通力电梯调试资料2
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电梯调试 电梯的调试运行阶段，请务必在井道和轿厢内无人的情况下进行！以免有发生意外。 1. 机械安装、电气接线检查 正确的各部件安装是保证电梯运行舒适的重要保证，门系统的安装、PAD感应器与插板的配合，终端开关架与撞弓的配合等。严格遵照系统接线布线和正确接线，尤其是 2. 编码器检查： 安装稳固、使用屏蔽线，走线必须与动力线分槽布置，走独立的金属护管，编码器反馈的脉冲信号是实现精度控制的重要保证。 3. 电源检查：检查总线容量，三相五线制；电压波动在标准范围内。 4. 接地检查：检查地线PE 与各电源端子阻值应无穷大，检查所有电梯的电气部件的接线端子与控制柜进线PE地的电阻应尽可能小。 5. 上电检查：对应图纸测量各控制电源电压；检查F5组参数设置与图纸各个点功能要求是否一致。检查F0组、F1组、F6组、F8组参数设置是否符合本合同要求。 6. 检修试运行：检查各输入、输出信号、运行方向，编码器计数方向，通讯是否正常。 7. 门系统调试：手动调试门控制是否正常，开关门应流畅，关门不应有撞击，如有可以调整爬行速度或减速时间。机械上要考虑门自复、门刀与每个门的门球的配合尺寸，保证每个厅门运行自如。 8. 快车调试：保证井到畅通，机械和电气各部件安装完成结束，无任何短接线；电气各接线及参数设置正确。井道自学习；称重自学习；用主控板小键盘F1组功能或操作键盘F7测试功能，进入单层测试运行，观察运行状态和门系统是否按要求执行。正确完毕后，再进行其他相关功能测试。最后进行整机舒适性的调试。 l 除了调试手册上“故障诊断及对策”外，我们补充些常见问题解决指南。 1， 层高为2 层的电梯如何完成井道自学习？ 现场描述：电梯完成井道自学习后，可以进行高速运行，但重新上电后，NICE3000出现E35，无法进行高速运行。 问题原因：该电梯只有2层，井道自学习是在1楼平层开始的。因此在进行井道自学习后，所得到平层插板脉冲数F4-05为0。而系统在每次上电的情况下都会对楼层脉冲进行效验，发现插板脉冲数为0则提示E35。 排除方法：将电梯开出底层，脱离门区，然后重新进行井道自学习即可。 2， 同步机井道自学习报E35 现场描述：电梯进行井道自学习后，每次到第2个平层插板，立即报E35提示。 问题原因：NICE3000同步机除了PG卡（MCTC-PG-B），两者的连线（通过CN6）是系统记录旋转编码器脉冲的依据，但是并不是A对应PGA；B对应PGB就可以了，这个与机组的安装方式有关。因此控制系统在井道自学习的过程中，第2个平层插板到来时，系统内部记录的脉冲数如果为0或负数则立即提示E35。 排除方法：调整PG卡到CN6的接线。用检修运行，查看F4-03，确认电梯上行中，脉冲数为增加；下行中，脉冲数为减少。 附录：E35产生的所有原因 启动前：1，F4-01的当前楼层数据与F6-01电梯的最底层数据不一致。2，下一级强迫减速无效。3，F0-00=0，开环方式。如果检修上、下按钮一直有效或者开门、关门按钮一直有效将无法进入自学习操作。 运行中：1，检修开关没有处于检修位置。2，如果在F9-02设置的时间内同一方向运行，收不到门区信号，电梯将报E35。此参数设置小于3S，此功能无效，不检测。如果有超长楼层井道自学习，应把F9-02参数设置为小于3S，自学习完成后，再改为45S。3，楼层高度小于500mm。4，自学习结束时当前楼层与最高层不一致。 3， 同步机停车抱闸后，电梯溜车 现场描述：现场在同步机调试过程中，发现每次停车抱闸的同时，轿厢有溜车的感觉。 问题原因：同步机与异步机在抱闸停车瞬间有差异。用相同的力矩维持时间是不行的。因为同步机没有传动阻尼，在抱闸的瞬间如果不延长零速力矩维持时间，很容易溜车。 排除方法：将F8-11=0.2秒默认参数，现场更改为0.4秒。 4， 电梯出现E38提示 现场描述：电梯在门区启动不跑车，报E38故障，开门。查故障信息记录，发现故障时速度已经达到额定速度，电流也超过额定电流。 问题原因：电梯在门区启动时，抱闸没有完全打开，在F1-13设置的编码器检测时间内没有收到码盘信号，且在此时间内速度指令和驱动电梯电流已经发出达到了额定值。 排除方法：检查抱闸电源是否正常；检查抱闸回路控制的所有接触器的辅助点是否有异常。检查编码器使用是否正确。增加制动器打开检测开关加以检测判断，如果检测不通过立即报E37故障。 附录：E38产生的所有原因 1， F0-00=0 2， 控制系统收集到的脉冲与运行方向相反或者误差大 3， 运行中编码器的脉冲没有变化 4， 编码器脉冲数F1-12设置不正确 5， 同步驱动控制系统，如果抱闸不能打开可能会报E20或E38码盘故障。 5， 电梯经常出现E48、E49 现场描述：电梯在门区报E48、E49故障。 问题原因：E48是开门故障，产生的原因是在开门过程中，没有收到开门到位信号，经过多次重复开门，当开门次数超过FB-09后提示E48；E49为关门故障，产生的原因是关门一段时间后没有收到门锁通的信号，经过多次关门超过FB-09后提示E49。 排除方法：从门机、门锁等方面查找，如果设置FB-9=0。将不提示此类故障，但门会不停的开关门。 6， 并联梯经常出现E51 现场描述：在并联应用的场合中出现E51提示 问题原因：该问题是系统的Canbus通讯受到干扰影响了正常的通讯数据。 排除方法：接地线整理一遍；终端电阻是否使用得当；检查拨码开关，是否牢靠，可重新拨一次；通讯的屏蔽线或双绞线是否运用正确；通讯线不能与动力线排在一起；拨码开关按照并联梯形式正确设置。 7， 降低电梯运行速度方法 现场描述：1.6m/s的电梯将速度降到1m/s。NICE3000已经显示1m/s，但感觉电梯速度还很高。 问题原因：该现场错误理解F0-03（电梯最大速度）、F0-04（电梯额定速度）的含义， 错将F0-04=F0-03=1m/s，这样虽然电梯显示为1m/s但是电梯的实际速度仍然为1.6m/s。F0-04是电梯标称的额定速度，该参数是由电梯的机械和曳引机来决定的，所以此参数不能更改。要降速运行只能更改F0-03。 排除方法：将F0-04=1.6m/s；F0-03=1m/s。此时电梯才是运行在1m/s。 8， 轿顶板输入类型F5-25不会设置 现场描述：NICE3000在轿顶板的输入点类型设置（F5-25）中可以定义光幕、开门到位等信号为常开或常闭类型，然后按二进制转十进制，但现场调试人员经常算不好这个参数。 排除方法：在这种情况下，其实我们已经规定，除了满载开关设置为“1”常开外，其余的输入，例如超载、关幕、开门到位、关门到位（必须默认常闭）等均设置为常闭，此时F5-25=64。如有问题查开关接线（开或闭取反）。如有特殊的门机开门到位的接线方式只能接常开，那么F5-25=76。 9， 电梯运行偶尔出现E03、E04 现场描述：电梯在正常运行时偶儿出现E03、E04故障提示。 问题原因：该电梯可以正常运行，说明NICE3000一体化系统正常，一般这种情况下，可能的原因是编码器松动，或者断线或者一体化输出动力线接线松动。 排除方法：将接触器的连线、整个主回路的连线重新接好。 产生E02、E03、E04的所有原因： A、检查电机参数是否正确F1-01~05按照电机铭牌设定。 B、检查编码器参数是否正确，每转脉冲数设定是否正确。 C、检查编码器角度学习的参数是否正确，几次学习的值是否相等。 D、检查编码器的接线是否正确。 E、测量电机三相间电阻无缺相断相、三相阻值大致相等。 F、机型参数FF-01设定是否正确。 10， 电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够 现场描述：同步机电梯出现不平层、偶尔报E02、E03、E04、驱动力不够等 问题原因：维保电梯更换主板或出厂时，主板上FF-01的功率设置与变频器本身的功率设置不匹配。 排除方法：查看变频器铭牌功率与内部主板FF-01功率设置是否一致。 FF-01与功率对应：11 对应3.7KW；12对应5.5KW;13对应7.5KW;14对应11KW;15对应15KW;16对应18.5KW;17对应22KW;18对应30;19对应37KW
11， 异步电梯运行过程有不平层 现场描述:运行多层平层,但是运行单层电梯不平层,相差5~6毫米 问题原因: 排除方法:A, 核对电机铭牌参数、重新电机自学习； B，检查F2组参数，高速I不要大于0.7； C,增大减速结束段F3-06时间； D,适当设定F3-09参数为5 。 其他相关原因：在更换主板时,请确认主板内程序版本号,同步与异步板子版本不能互用,请查看FA-04、FA-05版本号。 12， 电梯检修运行速度大于0.1m.s立即报E02、E03故障 现场描述：检修速度大于0.1m.s时报E02、E03。当速度降低到小于0.1m.s可以运行。 问题原因：该电梯能正常运行，说明系统没有问题。而是与过流检测点有关。在应急电源信号有效的情况下变频器判断系统负载按照220V供电下的过流点为依据判断。 排除方法：查看电梯是在正常使用状态，是否有MCTC-MCB-A板UPS输入检测信号有效。查看F5组输入参数是否有定义UPS参数，重新定义或信号取反。 13， 异步电梯运行正常，但在做110%超载测试启不动 现场描述：电梯一切正常，但技监局在检测时，做超载测试时上行启动不了。 问题原因：驱动控制器对电动机没有充分的识别，没有做到真正的闭环控制，电机的很多参数控制器无法检测和控制。从而影响启动和舒适性运行。 排除方法：做一次控制系统对电动机静止调谐。使控制器获得F1-06到F1-10的具体参数。 14， 称重补偿，启动效果不稳定，随各种工况变化 现场描述：称重补偿，启动效果不稳定，随各种工况变化 解决方案：
