物流行业SWOT分析

物流行业ＳＷＯＴ分析

近年来物流行业在中国逐渐升温，这对物流行业的发展，从而对生产、流通乃至整个国民经济的发展都大有好处。文章利用SWOT分析法阐述了物流行业的优势、劣势、机遇与挑战，为物流行业的健康、快速发展提供一些参考。

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物流业在中国逐渐升温，这对物流业的发展，从而对生产及流通乃至整个国民经济的发展都大有好处，但是物流业的升温过程也是风险积聚的过程。为了避免物流业升温过程中的盲从和泡沫，必须正确认识中国物流业所面临的问题、机遇与挑战。这样才可以使物流行业向理性的方面发展。

一、物流行业的优势

我们都知道从物流本身来讲，第一，物流运作是需要一定的载体的，而我国的物流设施设备尽管并不十分先进，但却拥有丰富的资源，也就通常我们说所的本土优势，这种优势会体现出价格低廉，具有较强的竞争力。

第二，物流的网络性极强。我国物流发展的时间并不是很长，但是这些物流公司的前身都是其各自具备不同的优势。如由国有大中型企业转型来的物流企业，该类优势就体现在拥有大量现成的物流基础设施和专用设备、面积较大的庫区园地和完善的管理机制,而且对本土的市场更加熟悉,且与政府主管部门建立了较为密切的联系，这无疑提高了外资进入中国物流市场的门槛。

第三，文化底蕴优势。这也可以说是一种本土优势的体现，国内物流企业更易于了解顾客的需求、行为方式与习惯，更容易形成供需双方的良好沟通，国外企业在这方面则需付出更多。所以，笔者认为这也可以说是一种优势。

二、物流行业的劣势

第一，信息技术水平落后。信息技术在我国物流领域的应用程度普遍较低，物流信息功能不够完善，能够利用信息技术优化配置资源的企业还不多，信息化带动商业模式创新和制度创新的作用还没有得到很好体现。

第二，发展时日尚短。我国的物流是近几年才热起来的，物流被社会所重视并加大在这方面的投入的时间并不长，还无法形成完整的服务体系。

第三，人力资源劣势。目前普遍存在年龄偏大、文化素质较低、市场观念淡薄、服务意识不足，缺乏市场开拓的主动性，专业知识缺乏，而真正具有物流管理经验的人员可谓凤毛麟角，对物流配送缺乏经验，理论严重滞后，我国在物流配送人才方面的教育还比较落后，尚未建立完善的物流教育体系和人才培训体系，导致了专业物流人才非常缺乏。

经过近20年的发展，我国家电零售连锁业取得了巨大的成绩，一大批家电零售商已经具有相当的规模，有的甚至已经到香港、澳门等地区开设卖场，但是过度的扩张也带来了许多问题。下面从我国家电零售连锁业内部与外部相关环境的角度来进行分析，以期能对国内家电零售连锁业有所启示。

影响家电零售连锁行业的因素

产业规律。零售行业是一个注重细节、行动导向、客户导向和员工满意度的行业，其产业规律影响着家电连锁业的发展与变化，对家电连锁业是一种巨大的力量。目前，国际零售业发展呈现出五个产业特征：零售商逐渐成为供应链的组织者和领导者；零售技术是零售商获得竞争优势的必要条件；品牌溢价将成为零售商创造价值的主要方式；“优化-创新-多元化-国际化”是零售商实现增长的途径；深度专业化和专业化的集成越来越成为业态发展的趋势。

消费市场。随着人民生活水平的不断提高，需求也在不断的变化，如何紧紧围绕消费者需求向其提供产品，是家电零售商和家电生产商始终关注的问题。根据全球市场资讯权威机构AC尼尔森对中国消费者消费呈现面貌的一项调查结果表明：商家应该更加注重市场细分，避免陷入价格竞争和盲目广告投放之中。

生产商。由于国内大型家电零售连锁商采取直接供货模式，所以在零售商供应链中，生产商是最重要的一个环节。处理好与生产商的关系对于零售商来说至关重要。

国际资本。根据国际著名咨询公司麦肯锡预测：加入WTO后，中国零售业将成为遭受冲击最早也是最大的一个行业，在未来3到5年内，中国零售业60%甚至80%市场将为外资占据。应该看到，国际资本正在影响着我国家电零售连锁业的营销决策，国美正在引进国际策略投资者，百思买则在无声之中入主国内家电零售连锁四强的五星电器，这都促使我国家电连锁商开始思考在营销战略如何升级创新。

国家政策。2005年9月，商务部等11个部委联合发布了《整治商业零售企业不规范促销行为专项行动工作实施方案》的通知，不久，由商务部等4部门联合发布了《整治商业零售企业恶意占压、骗取供应商货款欺诈行为专项行动工作实施方案》的通知。为规范零售商与供货商交易行为和零售商促销行为，商务部最近发布了《零售商与供应商进货交易管理办法》和《零售商促销行为管理办法》的征求意见稿，征求意见稿明确规定了零售商收货后向供货商支付货款的期限，对零售商促销行为也进行了严格的限制，并制定了相关举报制度。这些规定正在对我国家电零售连锁业产生影响。

徐州物流SWOT分析

一、优势分析

1、 优越的区位环境

徐州地处黄淮海平原中部，东临黄海，西靠中原，南襟江淮，北接齐鲁，是新亚欧大陆桥中国段和淮海经济区区域性中心城市之一，具有独特的商贸区位优势，是人流、物流的重要的聚散地，从而也引发商流、资金流和信息流的聚集。

2、良好的交通优势

徐州交通便捷发达，陇海、京沪两大铁路干线纵横交会，即将建设的京沪高速铁路在徐州贯通。铁路营业里程1602.7公里，铁路正线延展长度2301.1公里。作为“中国铁路之咽喉”，南来北往徐州，乘火车极为方便。

公路方面拥有5条国道、20条省道、5条高速公路，在徐州纵横成网。高速公路通车里程达350公里；22条主干、四环线和90条县乡公路格局在中国地级市中位居前列；市区距离连云港国际港口只有200公里，并与高速公路相连，海上运输均较为便利；徐州京杭大运河港口是全国内河十大港口之一。

二、劣势分析

1、物流业务需求量小，尚未达到规模效益的要

求

我国企业长期受“大而全”、“小而全”的经营战略的影响，大多数企业奉行肥水不留外人田，采取物流自营，现有的主要物流企业的业务

量仍不饱满。

2、 物流企业规模小，技术落后，服务单一

目前，徐州市场上的物流公司提供的物流产品几乎全部是仓储、运输、装卸、搬运这些基础性服务，机械化程度不高。即使现有的较大物流企业如徐州储运公司，现代物流服务也只是刚刚涉足，处于向现代物流转变的起步阶段，其在人才、管理、技术、经营理念及设备等方面与现代化物流企业存在着较大的距离。

3、物流信息化程度不高

徐州市还没有统一的物流公共信息平台，使得各类物流信息得不到整合，造成物流资源浪费，效率低下。工商企业无法借助网络信息掌控货物流动过程的实时信息，致使工商企业对物流企业缺乏信任，推动企业物流业务分离工作开展较慢，以信息技术为支持的现代物流业缺乏生长的外部环境。

4、缺乏现代物流管理人才

徐州科教实力较为雄厚，专业技术人员众多，并且现有高等院校12所、高中级职业技术院校40余所。近年来，这些高校紧随时代步伐，大力发展物流专业，虽然为社会培养了一批物流管理人才，但是由于地域和经济发展的原因，许多人才流到苏南和沿海地区，造成物流管理人才严重匮乏的局面。

保健食品是指声称具有特定保健功能或者以补充维生素、矿物质为目的的食品，即适宜于特定人群食用，具有调节机体功能，不以治疗疾病为目的，并且对人体不产生任何急性、亚急性或者慢性危害的食品。近年来世界各国保健食品发展的增长速度都很快，保健(功能)食品在欧美各国被称为“健康食品”，在日本被称为“功能食品”。

作为食品的一个种类，保健食品具有一般食品的共性，既可以是普通食品的形态，也可以使用片剂、胶囊等特殊剂型。但保健食品的标签说明书可以标示保健功能，而普通食品的标签不得标示保健功能。

一、中国保健食品行业发展历程简析

保健食品从其发展的历史规模及生命曲线，大致可分为六个阶段：

图表 1：中国保健食品行业发展阶段

时间节点 详细内容

起步阶段

（20世纪80年代初—80年代末） 保健食品主要是以滋补品类为主，而且大部分是以酒为载体的药酒，宣称有辅助治疗作用，没有保健药品和保健食品之分。无论是企业的自身技术、管理水平、市场营销还是消费者对保健食品的认识，都处在一个较低的水平。

启动成长阶段

（20世纪80年代末—90年代中期） 国内经济的快速发展，“花钱买健康”成为时尚，保健品市场上开始出现口服液和胶囊剂型的保健食品和添加中药的化妆品。一大批民营企业如三株口服液、太阳神、沈阳飞龙、巨人迅速崛起。

竞争发展阶段（20世纪90年代中期—21世纪初） 保健食品行业进入竞争和繁荣阶段，从广告大战到直销的高速发展，保健食品行业发展出现反复阶段，在1994年出现低谷，1998年保健食品开始走出低谷，到2000年年产值超过500亿元，企业数量和年产值都达到了历史最高点。2001年太太药业和交大昂立在证券交易所上市，保健食品行业进入顶峰时期。

“信任危机”阶段（2001年-2003年） 保健食品行业连续发生负面事件，企业盲目夸大宣传，媒体连续的负面报道迅速造成了“恶果”，“三株”从年销售额80亿元到跨台，消费者对保健食品信任度不断降低，从2001年开始，这个行业再次陷入“信任危机”，市场总额不断缩水，保健食品消费一路走低，2002年产值减少到175亿。