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物流技术2011年第30卷第4期（总第235期）1引言现代物流业是河南经济的支柱产业及新的经济增长点。
河南具有发展物流业得天独厚的条件，经过十多年的建设，河南物流业得到了迅速发展。
但是与沿海省份和经济发达地区相比，河南现代物流业仍处于较落后的初级阶段。
河南现代物流业在发展的过程中，还存在着多头投资、重复建设、专业化程度低、服务功能差等问题，将会对河南物流业的进一步发展产生重大影响。
总体上讲，河南的物流业并不发达。
因此，正确分析河南物流业的发展现状，找出存在的问题，对河南省物流业未来的发展十分必要。
2河南物流业发展的现状2.1物流产业快速发展(1)物流规模不断扩大。
2009年全省社会物流总额为39843.43亿元，按现价计算比2005年增长96.8%，年均增长19.3%。
其中：工业品物流总额为31762.07亿元，年均增长20.7%；农产品物流总额为4092.48亿元，年均增长7.9%；进省货物总额为3516.91亿元，年均增长11.8%；进口货物物流总额为416.17亿元，年均增长18.2%。
全省GDP 总量与物流总额相比的物流需求系数为2.1，较2005年提高0.2个百分点。
(2)社会物流总费用增幅明显回落。
2009年全省社会物流总费用为3273.56亿元，按可比价计算同比增长10.1%，增幅较2005年回落11.2个百分点。
其中，生产流通企业自营物流费用为1584.16亿元，同比增长13.6%，增幅较2005年回落9.9个百分点。
社会物流费用1689.40亿元，增长7.2%，增幅较2005年回落12.6个百分点。
（3）物流业增加值稳步增长。
2008年河南物流业实现增加值1946.17亿元，占第三产业全部增加值的36.9%，同比增长19.2%，比第三产业增加值10.2%的增幅高出9个百分点，物流业占服务业的比重持续提升，物流业在服务业中的主体地位逐步增强。
2009年全省交通、仓储和邮政业（物流部分）实现增加值为685.73亿元，按可比价计算比2005年增长40.1%，年均增长8.9%。
中国物流行业调研报告（河南）目前，物流占国民经济的比重逐渐扩大，成为国民经济的一个新增长点。
有关方面提供的资料显示，全球每年用于物流的费用大约为4万亿美元，我国这一数字2002年已达到1.9万亿元。
经过几十年的发展，物流已经从原来的“货物配送”发展到集物流、信息流、资金流为一体的全方位服务，成为国际运输业中一种最为经济合理的综合服务模式。
近年来，现代物流的发展问题受到各级政府及企业的普遍重视，一个重要的命题被反复强调，这就是要积极发展物流业，国内部分省市甚至提出了要将物流作为支柱产业来发展的口号。
本文在全面分析我国物流业，包括河南省物流发展现状和发展趋势的基础上，深入分析了我行与物流企业的金融合作关系、营销状况、合作潜力等，并提出了关于改善我行对物流业金融服务的对策和建议，供我行决策部门和业务部门参考使用。
一、物流企业概述（一）物流企业的概念现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点伴随相关信息有效流动的全过程。
现代物流将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送与信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。
物流企业就是从事物流活动、以赢利为目的的经济组织。
（二）物流企业的分类、经营模式等1、传统的仓储运输型企业这种企业主要为客户提供各种公用和专用仓库，或者为人和货物提供各种速度和形式不同的空间转换服务，如铁路，航空，公路运输和水运等。
有的企业还可以提供简单的流通加工，如大包装该成小包装，打标签等，仓储运输型企业主要以收取仓储费和运输费用为主。
此类企业多为国有大中型企业，其中比较活跃的公司主要有中远、中外运、中国物资储运总公司等，以及已经在资本市场上比较活跃的一些上市公司。
这些企业的优点是：拥有较庞大的国有资产；拥有本地化网络与用户资源。
缺点是企业负担较重，管理水平与技术水平较低，大部分业务仅仅局限于传统物流领域（仓储、运输）。
2、新兴的信息服务型企业这些企业以提供畅通的物流信息为主，也就是以软件为主。
河南发展现代物流业的环境分析和对策研究摘要：本文通过对河南省发展现代物流业所处的环境进行了全面分析，指出其在发展现代物流过程中的有利因素和不利因素，并针对不利因素提出河南省加快发展现代物流业应该采取的策略和措施。
关键词：河南省现代物流业环境分析对策研究现代物流作为一种先进的组织方式和管理方法，在企业经营和区域经济发展中，越来越受到重视，成为企业的“第三利润源泉”，区域经济发展的重要产业和经济增长点。
因此，我国把发展现代物流业写进了“十五发展纲要”，以便更快地推动国民经济发展。
河南省政府常务会议于2005年9月9日,审议通过《中国郑州现代物流中心发展规划纲要》，纲要指出：到2010年，河南省将形成以郑州为中心的“一个中心三个圈层”、“七大物流工程”、“五个区域物流枢纽”、“八类行业物流发展重点”现代物流格局，将河南省现代物流业发展提到前所未有的高度。
在此背景下，本文通过对河南省发展现代物流业所处的环境进行了全面分析，指出其在发展现代物流过程中的有利因素和不利因素，并针对不利因素提出河南省加快发展现代物流业应该采取的策略和措施。
一、河南发展现代物流业的环境分析1、河南发展现代物流业的有利因素地理位置优势：河南地处中原腹地，是中国的一个“心”，具有强大的辐射功能和集中功能，利于发展现代物流业。
河南承接东西、贯通南北，是我国重要的陆路交通枢纽，具有良好的通达性能，在物流、信息流、商流等方面有得天独厚的条件，也利于发展现代物流业；河南处于西部原材料产地和东部消费地中西部结合点，也有利于发展现代物流业。
自古就有得中原者得天下之说，可见，随着现代物流业的发展，河南必将成为物流企业必争之地，这对河南现代物流业的发展无疑将起到推波助澜的作用。
交通运输优势：经济要发展，交通要先行。
交通是经济和社会发展的一个必要的基础性条件，现代物流业的发展同样离不开交通。
河南现代物流业发展在交通方面有较强的竞争优势。
铁路方面：河南省省内有欧亚大陆桥一部分的陇海线、连接内地与香港的京九线、京广线、焦枝线等铁路线纵横交织。
河南邮递行业现状分析报告1. 引言河南省作为中国的中部省份，乃至全国邮政网络中的重要节点，邮递行业在该地区发挥着至关重要的作用。
本报告旨在对河南邮递行业的现状进行分析，以便了解其发展趋势和存在的问题，为未来提出相应的改进意见。
2. 发展概况有关邮递行业的发展概况如下：2.1 邮政网络覆盖广泛河南邮政网络覆盖面广，邮政网点分布在城市和农村地区，方便了广大市民和农民的邮件寄送需求。
各地邮局提供各类邮政服务，包括平信、快递、电商包裹等。
同时，邮政与电商的合作不断加深，推动了邮递行业的发展。
2.2 快递业务兴盛随着电子商务的快速发展，快递业务迅速兴起。
河南省内众多快递公司竞相涌现，为广大消费者提供快捷高效的快递服务。
同时，河南省内的许多快递公司还积极开展同城配送服务，并不断提升末端配送效率。
2.3 各种服务创新河南邮递行业除了提供传统的邮政寄递服务外，还不断创新，推出了一系列增值服务。
例如，提供留仓服务、代收代付等，方便了用户的个性化需求。
此外，一些邮递公司还开始尝试无人机配送等新兴技术，力求提升服务水平。
3. 存在的问题然而，河南邮递行业也面临一些问题：3.1 快递末端配送压力大河南省面积广阔，人口众多，快递末端配送压力巨大。
由于城市化进程推动了河南省城市人口的增长，快递包裹量快速增加，配送人员无法完全跟上快递量的增长，导致末端配送效率下降，用户投诉增加。
3.2 物流配套设施不完善河南省内一些地区的物流配套设施仍然不完善，包括交通设施和仓储设施等。
这给快递末端配送带来了困难，物流效率受到影响。
因此，需要进一步完善物流配套设施，提升末端配送效率。
3.3 快递行业监管不到位河南省快递行业的监管还不够到位，一些小规模的快递企业存在违规操作和恶意竞争等问题。
虽然有相关政策和规定，但执行力度有待加强，以保障消费者正当权益。
4. 改进建议基于上述问题，为了进一步推动河南邮递行业的发展，提出以下改进建议：4.1 增加末端配送人员针对快递末端配送人员不足的问题，邮递公司可以加大招聘力度，增加配送人员的数量，以应对快递量的增长。
河南物流业发展展望 2004年 12月 11日起我国商业全面对外开放， 2005年 12月 11 日我国物流业也全面对外开放，大量的跨国零售商和物流商 纷纷抢滩进入中国，甚至采取商流、物流、信息流等混业经营的 方式进入中国市场。 河南是我国人口第一大省， 2005 年全省生产总值突破万亿 元大关，位居中西部地区第 1 位，全国第 5 位。 2007年生产总 值 15058.07 亿元，比上年增长 14.4 ％。河南已经从农业大省向 工业大省转移， 这就需要大力发展物流业， 适应经济形势的快速 发展。 一、河南省物流业的发展现状与存在的问题 河南省地处中原，交通便利，资源丰富。为发展商业提供了 十分便利的条件。 随着国民经济持续快速发展， 河南省现代物流 业呈现良好发展势头，连锁经营、物流配送、电子商务等新型流 通方式不断拓展， 新兴第三方物流企业快速成长， 传统物流向现 代物流转型步伐加快， 市场主体和投资主体多元化的格局初步形 成。但从总体上看， 河南省物流业目前仍是国民经济的一个薄弱 环节，与现代物流的需要相比， 河南省现代物流业发展还存在着 一些问题和制约因素。主要表现如下： 1 全省物流业缺乏统一规划和规范管理，对物流观念缺乏 正确充分的认识。对现代物流的概念、地位及作用认识不够，是 河南省物流业长期得不到发展的重要原因。 物流业是国民经济中 的一个重要产业， 它对提升运输产业水平、 推动经济发展和满足 社会需求具有重要意义。 而河南省企业往往认为物流服务导致成 本增加，而不是产品增值。 2 商业环境相对落后，造成物流服务需求不足，布局不合 理，专业化服务程度低。河南省企业中自营物流的占大多数，导 致专业的物流代理服务得不到充分利用。 物流基础设施和网络体 系不完善，物流资源缺乏整合， 运输和仓储设施得不到充分利用， 物流方式落后，流转速度慢、成本高、效率低、损耗大；另一方 面，以往条块分割的管理体制形成了现在大批功能单一的货代企 业。这些企业服务范围窄，横向联合薄弱，不能提供完整的供应 链服务；档次低，装备落后，无法满足客户在时间和服务质量方 面的要求，或提供的物流服务没能使客户感到比自营物流更有 利。另外，河南省信息跟踪服务体系和网络体系的落后也制约着 物流业的发展。 3 物流人才十分缺乏。沿海地区的物流教育和培训比较发 达，从业人员具有一定的知识水平和实践经验， 而河南省在这方 面还非常落后。 高等院校中设置物流专业及课程的少， 物流在职 人员的职业教育更是贫乏。停留于传统操作形态、费用高、时效 低的物流业已成为制约河南省经济发展的阻力。 物流配送作为一 种综合性较强的商品流通形式， 包括了生产、 加工、包装、配送、 管理、运输等诸多环节， 没有专业的物流管理人才是绝对不行的。 在物流这个领域中，河南省与沿海地区相比，不仅仅是资金、技 术上的差距， 更主要的是知识和观念上的差距。 现代物流不仅要 降低成本， 更要满足顾客的要求， 这是时代赋予物流业的客观要 求。 4 技术和设备落后，功能不全。物流配送中心设施薄弱， 功能不齐，机械化、自动化程度低。统一配送率不高，商业企业 的配送中心对分店经营的所有商品进行配送比率大多数在 50%〜60%之间，最好的在80%〜90%之间；配送规模较小， 据调查，我国平均一个配送中心配送 20 个店铺，平均每辆车承 担 2〜3 个店铺的送货，而日本的连锁店一个配送中心负责配送 70 个分店，只需 4〜 5 辆车。由于高科技的发展，沿海地区配送 中心已经采用了机械化和自动化作业， 装卸搬运由吊车、 电动叉 车和传送带完成。 设有高层货架的立体仓库， 使储存向空间延伸。 而河南省的物流企业目前尚处于较为落后的状态， 运输、通信等 手段都很落后，所以劳动效率低、经济效益差。另外，城市规划 建设跟不上，配送中心效率低。河南省大多数城市的道路狭窄， 车流量大，交通堵塞已成为司空见惯的现象。因此，各配送中心 都面临着一个巨大的运输难题。 5 信誉问题。 由于物流企业对客户物料、 商品供应的了解， 容易使企业的经济秘密外泄， 物流企业与客户之间缺少信誉。 物 流配送不仅是一个保证供应的目标， 而且还要以最低成本、 以最 少消耗、以最大的保证来组织供应物流活动。 6 制度环境改革须深化。现代物流业发展的法规、规章还 不太健全，行政审批、 建立健全物流服务规范和价格机制方面还 存在一些问题。 二、河南发展现代物流业的优势条件 1 重要的战略地位，良好的通达性能。河南地处中原，有 九州腹地、 十省通衙之誉， 是东部产业转移和西部资源输出的枢 纽，在全国经济布局和物流业发展格局中具有十分重要的战略地 位。重要的交通大动脉和通信干线贯穿河南， 是我国东部、 西部、 南方与北方商品流通的中枢地带。 河南居中的经济地理位置， 经 济区域之间有良好的通达性， 各种物质资料有较多空间位移和时 间位移， 信息流通快畅。 这种经济地理的优势使本区域在获取高 效的商流、物流、信息流等方面处于极为有利的地位。 2 接近原料地与消费地的双向优势。东南沿海地区的工业 中心具有靠近消费地的优势， 西北开发地区的工业中心具有靠近 原料地的优势， 而河南在接近原料地方面优于东南， 在接近高收 入、高消费地方面优于西北。 河南自身又是重要的原料地和消费 地，农产品丰富， 矿产品位居全国前列， 可为工业中心供给原料。 特别是资源开发重心向西北部转移时， 河南获取西北部原料的条 件优于东南沿海。 河南人口众多， 长期处在中国人口分布的重心， 市场的潜力不可忽视， 人均收入虽不高， 商业活动具有一定的规 模，是国内消费市场的重要组成部分。 3 四通八达的交通运输网。 我国多条交通大动脉贯穿中原， 刺激了区域内交通运输网的形成和发展， 特别是铁路运输比东南 沿海还要发达，纵贯南北的有京广、京九、焦柳铁路干线，横贯 东西的有陇海等铁路干线。 陇海线是欧亚大陆桥的组成部分， 京 九线是内地与香港特区联系的通道。 河南的省会郑州被誉为中国 铁路的“心脏”，拥有亚洲最大的铁路编组站。另外，有多条南 北和东西向的国道公路及高速公路通过河南， 整个河南高级与次 高级的公路里程占全国近 10％。
河南物流业发展的现状及存在的问题
宋之苓
【期刊名称】《中国市场》
【年(卷),期】2007(000)045
【摘要】现代物流业是河南经济的支柱产业.虽经过十多年的建设,河南物流业得到了迅速发展,但是,相比较而言,河南物流业仍处于较落后的初级阶段,还存在着规划落后、多头投资、重复建设、规模小、专业化程度低、服务功能差等一系列问题,将会对河南物流业的发展产生重大影响.
【总页数】3页(P56-58)
【作者】宋之苓
【作者单位】河南商业高等专科学校工商管理系
【正文语种】中文
【中图分类】F764
【相关文献】
1.我国物流业发展现状及存在的问题 [J], 任青青
2.河南省高校服务地方经济的现状及存在的问题探析 [J], 袁俊
3.谈河南省物流业发展中存在的问题与对策 [J], 杜玲
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新常态下河南现代物流业发展探讨随着新一轮产业革命的到来，物流行业正在发生着翻天覆地的变化。
在这一背景下，河南省也迎来了新的发展契机。
本文旨在探讨新常态下河南现代物流业的发展趋势及对策。
一、大背景下的河南现代物流业发展1、政策扶持：河南省在发展现代物流业方面给予了大力的政策扶持。
比如，2019年出台了关于加快现代物流业发展的意见，明确了加快现代物流业发展的方向、目标和举措，推进了物流业的数字化服务和网络平台化建设。
2、地理优势：河南省地处华中地区，作为中原经济区的重要组成部分，是连接华东、华南和西北等地区的重要交通枢纽。
河南省地处中心位置，物流网络配置优良，既有三条铁路干线纵横交织，又有京广高速、陇海铁路等国家干线经过，交通便利。
3、市场需求：随着电商、快递、仓储等新业态的崛起，物流业市场需求不断增加。
河南省也在不断完善仓储、配送、运输等物流基础设施，致力于开发内陆物流市场，加强进出口商品的流通渠道，推动河南物流业的发展。
二、新常态下河南现代物流业的发展趋势1、数字化转型：随着物流网络的不断扩张和科技的发展，数字化物流已成为全球物流业的趋势。
河南物流企业要加快数字化转型，构建数字化物流体系，提升物流效率和服务质量。
2、物联网应用：现代物流业已经从人工操作向智能化转型，物联网技术也将成为物流行业的标配。
物联网技术应用可以实现物流环节数据的采集、传输、分析和应用，提升物流门户的智能化化水平。
3、绿色物流：低碳环保已经成为全球关注的重要议题，绿色物流发展也得到了高度重视。
河南省应该通过合理规划和设计货运网络，在物流运输中实现能源的节约和环境的保护。
4、大数据应用：数据时代下，大数据的应用已经成为物流信息化管理的重要手段。
通过对物流数据的收集、分析和应用，河南省可以优化物流资源和服务模式，为用户提供更加客观全面的物流服务。
三、河南现代物流业发展对策1、加强基础设施建设：应当加强对物流基础设施的建设，挖掘河南省物流优势，提高运输效率，推动河南物流业的发展。
河南省农产品物流发展现状及策略研究论文（DOC 31页）题目：河南省农产品物流发展现状及策略研究摘要河南省是农业大省，农产品极其丰富、生产规模大、品种多，但是农产品物流发展相对落后，市场化水平低、物流成本较高，农民没有真正享受到农产品流通领域带来的农产品增值，许多农产品大量滞销，物流过程损失严重。
因此，急需建设一个现代化的河南省农产品物流体系。
本文运用了比较分析的方法，通过对比国内外农产品物流的发展现状，研究河南省农产品物流存在的问题，结合SWOT分析结果对河南省农产品物流状况提出相应的解决办法。
现代化的农产品物流体系是农产品流通领域研究的重点和农产品流通现代化建设的重要内容，对于发展现代农业具有重要的战略意义。
关键词：河南省，农产品物流，SWOT分析，发展策略Research on Logistics development condition and strategy ofAgriculture Products of Henan ProvinceAbstractHenan Province is a major agriculture province,with agriculture extremely rich,producing a large scale and variety,but the agriculture products logistics in Henan Province is really backward,low er level of the market and higher logistics cost. Farmers do not really enjoy the value addition of agriculture products brought by circulation of agriculture products.Many agriculture products suffer from a large number of poor sales and logistics process losses. Therefoi;it is the urgent need to build a modern logistics system of agricultural products of Henan Province. This article use a comparative analysis, comparing the development of foreign logistics of agriculture products ‘analysis the problem existing in Henan logistics of agriculture products,propose the corresponding strategy according to the SWOT analysis of Henan.Modern logistics system of agriculture products is the focus of circulation research on agriculture products and an important part of the circulation modernization of agriculture products, which has important strategic significance for the development of modern agriculture.Keywords: Henan Province The Logistics of Agriculture Products SWOT Analysis Development Strategy目录1引言 (1)1.1选题研究的背景 (1)1.2选题研究的意义 (1)2农产品物流相关理论 (3)2.1农产品物流的内涵 (3)2.2 农产品物流的特点 (3)2.2.1农产品物流流量巨大品种繁多 (3)2.2.2农产品物流分散范围大对于运输设备和技术要求较高 (4)2.2.3农产品物流具有明显的季节性和地域性 (4)2.2.4加工增值是农产品物流的重要内容 (4)3国内外农产品物流发展现状 (5)3.1国外农产品物流发展历程 (5)3.2国外农产品物流发展现状 (6)3.2.1美国农产品物流发展特点 (6)3.2.2日本农产品物流发展特点 (6)3.2.3荷兰农产品物流发展特点 (7)3.3国内部分省市农产品物流发展现状 (8)33.1黑龙江省农产品物流发展现状 (8)3.3.2山东省聊城市农产品物流发展存在的问题 (9)4河南省农产品物流发展现状及存在的问题 (10)4.1河南省农产品物流现状分析 (10)4.1.1优势分析 (10)4.1.2劣势分析 (11)4.1.3 机遇分析 (12)4.1.4威胁分析 (13)4.2河南省农产品物流存在的问题 (14)4.2.1农产品市场发育程度低 (14)4.2.2农产品标准化程度低 (14)4.2.3农产品物流信息化建设落后 (14)4.2.4农产品物流环节较多，流通效率较低 (15)4.2.5批发市场功能不健全，辐射能力弱 (15)4.2.6农产品物流技术落后 (15)4.2.7粮食收储企业与下游企业未形成一体化 (15)5河南省农产品物流发展策略 (16)5.1培育完善农产品物流主体，提高农产品物流组织化程度 (16)5.2加强农产品物流技术研发推广 (16)5・3加大农产品物流人才培养力度 (16)5.4加强现代农产品物流的信息体系建设 (17)5.5加大现代农产品物流基础设施建设投入力度，重视农产品流通市场的培育 (17)5.6从农田到餐桌实施供应链管理 (17)5.7利用“退市进郊”的机会实现加工物流一体化 (18)6河南省农产品物流发展优秀案例：众品的转型之路冷链物流 (19)6.1众品的发展现状及面临的问题 (19)6.2 众品的解决策略 (19)6.2.1 进军冷链物流 (19)6.2.2成就“服务品牌” (19)6.2.3打造系统集成平台 (20)6.2.4构建“链”“群”“网” (20)7结论 (21)7.1本文的结论 (21)7.2本文的不足 (21)总结 (22)致谢 (23)参考文献 (24)1引言1.1选题研究的背景农产品物流作为现代物流的重要组成部分，对国民经济发展发挥着日益重要的作用，从某种意义上讲，当前影响我国农业发展的瓶颈正从生产领域逐渐转入流通领域。
河南省物流现状与发展策略研究【摘要】文章以河南省发展新数据为基础从物流需求、物流业的人力资源和物流业的环保性三个方面分析了河南物流的发展现状。
然后从物流设施建设、物流行业人力资源建设、环保性和农产品物流四个方面提出了河南物流未来的发展策略。
【关键词】河南物流；现状分析；发展策略0.引言伴随中原经济区上升为国家战略，丝绸之路经济带的振兴，中国智能骨干网在河南设置节点，河南省物流业将面临空前的机遇和挑战。
河南省的公路通车里程全国领先、高速公路里程位于全国之首；京九铁路，陇海铁路交织于境内；航空运输发展迅猛，特别是郑州航空港的经济综合试验区是我国第一个航空港经济发展的先进试验区；水资源十分丰富，具有发展内河航运的资源优势和区位优势。
研究河南省的物流发展具有重要的现实意义。
1.河南省物流的现状1.1物流的需求分析众所周知，我国将转向以国内消费拉动为主的经济发展模式。
在这转变过程中，河南作为中国地理的中心，必将成为我国未来的大型综合性物流中心之一。
当前我国的区域发展是广东、福建、江苏、浙江等沿海发达地区位于中国的华南和华东地区，这些地区制造业发达、制造能力强大；然而，这些发达制造产业所需要的原材料以及能源则基本来源于我国的西北、东北地区。
一方面，我国华南和东南地区制造业的原材料和能源需要从东北和西北运输过去用以生产；另一方面，东北和西北地区也需要把琳琅满目的商品从华南和东南地区运输过去用以消费。
这种严重的地位优势差异和产销不均衡的经济格局就必须依靠强大的物流业作支撑，以便形成全国范围内经济的良性发展。
1.2物流的人力资源分析根据河南省统计局发布的《河南省2010年第六次全国人口普查主要数据公报》，2010年11月1日零时，全省常住人口为94023567人，全省常住人口中男性占50.51%，女性占49.49%，0—14岁人口占21%，15—64岁人口占70.64%，65岁及以上人口占8.36%，具有大学，指大专以上，文化程度的人口为6015570人，具有高中，含中专，文化程度的人口为12422668人，具有初中文化程度的人口为39922645人，具有小学文化程度的人口为22667662人。
河南省快递业发展情况调查报告国务院总理李克强在政府工作报告中指出：要深化流通体制改革，清除妨碍全国统一市场的各种关卡，降低流通成本，促进物流配送、快递业和网络购物发展，充分释放十几亿人口蕴藏的巨大消费潜力。
快递业首次写入政府报告，是对行业发展的肯定，是快递业发展新的里程碑，标志着快递业进入新的发展阶段。
2013年全国快递业务量完成92亿件，同比增长60%，最高日处理量突破6500万件。
快递业在便利民众生活、降低流通成本、调整经济结构等方面发挥着越来越重要的作用。
为全面了解和掌握我省快递业发展情况，引导和培育快递业健康发展，推动河南产业结构调整和产业升级。
河南省地方经济社会调查队组织力量，深入郑州市、洛阳市、三门峡市进行调研，组织19家快递企业座谈听取情况。
本文结合调研、座谈以及快递行业相关资料对我省快递业发展情况进行梳理和分析，形成此报告。
一、快递业发展的基本现状和特点快递产业兴起于20世纪60年代末的美国，中国第一家快递公司邮政EMS成立于1979年。
改革开放以来，我省快递产业伴随国家经济发展、人民生活水平提高、互联网技术的普及和广泛应用以及电子商务的迅猛发展经历了一个从无到有、从小到大的发展历程。
特别是进入二十一世纪，快递业获得较快发展，2006年以后受到了国家的重视支持，逐步向法制化和规范化迈进。
（一）总体规模不断扩大，增长势头强劲，年均增幅高于国内生产总值在电子商务强劲发展的刺激下，快递业迅速发展。
从2009到2013年，河南快递业务量和业务收入年均分别增长46.4%和33.9%，远高于河南国内生产总值13.3%的年均增幅。
2013年，全省取得快递经营许可证的企业169家，全年快递业务量19443.9万件，比上年同期增长56%；业务收入26.5亿元，比上年同期增长39.1%，快递业务量和业务收入占全国快递业务总量和业务总收入的比重分别为2.1%和1.8%。
日均快递业务量达到169万件（以2013年12月快递进出口量计算获得），处全国第9位，居中部六省第1位。
河南省物流业高质量发展评价及省际比较分析河南省作为中国物流产业发展较为成熟的地区之一，其物流业的高质量发展评价及与其他省份的省际比较分析具有重要意义。
本文将从河南省物流业的发展历程、物流业的区域布局、物流服务水平、物流业对经济增长的贡献等方面进行评价与分析。
河南省物流业的高质量发展可以从其发展历程来看。
长期以来，河南省非常重视物流业的发展，在政策支持、基础设施建设、市场开放等方面取得了一系列的成就。
物流园区、物流企业和物流业相关服务体系不断完善，为物流业的高质量发展提供了良好的基础条件。
河南省物流业的区域布局也是其高质量发展的重要因素。
河南省位于中国中部地区，具有较为优越的地理位置和交通条件。
在发展物流业时，河南省重点打造了郑州、洛阳、开封等地的物流枢纽，通过铁路、公路、航空等多种形式的交通运输，提高了物流运输的效率和服务质量。
河南省物流业的发展还表现在物流服务水平的提高上。
物流服务是物流业发展的重要指标，也是衡量物流业高质量发展的重要标志。
河南省物流企业在加大对物流服务的投入和提升上取得了明显的成效，不仅在运输、仓储、配送等方面提供了更加高效、便捷的服务，还加大了信息化、智能化、标准化建设，提高了物流服务的技术含量和科技水平。
河南省物流业对经济增长的贡献也是评价其高质量发展的重要指标之一。
物流业作为经济的“血液”，其发展对提升经济整体水平具有重要推动作用。
河南省物流业的高质量发展不仅为经济增长提供了稳定的物资保障和市场拓展，还为产业转型升级提供了重要支持。
物流业的发展不仅增加了就业岗位，还促进了相关制造业、批发零售业、餐饮业等的发展，形成了良性的经济循环。
与其他省份相比，河南省物流业的高质量发展具有一定的竞争优势。
河南省地处中部地区，交通便利，物流成本相对较低，对于一些制造业企业来说具有一定的吸引力。
河南省政府高度重视物流业的发展，通过政策支持和基础设施建设，提高了物流业的发展潜力和竞争力。
河南省的物流企业在服务水平和技术水平上不断提升，与其他省份相比也具有一定的优势。
河南省现代物流业发展的SWOT分析[摘要] 在大力促进中部崛起的形势下,河南省现代物流产业发展前景广阔。
本文分析了河南省发展区域物流的自身优势和劣势,以及而临的外部挑战和机遇,然后提出了发展河南省区域物流的策略建议。
[关键词]现代物流业SWOT分析现代物流业作为我国一个新兴的服务行业正在迅速崛起,成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点,成为衡量一个国家或地区综合经济实力、现代化进程乃至长远竞争力的重要标志之一。
我国高度重视,已将发展现代物流业写进了“十五发展纲要”,河南省人民政府也在2005年审议通过了《中国郑州现代物流中心发展规划纲要》。
本文试用SWOT方法,对河南省发展现代物流业的内部优势和劣势、外部机遇和挑战进行深入分析,希望有助于河南省能够发挥优势,加快现代物流业的发展。
一、河南省发展现代物流业的优势(1)区位优势。
河南地处中原,承东西,联南北,是全国各经济区交流、联合的中枢之地。
京广、京九、陇海铁路干线纵横交错。
京珠和连霍高速公路、107和310国道交汇,郑州北站和郑州东站分别是亚洲最大的铁路编组站和全国最大的铁路零担货物中转站,四通八达的运输交通为河南省发展物流业提供了宝贵的设施资源基础。
同时,河南省连接东部沿海发达地区和西北部经济开发地区,河南省物流业的发展在带动河南省经济发展的同时,对西部大开发以及今后西部物流网络的建设也必将起到促进和衔接作用。
(2)良好的设施基础平台。
[1]河南有地方铁路13条,现有营业里程1372公里,约占全国地方铁路总长的25%,其中准轨铁路431公里,窄轨铁路941公里,贯通河南15个省辖市,60多个县(市、区)。
运输业务辐射安徽、山东、江苏、江西、浙江等地,已成为河南交通运输中的重要力量。
河南省铁路客、货运密度分别是全国平均水平的2.27和2.17倍。
国家高速公路网规划中的“五纵七横”国道主干线中的最重要的一纵一横——京珠和连霍高速公路在河南呈“十”字交叉,在河南省长达1000多公里;104条共19068公里的国、省道在此纵横交织。
河南省绿色物流发展现状及问题分析作者：陈铭阳来源：《商情》2020年第15期【摘要】物流产业正处于高速增长和激烈竞争阶段，在这一过程中，国内物流产业的弊端逐渐显现。
在物流活动过程中，包装主要承担保护商品，但包装不当会对环境造成严重的影响，具体表现在：包装材料选择不当、包装过度或重复包装。
在使用之后，若不对其进行处理，在自然界中需要相当长的时间来分化，会对环境造成长期污染。
随着环境资源恶化程度的加深，环境污染对人类生存和发展的威胁越来越大，因此人们越来越重视在发展的同时对环境的保护，现代物流的发展必须考虑环境问题，在抑制物流对环境造成危害的同时，形成一种健康发展的物流系统，即绿色物流。
利用先进的物流技术和设备仓储包装等作业流程来发展绿色物流，抑制物流活动对环境造成的污染。
【关键词】绿色物流 ;包装一、绿色物流绿色物流是指在物流过程中以降低对环境造成的危害为目标，通过先进的物流技术，合理规划和实施运输、储存、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等物流活动，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分的利用，从而实现降低成本提高效率。
这是一种全新的物流动态，主要强调了全局利益和长远利益，实现全方位对环境的关注和可持续发展的目标。
因此，河南省绿色物流的最终目标是可持续发展，实现经济与环境的和谐发展，最终达到经济利益、社会利益与环境利益的统一。
二、河南省绿色物流的发展现状随着“绿色物流”概念的提出，全社会对美好生态环境的需求增加，河南省的绿色物流发展也逐渐起步，但是由于目前河南省的绿色物流起步较晚，还处于发展中阶段，导致绿色物流的发展存在诸多问题和制约因素。
绿色物流是物流行业可持续发展的重要目標，人民群众已经达成共识，积极发展绿色金融，为绿色物流营造创新发展的市场环境。
行业组织积极发挥桥梁作用，共同推进绿色物流的发展。
三、河南省绿色物流发展中存在的问题（一）绿色观念需加强社会各界对绿色物流的理解已经有了一定的认知，但只是其中的少数部分。
