5.成本分析报告表
- 格式:doc
- 大小:15.50 KB
- 文档页数:1
成本分析报告表
空表
保本营业额 盈利利润率 最大营业额 原因分析
预计
实际
成本分析报告表
例表
保本营业额 盈利利润率 最大营业额 原因分析
预计 4000 12% 30000 打折率太高,菜肴质量和服务不过关致使客人不满而打折 实际 10000 5% 250000
成本分析报告表
空表
保本营业额 盈利利润率 最大营业额 原因分析
预计
实际
成本分析报告表
例表
保本营业额 盈利利润率 最大营业额 原因分析
预计 4000 12% 30000 打折率太高,菜肴质量和服务不过关致使客人不满而打折 实际 10000 5% 250000
本钱分析报告格式及模板
一、概述
本钱分析可以大大提高企业的管理水平,从而为降低生产本钱、提高企业经济效益打下坚实的根底。本钱分析报告的格式一般由标题、数据表格、文字分析说明三部分组成。
本钱分析报告的格式
本钱分析报告的格式一般由标题、数据表格、文字分析说明三部分组成。
(1)标题
标题由本钱分析的单位、分析的时间范围、分析内容三方面构成。如:《××棉纺厂××××年×月份的本钱分析报告》。
(2)数据表格
本钱分析报告数据表格的一般内容有:原料本钱表、工费本钱表、分品种的单位本钱表等。
(3)文字分析说明
文字分析说明重在以表格数据为根底,查明导致本钱升高的主要因素。影响产品本钱的因素包括:①建厂时带来的固有因素。②宏观经济因素。③企业经营管理因素。④生产技术因素。这几类因素是不能截然分开的,一般来说,内部因素应该是分析的重点。
4)提出建议
本钱分析报告是从影响本钱诸要素的分析入手,找出影响总本钱升或者降的主要原因,并针对原因提出控制本钱(降低本钱)的措施,以供领导决策 参考。
导语 导语也称前言、总述、开头。分析报告一般都要写一段导语,以此来说明这次情况分析的目的、对象、范围、经过情况、收获、根本经历等,这些方面应有侧重点,不必面面俱到。或侧重于情况分析的目的、时间、方法、对象、经过的说明,或侧重于主观情况,或侧重于收获、根本经历,或对领导所关注和情况分析所要迫切解决的问题作重点说明。如果是几个部门共同调查分析的,还可在导语中写上参加调查分析的单位、人员等。总之,导语应文字精练,概括性强。应按情况分析主旨来写,扣住中心内容,使读者对调查分析内容获得总体认识,或提出领导所关注和调查分析所要迫切解决的问题,引人注目,唤起读者重视。
主体
主体是分析报告的主要部分,一般是写调查分析的主要情况、做法、经历或问题。如果内容多、篇幅长,最好把它分成假设干部分,各加上一个小标题;难以用文字概括其内容的,可用序码来标明顺序。主体部分有以下四种根本构筑形式。
【 导语】在经济发展迅速的今天,报告⼗分的重要,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。以下是整理的成本分析报告,欢迎阅读!
1.成本分析报告
⼀、综述
煤炭是⼯业⽣产的“粮⾷”,其价格占到了⽕电、钢铁、化⼯等⾏业⽣产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述⾏业
的盈利⽔平。⽽在煤炭⾏业,煤炭企业物流费⽤则⾼居成本之⾸,达50%以上。换句话说,物流成本影响着⼯业企业的效益。
长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本⾼于⽇美等发达国
家。据统计,中国1000公⾥的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,⽇本的15-20倍。
就当前的现实⽽⾔,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成
本,运输是关键。记者从中国物流信息中⼼获得的数据显⽰,2012年我国煤炭⾏业物流成本同⽐增长7.9%,增速⽐上年同期提
⾼1.5个百分点。
其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本⽐重⼀半以上;管理成本和利息成本合计所占⽐重超
过20%,⽐上年同期⼩幅提⾼;仓储成本,保险成本,配送、流通加⼯、包装成本所占⽐重均较上年略有提⾼。
为了提⾼国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1⽉,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路
建设“九纵六横”的规划。所谓九⼤纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六⼤横道解决“西煤东运”的物流通道。⽽这些物流通道的
⼀⼤亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和⽔运通道,⽽没有公路通道。
其⽬的是彻底调整煤炭运⼒结构:盘活铁路运⼒,拓展⽔运能⼒,压缩公路运⼒。“规划”调整运⼒结构,⼀是对铁路运⼒
在做增量同时盘活存量,⼒推铁⽔联运;⼆是对⽔运运⼒,提出加强沿海、沿江港⼝及⽔运通道。
对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中⼼董事长李洪国在接受记者采访时表⽰,煤炭物流规划是整个煤炭互
数量单价(人)合价1消防报警系统报警点位个12283.0046.24568026.382喷淋系统9807.0051.55505560.94上喷淋头数量个2356.000.00下(侧面)喷淋头数量个7451.000.003消火栓系统0.00单消火栓数量个715.00350.60250676.55双消火栓数量0.004通风排烟系统0.00风管数量(制作)m24217.000.000.00风管数量(安装)m24217.0034.25144442.705消防水泵房0.00泵数量0.006增加项个796.0070.0055720.00台3.001500.004500.00米630.0015.009450.00个37.00330.0012210.007小计1550586.578辅材费248093.859机械费93035.1910辅材费占比人工费0.1611机械费占比人工费0.0612其他(管理费)13合计1891715.6114报价1891715.6115中标价16预算价1956235.8217下浮96.70%18总建筑面积(含地下室)㎡192944.1919地下室㎡20报价平米指标(元/㎡)元9.80212223
附注分包成本汉阳
1.本次报价包括辅材、机械费用2.通风安装60定额,制作吊装(人机辅)是450900,人工费是3161180元;吊装(人机辅)是 211900元,人工费181990元,3.通风吊装实际用工数为 工/15m2,不包括楼梯内百叶安装(由水电安装负责施工)。半成品加工补贴3.5元一个平方。序号系统名称单位
备注数量单价(人)合价包括桥架
预算价包括制作
防火门自动闭门器主机桥架200*100地上部分包括支架安装风机控制箱及至设备电缆
60/50/40(风制作)包成本分析及比对
机辅)是 211900元,人工费181990元,)。半成品加工补贴3.5元一个平方。
备注
1
技术工程部
二○一一年十一月
十堰阳光城二期、武汉阳光城四期紫竹苑
成本初步分析报告
2
十堰东风阳光城二期、武汉东风阳光城四期紫竹苑
成本初步分析报告
本报告是根据2011开发项目结算情况,在十堰与武汉分公司提供的两项目现有成本初步信息的基础上,技术工程部对此进行了归纳、整理和分析。现将两分公司项目成本初步分析报告如下。
一、 项目概况
(一)、十堰东风阳光城二期规划共11栋楼,现开发项目共9栋住宅,由1-7#楼为6层,8#、11#楼为11层组成,另外两栋9#楼和10#楼为6层待三期第二批开发。总用地面积:22255.80 m2,总建筑面积:44912.00 m2,容积率:1.89,建筑密度:30.05%,其中可销售面积:39163.50 m2(包括商业1985.03m2、公寓4113.61 m2),地下车库面积:4900.53 m2 ,车位78个;不可销售面积:847.97 m2;道路面积1231.74 m2;绿化面积:5129.44 m2;铺装面积:1217.39
m2。
(二)、武汉东风阳光城四期紫竹苑共5栋住宅,由1#、2#楼为13+1层,3#楼为18+1层,4#、5#楼为32层组成。总用地面积:25729.00m2,总建筑面积:49406.00m2,容积率(紫竹苑组团):1.87,建筑密度:10.11%,其中可销售面积44059.00 m2,独立地下车库面积:2730 m2 ,车位136个;不可销售面积(架空层及地下室
3 面积):2617 m2;道路面积:6000 m2;绿地面积:92048.36 m2;地面车位:1224个。
十堰与武汉两个项目容积率相近,用地面积和建设规模也比较接近。所不同的是,十堰阳光城二期物业类型以多层为主,建筑密度较大,武汉紫竹苑物业类型都为高层,建筑密度相对较小。
图1十堰阳光城二期总平面图
4
二、 成本数据
由于十堰东风阳光城二期与武汉东风阳光城四期紫竹苑的建设情况不尽相同,尤其是车库建设情况不同,其车库与住宅为同一主体连体建设,车库成本合并在主体建安成本内;而武汉东风阳光城四期紫竹苑车库与住宅主体分开为独立建设,其车库成本不含在主体建安成本。为了使两项目成本口径一致,便于后面的成本比较分析,因此以下成本数据分别采用两种方式计算。