆使用者应具备一定的驾驶经验和安全意识，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违反交通规则。

3.车辆使用者应保证车辆行驶期间的安全，不得私自借给他人使用车辆，不得擅自改动车辆结构和装备。

四、车辆维修和保养1.车辆管理部门应定期检查车辆的机械性能、安全装备等，确保车辆状况良好。

2.车辆使用者在使用车辆前要进行常规检查，确保车辆无故障。

3.如果在使用过程中发现车辆故障或异常，应及时报告车辆管理部门，并按照其要求进行处理修复。

4.车辆使用者在使用过程中应注意节约能源、杜绝浪费，并按照规定的保养周期对车辆进行保养。

五、车辆事故处理1.车辆使用者在发生交通事故时，应首先确保人身安全，再立即报警并报告车辆管理部门。

2.车辆管理部门应协助处理事故，包括车辆修理、事故责任认定等，并及时报告公司相关负责人。

3.车辆使用者在事故发生后应积极配合相关机关的调查，提供必要的证据材料。

六、违规处理1.车辆使用者在使用车辆过程中，如有违反交通规则、私自变更使用目的等行为，将视情节严重程度采取相应的纪律处分措施。

2.违规处理的具体措施包括口头警告、书面警告和暂停使用车辆等，情节严重者可以追究法律责任。

七、车辆报废和报废处理1.车辆管理部门应定期对车辆进行检测和评估，对已经达到报废标准的车辆及时报废。

车辆管理制度办法通用版（7篇）车辆管理制度办法通用版（篇1）为了加强面包车的管理，节省运输费用开支，特作如下规定：一、面包车由厂办公室统一管理和安排使用。

二、鉴于业务需要，原则上作接待客户及协作单位之用，并作厂级领导公务用车。

三、各部室、车间如因生产经营需要使用面包车，应提前一天填写“使用车辆登记表”，并经厂主管领导签名后，交给办公室安排使用。

非厂级领导如无接待任务或带货，一般不安排使用面包车。

四、为了节约开支，要求各级领导配合，力求安排正常工作日用车，休息日、节假日使用面包车，使用部门须持“使用车辆登记表”经厂长签名后交由办公室安排。

司机以“使用车辆登记表”为依据，填报加班表。

五、在上班时间员工因工伤或患急病，要送医院紧急治疗的，均可以先用车，事后补办手续。

六、外单位如借用面包车，须经厂办公室同意后才能办手续借出。

七、厂领导用车由办公室协调安排。

八、因公载货用车（货物40公斤以上）由厂主管领导签批，办公室安排。

九、所有面包车路桥费、保管费由厂主管领导审核，交厂长审批，由财务部报销。

十、希各车间、部室切实配合执行以上规定。

如违反规定派车的，其费用由派车人自付，如违反规定私自开车的，其费用由司机自付。

十一、面包车在晚上和厂休息日，包括节假日，规定放置厂区。

十二、面包车出入厂均需进行登记，有关登记工作由保卫部门安排门卫配合做好。

十三、凡厂休息日，包括节假日，面包车开出厂，司机必须交给门卫有厂长签名的《使用车辆登记表》，门卫才能放行。

车辆管理制度办法通用版（篇2）为加强公务车辆（以下简称公车）的使用管理，提高车辆使用效率，严格用车制度，做好车辆的维修、保养，确保行车安全，节约各项费用支出，特制定本制度。

公车的日常管理由驾驶员、车管负责人和分管领导共同负责。

1、机关车辆实行定车定人管理，驾驶员必须做好车辆的保养、维修、年审、保险和交纳养路费等工作，精心爱护车辆，经常检查车辆安全状况，保持车容整洁，使车辆始终处于良好的技术性能状态。

车辆驾驶员管理制度（精选7篇）车辆驾驶员管理制度1为进一步规范驾驶员管理，力求安全、节约、高效，更好地为局机关工作服务，特制定本制度。

一、驾驶员必须严格遵守道路交通法规。

自觉参加安全学习活动，增强安全意识，要时时、事事、处处注意行驶安全，防止交通事故发生。

二、驾驶员要爱岗敬业，热情服务。

做到出车准点、礼貌待人。

要爱车、护车，及时检查、清洗、保养和修理车辆，保持车容整洁，车况良好。

三、驾驶员行车时，要集中精力开车，无特殊情况不得使用手机。

要保持车上备用胎、维修工具等必备用品的良好使用，长途出差时，要配备好急用药品、饮用水等相应物品，确保行车顺利。

四、驾驶员不得擅自出车或将车辆转借给他人使用。

驾驶员应自觉服从办公室的统一调度。

出车须持有办公室签发的派车单或经办公室相关人员通知，出车时应及时做好《出车登记》。

对无派车单出车或擅自改变派车单指令、绕道、变更地点、推迟返回等行为，均视为私自出车。

发现违规私自出车者，除批评教育外，还要视情给予经济处罚和行政处分。

特殊情况用车，可以先口头请示，经办公室同意后出车，事后补办派车单。

五、驾驶员无出车任务时，不得随意串岗、离岗。

要根据办公室的安排协助做好其他工作。

要保证手机、小灵通正常开通，及时回复办公室呼叫，贻误工作的要追究责任。

六、驾驶员因违章而发生的罚款，一律不予报销。

因违章被公安交通管理部门记分的，要相应扣去平时考核分。

七、加强对驾驶员车辆油耗的考核。

驾驶员按月如实、准确填报行驶里程及油耗量，办公室综合季节、路况等因素合理确定每辆车的百公里耗油标准，以此作为驾驶员月度考核评优的依据，并对节油效果明显的驾驶员给予相应奖励。

八、加强监督考核。

对违反制度者，按局机关工作人员平时考核办法作扣分处理，并视情节及认识情况给予待岗、下岗培训乃至开除等行政处理。

车辆驾驶员管理制度2为进一步增强驾驶员服务意识，不断提高营运管理水平，更好的促进公交营运服务工作上新台阶，以良好服务质量吸引更多的乘客乘坐公交车，以提高社会效益和经济效益的不断提高，公司特制定驾驶员星级管理办法。

车辆管理制度范本（通用7篇）车辆管理制度1（一）驾驶员每日必须按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。

（二）驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月奖励工资。

（三）驾驶员出车凌晨2点以后收车（某时间），原则上第二天不派车。

但第二天必须先报到，经办公室主任根据情况安排后，再休息。

（四）驾驭员应根据领导及单位用车情况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。

（五）牢固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。

（六）车辆调派由后勤副主任具体负责。

（七）派车要提前一天安排，如遇特殊情况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推托。

（八）出某地车辆原则上轮流调派。

（九）严禁公车私用若有特殊情况需向领导说明。

（十）收车后或不出车时，车辆必须停在车库。

（十一）驾驭员要在休息时间做好车辆的修理、保养，保证车辆调用及时，安全、无隐患。

（十二）驾驭车辆必须遵守交通规则，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以一定处罚。

肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。

（十三）不得向外借油，如发现私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。

（十四）办公室财务室每月详细登记各车辆行车路程、耗油对照数据。

（十五）车上配备的工具一律登记造册。

（十六）车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并说明故障原因、程度，提出修理意见，填写修理审批单，根据审批结果进行修理。

（十七）需修理更换配件时，除紧急情况外，要提前请示办公室领导，经核实批准后方可更换。

（十八）凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必须交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批后方可报销。

如无故不交旧件，不予审批报销。

回收的废品由后勤主任统一处理。

（十九）本制度自公布之日起施行。

车辆管理制度2一、车辆及驾驶员管理(一)所有车辆由综合处统一调派管理，各用车部门需提出用车申请，经批准后方可用车。

单位车辆管理制度范本一、目的和依据本制度的目的是规范单位车辆的使用和管理，提高车辆使用的效率和安全性。

同时，本制度依据相关法律法规和单位内部管理规定制定。

二、车辆使用范围1. 单位车辆只能用于公务活动，禁止私人使用。

2. 单位车辆可以用于单位内部人员的公务出行、物资采购和送货等工作。

三、车辆使用申请1. 使用单位车辆需提前向车辆管理部门提交申请，说明车辆使用的目的、时间和地点。

2. 车辆管理部门根据申请情况进行审核，并根据车辆的可用情况决定是否批准使用。

四、车辆维护和保养1. 车辆使用者需按照规定的维护保养周期，定期进行车辆检查和保养。

2. 车辆管理部门负责安排车辆的定期检查和维修工作，并记录维护保养情况。

五、车辆保险和事故处理1. 车辆管理部门负责为单位车辆购买保险，并及时续保。

2. 车辆使用者在发生事故或损坏时，需及时向车辆管理部门报告，并按照相关规定处理事故。

六、车辆管理责任1. 车辆管理部门负责车辆的保管、维护和保养工作，并做好车辆使用情况的记录。

2. 车辆使用者需对车辆进行爱护，遵守交通规则，确保车辆的安全使用。

七、违规处理1. 对违反本制度的行为，将依据单位相关规定进行相应处理。

2. 对连续违规使用单位车辆或造成严重损坏的人员，将取消其使用单位车辆的权限。

八、附则本制度自颁布之日起生效，如有需要修改的地方，需经单位负责人批准后方可实施。

如有违反本制度的情况，可由车辆管理部门进行处理，并报单位负责人备案。

以上是单位车辆管理制度的范文，根据实际情况可以进行相应的调整和修改。

单位车辆管理制度范本（2）一、总则1.为了规范单位车辆使用和管理，提高车辆使用效率，加强车辆维护和保养工作，制定本管理制度。

2.本管理制度适用于单位车辆的管理和使用。

3.本管理制度的执行主体为单位车辆管理部门。

二、单位车辆的购置和报废1.单位车辆的购置需经过合理评估和审批程序，确保车辆的型号、配置符合实际需要。

2.对于老旧车辆需要报废的，应经过程序审批，并按规定程序予以处置。

执法用车管理制度（汇编7篇）执法用车管理制度第1篇一、用车原则：1、机关行政用车主要保证局领导、局机关科室以上负责人、基层单位领导公务用车的需要，以及机关正常生活和应急用车，由办公室统一管理和调派。

有下列情况之一者可申请派车：（1）集体到某地开会、参观或听报告；（2）因公务三人以上同行者：（3）因工作需要，目的地远离城区，乘客车将误时误事者；（4）提现金或携带机密文件途中影响安全者，提货重量在15公斤以上者；（5）职工或直系亲属因急病、重病或夜间急诊需送医院治疗者；（6）遇突发事件需赶赴现场者。

2、基层单位需组织到外地参观学习，必须征得市局领导同意后方可外出。

3、凡私事用车，在不影响公务用车的前提下，必须经领导审批后由办公室给予安排。

并按每公里不低于1。

0元收费（可根据不同车型酌情作价并按双向计费）。

城区4公里范围内，按每趟10元收费，每趟超过两小时的，按半天计价，全天使用按180元收费。

在编职工婚嫁用车可不收费，若职工直系亲属婚、丧等需用车，按城区内101元/天收费，郊外或乡下原则上不派车。

二、车辆管理：1、实行“派车申请单”制度，凡因公需要使用车辆，均需填写“派车申请单”。

本县（市、区）内直接由办公室调派，凡跨县必须经分管领导审批，跨市必须经本单位主管领导审批，办公室统一调派。

如遇特殊、紧急情况用车，经局领导或办公室负责人同意后可先用车后补办手续。

2、驾驶员实行专人专车保管制，不得擅自将车交给非专职驾驶人员驾驶，更不得交给无证人员驾驶。

未经办公室调派，擅自动用车辆，以私事用车计费的130%收费，若发生事故，肇事者应负一切责任，赔偿费及维修费概由驾驶员和用车人员负担。

3、驾驶员要服从办公室统一管理，统一调度，没有接到调派任务一律不准出车，因车辆维修或其它特殊情况需动用车，必须经办公室批准。

未出车时，车辆应在指定场所集中停放。

4、加强车辆保养，坚持保修制度，做到勤洗车、勤保养，随时保持车辆整洁和完好状态，确保行车安全。

学校车辆进出管理制度学校车辆进出管理制度（通用7篇）在社会发展不断提速的今天，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。

那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编帮大家整理的学校车辆进出管理制度（通用7篇），希望对大家有所帮助。

学校车辆进出管理制度篇1为确保学校师生员工的生命安全及校园正常秩序，加强机动车辆出入校园的管理，特制定新文学校机动车辆进出校园及停放管理制度。

一、除学校校车、上级有关单位机动车辆和本校教职员工私人车辆外，其他机动车辆无特殊原因不得进入校园停放。

二、外来机动车辆（非校内人员使用的车辆）未经学校责任领导允许不得入校。

禁止饮酒后驾车出入校园或在校内移车，一经发现，移送交警处理。

三、下课学生活动期间不允许任何机动车辆在校园内行驶。

机动车辆进入校园后，必须减速慢行（时速不得超过10Km/h），禁止鸣笛；周五校车发车期间，禁止任何其他机动车出入校园。

四、食堂、后勤、物管、教学服务部等运送货物的车辆必须与校内相关采购责任人联系后，方可入校。

车辆入校后，必须严格按照校园道路交通指示标志行驶，禁止驶入步行道及足球场，按位停放，不得停放在学生出入路口及活动区域。

五、学校教职工车辆分别停放在划定停车位的指定停车区域，车头一律朝外，校门口停车场东侧停放深色车辆，西侧停放浅色车辆。

六、警车、消防车、救护车需出入学校执行任务的，保安应及时放行并指明路径。

七、由学校相关部门组织的有校外人员参加的活动，组织部门应事前通知安全办，将活动时间、地点和车辆情况提前告知，协助保安做好车辆停放的管理工作。

八、探访本校教职员工及学生人员随行机动车辆一律停放在校门口，到门卫室联系教职员工、班主任或生活老师确认并登记后步行进入校园探访。

九、如有违反学校《机动车辆出入校园及停放管理制度》的行为，经劝阻教育不听者，门卫有权拒绝其车辆进入校园，并立即报告学校领导，采取切实有效的措施，直至启动“110”一键报警系统，请求上级相关部门参与处理。

公司车辆使用管理制度范本7篇公司车辆使用管理制度范本（精选篇1）第一条为规范公司的车辆使用管理规定,保证公司各项工作的正常、有序开展,特制订本规定。

第二条小区巴士归口管理责任部门为所在管理处,工具车由综合部归口管理,并由综合部统一调度。

第三条公司车辆主要用于:一、外出采购物品或装运花木;二、员工外出办公事用车;三、公司来客接送用车;四、员工因私用车:如结婚、重病、孕(产)妇去医院等用车;五、其它特殊情况用车。

第四条使用车辆的申请审批程序:一、各部门因事需使用车辆时,必须填写《小车使用申请单》,写明用车事由、办事地点、出发时间和返回时间,必要时写明车号;二、租赁车辆须事先提出租赁申请,经综合部审核并由总经理同意后,写明车主及车牌号(特殊情况可事后补),并据《小车使用申请单》结算运费;三、员工因私用车,申请人填好申请审批单后,须经部门负责人、综合部审核经总经理同意,方可有车;四、除规定驾驶员外,其它员工一律不得私自驾驶公司车辆;六、星期天、节假日、中夜班等非上班时间原则上不安排用车,确有特殊情况,则由申请部门填写好申请审批单后报总经理审批;突发事件应急用车,事前可以无申请审批单,但事后必须补上;第五条调度员须根据审批有效的申请审批单调度车辆。

出车单开出后,申请人应及时交给司机,以便司机做好出车准备;第六条车辆(包括班车、巴士)用后必须停放在公司规定的地点,夜间严禁在公司外擅自停放。

第七条车辆在指定修理厂进行维修,车辆维修前驾驶员须填写送修单,由所在车辆管理部门负责人审核,综合部审批后方可进行修理。

第八条为尊重员工,确保安全,应遵守以下规定:一、车辆在上班前15分钟、下班后15分钟内一律避让员工先行,严禁进出大门。

二、员工自行车、助动车、摩托车一律推行进出大门。

第九条驾驶员、调度员及员工未遵照规定执行的,视情处以100-500元的罚款。

第十条本规定由公司综合部负责解释,自下发之日起执行。

公司车辆使用管理制度范本（精选篇2）一，为保证公司车辆安全，高效，合理使用，加强公司内部车辆，井队值班车的管理，特制定本办法：二，公司各部门，各井队要求用车单位向调度室申请登记并申报用车事由，车队据此填写《内部车辆使用登记表》，车辆只限于因公使用。

公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。

这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。

公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。

那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。

公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。

车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。

第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

第10条生产用车优先。

当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

第11条合并使用。

同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。

第12条客货分开。

轿车不得装载过重货物。

第13条严禁私人用车。

第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。

车辆使用管理制度（通用5篇）车辆使用管理制度篇1一概述1、为规范公司车辆使用管理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，减少费用开支，特制定本制度。

2、公司所有车辆的使用管理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特殊情况由总经理或董事长审批。

二范围1 公司中层管理人员因工作需要可以直接向管理部申请用车。

2 其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由管理部统筹安排。

三权责1、管理部统一负责公务车管理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。

负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

所有公务车的使用、借用、日常管理以及车辆的钥匙管理等。

车辆的日常保养，投保事宜及保险单的管理。

公务车加油卡的日常监督管理。

2、财务部统一负责公务附属资料管理。

公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管(所有公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管)。

公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程(1)、工作时间使用1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》(附件一)交管理部统筹安排。

公司员工用车必须有部门负责人审核签字，交于管理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》(附件二)，遇特殊情况可随时提出用车申请。

2、外出(除市区以外)用车，除履行上述手续外，必须提前一天报管理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，管理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或管理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车结束后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并及时将车钥匙交到管理部。

(2)非工作时间使用1、非工作时间用车(夜间、节假日等)须经公司总经理或董事长批准后方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意后方可使用。

车辆管理制度（通用7篇）车辆管理制度1第一章总则第一条为了提高车辆的使用效率，节约开支，规范车辆管理，保证车辆安全，特制定本制度、第二条适用于我局所有职工（包括劳务派遣员工）和我局所有的公务车辆。

第二章车辆使用管理第三条办公用车由办公室集中管理、统一调度，并指定车辆管理员具体负责。

第四条局领导不设专车，局领导和各科室工作人员因公事用车提前与办公室预约，办公室根据工作需要和用车范围给予合理安排调度，不允许个人直接调动驾驶员出车。

去沈阳市（包括抚顺、本溪、辽阳）以外的地区出差，由办公室统一安排驾驶员出车。

特殊情况下如办公室人员因工作脱不开，由用车部门可安排开车技术较好的职工开车。

第五条严禁公车私用，违者按有关文件规定处理。

第六条用车登记。

办公室统一协调派车，用车前驾驶员到办公室填写“用车登记表”，用车登记表分为用车部门、用车事由、带车人姓名、司机姓名、前往地点、行驶里程、出发时间、交车时间、取车时车况有无异常、交车时车况有无异常等项目，由司机本人如实填写，每次用车都要登记。

登记完毕，到管理员处领取车钥匙、加油卡。

第七条油料管理1、办公室统一购买加油卡，车辆采用加油卡加油，原则上不准在外现金加油。

各科室用车时，到办公室领取加油卡，加油时要到能使用加油卡的加油站加油，并保留加油小票，交车时粘贴在用车登记表的加油小票粘贴处。

2、特殊情况不能使用加油卡时，驾驶员应与车辆管理员沟通，经车辆管理员同意后方可以现金方式加油，详细记录时间、地点、升数、现金额，回单位及时核报，并在加油小票粘贴处写明情况。

3、车辆管理员要视行驶里程对加油情况审查，防止加油卡私用。

第八条车辆管理人员应加强车辆情况检查，不派有故障、未检验合格、保险到期的车辆。

第九条车辆行驶证放置在车内，车辆管理员要定期检查，防止丢失。

第三章安全行车第十条驾驶员出车前要对车辆认真检查，确保车容整洁、车况良好。

出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶。

车辆及驾驶员管理的规章制度（通用7篇）车辆及驾驶员管理的规章制度（通用7篇）1第一条车辆安全管理规定1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。

事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

第二条驾驶员管理1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。

对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。

兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。

准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

货车司机管理制度通用范本7篇货车司机管理制度通用范本篇11、在室主任的领导下，认真遵守交通规则和操作规程，坚守工作岗位，做好开车前的一切准备工作，服从调配，接到出车通知后，按时出车，严格执行行车计划，保证按时完成任务。

2、定期做好车辆检修，保养和清洁工作，保持车辆运行良好，安全行驶，如实记录车辆运行情况。

3、严格执行用车制度，完成用车任务后立即返回，不准私自出车（私人用车须经领导批准），严禁将车辆交无驾驶证人员驾驶。

4、爱护公物，管好汽车工具、备件、证件和车辆。

车辆不乱停、乱放。

车辆晚上十时前一定要入库，如下工地等超过晚上十时三十分方可开回家，但车辆要放保管站保管。

5、节约用油，做好防火、防盗工作，严禁酒后开车。

6、要有良好的驾驶作用和职业道德。

要保证参加每月的安全学习，认真学习驾驶技术和车辆保养知识，不断提高专业水平，努力改善服务态度，提高服务质量。

7、每天保证正常出车（包括早、晚接送人）。

没有出车任务时，在本办公室等待工作，不能擅自离岗或到其它岗位玩电脑游戏或做其它与本身业务无关的事。

8、在保证出车的同时，做好办公用品的采购工作，根据一线设计人员的需要，做好办公用品的物资供应工作。

要树立为一线服务的思想，服务态度要好。

9、完成领导交办的其它工作任务。

货车司机管理制度通用范本篇2为了加强设备管理，保证所有设备的正常运行，提高设备的出勤率，结合项目部实际情况，特制定本规定。

1、起动前的准备:(1)检查车辆各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常的现象(刹车、转向等)。

(2)检查车辆冷却液，添加机油，到规定的油面位置，加足所需的燃料油，各润滑点是否已注油。

(3)检查起动系统、电路、接线是否正常，蓄电池充电是否充足。

(4)检查车辆照明系统是否正常(转向灯、大灯等)。

(5)检查各部分是否有漏油现象，应及时排除故障。

2、起动后的检查:(1)检查各种仪表针是否在正常范围内(机油压力等)。

(2)各操作板、踏板是否灵活，行程是否符合规定。