第一次世界大战前英国海军舰艇燃料的转换

二战日本海军燃料史话石油！石油！当年曾经海军实力名列世界第三，并拥有世界最大的战列舰大和的日本，在太平洋战争末期，其镇国之宝的战列舰大和只能以单程的油料进行自杀式冲击。

经历过战争的日本人喜欢开一个苦涩玩笑：“为了石油去打仗，却又因为没有了石油而败战”。

用石油取代煤炭为动力燃料是20世纪重要技术进步，它和蒸汽船淘汰帆舟，航空母舰把战列舰从海上霸主的地位打倒一样，在世界海军历史上是具有里程碑意义的划时代大事件。

1903年，英国第二海军大臣约翰·费希尔在朴次茅斯港进行了以石油为燃料的试验。

1910年，在第一海军大臣丘吉尔的督促下，英国格林尼治海军学院进行了一项研究，发现石油燃料可以使舰队的航速提高至25节，由此产生的新型“快速分舰队”可以胜过当时出现的任何德国舰队。

说句题外话：丘吉尔这位影响了20世纪世界走向的英国政治家，是个糟糕不过的战略家，但是对于技术问题却独具慧眼，在20世纪日益保守僵化的英国当权者中这是罕见的。

他不仅对海军舰船的燃料石油化功不可没，不久在一次世界大战中，又是丘吉尔发现了“坦克”这种能够把士兵从炼狱般煎熬的堑壕战争中解脱出来的战斗利器！从而彻底改变了未来陆地战争的形态与模式。

过去，军舰在加煤时至少要动员全舰1/4的人力，燃料用尽的时候甚至包括枪炮手来铲煤，还要动用许多人力、把煤炭从偏远的煤舱搬运到离锅炉较近的煤舱，由此引起的紧张、劳累和不适很可能在作战的重要时刻影响军舰的战斗力。

而改用重油做燃料的话就完全不会出现这样的问题，还可以减少一半以上的司炉工。

1912年到1914年，英国皇家海军开始建造完全以石油为燃料的“伊丽莎白女王”级战列舰。

日本海军使用石油燃料始于1905年的“萨摩”级战列舰，当时石油还只是喷入燃煤锅炉的助燃剂。

之后建造的“金刚”级、“扶桑”级和“伊势”级在下水时仍然装有燃煤锅炉。

1913年到1916年设计的“长门”级战列舰开始搭载重油专烧锅炉，此后日本海军建造的主力舰均以重油为主要燃料。

战列舰的引擎原理
战列舰的引擎原理是通过燃烧燃料来产生热能，然后将热能转化为机械能，驱动舰船前进。

一般战列舰使用内燃机或蒸汽机作为主要动力装置。

内燃机：
内燃机通过燃烧与空气混合的燃料，产生爆炸燃烧，从而推动活塞运动，将热能转化为机械能。

内燃机可以使用柴油或汽油作为燃料。

它们通常使用多缸结构，每个缸内都有一个活塞和一个阀门。

内燃机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个阶段。

蒸汽机：
蒸汽机是通过热能将水转化为蒸汽，然后利用蒸汽的膨胀力来驱动活塞运动，进而将热能转化为机械能。

蒸汽机使用一种称为锅炉的设备将水加热到高温，产生高压蒸汽。

蒸汽进入活塞室，推动活塞运动，然后排出废气。

这个过程不断重复，使得活塞来回运动，驱动舰船前进。

除了主引擎，战列舰通常还配备了辅助引擎，用于产生电力供给舰船的各种设备和系统使用，例如照明、通信、武器系统等。

辅助引擎通常使用柴油或汽油作为燃料，并通过发电机将燃料燃烧产生的动力转化为电力。

第一次世界大战-图文第二编世界史第一次世界大战【来自杭州高级中学】战前背景——战争根本原因与直接原因——战争的时间、战区——战争的性质——参战国——重要战役及其影响——战争的发展和各阶段——胜败情况与相关条约——战争对人类社会的影响，积极和消极——对这场战争的反思▲一战年表年代1879年1882年1892年1904、1907年1914年6月28日1914年7月28日1914年8月1914年9月5日1914年底1915年1916年1916年2月1916年5月底1916年6月下旬1917年4月1917年1917年10月1918年3月1918年3月——7月1918年7月1918年9月底——10月初1918年11月9日1918年11月11日事件德奥缔结“同盟条约”德国、奥匈帝国、意大利三国同盟建立法国、俄国缔结军事协定英国与法国、俄国签订了协约费迪南夫妇被刺杀（萨拉热窝事件是一战导火线）奥匈帝国向塞尔维亚宣战德军攻入法国，直逼巴黎马恩河战役（西线进入相持阶段）西线进入相持阶段德国、奥匈帝国把进攻重点放在东线，想一举击溃俄国战争重心重新回到西线凡尔登战役（一战的决定性战役，转折点）日德兰海战索姆河战役（一战中规模最大的战役）美国加入协约国集团，对德国宣战中国北洋政府向同盟国宣战俄国爆发“十月革命”苏俄与同盟国签订《布列斯特和约》，退出了一战德国发起四次大规模进攻协约国反击同盟国集团开始瓦解柏林工人起义，威廉二世退位在巴黎郊外的一节火车车厢（福煦车厢）签署停战协定。

协定标志着第一次世界大战以同盟国集团的失败而告终。

第二编世界史第一次世界大战▲战线图表战线西线东线南线地理范围作战双方比利时、法国北部和德法边境英法联军——德军波罗的海南岸至罗马尼亚巴尔干地区俄军——德国、奥匈帝国军队塞尔维亚军队——奥匈军队地位主要战线———————1914年底，东西两线战事进入持久的阵地战。

一战中欧洲战场的重心的三次转移：西线——东线——西线▲四次战役图表战役名称时间马恩河战役1914年9月5日交战双方英法联军——德军兵力：双方共计152万人伤亡：35万人地位一战中第一次大规模战役影响宣告了德军“速战速决”战略的破产。

英国皇家海军战舰设计发展史
英国皇家海军战舰设计发展史可以追溯至18世纪，当时海军展开了大规模的军备竞赛，并不断开发出新型战舰来保护其海上贸易和殖民帝国。

以下是该领域的一些里程碑事件和战舰类型：
18世纪70年代，皇家海军开始引入一种新的战舰类型，称为74型战舰。

这种船只相对较小，但装备有74门火炮，威力极大，成为了该时期英国海军的主力战舰。

19世纪初，英国海军开始转向更为强大和高速的战舰，其中最为著名的是1812年的纳尔逊号。

这种战舰装备了100门火炮，是当时世界上最大的战舰之一。

19世纪50年代，英国海军开始探索铁甲舰的概念。

这种船只的船身被覆盖上铁板，并安装了旋转炮塔，使其在战斗中更具优势。

第一艘铁甲舰皇家砍刀号在1861年下水。

20世纪初，随着技术的发展和航速的提高，英国海军又开始向更为灵活和强大的战舰转型。

在第一次世界大战期间，英国海军最著名的战舰类型之一是巨型战列巡洋舰。

这些船只通常拥有多个火炮塔，并能够在高速下进行长程巡航。

二战期间，英国海军的主要战舰类型是战列舰和航空母舰。

战列舰如金刚号等仍然装备了重型火炮，但航空母舰则成为了远程打击的主力。

如今，英国皇家海军的主力战舰是先进的驱逐舰和护卫舰，以保护海上贸易、执行任务和维护英国的海外利益。

跳帮战”的战术：掳获敌船为作战目标大和”号沉没结束战列舰时代甲午战争前的“镇远”号第一次世界大战是人类历史上首次在战争中大规模运用科技手段的战争。

而海军又是所有军兵种里科技含量最高的一个。

在众多参加过第一次世界大战的海军兵器中，战列舰可谓是当时人类科技与制造业水平的最高代表。

但令人始料不及的是，这些曾经称霸海洋，足以左右战局，乃至影响一个国家与民族命运的庞然大物，在其最辉煌的顶峰却突然谢幕，只给后人留下了无尽的慨叹。

最早的海战是“跳帮战”一提到海战，人们的脑海中往往会浮现出一队队军舰在海上相互炮击的场面。

其实，这种以火炮射击为主要作战样式，以击沉或击伤对方舰艇为战术目标的海战样式是很晚才出现的。

在人类近两千年的海战历史上，绝大多数时间里主流的作战样式是“跳帮战”，也就是战斗双方的船舰相互追逐、相互接近。

当两舰船舷相接的时候，进攻方的战士会跳上对方船舰的甲板，用近战武器消灭对方的有生力量。

敌舰沉没往往只是战斗的副产品，多数情况下，虏获敌船才是真正的作战目标。

近代以来，用于远洋运输的大型帆船上开始配备枪炮武器，但是由于早期枪炮射程有限，再加上船只在海上航行中的颠簸导致枪炮无法有效瞄准，因而，在相当长的时期内，枪炮在海战中的威慑作用远大于实际意义。

“跳帮战”仍然是最基本的海军战术。

这种情况直到1588年格瑞福兰海战后才彻底改变。

当时，西班牙国王派出号称“无敌舰队”的庞大武装船队进攻英格兰，结果遭到由法兰西斯·德雷克率领的英格兰舰队的沉重打击。

最终令西班牙永远失去了海上霸主的地位。

而这次海战也彻底终结了“跳帮战”的主导地位，此后，击沉敌舰成为了最基本的海军战术目标。

战列舰名称源自队形为了有效实现击沉敌舰这一战术目标，从17世纪开始，世界上的主要海军国家开始有意识地建造风帆战列舰。

这种战舰以大型木质帆船为基础，主要武器为火炮，安装于低层甲板，与龙骨成直角，通过舷侧炮眼向外开火。

19世纪初，典型的风帆战列舰配备有两层或三层火炮甲板，装有50门以上甚至上百门各种口径的火炮。

加勒比海的对峙第一次世界大战中的海上冲突加勒比海的对峙：第一次世界大战中的海上冲突在20世纪初，随着第一次世界大战的爆发，世界各地都成为了战火纷飞的地带，加勒比海也不例外。

作为地球上最大的盆地之一，加勒比海地区因其战略地理位置的重要性而成为了多国争夺的焦点之地。

本文将详细回顾加勒比海第一次世界大战中的海上冲突。

一、对峙的起因第一次世界大战爆发后不久，各大列强都急于占领重要的战略区域。

加勒比海地区因其丰富的资源和重要的航运通道而备受关注。

英国和德国是主要的争夺方，两国在加勒比地区的殖民地展开了激烈的竞争。

二、德国的挑衅1914年，德国巡洋舰"卡尔斯鲁厄"号悄然出现在加勒比海，给英国舰队造成了威胁。

"卡尔斯鲁厄"号在加勒比地区的行动引起了英国政府的关注，并迅速部署舰艇进行应对。

三、英德海上对抗随着德国的入侵行动加剧，英国和德国的海军开始在加勒比海展开对抗。

双方派遣特工人员进行情报收集，同时加强部署以应对对方的袭击。

多次小规模的战斗在加勒比海上展开，给当地居民的生活带来了巨大的困扰。

四、海军的角力英国王家海军派遣了多艘战列舰和巡洋舰前往加勒比海地区，以保护自己的殖民地和航运通道。

德国海军也派出了巡洋舰和潜艇，试图扩大他们在该地区的势力范围。

五、重要的海战在加勒比海的海上冲突中，最重要的一次战斗是在1918年发生的圣卡西米尔海战。

这场战斗中，英国舰队成功击败了德国海军，打击了德国在加勒比海的势力，使其无法再对英国势力造成重大威胁。

六、战争的结束随着第一次世界大战的结束，加勒比海地区的战争也逐渐平息。

英国和德国的冲突暂告一个段落，双方在和平谈判中解决了分歧。

然而，这场战争对加勒比海地区的经济和社会造成了深远的影响。

七、加勒比海地区的影响第一次世界大战的海上冲突给加勒比海地区带来了巨大的变化。

英国的胜利巩固了他们在该地区的统治地位，德国殖民地则被英国和其他殖民国家分割和占领。

第一次世界大战 猎讯军情网2007-1-141914～1918年同盟国集团和协约国集团之间为重新瓜分殖民地和势力范围、争夺世界霸权而进行的第一次世界规模的战争。

这场帝国主义战争历时4年3个月，战火燃遍欧洲大陆，延及非洲和亚洲，大西洋的北海海域、地中海和太平洋的南部海域都曾发生激烈的海战。

先后卷入这场战争的有33个国家，人口在15亿以上。

大战根源和起因第一次世界大战是资本主义从自由竞争阶段发展到垄断时期，各国金融寡头为获取更大利润、掠夺别国财富而进行的实力较量。

它是由于帝国主义阶段资本主义发展不平衡性加剧，后起的帝国主义国家为谋求重新瓜分世界、争夺世界霸权而进行的决战。

经济和政治根源19世纪末20世纪初，世界资本主义大国的经济得到迅速发展，各主要资本主义大国的生产和资本的集中已达到很高程度。

各国金融寡头凭借雄厚的资本力量，实际上成为这些国家的统治者。

各国政府积极推行对外扩张和侵略政策，导致帝国主义国家之间的矛盾尖锐起来。

各资本主义强国在世界各地以武力争夺殖民地。

世界领土被瓜分殆尽。

但帝国主义列强占有的殖民地很不均衡。

老牌殖民帝国英、俄、法占去世界绝大部分殖民地，德国、美国、日本三个后起的帝国主义国家，在19世纪80年代以前还没有殖民地。

德、美、日不满意这种状况，要求以武力重新瓜分殖民地，1898～1905年间连续发生美西战争、英布战争和日俄战争。

资本主义周期性的经济危机和国内阶级矛盾尖锐化，使帝国主义各国统治不稳。

为了转嫁危机，各帝国主义国家加紧扩军备战，企图以发动对外侵略战争解决国内危机。

地图：第一次世界大战欧洲战场两大军事集团形成19世纪70年代以后，德国与法、英，俄国与奥匈矛盾加剧。

18 73年，德、奥、俄三国建立三皇同盟。

俄土战争后，德国宰相O.von俾斯麦于1878年主持召开柏林会议，使俄国在巴尔干的既得利益受到损害，引起俄国对德国的怨恨，三皇同盟破裂。

1879年，德国与奥匈正式订立军事盟约。

一战中的战舰与海战1914年，第一次世界大战爆发，这场全球规模的冲突牵动着各个国家的神经。

而在这场残酷的战争中，海战成为战争进程中重要的一环。

今天，我们将回顾一战中的战舰与海战，探究其对整个战争的影响。

一、新型战舰的出现在一战初期，各个国家都在竞相开发新型战舰，希望能够在海战中取得优势。

随着科技的进步，装甲舰艇逐渐代替了木制战舰成为主力舰型。

英国的“无敌号”战列舰、德国的“俾斯麦”战列舰、美国的“宾夕法尼亚”战列舰等成为当时的代表。

这些新型战舰具备了更强大的火力和装甲，使其在海战中能够更加有效地保护自身并消灭敌人。

同时，随着机械化技术的应用，战舰的航行速度也大幅提升，使其在海上机动性更强。

二、北海舰战北海舰战是一战中最有名也是规模最大的一次海战之一。

1916年，德国海军希望通过一次决战击败英国，从而断绝其对海上贸易的压制。

然而，英国海军密切监视德国舰队的行动，并在一战期间彻底控制了北海。

在这次历时数天的激战中，双方进行了猛烈的火力交战。

英国的大型战列舰与德国的装甲舰艇进行对峙，双方都以最大火力进行攻击。

然而，由于情报的及时传递和作战的灵活性，英国最终成功地保护了自己，并迫使德国舰队撤退。

北海舰战证明了新型战舰的优势，同时也证明了英国海军的强大。

这场海战不仅扭转了德国对英国的优势，也进一步加强了英国海上霸权的地位。

三、潜艇的崛起在一战中，潜艇也发挥着重要的作用。

德国的潜艇战术给英国等盟国带来了巨大的威胁。

德国的U艇通过潜入敌方战舰周围，进行隐蔽的袭击，对盟军船只构成了严重的威胁。

潜艇的出现打破了平时的海上战略格局，它们能够悄无声息地潜入水下，随时发动攻击。

潜艇的崛起使得盟军的航运和贸易受到了严重的破坏，给英国等国带来了沉重的损失。

四、海战的影响一战中的战舰与海战不仅对整个战争产生了重要的影响，也对世界舰船工业的发展产生了深远的影响。

无论是战列舰还是潜艇，它们都在一战中得到了充分的验证，在接下来的几十年内成为各大海军的主力舰型。

航空母舰的发展史一、早期的水上飞机母舰—世界上第一艘航母1914年第一次世界大战爆发，皇家海军的一艘由运煤船改建而成的航空母舰已接近完成，它被命名为“皇家方舟”号，后来，它改名为"柏伽索斯"号排水量7450吨，可载10架水上飞机，它可以称得上是世界上最早的航空母舰了（应是水上飞机母舰因为舰上所载的飞机并不能够在舰上直接起降，所有飞机都需要从水上起飞和在水上降落，然后再从水中提升到军舰上。

）永惠工作室编辑制作QQ1083483769 二、世界上第一艘按航母标准设计的航母1922年12月，日本帝国海军的第一艘航空母舰——“凤翔”号诞生了。

日本海军1920年开工的“凤翔”号航空母舰却抢在1922年底完工服役，成为世界上第一艘真正的航空母舰。

“它不是改装的，而是一开始就按航空母舰来设计的。

早在1919年日本即着手此舰的设计于建造，它以同时代英国的航空母舰为参考，标准排水量7470吨，航速25节，飞行甲板为168×22.7米，可载飞机21架。

由于该舰在航母发展史中第一次使用了岛状上层建筑，因而被称为第二代航母。

但是经过试验，日本海军发现“凤翔”号的岛式结构并不是很合适。

由于该舰的飞行甲板比较狭窄，岛式建筑在起降时显得非常碍事。

为了保证舰载机的安全起降，日本海军最后拆除了岛式建筑，由此，世界上第一艘“纯种航母”又恢复成为一艘典型的“平原型”航母，这从发展上讲是一种倒退。

1918年，英国海军动工兴建“竞技神”号航空母舰，1923年7月才完成.它在航母发展史中具有特殊意义，因为它的岛式结构非常成功，由此一举奠定了现代航空母舰的基本结构，并且一直沿用至今。

“竞技神”号一开始就按照航母标准进行全新设计。

在这之前，世界上的航母都是由战列舰、重巡洋舰或商船改建的。

它采用封闭式舰首和全通式飞行甲板，一个环绕着烟囱的大型舰岛配置在舰体右舷，构成了一个比“凤翔”号大得多的岛式上层建筑。

由于“凤翔”号后来放弃了这种结构，“竞技神”号实际上是第一艘真正采用岛式结构的航空母舰，成为各国航母争相模仿的标准样版。

跳帮战”的战术：掳获敌船为作战目标大和”号沉没结束战列舰时代甲午战争前的“镇远”号第一次世界大战是人类历史上首次在战争中大规模运用科技手段的战争。

而海军又是所有军兵种里科技含量最高的一个。

在众多参加过第一次世界大战的海军兵器中，战列舰可谓是当时人类科技与制造业水平的最高代表。

但令人始料不及的是，这些曾经称霸海洋，足以左右战局，乃至影响一个国家与民族命运的庞然大物，在其最辉煌的顶峰却突然谢幕，只给后人留下了无尽的慨叹。

最早的海战是“跳帮战”一提到海战，人们的脑海中往往会浮现出一队队军舰在海上相互炮击的场面。

其实，这种以火炮射击为主要作战样式，以击沉或击伤对方舰艇为战术目标的海战样式是很晚才出现的。

在人类近两千年的海战历史上，绝大多数时间里主流的作战样式是“跳帮战”，也就是战斗双方的船舰相互追逐、相互接近。

当两舰船舷相接的时候，进攻方的战士会跳上对方船舰的甲板，用近战武器消灭对方的有生力量。

敌舰沉没往往只是战斗的副产品，多数情况下，虏获敌船才是真正的作战目标。

近代以来，用于远洋运输的大型帆船上开始配备枪炮武器，但是由于早期枪炮射程有限，再加上船只在海上航行中的颠簸导致枪炮无法有效瞄准，因而，在相当长的时期内，枪炮在海战中的威慑作用远大于实际意义。

“跳帮战”仍然是最基本的海军战术。

这种情况直到1588年格瑞福兰海战后才彻底改变。

当时，西班牙国王派出号称“无敌舰队”的庞大武装船队进攻英格兰，结果遭到由法兰西斯·德雷克率领的英格兰舰队的沉重打击。

最终令西班牙永远失去了海上霸主的地位。

而这次海战也彻底终结了“跳帮战”的主导地位，此后，击沉敌舰成为了最基本的海军战术目标。

战列舰名称源自队形为了有效实现击沉敌舰这一战术目标，从17世纪开始，世界上的主要海军国家开始有意识地建造风帆战列舰。

这种战舰以大型木质帆船为基础，主要武器为火炮，安装于低层甲板，与龙骨成直角，通过舷侧炮眼向外开火。

19世纪初，典型的风帆战列舰配备有两层或三层火炮甲板，装有50门以上甚至上百门各种口径的火炮。

一战的海上封锁英国的努力一战的海上封锁：英国的努力一战爆发后，海上封锁成为重要的战略手段，旨在削弱敌对国家的经济力量与物资供给，并最终取得胜利。

英国作为当时世界上最强大的海军强国，对于封锁战略起到了举足轻重的作用。

本文将探讨一战期间英国在海上封锁方面所做的努力，以及其对战争结果的影响。

一、海上封锁的重要性海上封锁是进行经济战争的重要手段，它通过截断敌对国家的物资运输线，限制其进出口贸易以及战略物资的供给。

这种封锁战略能有效削弱敌国的经济实力，降低其战争持久力，甚至迫使其发生物资短缺，最终达到战争胜利的目标。

二、英国的封锁策略英国在一战期间实施了严密的封锁措施，尤其是对德国进行了全面封锁。

首先，英国将北海和大西洋打造成“海上战场”，通过布设水雷以及潜艇封锁德国的主要进出口港口，限制其海上贸易。

其次，英国采取了对中立国的经济封锁政策，打压德国与其盟友的物资供给。

此外，英国还借助军舰进行巡逻拦截，尽可能扼制德国的海上交通，并对德国进行海上封锁。

三、英国的封锁成果英国的封锁政策取得了显著成果。

首先，封锁使得德国进出口贸易大幅减少，德国经济丧失了支持战争的重要资源，物资短缺加剧了战争的艰难。

其次，德国的海上运输线不断受到打击，导致军需物资无法有效供给前线，给德军的作战行动带来了巨大的困难。

最重要的是，英国的封锁政策并不仅仅局限于德国，也对其它战争参与国造成了压力，进一步削弱了敌对势力。

四、英国封锁的影响英国的封锁政策对于一战的结果产生了深远影响。

首先，封锁使得德国燃料与粮食短缺，限制了其战争持久力，最终导致了德国的战败。

其次，封锁使得英国的海军力量得到有效展示，树立了英国作为世界第一海军强国的形象，巩固了其在全球的霸权地位。

此外，封锁对于国际海权格局的重塑具有重要意义，为后来的国际战略格局发展奠定了基础。

五、封锁策略的反思尽管英国的封锁政策在一战中起到了重要作用，但也暴露出一些问题。

首先，封锁导致了一些中立国的贸易受限，引起了一些中立国家的不满，影响了英国在国际上的声誉。

高考历史专项复习《第一次世界大战与战后国际秩序》十年真题2023年1．（2023年全国乙卷）[历史—选修3：20世纪的战争与和平]材料1910年，法国元帅福煦曾说：“飞机只是玩具，没有什么军事价值。

”第一次世界大战爆发之初，飞机分配到的任务仅有目视侦察一项，之后开始尝试空中照相。

由于战争需要，飞机逐步应用于空战，驾驶员用枪支互击，用手投掷炸弹。

1915年，德国出现配置机枪的战斗机，交战国开始争夺制空权。

1916年，德国运用“空中马戏团”的方式组成特殊的作战中队，并于1917年最先制成全金属军用飞机，使空军的发展有了质的飞跃。

1918年，协约国和美国发起总反攻时，拥有飞机8000多架，而德国有3300余架，协约国牢牢掌握了制空权。

——摘编自（英）李德·哈特《第一次世界大战战史》等(1)根据材料，概括飞机在第一次世界大战中使用情况的变化。

(2)根据材料并结合所学知识，简析飞机应用于第一次世界大战所产生的影响。

2．（2023年山东卷）阅读材料，回答问题。

历史的折页：1924年温布利博览会20世纪初，英国提出了与自治领和殖民地举办一次博览会的计划。

因为第一次世界大战爆发，这一计划搁浅。

一战后，计划重启。

1924年，博览会在伦敦温布利举办。

下图为本次博览会规划示意图和相关展览内容——据《谢菲尔德每日电讯》等材料中哪些信息可以作为解释英国为什么举办这次博览会的证据？概括说明理由。

3．（2023年海南卷）阅读材料，完成下列要求。

材料海上格局指国家力量在海上的对比态势。

16—17世纪，葡萄牙、西班牙、荷兰先后成为海上霸主。

17世纪中后期，在与英国海战失利后，荷兰霸主地位被取代。

18世纪至19世纪初，英国多次击败法国，维持了海上霸权。

两次世界大战之间，美国海权崛起，英、美、法、日等海权国家并立。

二战结束后，美国海军成为独一无二的海上力量。

21世纪以来，“海上多极”趋势明显。

海上格局转换的焦点集中在两大方面：一是关于力量对比的竞争；二是关于海洋规则的博弈。