市政道路监理规划
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监 理 规 划
编 制: (总 监)
审 核: (技术负责)
年 月 日
监理规划审批表
(监理单位):
我监理专案部已完成了 专案的
监理规划的编制,请建设单位、监理公司予以审批。
附件:《监理规划》
《监理细则》
专案机构: (章)
专案总监理工程师:
年 月 日
监理公司审核人意见:
监理公司: (公章)
总工程师:
年 月 日
建设单位批准人意见:
建设单位: (公章)
负责人:
年 月 日
监理文件 审批表
工程名称 枝江市城西新区团结路等8条路工程
文 件
类 别 监理规划
编制人 王飞 2015年 12月 2日
相关阶段或部位 整个工程的施工阶段监理
审核意见:
审核人:
年 月 日
枝江市城西新区团结路等8条路工程
监
理
规
划
湖北楚元工程建设咨询有限公司
2015年12月2日
目 录
第一章 工程概况及编制依据
第二章 监理工作范围、内容和总目标
第三章 监理机构设置、监理人员与岗位职责
第四章 工程投资与工程进度款支付控制措施
第五章 工程质量控制措施
第六章 工程进度控制措施
第七章 督促业主和施工单位履行合同、执行技术标准及协调各方关系的措施
第八章 监理信息、资料管理和归档办法及合同管理
第九章 合理化建议
第十章 安全生产及文明施工的控制
第十一章 保修阶段监理方案
第十二章 监理工作流程
第十三章 监理工作制度
第十四章 检测试验计划方案
第一章 工程概况及编制依据
第一节 工程概况
1、工程名称:枝江市城西新区团结路等8条路工程
2、建设地点:枝江市城西新区
3、建设单位:枝江金润源建设投资控股集团有限公司
4、工程性质:市政工程
5、资金来源:市财政资金
6、建设规模及标准:
丹阳东路:设计单位为深圳市联合创艺建筑设计有限公司,起点与迎宾大道相交,终点与沿江大道相交,为城市支路。道路红线宽度为20米,其中车行道宽度为11米,双向两车道,东西侧分别为1.5米绿化带+3米的人行道,道路全长870.518米。道路最大设计纵坡为0.54%,最小设计纵坡为0.3%,最小竖曲线半径R=5000m,最小坡段长度为240m.全线采用沥青混凝土路面,设计使用年限为10年。机动车道路面结构设计如下:(自上而下)4.5cm中粒式沥青砼AC-16C、粘油层(PC-3)0.3-0.6L/m2、7.5cm粗粒式沥青砼AC-25C、透油层、下封层、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%)、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%)、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量4%)、土基,总厚度为72cm。人行道路面结构设计如下:(自上而下)6cm彩色环保透水砖、3cm1:3水泥砂浆、15cmC20混凝土垫层,土基,总厚度为24cm。
交通工程设计:依据GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定设置各种交通标志、标线。基础采用C30商品砼浇灌,并用机械振实。
给排水工程:给水管设于综合管沟内,管材采用PE100给水管,热熔连接。过路管道采用钢管,接口采用法兰连接。管道及附件进行防腐处理,具体处理方式按设计进行。排水实行雨污分流。雨水管为Ⅱ钢筋混凝土承插管,橡胶圈承插接口。每隔30-50m设雨水检查井。排水采用DN400污水管道,污水管为Ⅱ钢筋混凝土承插管,橡胶圈承插接口。
电气通信工程:采用综合管沟。电缆支架采用新式槽型,单侧布置。每隔20米设检查井。电力管线做接地防护。通信工程:本次仅施工通信管道,采用6Ø114管群。道路照明设计:电源从K0+490新建箱变B1引取。照明灯具采用单杆单臂LED
灯双侧对称布置,灯标为钢制。道路照明全线均采用VV型五芯电缆YJV-0.6/1-(4*25+1*16)mm2.采用三相五线TN-S接地系统。
丹阳西路:设计单位为深圳市联合创艺建筑设计有限公司,起点与迎宾大道相交,终点与沿江大道相交,为城市支路。道路红线宽度为20米,其中车行道宽度为11米,双向两车道,东西侧分别为1.5米绿化带+3米的人行道,道路全长882.409米。道路最大设计纵坡为0.31%,最小设计纵坡为0.3%,最小竖曲线半径R=6600m,最小坡段长度为105m. 全线采用沥青混凝土路面,设计使用年限为10年。机动车道路面结构设计如下:(自上而下)4.5cm中粒式沥青砼AC-16C、粘油层(PC-3)0.3-0.6L/m2、7.5cm粗粒式沥青砼AC-25C、透油层、下封层、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%)、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量5%)、20cm厚水泥稳定碎石(水泥含量4%)、土基,总厚度为72cm。人行道路面结构设计如下:(自上而下)6cm彩色环保透水砖、3cm1:3水泥砂浆、15cmC20混凝土垫层,土基,总厚度为24cm。
交通工程设计:依据GB5768-2009《道路交通标志和标线》的规定设置各种交通标志、标线。基础采用C30商品砼浇灌,并用机械振实。
给排水工程:给水管设于综合管沟内,管材采用PE100给水管,热熔连接。过路管道采用钢管,接口采用法兰连接。管道及附件进行防腐处理,具体处理方式按设计进行。排水实行雨污分流。雨水管为Ⅱ钢筋混凝土承插管,橡胶圈承插接口。每隔30-50m设雨水检查井。排水采用DN400污水管道,污水管为Ⅱ钢筋混凝土承插管,橡胶圈承插接口。
电气通信工程:采用综合管沟。电缆支架采用新式槽型,单侧布置。每隔20米设检查井。电力管线做接地防护。通信工程:本次仅施工通信管道,采用6Ø114管群。道路照明设计:电源从K0+490新建箱变B1引取。照明灯具采用单杆单臂LED灯双侧对称布置,灯标为钢制。道路照明全线均采用VV型五芯电缆YJV-0.6/1-(4*25+1*16)mm2.采用三相五线TN-S接地系统。
团结路西段:设计单位为中国市政工程东北设计研究总院,本次设计范围为东干渠~谦泰吉路,线路全长988.63m,道路红线宽30米。道路等级:城市次干路,设计使用年限15年,路面结构达到临界状态的设计年限为10年;荷载等级:道路构筑物设计荷载等级:公路-Ⅱ级,路面结构设计荷载:BZZ-100型标准车;路
面抗滑标准:竣工验收时横向力系数SFC60≥54,构造深度TD≥0.55mm,上层面:4.5cm厚中粒式改性沥青混凝土(AC-16C),下层面:7.5cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C),封层:6毫米稀浆封层ES-2型,上基层:20cm厚5%水泥稳定级配碎石,中基层:20cm厚5%水泥稳定级配碎石,下基层:20cm厚4%水泥稳定级配碎石。
给排水工程:根据《枝江市城西新区控制性详细规划》,本条道路采用雨污水分流制,雨污水管道分别敷设在道路的两侧。根据规划在道路北侧布置d600-1200mm的钢筋混凝土管收集上游雨水和道路两侧沿线雨水,最终排入现状水体,雨水口采用砖砌偏沟式单箅雨水口,雨水口连接管采用d300承插式Ⅰ级钢筋混凝土管,雨水管采用承插式钢筋混凝土(Ⅱ级)排水管,橡胶圈接口:管道基础采用1200混凝土基础,管材标准执行GB/T11836—2009。 管道施工及验收除应遵守施工图说明外,还应执行中华人民共和国国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)。给排水构筑物施工及验收应符合《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)的规定
交通工程设计:依据为国标《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、(GB14886-2006)和枝江市交通管理部门的有关规定。
照明工程设计:机动车道:平均照度Eav=10-15Lx,照明均匀度:Emin/Eav》0.35;眩光限制最大初始值:TI=10%;人行道:平均照度Eav》5Lx,照明光源采用半截光型LED灯。
绿化工程设计:对种植地区的土壤理化性质进行化验分析,采用相应的消毒,施肥和客土等措施。
谦泰吉路 :设计单位为中国市政工程东北设计研究总院,规划为城市次干路。本次设计的起点为迎宾大道,终点为沿江大道,长894米,宽度30米,本次改造考虑保留利用谦泰吉已修D800排水管道,本道路全路段设置了2个纵坡:分别为0.2%,坡长500米;0.5%,坡长394米。人行道与机动车道的横坡均采用1.5%.路基边坡1:1.5,路堤应分层填筑、分层压实,分层的最大铺松厚度不应超过30cm,车行道路面结构组成:上面层:5cm厚AC-16C型SBS改性沥青砼,下面层:7cm厚AC-20C型普通沥青砼,0.8cm厚ES-3型稀浆封层,20cm厚水泥稳定级配碎石,25cm厚水泥稳定级配碎石,25cm厚水泥稳定级配碎石.水泥稳定层必须用搅和机搅拌,饱水养护7天
以上,铺砌宽度为45cm,盲道触感部分高度为0.5cm,触感以下的厚度为6cm,盲道板制作需满足《城市道路与建筑物无障碍设计规范》要求。
交通工程设计:本路为双向四车道,本次设计暂不考虑设置公汽停靠站,本次交通工程的设计范围包括标线,标牌,预埋管线等。
给排水工程:根据枝江排水规划,本工程区域的排水体制为“雨污合流”体制,在沿江对污水进行截流。
绿化工程设计:在人行道上设置行道树。行道树选用香樟,胸径10-12cm,间距均为7米。
道路照明工程设计:本道路采用双挑型路灯沿道路两侧对称布置,道路照明灯具选用截光型灯具,光源为高压钠灯,每隔30米左右设置双挑型路灯一盏。