第一章总则
1.1编制依据
本施工组织设计主要依据以下文件编制:
1、《华能海门煤炭中转基地工程2号煤码头标段施工合同》
2、《2#煤码头道路堆场平面图》《混凝土板块划分图》《道路堆场剖面图及铺
面结构图》《混凝土板块结构图》《板边及角隅加强结构图》，中交水运规划设计院有限公司。
3、规范和标准
海港总平面设计规范(JTJ211 —99)及其局部修订
水运工程测量规范(JTJ203 —2001) 港口工程地质勘察规范(JTJ240 —97)
港口工程荷载规范(JTJ215 —98)
水运工程抗震设计规范(JTJ225 —98)
港口工程地基规范(JTJ250 —98)
港口工程混凝土结构设计规范(JTJ267 —98)
海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范(JTJ275 —2000) 重力式码头设计与施工
规范(JTS167-2-2009) 水运工程混凝土试验规程(JTJ270 —98)
水运工程混凝土施工规范(JTJ268 —96)
水运工程质量检验标准(JTS257-2008) 水运工程测量质量检验标准(JTS258-
2008)
水运工程施工安全防护技术规范(JTS205-1-2 ) 水运工程工程量清单计价规范
(JTS271-2008) 建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002) 汕头港海门港区华能煤
炭中转基地工程-2#煤码头陆域形成地基处理施 工图设计说明书 国家及省市地方
颁布的其他有关技术规定 经甲方确认的施工企业标准、规程和规定
4、《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2006);
5、我公司质量管理体系文件。
第二章工程概述
2.1 工程概要
2.1.1 工程名称： 程
2.1.2 发包单位: 2.1.3 设计单位： 2.1.4
监理单位: 2.2
工程概况 2.2.1 概述 华能海门煤炭中转基地工程2号煤码头工程道路与堆场面层工 广州华申建设工程管理有限公司 华能国际电力股份有限公司 中交水运规划设计院
1）后方道路区：C35混凝土板300mm, 水泥稳定石屑250mm, 级配碎石垫150mm。
2）维修场地区：C35混凝土板300mm，水泥稳定石屑250mm，级配碎石垫150mm。
3）码头前沿区：C35混凝土板350mm，水泥稳定石屑250mm，级配碎石垫150mm。
4）预留堆场区：暂不做面层。
2.3质量标准:
本工程施工应符合施工图纸及相关要求的规定，本工程施工质量按交通部颁发的《水运工程质量检验标准（JTS257-2008）》，达到合格等级。
第三章施工总平面布置
3.1材料加工与转运
本工程混凝土搅拌站设在电厂2号门岗外100m处，距施工现场2km混凝
土运输采用混凝土车运送至施工现场。
3.2 供电
项目部已经在现场设置配电箱，用于磨面机、振捣棒、照明等施工需求用
电。
3.3 施工平面布置图（后附）
第四章施工总体部署
4.1施工总体布置的原则
本工程的特点主要是工期紧凑，各工序之间交叉作业较多。因此，必须合理紧密安排各工序的衔接。统筹安排，精心组织，精心施工。
施工总体安排的原则是:
(1)必须满足节点工期要求及总工期目标;
(2)有利于组织流水作业，以结构分段为流水步距，尽可能均衡施工;
4.2工程总体目标
于2011年12月31日完成工程主体施工
4.2.1工期目标
争取于9月30日前完成1#煤码头向综合码头方向60米内全部混凝土面板施工。
4.2.2质量目标
质量目标要求：确保工程质量符合国家、行业及工程所在地地方标准、规范和技术条例，达到设计的技术要求，确保工程质量达到交通部颁发的《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)的合格要求。
4.2.3安全目标
安全目标：贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针。杜绝重大安全事故发生，轻伤事故发生率控制于千分之一，杜绝一切伤害事故，实现施工全过程安全生产。
施工安全管理严格按照有关施工安全技术规程及业主的要求执行。
4.3总体施工顺序
总体施工顺序为由1#煤码头向综合码头方向流水作业，先完成码头前沿区、再进行后方堆场及道路区施工。
4.4总体施工工艺流程
根据本工程的结构特征、各工序间的逻辑顺序安排编制施工总流程:
总体施工工艺流程图
施工前准备工作[放线测量]
I基底整平碾压"1
" * 」
铺设级配碎石垫层
*
整平碾压级配碎石垫层
铺设水泥稳定层占-整平碾压水泥稳定层
- *
安装混凝土面板模板
I 浇筑C35砼
切割伸缩缝
I
分项验收
第五章施工方法
5.1.2施工方法
1、控制点的确认
本工程平面坐标系统采用1954年北京坐标系，根据需要可以转化为施工坐 标系。设计高程系统采用当地理论深度基准面，该基准面在 0.72m ；
根据合同文件的要求，首先与监理单位进行控制基点和水准点的交接， 由监
理工程师提供测区内的原始基准点和基准线的基本数据， 经我司复核、验算无误 后将其提交监理工程师审批确认，以此做为工程测量的控制依据，进行平面控制 系统和高程系统的设立和展开。
2、控制系统的设立
(1) 在综合码头和1#煤码头上不易被破坏和产生沉降的位置放出基线点做
为平面控制点。以此基线放出各混凝土面层边线(即模板安装边线) 稳定层设立
轴线点，以便于拉线确定边线。 (2) 在综合码头上和1#煤码头上各放出一个高程控制点，控制混凝土面层施
工时标咼。
5.2道路与堆场面层工程施工 521基底整平碾压施工
5.1基线复核及控制测量
5.1.1施工流程
测量放线施工流程图
测量基站施工
施工准备 ＞控制点移交复核 施工复核
施工控制 引测基线点 ZC
85高程基准面下 。并在水泥
