高速公路边坡生态防护研究现状与展望
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公路生态边坡防护技术研究摘要:众所周知,公路交通便利了人们的出行。
随着生态理念和环保意识的普及,工程建设者趋向于采用植被生态的方法进行边坡防护,生态护坡技术不仅能稳定边坡,在景观建设和环境保护方面也有着很大的优势。
在高速公路工程项目不断增加的过程中,虽然带来了巨大的经济效益,但同样也带来了一系列的生态环境问题。
尤其是挖方填土等阶段形成的边坡,既使得区域内原有的生态平衡被打破,又使得高速公路运行中面临着较大的安全隐患。
如泥石流、滑坡、水土流失等地质灾害频发,造成了巨大的损失。
因此,高速公路工程中,要做好边坡生态防护,结合工程情况,应用科学的边坡处理技术,能够大大提高高速公路工程的生态效益。
关键词:高速公路;边坡生态防护;施工技术引言随着经济的不断发展,高速公路的里程也在不断增长。
但高速公路的建设也带来一定的负面影响,如在高速公路的建设中,会对当地生态环境造成一定的破坏,引发山体滑坡、水土流失等问题,对道路周边区域造成较大影响。
在高速公路边坡建设中,采用生态防护施工技术,能有效维护高速公路的稳定性和安全性。
1生态防护的特点虽然工程防护的作用见效快,能够在短时间内实现对边坡的稳固与防护,并且其防护的费用相对较低。
但是,由于工程防护中过于关注边坡的稳定性,忽略对生态环境等的考虑,使得在防护过程中没有处理好生态防护与环境保护之间的关系,导致其形成的工程防护无法满足高速公路工程项目实施中对环境的保护等,在长期无法形成良好的防护效果。
而经由生态防护的坡面形成以后,通过在该坡面上种植植物等,有效实现了植物、土壤对坡面的保护,使得高速公路边坡具有明显的生态效益。
此外,生态边坡形成以后,还能够在一定程度上起到环境的修复作用等。
2公路边坡生态防护施工原则2.1生态位施工原则生态位主要是指个体或种群在空间和时间上的不同位置。
生态位规律主要是指各物种在生态系统中的不同角色和位置,占据相应的空间,有效地发挥各自的功能,具有相同生活习性的物种通常不会出现在同一区域,争夺相同的长期发展空间。
高速公路边坡生态防护与植物固坡的力学分析的开题报告
一、课题背景及研究意义
随着城市化的不断发展和交通建设的加速,高速公路的建设已经成为现代化城市的重要标志之一。
然而,高速公路建设过程中,边坡的生态防护问题和植物固坡问题
是一个关键的环境保护问题。
高速公路边坡生态防护措施在防止坡体沉降、减少坡面
表土流失等方面发挥了重要作用。
同时,通过植物固坡的手段可以提高边坡的稳定性
和土壤的保水性,有助于改善环境。
因此,高速公路边坡生态防护与植物固坡的力学
分析是重要的研究问题。
二、研究内容和方法
本研究的主要内容是对高速公路边坡生态防护与植物固坡的力学性质进行分析,通过数值模拟和室内试验,研究不同类型的植物对边坡稳定性的影响、坡面渗透特性
及土壤保水性等关键参数。
具体研究方法如下:
1、搜集资料及调查
首先搜集高速公路边坡生态防护与植物种类的相关数据,并到现场实地调查,获得实际数据。
2、力学分析
基于岩土力学原理和植物生长机理,对高速公路边坡生态防护与植物种类固坡的力学性质进行分析,建立数学模型,并对不同情况进行数学仿真计算。
3、室内试验
搭建定型实验台架进行室内试验,利用压缩试验机、直剪试验机等常规试验设备,测试边坡土体的力学性质、不同植物种类的固坡效果、不同渗透条件下土壤保水性等
参数,并对试验结果进行数据处理和分析。
三、应用前景
此研究可为高速公路的边坡生态防护及植物固坡提供理论支持,为工程实践提供可靠依据。
同时,该研究成果也可为其他道路建设和城市绿化等领域提供参考,并促
进生态保护和可持续发展。
公路边坡防护安全与生态美化公路边坡防护安全与生态美化公路作为交通运输的重要组成部分,具有连接城市和乡村方便、促进经济发展、方便人民出行和带来便利等优点,受到人们的广泛使用。
然而,公路建设所涉及的边坡防护安全问题,却是同时需要考虑及解决的事情。
因为,公路边坡防护安全不当会导致诸如落石、滑坡等灾害的发生,从而严重威胁到广大交通参与者的安全。
同时,公路边坡的生态美化也必须被注意到,现如今,随着社会进程的加快,保护环境成为了一项不可或缺的任务。
本文将从两个方面来详细探讨公路边坡防护安全与生态美化的问题以及防范措施。
一、关于公路边坡防护安全的问题公路是为方便人们出行而建立的,如果公路上的诸如边坡等建筑物不进行合理的防护措施,容易产生落石、滑坡等不稳定因素,从而导致交通事故的发生。
因此,为了确保交通的顺畅和道路的安全,对边坡进行稳固的处理是非常重要的。
以下是多种公路边坡防护措施的介绍。
1.钢丝网网子夹岩石垫板法在施工时,先在边坡表面布置型材,再由多名工人在型材边缘处穿戴其特制的编织网,接着将钢丝网从接缝处做成网子,网子内夹岩石垫板,从而形成固定混凝土的附着面,最终是将钢丝绳锚固在边坡内部,从而形成无限制的捆绑整体。
这种方法能有效的防止落石和滑坡的发生。
2.混凝土灌注桩加钢筋网在边坡上钻孔,然后在孔内灌入混凝土,再用钢筋网加固。
此种方法不仅使支撑力得到了加强,而且还能有效去除下沉。
例如,苏皖高速公路上就采用了这种灌注桩的方式加固边坡,起到了极好的防护效果。
3.钢砂壳加础版工程为了防范边坡的出现,钢砂壳加基础板是一种经济实用、防范风险的有效措施。
在边坡处使用该工程,钢壳板则将土体保护,形成梯形槽,在有坑的地方,将砂子灌入,与钢丝网一起形成网壳。
从口徑处穿透,在某种程度上防止各种利益的发生。
此种方法不仅能有效避免边坡滑坡的发生,还能够与周围环境美妙的融合在一起。
4.斜框梁净空互穿施工法这是一种比较常用的边坡加固方法——利用桥梁中采用的托架施工方案。
高速公路边坡绿化防护施工技术-水保植生毯边坡绿化防护引言:随着人们对驾驶安全性和舒适性的要求不断提高,有必要在确保边坡稳定性的前提下提供视觉上舒适的驾驶环境。
因此,高速公路边坡防护施工技术具有十分重要的意义。
1、国内外高速公路边坡绿化背景与发达国家相比,发达国家在高速公路建设中应用边坡生态防护技术成熟。
我国公路在边坡防护领域,建设和维护管理相对落后,边坡防护形式单一。
长期以来,路基边坡防护技术一直是道路建设的薄弱环节。
它主要基于低等级道路的建设。
因此,造成的破坏并不大,因此对边坡防护的研究往往被忽视。
20世纪90年代,国家自然科学基金会开始资助生态恢复和重建的基础研究。
讨论了恢复和重建自然环境退化生态系统的空间尺度,战略,方法和措施。
中国的公路护坡技术是在引进国外技术的基础上开始的。
2000年,中国自主研发了厚基层基材喷射植被工程技术,用于国内公路和铁路等岩土边坡生态保护技术成果的空白。
2、边坡绿化研究现状由于高速公路沿线因施工造成边坡破坏、雨水冲刷严重,苗木成活率低等原因,往往达不到预期的边坡防护效果,而造成坡面冲沟,表土流失等边坡病害,雨水对边坡坡面的冲刷,很容易造成最后的裸坡现象;施工过程中存在施工队偷工减料的现象,也是造成边坡质量不佳的原因;由于季节和各地环境的差异,选择的草种不适应当地气候,有机基材不够,后期造成的水土流失或冲沟;由于施工工艺都是机械喷播施工,在喷播过程中经常喷播到路面和混凝土边沟,造成成品污染。
3、水保植生毯绿化防护水保植生毯绿化防护主要是由种子、肥料、生长基材与肥料袋等紧密粘合一起的植生毯绿化。
施工工艺简单易学,完工后整体边坡外貌大气自然;加入了人造土壤,促进植被的发芽生长,进一步使植物根系发达,从而提高建植层凝聚强度,达到有效防止水土流失、提高植物保土保水肥能力,方便、快捷、高效的达到绿化覆盖率,因地制宜。
4、技术原理当清理完坡面后,直接摊铺好水保植生毯,此时水保植生毯即可与坡面形成一个整体,杜绝了种子与肥料的流失,在自然降水后,整个植生毯发芽生根进而促进了与坡面的结合,有效的防止了水土流失,达到了以往边坡绿化方式所不能达到的绿化效果。
边坡生态绿化的现状与发展边坡是高速公路破坏最严重的地方,由于有些边坡较陡,雨水的冲刷会造成边坡水土的大量流失。
因此,边坡绿化其首要功能是生态防护,保护路基,稳定边坡,恢复边坡的自然生态。
公路边坡防护大体上可分为两类,即工程防护和植物防护。
工程防护多为钢筋、水泥组成的刚性防护;植物防护则为柔性防护,工程防护是植被防护的基础,两类防护形式是相互支持相互渗透的,只有将两者有机结合,才能起到永久防护、美观耐用的目的,而且能大幅降低工程造价。
1 边坡绿化布置原则边坡植物防护的主要目的是固土护坡、防止冲刷,兼有美化环境的功能。
一般应选择干旱、瘠薄、根系发达、覆盖度好、易于成活、便于管理、同时兼顾景观效果的草本或木本植物。
边坡以种植草本地被为主,根据不同地段的实际情况,采用丛植、列植等绿化模式,尽量做到乔、灌、花、草搭配,形成不同景观的植物群落。
边坡生态防护植物配置技术原则是采用以水土保持为主,兼具生态景观效果边坡防护要考虑对整个植被进行逐步恢复,应以林草植物为主进行生态模式配置,有利于固土护坡,防止水土流失,改善高速公路边坡景观和行车效果,有利行车安全。
以适应生态学理论为依据,尊重自然、正视自然、保护自然、恢复自然,兼顾生态效益、经济效益和社会效益,以达到四季常绿并可体现有当地特色的景观效果;同时在选择植物种类时要坚持生物多样性,多科属结合,乔、灌、草结合,营建乔、灌、草结合的多树种、多结构、多功能的复层生态景观群落,有效增加绿量和绿叶面积,挖掘单位面积上的潜在生态力,提高叶面积指数,整个绿化沿线注意立体空间上的线条变化和节奏感。
但应在考虑气候、土壤、立地类型的基础上,优先选择耐干旱、耐瘠薄、抗污染、观赏性强的树种及草坪地被植物,既能适应当地土地条件,又能满足公路绿化的要求,达到功能、艺术、科学的统一。
在路堑边坡(上边坡)应考虑采用不同草种或草灌混栽技术,一年生草本(或越年生)与多年生草本搭配,再混栽一定比例的灌木或小型乔木。
边坡生态防护技术探讨摘要:近年来,社会对生态文明建设的要求不断提高,人们也逐渐意识到建设公路带来的环境破坏,并试图通过各种方式降低建造公路对环境破坏的影响。
由于公路边坡生态环境具有较高的复杂性,目前较为有效的边坡生态防护技术主要是植物保护和工程防护。
本文从这两个方面出发,综述边坡生态防护技术的现状,以期达到维护公路质量的同时兼顾环境修复的效果。
基于此,本文将对边坡生态防护技术进行分析。
关键词:边坡防护;生态护坡;技术探讨1 传统边坡防护存在的问题工程防护是常见的传统公路边坡防护措施,主要采用石料、片石、水泥及砂砾等材料在边坡表面形成稳定的封闭层,可以有效减少自然因素作用给岩土体带来的变形、推移及破坏,增强边坡建设初期的稳定性。
传统边坡防护技术主要类型有砌石防护、抹面防护、抗滑桩和喷射混凝土等。
传统边坡防护技术可以防止地震、雨水等外部因素破坏边坡,但施工成本较高;边坡施工破坏原有生态系统且难以修复;采用脆性材料,其耐久性、适应性和结构稳定性较差;脆性材料砌筑的边坡易发生倾覆且修复困难;柔性网布防护仅对植物进行加固,不能防护地基土被侵蚀。
传统工程防护技术对边坡失稳的初期防护效果明显,但耐久性较差,无自我修复能力。
可持续性发展要求给工程建设行业带来新的挑战和发展方向。
生态防护结合工程防护和植物防护的优点,是一种全新的防护技术。
2 边坡生态防护技术要点2.1 生态护坡方案设计原则边坡生态防护工作的方案设计需要考虑各种因素:从宏观层面,边坡生态保护需要首先考虑当地周边环境的具体情况,包括地质特征、水文特征、气候特征甚至是当地的基础设施发展水平等,要结合环境特点,采用针对性的防护方式进行边坡保护工作,减少人力物力的浪费,提高效率。
从微观角度来看,边坡生态防护工作要考虑到施工的安全性以及环境保护工作成果的稳定性和可持续性,在植物种类的选择上,可以参考有关领域专家的意见,结合当地的土壤、气候等环境特点,选择最适宜在当地生长的植物,使其与环境更好地融合,提高边坡保护的成功率。
道路边坡生态防护工程现状及可持续发展研究摘要:随着国内城市化进程的不断加快,工程项目数量急剧增多。
工程设计、施工环节中,要提高边坡生态防护质量,促进边坡建设与环境保护的可持续发展。
在边坡防护施工中,要对防护工程的具体特点进行分析,合理选取施工技术与方法,最大限度地保持边坡原有的自然植被状况,确保边坡防护工程和周围的自然环境相协调。
此外,还要对当地的地质、水文以及气候等条件进行分析,合理选取乔木、灌木品种,进而有效提高边坡生态防护工程质量。
关键词:道路边坡;生态防护;工程现状;可持续;发展研究1导言随着经济社会对所在生态质量的不断提高,边坡的裸露所引起的生态治理问题逐渐被人重视。
在一些经济发达的欧美国家,边坡工程所引起的环境问题一直是一项重要的课题,在我国也有不少护坡植被方面的试验和研究。
各种类型的绿化、柔性支护等措施在边坡防护中逐渐应用,如常见的土工织物、预应力锚索、厚层基质喷播等生态概念相结合的防护技术已慢慢成为一种常态技术,其概念也逐渐被业内所认知和接受。
2关于边坡的生态恢复工程基本原理2.1基本原理有关边坡生态恢复工程方面的技术是建立在工程力学、水力学、生态工程学、植物学等多种学科的基本理念,在构建工程材料为三维土工网为基础,结合活性植物,从而在边坡坡面上组建一个生态功能系统,该系统通过自组织、自我修复以及自支撑等功能来达到增强边坡稳定性,大大加强了边坡的抗滑动、抗冲刷性,从而达到美化环境、维持生态系统多样性、减少所在环境水土流失损失现象的目的。
2.2边坡加固原理植物护坡在水土保持研究领域,边坡采用根系发达的固土植物往往取得较好的效果,可以固土保沙,遏制水土流失侵蚀,在满足生态环境质量改善需求的同时美化景观。
固土植物采用适合所在区域气候环境的品种,如在新疆库尔勒地区可采用枸杞、羊毛草、沙打旺、百慕达等耐寒、耐碱、耐旱并能抵抗一定虫害的植物品种,应考虑混播种草。
播种可采用常规方法进行。
近些年,在一些技术发达国家,常采用在坡面上利用水力喷播的方法种植草坪,避免了常规办法难以在坡面上种植草坪的现象。
边坡生态防护工程现状及可持续发展研究摘要:公路工程建设会对原本边坡生态系统形成不同程度破坏,造成边坡裸露,为保证周边生态环境,确保公路建设不会对周边生态形成较大影响,真正达到人类发展与生态和谐统一的目标,在进行工程建设时需要展开边坡生态防护。
本文将通过对边坡生态防护原则的介绍,对边坡生态防护工程现状与可持续发展两部分内容展开深入性探讨,希望能够为边坡生态防护工程开展提供一些启示。
关键词:原生植被;可持续发展;边坡生态防护;种草防护;植被退化为对被破坏的边坡生态系统展开有效防护处理,施工单位会通过实施边坡防护的方式,保证生态系统恢复质量。
传统单纯式工程防护措施,整体造价相对较高,且存在着自然植被恢复不理想的状况,而单纯的植物防护应用存在一定限制,适用范围相对较窄,鉴于此,边坡生态防护工程开始成为业界研究重点内容,如何兼顾美化环境以及稳定边坡,成为了边坡防护主要趋势。
1.边坡生态防护工程现状我国对于公路以及铁路等工程基础设施建设重视度极高,对于工程建设过程中所引发的边坡稳定性问题的重视程度也呈现出不断上升的趋势,强调要通过科学设计与合理施工,保证不同地质条件下的边坡工程稳定性能够与预期标准要求相符。
在实施边坡防护过程中,由于单纯依靠物理工程手段很难达到预期防护效果,所以需要加大对生态防护措施的应用力度,要通过两者有机结合的方式达到切实提升边坡生态环境质量的目标,保证景观工程稳定性以及视觉效果。
生态边坡防护所涉及内容相对较多,生态学、农学以及园林学等均有所涉及,同时还会加入力学工程以及土木工程等方面的内容,技术人员要通过科学化生态防护研究技术,达到保证植被恢复效果的目标。
我国的生态防护技术发展时间相对较短,初期主要以播撒草种、草皮等方式为主,此种方法相对较为简单,整体治理效果相对较差。
随后先进边坡生态技术以及模式开始被引入到国内,边坡喷涂绿化等技术开始得到广泛运用,技术种类以及应用成熟度也变得更加理想。
公路边坡生态防护技术及其应用研究1.李巧珍2.李宏斌1、登封市地方道路管理所 2、登封市公路局 摘要:生态防护技术是随着世界范围内公路建设而兴起的一门工程技术。
不同于传统的工程防护技术,生态防护技术充分利用植物自身特点并结合必要的工程防护起到工程建设与环境保护兼顾的目的。
在越来越重视环境保护和生活质量的今天,生态防护已成了公路边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向。
为此,本文在充分了解生态防护功能的同时,对其施工技术应用进行了分析与探究。
关键词:生态防护;功能;公路边坡;应用一、生态防护的功能边坡生态防护主要是用植物或者植物和非生命的材料相结合的方式,代替纯工程防护方式,起到稳定边坡和防止侵蚀的作用。
边坡生态防护的功能体现在以下几个方面:1、边坡防护。
边坡防护是生态防护最基本的功能。
合理的边坡生态防护能防治边坡水土流失、坡面失稳、塌陷或者滑坡等常见的病害。
生态防护一方面是通过工程防护作为受力或施力框架来维持边坡的稳定性,另一方面是通过植被恢复来利用植物护坡功能来进一步稳固土体,同时植物根系起到加筋作用,防治坡面的破坏。
2、改善行车状况。
生态植被可以提高公路交通的安全状况,如通过视线诱导种植可预示或预告线型的变化;通过遮光种植可防止车辆夜间行驶对向灯光的炫目;通过明暗适应种植,当汽车进入隧道时,可帮助驾驶员缩短对明暗急剧变化的适应时间;通过缓冲种植,当车体与路外物发生冲击时,可降低车辆和驾驶员的损害程度。
栽植的树木花草增加了地表植被覆盖度,拦截、抬升部分气流,消除风的动能,可起到降低风速、防止风沙危害的作用;覆盖的植物能减缓坡面温差及温度变化的影响,从而降低路表的温度,延缓沥青的老化,维持路面良好的使用质量。
3、景观功能。
公路边坡的开挖,使原来的自然景观遭到破坏。
采用植被护坡技术可以较大程度地恢复被破坏的生态环境,生态防护使裸露的地表重新披上新装,生态防护和纯工程防护相比,由于植物婀娜多姿、丰富多彩的形态,使生硬的公路构造物景观充满生气,极大地丰富公路的景观环境。
公路边坡生态防护的研究摘要:公路边坡生态防护已成为边坡防护的一种趋势,代表着边坡防护的发展方向,本文针对我国公路边坡生态防护技术的发展现状,研究边坡破坏的主要形式和机理,总结边坡生态防护的主要措施,以达到指导工程实践的目的。
关键词公路边坡生态防护堤坡抗力abstract: the ecological protection of highway side slope has become a trend of slope protection, represents the development direction of slope protection, according to the current development of china’s highway ecological slope protection technology, the main form and the mechanism of slope failure, the main measures are summarized to slope ecological protection, in order to achieve the purpose of guiding the practice of engineering.keywords highway slope ecological protection, slope, resistance中图分类号:f540.35 文献标识码:a 文章编号:2095-2104(2013)随着经济实力的提高和基础设施建设的需要增大,我国公路工程建设迅速发展,出现了大量的边坡工程。
生态防护是一种新型边坡防护方法,采用生态防护,可以有效提高边坡稳定性且取得良好生态和景观效果。
目前边坡生态防护主要集中在对施工工艺以及水土保持的研究,忽略了生态防护和工程防护的结合,本文在生态防护及工程防护理论及实践的基础上,阐述生态防护的主要形式和机理,并介绍生态防护的主要措施,以便总结经验指导实践。
论高速公路边坡植被防护工程存在的问题及建议摘要:随着经济的发展,高速公路建设的步伐越来越快,在工程建设中,经常要开挖大量的边坡,边坡的开挖破坏了原有的植被,导致大量的次生裸地出现以及严重的水土流失现象发生,加剧了生态系统的退化。
因此,如何快速恢复开挖边坡的植被并实现坡面的植被保护一直是工程界探讨的问题。
本文着重探讨目前国内高速公路边坡植被防护的应用模式、存在问题以及建议。
关键词:高速公路; 边坡; 植被;存在问题;对策前言目前在国际上,高速公路边坡植被防护的方法有液压喷播植草护坡、喷混植生植被护坡等,但其技术始终处于研究开发阶段,而我国高速公路边坡植被防护技术开展研究的时间较晚,还不是十分成熟,近十几年来,他们主要是围绕植被护坡工程技术进行讨论,尚无或较少有人对高速公路边坡植被防护方法中存在的不足进行研究。
所以,系统地介绍高速公路边坡植被防护方法和优缺点以及探索高速公路植被护坡技术的可持续发展对策就显得尤为迫切。
本文通过对高速公路植被护坡方法等方面的基础研究,分析现有高速公路植被护坡方法及其存在的不足,结合研究内容提出合理的对策与建议,仅为高速公路植被护坡工程提供参考。
1、我国高速公路边坡植被防护工程中存在的问题随着高速公路边坡植被防护技术的推广应用,在实际应用中发现也有一些不足,植被防护技术暴露出了许多问题。
1.1草坪的退化在高速公路工程建设中,人工种植草坪在低养护或无养护情况下,极易退化、死亡, “一年一大片,两年一条线,三年一点点,四年看不见”是其形象写照。
因为人工种植草种生长力较弱、品种单一,高速公路边坡的水分、养分等供应较差,在自然状态下,出现草坪退化。
已竣工的广东开(平)佛(山)高速公路,云南昆曼大通道部分路段如玉(溪)元(江)高速路等边坡植草都呈现不同程度的草坡退化,这是一个十分突出和严重的问题,若草坡退化得不到解决,不仅造成重复建设、资金浪费,而且起不到生态防护效果,最终可能会引起水土流失、路面垮塌等许多不良后果。
公路边坡生态防护及应用技术研究一、研究背景及意义1.1 研究背景二十世纪中叶以来,环境问题已成为地球的一大危机。
人类赖以生存和发展的环境受到了挑战,资源日益枯竭,生态遭到破坏,各种污染事故频繁发生。
环境问题已经从地域性走向全球性,成为当今人类面临的全球性问题之一,引起了世界各国的普遍关注。
环境问题的实质是发展问题,要实现人类同环境的协调发展,就要走可持续发展的道路。
保护全球环境,实现可持续发展,创造美好家园,是世界人民的心愿,也是世界各国面临的紧迫任务。
公路建设对社会和经济的发展有着非常重要的作用,但它同时又是对环境产生严重影响的行业之一。
因此,如何在公路建设的同时,保护我们的生态环境,进而实现交通环境的可持续发展,是一个十分重要和值得关注的问题。
伴随着经济的飞速发展,我国高速公路建设逐步完善。
高速公路网的形成,又进一步刺激了我国经济发展的活力,在地区经济以及社会发展方面起到了积极的作用。
但是我国幅员辽阔,地质条件、环境特征各不相同,尽管可持续发展理念已经贯彻于高速公路建设整周期,由于地理地质、空间位置、自然环境等的限制,使得高速公路建设与地方自然环境保护不能很好的协调。
与此同时,我国道路工程建设成绩斐然,截止到 2015年底,我国公路通车总里程已达 446 万公里,高速公路里程已突破 12 万公里,公路系统对沿线生态环境的影响主要表现在公路建设过程中对地形、地貌、水文、植被和生态资源的破坏。
由于修建公路的需要,造成了高填路基或深挖路堑,使得公路沿线生态系统破坏、植物覆盖层消失、岩石裸露,从而产生严重的水土流失、更为严重的将导致山体滑塌、滑坡及泥石流,给人民生命财产带来巨大威胁。
人们生产活动对自然环境的影响加剧,从而带来了各种次生灾害,随着国民经济的发展,人们不再要求以环境破坏为代价的发展,环境保护意识逐步加强。
与此同时,工程建设人员也开始展开了针对公路生态系统恢复等的研究,有传统的边坡工程防护向绿色环保、生机盎然的植物防护转变,由传统的只考虑安全效益,向兼顾环境、生态以及景观效益转变。