软物质高压锅和热管

1、高压红管指标及使用年限
高压天然气红管K5CNGJCJC161616G-5000mm：最大工作压力为5000psi；爆破压力为20000psi；内径为25mm；
高压天然气软管的使用期限最长不得超过三年。

2、液压油使用指标及使用年限
液压油使用指标见附表：
液体介质每年进行一次整体过滤，每半年化验一次，达不到以下指标时应该更换新的液压介质。

液压介质更换指标表
每年对液体储罐进行清洗一次，将油垢全部清除。

3、液压油泵参数指标及使用年限
液压油泵选用美国PARKER进口高压柱塞泵：
F12-60 F12-110
排量cm3/rev： 59.8 110.1
最高泵自吸转速rpm： 2350 2200
最高间歇工作压力bar： 480 480
最高连续工作压力bar： 420 420
H型轴封，1500rpm最高壳体压力bar 12 9.5
流体粘度最高mm2/s： 1000 1000
流体粘度最低mm2/s： 8 8
流体清洁度等级（ISO代号4406）： 18/13 18/13
液压油泵的使用年限跟多种因素有关，如液压介质的含水量、液压介质的含硫量、液压介质的杂质含量、液压介质的温度等。

目前我公司售出的子站当中，气质好的地方单泵最高的使用寿命为3年。

热管工作原理图·管内吸液芯中的液体受热汽化；·汽化了的饱和蒸汽向冷端流动；·饱和蒸汽在冷端冷凝放出热量；·冷凝液体在吸液芯毛细力作用下回到热端继续吸热汽化。

热管简介热管是一种导热性能极高的被动传热元件。

热管利用相变原理和毛细作用，使得它本身的热传递效率比同样材质的纯铜高出几百倍到数千倍。

热管是一根真空的铜管，里面所注的工作液体是热传递的媒介。

在电子散热领域里，最典型的工作液体就是水。

使用圆柱形铜管制成的热管是最为常见的。

热管壁上有吸液芯结构。

依靠吸液芯产生的毛细力，使冷凝液体从冷凝端回到蒸发端。

因为热管内部抽成真空以后，在封口之前再注入液体，所以，热管内部的压力是由工作液体蒸发后的蒸汽压力决定的。

只要加热热管表面，工作液体就会蒸发。

蒸发端蒸汽的温度和压力都稍稍高于热管的其它部分，因此，热管内产生了压力差，促使蒸汽流向热管内较冷的一端。

当蒸汽在热管壁上冷凝的时候，蒸汽放出汽化潜热，从而将热传向了冷凝端。

之后，热管的吸液芯结构使冷凝后液体再回到蒸发端。

只要有热源加热，这一过程就会循环进行。

1963年，George M. Grover第一个发明并且制造出了热管。

不过，通用汽车早在1935年就申请了类似元件的专利。

直到20世纪60年代，热管才受到人们的重视。

逐渐的，作为一种提高传热效率的元件，热管受到了众多国家实验室和商业实验室的重视，而不再仅仅是实验室的试验品。

令人吃惊的是，第一个将热管作为传热元件而加以接受和运用的主要客户竟然是政府。

因为，热管的第一个商业用途是用于卫星上的系统。

由于热管较高的成本和较小的需求，使得热管进入商业领域的进程非常缓慢。

在当时，大部分的电子元件散热问题，用简单的金属散热块就可以解决。

高端的军用设备是个例外，因为这样的设备需要热管的高性能，而且可以承受较高的成本。

20世纪80年代，作为高端电子产品的散热设备，热管逐渐被市场所接受。

随着热管的普及，增长的需求降低了热管的制造成本。

教科版初中物理八上第五章《物态变化》单元教案2一.教学内容：3 汽化和液化4 物态变化与我们的世界二. 重点、难点：1. 理解液化是汽化的逆过程。

2. 了解沸腾现象，知道什么是沸点。

3. 知道蒸发可以制冷。

4. 知道温度计的正确使用。

三. 知识点分析（三）汽化和液化1. 汽化：物质从液态变为气态叫汽化。

汽化是吸热过程，汽化有蒸发和沸腾两种方式。

沸腾现象：探究水沸腾的特征：（1）观察实验现象：分为三个阶段：一是沸腾前；二是沸腾中；三是移去火源之后。

具体观察思考内容：①首先开始给冷水加热时，在什么地方形成气泡并考虑气泡是怎样形成的？②继续给水加热观察气泡上升的过程中体积发生了什么变化？同时注意观察温度计示数的变化情况。

③当水沸腾时，观察气泡上升的过程中体积大小有什么变化？同时注意观察温度计的示数，温度计的示数能说明什么?④撤掉酒精灯，观察到了什么现象？这又说明了什么?（2）沸腾的特点：①定义：沸腾是在一定温度下液体内部和表面同时进行的剧烈汽化现象。

②沸点：液体沸腾时吸热，但温度保持不变，沸腾时的温度叫沸点。

③沸点与液面上方气体压强的关系：压强增大沸点升高，压强减小沸点降低。

④液体沸腾条件：温度达到沸点，并能继续吸热。

蒸发现象：（1）定义：蒸发是液体在任何温度下都能发生的，并且只在液体表面发生的缓慢汽化现象。

（2）探究影响蒸发快慢的因素（控制变量法）：增大(减少)液体的表面积，提高(降低)液体的温度，加快(减慢)液体表面上的空气流动，都可以影响液体的蒸发。

2. 液化：物质从气态变为液态叫液化，液化是放热过程，液化的两种方式：降低温度和压缩体积。

任何气体在温度降到足够低时都可以液化；在一定温度下，压缩气体的体积也可以使某些气体液化（或两种方法兼用）。

家用液化石油气就是在常温下利用压缩气体体积的方法使它液化，并储存在钢罐里的（液体打火机）。

火箭上的液态燃料和氧化剂则是在相当低的温度下利用压缩气体体积的方法获得的。

汽车橡胶软管种类及应用汽车橡胶软管是一种主要用于汽车制造和维修的管道材料，它广泛用于传输液体和气体，如冷却液、燃油、机油、空气等。

根据不同的应用需求，汽车橡胶软管有多种不同的种类，以下是一些常见的汽车橡胶软管种类及其应用。

1. 冷却系统软管冷却系统软管是汽车发动机冷却系统中的重要组成部分，主要应用于冷却液管路。

这种软管通常由耐高温和耐腐蚀的橡胶材料制成，如丁腈橡胶（NBR）或氟橡胶（FKM）。

冷却系统软管具有抗高温和抗油性能，可以承受高温和高压力环境。

它们常用于汽车散热器、水泵、恒温器等部件。

2. 燃油系统软管燃油系统软管用于输送汽车燃油，通常由丁腈橡胶（NBR）制成，因其具有较好的耐油性能。

燃油系统软管应具有耐油性、耐高压和抗燃烧等特性。

这些软管通常用于汽车燃油箱、燃油泵、喷油器等部件。

3. 触媒转化器软管触媒转化器软管用于汽车排放系统中，主要用于将废气从发动机送入排气处理设备。

这些软管通常由高温耐磨损橡胶材料制成，如硅橡胶（VMQ）或氟橡胶（FKM）。

触媒转化器软管具有耐高温、耐腐蚀和优良的密封性能，以确保废气的顺畅处理和排放。

4. 刹车系统软管刹车系统软管用于汽车刹车系统中，主要用于传输刹车液。

这些软管通常由氟橡胶（FKM）制成，以确保耐油和耐高温的性能。

刹车系统软管必须具有耐高压、耐磨损和抗老化等特性，以确保稳定可靠的刹车性能。

5. 空调系统软管空调系统软管用于汽车空调系统中，用于传输制冷剂和压缩空气。

这些软管通常由氯丁橡胶（CR）或氟橡胶（FKM）制成，以确保耐高温和耐腐蚀的性能。

空调系统软管需要具有良好的密封性能和抗漏气能力，以确保空调系统的正常运行。

总结起来，不同种类的汽车橡胶软管具有不同的材料和性能要求，以适应汽车在不同系统中的应用需求。

这些软管在汽车制造和维修过程中起着重要的作用，为汽车的正常运行和功能发挥提供了基础支持。

正确选择合适的汽车橡胶软管，对于确保汽车的安全性和可靠性非常重要。

300磅金属软管耐压参数表
（原创版）
目录
1.金属软管的概述
2.金属软管的耐压参数
3.应用范围和注意事项
正文
一、金属软管的概述
金属软管是一种以金属管为基体，通过特殊工艺制成的具有较高柔韧性和耐压性的管道。

金属软管在工程中具有广泛的应用，主要用于输送各种流体、气体和颗粒物质。

根据不同的使用环境和要求，金属软管的材质、规格和耐压等参数会有所差异。

二、金属软管的耐压参数
金属软管的耐压参数是根据实际需要定制的，常见的耐压值有
0.25MPa、0.6MPa、1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa 和 4.0MPa 等。

此外，还可以根据客户的特殊要求定制更大耐压值的金属软管。

在选择金属软管时，需要根据流体的压力、温度、介质等因素综合考虑，以确保金属软管在使用过程中的安全性和可靠性。

三、应用范围和注意事项
金属软管广泛应用于石油、化工、船舶、电力、冶金等工业领域。

在使用金属软管时，需要注意以下几点：
1.金属软管的选型应根据工程实际需要，综合考虑耐压、材质、长度、端部连接方式等因素。

2.安装金属软管时，应确保管道的支撑和固定牢固，避免因管道振动或位移导致的金属软管损坏。

3.在使用过程中，要定期检查金属软管的连接部位和密封性能，发现问题及时处理，以免发生泄漏等事故。

4.金属软管在不同的介质和温度下具有不同的耐压性能，因此在使用过程中要注意介质的切换和温度变化，以保证金属软管的安全使用。

综上所述，金属软管的耐压参数是根据实际需要定制的，具有较高的柔韧性和耐压性。

PFA软管的特性是它的耐性好、耐温性更好！它可试用于纯水、燃料、油、高纯化学品输送，软管透光度高，很容易观察内部流体情况，它的低摩擦系数比较抗粘性优良，管内壁不易附着介质。

PFA软管优点更是不用说，PFA软管有着高度的化学稳定性：PFA软管能承受所有的强酸，包括氢氟酸、浓盐酸、硝酸、发烟硫酸、有机酸等，强碱、强氧化剂、还原剂和各种有机溶剂的作用。

非常适合高纯度化学品送料使用。

它有着很好的绝缘性能，具有良好的介电性，电阻极大，在所有电绝缘材料中是比较小的。

PFA软管主要用途：半导体制造装置热水交换器、蒸汽配管高纯度试剂输送管各种腐蚀性介质（苛刻溶剂）输送管道复极式离子膜法烧碱生产中进出口挠性软管各种频率电线电缆护套，槽绝缘管全包氟塑胶O型密封圈用管特性：耐高低温-200~260℃高温强度比F4大二倍不粘性、拼水、拼油管壁内外不积垢、不滞留电可靠性，高绝缘性60HZ60MH高低温下介电常数均为2.1即使表面因跳火而受到损害，也不会产生导电轨道耐电弧＞165秒不漏电耐蚀性只有高温下元素氟、碱金属与它起作用，对其他所有的浓、稀无机有机酸、碱、酯均无作用低吸水性低吸率＜0.01%不燃性空气中不会燃烧。

（氧气指数＞vol.%）无毒害具有生理惰性高透明度在所有塑料中光折射率最低耐候性可长时间暴露在臭氧、阳光下易二次加工性可自封、可自焊、可翻边，可制盘向管深圳市丹凯科技有限公司专业生产FEP、PFA、PTFE等氟塑料管棒板膜制品以及其他绝缘材料。

目前重点产品主要有：管类：Ptfe管，Fep管，Pfa管，Pvdf管热缩管类：Ptfe热缩管，Fep热缩管，Pfa热缩管，Pvdf热缩管板棒膜类：Ptfe板棒膜，Fep板棒膜，Pfa板棒膜，Pvdf板棒膜绝缘材料类：硅胶、PE、PVC、UPE等特殊类：PFA进口接头，螺旋管，弹簧管，旋切管，焊条，三通，直通，垫片，接头，锥棒，扩口管，封口管，编织管，波纹管等。

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目录1适用范围 (1)2规范性引用文件 (2)3术语、符号 (3)4基本规定 (7)4.1一般规定 (7)5隔热结构的设计 (12)5.1隔热材料的选择 (12)5.2隔热层厚度 (13)5.3隔热层厚度计算 (15)5.4隔热结构 (18)6 隔热结构的施工 (24)6.1施工准备 (24)6.2隔热层施工 (24)6.3防潮层施工 (37)6.4保护层施工 (38)6.5安全保护 (46)7 检查和验收 (48)7.1质量检查 (48)7.2交工技术文件 (50)附录A 岩棉、矿渣棉及其制品的厚度选用 (52)附录B 玻璃棉及其制品的厚度选用 (57)附录C 碳酸钙绝热制品的厚度选用 (62)附录D 硅酸铝棉及其制品的厚度选用 (69)附录E 复合硅酸镁铝及其制品的厚度选用 (76)附录F 泡沫玻璃及其制品的厚度选用 (83)附录G 硬质聚氨酯泡沫塑料制品的厚度选用 (88)附录H 聚苯乙烯泡沫塑料制品的厚度选用 (93)附录I 硅酸盐符合绝热涂料的用量选用 (98)附录J 硅酸铝纤维绳的用量选用 (99)附录K 防烫层厚度选用 (100)附录L 设备保温厚度选用 (102)1适用范围本标准规定了化工设备和管道保温隔热技术规范的有关规定等。

本标准适用于**集团新建、改建、扩建的工程的化工设备(塔、换热器、容器、机泵等)和管道隔热工程的设计和施工。

本标准不适用于设备和管道的内隔热衬里设计和有特殊要求的管道、长输管道及临时设施隔热工程的设计和施工。

保温隔热工程应根据工艺、节能、防结露和经济性等要求进行设计和施工。

执行本标准时，尚应符合现行有关强制性规定标准规范的规定。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的更新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。