80C51单片机的应用系统实例

单片机原理及应用第6章80C51单片机的串行口80C51单片机是一种基于哈佛架构的8位单片机，具有强大的串行口功能。

串行口是一种通信接口，可以通过单根线传输数据。

本章将介绍80C51单片机的串行口原理及其应用。

一、80C51单片机的串行口原理80C51单片机的串行口包含两个寄存器，分别是SBUF（串行缓冲器）和SCON（串行控制寄存器）。

SBUF寄存器用来存储待发送或接收到的数据，SCON寄存器用来配置和控制串行口的工作模式。

80C51单片机的串行口有两种工作模式：串行异步通信模式和串行同步通信模式。

1.串行异步通信模式串行异步通信是指通信双方的时钟频率不同步，通信的数据按照字符为单位进行传输，字符之间有起始位、数据位、校验位和停止位组成。

80C51单片机的串行口支持标准的RS-232通信协议和非标准通信协议。

在串行异步通信模式下，SCON寄存器需要配置为相应的工作模式。

首先，需要选择串行口的工作模式。

80C51单片机支持第9位，即扩展模式，可以用来检测通信错误。

其次，需要设置波特率。

波特率是指数据每秒传输的位数，用波特率发生器（Baud Rate Generator，BRGR）来控制。

然后，需要设置起始位、数据位和停止位的配置，包括数据长度（5位、6位、7位或8位）、停止位的个数（1位或2位）。

在发送数据时，将待发送的数据通过MOV指令传送到SBUF寄存器，单片机会自动将数据发送出去。

在接收数据时，需要检测RI（接收中断）标志位，如果RI为1，表示接收到数据，可以通过MOV指令将接收到的数据读取到用户定义的变量中。

2.串行同步通信模式串行同步通信是指通信双方的时钟频率同步，在数据传输时需要时钟信号同步。

80C51单片机的串行同步通信支持SPI（串行外设接口）和I2C（串行总线接口）两种协议。

在串行同步通信模式下，SCON寄存器需要配置为相应的工作模式。

首先，需要选择串行口的工作模式。

80C51单片机支持主从模式，可以作为主设备发送数据，也可以作为从设备接收数据。

1. 概述在现代科技发展迅猛的今天，单片机作为嵌入式系统的核心，扮演着至关重要的角色。

而在单片机的指令集中，算术运算指令更是其中的重要组成部分。

今天，我们将深入探讨80c51系列单片机的算术运算指令，并通过具体的例子来详细说明其运行原理和应用场景。

2. 算术运算指令的基本概念在80c51系列单片机的指令集中，算术运算指令主要包括加法、减法、乘法和除法等基本运算。

这些指令能够对数据进行直接的操作和计算，为单片机的应用提供了强大的支持。

在接下来的内容中，我们将通过具体的例子来解释这些算术运算指令的具体运行方式。

3. 举例说明80c51系列单片机的算术运算指令3.1 加法指令我们将介绍80c51系列单片机中的加法指令。

这些指令可以使单片机对数据进行简单的加法运算，从而实现数据的累加和运算。

当我们需要对两个数据进行相加并将结果存储在一个特定的寄存器中时，我们可以使用ADD指令来实现。

具体的操作方式可参考下面的示例代码：```assemblyMOV A, #10H ; 将第一个数据10H加载到累加器A中ADD A, #20H ; 将第二个数据20H与累加器A中的数据相加```通过这段示例代码，我们可以清晰地看到，在80c51系列单片机中，使用ADD指令可以实现对累加器中数据的加法运算，为我们的应用提供了便利的操作方式。

3.2 减法指令除了加法指令之外，80c51系列单片机还提供了减法指令，用于实现数据的递减和运算。

当我们需要将一个数据减去另一个数据并将结果存储在一个特定的寄存器中时，我们可以使用SUB指令来实现。

具体的操作方式可参考下面的示例代码：```assemblyMOV A, #30H ; 将第一个数据30H加载到累加器A中SUBB A, #10H ; 将第二个数据10H与累加器A中的数据相减```通过这段示例代码，我们可以清晰地看到，在80c51系列单片机中，使用SUB指令可以实现对累加器中数据的减法运算，为我们的应用提供了更加灵活的操作方式。

摘要80C51单片机是一款八位单片机，他的易用性和多功能性受到了广大使用者的好评。

这里介绍的是如何用80C51单片机来实现长春工业大学的毕业设计，该设计是结合科研项目而确定的设计类课题。

本系统以设计题目的要求为目的，采用80C51单片机为控制核心，利用超声波传感器检测道路上的障碍，控制电动小汽车的自动避障，快慢速行驶，以及自动停车，并可以自动记录时间、里程和速度，自动寻迹和寻光功能。

整个系统的电路结构简单，可靠性能高。

实验测试结果满足要求，本文着重介绍了该系统的硬件设计方法及测试结果分析。

采用的技术主要有：（1）通过编程来控制小车的速度；（2）传感器的有效应用；（3）新型显示芯片的采用关键词80C51单片机、光电检测器、PWM调速、电动小车TitleAbstract80C51 is a 8 bit single chip computer.Its easily useing and multi-function suffer large users. This article introduce the CCUT graduation design with the 80C51 single chip copmuter.This design combines with scientific research object. This system regard the request of the topic, adopting 80C51 for controling core,super sonic sensor for test the hinder.It can run in a high and a low speed or stop automatically.It also can record the time ,distance and the speed or searching light and mark automatically The electric circuit construction of whole system is simple, the function is dependable. Experiment test result satisfy the request, this text emphasizes introduced the hardware system designs and the result analyse.The adoption of technique as:(1)Reduce the speed by program the engine；(2)efficient application of the sensor;(3)The adoption of the new display chip.Keywords 80C51 single chip computer、light electricity detector、PWM speed adjusting目录摘要 (I)Abstract (II)第一章前言 (1)第二章方案设计与论证 (3)（一）直流调速系统 (3)（二）检测系统 (4)（三）显示电路 (9)（四）系统原理图 (9)第三章硬件设计 (10)（一）80C51单片机硬件结构 (10)（二）最小应用系统设计 (11)（三）前向通道设计 (12)（四）后向通道设计 (14)（五）显示电路设计 (17)第四章软件设计 (20)（一）主程序设计 (20)（二）显示子程序设计 (24)（三）避障子程序设计 (25)（四）软件抗干扰技术 (26)（五）“看门狗”技术 (28)（六）可编程逻辑器件 (29)第五章测试数据、测试结果分析及结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)附录A 程序清单 (34)附录B 硬件原理图 (42)第一章前言随着汽车工业的迅速发展，关于汽车的研究也就越来越受人关注。

基于80C51控制的智能电动小车系统的设计与实现摘要：根据智能电动小车的设计要求，提出了基于单片机控制的智能电动小车的设计方案。

在现有玩具电动车的基础上以80C51单片机、光电、红外线、超声波传感器及金属探测器为主要器件，从硬件和软件两方面实现了对电路的设计。

经过实际测试，电路达到了最初的设计要求。

关键词：智能电动小车；80C51；传感器近年来，随着汽车行业的迅猛发展，对智能小车的研究也越来越广泛。

在现实生活中智能小车具有非常重要的意义，它可以代替人类完成一些工作。

由此希望开发一种具有由单片机控制的智能功能的系统[1]。

1 设计要求及方案设计智能电动小车的主要技术要求有：显示时间、速度、里程；具有自动寻迹、寻光、避障功能；可程控行驶速度、准确定位停车。

基于以上要求，在设计思路上考虑以80C51单片机为核心，以现有玩具电动车为基础，加装光电、红外线、超声波传感器及金属探测器，实现对电动车的速度、位置、运行状况的实时测量，并将测量数据传送至单片机进行处理，然后由单片机根据所检测的各种数据实现对电动车的智能控制，从而实现智能化控制的目的。

2 硬件电路设计 2.1 单片机及其外围电路80C51单片机由微处理器、数据存储器、程序存储器、并行I/O口、串行口、定时器/计数器、中断系统及特殊功能寄存器等部分组成[2]。

将它们通过片内单一总线连接，其基本结构与传统结构模式相同，不同之处在于对各种功能部件采用特殊功能寄存器集中控制方式。

由于80C51是片内有ROM/EPROM的单片机，因此，由它构成的最小系统简单﹑可靠。

2.2 检测电路2.2.1 障碍检测电路识别障碍的首要问题是传感器的选择[3]，本设计采用T/R-40-12小型超声波传感器作为探测前方障碍物体的检测元件，它通过向目标发射超声波脉冲，计算其往返时间来判定距离。

检测电路图。

2.2.2 行车状态和距离检测电路本系统采用反射式红外线光电传感器用于检测路面的起始、终点，玩具车底盘上沿起始终点线放置一套，以适应起始的记数开始和终点的停车需要。

基于51单片机的循迹小车系统设计摘要80C51单片机是一款八位单片机，他的易用性和多功能性受到了广大使用者的好评。

在生活中但凡涉及到自动控制的地方都会出现单片机的身影，单片机的应用有利于产品的小型化、智能化,并且能够提高生产效率.这里介绍的是如何用AT89C52单片机来实现小车的循迹功能，该设计是结合科研项目而确定的设计类课题。

本系统以设计题目的要求为目的,采用AT89C52单片机为控制核心，利用红外传感器检测道路上的黑线，控制电动小汽车的自动循迹，快慢速行驶，以及自动停车，并可以自动记录时间、里程和速度，和寻光功能。

整个系统的电路结构非常简单,可靠性能很高。

实验测试结果满足要求，本文着重介绍了该系统的硬件设计方法及测试结果分析。

关键词：80C51单片机;电动小车；pwm调速；光电检测；自动调速系统Car tracking system based on microcontrollerAbstract80C51 is a 8 bit single chip computer。

Its easily using and multi—function suffer large users。

In life，whenever it comes to automatic control of the local microcontroller will appear figure, microcontroller applications in favor of product miniaturization，intelligent，and can improve productivity. Here is how to use AT89C52 microcontroller to achieve the car tracking feature, which is designed to determine the combination of scientific research and design class topic.This system design requirements of the subject for the purpose of using AT89C52 microcontroller core，the use of infrared sensors to detect the black line on the road，the automatic tracking control of electric cars，fast low traffic speeds，as well as automatic parking, and can automatically record time ，mileage and speed, and look for the light function.The circuit structureof the entire system is very simple, very high reliability. The test results meet the requirements，the paper focuses on the hardware design and test results of the system analysis.Keywords:80C51 microcontroller；Electric car Pwm speed； A photodetector；Automatic Speed Control System。

单片机80c51实验简单I/O实验（交通灯控制）实验目的1.学习在单片机系统中扩展简单I/O接口的方法。

2.学习数据输出程序的设计方法。

3.学习模拟交通灯控制的方法。

4.学习双色灯的使用。

实验要求说明:以74LS273作为输出口，控制4个双色LED灯（可发红，绿，黄光），模拟交通灯管理。

1.因为本实验是交通灯控制实验，所以要先了解实际交通灯的变化规律。

假设一个十字路口为东西南北走向。

初始状态0为东西红灯，南北红灯。

然后转状态1南北绿灯通车，东西红灯。

过一段时间转状态2，南北绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，东西仍然红灯。

再转状态3，东西绿灯通车，南北红灯。

过一段时间转状态4，东西绿灯闪几次转亮黄灯，延时几秒，南北仍然红灯。

最后循环至状态1。

2.双色LED是由一个红色LED管芯和一个绿色LED管芯封装在一起，公用负端。

当红色正端加高电平，绿色正端加低电平时，红灯亮；红色正端加低电平，绿色正端加高电平时，绿灯亮；两端都加高电平时，黄灯亮。

;系统晶振是11.0592 MHzORG 0000HLJMP STARTORG 0040HSTART:MOV SP,#60HLCALL STATUS0 ;初始状态(都是红灯)CIRCLE: LCALL STATUS1 ;南北绿灯,东西红灯LCALL STATUS2 ;南北绿灯闪转黄灯,东西红灯LCALL STATUS3 ;南北红灯,东西绿灯LCALL STATUS4 ;南北红灯,东西绿灯闪转黄灯LJMP CIRCLESTATUS0: ;南北红灯,东西红灯MOV DPTR,#8300HMOV A,#0FHMOVX @DPTR,AMOV R2,#10 ;延时1秒LCALL DELAYRETSTATUS1: ;南北绿灯,东西红灯 MOV DPTR,#08300HMOV A,#96H ;南北绿灯,东西红灯MOVX @DPTR,AMOV R2,#200 ;延时20秒LCALL DELAYRETSTATUS2: ;南北绿灯闪转黄灯,东西红灯 MOV DPTR,#8300HMOV R3,#03H ;绿灯闪3次FLASH: MOV A,#9FHMOVX @DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYMOV A,#96HMOVX @DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYDJNZ R3,FLASHMOV A,#06H ;南北黄灯,东西红灯MOVX @DPTR,AMOV R2,#10 ;延时1秒LCALL DELAYRETSTATUS3: ;南北红灯,东西绿灯 MOV DPTR,#8300HMOV A,#69HMOVX @DPTR,AMOV R2,#200 ;延时20秒LCALL DELAYRETSTATUS4: ;南北红灯,东西绿灯闪转黄灯 MOV DPTR,#8300HMOV R3,#03H ;绿灯闪3次FLASH1: MOV A,#6FHMOVX @DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYMOV A,#69HMOVX @DPTR,AMOV R2,#03HLCALL DELAYDJNZ R3,FLASH1MOV A,#09H ;南北红灯,东西黄灯MOVX @DPTR,AMOV R2,#10 ;延时1秒LCALL DELAYNOPRETDELAY: ;延时子程序PUSH 2PUSH 1PUSH 0DELAY1: MOV 1,#00HDELAY2: MOV 0,#0B2HDJNZ 0,$DJNZ 1,DELAY2 ;延时100 mSDJNZ 2,DELAY1POP 0POP 1POP 2RETEND实验五外部中断实验（急救车与交通灯）一.实验要求在实验四内容的基础上增加允许急救车优先通过的要求。