滑坡勘察设计综合实例分析

关于黄土滑坡稳定性的实例分析摘要: 本文笔者结合自己多年从事岩土工程方面的工作，主要结合实例进行分析了黄土滑坡的稳定性及采取的对策。

关键词: 滑坡变形；稳定性；评价Abstract: in this paper the author, based on his years in geotechnical engineering, main combined with the analysis of the loess slope stability and take countermeasures.Keywords: landslide deformation; Stability; evaluation1 滑坡形态滑坡整体上形态呈“簸箕”形，滑坡后缘高程为1099.71m，前缘高程为1073.32m，高差约27.0m。

某高速公路路基三级边坡切削滑坡前缘，边坡坡度约为45°。

滑坡前缘宽度约为76.0m，顺主滑方向长约50.0m，滑体最大厚度约为14.0m，体积约220m3，为一中型土质滑坡。

根据钻孔及探井所揭露的滑动面位置，可以推断出该滑坡的滑动面剖面形状为近似圆弧形，滑坡前缘大致与基岩面紧密接触。

2 滑坡变形破坏与成因分析根据野外调查和勘探，滑坡是在公路边坡重新刷坡完毕后，发生连续暴雨，雨水沿土体表面垂直裂隙及落水洞下渗而引发的。

滑坡产生后，边坡中上部出现错台裂缝，错台高度达2～3m，严重威胁到了路基安全; 坡体表层也出现了弧形的张力裂缝，裂缝宽度0.5～3. 0cm，深度1～6m，个别裂缝已深入至强风化基岩中。

从总体上来看，造成滑坡的成因主要有以下几点:1) 坡体结构是形成滑坡的物质基础。

上覆黄土，下伏泥岩～砂岩是易滑坡地层，本边坡上部黄土易渗水，下部泥岩相对隔水，从而形成滑动带，使其具备了滑坡的条件。

2) 连续暴雨是滑坡产生的直接诱因。

3) 高边坡开挖过程中，由于爆破及土方开挖等工程因素，造成土体结构松动，边坡前缘形成高陡临空面，边坡土体发生应力重分布，是形成滑坡的另一重要因素。

实例分析滑坡稳定性改革开放以来，城市经济迅速发展，人口剧增，城市半径不断扩大，由于该县城处于黄土塬之上，地形受限，所以在县城的建设当中，存在大量的切破平整场地行为，特别是开挖松散堆积层斜坡坡脚，容易引发坡体变形，直至失稳，形成滑坡。

1 工程概况西园小区滑坡位于县城西边的龟山北坡，此地属暖温带半干旱、半湿润大陆性季风气候，具有冬季干燥寒冷，雨雪稀少;夏季炎热湿润，雨水偏多;春季多旱;秋季多涝等特点。

降水受地形地貌影响，受大气降水（雨、雪）、冰雪融化，地下水补给，在土岩结合面形成软弱滑动带，造成坡体失稳，形成滑坡。

滑坡坡向北，平均坡度15～20°，滑坡体主要为坡积碎石土或人工填土，下伏基岩主要有三叠系延长群，延长群岩性主要为中、厚或巨厚层砂岩，及厚层—薄层泥岩。

该区地层平缓，构造简单，其主体为向北西缓倾斜的单斜构造，倾角5°—15°，南陡北缓。

2 滑坡稳定分性分析2.1 定性分析图1 滑坡平面图该滑坡位于龟山北坡（图1），坡体分两次滑动，滑坡体为坡积碎石土及人工填土，填土未经碾压。

首次滑动为小范围，调查分析认为大气降水沿松散坡积层孔隙入渗，下伏泥岩形成相对隔水层，随着水量的不断增加，造成岩土湿润软化，水与粘粒形成润滑剂，降低了滑带岩土强度，增加了孔隙水压力及滑体重度，导致坡体的抗滑力下降和下滑力增大，在强降雨情况下，坡体表层松散坡积物沿土岩接触面滑动。

首次滑动受地形影响，汇水面积较小，坡积层较薄，滑体两侧为山梁，规模较小，主要威胁下方的乡村道路，为当地农民耕种用道路，危险性小，未影响到上部开发用地。

后期施工过程进入雨季，降水量增加，挖掘机，打桩机，拉土车不停作业，在十一月份，气温骤降，连续三天大雪纷飞，随之气温稍有回升，冰雪融化，沿松散堆积层孔隙下渗，由于长期的淋滤作用，在土岩接触面已形成钙质薄膜，或钙质条带（照片1）。

地下水水位高度不一，水位埋深0.9—16.83米，地下水平面分布呈鸡窝状。

油气管道线路的滑坡勘查在选线勘察阶段的滑坡勘查中，应以收集资料分析为主，辅以现场踏勘；在初步勘察阶段应以工程地质测绘为主；详细勘察是对初步勘察的补充工程地质测绘，线路勘探不能查清滑坡时应建议进行滑坡专项勘查。

标签：油气管道线路滑坡1前言在油气管道线路勘察中，滑坡是不良地质作用的一种。

滑坡的分布、规模关系到线路走向和工程投资。

在线路勘察中查清滑坡的分布、规模，可对线路方案进行优化或对局部滑坡进行有效治理，避免在管道建设中因滑坡造成改线、停工、延长工期与增加工程投资等。

2不同勘察阶段的滑坡勘查2.1选线勘察阶段的滑坡勘查在选线勘察阶段，主要配合设计单位确定线路总体走向方案。

线路总体走向方案受地方规划、地质条件、生态环境、文物保护等诸多因素影响。

就地质条件而言，地形地貌与地质灾害又是主要影响因素之一。

在地质灾害中滑坡对管道的危害相对较大，特别是成片分布的滑坡群影响着线路总体走向。

因此，本阶段的勘察任务应以收集资料为主，特别是区域地质与地质灾害资料，通过对资料的分析，了解地质灾害在区域上的分布、规模，为线路总体走向方案设计提供依据。

工程实例：甘肃省西南地区供气管道工程盐沟滑坡群线路勘察时间2009年11月至2009年12月。

该工程北起甘肃省永靖县刘家峡镇刘化站，向南经甘肃省永靖县、东乡县、临夏市到达临夏输气站，全长63.6km，管径Φ219，设计压力6.3MPa，设计规模为32×104m3/d。

途经黄河河谷平原、黄土梁峁沟壑、大夏河河谷平原，黄土梁峁沟壑地区地质灾害发育强烈。

选线勘察阶段收集了如下资料并进行现场踏勘。

（1）《临夏州志》（1999年）；（2）《中华人民共和国地质图》（1：20万兰州幅、临夏幅、同仁幅，1965年）；（3）《临夏震害预测》（临夏地震局，2007年）；（4）《西北地区区域稳定性评价图》（1987年）；（5）沿线各区县市地质灾害分布图（近年）。

通过对上述收集资料的分析和现场踏勘，明确了在盐沟下游段存在滑坡群，面积约5km2，管线不能直行，需对其进行避绕，这对线路总体走向方案的确定起到了地质支撑作用（图1）。

整治滑坡的方法，归结起来可以分为三类：一是消除或减轻水对诱导滑坡的影响；二是改变滑坡外形、增加滑坡的抗滑力；三是改变滑带土石性质，阻滞滑坡体的滑动。

所有这些措施，都需要具体情况具体分析，有针对性地使用，才能收到“药到病除”的好效果。

例如，对于由地下水作用引起的滑坡，在事先弄清地下水补给来源、方式、方向、位置和数量的基础上，主要采用截水盲沟、盲洞、仰斜钻孔等工程加以排除；对于因江河冲刷引起的滑坡，应着重修筑河岸防护工程；对于因挖方修建铁路、公路，破坏了山体平衡，采用抗滑挡墙、抗滑桩等支撑措施来恢复平衡，效果比较显著，对于因地表渗水或自然沟水补给而引起的滑坡体滑动，则宜采取地面铺砌防渗、地表排水及沟床铺砌等措施；对于因滑动带土质不良而引起的滑动，可考虑采用灌浆、焙烧等改良土质的办法，也可以采用疏干工程来减少水的作用；对于大滑坡或滑坡体连续分布的区段，如果处理起来在技术上还不过关，经济上不合算，可以考虑使工程建筑设施避开滑坡的影响范围；对于中小型滑坡，工程建筑要避工它们正在活动的前部，如果条件允许的话，也可以将小型滑坡全部清除。

各地防治滑坡的实践表明，凡是采用排除地下水措施的，都收到了效果，凡是采用支挡工程措施的，只要设计无误，而且支挡工程埋基于滑床之下的足够深度，一般也取得了迅速稳定滑坡的效果；凡是单纯采用减重措施的，都不能最终稳定滑坡，减重措施必须与支挡或排水措施相结合才能见到成效。

总之，在防治滑坡时，必须牢记因地制宜，综合治理，力求根治，不留后患。

防治工程一般有以下几种基本方法：（一）排水工程1、排除地表水：滑坡的发生和发展，与地表水的危害有密切关系。

所以，设置排水系统来排除地表水，对治理各类滑坡都是适用的，对治理某些浅层滑坡，效果尤其显著。

常用的地表排水方法，是在滑坡可能发展的边界5 米以外，设置一条或数条环形截水沟，用以拦截普遍引自斜坡上部流向斜坡的水流。

通常，沟深和沟底宽度都不小于0.6 米。

四川某滑坡的工程勘察与治理发表时间：2020-05-26T02:39:48.844Z 来源：《防护工程》2020年4期作者：伍勇2 苏红杰2 谭超2 [导读] 滑坡治理工程的勘察利用现场地质测绘、地质调查、勘探、资料分析等方法，深入了解滑坡区的环境自然条件、滑坡的工程地质条件、滑坡的变形特征，分析滑坡变形破坏机制和模式、评价滑坡的稳定性，制定相应的治理方案。

下文以四川某滑坡为例，概述滑坡勘察与治理的过程。

伍勇2 苏红杰2 谭超2 1.中国长江电力股份有限公司溪洛渡水力发电厂云南永善 657300；2.中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司四川成都 610072摘要：滑坡治理工程的勘察利用现场地质测绘、地质调查、勘探、资料分析等方法，深入了解滑坡区的环境自然条件、滑坡的工程地质条件、滑坡的变形特征，分析滑坡变形破坏机制和模式、评价滑坡的稳定性，制定相应的治理方案。

下文以四川某滑坡为例，概述滑坡勘察与治理的过程。

关键词：滑坡；勘察；治理滑坡是斜坡岩体或土体在自然地质作用或人类工程活动影响下失去原来的稳定状态，在重力作用下沿着斜坡内某些滑动面（常为软弱面或软弱带）整体地向下滑动的现象[1]。

滑坡治理是指根据边坡岩（土）体特征，采取相应措施防止滑坡失稳，以保证生产和人员的安全。

对滑坡的勘察是制定治理方案的前提。

本文以四川某滑坡为例，总结滑坡勘察和治理的经验。

1、滑坡概况该滑坡位于某公路内侧，2018年8月发生变形，造成公路临时断道。

滑坡体后缘460m高程附近见拉裂缝延伸长约30m、宽1~5m，下错1~3m；滑坡体中部见部分树木向坡外倾倒；滑坡前缘近30m公路挡墙和部分坡面砼喷层出现鼓胀开裂，公路外侧2个防护墩砸毁。

2018年9月采取了“砂袋填土反压工程+砂袋砌垒拦石墙工程+后缘裂缝截水+引水+遮挡工程”临时保通措施。

2019年7月，该滑坡再次发生变形，填土反压砂袋段出现鼓胀、垮塌变形长度约25m，坡面见滚石和掉块，坡体树木塌落至坡脚。

滑坡防治工程勘察设计与施工方案100例作者：编委会出版社：人民交通出版社出版日期：2009年5月开本：16开册数：1册光盘数：0定价：380元优惠价：190元进入20世纪，书籍已成为传播知识、科学技术和保存文化的主要工具。

随着科学技术日新月异地发展，传播知识信息手段，除了书籍、报刊外，其他工具也逐渐产生和发展起来。

但书籍的作用，是其他传播工具或手段所不能代替的。

在当代, 无论是中国，还是其他国家，书籍仍然是促进社会政治、经济、文化发展必不可少的重要传播工具。

详细介绍：第—章中国的滑坡灾害及其特点第—节中国的滑坡灾害第二节中国滑坡的特征第二章中国滑坡防治技术的发展第—节中国滑坡防治技术发展的三个阶段第二节滑坡防治的原则和主要工程措施第二节滑坡防治方案的选择和优化第四节滑坡防治中几个关键技术的处理和讨论第三章铁路滑坡防治实例第一节南昆铁路八渡车站滑坡的治理第二节宝成铁路丁家河滑坡勘察与整治第八节焦柳铁路砂坝滑坡监测与防治第九节成昆铁路沙北滑坡的治理第十节太焦铁路南段红土路堑滑坡整治效果分听第十一节鹰厦铁路陨滑坡性质、原闪分析与整治第十八节贵昆铁路扒挪块滑坡治理第十九节渝怀铁路武隆纸厂滑坡治理第二十节成昆铁路坡体病害治理第四章公路滑坡防治实例第一节同三高速公路福建福鼎八尺门滑坡治理第二节重庆万粱高速公路张家坪滑坡治理第九节万粱高速公路大荒田滑坡治理及其效果分析第十节深汕高速公路K101大型滑坡整治第十一节国道317线三家寨滑坡防治第十二节山西祁临高速公路常家山隧道出口滑坡整治第十七节重庆万粱高速公路K4+680一+850滑坡治理第十八节云南保山至龙陵高速公蹿潮田滑坡群防治第二十四节贵州三穗至凯牡高速公路对门坡滑坡防治第二十五节贵州三穗至凯里高速公路KH4边坡滑坡治理第二十八节贵州三穗至凯里高速公路K87滑坡防治第二十七节贵州三穗至凯里高速公路K105滑坡防治第三十节重庆奉节至云阳高速公路K99滑坡防治第三十一节重庆奉节至云阳高速公路肖家包滑坡治理第三十二节川藏公路L02滑坡群2号滑坡防治第三十三节京珠高速公路K1(m捐坡分析与治理第五章水电工程滑坡防治实例第一节—三峡库区重庆市云阳县宝塔滑坡防治第二节重庆万州黄泥包滑坡治理第三节三峡库区巴东县城红石包滑坡治理第四节大水沟水库右岸溢洪道滑坡治理第五节云荞水库上游趾板滑坡治理第六节鲁布革水电站发耐滑坡治理第九节三峡库区秭归县下土地蛉滑坡防治第六章厂矿工城镇及文物保护区滑坡防治实例第一节略阳电厂滑坡及其防治第二节韩城电厂滑坡的性质、机理与治理第三节四川江油305厂高中台试验区滑坡的成因分析与防治措施第五节北京戒台寺滑坡综合治理(王桢)第六节天水市秦城区椒树湾和泰山庙滑坡治理第七节骊山北坡坡体病害的综合勘察与整治第十一节四川省达州、宣汉县天台乡滑坡治理滑坡防治工程勘察设计与施工方案100例滑坡防治工程勘察设计与施工方案100例滑坡防治工程勘察设计与施工方案100例第—章中国的滑坡灾害及其特点第—节中国的滑坡灾害第二节中国滑坡的特征第二章中国滑坡防治技术的发展第—节中国滑坡防治技术发展的三个阶段第二节滑坡防治的原则和主要工程措施第二节滑坡防治方案的选择和优化第四节滑坡防治中几个关键技术的处理和讨论第三章铁路滑坡防治实例第一节南昆铁路八渡车站滑坡的治理第二节宝成铁路丁家河滑坡勘察与整治第八节焦柳铁路砂坝滑坡监测与防治第九节成昆铁路沙北滑坡的治理第十节太焦铁路南段红土路堑滑坡整治效果分听第十一节鹰厦铁路陨滑坡性质、原闪分析与整治第十八节贵昆铁路扒挪块滑坡治理第十九节渝怀铁路武隆纸厂滑坡治理第二十节成昆铁路坡体病害治理第四章公路滑坡防治实例第一节同三高速公路福建福鼎八尺门滑坡治理第二节重庆万粱高速公路张家坪滑坡治理第九节万粱高速公路大荒田滑坡治理及其效果分析第十节深汕高速公路K101大型滑坡整治第十一节国道317线三家寨滑坡防治第十二节山西祁临高速公路常家山隧道出口滑坡整治第十七节重庆万粱高速公路K4+680一+850滑坡治理第十八节云南保山至龙陵高速公蹿潮田滑坡群防治第二十四节贵州三穗至凯牡高速公路对门坡滑坡防治第二十五节贵州三穗至凯里高速公路KH4边坡滑坡治理第二十八节贵州三穗至凯里高速公路K87滑坡防治第二十七节贵州三穗至凯里高速公路K105滑坡防治第三十节重庆奉节至云阳高速公路K99滑坡防治第三十一节重庆奉节至云阳高速公路肖家包滑坡治理第三十二节川藏公路L02滑坡群2号滑坡防治第三十三节京珠高速公路K1(m捐坡分析与治理第五章水电工程滑坡防治实例第一节—三峡库区重庆市云阳县宝塔滑坡防治第二节重庆万州黄泥包滑坡治理第三节三峡库区巴东县城红石包滑坡治理第四节大水沟水库右岸溢洪道滑坡治理第五节云荞水库上游趾板滑坡治理第六节鲁布革水电站发耐滑坡治理第九节三峡库区秭归县下土地蛉滑坡防治第六章厂矿工城镇及文物保护区滑坡防治实例第一节略阳电厂滑坡及其防治第二节韩城电厂滑坡的性质、机理与治理第三节四川江油305厂高中台试验区滑坡的成因分析与防治措施第五节北京戒台寺滑坡综合治理(王桢)第六节天水市秦城区椒树湾和泰山庙滑坡治理第七节骊山北坡坡体病害的综合勘察与整治第十一节四川省达州、宣汉县天台乡滑坡治理作者：编委会出版社：人民交通出版社出版日期：2009年5月开本：16开册数：1册光盘数：0定价：380元优惠价：190元本店订购简单方便，可以选择货到付款、汇款发货、当地自取等方式全国货到付款，满200元免运费,更多请登陆文成图书。

滑坡工程地质勘察报告1 概述1.1 一般规定1.1.1 工程地质勘察宜按设计阶段循序渐进地进行，按不同设计阶段要求，查清滑坡的成因、类型、规模、围、稳定状态、滑动面（带）特征、主滑方向及危害性，提出防治方案建议，供设计参考。

1.1.2 地质勘察宜分为可行性研究勘察、初步设计勘察、施工图设计勘察（详细勘察）三个阶段。

对于规模较小的或现有资料表明滑体及其周边地质条件较简单的滑坡，可根据实际情况将可行性研究勘察、初步设计勘察合并为一个勘察阶段。

1.1.3 滑坡地质勘察应充分搜集分析现有资料，并进行实地踏勘，重视地质测绘、工程勘探、岩土物理力学参数测试、资料综合分析和报告、图件编制过程中的每个环节，保证地质资料准确可靠。

1.1.4 应根据勘察阶段、区域及滑坡地质条件的复杂程度、滑坡类型、勘察手段的适宜性，经济、合理地开展综合勘察工作。

1.2 工程地质测绘1.2.1 地质测绘前，应充分收集地形图，区域地质资料、遥感图像、气象、水文、地震、降雨资料，前人滑坡调查和监测资料，以及当地防治滑坡的经验。

1.2.2 图上宽度大于2mm的地质现象必须描绘到地质图上，对评价滑坡形成过程及稳定性有重要意义的地质现象，如裂缝、鼓丘、滑坡平台、滑动面（带）、前缘剪出口等，在图上宽度不足2mm时，应扩大比例尺表示，并注示实际数据，地质界线图上的误差不应超过2mm。

1.2.3 必须采用全面勘查的方法，地质点间距以保证地质界线在图上的精度为原则，一般控制在图上距离2~5cm。

结合滑坡防治工程的重要性可适当加密或减稀。

1.2.4 在地质界线被覆盖或不明显地段，必须保证足够数量的人工露头，尤其是滑坡边界、剪出口附近应配合必要的坑（槽）探。

1.2.5 当地形底图比例尺为1:5000时，地质点应采用经纬仪测定；当比例尺小于1:5000时，有重要意义的地质点应采用经纬仪测定外，其余可根据地形地貌测定地质点。

1.2.6 地形地貌和滑坡活动迹象的调查应包括下列容：（1）岸坡受河道冲刷、淤积变化情况及历史变迁；（2）地面坡度、相对高度，台阶位置、数量、宽度、阶坎高度，反坡、洼地、植被、醉汉林和马刀树的分布；（3）滑坡边界形状，后缘主断壁走向、坡角、高度、有无擦痕及擦痕的产状，前缘形态、临空面特征，滑动带出露位置（剪出口），地面裂缝性质、分布位置、形状特征、延伸长度、充填情况，裂缝产生的时间及变化情况；（4）滑坡发生、发展的历史及相关因素，地貌演变、地表水渗漏、弃渣堆放情况，坡面、房屋、水渠、道路、古墓等的变形、位移、裂缝位置、状态，井、泉、水塘的突然干枯或浑浊现象。

DOI:10.19392/ki.1671-7341.201819129山区公路滑坡工程地质勘察实例剖析柴永进㊀朱保坤㊀张建涛中设设计集团股份有限公司㊀江苏南京㊀210014摘㊀要:通过工程地质调绘㊁工程钻探㊁室内试验的综合勘察方法,探查滑坡以及其周边环境,了解滑坡段地层岩性㊁地质构造㊁水文地质条件等,为施工方案的确定提供了滑坡治理设计所需的岩土参数以及合理的建议,确保工程建设科学㊁安全㊂关键词:滑坡;综合勘察;地质调绘;钻探;室内试验㊀㊀拟建公路位于重庆南川区,滑坡位于公路K6+865~K7+510位置处,路线以路堑形式通过滑坡前缘,滑坡主要位于路线右侧,长度约645m㊂该段线路以挖方路堑的形式通过滑坡前缘,路堑开挖后,导致滑坡前缘阻力变小,可能引发滑坡再次滑动而影响施工,甚至影响线路的重大变更㊂通过对该滑坡采用调绘㊁钻探㊁室内试验为主的综合勘察方法进行专门勘察,为本段路线的设计及施工方案提供科学合理的地质依据㊂1滑坡地质勘察通过地质调绘㊁钻探及室内试验的综合勘察方法,探查了滑坡的发展趋势,计算滑坡各种工况下的稳定性系数,评价了滑坡稳定性,建议了治理滑坡的方案,并查明滑坡治理工程的工程地质条件,确定滑坡区地层的物理力学参数㊂[1]1.1滑坡地形地貌本项目路线穿越的滑坡地貌单元属于中低山山前较缓斜坡~坡脚,滑坡属于古滑坡,后缘以基岩出露为界,前缘为缓坡地带,两侧以冲沟为界,平面呈圈椅状,纵长约300m,横宽570m㊂线路纵向地形变化小,横向总体由南东向北西倾斜,总体坡向约310ʎ,地形呈缓斜坡状,地形总体坡角约10-20ʎ㊂滑体后缘植被稀疏,基岩出露,分布有民房,滑体坡面上为农田㊂前缘坡体未见临空现象㊂根据地质调绘,该坡体呈阶梯缓坡状,地面未见拉裂现象,民房也未出现过变形迹象,处于稳定状态㊂图1滑坡全貌及路线示意图1.2地层岩性根据地质调绘及钻探揭露,滑坡体上覆土体主要为崩坡积层(Q 4col +dl )及奥陶系中上统(O 2+3)灰岩㊁奥陶系下统湄潭组(O 1m)页岩㊂(1)第四系崩坡积层(Q 4col +dl )粉质粘土夹碎石㊂浅黄色~褐黄色,呈可塑状,粘性较好,切面稍有光泽,韧性较好,干强度较高,无摇震反应,土体均匀性差,局部含有碎石,碎石成分主要为灰岩㊁页岩,灰岩风化较弱,页岩风化较强,多呈棱角状㊂粒径20~210mm,含量约10%~25%㊂(2)中风化灰岩(O 2+3),灰色㊁灰白色㊂隐晶质结构,中-厚层状构造㊂含有方解石㊂岩质较硬,多呈柱状㊁短柱状㊂本次勘探未揭穿本层㊂(3)中风化灰质页岩(O 1m),灰黑色㊂泥质结构,片状构造㊂主要矿物成份以粘土矿物为主㊂局部见灰白色砂质条带及灰白色方解石脉㊂含砂质较重㊂岩心较完整,呈柱状㊁短柱状㊂滑体的主要地层为第四系崩坡积层(Q 4col +dl )粉质粘土夹碎石,该层地层均匀性差,土性差异大㊂钻孔DLZK13钻孔DLZK14图2钻孔岩芯1.3不良地质现象及人类工程活动该滑坡区未发现其他不良地质作用,如泥石流㊁危岩㊁地面沉降及活动断裂等不良地质现象㊂主要工程活动为建设公路时需开挖滑坡前缘;坡体上还有人工农田耕作活动,不利破面水土保持㊂[2]2滑坡特征2.1滑坡体滑面特征为查清滑坡面的分布特征,勘察方案针对滑坡段布设了3条沿滑向的剖面,4条沿路线方向的横剖面㊂通过勘探揭示,滑坡面埋深在3.00m ~26.20m 之间,滑动面处于崩坡积层(Q 4col +dl )及奥陶系中上统(O 2+3)灰岩㊁奥陶系下统湄潭组(O 1m)页岩之中,属于中风化带滑坡㊂滑坡面形态倾角起伏较小,呈折线型,基岩面坡度约8ʎ~15ʎ左右,纵向上,中部区埋深大于前缘后缘;横向上基岩面埋深起伏不大㊂2.2构造及水文地质特征滑坡段落无断裂构造通过,滑坡前缘坡脚外侧100m 为沟谷;滑体所在山体无褶皱构造发育,产状340ʎø6ʎ,与坡向相同㊂滑坡区属中低山地貌,以缓斜坡为主㊂第四系覆盖层总体厚度不大,为粉质粘土㊁粉质粘土夹碎块石,含水性差,含水较弱㊂基岩为页岩㊁灰岩,页岩为水力特征,路线范围有松散岩类孔隙水㊁基岩风化隙裂水㊁碳酸盐岩岩溶水㊂松散层孔隙水具有就近补给以及就近排泄的特点,并受季节影响显著,水量较小㊂该类地下水主要分布于缓坡及沟谷区土层分布厚度较大的范围,具就近补给㊁排泄特点,孔隙水接受大气降雨补给,向地势较低的河沟中补给排泄㊂线路区多为缓斜坡地段,地下水主要沿斜坡向低洼处汇集后向溪沟排泄,总241环境科学科技风2018年7月体地下水排泄条件好㊂风化裂隙水分布在浅表基岩强风化带中,为局部性上层滞水或潜水,水量小,受季节性影响大,各含水层自成补给㊁径流㊁排泄系统㊂根据勘察结果,该地下水较贫乏,大部分钻孔为干孔㊂地下水赋存于基岩裂隙中,主要受大气降水补给,一般就近向低洼处排泄㊂图3滑面剖面图2.3岩土特征该段线路第四系覆盖层为粉质粘土夹碎块石,所取样品为较纯的粉质粘土,室内试验数据与现场实际情况有一定的差异㊂本次以试验数据为基础,结合现场实际情况和地区工程经验进行综合取值:粉质粘土夹碎块石(靠近基岩面地段碎石含量较高),天然状态下重度取17.4KN /m 3,饱和状态下重度取18.3KN /m 3,暴雨状态,基岩面土体C 取23.92KPa,Φ取10．6ʎ,天然状态,基岩面土体C 取38.42KPa,Φ取13.59ʎ㊂3滑坡计算3.1计算模型图4传递系数法计算示意图为计算坡体稳定性,选取典型剖面A-A 为计算剖面,采用折线形传递系数法进行稳定性验算㊂坡面地形线简化成折线,潜在滑面选取岩土分界面按平面考虑,计算时取潜在滑体的单位宽度为1m,简化为二维问题进行计算㊂稳定性计算采用推力传递系数法㊂[3]公式如下:稳定性系数K 计算公式:式中:T i ──第i 条块下滑力(kN /m);R i ──第i 条块抗滑力(kN /m);D i ──第i 条块的动水压力(kN /m);Q i ──第i 条块地震力(kN /m);──地震水平系数,取0.0125;γw ──水的重度,取10kN /m 3;h w ──第i 条块水位线以下的高度(m);W i ──第i 条块的总重量(kN /m);l i ──第i 条块滑面长度(m);c i ──第i 条块滑面粘聚力(kPa);φi ──第i 条块滑面内摩擦角(ʎ);Ψi ──第i 条块剩余下滑力传递至i +1块段时的传递系数(j =i 时);αi ──第i 条块滑面倾角(ʎ);βi ──第i 块地下水位线平均倾角(ʎ);F s ──稳定性系数;滑坡剩余下滑力计算公式为:式中:P i ㊁P i -1──分别为第i 条块㊁第i -1条块的剩余下滑力(kN /m),如果P i -1<0,则计算P i 时式中P i -1取0;3.2稳定系数计算及定性评价根据室内试验岩土参数计算安全稳定系数㊂安全系数天然状态取1.30设防,饱和状态取1.25设防㊂安全系数验算表滑坡状态工况安全系数道路实施前天然 1.563饱水 1.109道路实施后天然 1.559饱水1.106㊀㊀根据计算结果显示,崩坡堆积体现状处于稳定状态,暴雨工况处于基本稳定状态,边坡安全储备不够,道边坡开挖后稳定性有所下降㊂4路线施工方案及整治措施综上所述,该滑坡勘察时处于稳定状态,路基开挖后,导致坡体稳定性下降,可能破坏其稳定状态而诱发滑坡,影响施工进度及施工安全㊂对于路线设计方案通过该滑坡体的整治措施,可在线路右侧,即面向滑动方向设置抗滑桩,坡脚做好沟岸防护等㊂同时对坡面中部纵向做好防渗㊁引流处理㊂5结论针对滑体段落,采用调绘㊁钻孔㊁室内试验的综合勘察方法,查清了区域地质以及水文地质情况㊂为设计提供了路线通过滑坡体的验算设计参数,并对滑坡体的治理提供了工程建议㊂保证了工程设计安全㊁合理㊁科学㊂参考文献:[1]石中平,尉学勇.某高速公路K18+200滑坡工程地质勘察[J ].路基工程,2012,(3):184-188.[2]包袆.西南某通乡公路滑坡的勘察及处置分析[J ].四川林勘设计,2013,(04):94-97.[3]工程地质手册(第四版)[M ].北京:中国建筑工业出版社,2011.作者简介:柴永进(1986-),男,2011年硕士毕业于河海大学防灾减灾及防护工程,现任中设设计集团股份有限公司工程师,主要从事工程地质勘察㊁岩土设计工作㊂341㊀科技风2018年7月环境科学。

丰都县龙河场镇滑坡治理工程初步设计 重庆一三六地质队基础工程勘察设计院 1 目 录 0 概述 ....................................................................................................................... 1 0.1 任务由来（含工作范围） ................................................................................. 1 0.2 项目区地理位置、行政区划 ............................................................................. 1 0.3 详细勘察报告的主要结论 ................................................................................. 1 0.4 设计采用技术规范 ............................................................................................ 1 0.5 工程特征表....................................................................................................... 2

1 项目的必要性与紧迫性 .......................................................................................... 2 1.1 地质灾害体灾情评价 ........................................................................................ 2 1.1.1 地质灾害体规模、范围 ............................................................................... 2 1.1.2 主要危及对象成灾后损失估算 .................................................................... 3 1.2 项目的必要性及紧迫性 ..................................................................................... 3

某高边坡滑塌治理工程设计实例分析冯龙飞【摘要】结合广东省兴宁市某滑塌边坡工程实例,分析了产生滑塌的原因及治理工程难点,并详细介绍了治理工程设计的整个过程,主要采用“清坡+局部削坡+挡土墙+坡面喷锚加固+抗滑桩结合锚索+填筑轻质混凝土+截排水+植生袋绿化”的综合治理方案.工程实践表明,该治理方案既能加固深层岩土体,又能浅层护坡,在保证山顶建筑安全和为拟建建筑提供施工便利的同时还能美化环境,具有一定的工程实用价值.【期刊名称】《广东土木与建筑》【年(卷),期】2017(024)002【总页数】4页(P70-72,49)【关键词】滑塌;原因分析;治理对策;设计方案;施工顺序【作者】冯龙飞【作者单位】广东省工程勘察院广州510510【正文语种】中文边坡治理是一个系统工程，涉及稳定性评价、边坡开挖、边坡加固、截排水、坡面绿化等，需要诸多方面的协调，治理加固技术也多种多样。

文献［1］结合具体工程实例介绍了桩板墙、护脚墙、喷锚支护等多种支护方式的联合应用；文献［2］分析了深圳光汇油库滑坡成因，提出抗滑桩加锚索的分级支护方案，监测表明在后续强降雨条件下变形稳定，治理效果良好；文献［3］对梅河高速公路某边坡滑坡分析成因及其发展规律，并选取代表性的断面采用有限元模拟分析其加固前后的稳定性，研究其治理方案。

本文结合具体实例介绍了滑塌边坡的治理设计方案，以期为同类工程提供参考。

本工程位于广东省兴宁市神光山山顶餐厅西侧，山顶餐厅高约23.2m，为圆形钢结构，基础形式为桩基础，设1层地下室，埋深约4.3m，地下室外壁与边坡坡顶线之间的最小水平净距约9.0m。

山顶标高约+330m，相对平缓的坡脚标高约+290m，自然坡角50°～70°，局部陡峭，坡面植物茂盛，未见裸露的岩石，局部出露全、强风化岩，如图1。

该边坡位于V形山谷上部，后经人工回填形成山顶平台，目前填方坡顶平台标高+324m，由于边坡上部填土将石砌挡土墙推倒，形成一定范围的塌方（如图2），塌落范围顶部宽约53m，脚部宽约40m，实际倒塌范围标高+312m～+322m，塌方土约1902m3泻落至+305m的山沟中。