地铁车站及区间暗挖工程项目管理考试题库
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地铁工程题库一、单选题(其中31~40为盾构试题)1、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好(B)工作。
A 项目管理交底B 施工调查 C图纸审核2、一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于(C)度时,应覆盖保温,不得洒水。
A 0B 3C 53、施工单位在施工过程中,要严格执行内部“三检制”,其含义是指(A)。
A自检、互检和专检 B自检、他检和专检 C自检、互检和监督4、现行规范中明确深度超过(C)的基坑称为深基坑,需要另外设计基坑围护方案。
A 2mB 3mC 5m5、钢筋焊接接头长度区段内是指(B)长度范围内,但不得小于500mm。
A 30dB 35dC 45d6、城区地铁基坑施工钻孔灌注桩围护结构时,为满足防噪声污染要求,广泛应用(C)。
A 螺旋钻机B 冲击式钻机C 正反循环钻机7、在钻孔灌注桩施工中,可以不用泥浆的成孔方法有(C)。
A.回转钻机成孔B.潜水钻机成孔C.全护筒冲击钻机成孔8、灌注桩的桩顶应高出设计高(C),多余部分在接桩前凿除,桩头应密实、无松散层。
A. 0.2~0.6mB. 0.3~0.8m C . 0.5~1m9、地下铁道隧道工程的防水设计,应根据工程与水文地质、地震烈度,结构特点、施工方法和使用要求等因素进行,所遵循的原则以下不正确的是(C)。
A. 综合治理B. 因地制宜 C . 防、排、截、堵并重10、喷射混凝土应紧跟开挖工作面、应分段、分片、分层,(B)顺序进行。
A. 由上而下B. 由下而上C. 由前而后11.地铁车站洞桩法施工过程中人工挖孔桩桩桩径一般为多大(A)。
A、1000mmB、1400mmC、800mmD、600mm12、暗挖隧道施工时当跨径为>12m时,最不宜采用的施工方法为(B)。
A、单侧壁导坑法B、环形台阶法C、双侧壁导坑法D、CRD法13、洞桩法地铁车站由于小导洞数量多,开挖步序首先应遵循什么原则(A)。
暗挖法考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题)1. 暗挖法施工中,下列哪项不是其主要特点?A. 施工速度快B. 对周边环境影响小C. 施工成本相对较高D. 施工风险较高答案:A2. 暗挖法施工中,通常采用的支护方式是什么?A. 钢支撑B. 喷射混凝土C. 钢筋混凝土D. 预应力锚杆答案:B3. 暗挖法施工中,以下哪个不是施工前必须进行的准备工作?A. 地质勘探B. 设计方案审批C. 施工设备准备D. 施工人员培训答案:D4. 在暗挖法施工中,下列哪项不是施工过程中需要监测的项目?A. 地表沉降B. 支护结构变形C. 地下水位变化D. 施工人员情绪答案:D5. 暗挖法施工中,遇到软弱地层时,应采取哪种措施?A. 加大开挖步距B. 增加支护强度C. 减少施工人员D. 延长施工时间答案:B6. 暗挖法施工中,以下哪种设备不是常用的开挖设备?A. 挖掘机B. 盾构机C. 隧道掘进机D. 爆破设备答案:A7. 暗挖法施工中,下列哪项不是施工过程中的安全措施?A. 定期检查机械设备B. 实施通风换气C. 限制施工人员数量D. 增加施工照明亮度答案:D8. 暗挖法施工中,以下哪种材料不是常用的喷射混凝土材料?A. 普通硅酸盐水泥B. 矿渣硅酸盐水泥C. 高铝水泥D. 石灰石答案:D9. 暗挖法施工中,以下哪种情况不需要进行地表加固?A. 地表沉降较大B. 地表建筑物密集C. 施工区域地下水位较高D. 施工区域为坚硬岩石答案:D10. 暗挖法施工中,以下哪种情况不是必须进行地表监测的原因?A. 施工区域地表建筑物较多B. 施工区域地下水位变化较大C. 施工区域为软弱地层D. 施工区域为坚硬岩石且无建筑物答案:D二、多项选择题(每题3分,共5题)1. 暗挖法施工中,以下哪些因素会影响施工成本?A. 地质条件B. 施工设备C. 施工人员技能D. 施工时间答案:ABCD2. 暗挖法施工中,以下哪些是施工前必须进行的地质勘探内容?A. 地层结构B. 地下水位C. 地应力D. 地表建筑物分布答案:ABC3. 暗挖法施工中,以下哪些是施工过程中需要监测的项目?A. 地表沉降B. 支护结构变形C. 施工噪音D. 施工振动答案:ABD4. 暗挖法施工中,以下哪些措施可以提高施工安全性?A. 定期检查机械设备B. 实施通风换气C. 限制施工人员数量D. 增加施工照明亮度答案:ABC5. 暗挖法施工中,以下哪些是常用的喷射混凝土材料?A. 普通硅酸盐水泥B. 矿渣硅酸盐水泥C. 高铝水泥D. 石灰石答案:ABC三、判断题(每题1分,共5题)1. 暗挖法施工中,施工速度通常较慢。
选择题
地铁施工中,盾构机的主要作用是:
A. 挖掘土方并支护隧道
B. 运输材料和人员
C. 混凝土浇筑
D. 监测地质变化
A(正确答案)
在地铁车站施工中,明挖法相比暗挖法的主要优势是:
A. 施工速度慢
B. 对地面交通影响大
C. 适用于复杂地质条件
D. 施工成本相对较低,安全性高(正确答案)
下列哪项不属于地铁施工前的勘察内容?
A. 地质构造调查
B. 地下水位测量
C. 周边建筑物稳定性评估
D. 地铁车辆选型(正确答案)
地铁隧道衬砌的主要作用是:
A. 装饰隧道内壁
B. 支撑隧道结构,防止坍塌(正确答案)
C. 隔音降噪
D. 提供照明
在地铁施工中,使用注浆技术主要是为了:
A. 加固土层,防止塌方(正确答案)
B. 排放地下水
C. 加快施工进度
D. 降低施工成本
下列哪项是地铁施工中必须严格遵守的安全规范?
A. 随意堆放施工材料
B. 无证操作特种设备
C. 忽视个人防护装备的使用
D. 定期进行安全教育和培训(正确答案)
地铁施工中的“三通一平”不包括:
A. 水通
B. 电通
C. 路通
D. 信号通(正确答案)
在地铁盾构施工中,盾构机的刀盘主要负责:
A. 支护隧道壁
B. 挖掘土体和破碎岩石(正确答案)
C. 注浆加固
D. 运输渣土
地铁施工中,对于穿越河流或湖泊等特殊地段的隧道,通常采用的施工方法是:
A. 明挖法
B. 盾构法(正确答案)
C. 矿山法
D. 沉管法。
地铁模拟试卷(B卷)(含选择题35题,填空题15题)一、选择题:(每题2分,共70分)1、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求,开挖轮廓线应采用有效的()。
手段进行控制。
A 开挖B 支护C 测量2、管井降水工程中管井直径允许偏差()。
A +20㎜B —20㎜C —30㎜3、钻孔灌桩灌注混泥土时,应控制混泥土的坍落度在()㎜,粗骨料粒径应控制在1~4㎝。
A 10~14B 16~21C 23~284、钻孔灌桩钢筋骨架主筋焊接时,焊接长度应控制在不小于()。
A 单面焊15倍的d B双面焊10倍的dC 单面焊10倍的d或双面焊5倍的d5、车站地下连续墙的施工应控制()。
A 表面密实、无渗漏B 漏洞、漏筋C 错台、蜂窝6、下列哪项不是旋喷桩施工经常存在的问题()。
A 桩位不垂直、不冒浆或断续冒浆B 桩低沉渣厚度过大、钢筋笼上浮C 冒浆过大、固结体顶部收缩7、锚杆浆液施工时,用搅拌机搅拌均匀且时间不小于2min,浆液随用随拌,不得有灰水离析现象,浆液水灰比应控制在()。
A 0.25~0.4B 1.0~1.5C 0.55~0.68、防水混泥土施工时当坍落度损失后不满足施工要求时,处理不当的是()A 加入原水灰比的水泥浆B 二次掺加减水剂进行搅拌C 直接加水9、车站主体结构中钢筋焊接接头长度区段内是指()长度范围内,但不得小于 500mm。
A 30dB 35dC 45d10、模板及支架要有足够的承载力、()和稳定性,能可靠地承受浇筑混泥土的重量、侧压力以及施工荷载。
A 刚度B 预拱度C 冲击力11、在拆除非承重模板时,混凝土强度不得小于()MpaA 2.5B 3C 512、车站主体结构中钢筋绑扎接头长度区段是指()倍搭接长度。
A 1.3B 1.5C 1.3513、土钉墙喷射混凝土时配合比通过试验确定,规定粗骨料径不宜大于(),水灰比不宜大于0.45。
A 20mmB 10mmC 12mm14、下列哪一个不是盾构隧道同步注浆的目的()。
地铁车站及明挖施工技术试题及答案(含选择题125道,填空题40道,简答题15道)一、选择题:(共125题)1、实施性施工组织设计由该工程项目的(A )负责编制。
A 项目经理B 项目总工程师C 项目工程部长2、为了更好做好项目开工前的准备工作,合理部署施工队伍,安排各种资源投入时间及选择施工方法,首选要做好( B ) 工作。
A 项目管理交底B 施工调查C 图纸审核3、为加强隐蔽工程施工过程中的质量控制,施工现场应严格执行(B )。
A 三检制度B 内部旁站监理制度C 抽查制度4、施工过程不合格的标识一般不能由( C)等记录来实现。
A 进货检验B 测试记录C 质量评定表5、施工组织设计的核心内容是(B)。
A 施工组织机构设置B 施工方案的确定C 施工机械设备配置6、购入的计量器具应是具有经计量确认取得生产许可证的厂家的产品,应有检验合格证、技术说明书和( C)标志。
A 计量检测认证B 制造计量器具许可证C 计量认证7、一般混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护,当气温低于( C)度时,应覆盖保温,不得洒水。
A 0B 3C 58、当在使用中对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期逾( B)个月时,必须再次进行强度试验。
A 6B 3C 29、对大体积混凝土的养护,应采取控温措施,保证表面和内部温差不宜超过( C)度。
A 10B 15C 2510、基坑开挖断面尺寸应符合设计要求,开挖轮廓线应采用有效的( C )手段进行控制。
A 开挖B 支护C 测量11、大体积墩台基础混凝土浇筑时,可分块进行浇筑,各分块平均面积不宜小于( B )平方米。
A 30B 50C 8012、常用模板设计需要考虑设计荷载和(B)。
A 模板刚度B 计算荷载C 预拱度13、在计算支架或拱架的强度和刚度时,除了考虑在支架或拱架的设计荷载外,还应计入( B)。
A 风力B 温度变化力C 冲击力14、墩台混凝土表面裂缝宽度不得大于(B)mm。
A 0.1B 0.2C 0.315、隧道洞内平面控制测量不宜使用( A )进行测量。
铁施工应知应会题库目录一、工程管理 (1)(一)车站管理 (1)(二)盾构管理 (7)二、安全管理 (8)(一)法律、法规、公司规章制度 (8)(二)安全管理基本知识 (10)(三)车站工程安全管理 (11)(四)盾构工程安全管理 (13)(五)暗挖隧道安全管理 (14)(六)大型设备安全管理 (15)(七)临电管理安全管理 (17)(八)消防安全管理 (18)三、质量管理 (20)(一)质量管理法律法规 (20)(二)质量验收标准 (21)(三)车站工程质量管理 (24)(四)盾构工程质量管理 (26)(五)暗挖工程质量管理 (29)(六)质量管理常识 (30)四、施工技术 (31)(一)钢筋工程 (31)(二)混凝土工程 (39)(三)土石方工程 (43)(四)防水工程 (46)1(五)地基加固工程 (49)(六)管线保护和改移 (52)(七)地铁浅埋暗挖隧道 (55)(八)地铁盾构隧道 (67)(九)冷冻法施工 (85)五、工程测量 (92)(一)施工测量 (92)(二)工程监测 (98)六、工程试验 (102)七、制度管理 (108)(一)工程管理 (108)(二)安全制度 (111)(三)质量制度 (113)(四)技术管理 (114)(五)测量管理 (116)(六)试验管理 (117)(七)科技开发 (118)八、信息化管理及竣工资料 (119)(一)竣工资料 (119)(二)信息化管理 (124)一、工程管理(一)车站管理1、以下管片堆放要求错误的是(C)A、管片堆放场地应坚实平整,场地周围必须采取排水措施,不得积水。
B、管片必须堆放在钢制基座或方木上,内弧面向上平放,管片之间应使用垫木分隔。
C、堆放高度一般不得超过 6 层,管片间的垫木高度一致。
D、管片堆放整齐,纵距、横距不得小于 1m,通道内不得放置其他物体,保持通道畅通。
2、项目地磅设置的规格一般情况下的要求为:(A)A、3m*14m,100TB、3m*16m,100TC、3m*16m,120TD、3m*18m,120T3、项目地磅上磅坡道的坡度要求为:(A)A、一般不大于 10º,特殊情况下不得大于 15ºB、一般不大于 15º,特殊情况下不得大于 20ºC、一般不大于 15º,特殊情况下不得大于 25ºD、一般不大于 20º,特殊情况下不得大于 25º4、项目施工区域排水沟标准尺寸是多少?(A)A、宽 30cm*高 20cmB、宽 30cm*高 30cmC、宽 40cm*高 30cmD、宽 40cm*高 40cm5、项目生活区排水沟标准尺寸是多少?(A)A、宽 20cm*高 20cmB、宽 30cm*高 20cmC、宽 20cm*高 30cmD、宽 30cm*高 30cm,6、项目施工区域排水沟参考坡度是多少?(A)A、 0.3%B、 0.4%C、 0.5%D、 1%7、轨枕堆放可选择地面、站台层或井底堆放,场地应平整,每层轨枕下部垫置方木,方木大小为 100mm*100mm,堆放高度不得超过(D)m。
精品文档 . 6-1(地铁车站及区间暗挖工程)项目管理考试题库 (含单项选择题101题、填空题39题、简答题14题) 一、选择题(共101题) 1、地下工程选择施工方法应根据( C ) A.隧道长度 B.工期要求 C.地质条件 2、现行规范中明确深度超过 C 的基坑称为深基坑,需要另外设计基坑围护方案。 A 2m B 3m C 5m 3、二次衬砌的施作时间为( C ) A.初期支护完成1.5个月后 B.初期支护完成后 C.围岩和初期支护变形基本稳定后 4、喷射混凝土因质量问题,不需凿除喷层重喷的是( C ) A.喷层有空响 B.喷层有裂缝 C.露筋 5、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是( C ) A.对衬砌有不良影响的软硬岩分界处 B.II-I类围岩洞0.50m范围内 C.IV-VI类围岩分界处 6、监控量测应达到的目的是( A ) A.掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工 B.充实竣工资料 C.积累资料 7、下列哪项不是PVC塑料防水板焊接要点( C ) A、搭接宽度10cm B、两侧焊缝宽2.5cm C、铺设后立即焊接 8、在全断面开挖时机械通风风速( B ) 精品文档 . A.不小于0.5m/s B.不小于0.15m/s C.不大于4m/s 9、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法( A ) A.超前小导管 B.超前锚杆或超前小钢管支护 C.管棚钢架超前支护 10、采用先拱后墙法施工时,边墙马口开挖应( C ) A.左右边墙马口应同时开挖 B.同一侧的马口宜跳段开挖 C.左、右边墙马口应交错开挖,不得对开 11、二次衬砌混凝土施工,下列叙述正确有( C ) A.初期支护与二次衬砌间空隙,由于对隧道结构影响不大,为了节约成本可不填 B.泵砼浇注二衬时,可先从一边浇注完后再浇注另一边 C.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损,并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿 12、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确( B ) A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼 B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼 C.喷射砼应分段、分部、分块,按先拱后墙,自上而下地进行喷射 13、隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段( A ) A、先护后挖,密闭支撑,边挖边封闭 B、强爆破,弱支护 C、全断面开挖 精品文档 . 14、锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于( B )。 A.0.5倍洞跨 B.1.0倍洞跨 C.2.0倍洞跨 15、地下铁道区间隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量,风量应按每人每分钟供应新鲜空气( C )计算。 A.1m³ B.2m³ C.3m³ 16、下列哪个不是矿山法施工的”十八字“施工原则( C )。 A.支护 B.进尺 C.爆破 17、拱脚、墙基松软时,灌筑混凝土前应排净基底积水,( A )。 A.提高衬砌的早期承载能力 B.提高混凝土强度 C.增加混凝土数量 18、台阶法一般适用于( C )级较软或节理发育的围岩的隧道开挖。 A.Ⅰ~Ⅱ B. Ⅲ C. Ⅳ~Ⅴ 19、砌采用先拱后墙法施工时,拱圈混凝土达到设计强度( B )之后方可进行下部断面的开挖。 A.60% B.70% C.80% 20、开挖一次进尺应根据围岩条件确定,开挖软弱围岩时应控制在( B )之内。 A. 1m B. 1~2m C. 2~3m 21、防止二次衬砌砼开裂措施,不正确的是( A )。 A.宜采用较大的水灰比,降低骨灰比,合理选用外加剂 B.合理确定分段灌筑长度及浇筑速度 C.混凝土骨料最好选用卵石而不用碎石 22、以下不是监控量测目的的是( B )。 精品文档 . A.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业 B.达到加快施工进度,提高经济效益的目的 C.通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计 23、下列哪项不是二次衬砌施工的前提( B )。 A.各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定 B.喷射砼强度达到设计值的70%以上 C.已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90% 24、下列不是处理涌水可采用的辅助施工方法是( C )。 A.超前钻孔或辅助坑道排水 B.超前小导管预注浆 C.从地表向深地层注浆堵水。 25、围岩压力过大,支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时,必须挑顶,以下处理方法不正确的是( C )。 A.拱部扩挖前发现顶部下沉,应先挑顶后扩挖 B.当扩挖后发现顶部下沉,应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈,该砼达到所需强度并加强拱架支撑后,再行挑顶灌筑其余部分 C.为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面,挑顶后与二次衬砌一起灌筑。 26、浅埋段台阶法按上台阶超前长度应控制在( C ) A.10~15m B.5~10m C.3~5m 27、当采用全断面法或台阶法开挖时,周边眼可采用( B )起爆。 A.导火索 B.毫秒雷管 C.火雷管。 28、矿山法修筑地铁隧道的常用施工方法是( A )。 精品文档 . A.台阶开挖法 B.盾构法 C.掘进机开挖法 29、拆除拱架、墙架和模板,应符合以下要求( A ) A.不承受外荷载的拱、墙,砼强度应达到5.0mpa或在拆模时砼表面和棱角不被损坏并能承受自重 B.砼浇筑5天以后 C.承受围岩压力较小的拱、墙,封顶和封口的砼应达到设计强度的50% 30、井点降水应使地下水位保持在基底以下多少m( A ) A.0.5m B.1m C.2m 31、井点降水距离基坑边缘不应小于(),距暗挖隧道结构不应小于( B ) A.1m,1.5m B.1.5m,2m C.2m,2.5m 32、地下铁道区间隧道暗挖使用单侧壁导洞法施工,其导洞应结合边墙设置,跨度不宜大于( C )倍隧道宽度,洞顶宜至起拱线。 A. 2 B. 1 C. 0.5 33、两条平行隧道(包括导洞),相距小于1倍隧道开挖跨度时,其前后开挖面错开距离不应小于( A )。 A.15m B.10m C.5m 34、地下工程的防水等级一般分为以下那个等级( C ) A.二级 B.三级 C.四级 35、盖挖逆作法的施工顺序为( C ) A.基坑开挖一段后浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑,自下而上浇筑结构 B.从地表向下开挖形成基坑,然后在基坑内由下而上构筑结构,完成精品文档 . 后再填土 C.基坑开挖一段后浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、支撑和浇筑结构 36、连续墙混凝土灌注高度宜高出设计高程( A ) A.0.30~0.50m B.0.6~0.8m C.1.0m 37、跨越基坑的悬吊管线两端应伸出基坑边缘外距离不小于( )米处,其附近基坑应加强支护,并采取防止地面水流入基坑的措施。( B ) A.1.0m B.1.5m C、2.0m 38、基坑便桥上的人行道外侧应设护栏,高度不得小于多少米?( B ) A.1.0m B.1.2m C.1.4m 39、以下哪些材料不能用于基坑便桥桥面铺设?( A ) A.沙石 B.沥青 C.炉渣、粉煤灰混合料 40、存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线附近,基坑两侧多少米范围内不得存土?( C ) A.3m B.5m C.10m 41、基坑开挖接近基底多少米时,应配合人工清底,不得超挖或扰动基底土。( A ) A.0.2m B.0.5m C.0.8m 42、地下铁道区间隧道施工应设双回路电源,并有可靠切断装置。照明线路电压在施工区域内不得大于( B ),成洞和施工区以外地段可用220V。 A.24V B.36V C.48V 43、地下二级防水的标准是( B ) 精品文档 . A.不允许渗水,结构表面无湿渍 B.有少量渗水点,不得有线流 C.不允许漏水,结构表面可有少量湿渍 44、以下哪项不是车站主体结构的防水措施( C ) A.膨润土防水卷材 B.金属防水板 C.外贴式止水带 45、某地铁隧道工程,暗挖隧道在地下的埋深在11.7~19.8m之间,根据规范要求,其防水混凝土抗渗等级应是( A ) A.P8 B.P10 C.P12 46、某地铁车站承压水位高于基坑底板高度,如果采用基坑降水,应将地下水位降到地板以下多少米处( A ) A、0.5m B、0.8m C、1m 47、明挖法地下工程防水工序验收合格后,应及时回填,下列关于回填要求,正确的是( A ) A.人工夯实每层厚度不应大于250mm B.机械夯实每层厚度不应大于250mm C.人工夯实每层厚度不应大于300mm 48、基坑开挖深度超过多少m时应进行专项支护设计?( A ) A.5m B.4m C.3m 49、锚杆自由段长度不宜小于5m并应超过潜在滑裂面( B )。 A.1m B.1.5m C.2m 50、当构造变形不能满足要求时,宜采用什么措施?( A ) A.基坑内侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度 精品文档 . B.基坑内侧土体加固或水泥土墙加混凝土面板及缩小嵌固深度 C.基坑外侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度。 51、断面面积为80m2的铁路隧道断面为( C ) A.小断面 B.中等断面 C.大断面 52、台阶法开挖中台阶长度宜为隧道开挖宽度的( A )倍。 A.1~2 B.2~3 C.3~4 53、地铁隧道通过江河时,可采用( C )法施工 A.盾构法 B.TBM法 C.沉管法 54、净空收敛、拱顶下沉量测应在每次开挖()小时内取得初始读数,最迟不得大于( C )小时,且应在下一循环开挖前必须完成。 A.2,4 B.5,10 C.12,24 55、净空变化速度( B )时,围岩达到基本稳定。 A.<0.5mm/d B.<0.2mm/d C.<0.05mm/d 56、采用锚喷构筑法施工时,下面各组监控量测项目中,哪项不为必测项目:( C ) A.净空收敛 B.拱顶下沉 C.钢架受力 57、上下两道拱墙的竖向施工缝应错开,错开距离不宜小于( A )。 A.2m B.3m C.4m 58、基坑内积水坑的设置应远离坑壁,距离不应小于( C )。 A.1m B.2m C.3m 59、拱墙施工宜连续作业,每道拱墙施工时间不宜超过( B ) A、24h B、36h C、48h