现代电源技术发展综述 (1)

新能源混合动力机车发展现状及关键技术综述摘要：新能源混合动力机车可广泛应用于不同环境，满足电气化线路/非电气化线路的跨线运行需求，提高转运效率，提升非电气化线路的运行能效、降低排放，是推进交通运输体系低碳化发展的重要技术。

随着相关领域技术的快速发展，新能源混合动力机车技术仍具备广阔的发展空间，应充分发挥现有的混合动力机车研究基础和优势，在保障车辆运行安全的基础上，以整车清洁化、低碳化、高效化为发展目标，深度开展整车能量管理策略研究提升系统能效，开发高效的混合动力一体化热管理与安全防护技术。

新能源混合动力机车作为新型技术体系，国内外相关标准体系尚不完善，行业应建立新能源混合动力机车的完整标准体系，指导新能源混合动力机车技术的有序发展。

关键词：新能源混合动力机车；发展现状；关键技术引言在我国，大力发展新能源混合动力机车是一项关系到国家经济和社会可持续发展的战略举措。

中国已经成为世界上最大的电动汽车市场和最大的混合动力汽车市场，而且随着中国城市化进程以及消费水平的不断提高，未来新能源混合动力机车市场还将不断扩大。

但要使新能源混合动力机车在交通运输领域得到广泛推广应用，必须有完善的政策保障措施以及完整而科学的技术路线和标准体系作为支撑，才能保证新能源混合动力机车能够在中国快速发展起来。

为此，我国新能源混合动力机车行业应从政策、法规、制度等方面进行改革和调整，以保证新能源混合动力机车行业的健康、可持续发展。

1新能源混合动力机车发展现状1.1国家政策扶持方面随着环保政策越来越严格，各大汽车制造企业都在改变原有的汽车制造理念和想法，开始投入大量的技术和人才，开始大力开发和研究新能源混合动力机车，用这种方式来满足严苛的环保政策。

同时在严苛的环保政策下，国家为了鼓励汽车制造企业开发和研究新能源混合动力机车，并对电动汽车的采购和制造提出了一些列的优惠政策和经济补偿措施。

目前全国多数的城市都已经将传统的燃油汽车换成了现代化的新能源混合动力机车，这些汽车中多数都以纯电力驱动为主，这样可以有效环节对环境的污染。

电动汽车新能源技术论文范文在污染日益严重、能源日益缺乏的世纪，电动汽车技术的发展给人们带来了新希望。

店铺整理了电动汽车技术论文，希望能对大家有所帮助!电动汽车技术论文篇一：《试谈电动汽车技术》摘要近年来随着经济发展，我国已迈进汽车社会。

汽车保有量迅速增加，导致环境严重污染、交通堵塞等严重问题，因此，为了建设资源节约、环境友好的和谐社会，倡导并鼓励研发、使用环保节能的新能源汽车―电动汽车。

关键词电动汽车动力能源燃料电池前言在污染日益严重、能源日益缺乏的今天，电动汽车的出现给人们带来了新的希望，可以形象地把它称为21世纪的交通工具、明日之星。

电动汽车是一种高新技术产品，它集光、电、机、化等各学科领域中的最新技术于一体，是汽车、电力拖到、功率电子、智能控制、化学电源、计算机、新能源、新材料等工程技术中最新成果的集成物。

从外形上看，电动汽车于常见的汽车并没有什么区别，它们的区别主要在于来自蓄电池。

汽车行驶时，蓄电池电流通过控制器输入到电机中，电机输出扭矩，经离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴等驱动车轮转动。

电动汽车在行驶过程中，不排出任何污染物，噪声也很小，而且不仅不消耗汽油、柴油等石油产品，还可应用多种能源，具有结构简单、使用维修保养方便的特点，是一种新型的交通工具。

1. 电动汽车定义电动汽车是指全部或部分用电能驱动电动机作为动力系统的汽车。

驱动电动汽车的电力常见的有各种蓄电池，燃料电池、太阳能电池等。

2.电动汽车分类电动汽车的种类：纯电动汽车(BEV)、混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)。

2.1纯电动汽车纯电动汽车(BEV)：由电动机驱动的汽车。

电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置。

大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。

2.2混合动力汽车混合动力汽车指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车。

无线电能传输技术发展与应用综述摘要：无线电能传输（WirelessPowerTransfer,WPT）技术将电力电子技术和控制理论与技术等相结合，通过磁场、电场、激光、微波[等载体实现电能的无线传输，目前常见的无线充电方式主要是采用磁耦合无线电能传输技术。

与磁耦合无线电能传输技术相比，电场耦合式无线电能传输技术具有以下优点：耦合机构成本低、重量轻、形状易变；耦合机构周围磁场干扰较低；可以跨越金属障碍传能；在耦合机构之间或周围的金属导体上引起的涡流损耗很小。

因此，研究EC-WPT技术可以进一步推进WPT技术的发展和应用。

目前国内外学者围绕EC-WPT技术的多个方面展开了研究，并取得了丰富的成果。

基于此以下对无线电能传输技术发展与应用综述进行了探讨以供参考。

关键词：无线电能传输; 研究动态; 应用场景展望引言无线电能传输技术是一种不依靠导线的电能传输技术，通过电场和磁场将电能从电源端传递至用电负载端。

传统输电方式常以电线或电缆为媒介进行电能输送，存在线路老化、传输损耗、维护困难等诸多问题。

而ＷＰＴ技术摆脱了导线的束缚，以安全可靠、方便灵活、绿色环保等独特优势吸引了国内外大量专家学者的研究，得到了迅速发展，目前已经广泛应用于医疗电子、工业机器人、电动汽车领域，并且在水下机器人领域有巨大的发展前景1无线电能传输技术概述1.1 分段式耦合机构1.1.1 在DWPT系统中，为了降低系统待机损耗与电磁辐射，发射端通常采用分段式耦合机构。

然而，分段式发射结构给DWPT系统引入了新问题：相邻段发射极板间距离较近时，发射端口间的耦合会影响系统谐振，相反，极板间距较远时，系统过分段时输出电压将跌落。

1.1.2 在接收端位置以及负载电阻发生变化时，系统增益如何保持一致。

针对不同负载和位置条件下系统增益一致性问题，研究人员已针对MC-WPT系统提出了许多解决方案，通过补偿网络和耦合机构设计实现动态恒压输出。

MC-WPT系统以磁场为传能媒介，要实现输出恒压，需满足不同工况下各分段线圈附近的空间磁场均匀分布，即拾取端位置、负载电阻变化时发射线圈电流恒定。

高速永磁电机设计与分析技术综述一、概述高速永磁电机，作为现代电机技术的杰出代表，正以其高效率、高功率密度以及优秀的控制性能，在多个领域展现出广阔的应用前景。

随着能源危机和环境污染问题的日益严峻，对高速永磁电机设计与分析技术的研究显得尤为重要。

本文旨在对高速永磁电机的设计与分析技术进行综述，以期为相关领域的研究者提供全面的技术参考和启发。

高速永磁电机的设计涉及电磁设计、结构设计、热设计、强度设计等多个方面，其关键在于如何在高速运转的条件下保证电机的性能稳定、安全可靠。

电磁设计方面，需要优化绕组布局、磁路设计以及永磁体的选择，以提高电机的效率和功率因数。

结构设计则着重于提高电机的刚性和强度，防止在高速运转时产生过大的振动和噪声。

热设计则关注电机内部的热传递和散热问题，防止电机因过热而损坏。

强度设计则要求电机在承受高速运转产生的离心力时，能够保持结构的完整性。

高速永磁电机的分析技术则涵盖了电磁场分析、热分析、结构分析等多个方面。

电磁场分析可以预测电机的电磁性能，为优化设计提供依据。

热分析则用于评估电机在不同工况下的热状态，为散热设计提供参考。

结构分析则关注电机在高速运转时的动态特性，为强度设计提供支撑。

随着计算机技术和数值分析方法的快速发展，高速永磁电机的设计与分析技术也在不断进步。

通过采用先进的电磁仿真软件、热仿真软件以及结构仿真软件，可以更加精确地预测电机的性能，为设计优化提供有力支持。

1. 高速永磁电机的定义与重要性高速永磁电机（HighSpeed Permanent Magnet Synchronous Motor, HSPMSM）是一种特殊类型的电机，其核心特点在于使用永磁体来产生磁场，以及能够在高转速下稳定运行。

与传统的电励磁电机相比，HSPMSM具有更高的功率密度、更高的效率以及更低的维护成本，因此在许多现代工业应用领域中具有显著的优势。

HSPMSM的重要性体现在以下几个方面：随着全球能源危机的日益加剧和环境保护需求的不断提升，节能减排、提高能源利用效率已成为工业生产中的重要目标。

太阳能电池技术文献综述王胤东南大学机械学院摘要: 资源和环境一直都是制约许多国家持续发展的两大瓶颈,因而在环境愈加恶化、资源日益紧缺、科技日新月异的今天,对于清洁的可再生能源的研究成为了热点。

太阳能作为一种可再生能源,不仅来源较为广泛(光照),并且几乎不会产生污染,因而倍受研究人员的青睐,也是前景比较广阔的研究方向。

本文主要介绍与太阳能电池相关的技术背景、研究方向和发展前景。

关键词: 太阳能,太阳能电池,研究现状,发展前景。

太阳能可以说是“取之不尽,用之不蝎”的能源,与矿物燃料相比,太阳能具有清洁和可在生等独特优点。

将太阳能直接转换为热能和电能,解决能源危机,造福于全人类一直是广大科学家的奋斗目标。

太阳能的利用分为光电转换和集热两种,前者主要有太阳能电池,后者主要有太阳能热水器、太阳能温室等。

利用半导体材料的光伏效应原理把太阳光能转换成电能称太阳能光伏技术,这也是太阳能电池的主要原理。

对光生伏特效应的研究最早可追溯到1839年,到上世纪五十年代,太阳能利用领域出现了两项重大突破:一是1954年美国贝尔实验室研制出效率为6%的实用型单晶硅电池;是1955年以色列科学家提出了选择性吸收表面概念和理论并研制成功选择性太阳吸收涂层。

这两项突破既是太阳能利用进入现代发展时期的划时代标志,也是人类能源技术又一次变革的技术基础。

1.太阳辐射[[1] 施敏著,黄振岗译,《半导体器件物理》,电子工业出版社,1987年12月第一版。

[2] 马丁?格林著,李秀文,谢洪礼,赵海滨等译,《太阳电池工作原理、工艺和系统的应用》,电子工业出版社,1987年1月第一版。

][1]太阳发出的辐射能来自核聚变反应。

每秒钟约有6×1011kg的H2转变为He,净质量损失约为4×103kg,这一质量损失通过爱因斯坦关系(Emc2)转变为4×1012J的能量。

此能量主要作为从紫外到红外和无线电频段(0.2至3μm)的电磁辐射发射出去。

NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车1　电池SOC估计技术SOC表示的是锂离子动力电池所剩余电量占总电量的百分比，类似于燃油车的油表。

SOC是指在特定放电倍率下，电池剩余电量与额定电量之比[7]。

计算公式如下：SOC=Q C×Q i100 (1)其中：Q C表示电池剩余电量；Q i表示电池额定电量。

图1展示了电池管理系统的整体架构。

而SOC估计则在电池管理系统中占据核心地位。

因此，对电池组SOC的精确计算对于整车的安全性能和车辆性能具有至关重要的作用。

1.1　SOC的测量方法1.1.1　基于模型法基于模型法是一种将电池模型与其他技术相结合的模式，其中基于滤波器和观测器的方法是当前研究和应用最广泛的[9]。

滤波器算法的发展主要包括卡尔曼滤波器、粒子滤波器等[10]。

通过使用这些算法对电池模型进行状态估计，我们可以在线估计电池的SOC。

1) 扩展卡尔曼滤波器扩展卡尔曼滤波器（Extended KalmanFilter，EKF）是一种非线性滤波算法，它是卡尔曼滤波器的扩展。

卡尔曼滤波器是一种线性滤波算法，适用于线性系统的状态估计。

然而，在许多实际应用中，系统往往是非线性的[10]。

在这种情况下，扩展卡尔曼滤波器可以提供一种有效的非线性系统状态估计方法。

2) Sigma 点卡尔曼滤波器Sigma点卡尔曼滤波器（Sigma-PointKalman Filter，SPKF）是一类用于非线性系统状态估计的滤波器算法。

它通过使用Sigma点来近似非线性系统的状态和观测锂离子动力电池SOC估算技术进展综述王恒德　许永红　张红光　杨富斌北京工业大学　北京市　100124摘 要：本文回顾了电池管理系统（Battery Management System，BMS）在电动汽车和可再生能源领域的关键发展阶段，本文重点讨论了电池剩余能量监测技术，即荷电状态（State of Charge, SOC）估计方法。

电力系统智能化发展趋势综述摘要:随着新一代信息技术的发展,电力系统智能化正在蓬勃兴起并逐步实现。

本文首先介绍电力系统智能化的概念及核心内容,然后从发展背景、技术手段、典型应用和发展趋势四个方面,系统综述了电力系统智能化的进程与前景。

研究显示,电力系统智能化发展势头强劲,未来将深度影响电力行业的管理模式和业务流程。

关键词:电力系统;智能化;发展趋势随着互联网、云计算、物联网和大数据技术的飞速发展,第四次工业革命正在全面推进。

在这一背景下,电力系统也迎来转型,智能化技术得到广泛应用,电网运营管理模式正日益智能化。

电力系统智能化的蓬勃发展,必将深刻影响未来电力系统的建设与管理,促进电力行业向数字化转型迈进。

1.发展背景随着新一代信息技术的飞速发展,大数据、云计算、物联网和人工智能等技术广泛应用于电力系统,推动着电力系统管理模式和业务流程的持续重塑与升级。

电力行业正加速迈向数字化时代,电力系统智能化正成为重要发展方向。

信息技术的蓬勃发展为电力系统智能化奠定了坚实基础。

电力企业积极应用新技术改造业务流程和管理模式,实现管理dat化、自动化和智能化,大大提高工作效率和系统灵活性。

与此同时,能源互联网理念的提出,要求构建集发展生产、传输利用于一体的新型电力系统,电力系统智能化成为实现这一目标的重要手段。

2.技术手段电力系统智能化的实现离不开先进技术的支撑,主要技术手段包括:大数据技术支撑庞大数据的分析应用;云计算技术实现资源的虚拟化集中管理;物联网技术实现电力设备的互联互通;人工智能技术赋能管理模式和业务流程的智能化。

这些技术相互结合,共同推动着电力系统的智能化发展。

这些技术在电力系统中的广泛应用,实现了系统各层级之间高度协同、灵活运用的电力互联网,推进系统管理方式由被动响应向预测性控制转变。

大数据分析和人工智能技术的使用使业务流程迈向智能化,资源配置和数据应用实现最优化。

云计算和物联网技术支撑电力系统开放、共享、互联与智能控制。

电动汽车发展文献综述摘要本文从环境污染、能源短缺等问题对我国形成的挑战，指出我国汽车制造业发展电动汽车的必要性和重要性。

阐述了电动汽车发展的技术问题及研究进展，探讨了国内电动汽车业存在的问题，提出了发展电动汽车是我国汽车制造企业实现跨越发展的必由之路，同时也是实现可持续发展的必经之路。

1.引言汽车制造业是一个国家综合实力与科技水平的象征，近年来，在我国政府重点扶持与政策引导下，汽车制造行业成为了我国经济结构中的“支柱型产业”。

至2013年，我国汽车销量已突破2000万辆，达2198万辆，在该年底，全国机动车数量突破2.5亿辆，其中，汽车达1.37亿辆。

汽车保有量的不断攀升，导致我国石油消耗量日益升高，石油对外依存度也不断升高。

根据《能源发展“十二五”规划》的目标，至2015年我国石油对外依存度需要控制在61%以内，然而目前的数字正在逼近这一红线。

数据显示，早在2009年，我国原油对外依存度就已突破50%的警戒线；至2012年，该数据升至56.4%，2013年更是高达58.1%。

汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来了巨大的危害。

去年及今年，全国大面积持续长时间被雾霾笼罩，空气质量已经达到了严重污染程度，如何控制和降低汽车尾气排放带来的污染也是亟需解决的一大课题[1]。

节能、环保、安全，是汽车发展的主要趋势，为此，我国提出了“发展清洁汽车、调整能源结构、减小环境污染、改善大气质量”的政策。

电动汽车使用成本非常低,将其百公里的用电成本进行换算,电的成本仅是油的20%,即使用电动汽车仅需花1/5的钱就可以行驶与原来相当的公里数。

普通汽车,不论是手动档还是自动档,都用变速器变速,电动车变速是电机驱动,没有变速器,而且非常强劲。

此外,电动车的四轮驱动原理简单,且不用换机油。

电动汽车的上述特点,决定了它具有强大的生命力和广阔的市场发展前景。

发展电动汽车是降低环境污染的有效途径，是缓解石油短缺的重要措施。

智能配电网通信技术发展综述摘要：在电力系统应用过程当中，为达到解决能源危机，应对气候变暖趋势的重要目的，需要构建现代意义上的“智能电网”。

而在“智能电网”研究领域当中，有关“智能配电网”的研究可以说是基础，同时也是核心所在。

同时，要想确保所构建智能配电网运行的稳定性与可靠性，就需要构建一个可靠、高效且稳定的通信系统。

基于此，本文以智能配电网通信技术为研究对象，首先简要分析了智能配电网通信技术的发展现状，进而详细阐述了智能配电网运行过程当中对通信技术的主要要求。

在此基础之上，详细研究了智能配电网中常见的通信技术，旨在于为今后相关研究与实践工作的开展提供一定的参考与帮助。

关键词：智能配电网；通信技术；发展现状；要求；应用；分析中图分类号：tp915 文献标识码：a 文章编号：1007-9599 （2013） 03-0000-02现代经济社会在建设过程当中所呈现出的能源危机问题极为突出，对生态环境也造成了一定程度上的破坏。

电力系统作为国民经济建设发展体系的关键要素之一，在保障其稳定运行的同时，实现对生态环境的保护以及能源应用的安全，这一问题已成为现阶段，各方研究工作人员所关注的热点问题。

为此，欧美发达国家相继提出了建设并发展“智能电网”的概念与思想，旨在于以智能电网技术为载体，解决资源大规模优化配置以及可再生能源规模化利用等多个方面的问题。

我国展开对智能电网的建设与发展也是势在必行的。

同时，要想确保所构建智能配电网运行的稳定性与可靠性，就需要构建一个可靠、高效且稳定的通信系统。

本文试针对智能配电网通信技术发展相关问题做详细分析与说明。

1 智能配电网通信技术发展现状分析在当前技术条件支持下，整个智能配电网通信系统运行过程中可供选取的接入方式主要分为以下几种类型：（1）plc电力线载波通信技术；（2）微波技术；（3）gsm/cdma技术。

然而，受到网络规划不够统一、信道稳定性水平不高、信息数据传输速率较低以及技术标准不够规范等相关因素的影响，导致整个配电网系统的现有资源无法得到及时且可靠的应用。

直流配电网研究现状与发展一、本文概述随着可再生能源的快速发展和分布式电源的大规模接入，直流配电网以其高效、灵活、经济等优势逐渐受到广泛关注。

本文旨在全面梳理直流配电网的研究现状，深入剖析其关键技术和挑战，并展望其未来的发展趋势。

文章首先介绍直流配电网的基本概念、特点及其在全球能源转型中的重要作用，然后重点分析直流配电网的关键技术，包括直流配电系统架构、直流断路器、直流负荷、直流电源接入等。

接着，文章将探讨直流配电网的运行控制策略，包括保护控制、优化调度、稳定性分析等方面。

文章还将关注直流配电网在规划、设计、建设及运行维护中面临的挑战和解决方案。

文章将展望直流配电网的未来发展前景，为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。

二、直流配电网研究现状随着可再生能源的快速发展和电力电子技术的不断进步，直流配电网作为一种新型的配电方式，近年来受到了广泛的关注和研究。

直流配电网具有结构简单、效率高、电能质量优、易于实现智能化等优点，因此在未来的电力系统中具有重要的应用前景。

拓扑结构研究：直流配电网的拓扑结构是影响其运行性能的关键因素之一。

目前，研究者们提出了多种拓扑结构，如辐射状、环状、网状等，并针对不同的应用场景进行了对比分析。

同时，随着柔性直流输电技术的发展，基于柔性直流输电的直流配电网拓扑结构也成为了研究的热点。

控制策略研究：直流配电网的控制策略对于其稳定运行和电能质量控制至关重要。

目前，研究者们提出了多种控制策略，如电压控制、电流控制、功率控制等，并针对不同的控制目标进行了优化和改进。

同时，随着人工智能技术的发展，基于人工智能的控制策略也成为了研究的热点。

保护技术研究：直流配电网的保护技术是其安全运行的保障。

由于直流配电网的故障特征与交流配电网存在较大的差异，因此需要开发适合直流配电网的保护技术。

目前，研究者们提出了多种保护方案，如基于边界检测的保护、基于行波检测的保护等，并进行了实验验证和性能评估。

设备研发与应用：直流配电网的设备研发与应用是推动其发展的关键。

太阳能光伏发电主要技术与进展（综述）太阳能光伏发电主要技术与进展（综述）（中国电⼒企业联合会科技服务中⼼尹淞）⼀、概述太阳能作为⼀种可永续利⽤的清洁能源，是理想的可再⽣能源。

太阳能光伏发电是太阳能利⽤的⼀种重要形式，是利⽤太阳电池的光伏效应原理将太阳辐射能直接转换为电能的⼀种发电形式。

从能源与环境的⾓度来看，太阳能光伏发电属于真正⽆污染的清洁可再⽣能源。

太阳能光伏发电技术的研究始于⼆⼗世纪五⼗年代，近年得到迅速发展，并⾸先在太阳能资源丰富的国家如德国、⽇本和美国等国家得到了⼤⾯积的推⼴和应⽤。

为了实现能源和环境的可持续发展，世界各国都将光伏发电作为发展的重点，在各国政府的⼤⼒⽀持下，太阳能光伏产业发展迅速，太阳能光伏发电技术也得到了很⼤进展。

⼆、主要技术进展太阳能光伏发电技术主要涉及太阳能电池和矩阵、电源转换（逆变器、充电器）、控制系统、储能系统、并⽹技术等领域，本⽂主要就太阳能并⽹电站涉及的主要技术进⾏综述。

1、太阳能电池太阳电池技术是太阳能发电技术的主要组成部份。

太阳能电池主要有以下⼏种类型：单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池、⾮晶硅太阳能电池、碲化镉电池、铜铟硒电池等。

各类型电池主要性能如表1所⽰。

表 1太阳能电池分类汇总表根据表1，晶硅类电池分为单晶硅电池组件和多晶硅电池组件，两种组件最⼤的差别是单晶硅组件的光电转化效率略⾼于多晶硅组件，也就是相同功率的电池组件，单晶硅组件的⾯积⼩于多晶硅组件的⾯积。

单晶硅、多晶硅太阳能电池具有制造技术成熟、产品性能稳定、使⽤寿命长、光电转化效率相对较⾼的特点。

⾮晶硅薄膜太阳能电池具有弱光效应好，成本相对于硅太阳能电池较低的优点。

⽽碲化镉、铜铟硒电池则由于原材料剧毒或原材料稀缺性，其规模化⽣产受到限制。

我国从上世纪50年代起就开始对太阳能电池进⾏研究，上世纪80⾄90年代先后从国外引进多条太阳能电池⽣产线。

近⼏年，太阳能电池的研究开发和⽣产飞跃地发展。

整体上看，我国不但在太阳能电池⽣产能⼒上进⼊国际先进⾏列，⽽且在薄膜太阳能电池的研究开发上达到国际先进⽔平。