人防工程

**人防 工程

监理实施细则

（ 基坑支护 ）

内容提要：

专业工程特点

监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师： 总监理工程师：

日期：

江苏省建设厅监制

**人防工程

基坑支护工程监理细则

一、工程概况：

**人防（停车）工程位于**区**镇**。本工程由**人防实业有限公司承担基坑支护设计及施工。基坑呈长方形布置，基坑范围为172.5*34.6米，基坑周长约为450延长米，地下为两层。其东侧为**，南侧、西侧及北侧均有围墙，场地现为空地。

本工程设计标高±0.000相当于黄海高程4.500m。基坑开挖深度为10.0m

工程地质条件详见**基础工程公司提供的编号为2009-03-02“岩土工程勘察报告。

本工程基坑支护设计方案由江苏**建设基础工程总公司编写，设计、施工方案由专家论证会评审。支护形式采用支护桩+内支撑+土锚。

二、编制依据

1． 本公司的质量手册；

2． 监理规划/质量计划；

3． 工程建设委托监理合同；

4． 桩基工程施工承包合同；

5． 设计图纸； 6． 工程地质勘察报告

7． 现行规范标准：

建筑工程施工质量验收统一标准

建筑地基处理技术规范 JGJ

人防工程施工方式

人防工程，即人民防空工程，是为了保护国家和人民的安全，确保战争期间人民生存和发展的需要而建设的防护工程。人防工程施工质量的优劣直接关系到战争时期的防护效果，因此，采用合理的施工方式至关重要。人防工程施工方式主要有明挖法、暗挖法、明暗结合开挖法等。

一、明挖法

明挖法是指在地面上开挖基坑，然后进行地下工程主体结构的施工。这种施工方式适用于地下水位较低、地质条件较好的地区。明挖法施工优点是施工方便、进度快、成本低，但缺点是对地面交通和环境的影响较大。

明挖法又可分为浅基坑无支护开挖和深基坑支护开挖。浅基坑无支护开挖适用于开挖深度一般不大于5米的基坑，施工过程中只需对边坡进行加固。深基坑支护开挖适用于开挖深度大于5米的基坑，施工过程中需采用挡土结构和支撑结构对基坑进行支护。

二、暗挖法

暗挖法是指在地面上不进行开挖，而是在地下进行开挖和施工。这种施工方式适用于地下水位较高、地质条件复杂的地区。暗挖法施工优点是对地面交通和环境影响较小，但缺点是施工难度大、进度慢、成本高。

暗挖法主要包括钻爆法、盾构法和顶管法。钻爆法是通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，适用于隧道施工。盾构法是通过盾构机进行开挖和施工，适用于地下管道和地铁等工程。顶管法是通过顶管机进行开挖和施工，适用于地下管道工程。

三、明暗结合开挖法

明暗结合开挖法是将明挖法和暗挖法相结合的一种施工方式。根据开挖和施工的具体情况，可以采用全逆作法、半逆作法、盖挖逆作法等。这种施工方式综合了明挖法和暗挖法的优点，既保证了施工安全，又减少了了对地面环境的影响。

人防工程施工中，还应重视以下几个方面：

1. 防护可靠：人防工程的特殊性要求其在建筑、结构、通风、给排水、电气等方面都有特殊的防护要求，确保防护可靠。

2. 坚固耐用：人防工程要求在战时和和平时期都具有坚固耐用的特性，满足结构强度要求，工程防水抗渗必须符合设计要求。 3. 平战实用：人防工程要平战结合，满足战时功能要求的同时，降低造价，为平时使用提供方便。

人防工程的发展历程

人防工程是指在战争和平时期，为保障人民群众生命财产安全而建设的工程。它以坚固的建筑物、堤坝和设备为主体，通过设置防护措施和应急设备来有效防护和减轻各种灾害和战争对民众的伤害。下面就人防工程的发展历程进行梳理。

人防工程的发展历程可以追溯到古代的城堡和城墙建设。在古代，为了保护城市不受敌军攻击，人们建造了高大厚实的城堡和城墙。这些城堡和城墙不仅能够抵挡外敌的攻击，还能够提供居民避难的场所。这可以说是人防工程的起源之一。

随着社会的发展，人们开始在城市中建设地下防护设施，以应对空袭等威胁。在第一次世界大战期间，欧洲各国纷纷建设地下防空洞。这些地下洞穴除了提供人们避难的场所外，还可以用来储存物资和军事设备。此后，第二次世界大战的爆发使得人防工程得到了更大的发展。在各国的城市中，人们广泛开挖地下防空洞，以保护民众的生命和财产安全。

20世纪50年代，随着核武器的威胁日益严重，人们意识到单纯的地下防空洞已经无法抵挡核爆炸所带来的毁灭性打击。于是，人防工程开始朝着更加综合和科学化的方向发展。在城市的规划和建设中，人们开始考虑设置避难场所、应急设备和疏散通道等。此外，人们还开始研究和应用一些高科技手段，如气象预警系统、防护材料等，以提高人防工程的安全性和实用性。

近年来，随着自然灾害的频繁发生和恐怖袭击的增多，人防工程的发展进入了一个新的阶段。现代的人防工程不仅注重建筑物的坚固性和避难设施的设置，还注重提高人们的应急意识和自救能力。在城市的规划中，人们开始考虑设置避难场所和应急装备，并且在公共场所普及应急逃生知识和技能。此外，人们还利用现代科技手段，如智能感知技术、定位系统等，来提高人防工程的救援能力。

总的来说，人防工程的发展历程经历了从简单的城堡和城墙到综合的地下防空设施，再到现代化的综合应急设施的演变过程。在社会发展和科技进步的推动下，人防工程将会继续向着更加安全、智能和可持续的方向发展。人们会不断研究和应用新的技术和材料，以应对各种灾害和战争的威胁，确保人民群众的生命安全和社会稳定。

港汇国际苑1#楼

人防工程概况

1、本工程平时为盐城市汇通房地产开发有限公司港汇国际苑1#楼地下人防汽车库，设计标高±0.000米相当于黄海高程2.900米，车库地坪-4.600米相当于黄海高程-1.700米。车库顶覆土厚1.1或0.8米，地下车库总建筑面积为4213平方米，其中人防面积2705平方米。

2、功能

①平时使用时为Ⅲ类汽车库，可停车78辆，为三个防火分区，三个防火分区建筑面积共为3973平方米。

②人防战时防护等级为甲类核6级，战时为二等人员掩蔽部，防化学武器级别为丙级，共分为两个防护单元，四个抗爆单元（防护单元一防护面积1429平方米，防护单元二防护面积1276平方米）。掩蔽厅面积共1900平方米，掩蔽人员共1900人。

③本建筑耐久年限:50年；耐火等级:一级；防火等级：二级。

④本建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为7度。

⑤使用材料

混凝土：C40P6

钢筋：HRB235、HRB335、HRB400

砌块：混凝土实心砖MU10.0，混合砂浆M5.0。