江北新区道路建设与整治导则(试行)
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新区道路景观提升及环境综合整治工程海源北路科新路北新路施工围挡及交通导流施工方案
昆明市高新区道路景观提升及环境综合整治工程（海源北路、科新路、北新路）施工围挡及交通导流施工方案
一、工程概况
本标段起点为K0+000,终点桩号为K2+，全长。
要紧施工内容为道路拓宽改造景观提升。
本标段全线需要进行土方填筑、管线沟槽开挖、埋设，路缘石流水石支砌、人行道青石板铺设、新增绿化带、路灯改造、绿化植树植草、刚性路面浇筑、交通标志标线等施工，为了确保过往行人、车辆的平安和知足文明施工相关规定，按设计要求在施工区段均需进行围挡施工。
围挡位置在现有的双侧辅道绿化带靠近主车道的边缘和机非道占主车道1米位置。
围挡平面位置除平交口，道路沿线单位进出口断开外，其余部份全线双侧贯通，实行封锁施工，施工时先围挡海源北路右边，待右边施工完毕拆除后再围挡左侧，保证左侧路灯夜间照明，围挡设计为240砖基础、道路打眼载钢管、彩钢铁皮挡板。
每一围挡施工区域两头设临时通行门，并有专人把守，专供施工机械、车辆、作业人员通行。
门口设平安警示标牌，交通导流牌，围挡隔墙上每50米设一晚上间警示灯，围挡彩钢铁皮上粘贴两条反光纸。
幸免车辆、行人闯到隔墙上。
二、文明施工
1、围挡要求：
在施工现场周围应设置围挡进行防护，围挡用蓝色有竖向压条的彩钢板，围挡高度米；。
横江大道北延工程备选方案
横江大道北延工程备选方案
横江大道为江北新区构建的“六横十纵”的重要一横，东北接六合，向西南贯穿江北新区、浦口。
于XX年年底，连接纬三路隧道与长江隧道的横江大道快速化改造正式开工。
项目起于纬三路、终于城南河路，全长7.187km。
XX年XX月横江大道（纬三路到城南河段）完成改造并通车。
横江大道北延项目是和跨过纬三路、建宁西路过江通道、穿过长江大桥与已经建成通车的浦仪公路新化枢纽对接，其一期为纬三路到长江大桥段，二期规划位置是从南京长江大桥到新化枢纽，二期起终点分别是横江大道北延工程一期和新化枢纽。
基于“山-水-城”共融理念的南京江北新区建筑高度控制研究
基于“山-水-城”共融理念的南京江北新区建筑高度控制研究摘要：南京江北新区是江苏省南京市着力打造的重点发展区域之一，其俨然已经成为全球性的城市战略的一个重要节点，也是实施长江经济带战略、建设世界名城沿江带的重要组成部分。
本文探讨“山-水-城”共融的理念下如何进行南京江北新区建筑高度控制研究，希望为江北新区实现“高质量、高效率、高水平”的发展做出一定的贡献。
关键词：南京江北新区、建筑高度控制、山-水-城共融1、前言在当前城市化进程日益加速的今天，建筑高度控制是一个备受关注的话题。
伴随着城市的发展，建筑高度的限制越来越重要，因为建筑高度的高低会直接影响城市的空间层次、景象美学、环境品质、交通流量等多个方面。
因此，建筑高度规划的布局是城市规划中的核心环节。
今天，随着城市化的加速发展以及城市规模的不断扩大，建筑高度控制因其重要性正越来越受到重视。
对于南京江北新区这个被寄予厚望的新兴区域来说，好的建筑高度规划设计无疑更为关键。
因此，本文将探讨如何在南京江北新区的建筑高度控制方面做出应有的努力，以期能帮助江北新区保持长远发展的气质和城市形象。
2、南京江北新区的发展状况南京江北新区是南京市领导重点推进的全新板块，区位于长江北岸，与南京江宁区隔长江相望，其总规划面积达到约525平方公里。
江北新区是南京市实施重要的现代化城市化建设战略的重要组成部分，是江苏省及长三角地区西部的新中心城市。
自2009年开始建设以来，江北新区已经逐步发展成为南京市重要的城市增长极，其基础设施结构、人才聚集、各类产业广泛发展等方面都在逐渐提升。
3、建筑高度控制的重要性建筑高度控制是一项非常重要的城市规划工作，它不仅承载着城市形象的代表性，还会直接影响到城市的发展潜力、经济实力、人文气质以及区域的文化价值。
一个城市的高度规划与其整体规划一样重要。
高度规划的合理性不仅重在满足有效的功能需要，还要具有均衡性和文化性，例如：建筑高度的控制对于城市景观的塑造和建筑周边景象美学的提升等方面具有非常重要的作用。
南京江北新区综合管廊建设管理模式及其应用
南京江北新区综合管廊建设管理模式及其应用
李云明;赵剑龙;陈超;赵良伟
【期刊名称】《建筑技术开发》
【年(卷),期】2024(51)3
【摘要】建设管理模式是影响综合管廊建设效率、投资效益的关键因素,如何选择科学的建设管理模式是一个亟待解决的问题。
首先,以南京江北新区综合管廊为例,开展了江北新区综合管廊建设管理模式选择的研究。
分析了引入工程总承包EPC 模式的适用性和综合管廊建设管理引入BIM+3S技术的优越性。
其次,开展了江北新区综合管廊建设管理模式应用的研究。
应用内容包括建设管理体制、合同管理、目标控制、安全管理等。
最后,凝练了江北新区综合管廊建设管理创新效果。
【总页数】3页(P97-99)
【作者】李云明;赵剑龙;陈超;赵良伟
【作者单位】中铁十七局集团有限公司;河海大学项目管理研究所
【正文语种】中文
【中图分类】TU72
【相关文献】
1.构筑畅达高效绿色的枢纽新区、公交新区、田园新区——以南京江北新区综合交通系统规划为例
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4.国家级新区民主法治现代化建设的路径探索
——以南京江北新区为视角5.南京江北新区地下管廊9种管线入廊
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盘城街道扬尘污染管控实施办法-江北新区
盘城街道扬尘污染管控实施办法为有效控制扬尘污染，保护和改善大气环境质量，根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《南京市大气污染防治条例》、《南京市扬尘污染防治管理办法》等法律法规以及《南京市“263”专项行动2018年扬尘治理专项实施方案》、《江北新区关于“绿色工地”创建活动实施方案（试行）》和《江北新区扬尘污染管控实施办法》等文件规定，结合街道实际，制定本办法。
一、指导思想以全面改善城市环境空气质量为目标，以完善扬尘污染治理长效监管机制为手段，以施工扬尘和道路扬尘治理为重点，采取强化组织领导、强化监管责任、强化督导考核、强化责任追究等措施，有力遏制扬尘污染对盘城空气质量的影响。
二、总体目标全面贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，加大施工、道路和堆场扬尘管控力度，切实减轻扬尘污染对大气环境的影响，确保完成全街大气污染防治攻坚战和环境保护目标任务。
三、防控标准扬尘主要分为施工扬尘、道路扬尘和堆场扬尘。
施工扬尘主要包括房屋建设、市政建设、河道施工工地、拆迁工地等扬尘；道路扬尘主要包括道路积尘、渣土车和物料运输扬尘；堆场扬尘主要包括码头、堆场、露天仓库扬尘。
（一）施工扬尘污染防控标准1.满足“五达标一公示”要求：①围挡设置标准。
3000平方米以上的成片绿化建设作业周围，施工周期在6个月以上的房屋建设、市政建设、河道等施工工地，拆迁工地，实行全封闭围挡，高度统一为2.5米，围挡应坚固、稳定、安全，宜采用拼装式结构，并设置不低于0.3米的防溢座。
施工场地内围挡安装智慧喷雾装置。
施工周期在6个月以下的，可设置连续移动水马，高度不低于2.0米。
围挡、水马设置按《江北新区关于“绿色工地”创建活动实施方案（试行）》文件执行。
②硬化标准。
施工现场主要通道、出入口、操作场地应当实施硬化。
城区主干道、景观道、商业区、风景区两侧桩基工程应当实行硬地坪施工。
使用防滑钢板铺设道路的，其道路承载力应能满足车辆行驶和抗压要求。
南京江北新区雄州副中心六合新城规划
给水工程规划图
雨水工程规划图
06
2015年11月
J
南京江北新区
NJJBa040单元
控制性详细规划
■ 污水工程
规划区排水体制为雨污分流。 城市综合生活污水排放系数 0.80。污水集中处理率95%，日变化系数1.3。渗漏系数10%。规划区平均 日污水量约2.24万立方米/日。规划区污水处理隶属六合污水处理系统，规划污水处理厂规模为16万立方 米/日。保留白果南路、古棠大道与新棠路 d1200-d1650的污水主干管，龙池路d600-d800的污水次干管； 规划在旭光路敷设d1200污水管接入新棠路污水主干管，以便规划区西侧污水接入；规划在古棠大道（新 棠路-宁连高速段）敷设d1200的污水管接入新棠路污水主干管，以便规划区南侧污水接入；其他道路规划 敷设d400-d600的污水支管。
各区域统一联网供水。保留六合大道 DN1000 与古棠大道 DN800 给水引入管，雄州东路与龙池路 DN500DN800的给水干管；实施各区域统一联网供水。保留六合大道DN1000与古棠大道DN800给水引入管，雄 州东路与龙池路DN500-DN800的给水干管。
■ 雨水工程
雨水管道设计重现期：一般地区选用 2-3年，重要地区选用3-5年河道和泵站的设计降雨重现期为20年； 雨水管道设计重现期为2-3年。规划区为机排区。规划区共设置8座雨水泵站，总规模达51.05立方米/秒， 其中规划保留7座，规划新建1座。规划沿道路敷设d600-d1500雨水管，雨水就近、分散、重力流排入水 体。
J
南京江北新区
NJJBa040单元
控制性详细规划
南京江北新区NJJBa040单元控制性详细规划
公众意见征询
南京市规划局 南京江北新区管委会（筹）规划国土部 南京市规划局六合分局 南京市规划设计研究院有限责任公司
河南省建设工程项目联合测绘技术导则(试行)
前言为全面推进建设工程项目“联合测绘”工作，建立统一的建设工程项目联合测绘标准体系，根据《河南省人民政府办公厅关于印发河南省全面推进建设工程领域联合审验实施方案的通知》（豫政办〔2018〕78号）有关要求，河南省住房和城乡建设厅、河南省自然资源厅委托河南省测绘地理信息局，在认真总结实践经验，借鉴其他省市做法，广泛征求意见的基础上，研究制定了建设工程项目联合测绘技术导则。
本导则主要技术内容是：1总则；2术语；3基本规定；4建筑面积计算规则；5控制测量；6细部测量；7土地勘测定界；8规划竣工测量；9房产测量；10消防测量；11人防测量；12地下管线测量；13雷电防护测量；14建设用地复核测量及不动产测量；15.成果数据要求。
本导则由河南省住房和城乡建设厅、河南省自然资源厅、河南省人民防空办公室、河南省气象局根据各自职责管理，由河南省测绘地理信息局负责具体技术内容的解释，执行过程中如有意见或建议，请反馈至河南省测绘地理信息局（地址：河南省郑州市金水区纬二路10号，邮编：450003），以便今后修订时参考。
河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室目录1总则........................................................................................................................12术语........................................................................................................................23基本规定 (7)3.1平面和高程系统 (7)3.2测量精度 (7)3.3成果质量检查.........................................................................................................84建筑面积计算规则.. (9)4.1一般规定 (9)4.2计算细则...............................................................................................................95控制测量. (16)5.1平面控制测量 (16)5.2高程控制测量........................................................................................................176细部测绘. (19)6.1地形图测绘基本规定 (19)6.2地形图测绘内容 (19)6.3定线测量和拨地测量 (21)6.4规划监督测量........................................................................................................217土地勘测定界. (23)7.1一般规定 (23)7.2外业调绘 (23)7.3界址点的放样及界标的埋设 (24)7.4界址点测量 (24)7.5面积计算和汇总 (25)7.6勘测定界图 (25)7.7提交勘测定界成果资料............................................................................................268规划竣工测量. (27)8.1一般规定 (27)8.2平面位置（细部点坐标）测量 (27)8.3建筑高度及层高测量 (28)8.4建筑基底面积与建筑面积测量 (29)8.5竣工地形图测绘 (30)8.6绿地核实测量 (31)8.7车位测量与统计 (32)8.8主要技术经济指标汇总表编制 (32)8.9竣工规划总平面图绘制 (33)8.10竣工规划比对 (33)8.11成果提交············································································································349房产测量················································································································35河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室9.2房屋及附属设施测量 (36)9.3共有面积分摊 (38)9.4成果提交··············································································································4110消防测量···············································································································4210.1一般规定············································································································4210.2建筑类别测量······································································································4210.3总平面布局和平面布置测量····················································································4310.4防火、防烟分隔和防爆测量····················································································4410.5安全疏散和消防电梯测量·······················································································4410.6消防设施测量······································································································4510.7成果提交············································································································4611人防测量···············································································································4711.1一般规定············································································································4711.2人防工程建筑面积计算··························································································4711.3成果提交············································································································4812地下管线测量·········································································································5012.1一般规定············································································································5012.2地下管线测量······································································································5112.3地下管线竣工图···································································································5112.4成果提交············································································································5113雷电防护测量·········································································································5313.1一般规定············································································································5313.2接闪器测量·········································································································5313.3引下线的测量······································································································5313.4成果提交············································································································5314建设用地复核测量及不动产测量················································································5414.1一般规定············································································································5414.2权属调查············································································································5414.3要素测量············································································································5514.4成果图测制·········································································································5614.5面积计算和汇总···································································································5714.6成果整理与组卷结合·····························································································5715成果数据要求·········································································································59附录A 综合测量报告··································································································61附录B 土地勘测定界技术报告书样式·············································································63附录C 细部测绘成果图表····························································································73附录D 建设工程拨地实例（图）···················································································78附录E 建设工程放线实例（图）···················································································79附录F 建设工程验线实例（图）···················································································80附录G 规划竣工测量成果图表······················································································81附录H 消防测量图表································································································102河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室附录J防雷测量成果图表 (116)附录K房产测绘报告模板 (118)附录L不动产权籍调查表（试行） (147)本导则用词用语说明 (162)引用标准名录 (163)河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室河南省工程建设项目审批制度改革领导小组办公室1总则1.0.1为了规范我省建设工程项目联合测绘技术标准，确保测量成果质量，满足城乡现代化建设发展、信息化管理和信息资源综合应用的需要，制定本导则。
“窄马路、密路网”理念在南京江北新区中心区的规划实践探索
“窄马路、密路⽹”理念在南京江北新区中⼼区的规划实践探索
“窄马路、密路⽹”理念在南京江北新区中⼼区的规划实
践探索
作者：⽯崝;郑晓华;陈阳;刘莉
作者机构：南京市城市规划编制研究中⼼政策研究所;南京市城市规划编制研究中⼼;南京市城市规划编制研究中⼼政策研究所;南京市城市规划编制研究中⼼来源：规划师
ISSN：1006-0022
年：2018
卷：034
期：010
页码：129-134
页数：6
中图分类：TU984
正⽂语种：chi
关键词：“窄马路、密路⽹”理念;规划落实;规划管理;南京江北新区
摘要：⽂章在解析“窄马路、密路⽹”理念内涵的基础上,结合南京江北新区中⼼区规划实践,通过分析“窄马路、密路⽹”理念在规划落实中遇到的⽭盾与问题,提出交通规划管理、街道空间品质塑造及规划管理机制等适⽤于“窄马路、密路⽹”的解决对策.。
城市滨江消落带岸线治理规划研究 —以江北区为例
城市滨江消落带岸线治理规划研究 —以江北区为例发表时间：2020-09-22T14:18:59.980Z 来源：《城镇建设》2020年17期作者：陈亚[导读] 共抓大保护、不搞大开发是长江生态环境修复的共识，其中三峡库区消落带的治理修复是重中之重，陈亚重庆中鹏实业（集团）有限公司重庆市 400020【摘要】共抓大保护、不搞大开发是长江生态环境修复的共识，其中三峡库区消落带的治理修复是重中之重，本文分析了城市滨江消落带的基本特点和主要问题，提出运用界面生态管控、立体生态空间建设、景观环境韧性修复和功能复合再造等思想进行城市滨江消落带岸线的环境治理提升，并以重庆市江北区江北城段消落带岸线治理为例，通过对现状问题的研判，从优化岸线功能、修复生态水岸、保护特色景观、合理组织交通、完善滨水步道、分类整治护岸、打造清水空间、治理环境污染和规划眺望系统等多角度提出构建山清水秀生态带、立体城市景观带、便捷共享游憩带和人文荟萃风貌带，通过示范段验证治理后的立体生态空间格局与生态服务功能初步显现，与周边功能缺失杂乱无章的环境形成鲜明对比，本文对城市滨江消落带岸线规划与治理具有一定借鉴意义。
【关键词】消落带治理规划研究1消落带的主要特征1.1周期性反自然枯洪规律库区夏季泄水防洪，冬季蓄水发电，与原来自然的夏季高水位、冬季低水位截然相反，对库区的生态环境造成极大影响。
1.2水位涨落幅度大三峡水库采用“蓄清排浊”的运行方式，库区水位周期性消涨使得周围库岸在最高和最低水位线之间形成了高达近30米季节性淹没和出露的消落带。
每年夏季汛期来临前，5月底库区水位降至最低约145m，汛期后开始蓄水，一直到11月底水位长至最高约175m，形成垂直高度达30m的消落带，对库区植被带来极大的生存考验（图1）。
图1 三峡库区水位变化图1.3生态类型多样复杂消落带是因水位季节性涨落使得被淹没的土地周期性露于水面的水陆交错湿地生态系统，有着极其复杂的物种关系和生态环境。
[VIP专享]11.27中央和国家机关老旧小区综合整治技术导则(12.13.国管局征求意见稿)
![[VIP专享]11.27中央和国家机关老旧小区综合整治技术导则(12.13.国管局征求意见稿)](https://img.taocdn.com/s1/m/52a5f8538bd63186bcebbcf2.png)
中央国家机关老旧小区综合整治技术导则（修订稿5.1）二○一三年十一月前言本导则根据《关于开展中央和国家机关老旧小区综合整治工作的通知》国管房地【2013】342号和《关于印发中央国家机关老旧小区综合整治工作实施方案的通知》国管房地【2013】396号的要求，由国家机关事务管理局、中国建筑科学研究院编制完成。
本导则编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究，认真总结了老旧小区综合整治的实践经验，认真研究分析了老旧小区的现状和发展，参考了有关国家政策法规和技术标准，结合老旧小区实际情况，完成本导则。
本导则共分8章，主要内容有：1.总则；2.基本规定；3.抗震加固；4.房屋综合整治；5.基础设施；6.公共服务设施；7. 小区环境整治；8.绿色化整治。
本导则由中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。
本导则在执行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，如发现需要修改补充之处，请将有关意见和建议反馈给中国建筑科学研究院（地址：北京市朝阳区北三环东路30号，邮编：100013），以便今后修订参考。
编制单位和编制组成员名单主编单位：国家机关事务管理局中国建筑科学研究院参编人员：马立东曾捷胡荣国孟莎诸火生张铁军孙绍蕾袁洁刘永晖王官竹武娜王峰张宇闫凤目录1总则 (1)2基本规定 (2)3抗震加固 (3)3.1 检测 (3)3.2 抗震加固的技术方案 (3)3.3 抗震加固的施工及验收 (4)4 房屋综合整治 (5)4.1 屋面防水保温 (5)4.2 外墙外保温 (5)4.3 外门窗 (5)4.4 楼内外饰面 (6)4.5 电梯 (6)4.6 楼内管线、设施、设备 (6)4.7 人防工程整治 (11)4.8 地下空间整治 (13)5 基础设施 (16)5.1 热计量 (16)5.2 小区市政管网 (17)5.3 供热热源和管网节能 (19)5.4 电气管线 (20)5.5电力增容及配电室更新 (22)5.6用电设施节能 (22)5.7 供水节能设施 (24)6 公共服务设施 (25)6.1 室外道路、绿化、景观照明设施 (25)6.2 无障碍设计 (26)6.3 信报箱 (27)6.4 停车位 (28)6.5 便民设施 (28)6.6 通信设施设备 (29)6.7 安防设施 (29)7 小区环境整治 (31)7.1 垃圾分类收集 (31)7.2 违章建筑 (31)7.3 户外广告 (31)8 绿色化整治 (32)8.1 太阳能应用 (32)8.2 室外雨水工程 (32)8.3 中水系统 (33)1总则1.0.1为贯彻《关于开展中央和国家机关老旧小区综合整治工作的通知》国管房地【2013】342号和《关于印发中央国家机关老旧小区综合整治工作实施方案的通知》国管房地【2013】396号的要求，规范1990年以前的老旧住宅小区综合整治工程，依据有关法律、法规，制定本导则。
地下空间一体化开发利用的“江北实践”
地下空间一体化开发利用的“江北实践”作者：郑鹏韦国生吴璇来源：《群众》2020年第24期2015年，国务院正式批复同意设立的南京江北新区是江苏省首个国家级新区。
在充分尊重城市发展规律的基础上，江北新区大胆实践地上地下综合开发、海绵城市、绿色建筑、综合管廊等新理念、新技术，成为高效利用土地资源、建设复合功能地下城市的典型代表。
江北新区核心区地下空间项目于2017年9月开工建设，是目前国内最大规模、最复杂的单体地下空间工程，总面积达147万平方米，项目总占地面积约62公顷，最大挖深约48米，共规划建设七层，包括商业大平层、交通大平层、市政综合管廊、地下车库、私人保险库及地铁线站台层和站厅层。
预计2023年，地下空间一期项目将整体交付使用。
地下空间以上为新金融中心，与地下空间一体化开发建设。
经过三年的稳扎稳打，江北新区核心区地下空间开发利用走出了“四个一体化”的特色之路。
空间规划一体化。
江北新区核心区在城市规划设计阶段就摒弃了以往城市开发中“先地上后地下”带来的种种弊端，超前采用了地上地下一体化、站城一体化、市政空间与地下空间一体化的设计理念。
地下空间地面以下部分以7层“巨无霸”地下城为主，主要包括地下停车场约55万平方米，地下配建商业约23万平方米，两个三线换乘地铁站厅及区间约5.14万平方米，综合管廊、地下环路及其他市政设施约18.7万平方米，设备及其他约45万平方米。
地上空间采用“以人为核心+步行节点空间+一体化”的开发模式，遵从城市设计中“小街区、密路网”开发格局。
同时，结合新区核心区周边大规模绿地和长江沿岸绿地以及公园等城市景观，规划形成片区整体绿化网络和绿色轴线。
未来不仅要承载24个地块的“新金融中心”建筑群，还将是一座近500米超高层地标建筑的地下基础工程。
交通组织一体化。
江北新区核心区地下空间项目充分考虑公共交通的内外联结，及大量私家车的疏解和驻留需求，坚持打造广义的枢纽空间，充分将街区与物、事、人相联结，秉承“TOD”开发理念，实现地上地下立体交通动线。
合江江北新城白沙规划
合江江北新城白沙规划
合江江北新城原白沙菜场地块配套道路工程选址批前公示
“十四五”规划“一主两副一新城一绿洲”区域发展，具体为：坚持高起点规划、高标准建设、高质量配套，依托“一江、两河、三湖”等生态资源优势，加快织补片区管网，完善教育医疗等基础设施配套。
宁波市合江江北新城综合行政执法局拟在宁波市合江江北新城外滩街道新建原白沙菜场地块配套道路工程，现将规划选址有关情况予以公示。
如有意见或建议，请在公示期间来信或来电。
一、公示内容
（1）项目名称：合江江北新城原白沙菜场地块配套道路工程
（2）建设单位：宁波市合江江北新城综合行政执法局
（3）建设位置：宁波市合江江北新城外滩街道
（4）建设必要性：优化合江江北新城城市道路结构，进一步完善合江江北新城城市功能，方便居民的生产和生活，配合周边地块的开发建设，完善地块周边配套道路交通网络。
（5）建设内容：本项目北起现状槐新路，南至现状新马路，全长约220米，道路规划标准段红线宽度为12米，本项目建设标准为城市支路，设计速度30公里/小时。
二、公示时间
自2022年6月21日至2022年6月30日。
重庆江北工程施工(3篇)
第1篇一、工程背景重庆市江北区的工程施工项目，主要包括轨道交通、铁路、道路、桥梁、隧道等多个领域。
这些工程的建设，旨在提升江北区的交通便捷性，优化城市布局，促进区域经济发展。
二、重点工程1. 轨道交通工程近年来，重庆市江北区的轨道交通工程取得了显著进展。
例如，17号线一期工程、4号线西延伸段站后工程、18号线北延站后工程、24号线一期站后工程、27号线站后工程等均已开工或完工。
这些轨道交通项目的建设，将极大提高江北区的交通效率，方便市民出行。
2. 铁路工程成渝铁路重庆站至江津站段改造工程是江北区的另一项重点工程。
该项目在保留既有线的基础上，进行增建二线的扩能改造，形成双线运输。
改造后的成渝铁路，设计速度目标值80km/h，将实行铁路公交化运营，为市民提供更加便捷的出行方式。
3. 道路工程江北区的道路工程主要包括新建、扩建和改造现有道路。
例如，江北快速路、江北大道路等工程，将有效缓解交通拥堵，提高道路通行能力。
4. 桥梁、隧道工程江北区的桥梁、隧道工程也是重点建设项目。
例如，嘉陵江大桥、黄桷坪隧道等工程，将进一步提升江北区的交通水平，缩短区域间距离。
三、施工特点1. 绿色施工在工程施工过程中，重庆市江北区政府高度重视环境保护和资源节约。
施工单位严格按照绿色施工要求，采取有效措施减少施工过程中的污染。
2. 高效施工江北区的工程施工项目，普遍采用先进的施工技术和设备，确保工程进度和质量。
同时，加强施工现场管理，提高施工效率。
3. 安全施工安全施工是江北区工程施工的重要原则。
施工单位严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全监管，确保施工安全。
四、工程成果重庆市江北区的工程施工项目取得了显著成果，为区域经济发展注入了强大动力。
这些工程的建设，不仅改善了交通状况，还提升了城市形象，为市民创造了更加美好的生活环境。
总之，重庆市江北区的工程施工项目在提升区域交通、促进经济发展等方面发挥了重要作用。
在今后的建设中，江北区政府将继续加大投入，推动更多优质工程落地，为区域发展注入新的活力。
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江北新区道路建设与整治导则（试行）为提升江北新区整体城市环境，规范道路建设和整治工作，改善城市公共空间环境景观品质，推动新区道路“城市化”转型，体现地域特色和人文要素，提升城市空间品质和环境质量，塑造具有江北新区特色的城市形象，参照《南京市街道整治导则（试行）》等指导性文件，结合江北新区实际，制定本导则，本导则未明确的内容，参照南京市相关导则执行。
第一章道路工程1.1道路建设与整治范围道路建设与整治应综合考虑道路红线内空间和红线外建筑退让空间资源。
1. 2道路横断面1.2.1道路典型断面（1）主干路60米主干路横断面（3-3.5-1.5-6.5-2.5-10.5-5-10.5-2.5-6.5-1.5-3.5-3）60米主干路横断面（交叉口渠化）50米主干路横断面（5-5.5-2-10.5-4-10.5-2-5.5-5）50米主干路横断面（交叉口渠化）（2）准主干路40米准主干路横断面（3.5-3.5-1.5-10-3-10-1.5-3.5-3.5）40米准主干路横断面（交叉口渠化）（3）次干路35米次干路横断面（3.5-3.5-2-7-3-7-2-3.5-3.5）35米次干路横断面（交叉口渠化）30米次干路横断面（3-3.5-2-13-2-3.5-3）30米次干路横断面（交叉口渠化）（4）支路28米支路横断面（3-3-1.5-13-1.5-3-3）24米支路横断面1（3-3.5-2-7-2-3.5-3）24米支路横断面2（5.5-13-5.5）（适用于研创园等非机动车通行需求较少的区域）18米支路横断面（3-12-3）1.2.3 改造道路断面核心区现状道路改造过程中，应根据红线宽度按照相应断面进行提档升级，核心区以外的区域，道路改造过程中，有条件的改造为推荐断面，不具体条件的，可参照执行。
1.3 机动车道机动车道面层采用沥青混凝土，核心区道路机动车道面层推荐采用SMA沥青混凝土。
1.4 非机动车道非机动车道铺装宜采用彩色透水沥青混凝土，核心区推荐采用OGFC彩色透水沥青，颜色推荐采用红色上海1品。
1.5 人行道人行道推荐采用透水混凝土，推荐颜色为RAL7021，一般采用钢分割条。
1.6 沿街建筑（围墙）后退空间在规划上要控制沿街建筑（围墙）与道路红线之间有1.5-2米的退让空间，沿街建筑后退空间与道路景观、人行道进行统一设计，增加人行空间。
1.7 公交停靠站及自行车停车场1.7.1站台站亭要求公交停靠站应设置候车亭、站牌、候车棚、休息凳、照明、信息服务、垃圾箱等设施，主干路、次干路需加装报警求助系统。
1.7.2自行车停车场自行车停车场设置于公交站台对应位置，人行道外侧退绿地内，占地宽度1.5米。
1.8 路缘石（1）立石应采用石材（核心区采用花岗岩）、平石应采用预制混凝土标准块，路缘石应由厂家定型加工。
路缘石推荐高度高出路面300mm。
（2）路口、隔离带、渠化段等曲线段应使用定制模数的路缘石。
其曲率半径宜为500 mm、1000mm、1500mm、2000mm、2500mm、3000mm。
（3）路口人行道位置应设置缘石坡道，且与周边道路齐平。
1.9 护栏应统一护栏样式，快车道隔离护栏推荐高度为1.2米，机非分隔护栏推荐高度0.7-0.75米，颜色为RAL6022。
第二章配套设施2.1 市政管线工程2.1.1一般原则（1）所有新建和改造道路须统筹道路及沿线管线综合，各类管线应与道路建设或改造同步实施，至少包括供电、供水、供气、排水、电信、移动、联通、广电、监控、雪亮工程等，污水、雨水等组合设置。
快车道原则上不得设置各类管线，路口尽量少设检查井。
（2）核心区按照“需求不出地块”要求规划建设各类管线，严格按照经批准的电网规划和配网规划进行主网和配网建设，110kv及以上供电线路能进管廊的应入廊，没有规划综合管廊的，设置供电管沟，220kv及以下供电杆线、通信杆线等各类架空杆线应全部迁改下地。
其他区域110kv及以下供电杆线、通信杆线等各类架空杆线应通过新建或迁改逐步下地。
（3）管线敷设。
为减少新建道路开挖次数，在道路建设过程中需做好支管预留工作。
根据地块开发情况、规划道路间距情况预留支管，非重力管确保每个地块均有接口，同时也避免一个地块多处接口，各类管线接口应集中设置。
重力管线接口根据场地竖向以及主管所在位置，设置接口位置，预留雨污水支管长度应结合两侧用地情况，接至地块红线外1m。
2.1.2管线及检查井新建、改造道路上需要新建、重建、修复的管线及检查井应满足如下要求：（1）雨、污水管不得使用化学建材管，宜使用钢筋混凝土管。
（2）管线施工工艺应根据地质条件，管线类型、直径等综合确定（如下表），地质情况较差的，大直径、埋深深的雨污水主干管道，宜采用小型盾构，不得使用拖拉管施工。
（3）检查井井间距应采用相关规范的上限数值。
（4）检查井井室宜用现浇混凝土或预制混凝土模块，做好防沉降处理。
（5）车行道检查井井盖应选用承载能力D400及以上等级的可调式防沉降检查井盖，人行道上的检查井井盖定制加工，表面材料应与人行道铺筑材料相一致。
2.1.3弱电集约化管沟核心区按照“集中管位、集中建设、集中管井”等原则实行弱电集约化管网建设。
2.1.3.1集约化管网需求规划（1）现状地下管线需求改造。
规划管位上的原有弱电管线，在道路施工中保留原有管位，但需进行集约化改造，加铺管孔及更新公共人井；非规划管位（例如车行道）上的原有弱电管线，在集约化改造中按现状规模预留新管孔，原管道封闭停止使用，待线缆达到使用寿命后，自然更新，逐年搬迁至集约化管网中；占用他网规划管位的管线，则随道路施工整体搬迁，一次性归并至集约化管网内。
（2）架空杆管线下地需求改造。
规划设计阶段，由弱电牵头单位负责配合设计单位勘察，统计各运营商现状架空缆线资源，按架空线路规模预留好缆线下地所需管孔。
架空光（电）缆下地确定：每家运营商对应3条光缆或3条小对数电缆（<200对），折合1孔管道；每家运营商按每1条大对数电缆（>=200对），折合1孔管道；每家运营商光、电缆规模不足1孔按1孔计取。
（3）规划发展预留管网需求。
规划预留弱电集约化管群，应结合区域发展预期、主流运营商的数量、土地用途等因素，预留足够10-15年发展使用的预留管孔。
公共用地性质的规划6-9孔φ100/110PVC管＋2孔φ50PE管；住宅用地改制的规划9-12孔φ100/110PVC管＋2孔φ50PE管；教育医疗用地的规划12-15孔φ100/110PVC管＋2孔φ50PE管；研发商业用地的规划15-18孔φ100/110PVC管＋2孔φ50PE管。
每个规划地块预留四个方向的分支管道，分支管道采用6孔φ100/110PVC管，施工应延伸出道路红线，避免地块开发内部管道与集约化管网对接时二次开挖，导致道路损坏。
每个路段应预留一处光缆交接设备箱体集中区，设置12-15孔φ100/110PVC管接口，延伸至道路红线外的设备集中区边沿，并设置光缆分配槽道。
集约化管群含置换管道和预留管道总体数量，原则上道路主线总体管孔规模不大于30孔，过街分支管孔不大于10孔。
2.1.3.2集约化建设（1）新建管道方案。
建设弱电集约化管网，采用同沟共井的建设模式，置换管道和预留管道在进入井（室）时应保持同一标高，管群间要保持不小于15公分的间隔，置换管道采用内径Φ100mm灰色PVC管材，预留管道采用内径Φ100mm绿色PVC管材，监控设备电源专用管道采用φ50PE红色管材。
置换管道按运营商权属，在人井内两侧管群附近显著位置安装权属定位标示牌，各运营商严格区分使用，不得相互占用。
（2）规划地块预留接口方案。
集约化管道必须预留分支管，接入道路两侧的规划地块。
其中：地块东侧和北侧接入需求，使用集约化管网主线管道人孔做分歧支管解决；地块的西侧和南侧接入需求，使用集约化管网过街管道人孔做分歧支管解决。
分歧支管采用6孔φ100/110PVC管，支管末端靠近地块位置设置450×450×600手孔，上盖醒目的桔色井盖。
（3）公共人井的设置方案。
主线检查人井的设置，宜采用不小于2600×1400×1800mm（内净尺寸）人孔。
支线过街检查人井的设置，宜采用不小于1700×1200×1500mm（内净尺寸）手孔。
人、手孔应根据管道接口方向，设置成直通型、三通型和四通型的规格。
上覆盖板宜用现浇混凝土或预制混凝土模块，施工做好防沉降处理。
井盖应选用φ900铸铁“五防”井盖，颜色为黑色，并与路面标高保持一致，井盖内侧加装智能低功耗传感器，过滤掉正常震动，及时对井盖暴力开启、倾斜和破损等情况发出告警，并通过网络传输到后台。
井间距适宜控制在80-90米间隔范围内。
（4）预留光交设备集中区的接口方案。
集约化管网设置，应在每个路段的道路边线和规划地块边沿选择合适的设备集中区，用于各运营商光交箱的集中放置，广电、电信、移动、联通四家运营商分别提供一个基座和箱体，并视场地大小和规划用地需求预留1-2个扩展箱体。
设备基座尺寸为900 mm×550 mm，箱体外壳统一安装，以确保颜色、材质、式样统一，内部模块、托盘由各运营商自行安装配置。
每个设备集中区最多设置六个基座和箱体，集约化管网向设备集中区的分支管，根据光交箱个数，采用12-15孔φ100/110PVC管。
分歧支管末端应砌筑光缆分配槽道，便于各家光缆接入光交箱设备。
（5）集约化管网与路灯管网的互联互通方案。
为满足通信传输与路灯杆智能设备的互联互通，集约化管网和路灯管应做沟通。
在“十”字形交叉路口和“T”形交叉路口所有的方向都应做管道沟通，采用2孔φ100/110PVC+1孔φ50PE管。
在道路直线段，应在180米左右做管道沟通一处，采用3孔φ100/110PVC+1孔φ50PE管。
（6）预留道路附属信息基座的接口方案。
应在每个公交站台附近设置一处信息基座，用于后期安装wifi设备、公用电话亭、媒体发布屏等智能设备，应预留分支管接口。
信息基座长度不大于1.53m，宽度不大于0.5m，预留分支管采用2孔φ100/110PVC+2孔φ50PE管。
2.1.4 雨水口应根据需求采用平箅式、立箅式或平箅式与立箅式相结合的雨水口。
已实施雨污分流地区，确需设置雨水边沟的，应采用盖板式U型侧沟，同时，应满足如下要求：（1）快速路、主干道、准主干路、次干路、支路上的收水井应使用承载能力D400及以上等级的铸铁水箅盖，街巷雨水口可使用承载能力D250及以上等级的钢纤维混凝土水箅盖。
（2）同一条道路上的水箅盖标识、样式、图案应统一。
（3）雨水口井室尺寸应做到深不小于800mm；宽不小于500mm；落底不小于100mm。