汽轮机运行技术问答

汽轮机技术问答第一篇汽机专业基础知识1.什么是表压力?什么是绝对压力?用压力表测量压力所得的数值,是高于大气压力的数值,即表压力.它指的是在大气压力的基础上测得的压力值.将大气压力计算在内的数值才是压力的真正数值,工程上称这个压力为绝对压力.表压力和绝对压力的关系如下:P表 = P绝 --- B 或 P绝 = P表 + B式中 P表----------工质的表压力P绝----------工质的绝对压力B--------------当时当地的大气压力(近似等于1工程大气压).2.什么是真空?什么是真空度?当密闭容器中的压力低于大气压力时,称低于大气压力的部分为真空.用百分数表示的真空,叫真空度.即:用测得的真空数值除以当地大气压力的数值再化为百分数. 用公式表示:h真空真空度 = --------------×100%h大气3.什么是经济真空? 什么是极限真空?所谓经济真空是提高真空使汽轮发电机增加的负荷与循环水泵多消耗的电功率之差为最大时的真空.如真空再继续提高,由于汽轮机末级喷嘴的膨胀能力已达极限,汽轮机的功率不再增加,此时真空称为极限真空.4.气体的比容与压力、温度有什么关系?气体的比容与压力、温度有密切的关系,当温度不变,压力提高时,气体的比容缩小；如果压力保持不变,只提高温度,则气体的体积膨胀,比容增大.它们之间的关系式为:Pv = RT式中 P ------- 压力；v ------- 比容；T ------- 绝对温度；R ------- 气体常数.5.什么是汽化现象?什么是凝结现象?物质从液态变为汽态的过程叫汽化.汽化方式有两种:蒸发；沸腾.物质从汽态变为液态的现象叫凝结.在一定的压力下,液态的沸点也就是蒸汽的凝结温度.凝结与汽化是两个相反的热力过程.6.什么是过热蒸汽?什么是蒸汽的过热度?在同一压力下,对饱和蒸汽再加热,则蒸汽温度开始上升,超过饱和温度,这时的蒸汽就叫过热蒸汽.过热蒸汽的温度与饱和蒸汽的温度之差叫蒸汽的过热度.过热度越大,则表示蒸汽所储存的热能越多,对外做功的能力越强.7.什么是焓?焓是汽体的一个重要的状态参数.焓的物理意义为:在某一状态下汽体所具有的总能量,它等于内能和压力势能之和.8.什么是熵?熵是热力学中的一个导出参数.熵的微小变化起着有无传热的标志作用.熵的引入可以方便地反映出热力过程热量的转换及循环的热效率.9.什么是液体的汽化潜热?在定压下把1千克的饱和水加热成1千克干饱和蒸汽所需要的热量,叫做该液体的汽化潜热.10.什么是凝结热?在定压下,1千克蒸汽完全凝结成同温度的水所放出的热量叫做凝结热.11.汽化热与凝结热有什么关系?在一定的压力和温度下,液体的汽化热与相同压力、温度下的凝结热相等,即在温度相等、压力相同的情况下,1千克饱和蒸汽凝结时放出的热量等于1千克饱和水汽化时所吸收的热量.12.什么是循环热效率?它说明了什么?工质每完成一个热力循环所做的有功和工质在每个热循环过程中从热源吸收的热量的比值叫做循环热效率.循环热效率说明了循环中热能转变为功的程度,效率越高,说明工质从热源吸收的热量转变为有用功的比例越高；反之,效率越小,说明转变为有用功的热量越少.13.卡诺循环是由哪些过程组成的?它在 T--S 图上如何表示？卡诺循环是由两个可逆的定温过程和两个可逆和绝热过程组成的.它在 T---- S 图上所示.1---2 过程是可逆的等温吸热过程；2---3 过程是可逆的绝热膨胀过程；3---4 为可逆的等温放热过程；4---1 为可逆的绝热压缩过程.14.卡诺循环的热效率怎样计算?卡诺循环热效率用η卡表示.q1--- q2 T1(S2--- S1) --- T2(S2--- S1)η卡 = --------------- = --------------------------------------q1 T1(S2 --- S1)T1--- T2= --------------- = 1 --- -------T1 T1式中η卡 ------------- 卡诺循环热效率；q1 ------------- 工质由高温热源吸收的热量, 焦耳/千克；q2 ------------- 工质向低温热源放出的热量, 焦耳/千克；T1 ------------- 高温热源的绝对温度, K ；T2 ------------- 低温热源的绝对温度, K ；在相同的温度范围内,卡诺循环的热效率最高,但总是小于1.15.朗肯循环是通过哪些设备实现的?各热力设备在热力循环中起什么作用?朗肯循环是火力发电厂的基本热力循环,它是通过蒸汽锅炉、汽轮机、凝汽器和给水泵这四个主要热力设备实现的.各热力设备所起的作用如下:(1) 锅炉的作用: 锅炉包括省煤器、炉膛水冷壁和过热器,它将给水定压加热,最终产生过热蒸汽,即主蒸汽,然后通过主蒸汽管路送入汽轮机；(2) 汽轮机的作用: 蒸汽进入汽轮机进行绝热膨胀做功,将热能转变为机械能,做完功的排汽排入凝汽器；(3) 凝汽器的作用:将汽轮机的排汽加以冷却,使其在定压下凝结成饱合水,其压力等于汽轮机排汽压力(4) 给水泵将凝结水进行绝热压缩,升高压力送回锅炉,送入锅炉的水称为给水. 16.怎样在 T --S 图上表示朗肯循环?如图所示: 4 --- 5 --- 6 --- 1 过程是工质 (水) 在锅炉中被定压加热、汽化和过热过程；1 ---2 过程是过热蒸汽在汽轮机中等熵膨胀做功过程； 2 ---3 过程是做完功的蒸汽 (排汽) 排入凝汽器中定压凝结放热过程； 3 ---4 过程是凝结水在给水泵中等熵压缩过程.17.什么叫汽耗率?汽耗率的计算公式是怎样的?汽轮发电机组每发出1千瓦小时的电能所消耗的蒸汽量称为汽耗率.用字母 d 表示.计算公式 :d = D/Nf式中 d -------- 汽耗率, 千克/千瓦·时；D -------- 汽轮机每小时的汽耗量, 千克/时；Nf -------- 发电量, 千瓦 .18.什么是热耗率? 凝汽式汽轮机的热耗率怎样计算?汽轮发电机组每发1千瓦小时的电能,所需要的热量叫热耗率.用字母 q 表示.计算公式 :q = d ( io --- t )式中 q -------- 热耗率, 千焦/千瓦·时；d -------- 汽耗率, 千克/千瓦·时；io-------- 蒸汽初焓, 千焦/千克；t -------- 给水焓, 千焦/千克 .19.什么是导热?直接接触的物体或物体本身各部之间的热量传递现象叫导热.火力发电厂中常见的导热现象如管壁、汽缸壁、汽包壁内外表面间的热量传递. 20.什么是对流换热?流动的流体与固体壁面之间的热量交换或流动的流体与流体之间的热量交换均称为对流换热.火力发电厂中常见的对流换热现象如:烟气对省煤器；工质对水冷壁；汽机排汽对凝汽器铜管；循环水对铜管；空气对暖器等.21.什么是热辐射?波长在0.4 ---- 40 微米的射线能被物体吸收后又可能转变为热能,这样的射线叫热射线.热射线传播热能的过程叫热辐射.热辐热是一种不需要物质直接接触而进行的热量传递方式.如火电厂中,炉膛内火焰与水冷壁屏式过热式,墙式再热式之间的传热.22.什么叫热应力?对厚重的金属部件受单向加热和冷却时,其各部分的温度是不均匀的,这样,热膨胀也不均匀.作为部件的整体是有连续性的,各部分之间有着相互约束和牵制的作用力,这使热的部分膨胀不出去而受到压缩；冷的部分被拉长,因而在部件内部产生了应力.这种由于加热不均而产生的应力称为热应力.23.什么叫金属疲劳?金属材料在长期交变应力的作用下,虽然应力数值远比强度极限小,但是仍能使金属材料遭到破坏,这种现象称为金属疲劳.汽轮机在启动、停机过程中,如果蒸汽温度变化较大,与金属温差加大,转子表面和汽缸壁都要受到很大的热应力的冲击.冲击时间虽短,但其冲击力很大,如果材料呈现脆性时更为危险,不仅要校检材料的屈服极限,也要考虑所引起的热疲劳损伤.汽轮机动叶片在冲击汽流力的多次反复作用发生共振现象,如果发生共振,严重时可能导致疲劳断裂.由于转子遭受到的热疲劳损伤则是由于多次交变的热应力所造成的.由于热应力循环的频率非常低,例如,启、停一次或负荷升、降一次做为一个同期，就整缎转子而言，启动时有热拉应力，停机时则有热压应力，整缎转子热应力方向与内孔相反，其热应力幅值叠加。

目录一、基础知识 (14)1．什么叫工质？火力发电厂采用什么作为工质？ (14)2. 何谓工质的状态参数？常用的状态参数有几个？基本状态参数有几个？ (14)3．什么叫绝对压力、表压力？ (14)4. 什么叫真空和真空度？ (14)5．什么叫比容和密度？ (14)6．什么叫比热容？影响比热容的主要因素有哪些？ (14)7．什么叫焓？ (14)8．什么叫热力循环？ (14)9. 什么叫循环的热效率？它说明什么问题？ (15)10. 卡诺循环是由哪些过程组成的？ (15)11. 什么叫汽化？它分为哪两种形式？ (15)12. 什么叫凝结？水蒸气凝结有什么特点？ (15)13．什么叫动态平衡？什么叫饱和状态、饱和温度、饱和压力、饱和水、饱和蒸汽？ 15 14．为何饱和压力随饱和温度升高而增高？ (15)15. 什么叫湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽、过热蒸汽？ (15)16．什么叫干度？什么叫湿度？ (15)17. 什么叫临界点？水蒸气的临界参数为多少？ (15)l8．是否存在 400℃的液态水？ (16)19. 什么叫节流？什么叫绝热节流？ (16)20. 什么叫朗肯循环？ (16)21．朗肯循环是通过哪些热力设备实施的？各设备的作用是什么？画出其热力设备系统图。

(16)22. 什么叫给水回热循环？ (16)23．采用给水回热循环的意义是什么？ (16)24．什么叫再热循环？ (16)25．采用中间再热循环的目的是什么？ (17)26．何谓换热？换热有哪几种基本形式？ (17)27．什么叫对流换热？举出在电厂中几个对流换热的实例。

(17)28．影响对流换热的因素有哪些？ (17)29．何谓水锤？有何危害？如何防止？ (17)30．什么叫变形？变形过程有哪三个阶段？ (17)31．什么叫刚度和硬度？ (18)32．何谓疲劳和疲劳强度？ (18)33．什么叫热应力？ (18)34．什么叫热冲击？ (18)35．造成汽轮机热冲击的原因有哪些？ (18)36．蒸汽对汽轮机金属部件表面的热传递有哪些方式？ (18)37．蒸汽与金属表面间的凝结放热有哪些特点？ (18)38. 蒸汽与金属表面间的对流放热有何特点？ (19)39．何谓准稳态点、准稳态区？ (19)40．汽轮机起、停和工况变化时，哪些部位热应力最大？ (19)41．什么叫热疲劳？ (19)42．什么叫蠕变？ (19)43．何谓脆性转变温度？发生低温脆性断裂事故的必要和充分条件是什么？ (19)44．何谓汽轮机积盐？ (19)二、汽轮机设备结构与工作原理 (20)1. 汽轮机工作的原理是怎样的？汽轮发电机是如何发出电来的？ (20)2. 汽轮机如何分类？ (20)3. 汽轮机的型号如何表示？ (20)4. 什么是冲动式汽轮机？ (20)5. 什么是反动式汽轮机？ (20)6. 什么是凝汽式汽轮机？ (20)7. 什么是背压式汽轮机？ (21)8. 什么是调整抽汽式汽轮机？ (21)9. 什么是中间再热式汽轮机？ (21)10. 中间再热式汽轮机主要有什么优点？ (21)11. 汽轮机本体主要由哪几部分组成？ (21)12. 汽缸的作用是什么？ (21)13. 汽轮机的汽缸可分为哪些种类？ (21)14. 为什么汽缸通常制成上下缸的形式？ (21)15. 汽缸个数通常与汽轮机功率有什么关系？ (22)16. 汽轮机的汽缸是如何支承的？ (22)17. 下缸猫爪支承方式有什么优缺点？ (22)18. 上缸猫爪支承法的优点是什么？ (22)19. 汽缸猫爪下面的水冷垫块为什么要通冷却水？ (22)20. 大机组的低压缸有哪些特点？ (22)21. 什么叫排汽缸径向扩压结构？ (22)22. 低压外缸的一般支承方式是怎样的？ (22)23. 排汽缸的作用是什么？ (23)24. 为什么排汽缸要装喷水降温装置？ (23)25. 再热机组的排汽缸喷水装置是怎样设置的？ (23)26. 为什么汽轮机有的采用单个排汽口，而有的采用几个排汽口？ (23)27. 汽缸进汽部分布置有哪几种方式？ (23)28. 为什么大功率高参数汽轮机的调节汽门与汽缸分离单独布置？ (23)29. 隔板的结构有哪几种形式？ (23)30. 什么叫喷嘴弧？ (24)31. 喷嘴弧有哪几种结构形式？ (24)32. 汽轮机喷嘴、隔板、静叶的定义是什么？ (24)33. 什么叫汽轮机的级？ (24)34. 什么叫调节级和压力级？ (24)35. 为什么汽轮机第一级的喷嘴安装在喷嘴室，而不固定在隔板上？ (24)36. 隔板套的作用是什么？采用隔板套有什么优点？ (24)37. 什么是汽轮机的转子？转子的作用是什么？ (24)38. 汽轮机转子一般有哪几种型式？ (24)39. 套装叶轮转子有哪些优缺点？ (25)40. 整锻转子有哪些优缺点？ (25)41. 组合转子有什么优缺点？ (25)42. 焊接转子有哪些优缺点？ (25)43. 整锻转子中心孔起什么作用？ (25)44. 叶轮的作用是什么？叶轮是由哪几部分组成的？ (25)45. 运行中叶轮受到哪些作用力？ (25)46. 叶轮上开平衡孔的作用是什么？ (25)47. 为什么叶轮上的平衡孔为单数？ (25)48. 动叶片的作用是什么？ (25)49. 叶片工作时受到哪些作用力？ (26)50. 汽轮机叶片的结构是怎样的？ (26)51. 汽轮机叶片的叶根有哪些型式？ (26)52. 装在动叶片上的围带和拉筋(金)起什么作用？ (26)53. 为什么汽轮机有的级段要采用扭曲叶片？ (26)54. 防止叶片振动断裂的措施主要有哪几点？ (26)55. 多级凝汽式汽轮机最未几级为什么要采用去湿装置？ (26)56. 汽轮机末级排汽的湿度一般允许值为多少？ (26)57. 汽轮机去湿装置有哪几种？ (27)58. 提高动叶抗冲蚀的能力有哪些办法？ (27)59. 汽封的作用是什么？ (27)60. 汽封的结构型式和工作原理是怎样的？ (27)61. 什么是通流部分汽封？ (27)62. 轴封的作用是什么？ (27)63. 汽轮机为什么会产生轴向推力？运行中轴向推力怎样变化？ (27)64. 减少汽轮机的轴向推力。

汽轮机技术问答汇总本文为汽轮机技术问答汇总，主要介绍了汽轮机的工作原理、常见问题以及解决方法等内容。

希望能为读者带来一定的帮助和指导。

1. 汽轮机的工作原理是什么？汽轮机是一种利用燃烧燃料产生高温高压蒸汽并通过喷嘴将其喷入汽轮机转子上的装置。

蒸汽的喷入使得转子转动，由此驱动汽轮机的工作。

汽轮机的工作原理可以简述为以下几步：1.燃烧：燃料在锅炉中燃烧产生高温高压蒸汽；2.喷嘴喷射：高温高压蒸汽经过喷嘴喷射入汽轮机转子上；3.转子转动：蒸汽的喷入使得汽轮机转子转动；4.工作输出：汽轮机转子的转动通过泄压阀转化为功，驱动发电机等设备工作。

2. 汽轮机有哪些常见问题？2.1 汽轮机压力异常增加的原因有哪些？汽轮机压力异常增加可能由以下原因引起：•进口阀门异常关闭或关闭不严导致流量减小；•进口过滤器堵塞导致进口流量不足；•蒸汽过热器堵塞导致过热器内蒸汽流量减小；•出口阀门异常关闭或关闭不严导致排汽减少。

2.2 汽轮机运行中发生过热现象怎么解决？如果汽轮机运行中发生过热现象，可考虑以下解决方法：•检查和清理过热器内的污垢和沉积物；•检查过热器内的蒸汽流量是否正常；•检查过热器加热表面的通风情况；•检查并清理冷却水系统。

2.3 如何检查汽轮机的运行状况？检查汽轮机的运行状况可从以下几个方面进行：•检查汽轮机的振动情况，如振动过大可能说明存在故障；•检查汽轮机的压力、温度等参数，如异常可能说明存在问题；•检查汽轮机的工作效率，如下降可能说明存在损耗或故障。

3. 如何解决汽轮机故障？解决汽轮机故障的方法需要根据具体问题具体分析，但一般可以从以下几个步骤出发：1.检查故障现象：注意观察汽轮机的运行情况，记录相关参数，确定故障现象；2.故障排除：根据故障现象，查找可能的故障原因，并逐一排除，确保问题得到解决；3.运行测试：在排除故障后，对汽轮机进行运行测试，以确保故障彻底解决；4.故障分析与改进：对故障进行分析，找出根本原因，并采取措施进行改进。

汽轮机运行-技术问答（论述题）1．在什么情况下应紧急故障停机？在下列况下应紧急故障停机：(1)汽轮发电机组任一轴承振动达紧急停机值。

(2)汽轮发电机组内部有明显的金属摩擦声和撞击声。

(3)汽轮机发生水冲击，或主、再热蒸汽温度10min内急剧下降50℃。

(4)汽轮发电机组任一轴承断油、冒烟或轴承回油温度突然上升至紧急停机值。

(5)轴封内冒火花。

(6)汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行。

(7)发电机或励磁机冒烟着火或氢系统发生爆炸。

(8)汽轮机转速升高到危急保安器动作转速（3330r/min）而危急保安器未动作。

(9)汽轮机任一轴承金属温度升高至紧急停机值。

(10)润滑油压力下降至紧急停机值，虽经启动交直流润滑油泵仍无效。

(11)汽轮机主油箱油位突降至紧急停机值，虽加油仍无法恢复。

(12)汽轮机轴向位移达紧急停机值。

(13)汽轮机胀差达紧急停机值。

2．叙述紧急停机的主要操作步骤。

破环真空、紧急停机的主要操作步骤是：(1)手打“危急遮断器”或按“紧急停机”按钮，确认高、中压自动主汽门、调速门、高排逆止门、各级抽汽逆止门关闭，负荷到零。

(2)发电机逆功率保护动作，机组解列。

注意机组转速应下降。

(3)启动交流润滑油泵、检查润滑油压力正常。

(4)解除真空泵连锁，停真空泵，开凝汽器真空破坏阀。

(5)检查高、低压旁路是否动作，若已打开应立即手动关闭。

(6)手动关闭主、再热蒸汽管道上的疏水阀。

检查并启动电泵运行正常。

(7)检查小汽轮机A、B应跳闸。

(8)检查并调整凝汽器、除氧器水位维持在正常范围。

(9)检查低压缸喷水阀自动打开。

(10)开启汽机中、低压疏水。

(11)根据凝汽器真空情况及时调整轴封压力。

(12)在转速下降的同时，进行全面检查，仔细倾听机内声音。

(13)启动顶轴油泵，待转速到零，投入连续盘车，记录惰走时间及转子偏心度。

(14)完成正常停机的其它有关操作。

3．叙述汽轮机发生水冲击的现象及运行处理原则。

1．汽轮机油系统的作用是什么？汽轮机油系统作用如下：1〕向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。

2〕供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。

3〕供给各传动机构润滑用油。

根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节〔保护〕油系统两个局部。

汽轮机供油系统主要由哪些设备组成？它们分别起什么作用？汽轮机供油系统主要由主油泵、注油器、汽动油泵、冷油器、滤油器、减压阀、油箱等组成，它们的作用如下：主油泵是油系统的动力，正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。

汽动油泵或高压电动油泵〔调速油泵〕也称辅助油泵。

当汽轮机起动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。

也供停机后调节系统静态特性试验时使用。

低压电动油泵、直流电动油泵一般在汽轮机盘车状态下或事故情况下，供汽轮机润滑油。

注油器也称射油器是一种喷射泵，它利用少量高压油作动力，把大量油吸出来变成压力较低的油流，分别供给离心式主油泵进油和轴承润滑油。

油箱用采储油，同时起别离气泡、水分、杂质和沉淀物的作用。

冷油器的作用是冷却进入汽轮机各轴承的润滑油。

高压过压阀〔减压阀〕是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时，通过减压阀油来调节进入润滑油系统的油压。

低压过压阀〔平安门〕是在当润滑油压力过高时，过压阀动作将一局部油排到油箱，保证润滑油压力一定。

滤油器装在润滑油和调速油管道上，主要是防止油中的杂物进入轴承和调节油系统。

对汽轮机的油系统有哪些根本要求？汽轮机的油系统供油必须平安可靠，为此油系统应满足如下根本要求。

1〕设计、安装合理，容量和强度足够，支吊牢靠，表计齐全以及运行中管路不振动。

2〕系统中不许采用暗杆阀门，且阀门应采用细牙门杆，逆止门动作灵活，关闭要严密。

阀门水平安装或倒装，防止阀芯掉下断油。

3〕管路应尽量少用法兰连接，必须采用法兰时，其法兰势应选用耐油耐高温垫料，且法兰应装铁皮盒罩；油管应尽量远离热体，热体上应有巩固完整的保温，且外包铁皮。

1.汽机冲转时，真空为什么不能过低，也不能过高？真空过低：1）增大汽汽机冲转时的阻力，增大了蒸汽进入调节级汽室等处的热冲击。

2）增大冲转时所需蒸汽量；3）冲转后大量蒸汽进入凝汽器，在冲转瞬间会有使排汽安全门动作的危险；4）使排汽温度升高，凝汽器铜管急剧膨胀造成胀口松驰，以至引起凝汽器漏水或使转子中心改变，造成机组振动。

真空过高：冲转所需汽量减少，对暧机不利。

2.高中压缸温度探针原理？探针指示熠大如何处理？原理：温度探针是一个固定在汽缸壁上的中间具有四个孔的金属杆。

金属杆的前端穿过汽缸壁插入汽缸与汽轮机内流动做功的蒸汽接触，受到蒸汽的冲刷，金属杆在汽缸壁外面部分则予以保温，一支热偶装在探针的一个孔中，它的热接点敷设在受到蒸汽冲刷的探针前端的金属中，另一支热偶装在探针的另一个孔中，它的热接点则敷设在距探针前端适当距离的地方。

两根热偶反向串联，这样它们的输出热电势就是探针前端温度与另一支中间热偶敷设处探针温度之差的函数，也就是说组成温差热偶，探针的另外二孔温差热偶可互为备用，也可将一对输出作为测量指示信号，一对输出作为控制信号。

探针装置测出的温差也就是高压缸调节级转子或中压缸第一级转子表面与平均温度之差。

探针指示增大，与温度的变化率有直接关系，正常运行时，温度变化快，对转子表面温度而言，温度变化速度接近于汽温的变化速度，而对转子的平均温度而言，变化速度要比汽温变化速度小，这样，造成转子表面和转子平均温度差增大，因而探针指示增大，另外一点，机组在启动过程中，探针指示往往很大，这主要是暖机不充分造成的。

发现探针指示增大，应联系炉侧，适当降低汽温，同时在运行中，尽量控制温度变化率，防止温度波动过小，对启动时，为防止探针指示增大，应充分进行暖机。

3.为什么尽量避免在3000rpm破坏真空？因为转子转动时产生的摩擦鼓风损失与真空度成反比，与转速的三次方成正比，所以,在此转速破坏真空，使未级叶片摩擦鼓风损失所产生的热量大大增加，因而造成排汽温度和缸体温度的升高，严重的会导致缸体变形，转子中心发生变化，并影响凝汽器的安全，因而停机时应尽量避免在3000rpm破坏真空。

汽轮机技术问答100题1、汽轮机凝汽设备主要由哪些设备组成?答:主要有凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。

在汽轮机中工作后的蒸汽进入凝汽器，被循环水泵输入的冷却水所冷却凝结成水，再由凝结水泵抽出，送入轴封加热器,吸取轴封蒸汽放出的热量后送入低压加热器。

为了避免漏入凝汽器内的空气不致越积越多而影响传热效果,降低真空，系统中设有射汽抽气器，及时抽出漏入凝汽器内的空气，以维持凝汽器的真空，轴封加热器将轴封漏汽凝结为水,并送入凝汽器中。

2、汽轮机凝汽设备的任务是什么?答：（1）在汽轮机的排气口建立并保持真空（2）、把在汽轮机中做完功的排气凝结成水，并除去凝结水中的氧气和和其他不凝结气体,回收工质。

3、汽轮机排汽缸为什么要装喷水降温装置？答：在汽轮机启动、空载及低负荷时，蒸汽通流量很小，不足以带走低压缸内摩擦鼓风产生的热量，从而引起排汽温度升高排汽缸温度也升高。

排汽缸温度过高会引起汽缸较大的变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，严重时会引起机组振动或其他事故。

为此,在汽轮机排汽缸上装有低负荷喷水降温装置.4、凝结水过冷却有什么危害？答：(1）使凝结水易吸收空气，结果使凝结水的含氧量增加，加快设备管道系统的锈蚀，降低了设备使用的安全可靠性。

(2）影响发电厂的经济性.5、为什么循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50℃才能重新向凝汽器供水?答：当循环水中断后，排汽温度将很快升高，凝汽器的拉经、低压缸、铜管均作横向膨胀，此时若通入循环水，铜管首先受到冷却,而低压缸凝汽器的拉筋却得不到冷却,这样铜管收缩，而拉筋不收缩，铜管会有很大的拉应力，这个拉应力能够将铜管的端部胀口拉松，造成凝汽器铜管泄露。

所以，循环水长时间中断要等到凝汽器温度低于50度才能从新向凝汽器供水.6、轴封加热器的作用是什么?答：用以加热凝结水,回收轴封漏汽，从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的工作环境。

随轴封漏汽进入的空气量，常用连通管引导射水抽气器扩压管道，靠后者的负压来抽除，或设置专门的排汽风机，从而确保轴封加热器的微真空状态。

汽轮机技术问答汽轮机作为一种重要的动力设备，被广泛应用于发电、船舶和工业领域。

它的高效能和可靠性使得汽轮机成为许多行业的首选，然而关于汽轮机技术的问题仍然存在许多争议和挑战。

本文将回答一些关于汽轮机技术的常见问题，帮助读者更好地了解汽轮机的原理、运行和维护。

问题1：汽轮机是什么？汽轮机是一种将燃烧产生的高温高压气体能量转化为机械能的热动力设备。

它包括一个高速旋转的轴和多个叶片，通过将高温高压的蒸汽喷射到叶片上，利用动量交换和能量转化产生轴功，推动轴旋转从而输出机械能。

问题2：汽轮机的工作原理是什么？汽轮机工作原理基于卡诺循环和热力学定律。

首先，燃料在燃烧室中与空气混合燃烧，产生高温高压的燃烧气体。

然后，燃烧气体进入汽轮机的高压涡轮部分，通过喷射到叶片上，利用动量交换产生旋转力矩。

随后，燃烧气体继续通过燃气轴流和涡轮中的中压和低压部分，进一步释放能量。

最后，燃烧气体被排出，产生的机械能被用于驱动发电机或其他机械设备。

问题3：汽轮机的优势是什么？汽轮机相比其他动力设备具有以下优势：1. 高效能：汽轮机以高温高压蒸汽作为能源，能够提供高效能的机械能输出。

2. 灵活性：汽轮机可以使用多种燃料，包括化石燃料、核燃料和可再生能源。

3. 可靠性：汽轮机经过长期的工程实践和技术改进，具有高可靠性和长寿命。

4. 适应性：汽轮机可以应用于各种规模的发电厂和工业领域，并且可以与其他设备集成使用。

5. 可自动化：汽轮机可以通过自动控制系统进行实时监测和调节，提高运行效率和安全性。

问题4：汽轮机的分类有哪些？根据汽轮机的使用和设计特点，可以将汽轮机分为以下几类：1. 根据排放压力：包括中压汽轮机、高压汽轮机和超高压汽轮机。

2. 根据用途：包括发电汽轮机、驱动汽轮机和燃气轮机。

3. 根据循环方式：包括冷凝汽轮机、过热汽轮机和再热汽轮机。

4. 根据叶片布置形式：包括轴流汽轮机和径向汽轮机。

问题5：汽轮机如何维护和保养？汽轮机的维护和保养对于确保其长期稳定运行至关重要。

汽轮机运行技术问答篇一：汽轮机技术问答汽轮机技术问答1、汽轮机的型号？1#机CB12-3.43-1.2.7-0.490型2#机B3-3.43-1.27型2、主蒸汽压力范围？额定压力3.43MPa，最高3.63MPa，最低3.14MPa。

3、主蒸汽温度范围？额定蒸汽温度435℃，最高445℃，最低420℃。

4、1#汽轮机排汽压力范围？额定排汽压力0.49MPa，最高0.686MPa，最低0.392MPa。

5、额定转速下汽轮机振动值范围？≤0.02mm优≤0.03mm良≤0.05mm合格。

6、汽轮机润滑油压范围？0.08-0.12MPa7、主汽门动作关闭时间？＜1S8、汽轮机润滑油温范围？35-45℃之间，最佳40-42℃。

9、发电机进风温度控制范围？20-35℃进、出口温差不大于25℃。

10、推力轴承的作用是什么？推力轴承的作用是一方面承受转子所有的轴向推力，另一方面是确定转子在汽缸内的轴向位置。

11、同步器的作用？在汽轮机孤立运行时改变它的转速，而在并列运行时改变它的负荷。

12、自动主汽门起什么作用？自动主汽门的作用是在汽轮机保护装置动作后能迅速切断汽源，并使汽轮机停止运行。

13、汽轮机装有哪些保护装置？有汽轮机的超速保护、轴向位移保护、低油压保护、自动主汽门、危急保安器、停机电磁阀,轴瓦金属温度高，轴承回油温度高，振动大，抽汽止回阀，发电机主保护，危急遮断油门。

它们在汽轮机转速、轴向位移及供油压力等超过安全范围时，能够自动切断汽轮机进汽，停止设备转动，避免事故进一步扩大。

14、超速保护装置的作用？在汽轮机突然甩去全部负荷或调节系统工作失灵时，汽轮机转速的升高可能会达到转子强度所不允许的数值，而发生设备损坏的严重事故，汽轮机在强度上所允许的转速，称为极限转速，超速保护装置就是用来在转速超过额定转速的110-112%时，超速保护装置动作，自动关闭主汽门和调节汽阀，紧急停机，起到了保护设备安全的作用。

汽轮机运行培训笔记1、差胀大小与哪些因素有关？答；汽轮机在起动、停机及运行过程中，差胀的大小与下列因素有关：⑴起动机组时，汽缸与法兰加热装置投用不当，加热汽量过大或过小。

⑵暖机过程中，升速率太快或暖机时间过短。

⑶正常停机或滑参数停机时，汽温下降太快。

⑷增负荷速度太快。

⑸甩负荷后，空负荷或低负荷运行时间过长。

⑹汽轮机发生水冲击。

⑺正常运行过程中，蒸汽参数变化速度过快。

2．轴向位移与差胀有何关系？答；轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。

轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。

轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，差胀向负值方向变化；当轴向位移向负值方向变化时，汽轮机转子向机头方向位移，差胀值向正值方向增大。

如果机组参数不变，负荷稳定，差胀与轴向位移不发生变化。

机组起停过程中及蒸汽参数变化时，差胀将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。

运行中轴向位移变化，必然引起差胀的变化。

3．差胀在什么情况下出现负值？答；由于汽缸与转子的钢材有所不同，一般转子的线膨胀系数大于汽缸的线膨胀系数，加上转子质量小受热面大，机组在正常运行时，差胀均为正值。

当负荷下降或甩负荷时，主蒸汽温度与再热蒸汽温度下降，汽轮机水冲击；机组起动与停机时汽加热装置使用不当，均会使差胀出现负值。

4．机组起动过程中，差胀大如何处理？答；机组起动过程中，差胀过大，司机应做好如下工作：⑴检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。

⑵使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机。

⑶适当提高凝汽器真空，减少蒸汽流量。

⑷增加汽缸和法兰加热进汽量，使汽缸迅速胀出。

5．汽轮机起动时怎样控制差胀？可根据机组情况采取下列措施：⑴选择适当的冲转参数。

⑵制定适当的升温、升压曲线。

⑶及时投用汽缸、法兰加热装置，控制各部件金属温差在规定的范围内。

⑷控制升速速度及定速暖机时间，带负荷后，根据汽缸温度掌握升负荷速度。

⑸冲转暖机时及时调整真空。