提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展 非车险业务管理工作汇报发言

提升能力科学管控实现非车险业务持续健康发展同志们：上午好！今天，我们在这里召开年非车险业务管理工作会议。

会议的主要任务是：深入贯彻公司年工作会议精神，认真总结年非车险业务管理工作，深刻把握当前的形势与要求，全面部署年的工作，进一步提升发展核心能力，强化风险管控，支持非车险业务发展，促进非车险业务规模效益目标实现，为非车险业务发展后发力、持续力提升奠定基础。

下面，我代表总公司非车险业务管理部讲几点意见，供大家讨论。

一、年工作回顾过去的一年，是公司发展的调整之年。

系统非车险业务管理部门认真贯彻全年工作会议精神，按照“规模要适度、成本要控牢、结构要确保、基础要夯实、经营要合规”的总体经营要求，紧紧围绕强化基础管理、支持结构调整、加强风险管控、创新业管工具、提升业管技能五大任务，立足于实现年度经营目标并着眼非车险业管能力长远建设，致力于研究解决业务管理中的深层次矛盾，取得了显著成效。

主要表现在：——保费规模增长迅速，非车占比稳步提升。

年公司非车险保费收入9.76亿元，同比增长41.13%，高于行业非车险同比增长率28.52个百分点，剔除我公司尚未开办的农险、信用险和健康险等保费贡献因素，我公司非车险保费收入同比增长高于行业39.23个百分点。

公司非车险保费占比12.35%，较去年增加4.46个百分点。

系统19个分公司保费收入同比增长都在30%以上，北京、安徽和广东非车占比接近于当地市场占比平均水平。

——风险管控效果明显，业务质量显著改善。

年公司非车险日历年度赔付率30.25%，低于综合经营计划预算值22.75个百分点，较公司日历年度赔付率低26.07个百分点。

非车险综合赔付率 42.55%，较公司综合赔付率低26.93个百分点，综合赔付优于行业平均水平。

北京、上海、山东日历年度赔付率低于15%，山东、云南、贵州综合赔付率低于39%。

——成本控制比较有力，承保盈利初步实现。

公司非车险综合成本率88.95%，较公司综合成本率低16.94个百分点，除工程险外，非车险主要险种综合成本率均控制在90%以下，其中企财险79.22%，达到行业优良；责任险86.5%、货运险75.54%、意外险89.74%，优于行业平均水平。

剔除圆丰家财投资责任准备金核算因素导致的家财险亏损，年非车险实现承保利润237万元。

——合规意识不断增强，业务操作日益规范。

系统非车险应收率为6.67%，低于综合经营计划预算值1.33个百分点。

保费批减率1.01%，低于综合经营计划预算值3.99个百分点。

非车险立案率达到99.35%，高于综合经营计划预算值9.35个百分点。

估损偏差率11.20%，在综合经营计划预算值之内。

回顾一年来的工作，主要有以下八个方面：第一，狠抓基础建设，力促管理规范。

坚持基础先行，将非车险业务管理基础建设与风险管控能力提升、依法合规经营有效结合。

升级单证管理系统，将空白三联保单纳入系统管理，增加单证发放到人，强化回收管理功能，基本实现了单证闭环管理；制定非车险单证和业务档案管理标准化流程，明确了管理内容和管理标准；举办非车险基础管理培训班，培训系统非车险单证管理人员60多人次。

各分公司也根据总公司的部署，结合当地实际情况，对总公司的上述制度、办法进行了细化，并举办了各种形式的基础管理培训班，进一步夯实了非车险业务管理基础。

在去年年底总公司组织的单证和业务档案管理抽查中，上海、云南、安徽、福建、浙江、甘肃等分公司都取得了较好的成绩。

第二，牢抓集中管控，完善管理流程。

优化集中管控流程，将原来的非车险两核三级授权简化为总、分两级授权，将原中心支公司负责的两核操作权限全部集中到分公司。

在中心支公司设臵了两核初审岗位，将中心支公司原核保/核赔岗分别调整为核保初审岗和核赔初审岗，履行两核初审、信息传递和专业管理职能。

通过流程优化，缩短了两核流程，增强了风险管控力度，保证了中心支公司两核岗位取消后非车险业务管理职能的履行，提高了两核效率。

云南省分公司配合总部管控流程优化，制定了《中心支公司非车险两核初审岗位操作规范》，对审核流程和内容进行了规定，中心支公司两核初审岗位作用得到有效发挥。

第三，提升承保政策适用性，实施差异化管理授权。

依据承保政策与区域化风险的匹配程度，确定了“统一+区域”的承保政策管理架构，各分公司在总公司承保政策和承保指引的基础上，结合当地风险状况、市场情况和管控水平制定区域性承保政策，提高了承保政策的科学性、针对性和可操作性。

年，分公司共上报单项承保政策42个，覆盖了已开业的19家分公司。

依据业务授权与分公司人员状况、管控能力和经营结果的匹配程度，实施管理动态化授权，变年度授权为动态授权，强化符合条件分公司的业务管理政策执行责任，对业务管理能力强、管控效果好的分公司，适当下放了权限；对达不到管控要求的分公司，上收了相应管理权限。

第四，创新业管工具，完善业管平台。

行业内创新推行业务分级管理，打造了对销售费用、变动成本和业务质量进行监控和预警的管理平台，培育了基于风险对价合理准确的管理运作习惯，初步实现了对销售行为的引导。

在企财险、货运险承保环节引入规则引擎，通过将承保政策和规范IT 化并植入核心业务系统，实现了对相应险种承保政策执行的自动控制，提升了自动审核业务的比例和准确性，并使核保通过业务更加符合监管要求。

开发非车险通赔系统，整合理赔服务资源，对于异地出险的非车险案件均按照统一的规定实行统赔，提升了理赔服务能力。

此外，还根据日常管理和分公司提出的意见和建议，及时完善核心业务系统，保障了非车险业务管理平台的有效运行，促进了非车险业务管理措施的落实到位。

第五，强化服务意识，积极支持业务发展。

坚持业务管理职能前向延伸，在做好风险管控的同时，强化对非车险业务发展的技术支持。

总公司非车险业务管理部积极参与公司非车险发展推动措施的制定和实施，配合销售部门制定了《关于进一步加快非车险业务发展的指导意见》，丰富临分和共保渠道，支持分公司拓展优质分入业务，有效支持了公司大项目业务的承保；编印《货物运输保险手册》、Cargo online上线运行，有效支持了货运险专业团队建设，提高了货运险业务发展效率；及时获得油污责任险承保资格，提高了船舶保险的市场竞争力；为销售板块业务培训提供师资保障，对险种销售指引的制定提出了建设性意见。

分公司非车险业务管理部门也做了大量卓有成效的销售支持工作，如广东省、上海市分公司建立了完善的陪同展业制度，北京市分公司制作了《非车险承保模板》，河南省分公司编印了《非车险业务300问》等，有力推动了非车险业务的发展。

第六，加强队伍建设，推进两核人员专业化管理。

加大非车险业务管理人员的引进力度，进一步提高人岗匹配水平。

全系统非车险业务管理人员从2008年的211人增加到年末的482人，其中两核岗位人员190人，两核初审岗位292人。

强化对系统非车险业管人员的培训，组织非车险业务管理培训班、非水险承保、理赔培训班、水险业务培训班，参训人员达到150多人次，提升了系统专业队伍的管理水平。

创新培训模式，建立了分公司两核人员赴总部交流研修制度，共有6个分公司的9名非车险两核人员参加了研修。

对非车险两核人员专业化管理进行了积极的探索和实践，配合人力资源部制定《核保核赔师资格管理办法》、《核保核赔师评聘管理办法》，协助人力资源部组织了非车险核保/核赔员、初级核保/核赔师考试，为下一步非车险两核专业人员管理体系的建立奠定了基础。

第七，实施业务管理能力达标竞赛，促进能力提升。

按照公司统一部署，全系统开展了非车险业务管理能力达标竞赛活动，各分公司将竞赛活动作为全面推进非车险业务管控能力建设的重要载体和有效手段，加强对竞赛活动的领导，并精心组织实施，达标竞赛活动取得应有的实效。

经评审，17家分公司业务管理能力达标，上海、北京、广东、福建、宁波、江苏等六家分公司被评为年非车险业务管理能力达标竞赛优胜单位。

通过竞赛，各分公司从队伍建设、基础管理、风险控制和政策执行等方面强化了业务管理能力，保证了年综合经营计划目标的实现，并为今后非车险业务发展后发力和持续力提升奠定了基础。

第八，落实监管要求，推进依法合规经营。

加强制度建设，按照新《保险法》要求，结合落实保监会70号文件，对非车险业务管理制度进行了梳理，提出了进一步补充完善的意见；实施系统管控能力提升项目，对非车险业务主要管控点进行了分析，形成了系统管控能力提升方案；配合激活卡产品的推出，制定了激活卡业务管理制度。

完善核心业务系统，强化了核赔控制；按照保监会意外险经营标准要求，在系统设臵关键控制节点；完善暂保单功能，促进出单管理合规。

加强合规指导，对违规度量较难的危险单位划分问题，制定了部分标的类别的危险单位划分指引；对企财险国民经济代码和联共保录入、货运险手工出单等出台了规范操作指引；对河南、浙江、山东分公司非车险见费出单提供了服务支持。

在系统上下的共同努力下，顺利完成保监会、财政部和审计署对公司检查的迎检工作，河南、贵州省分公司受到了当地监管部门的表扬。

综观一年来的工作，我们正确处理管控和发展、规模和效益的关系，既经受了保监会70号文件下发后合规经营的考验，又经历了人手不足、管控压力大的挑战；既着手化解销售和业管的矛盾、构筑基础、固本强身，又全力实现年度目标，成绩来之不易。

成绩的取得，是公司成立三年来业务管理基础不断夯实的结果；是及时转变观念，并以积极的心态应对挑战、接受考验的结果；是潜心经营、奋力拼搏的结果。

在此，我代表总公司非车险业务管理部，向在座的各位并通过你们向分公司总经理室及系统非车险业管人员表示衷心的感谢和诚挚的问候!总结一年来的管理实践，可以得到诸多启示，其中感触至深的是：第一，只有坚持科学发展，不断更新观念，才能与时俱进、创造业绩。

一年来非车险经营成果的逐月好转、经营管理逐步细化，无不与观念的更新、创新的实施密切相关。

只有观念上与公司发展战略和阶段性经营策略保持一致，对正确的决策和管理手段敢于坚持、勇于担当，才能破除障碍、创新思维、谋事创业。

今后无论是面对市场环境的嬗变，还是体制机制的演进，只要我们始终保持科学管理、勇于创新的精神状态，就一定能够冲破传统思维方式和行为模式的束缚，化茧成蝶，开创未来。

第二，只有树立统筹兼顾的观念，才能正确处理规模和效益的关系，推动业务健康发展。

实践使我们认识到，业务规模、险种及内在结构、业务质量都是决定非车险经营效益与发展能力的重要因素，任何一个方面欠缺，都不会取得理想经营成果。

当前虽然我们业务质量占优，综合成本控制比较理想，但由于专业团队建设滞后、管理能力和效率亟待提升等矛盾，非车险业务规模的提升还未达到理想水平。

因此，只有牢固树立效益为先、质量为上、结构为优、规模做大的发展观，统筹兼顾的大局观，才能促进非车险业务的可持续发展。