丹佛斯ETS系列电子膨胀阀技术手册

Publ.S5-ML 4200-A,replaces S5-ML420-BDENISON HYDRAULICSProportional Throttle Valve Series F5C and Compensators Series R5A,R5PF5C2SERVICEINFORMATIONF5CSERVICE INFORMATION F5C3SERVICE INFORMATION F5C4SERVICE INFORMATION F5C5SERVICE INFORMATION F5C6MODEL CODE FOR F5C –PROPORTIONAL THROTTLE VALVE7Note:F5C =Proportional Throttle Valve (without compensator)F5C +R5A Compensator =2-Port Proportional Flow Control Valve F5C +R5P Compensator =3-Port Proportional Flow Control Valve Model Number:F5C..(.)...1..B..−−−−1SeriesF5C =Proportional Throttle Valve 2Size06=3/4HH (95l/min)08=1HH (190l/min)10=11/4HH (380l/min)3Pilot Flow &ResponseA =see table belowB =k4Max.Pressure3=210bar (with internal check valve only)4=270bar (without internal check valve)5Body3=X3,Y2ports =G 1/4HH4=X3,Y2ports =SAE-4(7/16HH -20UNF)6Spool A =23l/min (for size code 06)B =45l/min (for size codes 06,08)1=95l/min (for size codes 06,08,10)2=190l/min (for size codes 08,10)3=380l/min(forsizecode 10)7Adjusting Device1=Proportional solenoid 8Pilot Connection 2=internal PD −internal PP 3=external PD −external PP,(without plug in X1)4=external PD −external PP,(with plug in X1)5=external PD −internal PP,(without plug in X1)6=external PD −internalPP,(with plug in X1)9Accessories 0=withoutC =with internal check valve (max.210bar)10Design Letter11Seal Class1=NBR (Buna N)Standard 4=EPDM5=FPM (Viton `)12Modification12345678912Pilot Flow and Response Selection Model Code Input Current Pilot Flow Max.Response (typical)CommentsF5C...(Std.) D.C.+A.C.Dither 1l/min 350ms Standard valve for low pilot flow loss not recommended for use without A.C.Dither F5C...A D.C.+A.C.Dither 2l/min 250ms Recommended for best overall performance F5C...BD.C.+A.C.Dither2l/min150msMaximum spool response but with maximum spool overshootR5A8SERVICEINFORMATIONR5ASERVICE INFORMATION R5A9SERVICE INFORMATION R5A10MODEL CODE FOR R5A –2PORT COMPENSATOR11Note:R5A +F5C =2-Port Proportional Flow Control ValveModel Number:R5A.......B.−−−1SeriesR5A =2-Port Compensator 2Size06=3/4HH 08=1HH 10=11/4HH3Max.Pressure (w/o F5C)0=350bar (for cartridge only)4=280bar,for 11/4HH body valve only 5=350bar,for 3/4HH &1HH body valve only k SAE 614Body0=Cartridge 4=2-port body5Top Cap1=without X1.1port (plain cap)(for pilot connection code 01)2=X1.1port =G 1/4HH(for pilot connection code 03)3=X1.1port =SAE-4(7/16HH -20UNF)(for pilot connection code 03)6Pilot Connection01=Internal PP (port X1)1)03=External PP (port X1.1)1)Internal PP connection on flange face to link with inlet port of flow control valve F5C 7Design Letter8Seal Class1=NBR (Buna N)Standard 4=EPDM5=FPM (Viton `)9Modification123456789R5P12SERVICEINFORMATIONR5PSERVICE INFORMATION R5P13SERVICE INFORMATION R5P14SERVICE INFORMATION R5P15MODELCODE FOR R5P –3PORT COMPENSATOR16Note:R5P +F5C =3-Port Proportional Flow Control Valveomit for version without VV01&without P2Model Number:R5P............A.−−−−−−1SeriesR5P =3-Port Compensator 2Size06=3/4HH 08=1HH 10=11/4HH3Max.Pressure (w/o F5C)0=350bar (for cartridge only)4=280bar,for 11/4HH body valve only 5=350bar,for 3/4HH &1HH body valve only k SAE 614Body MountingCartridge with pilot head:0=without Y1.1port (plain cap,only with Pilot Connection code 2)E =Y1.1port =G 1/4HH (only with Pilot Connection code 4)F =Y1.1port =SAE-4(only with Pilot Connection code 4)Flange body with pilot head (Y1port plugged):3=X2.2,Y1.13)and M ports =SAE-49=X2.2,Y1.13)and M ports =G 1/4HH k 3)for Pilot Connection codes 4and 6onlyFlange body with pilot head (Y1port open):P =X2.2,Y1.13)and M ports =G 1/4HHS =X2.2,Y1.13)and M ports =SAE-4k3)for Pilot Connection codes 4and 6only 5Pressure Setting Range1=7...105bar 3=7...210bar 5=7...350bar6Adjusting Device1=Hand knob 32mm dia.2=Hand knob 50mm dia.(not for version with vent valve VV01or P2)3=Acorn nut with lead seal4=Adjusting device with key lock,key order no.700-70619-87Pilot Connection2=Internal PD −internal PP 1)plain cap,X2.2plugged;X2open 4=External PD −external PP Y1.1,X2.2open;X2plugged 5=Internal PD −external PP plain cap,X2plugged;X2.2open6=External PD −internal PP1)Y1.1,X2open ;X2.2plugged 1)Internal PP connection on flange face to link with outlet port of flow control valve F5C.83-way Vent Valve VV0109=with manual override Solenoid de-energized:open to tank10=without manual overridek Solenoid energized:vent line blocked 11=with manual override Solenoid de-energized:vent line blocked12=without manual overridekSolenoid energized:open to tank 9Electric Proportional Pressure Control (12V DC only)P2=Solenoid de-energized:open to tank.Solenoid energized:valve in function.Only with Pilot Connection codes 4&6(external drain port Y1.1.) 0Solenoid Voltage and CurrentW01=115V /60Hz 2)G0R =12V W02=230V /60HzG0Q =24V DC W06=115V /50Hz ACG0H =48VW07=230V /50Hz 2)R5P...P2=12VDC onlykk1Design Letter2Seal Class1=NBR (Buna N)Standard 4=EPDM5=FPM (Viton `) 3Modifications12345678 01239。

3）、电子膨胀阀的性能参数说明
采用华鹭品牌电子膨胀阀，数码技术控制方式来控制工质达到最佳的流速效果，从而提高COP值。

电子膨胀阀可以灵活根据水箱与空气的温度来调节工质的流速流量，可以使系统在最佳的状态下运行，达到更节能的效果。

热泵产品在环境是为在-5℃--40℃下运行时，如果使用毛细管（单一无变化的节流控制）、热力膨胀阀（只有窄区间的节流控制）当遇到高温干燥天气时，机组就会出现经常性高压保护导致故障状态；甚至烧坏压缩机。

遇到低温潮湿天气时，机组就会出现除霜不干净。

而电子膨胀阀有0-500刻度的一个极大区间来对热泵系统进行有序的节流调节，使系统保持在稳定的状况下运行，大大减小故障率，同时使热泵能效比值达到最佳的状态。

图文详解电子膨胀阀原理及其在空调系统中的应用节流装置，作为制冷循环的四大部件之一，在系统中起着非常关键的作用，通过选择应用合适的节流机构与制冷系统匹配时整个制冷设备降低能耗的重要环节。

节流的工作原理是制冷工质流过阀门时流动截面突然收缩，流体流速加快，压力下降，从而到达调节流量、控制过热度及蒸发液位的作用。

（如下图）因此，节流机构流量的调节对制冷装置节能降耗起着非常重要的作用，制冷系统中常用的节流机构有毛细管、热力膨胀阀及电子膨胀阀。

然而，毛细管只能对流量做微小的调节，故比较适合于负荷较稳定的系统，在负荷变化大时，无法有效及时地改变制冷剂流量。

热力膨胀阀的感温包有明显的延迟特性，难以配合压缩机排量对流量变化作出迅速而有效的反应，最终导致系统调节的振荡，造成机器运转不稳定，甚至损坏压缩机。

电子膨胀阀是按照预设程序调节蒸发器供液量，因属于电子式调节模式，故称为电子膨胀阀。

电子膨胀阀由控制器、执行器和传感器三部分构成，通常所说的电子膨胀阀大多仅指执行器，即可控驱动装置和阀体，实际上仅有这一部分是无法完成控制功能的。

电子膨胀阀控制器的核心硬件为单片机，如控制器同时要完成压缩机及风机的变频等控制功能，一般采用多机级连的形式。

电子膨胀阀的传感器通常采用热电偶或热电阻。

电子膨胀阀的控制过程为调节进入蒸发器的制冷剂流量，控制目标过热度，从而保证系统经济稳定运行。

它作为电子控制元件，最大特点就是流量调节的及时性，其响应压缩机排量改变是及时的，因此它具有精度高，动作快速、准确、节能效果明显等优点，并能够与其它智能控制方法相结合，在制冷系统中的运用，以实现系统的优化控制。

在产品研制方面，国外电子膨胀阀的主要产品有：丹麦Danfoss电子膨胀阀，美国ALCO公司的EX系列电子膨胀阀，日本鹭宫的EKV、AKV电子膨胀阀FUJIKOKIMFCCO.LTD生产的LAM型电子膨胀阀。

电子膨胀阀的产品研制工作在国内起步较晚，目前国内电子膨胀阀的主要产品有：三花商用O、Q、R、S电子膨胀阀,浙江春晖智能控制股份有限公司研制的DPF系列电子膨胀阀等。

电子膨胀阀设计指导书编制：审核：会签：审定：批准：目录一、总述 (3)1、用途 (3)2、参考资料及参考标准 (3)二、设计步骤 (3)1、基本原理及性能指标 (3)2、产品选型 (4)3、电子膨胀阀设计、安装注意事项 (13)三、设计雷区及规避措施 (16)附：电子膨胀阀的故障分析 (17)一、总述1、用途这份电子膨胀阀设计指导书，涉及到所有电子膨胀阀的分类、电子膨胀阀的选型、使用设计标准、使用安装工艺及检验标准，在使用过程中出现的问题，可以保证今后在电子膨胀阀的设计过程中起到指导作用，保证系统的可靠性。

2、参考资料及标准2.1参考资料（1）、目前电子膨胀阀供应商提供的相关技术资料；（2）、与电子膨胀阀供应商进行的技术交流资料；（3）、多年的电子膨胀阀使用过程中积累的经验及问题剖析；2.2参考标准二、设计步骤1、电子膨胀阀基本原理及性能指标1.1电子膨胀阀基本原理（图示）电子膨胀阀根据电机的驱动方式分为减速型电子膨胀阀和直动型电子膨胀阀两大类。

减速型电子膨胀阀，电子膨胀阀线圈和阀体为一体，当脉冲电机通过减速齿轮组传递动力，与波纹管一起对阀针升程进行调节。

由于齿轮的减速作用，大大增加了输出转矩，使得较小的电磁力获得足够大的输出力矩。

它的全开脉冲数为2000脉冲，调节极为精确。

直动型电子膨胀阀，电子膨胀阀线圈和阀体分离，当控制电路的脉冲电压按一定的逻辑顺序输入到电子膨胀阀电机各相线圈上时，电机转子受磁力矩作用产生旋转运动，通过减速齿轮组传递动力，并通过传递机构，带动阀针作直线移动，改变阀口开启大小，从而实现自动调节工质流量，使制冷系统保持最佳状态。

它的全开脉冲数为500脉冲，调节精确。

直动型电子膨胀阀由PM型步进电机线圈1和带有磁性转子2的阀体部件3组成，转子部件4封闭在阀体外罩5。

电子控制器控制步进电机转子的旋转,通过螺纹的传动,带动阀针6作轴向移动,从而调节阀口的通流面积,调节制冷剂的流量。

2、产品选型2.1 规格选型●直动型电子膨胀阀（一般规格）●减速型电子膨胀阀（R22系列）●减速型电子膨胀阀（R410A系列）2.2 产品主要结构及材料选择要求2.2.1电子膨胀阀线圈电压式样制造日端子线扎护套PVC PPE PA SUSHPVC PA 代 号动作顺序:导线固定夹塞子马达包塑组件名 称数量备 注材 料总 计总计单件 闭 阀 开 阀红橙黄茶蓝白引线颜色相 号橙蓝黄白励 磁 方 式序号2.2.2电子膨胀阀阀体制造日期：制冷能力(500P时)冷凝温度：38℃ 蒸发温度：5℃过冷度：0℃ 过热度：0℃冷媒制冷能力R22R407C R410A19.3(KW)16.3(KW)16.0(KW)数量代 号序号名 称接管盖子阀体罐体备 注总 计材 料SUS C3604单件总计C1220SUS2.3 电子膨胀阀在系统中使用电子膨胀阀主要应用于变频空调系统中，实现制冷剂流量的自动调节，最终使空调系统根据负荷的变化达到最佳制冷、制热量，最精确的温度及节能效果。

丹佛斯-AKS41-ICAD-EKC347电动阀使用说明书丹佛斯 AKS41 ICAD EKC347电动阀使用说明书本系统采用Danfoss的一套组合（AKS41液位传感器＋（ICM＋ICAD封闭式电动阀）＋EKC347控制器）进行供液控制。

EKC347控制器可以根据AKS41液位传感器提供的4～20mA液位信号来精确控制ICM封闭式电动阀的开度。

以下分别给出AKS41液位传感器、ICAD电动阀马达（电动阀）、EKC347控制器的中文操作指南，如果与英文操作指南有冲突，以英文为准。

一、AKS41液位传感器、ICAD电动阀马达、EKC347控制器的初始设定AKS41液位传感器、ICAD电动阀马达、EKC347控制器必须进行初始设定。

1.1、液位控制器EKC347的设定设定●上电几秒，待显示0.00后，才允许开始设定；●同时按住两按钮，进入液位设定状态，显示值会不断闪动，按上下键调定设定值，设定完后再同时按住两键进行确认；●接着上步操作，按住上面的按键不放几秒钟后，可找到其它设置项r06、r12等进行设置；●待所有参数均设定完毕后，放开所有按键，一段时间后，显示自动恢复到原始画面。

注意：显示r12等设定项后，同时按住两键进入参数设定状态，通过按上下两键调定具体设定值，参数值设定完毕后，务必再次同时按住两键进行确认。

LED显示：当前实际液位值，按一下“下按键”，则LED显示为电动阀开度。

具体设定值参见以下表格：1.2、电动阀ICAD马达初始设定●按住中间的○按键几秒钟后，按▲▼键找到i10项，按下○键进入密码输入状态，再通过▲▼键找到密码值（密码为11），然后再按一下○键进行确认；●输入密码后便可以对参数进行设定了，按▲▼键找到需要设定的项，然后按○键，进入参数设定状态，通过按▲▼键设定参数值，参数设定完后，再按一下○键进行确认；设定完后电动阀会进行自动调节，发出嗡嗡的震动，且显示100%，说明设定正确。

经验分享！膨胀阀的调试技术及注意事项格力变频空调视频培训一、调试要点：1、蒸发器出口应利用温度计测温或看吸气压力来校核过热度。

2、丹佛斯膨胀阀调过热度太小（供液量太大），调节杆应顺时针方向转动半圈或一圈（即增大弹簧力，减少阀开度），增大过热度，从而使制冷剂流量减少；调节杆螺纹一次转动的圈数不宜过多（调节杆螺纹转动一圈，过热度大约改变1-2°）。

同理，逆时针减小过热度，增大制冷量。

3、丹佛斯膨胀阀调节经验：转动调节杆螺纹改变阀的开度，使蒸发器回气管外刚好能结霜或结露。

对蒸发温度低于0度的制冷装置，若结霜后用手摸，有一种将手粘住的阴冷的感觉，此时开度适宜；对蒸发温度在0度以上的，则可视结露情况判断。

4、丹佛斯膨胀阀正确的调试，直接影响冷库降温效果及节能。

冷库降温缓慢，多为丹佛斯膨胀阀调整不当，根据制冷剂的热力性质，压力越低，相对应的温度就越低；压力越高，相对应的温度也就越高。

其中丹佛斯膨胀阀的调节是最为关键的。

丹佛斯膨胀阀的开启度小，制冷剂通过的流量就少，压力也低；丹佛斯膨胀阀的开启度大，制冷剂通过的流量就多，压力也高。

二、调试注意事项：如果膨胀阀出口压力过低，相应的蒸发压力和温度也过低。

但由于进入蒸发器流量的减少，压力的降低，造成蒸发速度减慢，单位容积（时间）制冷量下降，制冷效率降低。

相反，如果膨胀阀出口压力过高，相应的蒸发压力和温度也过高。

进入蒸发器的流量和压力都加大，由于液体蒸发过剩，过潮气体（甚至液体）被压缩机吸入，引起压缩机的湿冲程（液击），使压缩机不能正常工作，造成一系列工况恶劣，甚至损坏压缩机。

因此，膨胀阀的开启度，应根据当时的库温进行调节，即在库温相对应的压力下调整。

膨胀阀调试必须仔细耐心地进行，调节压力必须经过蒸发器与库温产生热交换沸腾（蒸发）后再通过管路进入压缩机吸气腔反映到压力表上的，需要一个时间过程。

每调动膨胀阀一次，一般需10~15分钟的时间后才能将膨胀阀的调节压力稳定在吸气压力表上，调节不能操之过急。