重视客运枢纽建设 推进城市和谐发展——访中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会副主任、铁道部原副

提高城市轨道交通的社会、经济效益——中国城市轨道交通协会专家委员会主任扩大会议召开薄纯玉【摘要】<正>2014年2月22日,中国城市轨道交通协会专家委员会主任扩大会议在北京召开。

中国城市轨道交通协会顾问、专家委员会主任施仲衡院士主持了会议,专家委员会顾问、副主任、秘书长、副秘书长、组长及部分委员参加了会议。

施仲衡院士在讲话中指出,要实现城市轨道交通的安全、高效,城市轨道交通工程应提高其社会、经济效益,这也是创新技术推广应用的最终目的。

他强调,专家委员会汇集了我国城市轨道交通领域内各方面的专家,是协会开展各项业务工作的核心【期刊名称】《城市轨道交通》【年(卷),期】2014(000)001【总页数】1页(P46-46)【关键词】城市轨道交通;轨道交通领域;技术推广;副主任;行业科学;弱电系统;经济法律;宋敏;技术进步;综合组【作者】薄纯玉【作者单位】【正文语种】中文【中图分类】F5722014年2月22日，中国城市轨道交通协会专家委员会主任扩大会议在北京召开。

中国城市轨道交通协会顾问、专家委员会主任施仲衡院士主持了会议，专家委员会顾问、副主任、秘书长、副秘书长、组长及部分委员参加了会议。

施仲衡院士在讲话中指出，要实现城市轨道交通的安全、高效，城市轨道交通工程应提高其社会、经济效益，这也是创新技术推广应用的最终目的。

他强调，专家委员会汇集了我国城市轨道交通领域内各方面的专家，是协会开展各项业务工作的核心力量，是专家之间交流的重要平台。

要充分发挥其桥梁纽带和参谋顾问作用，为行业发展和发展战略的制定献计献策；坚持协会为政府、为企业、为行业、为城市服务的宗旨，认真研究我国城市轨道交通领域政策、技术、经济问题，推动技术进步和创新，发挥城市轨道交通协会专业性、学术性的作用，构建良好的行业学术氛围，为行业科学可持续发展提供技术支撑。

中国城市轨道交通协会副秘书长、专家委员会秘书长宋敏华汇报了专家委员会2013年的工作，提出了2014年专家委员会工作重点建议。

轨道交通运输与城市发展的和谐之路
随着城市的快速发展，交通问题成为制约城市发展的痛点之一。

传统的道路交通已经
难以满足城市人口的迅速增长和日益复杂的交通需求，而轨道交通则成为了城市交通进步
的一种强有力的选择。

随着城市轨道交通的不断完善，它已成为市民出行的重要选择，极
大地缓解了城市交通拥堵的问题。

早期的地铁列车设备和技术不断更新，每次升级提高的都是运行速度和承载量，但除
了公共交通系统的潜在好处，我们还可以从学术上和商业上看待轨道交通系统在现代社会
的重要性。

轨道交通经济发展对城市的进步发挥着重要的作用，在城市的建设中发挥着至
关重要的作用。

一种高质量、安全、舒适和环保的交通方式
轨道交通让城市更有活力
轨道交通的建设不仅仅是扩大城市公共交通系统，同时还带来了利用地下空间，优化
城市布局，增加城市公共活动空间的机会。

城市居民可以更快地到达他们的工作地点或旅
游景点，大大提高了居民的生活质量。

轨道交通系统在城市发展中的桥梁作用
随着城市的不断发展，新的城市区域涌现，拥堵问题已经成为城市流动性的一个主要
问题。

因此，在城市的规划和建设中，轨道交通系统具有巨大的作用。

轨道交通系统的完
善将使城市交通更加顺畅，同时也降低交通拥堵带来的负面影响，包括环境和健康问题。

总结
可以看出，轨道交通系统是城市发展中的一个重要组成部分，具有缓解城市交通拥堵、提高居民生活质量、为城市规划和建设提供新的机会等多重作用。

在未来的城市规划和建
设中，建设更为完善、健全的轨道交通系统，将成为城市发展的重要方向和必要选择。

轨道交通运输与城市发展的和谐之路
轨道交通运输是现代城市发展不可或缺的一部分，它可以极大地提高城市的交通效率、减少交通压力、改善环境质量，对城市的经济社会发展起到了重要的推动作用。

在实践过
程中，由于城市发展和轨道交通运输之间存在着种种复杂的关系，要实现二者的和谐发展
并不容易，需要合理的规划、科学的设计和有效的管理。

要实现轨道交通运输与城市发展的和谐，必须从规划的角度出发，将轨道交通纳入城
市总体规划中，并根据城市的特点和需求来确定轨道交通的布局和发展方向。

城市规划要
充分考虑到交通的需求和未来的发展趋势，尽量避免轨道交通线路与城市重要的建筑物、
景点和生活设施的冲突，同时要充分考虑到人口分布、空间利用效率等因素，合理规划轨
道交通的线网和站点设置，提供便利的乘车条件和良好的出行体验。

要实现轨道交通运输与城市发展的和谐，必须从管理的角度出发，加强对轨道交通系
统的监管和管理，确保其运营安全和服务质量。

轨道交通系统的运营管理需要严格按照相
关法律法规进行，加强对车辆和设备的检修和维护，提高设备的可靠性和安全性，加强安
全培训和应急管理，确保乘客的安全和舒适。

在实际操作中，可以积极推动轨道交通系统与其他交通方式的衔接和协调，提供多种
出行方式的选择，减少对汽车的依赖性，缓解道路拥堵问题，提高城市的交通效率和品
质。

轨道交通运输与城市发展的和谐之路需要从规划、设计和管理等方面进行综合考虑，
充分发挥轨道交通在城市发展中的作用，为城市提供高效、快捷、环保的交通运输服务，
为城市的经济社会发展做出更大的贡献。

中国城市轨道交通协会领导一行调研南京地铁2019年5月17日，中国城市轨道交通协会会长丁建隆、老会长包叙定、副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长李成新等到南京地铁集团有限公司调研。

中共江苏省委常委、南京市委书记张敬华，江苏省发展和改革委员会主任李侃桢、副主任季鸣，南京市委常委、秘书长徐曙海，南京市人民政府副市长邢正军，南京市发展和改革委员会主任许明，南京市地铁集团有限公司董事长余才高，副总经理于百勇、张建平、蔡玉萍，南京地铁建设有限责任公司总工程师裴顺鑫，南京市城市与交通规划研究院股份有限公司董事长杨涛参加了调研座谈会等有关活动。

余才高从南京地铁集团概况、南京轨道交通发展概况等方面汇报了相关工作情况。

他介绍，南京轨道交通线网共25条线路，总里程915.6km。

经三轮报批及三轮调整，南京轨道交通已获批17条线、23个项目，约670km（其中南京境内626km）。

经过16年筹备和19年建设，目前南京地铁已运营10条线、378km,率先在全国实现了行政区域内轨道交通全覆盖。

余才高表示，南京轨道交通有几个特点：工程造价合理，综合品质一流；打造人文地铁，品牌优势突出；用工人数少，-体化程度高；区域带动显著，产业拉动明显。

杨涛就建设轨道上的长三角城市群、建设轨道交通强国设想等工作思考进行了汇报。

于百勇简单汇报了协会所属北京中轨交通研究院有限公司2018年的工作情况。

据了解，2018年，中轨交通研究院在行业标准研究、推动城轨易行项目、研发城轨列车防撞及侵限物体探测告警系统和搭建城轨交通广告资源经营公共服务平台等方面成果显著。

随后，与会专家就安检、移动支付、运营管理、安全管理等方面展开了交流和探讨。

李侃桢表示，协会到南京地铁调研和交流，所带来的理念碰撞和工作指导，一定会给江苏轨道交通的健康发展带来积极作用。

协会领导充分肯定了南京地铁多年来发展的成就和未来的发展方向，尤其是在城市群区域协同发展、建设轨道上的长三角都市圈等方面的筹划，在智能化、信息化和安全发展等方面的布局，有着很多成功经验，对行业发展作出了贡献。