门吊起重机安全专项施工技术方案
编制：
复核：
批准：
攀大高速公路项目经理部TJ7分部
二〇一六年五月
目录
1. 编制依据 ................................................. 错误!未定义书签。
2. 适用范围 ................................................. 错误!未定义书签。
3. 设备概述 ................................................. 错误!未定义书签。
工作原理......................................................................... 错误!未定义书签。
技术特性及主要参数 .................................................... 错误!未定义书签。
结构概述......................................................................... 错误!未定义书签。
4. 安装现场要求 .......................................... 错误!未定义书签。
5. 拆卸现场要求 .......................................... 错误!未定义书签。
6. 施工用起重设备与辅助工具名称、规格... 错误!未定义书签。
7. 门式起重机安装步骤 ............................... 错误!未定义书签。
安装前的准备 ................................................................ 错误!未定义书签。
吊装顺序......................................................................... 错误!未定义书签。
机械安装......................................................................... 错误!未定义书签。
电气部分安装（施工现场人员负责） ........................ 错误!未定义书签。
8. 门式起重机拆卸步骤 ............................... 错误!未定义书签。
9. 安全及文明施工措施 ............................... 错误!未定义书签。
10. 应急领导机构与职责 ............................... 错误!未定义书签。
11. 事故的预防.............................................. 错误!未定义书签。
12. 劳动力安排.............................................. 错误!未定义书签。
门式起重机安装及拆卸
施工方案
1.编制依据
1.1GB6067-85《起重机安全规程》；
1.2GB50278-98《起重设备安装工程施工及验收规范》；
1.3GB50256-96《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》；
1.4GB5905-86《起重机试验规范和程序》；
1.5GB/T17908-1999《起重机起重机械技术性能和验收文件》；
1.6GB8918-1996《优质钢丝绳》；
1.7GB10183-88《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》；
1.8GB/T14406-93《通用门式起重机》
1.998G325《轨道联结》
2.适用范围
攀大高速公路项目经理部TJ7分部MH-5t*18M门式起重机。
3.设备概述
工作原理
MH-5t*18M门式起重机（以下简称门吊）是依靠沿地面轨道方向，电动葫芦沿主梁下方工字钢方向的移动和起升机构上、下移动相互配合，使其达到在一定的空间范围内搬运物品的目的。
本方案所指的门式起重机工作类型有A3级，工作环境温度为20°的场合，不适宜吊运赤热金属，熔态金属或在强烈腐蚀性气体的工作环境中
工作。
技术特性及主要参数
起重量：5t
跨度：18m；
工作等级：A3；
结构概述
起重机是由门架、电动葫芦、运行机构、电气设备等组成。
金属结构
桥架：由一根桁架形主梁、及支腿、下横梁等组成。在主梁下方安装电动葫芦，供电动葫芦行走之用。主梁轨道一侧走台安装小车导电的软电缆滑车导轨。
主梁与支腿进行刚性连接，主梁由一段组成，主梁是用螺栓连接起来的，可拆卸，以便于运输及安装。
电动葫芦：由钢板焊接而成，上面装有起升机构，小车运行机构。
起重机运行机构
起重机运行机构由电动葫芦组成。大车采用的是两套驱动装置分别驱动，两端装有夹轨器。起重机正常工作时，别轨器的夹钳是离开轨道的。当起重机停止工作时或工人下班休息时，操作人员应将夹钳放下，落在路轨面上，防止门式起重机跑动。
所有机构都采用滚动轴承。
机构部件之间的传动，全部采用齿轮联轴器连接。即使在制造或安装时产生误差，或者由于载荷引起的门架变形而产生的部件之间的变位，也
可以由齿轮联轴器得到补偿，不致影响机构的正常工作。主动车轮与被动车轮的轮轴都支承在角形轴承箱上，这种构造便于装拆和检修。
起升机构
起升机构是由YZR绕线式电动机的高速旋转，经齿轮连轴器带动渐开线齿轮减速器，减速器的低速轴又转动绕有钢丝绳的卷筒工作。只要适当控制电动机的停、正、反转就能达到装卸物品的目的。
为了保证起升机构的安全和可靠性，电动葫芦装有上升限位器，或装有上升下降限位器，是吊具升降限位的安全装置。
其他设备
缓冲器--在起重机两根下横梁的两端，装有大车缓冲器；在主梁的端部，装有电动葫芦缓冲器，以降低起重机可能相碰或者是起重机及电动葫芦行至两端限位开关时的冲击影响。
大车电源由装在下横梁上的电缆滚筒、电缆以供给整个起重机的电源。
4.安装现场要求
现场已符合安装条件。
5.拆卸现场要求
现场通道及转弯车道满足相应门式起重机主梁运输的需要。
拆卸现场平整无杂物，不但运输通道畅通无阻，车辆进退自由，而且在拆卸现场范围内：横向（垂直轨道）为主梁总长；纵向（沿大车轨道方向）为主梁总长度的倍。
拆卸现场范围内及吊装范围外侧6米以内，不得有架空高压电线、电
