中级内燃机车副司机理论(C卷)答案
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中级内燃机车副司机理论考试 一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题) 1.停车 2.信号机的号码 3.停车信号 4.1.2 5.电磁感应 6.快速熔断器 7.作用风缸管 8.自阀放风阀 9.稳压箱 10.V型夹角50° 二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题) 1.B 2.A 3.B 4.C 5.C 6.B 7.B 8.A 9.C 10.C 三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共10题) 1.× 2.× 3.√ 4.√ 5.× 6.× 7.× 8.× 9.√ 10.× 四、简答题(每题5分,共4题) 1.励磁绕组与电枢绕组串联,(2分)励磁电流等于电枢电流,电机主磁通随电枢电流的变化而变化,这是直流串励电机的主要特点。(3分) 2.由于14ZQDR-410型牵引电机其四个主极线圈全部串联,(2分)当电机在一级、二级过渡后运行时主极发生断线,则电机的主极磁场消失,电枢反电势也消失,整流装置就对电动机的电枢绕组和磁场削弱电阻供给相当大的电流,大电流使磁场削弱电阻温度升高并熔化,熔化后的铁水掉在易燃物上造成失火,因此牵引电动机主极断线是危及机车安全的大事,乘务员在运用中要及时发现并处理。(3分) 3.燃料在气缸内进行燃烧,(1分)通过燃气膨胀推动活塞、连杆、曲轴等运动机构,(2分)将燃料的热能转变为机械能的热力发电机称为内燃机。(2分) 4.联合调节器的主要功用有四个方面: (1)保证柴油机的启动和停机。(1分) (2)随着司机控制手柄位置的改变来调节供油量,以改变柴油机转速。(1.5分) (3)当柴油机负载变化时,能自动调节喷油泵的供油量,以维持柴油机在某恒定转速下运转。(1.5分) (4)通过功率调节机构,自动调节机车的输出恒功率。(1分) 五、综合题(每题10分,共2题) 1.单阀单缓(1分):单阀(1分)→分配阀(1.5)→作用阀(1分)→机车制动缸(1分)。单独制动(1分):单阀(1分)→作用阀(1.5分)→机车制动缸(1分)。 2.(1)气密作用。防止气缸内的压缩空气和燃气窜入曲轴箱,造成曲轴箱压力增高;防止过多的机油窜入燃烧室,避免结碳。(4分) (2)传热作用。将活塞上的一部分热量传递给气缸壁,防止活塞过热。(3分) (3)布油作用。保持活塞环、活塞与气缸壁的良好润滑。(3分)
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