爱车养护课堂_

汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。

平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。

此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。

除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。

发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。

冬季使用，应使发动机水温超过50℃。

节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。

节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。

清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。

空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。

通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。

但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。

空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。

机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。

机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。

注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。

机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。

如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。

汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。

冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。

主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。

清洗水箱及冷却管路。

4s店爱车养护课堂活动效果评价近期众多的汽车企业以及汽车经销商不断举办汽车养护课堂，以此来吸引消费者对旗下汽车品牌的关注。

像爱车养护课堂特别主题活动就在东莞举行。

参加活动的车主在讲堂和驾乘体验中，畅享了该车企“专业对车诚意待人”的“诚信服务”。

有的相关负责人表示，自XX年诞生以来，爱车养护课堂就从车主需求出发，不断地改善、创新，现如今这种寓教于乐的互动体验模式早已成为车主和经销店、厂商之间沟通与交流的重要平台。

车主：学到许多汽车常识有车主表示，自己还是新手，要多参加这些由车企或是经销商举办的课堂，这样对自己是有好处的。

“我刚学会开车，也是刚买车，这些汽车养护课堂对我就很有用，比如说，我对很多汽车的部件都不熟悉，上课后就了解了，也记住了，以后也可以自己小检查一下。

”也有的车主表示，参加课堂活动，不但可以学到很多汽车的常识，还可以结识到很多车友交流心得。

对于各车企以及经销商大推汽车养护课堂，相关负责人就表示，爱车养护课堂在不断地完善与发展。

形式方面，从最初的单一的课堂形式，发展到现在的店内外互动融合的多样化形式。

内容方面，从最初的用车养车知识技巧介绍，发展到车主亲身操作体验，同时，还融入车主关心的保健、养生、鉴定、自驾游等话题。

汽车专业人士XX灯对此表示，爱车养护课堂是实现新老车主与经销商之间互动的平台之一。

它有助于提升客户对经销店的认识和依赖，从而达到提升经销店品牌形象及客户忠诚度的意义。

汽车销售有限公司售后服务部XX说，爱车养护课堂为广大车主们架起了一座了解爱车的桥梁，并增进了车主与经销商、厂家之间的交流。

秉承“专业对车诚意待人”的服务理念，让车主享受到更加优质便捷的服务，从而为他们的汽车生活带去更多欢乐，是我们孜孜以求的长远目标。

XX认为，汽车养护课堂其实是属于客户活动的延伸，也是对客户另一种形式的附加值。

汽车专业人士XX表示，通过举办汽车学堂，可大大提升汽车经销商与车主之间的黏合度。

车主可从中获取专业的养车、用车知识技巧，而经销商也通过此活动向车主传递“定时回店检测、保养”等观念，两全其美。

常用汽车维修保养小知识篇一：汽车维修保养基本知识汽车维修基础知识润滑油,机油,换油期,保养一、润滑油作用“机油”是保证发动机正常运转的必需润滑剂，其具体作用是润滑金属件，减少机件间的摩擦，将发动机在做功时产生的巨大热量带走，清洗经磨损后产生的细微金属碎屑，还有密封、减震、防锈等作用，所以给爱车选一款合适的机油直接会影响到整车的使用寿命。

润滑油的一般要求如下：1、减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；2.冷却时，摩擦热应随时从机器中排出；3、密封，要求防泄漏、防尘、防漏气；4.耐腐蚀和防锈。

要求保护摩擦表面不受油变质或外部侵蚀；5、清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；6.应力分散缓冲、荷载分散、冲击缓解和减震；7、动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

二、如何确定换油周期？有用户问：汽车制造商推荐的润滑油更换周期是10,000公里。

但实际上我的行程一般都很短，要一年的时间才能达到10,000公里。

请问，我应该在什么时候更换润滑油？是不是是否应在里程达到10000公里之前更换润滑油？在这种情况下一般应该适当提前更换润滑油，而不要等到里程数满10,000公里后再更换。

这是因为，行程短，汽车起停频繁，相对而言发动机的温度较低，凝结水和未燃物会进入机油箱。

所以，频繁起停对汽车的危害最大，润滑油需要承担的负荷也最重。

而且，冷态启动阶段发动机的磨损最重。

为了保证合理的润滑油更换周期，汽车制造商一般以两种单位给出润滑油更换周期：汽车每跑够一定的里程数或每过一定的时间就应该更换润滑油。

此外，通用汽车制造商在车辆维护手册中列出了常规维护和苛刻维护两种情况。

如果您的车辆经常处于以下恶劣条件下，则换油周期应比常规保养短一半：1.频繁的短程行驶，行驶里程在8公里以下；2.在泥泞或多尘环境中行驶；3.长时间的怠速或频繁的停车起步；4.炎热天气；5.在盐路（或相似材料）的地区行驶；6.在崎岖不平的道路或山路上行驶；7.拖车或车顶部有托运架。

汽车维修及保养汽车电瓶的养护常识注意：电池的电解液含有硫酸，任何直接接触会导致皮肤烧伤。

请在进行直接接触电池的操作之前，务必做好必要的安全保护措施，如使用防护眼镜，手套等。

若需工具，工具上要有足够的绝缘保护。

1、如果发现电池的电极有白色/绿色/青色的粉状结晶堆积，及时使用钢丝刷和碳酸氢钠(又称苏打)溶液清理电极，以保证电极和电缆接触良好。

(碳酸氢钠有腐蚀性，一旦迸溅到汽车烤漆上，要及时清理)。

2、检查电池是否安全地固定在电池架上，若有松动现象，拧紧固定螺栓。

过度的摇晃会缩短电池的使用寿命。

3、定期检查电池内电解液是否减少。

如果需要，加注蒸馏水，但不要过量。

正常的液面高度应抵达注水孔的底部。

免维护电池则无须这项保养。

4、检查电缆是否紧紧地连在电极上。

接头松动会导致汽车无法启动，好像电池没电一样。

5、仔细检查电池的外壳，留意裂痕或其他物理的损伤。

如果电池有裂缝，需及时更换，以防腐蚀性电解液的泄漏。

汽车电系使用与维护中的误区“误区”是较长时间内形成的错误做法或错误认识。

在汽车使用与维护中的一些做法看似正确，其实不然。

它有可能在当时就使车辆受到损坏、人身受到威胁，甚至由此埋下事故隐患，造成车辆性能下降、寿命缩短。

本文列举了汽车电系使用与维护中常见的“越……越好”的错误观点，它将有助于广大车主及维修工走出常见的误区。

误区1：充电电压“越高越好”在发电机充电电压的调整问题上，有些车主片面认为充电电压越高越好，其实这是一种错误的想法。

大家知道：当发电机充电电压过低时，蓄电池因充电不足而容量下降；当充电电压值过高时，将导致蓄电池电解液温度升高，水分蒸发过快，使用寿命缩短，并容易损坏用电设备。

所以发电机充电电压的电压值应符合该车使用说明书上的标准值。

误区2：发电机皮带“越紧越好”有些车主片面认为发电机皮带越紧越好。

殊不知，皮带太紧不仅会使之拉长变形造成损伤和断裂，缩短皮带的使用寿命，而且也极易造成轴承损坏。

当然，皮带过松也不正常，容易因打滑而难以传递动力，引起充电率降低。

车辆保养、维修常识培训资料第一部分：车辆日常保养常识一、驾驶员应按照车辆维护保养的标准，负责对所使用的车辆进行日常维护和保养，以使车辆处于良好状态。

二、标准1、机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。

2、车辆（设备）的各种仪表必须显示正常。

3、车辆水箱里的冷却水和副水箱内的液体必须保持充足，符合规定标准。

4、机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松动。

5、机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。

6、机动车（设备）的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。

7、机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度，能下压0.5-0.8厘米。

8、车辆轮胎无损伤，轮胎和备胎的气压必须符合标准。

9、车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。

10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁，无漏油、漏水、漏电的现象。

11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。

12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。

13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等必须齐全，并随车携带。

14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。

第二部分：车辆维护常识一、维护的原则是“预防为主，强制维护”。

维护是为了使车辆保持完好的技术状况，目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。

二、日常维护：是日常性的作业，由驾驶员(包括非职业驾驶员)负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视。

三、每天出车前检查：发动机机油、发动机冷却液、制冻液、胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。

四、每周检查：液力转向、燃油滤清器、轮胎等。

五、车辆的走合期维护、一级维护、二级维护等其它综合性维护,车辆管理部门根据车辆的行驶情况及国家或厂商对车辆的技术要求，对所管车辆制定定期维护计划并强制执行。

1、走合期维护（新车最初的1500公里）1．1走合前，检查各连接部及紧固情况；检查冷却系有无漏水；检查各总成有无漏油；检查变速器各档能否正确啮合；检查转向系统是否灵活可靠；检查电器灯光仪表工作是否正常；检查制动系统是否可靠；检查轮胎气压是否符合规定的标准。