恒功率变量泵与恒压变量泵[整理]

液压名词术语解释----------液动力：流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力液压卡紧现象：当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。

当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。

1.粘度：液体在外力作用下流动时，分子间聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，该特性称为粘性。

2. 条件粘度：（相对粘度）是根据特定测量条件制定的。

运动粘度：动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。

3. 恩氏粘度：表示的实际上只是与运动粘度成一定关系的值。

4. 理想液体：既无粘性又不可能压缩的假想液体称为理想液体。

5. 电液伺服阀：是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。

6. 真空度:如果液体中某点处的绝对压力小于大气压力，这时该点的绝对压力比大气压力小的那部分压力值，称为真空度。

7. 气穴现象:液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中得空气就会游离出来，时液体产生大量的气泡，这种现象称为气穴现象。

8. 液压阀:是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

9. 节流调速回路：通过改变回路中流量控制元件通留截面的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，以调节其运动速度。

10. 容积调速回路：通过改变回路中变量泵或变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的。

11. 临界雷诺数：液流由层流转变为湍流时的雷诺数和由湍流转变为层流的雷诺数是不同的，后者数值小。

所以一般用后者作为判断流动状态的依据，称为临界雷诺数，记做Recr，小于该值时为层流，大于该值为湍流。

12. 液压传动优缺点：优点1）在同等体积下，液压装置比电气装置产生更大的动力。

2）液压装置比较稳定。

3）液压装置能在大范围内实现无极调速，它还可以在运行的过程中进行调速。

4）液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。

恒功率恒压泵变量特性及应用研究的开题报告
题目：恒功率恒压泵变量特性及应用研究
摘要：
随着工业化的发展和人们对水资源的日益关注，压力调节技术日趋重要。

恒压恒流技术是目前应用最广泛的压力调节技术之一，而恒压恒流泵是恒压恒流技术的核心
设备。

针对恒压恒流泵在实际应用中存在的问题，本研究将重点关注恒功率恒压泵变
量特性及其应用研究。

本研究将以恒功率恒压泵为研究对象，深入探究其变量特性和应用，从而实现在不同工况下泵的输出功率和压力均保持恒定。

在数学建模方面，本研究将利用数学模
型进行仿真分析。

在实验方面，本研究将采用实际实验手段对恒功率恒压泵进行测试，验证数学模型的正确性和可行性。

本研究预计取得以下研究结果：1）揭示恒功率恒压泵的运行机理和变量特性；2）通过数学模型进行理论仿真分析，提出恒功率恒压泵的最优控制策略和参数设置方法；3）通过实验验证，证明恒功率恒压泵的理论研究和应用实践的可行性和有效性。

本研究的研究意义在于，深入探究恒功率恒压泵的变量特性和应用，对提高其性能和优化其调节技术有重要的理论和应用价值。

同时，本研究可以为恒压恒流泵的研
究提供新思路和新方法。

关键词：恒功率恒压泵，变量特性，应用研究，数学模型，实验验证。

恒压与恒功率柱塞泵区别2009-06-11 21:58dancer77582008-05-03 09:40压力补偿变量泵和恒压泵有区别吗??如果有的话他们分别的原理是怎么样的,,有资料可以上传一下吗??,分别说明这两种泵最好了包括泵内部的结构图,,液压原理符号解释,以及变量特性曲线,恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.这个比较好理解但是压力补偿是个什么意思,,,怎么个补偿法???我在也在论坛搜索了一下,感觉还是比较迷惑,所以特在此求助,希望大家可以帮帮忙,,,谢谢了!~!~sycscom2008-05-03 15:36我们通常说的恒压泵就是压力补偿变量泵啦,一回事!补充一下,严格说压力补偿泵范围更广,但通常说的压力补偿变量泵就是恒压泵新j2008-05-03 17:40压力补偿变量泵应是恒功率变量泵，与恒压变量是两种不同变量形式的泵，常见的YCY为恒功率泵，PCY为恒压变量，原理百度下吧。

dancer77582008-05-04 08:41谢谢两位的帮忙我又查了下,压力补偿泵的变量特性曲线和恒功率的变量泵相近我觉得这个PCY的恒压变量泵我觉得叫限压泵更合适一点,,呵呵..就象教材上的那个限压式变量叶片泵不知道这样说,对不对???sycscom2008-05-04 09:00三楼说的恒功率泵的确也属于压力补偿泵,但现在一般都没有压力补偿泵的这个叫法的,要么恒压泵,要么恒功率泵,或恒流量泵,等yuezhenju2008-05-04 10:18那柱塞泵和注射泵有人知道各自的原理图吗？谢谢恒源液压2008-05-11 08:25按教科书说法，压力补偿变量就是恒功率变量，这种油泵在到了设定压力后，随着压力的升高，流量会随之减少。

所以功率接近恒定。

闫波2008-05-11 11:19 就象我们在液压专业内通常所说的压力是一个广义的概念一样（它包括工作压力，二次压力，负载压力，超调压力等等），压力补偿似乎也应该是一个广义的概念，即所有缘于压力的变化而产生的流量或其它参数变化的，都应该称为压力补偿．我认为，对于泵而言，所有以压力作为输入信号，自动通过变量机构使流量发生变化的，都应该属于压力补偿变量泵（如通常所讲的恒压泵，恒功率泵，负载敏感泵等等）．当然，这样的定义不应该由我这样一个搞应用的人所下．正如６楼所讲：“按教科书说法，压力补偿变量就是恒功率变量”．我理解，派克所谓“带标准压力补偿器”的变量泵，实际就是我们通常所讲的恒压变量泵．力士乐在变量泵的解释中，并没有哪些是或哪些不是“压力补偿”的说法．shenduowen172008-08-28 12:45根据PARKER给出的压力——流量曲线可知，当流量一旦调定，其流量随压力的变化有很少的变化。

一：名词解释1.帕斯卡原理: 在密封容器中的静止液体，当一处受到压力时，这个压力将通过液体传到连通器的任意点上，而且其压力值处处相等。

又称静压传递原理。

2.系统压力: （系统中液压泵的排油压力。

）3.何谓液体的粘性和粘度？粘度的表示方法有哪些?答：液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力要阻止分子间的相对运动而产生的一种内摩擦力。

表示粘性大小的物理量称为粘度。

粘度的表示方法有动力粘度、运动粘度和相对粘度三种表示方法。

4.动力黏度：表征流体黏性的内摩擦系数或绝对黏度 .5.运动粘度: （动力粘度μ和该液体密度ρ之比值。

）6.液动力: （流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力。

）7.沿程压力损失: （液体在管中流动时因粘性摩擦而产生的损失。

）8.局部压力损失: （液体流经管道的弯头、接头、突然变化的截面以及阀口等处时，液体流速的大小和方向急剧发生变化，产生漩涡并出现强烈的紊动现象，由此造成的压力损失）9．排量: （液压泵每转一转理论上应排出的油液体积；液压马达在没有泄漏的情况下，输出轴旋转一周所需要油液的体积。

）10．变量泵: （排量可以改变的液压泵。

）11．恒功率变量泵: （液压泵的出口压力p 与输出流量q 的乘积近似为常数的变量泵。

）12．困油现象: （液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。

）13．差动连接: （单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。

）14．往返速比（单活塞杆液压缸小腔进油、大腔回油时活塞的运动速度v 2与大腔进油、小腔回油时活塞的运动速度v 1的比值。

）15．滑阀的中位机能: （三位滑阀在中位时各油口的连通方式，它体现了换向阀的控制机能。

）16．溢流阀的压力流量特性: （在溢流阀调压弹簧的预压缩量调定以后，阀口开启后溢流阀的进口压力随溢流量的变化而波动的性能称为压力流量特性或启闭特性。

、恒压阀晋梁由封 配抽盘缸体| 柱塞/刻度盘 变量活塞娈童竟作 下法兰传刼轴 法兰盘 泵体 泵壳 回程盘-变童先PCT恒压变量动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。

这样，柱塞 随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。

这种变量型式的泵， 输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油， 即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。

泵的输出恒压值，根据需要，在调压范围内可以无级调定，泵的结构见图6，该结构将输出的压力油同时通至变量活塞下腔和和恒压阀的控制油入口，当输出压力小于调定恒压力时， 作用在恒压阀芯上的油压推力小于调定弹簧力，恒压阀处于开启状态， 压力油进入变量活塞上腔，变量活塞压在最低位置， 泵全排量输出压力油；当泵在调定恒压力工作时， 作用在恒 压阀芯上的油压推力等于调定弹簧力，恒压阀的进排油口同时处于开启状态，使变量活塞上下腔的油压推力相等，变量活塞平衡在某一位置工作，若液压阻尼（负载）加大，油压瞬时 升高，恒压阀排油口开大、进油口关小，变量活塞上腔比较下腔压力降低、变量活塞向上移动，泵的流量减小，直至压力下降到调定恒压力，这时变量活塞在新的平衡位置工作。

反之,若液压阻尼（负载）减小，油压瞬时下降，恒压阀进油口开大，排油口关小，变量活塞上腔 比较下腔油压升高，变量活塞向下移动，泵的流量增大，直至压力上升至调定恒压力。

液压原理符号10Q5010调压范围P (MP 弟 3175~云$主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转， 使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传YCY14-1B :斜盘式压力补偿变量（恒功率）柱塞泵 /马达结构剖视YCY14-1B :斜盘式压力补偿变量柱塞泵 /马达法兰盘传动轴 n儆艮活塞h1〜刻度盘 变量活塞h下法兰d.弹簧套 内弹賛卯弹賓g上4兰卜、封师V 限位s 钉回程盘喪量头就翩母II 1\口工作原理变量倚性曲线 櫃压原理符号5 812主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转， 使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。

doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2014.06.009恒功率恒压泵变量机构原理分析及研究王中伟1，2，周圣人1，2（1.四川宜宾普什驱动有限责任公司，四川宜宾644000； 2.西华大学，四川成都610039）摘要：该文以A11V-LRD 恒功率恒压泵为研究对象，介绍了压力切断和恒功率两种控制方式工作时的协同关系，重点研究了其内部变量机构的结构和工作原理；依据原理分析所得的推理结果与测试台做试验得出的数据十分符合。

关键词：恒功率；变量泵；变量机构；工作原理中图分类号：TH137.51文献标识码：A文章编号：1008-0813（2014）06-0032-03The Principle Analysis and Study of Pump Variable Mechanismwith Constant Power and Constant PressureWANG Zhong-w ei1，2，ZHOU Sheng-ren1，2（1.Sic hua n Yibin Pushdrive Co.,L td.，Yibin 644000，China； 2.Xihua University，Chengdu 610039，China）Abstract: In this paper, the A11V-LRD constant power and constant pressure pump as the object of study. Introduced the collaborative relationship when the two control mode of cut -off pressure and constant power work together. Mainly studied the structure and the principle of its internal variable institution. According to the principle analysis, the inference results are consistent with the experiment data obtained by test bench.Key wo rds: constant power；variable pump；variable mechanism；working principle0 引言恒功率控制的目的是使泵的输出动力具有自动调节性质，保证原动机总是工作在恒功率输出的最佳工况，提高原动机效率。

液动力：流动液体作用在使其流速发生变化的固体壁面上的力液压卡紧现象：当液体流经圆锥环形间隙时，若阀芯在阀体孔内出现偏心，阀芯可能受到一个液压侧向力的作用。

当液压侧向力足够大时，阀芯将紧贴在阀孔壁面上，产生卡紧现象。

1.粘度：液体在外力作用下流动时，分子间聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生内摩擦力，该特性称为粘性。

2.条件粘度：（相对粘度）是根据特定测量条件制定的。

运动粘度：动力粘度卩和该液体密度P之比值。

3.恩氏粘度：表示的实际上只是与运动粘度成一定关系的值。

4.理想液体：既无粘性又不可能压缩的假想液体称为理想液体。

5.电液伺服阀：是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。

7.真空度:如果液体中某点处的绝对压力小于大气压力，这时该点的绝对压力比大气压力小的那部分压力值，称为真空度。

8.气穴现象:液压系统中，当流动液体某处的压力低于空气分离压时，原先溶解在液体中得空气就会游离出来，时液体产生大量的气泡，这种现象称为气穴现象。

9.液压阀:是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，可分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。

10.节流调速回路：通过改变回路中流量控制元件通留截面的大小来控制流入执行元件或自执行元件流出的流量，以调节其运动速度。

11.容积调速回路：通过改变回路中变量泵或变量马达的排量来调节执行元件的运动速度的。

12.临界雷诺数：液流由层流转变为湍流时的雷诺数和由湍流转变为层流的雷诺数是不同的，后者数值小。

所以一般用后者作为判断流动状态的依据，称为临界雷诺数，记做Recr,小于该值时为层流，大于该值为湍流。

13.液压传动优缺点：优点1）在同等体积下，液压装置比电气装置产生更大的动力。

2）液压装置比较稳定。

3）液压装置能在大范围内实现无极调速，它还可以在运行的过程中进行调速。

4）液压传动易于对液体压力、流量或流动方向进行调节或控制。

5）液压装置易于实现过载保护。

浅谈变量泵选用常见的变量柱塞泵有恒压变量泵、恒功率变量泵、负载敏感变量泵等。

对于要求压力接近或相同，流量变化较大的液压系统，如节流调速系统、泵保压系统、要求快速响应的中位常闭换向阀系统、蓄能器系统、电液伺服系统和电液比例换向阀系统等，一般应采用恒压变量泵作为动力源，避免采用定量泵-溢流阀系统和旁路节流调速系统，以降低溢流或旁流流量损耗。

恒压变量泵的主要特征是：在系统压力达到泵的设定压力前为定量泵特性；达到设定压力时，泵的流量随负载需要自动调整；无负载时，泵的流量自动降至0，但其输出压力维持恒定。

国外中高压节流调速液压系统广泛采用恒压变量泵。

对于负载缓慢增加、平均功率较小或接近最大压力的行程较小的液压系统，如大多数压机，一般应采用恒功率变量泵作为动力源，对平均速度影响不大，但可以大幅减小装机功率。

恒功率变量泵的主要特征是：在系统压力达到泵的变量压力前为定量泵特性；达到变量压力时，泵的流量随负载增加自动减小，但压力/流量乘积大致为常数。

变量转折压力和压力/流量乘积（功率）均可根据需要调整，是应用最广泛的变量泵之一。

对于功率较大、负载缓慢增加且有较长保压时间要求的系统，也可采用恒压恒功率变量泵。

对于要求分别具有不同压力、不同流量的多执行器系统，可采用双压、双流量恒压变量泵或负载敏感变量泵。

双压、双流量恒压变量泵的输出特性可调整为相当于2台不同压力、不同流量的恒压变量泵，利用泵上附设的电磁阀来转换工作状态，适合于双执行器系统。

负载敏感变量泵的输出特性为：在泵的额定压力和流量范围内，其实际输出压力和流量能同时随负载需要自动调整；无负载时，泵的流量自动降至0，且输出压力较低，适合于多执行器系统。

由于上述2种泵能同时降低压力和流量损耗，故具有更好的节能效果，将获得良好的应用前景。

附带指出，对于零流量时输出压力较高的各种恒压变量泵，不影响系统功能时最好仍设置卸载回路，因这类泵在高压零流量时的功率损耗和磨损均大于零压全流量时的功率损耗和磨损。

恒功率及恒压泵控制原理及其应用恒功率泵所实现的功能就是保证电机不会超功率，低压时大流量，高压时小流量；恒压泵能够实现零流量保压。

1）恒压泵一般用于这样的液压系统：开始阶段要求低压快速前进，而后转为慢速靠近，最后停止不动并保压，像油压机就是这样。

这里，恒压泵设定的压力就是系统保压所需要的压力。

这里，对“液压系统压力由负载决定，而由溢流阀加于限定”的基本原则应该讲是符合的。

为了更好理解泵控系统，可以考虑修改为“系统压力由负载决定，而由恒压泵加于限定”。

像压机的例子，压制件的反力可以很大，具体施加多少由恒压泵调节。

2）恒流泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机，要充分利用其功率。

对液压系统就可以在低压时大流量，高压时小流量。

这表面上与恒压泵相似，其实不然。

恒功率泵在压力流量变化时，遵循恒功率，而恒压泵在未达到调定值之前，是最大排量的定量泵，不存在开始恒功率的拐点。

而进入恒压工况后，原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变。

3）恒压变量泵是在达到泵本身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量,基本保证输出的功率恒定在一定范围内,但是在泵设定的功率范围内,压力上升,流量是全流量输出,当超过这个压力,流量开始下降,以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时,实际使用功率不是恒定的).还有电控变量泵,它的变量曲线由电控部份决定,与实际压力无关.不管如何,电机与油泵的功率匹配,是必须考虑的.4）恒压泵更重要的一点是：在压力不变的情况下更节约能源。

恒功率泵是能根据负载变化改变运动速度，也主要用于这种负载变化要求速度能变化的情况。

5）1）一般情况下，固定工业液压选用恒功率的案例较少，多数是行走机械（工程机械）动力是发动机的，为了充分利用功率，选用恒功率泵的情况较多。

当然天下之大，不能一概而论。

6）对于一个在反复循环过程中，或者随机操作过程中，压力与流量两个参数都有比较大差异的系统，人们往往采用“一把钥匙开一把锁”的模式灵活处理。

动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。

这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。

这种变量型式的泵，输出压力小于调定恒压力时，全排量输出压力油，即定量输出，在输出油液的压力达到调定压力时，就自动地调节泵流量，以保证恒压力，满足系统的要求。

泵的输出恒压值，根据需要，在调压范围内可以无级调定，泵的结构见图 6 ，该结构将输出的压力油同时通至变量活塞下腔和和恒压阀的控制油入口，当输出压力小于调定恒压力时，作用在恒压阀芯上的油压推力小于调定弹簧力，恒压阀处于开启状态，压力油进入变量活塞上腔，变量活塞压在最低位置，泵全排量输出压力油；当泵在调定恒压力工作时，作用在恒压阀芯上的油压推力等于调定弹簧力，恒压阀的进排油口同时处于开启状态，使变量活塞上下腔的油压推力相等，变量活塞平衡在某一位置工作，若液压阻尼（负载）加大，油压瞬时升高，恒压阀排油口开大、进油口关小，变量活塞上腔比较下腔压力降低、变量活塞向上移动，泵的流量减小，直至压力下降到调定恒压力，这时变量活塞在新的平衡位置工作。

反之，若液压阻尼（负载）减小，油压瞬时下降，恒压阀进油口开大，排油口关小，变量活塞上腔比较下腔油压升高，变量活塞向下移动，泵的流量增大，直至压力上升至调定恒压力。

主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传YCY14-1B ：斜盘式压力补偿变量（恒功率）柱塞泵/ 马达结构剖视YCY14-1B ：斜盘式压力补偿变量柱塞泵/ 马达工作原理主体部分（参见结构剖）由传动轴带动缸体旋转，使均匀分布在缸体上的七个柱塞绕传动轴中心线转动，通过中心弹簧将柱滑组件中的滑靴压在变量头（或斜盘）上。

这样，柱塞随着缸体的旋转而作往复运动，完成吸油和压油动作。

压力补偿变量泵的出口流量随出口压力的大小近似地在一定范围内按恒功率曲线变化。

当来自主体部分的高压油通过通道（a）、（b）、（c）进入变量壳体下腔（d）后，油液经通道（e）分别进入通道（f）和（h），当弹簧的作用力大于由油道（f ）进入伺服活塞下端环形面积上的液压推力时，则油液经（h）到上腔（g），推动变量活塞向下运动，使泵的流量增加。

恒压与恒功率变量泵要点恒压变量泵和恒功率变量泵是两种常见的工业泵。

它们与传统的恒速泵相比，具有更加优越的性能和应用灵活性。

本文将重点介绍恒压变量泵和恒功率变量泵的原理、特点以及应用领域。

一、恒压变量泵恒压变量泵是一种能够输出恒定压力的变量排量泵。

它根据系统的压力变化自动调整排量，以维持恒定的输出压力。

恒压变量泵主要由变量排量控制机构、输出压力传感器和控制电路等组成。

1.原理恒压变量泵的原理是通过引入压力反馈回路来实现输出压力的恒定。

当系统压力下降时，输出压力传感器会检测到变化，并向控制电路发送信号。

控制电路会根据信号调节变量排量控制机构，使排量增大，从而增加输出流量，恢复系统压力到设定值。

反之，当系统压力升高时，排量减小，减少输出流量，以维持输出压力稳定。

2.特点（1）恒压输出：恒压变量泵能够根据系统需求自动调节排量，使输出压力保持恒定，能够在各种负载条件下稳定工作。

（2）节能降耗：恒压变量泵在系统压力低于设定值时，减少输出流量，降低功耗，从而实现节能效果。

（3）防止过载：恒压变量泵能够根据系统压力自动调节排量，避免系统发生过载。

（4）稳定性好：恒压变量泵具有排量调节范围广、动态响应快的特点，能够在泵输出压力变化范围内快速调节和稳定输出。

3.应用领域恒压变量泵广泛应用于液压系统中的恒压供油、恒压控制回路、恒压变频水泵、恒压供应装置等。

二、恒功率变量泵恒功率变量泵是一种根据系统负载需求自动调节输出功率的变量排量泵。

它能够自动调节输出流量以保持设定功率，能够在系统负载波动时自动调整排量。

1.原理恒功率变量泵的原理是通过引入功率反馈回路来实现输出功率的恒定。

当系统负载增加时，输出功率传感器会检测到变化，并向控制电路发送信号。

控制电路会根据信号调节变量排量控制机构，使排量增大，从而增加输出流量，维持输出功率稳定。

反之，当系统负载减小时，排量减小，减少输出流量，以保持输出功率恒定。

2.特点（1）恒功率输出：恒功率变量泵能够根据系统负载需求自动调节排量，使输出功率保持恒定，能够在负载变化的情况下稳定工作。

机械 2006年第11期 总第33卷 设计与研究 ・17・————————————— 收稿日期：2006－08－31作者简介：程晓东，中国石油大学（华东）在校研究生。

恒功率恒压变量泵的特性及前景程晓东，张作龙（中国石油大学（华东） 机电学院，山东 东营 257061）摘要：通过将恒功率恒压变量泵同传统的恒功率变量泵及恒压变量泵相比较，阐述它优于传统节能型变量泵的特点，并简要分析它的发展前景。

关键词：横功率恒压泵；变量特性；节能；前景中图分类号：TH322 文献标识码：B 文章编号：1006－0316（2006）11－0017－03进入21世纪，能源危机已经迫在眉睫，对节能产品的需求也迅速增加。

恒功率恒压变量柱塞泵就是在这一背景下产生的一种新型节能产品。

这种新型泵是以斜盘式轴向柱塞泵为基础，加入了新的变量形式从而实现新的功能的产品。

1 恒压变量泵恒压变量泵是一种高效、节能、大功率的液压动力源，它广泛应用于工程机械、机床工业、航空航天工业等液压系统领域。

目前，恒压泵控技术已经很成熟，国外很多厂家如：力士乐、威格士、丹尼逊以及意大利的沙姆等，都有很成熟的恒压变量泵可供选用。

1.比例控制滑阀2.伺服变量器3.压力设定弹簧4.变量反馈弹簧图1 H1VPC 泵的变量原理示意图图1为沙姆公司的H1VPC 变量泵的原理图，改变压力设定弹簧3就可按需设定泵的最高工作压力P max 。

当泵的输出压力达到P max 时，比例控制阀1在压力油作用下被打开，切换到某一特定位置后，压力油与伺服变量器2的大端相通，伺服变量器在压力油的作用下拉动变量盘，使变量角变小，从而使泵的排量变小，以维持输出压力不变。

这时，比例控制阀右端受到变量反馈弹簧4的反馈力和压力设定弹簧3的合理作用，与比例控制阀1左端的液压力保持平衡，比例控制阀保持不动。

相反，当泵的输出压力不到P max 时，比例控制滑阀1开口减小，直至关闭。

伺服变量器在压力油和弹簧力4作用下，推动变量盘，增大变量角，以增大排量来维持输出压力不变。

恒压变量泵基础知识（适合新手）一、工作原理恒压变量泵：拿泵的出口压力值和输入信号的值进行比较，然后通过变量机构的位置变化来确定泵的排量。

恒压变量控制：是指当流量做适应性的调节时，压力变动十分微小，可以向系统提供一个恒压源。

由于推动恒压阀动作的控制油，来自变量泵本身的出油口，所以属于自控式变量泵。

二、恒压变量泵的压力自动恒定过程：如图所示：CP为恒压阀，它的作用就是控制变量活塞缸的进油和回油，而控制活塞的伸出与回缩动作直接控制斜盘的倾角，从而使泵的排量发生变化。

恒压阀右侧调压弹簧的预紧力设定值为Pt（恒压阀的阀芯动作时行程非常小，可以认为弹簧的预紧力始终为其设定值Pt）；泵的出口压力为Pp；泵的出口流量为qp；泵能输出的最大流量qpmax；负载所需流量qL。

1、排量增大的过程：当Pp<>2、压力上升的过程：若随后负载所需要流量qL<>3、排量减小的过程：当Pp>Pt时（泵出口的压力Pp上升到超过弹簧预紧力Pt时），恒压阀的阀芯右移，控制活塞无杆腔引入泵出口的高压油，斜盘倾角逐渐减小，最终在qp=qL时停止。

4、压力下降的过程：由于泵输出的流量已完全用于推动负载，因此没有多余的流量支撑原先的高压了，所以泵出口的压力Pp开始减小，直至减小到Pp=Pt为止。

此时，恒压阀关闭，变量活塞停止运动，变量过程结束，泵的工作压力稳定在恒压阀弹簧预紧力的设定值。

5、保压的过程：此后，如果负载不发生变化，那么系统就一直工作在恒压工况。

此时，泵的输出流量可以为0，但并不是说斜盘的倾角完全为0，此时倾角应该是处在一个很小的位置，使得泵内部的流量与泵内部的泄漏相一致，并且还要维持支撑负载的压力。

6、但是，如果负载对流量需求减少，那么泵出口压力升高，则重复步骤2~4。

7、同样，如果负载对流量需求增大，那么当泵出口压力小于弹簧预紧力时，则重复步骤1~4。

三、恒压变量泵在什么情况下应用能更好地发挥其节能的作用呢？•低压保持全流量输出，实现快速移动（该过程中该泵相当于一个定量泵）。

恒功率变量泵与恒压变量泵[整理] 恒功率泵所实现的功能就时保证电机不会超功率，低压时大流量，高压时小流量;恒压泵能够实现零流量保压。

1)恒压泵一般用于这样的液压系统:开始阶段要求低压快速前进，而后转为慢速靠近，最后停止不动并保压，像油压机就是这样。

这里，恒压泵设定的压力就是系统保压所需要的压力。

这里，对“液压系统压力由负载决定，而由溢流阀加于限定”的基本原则应该讲是符合的。

为了更好理解泵控系统，可以考虑修改为“系统压力由负载决定，而由恒压泵加于限定”。

像压机的例子，压制件的反力可以很大，具体施加多少由恒压泵调节。

2)恒流泵主要用于工程机械这种设备上就一台发动机，要充分利用其功率。

对液压系统就可以在低压时大流量，高压时小流量。

这表面上与恒压泵相似，其实不然。

恒功率泵在压力流量变化时，遵循恒功率，而恒压泵在未达到调定值之前，是最大排量的定量泵，不存在开始恒功率的拐点。

而进入恒压工况后，原则上可以根据系统的需要提供流量而保持压力不变。

3)恒压变量泵是在达到泵平身的设定压力后才开始变量,此时流量下降成陡线下降.恒功率变量泵是几乎全压力阶段都在变量,基本保证输出的功率恒定在一定范围内,但是在泵设定的功率范围内,压力上升,流量是全流量输出,当超过这个压力,流量开始下降,以保证输出功率恒定(这也就是说在低于额定功率时,实际使用功率不是恒定的).还有电控变量泵,它的变量曲线由电控部份决定,与实际压力无关.不管如何,电机与油泵的功率匹配,是必须考虑的. )恒压泵更重要的一点是:在压力不变的情况下更节约能源。

恒功率泵是能根4据负载变化改变运动速度，也主要用于这种负载变化要求速度能变化的情况。

5)1)一般情况下，固定工业液压选用恒功率的案例较少，多数是行走机械(工程机械)动力是发动机的，为了充分利用功率，选用恒功率泵的情况较多。

当然天下之大，不能一概而论。

6)对于一个在反复循环过程中，或者随机操作过程中，压力与流量两个参数都有比较大差异的系统，人们往往采用“一把钥匙开一把锁”的模式灵活处理。

恒功率变量泵原理
我也做这个型号的油泵，看了好多高手的见解，启发也很大，但有一些观点我不完全认同，我从油泵变量的设定和动作讲一下我的理解。

以楼主的原理图为准，1阀是LR阀（恒功率阀）设定的是恒功率曲线的启始变量点，一般是几个Mpa，2阀是恒压阀（DR阀），设定的是系统所需要的最高压力，3阀是流量阀（FR阀），不能拧死，松开就行，如4阀状态不变，那在DFLR阀中没有很大的作用，对起始变量点只有一些很小的影响，这一点和LGWX理解得不一样。

当油泵开始启动，压力还没有达到启始变量压力时，（4阀状态不变），1阀、2阀在弹簧力作用下处于原始工作位，不动作，3阀的二端同时通压力油，虽然有阻尼5的存在，但因1阀没找开，油液没有流动，不起阻尼作用，3阀二端压力一样，面积也一样，所以3阀也在原始工作位，这时油泵就是一个定量泵，
当系统压力达到1阀的设定压力，1阀打开，开始溢流，因阻尼5的作用，3阀二端产生压差，阀芯向右移动，油液经过2阀进入变量活塞右腔，开始变量，同时压缩弹簧。

这时就是位移---力反馈的恒功率原理，
当系统压力达到2阀设定的压力时，2阀的阀芯左移，压力油经2阀直接进入控制活塞右腔，进入恒压变量状态，其他阀就不起作用了。

所有的阀在起作用时，应该都不是固定在某一工作腔的，都不高频振颤，维持动态平衡，例如：恒压阀工作时，控制活塞右腔进油，流量一直在变小，直至流量小到不能维持系统压力，弹簧力大于阀芯左端的液压力，变量活塞右腔关闭，压力再升高，阀芯再打开。