湘江东岸整体规划建设

城际轨道交通规划建设与长株潭区域协调发展研究中图分类号：f512 文献标识：a 文章编号：1009-4202（2011）01-019-02摘要根据《长株潭城市群区域规划》和城际轨道交通线网规划，从长株潭区域城市群结构优化重组、区域交通一体化和产业集聚结构等方面分析城际轨道交通建设与长株潭区域协调发展的一体化战略。

城际轨道交通规划建设为长株潭区域空间整合提供了机遇，对于促进区域经济可持续协调发展具有重要意义。

关键词城际轨道交通协调发展交通一体化长株潭区域一、长株潭城际轨道交通规划建设现状城际轨道交通是国际上用于城市沟通的新型交通运输手段，根据“区域规划”，新建长株潭城际轨道交通由长沙—株洲、长沙—湘潭、湘潭—株洲线路组成“人”字形骨架，全长约98.99 km。

以长沙站为起点，向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，再继续向南至七斗冲站止（54.01 km）；自暮云分叉，向西南沿107国道经昭山、荷塘进入湘潭市区，向西跨湘江接入湘潭站（23.14 km）；长沙站向北沿京广铁路通道接入长沙西站（21.82 km）。

将形成以长株潭城区为增长核、以三市间的快速交通设施为纽带的核心区组团，以铁路和高速公路为发展轴向周边地区放射，包括岳阳、常德等在内的地区作为区域协调发展的空间。

远期建设长沙—浏阳、株洲—醴陵等区域快线，最终形成“一核一主线，半圆一支线”的交通网络（图1）。

规划的长株潭城际轨道交通建成后，将承担长株潭3市区和市际区段内中长途公共交通功能。

2020年3条城际轨道线（既有线、长株潭城际线、武广客运专线），日客运总量预计为64.71万人次。

二、城际轨道交通规划建设与长株潭区域的协调发展（一）长株潭区域城镇群空间布局一体化长株潭核心区主要由北核组团、东南核组团、西南核组团和绿心组团等四大组团组成，形成“一主两副环绿心”的整体空间结构，包括三主四次十五片区组团和29个小城镇，面积8 448.18 km2（图2）。

东湘社区二期拆迁规划方案1. 引言东湘社区位于湖南省长沙市岳麓区，是该区域的一个重要社区。

随着城市的快速发展，为了改善社区居民居住环境和提升生活品质，东湘社区拟进行二期拆迁规划。

本文将详细介绍东湘社区二期拆迁的目的、范围、实施步骤、补偿政策等方面的内容。

2. 目的1. 提升社区居住环境：旧有低矮、老旧的建筑影响了社区整体形象，拆迁后将进行高层住宅的规划和建设，提高社区居住环境。

2. 优化社区配套设施：通过拆迁，重新规划社区配套设施，增加公园绿地、商业综合体、文化活动中心等，丰富社区功能。

3. 保障居民权益：对被拆迁居民提供合理补偿和安置，确保他们能够顺利过渡到新住房，并为他们创造更好的居住条件。

3. 范围本次拆迁规划的范围主要包括东湘社区一期建设的老旧住宅区及周边的部分商业用地。

涉及住宅面积约5000平方米和商业用地约1000平方米。

4. 实施步骤1. 初步调研：了解社区居民情况，收集相关资料，明确拆迁需求。

2. 规划设计：委托专业设计团队制定拆迁规划，包括新住宅区的布局、功能配套等。

3. 征地拆迁：根据规划方案，启动征地工作，与居民进行协商，签订合理赔偿合同，并展开拆迁工作。

4. 建设工程：拆迁完毕后，启动新住宅区的建设工程，包括道路、给水、电力等基础设施建设。

5. 设施配套：新住宅区的配套设施如公园、商业综合体、文化活动中心等的建设。

6. 居民安置：为被拆迁居民提供合适的临时安置地，协助他们完成搬迁，并提供新住房的购买或租赁政策。

5. 补偿政策1. 房屋补偿：根据被拆迁住户房屋面积和既往购房价格，提供合理的房屋补偿。

2. 临时安置：为被拆迁居民提供临时住所，并提供相应的基础设施和生活必需品。

3. 新居购置：被拆迁居民可以选择购买拆迁区域内的新房，并享受优惠政策。

4. 租金补贴：对于无购房需求的居民，提供租金补贴，协助他们租赁合适的房屋。

5. 就业安置：在新住宅区规划商业用地，并提供优先就业机会，帮助被拆迁居民解决就业问题。

湘江流域科学发展总体规划--规划处子站前言湘江是长江的重要一级支流、湖南的母亲河。

流域地处长江经济带与华南经济圈的辐射地带，区域内城镇密布、人口集中、经济发达、人文厚重、交通便利，是我省经济社会发展的核心地区。

由于传统的粗放型发展模式没有根本转变，近年来流域资源和生态环境问题不断凸显，可持续发展压力日益增大。

为探索流域科学发展路径，建设经济繁荣、社会和谐、山川秀美、区域协调的美好家园，打造“东方莱茵河”，支撑湖南在中部地区率先实现全面小康目标，在全国率先走出一条两型社会建设的路子，根据省委、省政府“四化两型”战略要求和《湖南省主体功能区规划》等，特制订本规划，作为指导流域今后一个时期发展以及组织编制相关规划的主要依据。

规划范围为湖南境内降雨汇入湘江的区域，以县级行政区划为基本单元，包括长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、永州、娄底、邵阳、岳阳等9市67个县市区，面积8.5万平方公里。

规划期限为2011-2020年。

湘江流域范围（9市67个县市区）：长沙市：芙蓉区、天心区、岳麓区、开福区、雨花区、望城区、长沙县、宁乡县、浏阳市株洲市：荷塘区、芦淞区、石峰区、天元区、株洲县、攸县、茶陵县、炎陵县、醴陵市湘潭市：雨湖区、岳塘区、湘潭县、湘乡市、韶山市衡阳市：珠晖区、雁峰区、石鼓区、蒸湘区、南岳区、衡阳县、衡南县、衡山县、衡东县、祁东县、耒阳市常宁市郴州市：北湖区、苏仙区、桂阳县、宜章县、永兴县、嘉禾县、临武县、汝城县、桂东县、安仁县、资兴市永州市：零陵区、冷水滩区、祁阳县、东安县、双牌县、道县、江永县、宁远县、蓝山县、新田县、江华县娄底市：娄星区、冷水江市、双峰县、涟源市邵阳市：邵东县、新邵县、邵阳县、新宁县岳阳市：湘阴县、汨罗市第一章规划背景湘江流域是湖南发展的核心区域和黄金地带，既拥有良好发展基础和广阔发展前景，也面临着诸多发展机遇和挑战。

第一节自然经济社会概况1.自然地理概况。

湘江在湖南境内干流全长670公里，拥有大小支流1300多条，年平均径流量722亿立方米。

浅析城市地标景观建筑设计中的综合体性r——以长沙华远华中心为例黄江威【摘要】中国的城市地标景观建筑设计常利用各种最高最大最长等各种方式营造一个特别的环境气氛来吸引人们驻足观看,但是随着经济水平的提高,人们的精神享受层面需求越来越高,在厌倦了看"最大"的今天,越来越多的城市地标建筑开始有了新的属性,将商业、购物、美食、娱乐、居住等融合起来成为一个大型的综合体景观建筑,方便了人们在观赏景观、参与景观的同时便利地消费各种购物、美食娱乐等等.本文以城市地标景观建筑为看点,通过对长沙市华远华中心地标性景观的场地格局、展现方式、功能设施、和艺术手段等方面的应用来浅析当代地标性景观建筑设计的综合性变化.【期刊名称】《建材与装饰》【年(卷),期】2016(000)039【总页数】2页(P114-115)【关键词】地标性;综合体;长沙市华远华中心;展现方式【作者】黄江威【作者单位】西安建筑科技大学艺术学院陕西省西安市 710000【正文语种】中文【中图分类】TU986自古以来，地标建筑要么与背景形成对比，要么占据突出的空间位置，就会更容易被识别，被当做是重要事物[1]。

当代地标建筑代表着一座城市的文化，就好像人们去一个旅游景点不拍照等于没去，人们去一座城不去地标建筑感觉就像没来过这座城。

同时当代人们生活水平越来越高，为了满足人们在物质和精神上的需要，在地标性景观领域新生出集齐美食街、购物商场、酒店、办公等设施的大型综合体景观建筑群，直接地面向人民大众，呈现出综合化、平民化的特点。

现在的地标性景观建筑群的发展更加注重于人们的感受，比如人们大老远跑到一座城来看地标建筑，走累了需要休息，那么这里设置一个休息场地就很合适，再比如人们逛得差不多该吃饭了，前面就恰好设立一个美食街等等，急人之所急，需人之所需莫过于此。

地标主体物（景观建筑物、构筑物、雕塑）包括周围环境的“潮流”与“人流活动”间的互动，根据人们的活动流线，设计出只属于此地的“潮流”。

DOI:10.12203/j.xclxzs.1671-9344.202011016作者简介：任威（1987—），男，汉族，湖南长沙人，学士。

研究方向：市政道路设计。

株洲市铁东路(新华路—规划26路)新建工程设计———一条城市快捷路的总体设计任威（湖南大学设计研究院有限公司，湖南长沙，410000）摘要:株洲市铁东路（新华路—规划26路）新建工程是一条城市快捷路，文章对其项目情况与方案总体设计进行了概括分析，阐述了其重要节点设计，包括新华路隧道—公园路高架段、公园路高架—新塘路高架段、新塘路高架—红港路互通。

关键词:株洲市铁东路；新华路—规划26路；新建工程设计；城市快捷路中图分类号:U412.37文献标志码:A文章编号:1671-9344(2020)11-0024-03建筑规划与设计铁东路位于株洲市湘江东岸，东侧紧邻京广铁路，规划全线铁东路长约15km 。

在株洲市路网规划中，铁东路位于现状河东两条南北向的重要交通干道———红旗路与建设路之间，同时也是长株潭城际铁路株洲站的站前路。

道路南北方向经响田路、红港路、新华路、芦淞路、江渌路、南环路等众多市区交通要道，承担着缓解株洲市南北交通压力及服务城铁火车站的重任。

本次讨论的为新华路—规划26路段，长约3.16km ，是全线铁东路中核心段以北的重要一段。

1项目概况项目名称：铁东路（新华路—规划26路）新建工程；设计路线长度：3.16km ；道路等级：城市主干道，功能上为城市“快捷路”（快捷路属于城市道路中的新兴类型，综合等级介于城市主干道和城市快速路之间，是通过尽量减少或取消主路上的灯控路口，从而保证汽车畅通连续地行驶，提高市区内部的运输效率的城市道路）；工程投资概算：总投资约23.49亿元，其中工程直接费约9.67亿元[1]。

铁东路北起规划26路，南至新华路，对接新华路以南的铁东路核心段，项目全长3.16km 。

道路定位为主辅分离式全线“快捷路”，主线双向六车道，辅道最少为双向四车道（局部拓宽），人行道与非机动车道共板设置[2]。

工程建设工作会议领导讲话工程建设是指为了国民经济各部门的发展和人民物质文化生活水平的提高而进行的有组织、有目的的投资兴建固定资产的经济活动，即建造、购置和安装固定资产的活动以及与之相联系的其他工作。

下面就是店铺给大家整理的工程建设工作会议领导讲话讲话，仅供参考。

工程建设工作会议领导讲话(一)同志们：“万村千乡”市场工程是今年县委、县政府加快商贸流通业发展的一项重要工作，从全县“万村千乡”市场工程建设动员会议以来，各乡镇、办事处、各有关部门积极行动，迅速掀起了工作热潮。

南柏舍镇、前大章乡、北王里镇、谢庄乡、韩村镇、新寨店镇主要领导同志高度重视，安排得力，工作进展迅速，取得了明显的成效;县卫生防疫站集中时间集中力量、大幅度降低收费标准，为农村连锁店优惠办理人员体验和卫生许可证照，县地税局减化程序，高效办理交税证明，县工商局现场办公为农村连锁店集中办理证照变更和新办手续，所有这些工作都为“万村千乡”工程在我县的顺利实施，提供了可靠的保证，得到了广大人民群众的高度评价。

借此机会，我代表县委、县政府对上述乡镇和部门提出表扬。

11月21日至26日，按照国家商务部的总体部署，市政府组织商务、工商、卫生、税务、财政等有关部门，组成“万村千乡”市场工程验收小组，对我县已经申报验收的97家农村连锁店，进行逐店验收，通过逐项检查、综合评估，验收组对全部连锁店的建设和管理工作给予了充分肯定，97家连锁店顺利通过验收。

在验收期间，县委罗书记带领有关部门对赵州镇、王西章乡、高村乡、北王里镇的4家连锁店进行了视察，现场提出了重要意见，并与验收组充分交换了看法。

县委、政府的高度重视，各乡镇、各有关部门的通力合作，为“万村千乡”工程顺利实施奠定了坚实基础。

政府发动、部门推动、乡镇主抓、企业主导、市场运作，是我县的工作模式，这种模式有效地将行政管理与服务、市场资源、政策优势整合起来，将政府的引导性和群众的积极性联系起来，将保持市场繁荣与规范市场秩序结合起来，显示出很强的优越性，启动快，标准高，成本低，风险小，具有广泛的群众参与度。

长沙市城市绿地系统规划“ 2020年末人均公园绿地面积14.59 平方米，人均绿地面积46 平方米（含附属绿地），绿地率42%，绿化覆盖率为47%。

”长沙市人民政府昨日对长沙市城市绿地系统规划完成批复，同时还出台了《长沙市城市绿线管理办法》，凡在规划区范围内有关绿地的一切生产与建设活动，均应遵守规划。

【目标】全国一流生态园林城市据了解，长沙市城市绿地系统规划范围分市域和都市区两个层次，市域范围包括市区（即五个行政区：芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区），一个县级市（浏阳市）、三个县（长沙县，望城县，宁乡县），总面积11819.5 平方公里，主要确定域内绿地系统总体布局结构和自然保护区范围；都市区范围包括市区，长沙县的星沙镇、暮云镇、黄花镇、梨镇，望城县的高塘岭镇、坪塘镇、丁字镇、雷锋镇、星城镇、含浦镇、黄金乡，总面积1450 平方公里。

规划目标为，把长沙建设成为融山、水、洲、城于一体，特色鲜明，环境优美，可持续发展，全国一流的现代化生态园林城市。

实现“森林进城，园林下乡，城乡绿化一体” 的总体目标，形成“绿地公园化、庭院园林化、乡村生态化”的城市生态格局和以森林为主体、生物多样化、多功能、立体化的绿色生态系统。

【市域】一廊、四带、四区结构《绿地规划》表示，市域绿地系统空间布局结构以中心城区绿地系统为核心，构建“湘浏纵横，沩围含城”市域大绿色空间体系。

利用连云山、九岭山、沩山、大围山和湘江水立山水相间的城市开敞空间体系，形成“一廊、四带、四区”空间结构。

“一廊”：湘江生态廊道，即市域大绿色系统格局中的主轴。

建设沿江绿化生态保护带，中心城区范围内以景观性绿地为主，城区以外区域以生态绿地为主。

“四带”：浏阳河、沩水河、捞刀河、靳江河生态绿化带，结合湘江及大小湖泊、水库等水体形成交织成网的河道风光带，即市域大绿色空间的骨架。

沿河发展生态农业和林业。

“四区”：西部自然生态区、东部自然生态区、北部农业生态区、南部农业生态区。

一、工作背景近年来，长沙市紧紧围绕“品质长沙”建设目标，以提升城市品质、优化城市功能、增强城市活力为核心，积极推进城市更新和建设，取得了显著成效。

现将2023年度长沙建设工作总结如下：二、主要工作及成效1. 项目建设稳步推进2023年，长沙市重点项目建设取得了突破性进展。

以长沙五矿广场项目为例，该项目位于天心区外滩片区，由两栋超高层建筑组成，集写字楼、酒店、公寓于一体，是长沙市及天心区的重点项目。

目前，项目东塔已封顶，商业街正在进行装修，西塔正在有条不紊施工当中。

此外，湘江东岸沿江中心片区开发建设工作也在稳步推进，将打造长沙新商业价值高地、新消费产业高地、高端品牌集聚地、文化旅游和城市精致生活目的地。

2. 城市更新成效显著长沙市积极推动城市更新，提升城区品质。

2021年，长沙市住建局组织开展了“精美长沙”建设示范项目评选，评选出一批可推广、可复制的高品质示范项目，为全市城建工作树立标杆。

同时，长沙市还开展了棚户区改造、老旧社区提质、城市更新资产盘活、历史建筑保护等工作，着力打造长沙新商业价值高地、新消费产业高地、高端品牌集聚地、文化旅游和城市精致生活目的地。

3. 城市风貌管控严格长沙市高度重视城市品质提升和城市风貌管控，聚焦沿江沿河、沿山沿路等重点区域，精心打造品质片区、品质街区、品质建筑。

2023年，长沙市自然资源和规划局城市与建筑设计处负责人甘露表示，将严格管控湘江两岸的城市风貌，划定控制线，布局绿地、公共建筑，以保障整体城市风貌塑造要求。

4. 产业生态优化长沙市以产业生态优化为核心，推动高质量发展。

通过打造新商业价值高地、新消费产业高地、高端品牌集聚地、文化旅游和城市精致生活目的地，为长沙经济发展注入新活力。

三、存在问题及改进措施1. 存在问题（1）部分项目推进速度较慢，影响整体建设进度；（2）城市更新过程中，部分区域存在风貌不协调、环境脏乱差等问题；（3）产业生态优化过程中，部分区域产业结构单一，创新能力不足。

衡阳湘江大道规划方案背景介绍湖南省衡阳市位于湘南地区中心，是一个历史文化名城。

随着城市经济、人口的不断增长，城市交通压力也不断加剧。

为缓解交通拥堵，提升城市形象，衡阳市政府决定修建湘江大道。

设计理念湘江大道是指总体规划横跨湘江两岸的城市主干道路，全长25公里。

该规划方案主要体现以下几个设计理念：1. 环境友好湘江大道规划方案致力于创造一个环境友好的城市形象。

设计师通过在道路沿线栽植花树，设置休闲广场等方式，打造一个绿色、生态、宜居的城市景观。

2. 畅通无阻湘江大道规划方案旨在解决城市交通拥堵问题。

在道路设计上，采用双向六车道布局，通过枢纽交通建设，使道路畅通无阻，提升土地利用效益。

3. 衡阳特色湘江大道规划方案融入当地的文化特色，通过巧妙的造型、灯光等方式，将衡阳的历史文化元素充分融入道路设计，展现该城市独特的文化魅力。

设计细节湘江大道规划方案的设计重点包括以下几个方面：1. 道路布局湘江大道规划方案的道路布局采用双向六车道布局，道路宽度达到42米，这样既保证了道路的通行能力，又有利于规划道路沿线的绿化带和休闲广场。

2. 枢纽节点湘江大道规划方案设置多个枢纽节点，如彩虹广场交通枢纽、天河路地下通道、龙菲路立交桥等。

这些枢纽节点的设置可以有效地改善交通流量，提升道路的通行能力。

3. 绿化带湘江大道规划方案将沿路的绿化带设置为“青、黄、红、紫”四个主题，既美化了城市环境，又有利于改善城市生态环境，打造一个环保城市。

项目进展湘江大道规划方案是一个复杂的城市规划工程，设计周期长、投资规模大。

目前项目已完成初步规划和设计工作，正在进行初步环境评估和社会效益评估。

根据初步计划，项目预计2023年完工，届时将为衡阳市的经济、社会发展注入新动能。

结论湘江大道规划方案是一个具有划时代意义的城市规划工程，它的实施将极大地促进衡阳市的经济、社会发展，提高人民生活水平。

在规划实施的过程中，政府、企业和广大市民需要加强合作，共同推动该项目的实现。

湖南湘江新区土地利用总体规划（2016-2020年）湖南湘江新区管理委员会二○一六年十月目录前言 (1)第一章规划背景 (2)第一节区域概况 (2)第二节土地利用基本情况 (2)第三节机遇与挑战 (4)第二章指导思想、原则和目标 (6)第一节指导思想和原则 (6)第二节经济社会发展战略及目标 (6)第三节土地利用战略及目标 (7)第三章土地利用结构调整和布局优化 (9)第一节土地利用结构调整 (9)第二节土地利用布局优化 (11)第四章保护和合理利用农用地 (14)第一节严格保护耕地 (14)第二节加强基本农田保护 (14)第三节统筹安排其他农用地 (15)第四节推进土地综合整治 (15)第五章节约集约利用建设用地 (16)第一节严格控制建设用地规模 (16)第二节统筹安排城乡建设用地 (16)第三节保障重点基础设施项目用地 (17)第四节建设用地空间管制 (18)第六章协调土地利用与生态环境建设 (20)第一节严格划定生态保护红线 (20)第二节推进土地生态治理 (20)第三节创建环境友好型土地利用模式 (21)第七章土地利用分区与用途管制 (22)第一节土地用途区的划分 (22)第二节土地用途区管制规则 (23)第八章区（县）土地利用指导 (25)第一节区（县）土地利用调控 (25)第二节区（县）土地利用特点与指导 (25)第三节区（县）土地利用主要控制指标 (25)第九章中心城区土地利用控制 (26)第一节中心城区规划范围与定位 (26)第二节中心城区发展规模与空间布局 (26)第三节中心城区耕地和基本农田保护 (27)第四节中心城区建设用地管制分区 (27)第五节中心城区规划控制范围 (27)第十章规划实施的保障措施 (29)第一节严格落实生态绿心规划及保护条例 (29)第二节严格执行规划实施的行政制度 (29)第三节建立有利于规划实施的经济运行机制 (30)第四节保障规划实施的技术措施 (30)第十一章附则 (31)附表：附表1 湖南湘江新区土地利用主要调控指标表 (32)附表2 湖南湘江新区土地利用结构调整表 (33)附表3 湖南湘江新区各镇（街道）土地用途分区面积表 (34)附表4 湖南湘江新区耕地保有量变化情况表 (35)附表5 湖南湘江新区耕地和基本农田保护面积分布表 (35)附表6 湖南湘江新区建设用地规模控制表 (36)附表7 湖南湘江新区建设用地空间管制分区面积统计表 (37)附表8 湖南湘江新区重点建设项目用地规划表 (38)附表9 湖南湘江新区各镇（街道）规划控制指标表 (41)图件：图1—湖南湘江新区土地利用现状图；图2—湖南湘江新区土地利用总体规划图（2016-2020年）；图3—湖南湘江新区建设用地管制和基本农田保护图（2016-2020年）；图4—湖南湘江新区基本农田保护规划图（2016-2020年）；图5—湖南湘江新区中心城区土地利用现状图；图6—湖南湘江新区中心城区土地利用规划图（2016-2020年）；图8—湖南湘江新区中心城区建设用地管制和基本农田保护图（2016-2020年）；图9—湖南湘江新区中心城区基本农田保护规划图（2016-2020年）。

衡阳市人民政府关于进一步规范城市基础设施建设投资补偿的通知文章属性•【制定机关】衡阳市人民政府•【公布日期】2007.11.13•【字号】衡政发[2007]42号•【施行日期】2007.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基本建设正文衡阳市人民政府关于进一步规范城市基础设施建设投资补偿的通知（衡政发[2007]42号）各城区人民政府，市高新技术开发区，市直机关各单位：近年来，采取以土地为主对城市基础设施投资实施补偿，对招商引资，加快城市设施建设，促进我市经济社会可持续发展起到了积极的作用。

随着国家有关土地政策的相继出台，为加强政府对土地的调控，缓解建设用地供需矛盾，高效利用土地资源，根据国务院《关于加强土地调控有关问题的通知》（国发[2006]31号）和国务院办公厅《关于规范国有土地使用权出让收支管理的通知》（国办发[2006]100号）等有关文件规定，现就进一步规范我市城市基础设施建设投资补偿有关问题通知如下：一、调整投资补偿方式。

对城市基础设施建设投资补偿，在对投资业主以适量土地实施补偿的基础上，要最大限度地用投资业主应缴的且市政府有权减免的各种规费来补偿，以减轻土地补偿的压力。

补偿用地以公开拍卖或挂牌的方式供应。

二、明确投资补偿用地出让底价。

投资补偿用地拍卖或挂牌出让底价的确定，必须经过具有相应资质的评估公司评估，然后提交市土地拍卖委员会审议，最后报市人民政府批准，最低不得低于该地段的基准地价。

凡用业主投资建设的城市基础设施的周边土地实施补偿的，其补偿用地拍卖或挂牌出让底价要考虑该基础设施建成之前和建成之后的升值两个因素来确定。

三、控制投资补偿用地数量。

要科学合理地确定补偿预约用地的数量，防止土地大量积压闲置在二级市场。

按照目前暂行基准地价，每投入1000万元城市基础设施建设资金，如用新增建设用地来补偿，控制在31亩左右，对于地价较低的外围片，不突破40亩。

长沙市城市绿地系统规划“ 2020年末人均公园绿地面积14.59 平方米，人均绿地面积46 平方米（含附属绿地），绿地率42%，绿化覆盖率为47%。

”长沙市人民政府昨日对长沙市城市绿地系统规划完成批复，同时还出台了《长沙市城市绿线管理办法》，凡在规划区范围内有关绿地的一切生产与建设活动，均应遵守规划。

【目标】全国一流生态园林城市据了解，长沙市城市绿地系统规划范围分市域和都市区两个层次，市域范围包括市区（即五个行政区：芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区），一个县级市（浏阳市）、三个县（长沙县，望城县，宁乡县），总面积11819.5 平方公里，主要确定域内绿地系统总体布局结构和自然保护区范围；都市区范围包括市区，长沙县的星沙镇、暮云镇、黄花镇、梨镇，望城县的高塘岭镇、坪塘镇、丁字镇、雷锋镇、星城镇、含浦镇、黄金乡，总面积1450 平方公里。

规划目标为，把长沙建设成为融山、水、洲、城于一体，特色鲜明，环境优美，可持续发展，全国一流的现代化生态园林城市。

实现“森林进城，园林下乡，城乡绿化一体” 的总体目标，形成“绿地公园化、庭院园林化、乡村生态化”的城市生态格局和以森林为主体、生物多样化、多功能、立体化的绿色生态系统。

【市域】一廊、四带、四区结构《绿地规划》表示，市域绿地系统空间布局结构以中心城区绿地系统为核心，构建“湘浏纵横，沩围含城”市域大绿色空间体系。

利用连云山、九岭山、沩山、大围山和湘江水立山水相间的城市开敞空间体系，形成“一廊、四带、四区”空间结构。

“一廊”：湘江生态廊道，即市域大绿色系统格局中的主轴。

建设沿江绿化生态保护带，中心城区范围内以景观性绿地为主，城区以外区域以生态绿地为主。

“四带”：浏阳河、沩水河、捞刀河、靳江河生态绿化带，结合湘江及大小湖泊、水库等水体形成交织成网的河道风光带，即市域大绿色空间的骨架。

沿河发展生态农业和林业。

“四区”：西部自然生态区、东部自然生态区、北部农业生态区、南部农业生态区。

长株潭、西咸、郑汴区域经济一体化过程中主要经验长株潭、西咸、郑汴在推动区域经济一体化过程中，虽然形式及内容有所不同，但基本目标一致，即整合资源、共谋发展、优势互补、互利双赢。

提高整体竞争能力，实现区域经济快速发展。

一是强化规划引导，充分发挥规划对区域经济一体化建设的龙头作用。

长株潭、西咸、郑汴在推进区域经济一体化过程中，十分注重充分发挥规划的指导作用，在统筹规划上下功夫。

他们以规划为龙头，着重建立科学的规划体系，依据科学合理的规划，指导区域经济一体化有关工作的开展，收到了很大的成效。

湖南省委、省政府在推动长株潭区域经济一体化过程中，以科学规划、科学发展入手，借助国内外咨询设计机构，首先组织编制完成了《长株潭城市群区域规划》、《长株潭产业一体化规划》、《湘江生态经济带开发建设总体规划》、《长株潭交通规划》、《长株潭电力工程规划》、《长株潭燃气和其它能源设施规划》、《长株潭城市供水规划》、《长株潭城市污水收集与处理规划》、《长株潭环境同治规划》、《长株潭城乡建设一体化》等13个主要规划，建立了长株潭地区比较完整的区域经济一体化规划体系。

这些规划的出台，对优化长株潭区域空间布局和资源配置，全面提高区域经济发展质量和效率，促进区域经济与社会、人与自然和谐发展奠定了坚实的工作基础。

西安—咸阳两市推动区域经济一体化，在坚持八个统筹过程中，首先是着力抓好规划的统筹。

他们通过西安市第四轮城市总体规划修编，将咸阳的城市功能定位、空间发展纳入了大西安的规划范畴。

以两市政府签订的《西安—咸阳经济一体化协议书》为基础，首先着手编制了《西安—咸阳经济一体化战略规划纲要》、《西安—咸阳沣河、皂河水污染治理规划》及旅游、工业、教育、科技、劳动保障等12个行业、部门专项合作规划，确定了战略目标。

通过确定共同发展合作规划方式，指导双方经济合作，促进优势互补，实现资源共享。

不仅进一步拉大西安城市骨架，而且促进了咸阳经济发展，形成西安西接咸阳、东连临潼、北跨渭河、南拓长安的格局，筑牢了以西安和咸阳为中心打造西咸经济圈，促进关中城市群发展的根基。

关于株洲市中心城区雨污分流改造工程案例江涛（湖南株洲市城市排水有限公司，湖南省株洲市412000）摘要针对株洲中心城区合流制排水系统情况，分析了当前合流制排水系统现状、存在的问题，介绍了具体的改造实施对策和建议，为解决城市建设发展中的排水问题提出了思考和相关建议。

关键词老城区合流制排水系统雨污分流改造1背景株洲市委市政府为贯彻落实新发展理念，坚定绿水青山就是金山银山的理念，为建设“生态宜居城市”，决定在中心城区分步实施“雨污分流”改造.并将实施雨污分流的排水体制作为保护环境、节约能源、营造“宜居城市”的一项重要举措。

根据《水污染防治行动计划》（国发[2015]17号）及2017年中央环保督察组进入株洲市现场督察反馈的意见和要求，株洲市住建局、市环保局在2017年10月下发《株洲市城区雨污水分流改造工作方案》，要求2018年底完成市本级90%的黑臭水体整治任务；在全面摸清中心城区雨污排放现状后.编制中心城区雨污分流改造工程实施方案,加快截污干管建设，基本解决污水直排湘江及内港的现象。

2项目情况2.1城市概况株洲市地处湖南东部，位于罗霄山脉西麓.湘江下游，市域总的地势东南高、西北低。

株洲市地处丘陵地带，河流、水港交错，大部分为平地和连续低丘，山体脉络清晰，地形呈现出南北和东西两端高，中间低的态势。

外围是山地、生态林地.中部是主要城市建设区，农田、菜地分布于两者之中。

气候温和，降雨充沛，全年平均降雨量为1445.4mm,2（）16年中心城区常住人口规模为98.78万人，城区分布在湘江两岸，地形平坦，老城区地势低洼，湘江之西为狭窄的冲积平原，之东主要为丘陵，境内低四周高。

株洲市城区外河为湘江，城区内河包括霞湾港、白石港、建宁港、枫溪港、万丰港、韶溪港、陈埠港、凿石港。

2.2现状排水体制情况及存在的问题2.2.1现状排水体制情况株洲市污水收集处理系统建设较为滞后：河东片区为老城区，基本为雨污合流制，采取溢流制截污,在部分内港沿线已敷设截污干管.将以前的对港直排污水口进行截流，此种方式在晴天虽可全部收集污水,但在雨天水量较大，不可避免导致污水溢流直排湘江或内港道，污染自然水体的同时还导致污水厂进水水质不稳定，甚至部分污水厂、截污管、提升泵站存在超负荷运行状态，同时城区老旧主干道上无单独污水管道系统，部分干管年久失修、渗漏、堵塞，输送能力不能满足现有要求;河西新城区虽然规划为雨污分流制,但雨污水管串接、错接、混接、堵塞严重，沿港道缺少污水干管,港道内仍存在部分污水直排口，导致污水排入雨水管渠系统，港道水体黑臭现象严重;建成小区尤其是河东老旧小区大多未敷设独立的污水管道，建筑生活污水直接排入雨水管道，排水系统源头普遍存在雨污混接现象。

长沙市金霞片区城市防洪工程堤防新修加固工程施工第一合同段投标文件技术标(合同编号:JX-JG-C1)防洪工程堤防新修加固目录1说明 (4)1.1工程概况 (4)1.2水文气象 (4)1.3对外交通条件 (4)1.2本合同工程的工程项目和工作内容 (5)2、施工规划总说明书 (5)2.l编制依据及范围 (5)2.2施工组织 (5)2.2.1组织机构 (6)2.2.2工程队承担的工程项目安排 (6)2.2.3专业施工组的设置及其工作范围 (6)2.3施工总体方案 (7)3、施工排水 (7)4 主体工程施工方法及技术措施 (7)4.1 土方工程施工 (7)4.1.1施工程序 (8)4.1.2土方开挖 (8)4.1.3堤身填筑 (11)4.2防护工程施工 (15)4.2.1混凝土工程 (15)4.2.2混凝土预制块护坡 (21)4.2.2 浆砌石挡土墙 (22)4.2.3垫层 (26)垫层施工包括干水泥砂垫层,方量为425m3；砂卵石垫层,方量为1417m3。

(26)4.2.4草皮护坡 (26)5、工程质量保证措施 (28)5.1确保工程质量的措施 (28)5.1.1 建立健全的质量管理机构。

(28)5.1.2 完善各项管理制度。

(28)5.1.3 加强施工技术管理,做好分部分项工程技术交底。

(28)5.1.4 遵守国家规范、规程,坚持按图施工。

(29)5.1.5 加强材料的质量管理。

(29)5.1.6 质量保证措施。

(29)5.2质量保证体系 (30)6、安全生产措施 (32)6.1 安全管理目标 (32)6.2 安全管理措施 (32)6.3 施工用电安全 (33)6.4 机械设备安全 (33)6.5 防火安全 (34)6.6 安全保证体系 (34)7、环境保护及文明施工保证措施 (35)7.1环境保护及文明施工现场措施 (35)8、工期保证措施 (37)8.1 确保工期的措施 (37)9、冬季施工安排及措施 (40)10、雨季施工安排及措施 (41)11、施工平面布置图及说明 (42)11.l临时工程 (42)12、附图 (43)1、施工总布置图 (43)2、施工组织机构框图 (43)3、质安检查组织机构框图 (43)1说明1.1工程概况长沙市金霞片区城市防洪工程属长沙市城市防洪工程中心城区捞霞片。