福建自贸区金融创新问题与对策研究

全国四个自贸区的信息介绍自由贸易区（Free Trade Zone，简称FTZ）是自中国开放以来逐渐兴起的一种经济特区，它以“真实”、“先行”、“特殊”等特点使其更好地适应全球化和市场需求。

目前，中国共设立了四个自贸区，分别是上海自贸区、广东自贸区、福建自贸区和天津自贸区。

下面将详细介绍这四个自贸区的信息。

1. 上海自贸区（Shanghai Free Trade Zone，简称SFTZ）上海自贸区是中国最早设立的自贸区，于2024年9月29日正式开通。

它位于上海市内陆开放先行地区，包括浦东新区的三个片区，总面积为120.72平方公里。

上海自贸区引进了一系列的措施，包括金融、贸易、投资和服务业等领域的自由化。

这些包括放宽外资准入限制、简化企业设立手续、推广自由贸易账户、金融监管等。

上海自贸区的发展目标是建设成为国际金融中心和贸易中心，为全球企业提供更加便利和优惠的投资和贸易服务。

2. 广东自贸区（Guangdong Free Trade Zone，简称GFTZ）广东自贸区是中国在广东省设立的自贸区，于2024年4月21日正式开通。

广东自贸区由三个片区组成，分别是广州南沙、深圳前海和珠海横琴，总面积为116.23平方公里。

广东自贸区致力于推动经济发展的探索，特别是加强与香港和澳门的经济合作。

广东自贸区的重点领域包括金融创新、跨境贸易、海洋产业、互联网+等。

广东自贸区的发展目标是建设成为内陆开放的枢纽，推动广东与世界经济深度融合。

3. 福建自贸区（Fujian Free Trade Zone，简称FFTZ）福建自贸区是中国在福建省设立的自贸区，于2024年4月21日正式开通。

福建自贸区由福州港、厦门港和福州郊区三个片区组成，总面积为118.04平方公里。

福建自贸区是为了推动福建经济发展、加强对台经济合作而设立的。

福建自贸区的重点领域包括海上丝绸之路建设、港口物流、跨境电商、金融两岸合作等。

福建自贸区的发展目标是建设成为海上丝绸之路的核心区域，推动福建与东南亚国家的合作。

基于钻石模型的自贸试验区跨境电商竞争力分析——以上海、广东、福建、天津为例曾岚婷;刘晓静【摘要】以上海、广东、福建及天津自贸试验区的跨境电子商务产业为主要研究对象,利用波特钻石模型,从生产要素、行业需求、相关产业及关联行业、政府政策以及发展机遇等方面对跨境电子商务产业的区域竞争力进行了比较分析,基于产业差异化的竞争优势特点,提出了加大专业人才培养、健全法律制度等建议.【期刊名称】《福建农林大学学报（哲学社会科学版）》【年(卷),期】2017(020)002【总页数】6页(P29-33,96)【关键词】钻石模型;自贸试验区;跨境电商;竞争力【作者】曾岚婷;刘晓静【作者单位】福建师范大学福清分校经济管理学院,福建福清350300;福州大学经济与管理学院,福建福州350108;福州大学经济与管理学院,福建福州350108【正文语种】中文【中图分类】F713.36跨境电子商务(以下简称“跨境电商”)产业涵盖了电商企业、跨境贸易、通关服务、支付体系、仓储物流等方面，是“互联网+”的跨境跨界贸易形式，也是在个人海淘基础上形成的正规化完整产业链。

跨境电商的发展不但为国内用户构建了购买全球产品的有效渠道，更是货物贸易及服务贸易无边界的终极体现。

当前形势下，自贸试验区创新建设及跨境电商产业发展成为当前学术界关注的热点领域。

近年来，许多学者以解决实际问题为基准对新兴跨境电商产业的物流、支付、通关等问题进行了分析和研究。

如刘娟认为小额跨境外贸电子商务的门槛并不高，通过国际性的电子商务信息平台可在线完成跨境小额外贸交易[1]；李向阳的研究表明，我国跨境电商在物流方面限制过多，束缚了跨境电商产业的发展[2]。

部分学者探讨了自贸试验区跨境电商的发展。

如崔婷婷以广东自贸区发展跨境电商为研究对象，认为不仅要坚持现有的优惠政策，还要提供更加便利的支持，从而促进其发展[3]；郭晓合等从上海自贸区出发，认为应充分发挥自贸区创新发展的作用，推动新型贸易业态的培育和海关监管模式的创新，从而推动跨境电商的发展[4]；王建文等认为厦门、福州、平潭片区的跨境电商产业发展存在诸多问题，应积极借鉴上海、广东、天津等国内先进地区的经验[5]；邢弢从天津自贸区出发，将跨境电商产业发展与物流企业经营结合起来探讨了物流企业经营的着重点[6]。

自贸区诞生的内因，在于中国经济需要寻求新增长点。

国际需求疲弱，劳动力成本升高导致产业转移，传统依赖出口的增长方式已难以为继；外因则源于全球贸易竞争。

美欧日三大经济体力图通过TPP（跨太平洋伙伴关系协议）、TTIP （跨大西洋贸易和投资协议）和PSA（诸边服务业协议）形成新一代高规格的全球贸易和服务规则来取代WTO。

“尤其是TPP，要求成员国彼此免除关税，并且全面开放包括农业、金融服务业在内的几乎所有经济领域，实现资本、人员的真正流动。

新的游戏规则和可能出现的新贸易格局倒逼中国在较短的时间窗口内开展试验。

”林采宜强调。

这种试验首先落在了中国开放度最高、综合经济实力最强的城市上海身上。

上海自贸区的方案，确立了其改革的方向：扩大服务业开放、推进金融领域开放创新，具有国际水准的投资贸易便利、高效便捷的监管以及规范的法制环境。

2014年9月，上海自贸区成立一周年之际，上海市委书记韩正表示，上海自贸区最大的亮点在于负面清单管理，而最大的挑战来自政府的事中、事后监管。

在“负面清单”出现之前，中国外商投资管理的主要依据是《外商投资产业指导目录》，指导目录分条列出了对外资的鼓励类、限制类和禁止类行业。

2014版负面清单相比2013年的大幅削减，特别管理措施由原先的190条调整为139条，减少51条，其中实质性取消了14条管理措施，放宽了19条管理措施。

为了推行负面清单管理制度，全国人大授权上海自贸区暂停有关外商投资的三部法律，期限是3年。

韩正表示，2015年版的负面清单将进一步缩短。

列入清单的内容完全由市场主体自主决定，政府不再干预企业和微观经济，而是在市场发展的过程中实施事中事后监管。

这对政府的工作提出了新的高要求，从以往以审批为主的管理模式转变到事中、事后的科学监管上，更加按照国际规律办事。

“这些制度的创新，从体制机制和管理制度上切实为营商创造了非常好的环境，特别是提高了效率、激发了市场活力、降低了企业运营成本。

国内自贸区发展现状分析摘要：为顺应国际经贸规则演变趋势，应对国内外压力，我国加快实施了自由贸易区战略。

相较于传统意义上的自由贸易区（FTA），我国设立的“境内关外”的自由贸易园区（FTZ），旨在积极探索政府职能和投资贸易管理创新模式，扩大服务业开放。

在对自由贸易园区发展沿革进行阐述的基础上，厘清我国从改革开放的经济特区到“新常态”下的自由贸易园区的发展脉络，以及对我国现行四大自由贸易园区发展现状进行横向比较，形成可复制、可推广的经验，使其发展为推进改革和提高开放型经济水平的“试验田”，发挥示范作用，拓展经济增长的新空间。

关键词：自由贸易园区；境内关外；示范效应随着国际贸易与投资的发展呈现出新趋势，世界贸易组织多边贸易体系局限性日益凸显，加之国内面对经济转型的压力，我国长期依赖外贸拉动经济增长的发展模式已无法适应新时代要求。

党的十七大把自由贸易区建设上升为国家战略，十八大又提出要加快实施自由贸易区战略。

十八届三中全会更指出，要形成面向全球的高标准自由贸易区网络[1]。

目前为止，中国已签署自贸协定14个，涉及22国家和地区。

其中，已分别与澳大利亚、韩国、瑞士、冰岛、哥斯达黎加、秘鲁、新加坡、新西兰、智利、巴基斯坦和东盟（数据来源于中国自由贸易区服务网）等国签订协议的自由贸易区（FTA）12个，正在研究的自由贸易区4个。

此外，我国于2013年9月挂牌成立中国（上海）自由贸易试验区（FTZ），2015年4月在天津、广东及福建成立第二批中国（上海）自由贸易试验区。

作为我国第一批设在境内关外的自贸区，上海自贸区在《中国（上海）自由贸易试验区总体方案》中明确提出了总体要求及主要任务和措施，在政府职能转变、投融资领域开放、贸易发展方式转变以及金融领域开放创新、法律制度保障等方面均做出规范，拓展经济增长的新空间，打造中国经济“升级版”[2]。

从历史沿革的角度出发，考察我国自由贸易试验区“前身”――经济特区的纵向发展，以此为基础对国内现有的四个自由贸易园区进行横向对比具有一定的理论及现实意义。

中国式现代化在福建的探索与实践中国式现代化在福建的探索与实践1. 引言中国自改革开放以来，经历了巨大的变革和发展，逐步实现了现代化的目标。

然而，中国式现代化并非一种单一的模式，而是根据地方特色和资源禀赋的不同，形成了多样化的发展路径。

福建作为中国沿海地区的一个重要省份，以其独特的地理位置和历史文化底蕴，探索出了一条与其他地区不同的中国式现代化道路。

本文将重点探讨福建在实现现代化过程中的探索与实践。

2. 福建的独特优势与挑战福建地处中国东南沿海，拥有丰富的自然资源和独特的地理位置优势。

福建还保留着丰富的历史文化遗产，拥有独特的闽南文化和海上丝绸之路的传统。

然而，福建也面临着人口密集、资源有限、经济发展不均衡等一系列挑战。

3. 福建的中国式现代化道路在面对以上挑战的福建积极探索了一条符合本地实际的中国式现代化道路。

这条道路主要包括以下几个方面的实践和探索。

3.1 建设海洋经济福建自古以来就是一个海洋大省，海洋经济成为福建发展的主要方向之一。

福建积极借助自身的海洋资源和地理位置优势，发展渔业、海洋工程、航运物流等产业，推动海洋经济的快速发展。

这不仅为福建的经济增长提供了新的动力，还为当地的就业、收入增加和经济结构升级做出了积极贡献。

3.2 发展特色农业福建拥有得天独厚的农业资源和气候条件，特色农业成为推动农村现代化的重要方式之一。

福建积极推动农业产业结构调整和农村产业发展，发展茶叶、水果、禽畜养殖等特色农业产业，提高农民收入，改善农民生活水平，促进农村经济的持续发展。

3.3 建设自贸试验区福建作为中国自贸试验区的核心区域之一，积极探索自贸区建设的新路径。

福建自贸试验区通过放宽市场准入、优化营商环境、探索金融创新等方式，吸引了大量的国内外投资和人才，推动福建经济的开放和转型升级。

4. 个人观点和理解中国式现代化在福建的探索与实践展示了地方特色和资源禀赋对现代化进程的重要影响。

福建以其独特的禀赋和文化底蕴，探索出了以海洋经济、特色农业和自贸试验区建设为主要方向的现代化路径。

自由贸易试验区的对外开放程度和经济发展效果评估自由贸易试验区的对外开放程度和经济发展效果评估自由贸易试验区是指依据国务院批准设立，依照国家标准有选择地实行一些与全国自由贸易政策有关的改革措施和制度创新，以便在特定区域和范围内进行探索和试点，并在试点的基础上，为全国的自由贸易政策和制度创新提供借鉴和参考。

自由贸易试验区的建立是我国推进对外开放和深化改革的重要举措，它的开放程度和经济发展效果直接影响着中国经济的进一步发展和国际竞争力的提升。

一、自由贸易试验区的对外开放程度（一）自由贸易试验区開放的內容在对外开放方面，自由贸易试验区主要开放的内容包括：1. 贸易自由化：实现货物和服务的自由流通，简化关税和非关税措施，并扩大服务贸易开放规模。

2. 投资自由化：实行投资自由化的管理制度，扩大外资准入范围和负面清单之外的行业，加强对外商投资的规范管理。

3. 金融自由化：加强金融市场对外开放，顺应外资金融机构进入中国市场，扩大货币、资本、金融产品和服务的自由转换。

4. 法治化：建立健全法治体系，加强商事纠纷的解决机制，营造稳定、透明、公平、法制化的营商环境。

（二）自由贸易试验区的开放程度1. 贸易自由化方面：自由贸易试验区允许外国贸易企业在自贸试验区内设立独资公司，享受与国内企业同样的对外贸易待遇，包括通关、报关等各项服务的优惠。

自由贸易试验区进一步降低了与境外市场的交易成本，实现内外市场的平衡，促进经济发展。

2. 投资自由化方面：自由贸易试验区针对投资制度改革和市场准入方面进行了重点探索，创造性地实行了“负面清单”制度，外商投资行业不在负面清单中的，均可享受市场准入待遇，优势明显。

3. 金融自由化方面：自由贸易试验区取消金融业外资市场准入门槛，取消增资审批，实施外币人民币双向流动，放宽外资持股比例限制，推行资本跨境流动方便试点，简化人民币账户开立程序，推进人民币国际化等政策，全面促进金融自由化。

4. 法治化方面：自由贸易试验区打造依法办事、依法经济的法治化试验区，推动建立国际化、创新型、法治化、市场配置自由、便利快捷、公平竞争的营商环境。

打造中国—东盟自贸区“升级版”问题与方向一、本文概述随着全球经济一体化的深入发展，中国与东盟国家之间的经济合作日益紧密。

中国—东盟自贸区作为中国与东盟国家经济合作的重要平台，已经取得了显著的成效。

然而，面对全球经济形势的不断变化和挑战，如何进一步提升自贸区的发展水平，打造“升级版”的自贸区，成为了摆在我们面前的重要课题。

本文旨在深入探讨打造中国—东盟自贸区“升级版”所面临的问题与挑战，以及可能的发展方向和策略。

我们将从自贸区的现状出发，分析存在的问题和不足之处，提出相应的对策和建议，以期为中国—东盟自贸区的未来发展提供有益的参考和借鉴。

二、中国—东盟自贸区现状分析自2002年中国—东盟自贸区正式启动以来，双方的合作已经走过了近二十年的历程。

这段时期，中国与东盟的经贸关系取得了显著进展，自贸区建设成果丰硕。

在贸易领域，中国—东盟自贸区已经成为全球最大的自贸区之一。

双边贸易额持续增长，贸易结构不断优化。

中国对东盟的出口主要以机电产品、高新技术产品、农产品等为主，而从东盟进口的则以资源性产品、半成品和零部件等为主。

这种互补性的贸易结构为双方提供了巨大的市场潜力。

在投资领域，中国与东盟之间的投资合作日益紧密。

中国企业在东盟国家的投资范围广泛，涵盖了能源、基础设施、制造业等多个领域。

同时，东盟国家的企业也积极投资中国市场，寻求更广阔的发展空间。

这种双向投资不仅促进了双方的经济增长，也加深了彼此的经济联系。

双方在金融、科技、教育、文化等领域的合作也取得了显著成果。

中国—东盟自贸区建设不仅推动了经贸合作，也促进了人文交流，增进了相互理解和友谊。

然而，也应看到，中国—东盟自贸区在发展过程中仍面临一些挑战和问题。

例如，双方在贸易和投资领域仍存在一些制度性障碍和壁垒，需要进一步加强沟通和协调。

随着全球经济格局的变化和区域经济一体化的深入推进，中国—东盟自贸区也需要不断适应新形势，探索新的发展路径和合作方式。

总体来看，中国—东盟自贸区在经贸、投资等领域取得了显著成果，但仍需面对一些挑战和问题。

经贸论坛贸易便利化措施研究及对四川自贸区的建议张幸佳　周　琴　柳　慧 西南财经大学天府学院摘要：本文基于几大国际性经济组织的贸易便利化指标体系，结合我国自贸区特点，梳理出新的适用于我国自贸区的贸易便利化指标体系。

并在分析四川自贸区贸易便利化改革现状后，借鉴沪津闽粤自贸区各自创新出台的贸易便利化政策，对四川自贸区贸易便利化发展的不足之处提出建议。

关键词：贸易便利化指标体系；沪津闽粤自贸区；四川中图分类号：F752.0 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2019)022-0149-02一、我国自贸区主要贸易便利化政策梳理以下指标体系是基于WTO贸易便利化委员会评估体系、APEC关键绩效指标、世界经济论坛ETI指标及世界银行DoB指数和物流绩效指数，结合我国自贸区发展实情，整合而出。

表1 贸易便利化水平指标体系一级指标二级指标基础设施及服务硬件设施铁、水、公、空及仓储等数量与质量软件设施技术运用信息与通信技术数据可得性政府服务信息化规制环境政策透明度工作协调文件及程序简化关税环境海关环境进出口货物检验检疫通关效率进出口费用转运及过境手续海关合作金融服务支付便利程度金融产品多样性具体贸易便利化政策对应如下：１．基础设施及服务(1)硬件设施硬件设施是自贸区发展的基础，包括铁、水、公、空及仓储等的数量及质量。

(2)软件设施近年来，软件设施对自贸区发展的作用逐渐显著，包括电力、网络的覆盖等。

２．信息与通信技术(1)数据可得性数据可得性影响办事效率，其实现需要保证自贸区内相关方能够及时、准确地获取所需数据的措施。

(2)政府服务信息化政府服务信息化可提高政府服务水平，其实现需要利用互联网改革政府服务模式的措施。

３．规制环境(1)政策透明度政策透明度与自贸区腐败程度紧密相关，其实现需要保证政策公开且便于查询的措施。

(2)工作协调工作协调影响行政效率，其实现需要鼓励政府各部门之间及与第三方机构之间合作的措施。

探索厦门建设自由贸易港相关法律政策研究“赋予自由贸易试验区更大改革自主权，探索建设自由贸易港”的战略部署要求，厦门积极规划自由贸易港建设方案。

在规划方案的过程中，首先，必须注重法治，强调法治的规范、引领和保障作用，借鉴其他国家和地区成熟的自由贸易港经验，总结厦门自贸试验区创新亮点，明确厦门建设自由贸易港的法律焦点问题和法治困境;其次，应充分考虑厦门对外、海丝特色实际，对标国际最高标准，找准厦门建设自由贸易港的功能定位：一是深化对外交流合作，充分发挥对外优势，率先推进与其他地区投资贸易自由化进程，把自贸试验区建设成为深化对外经济合作的示范区;二是服务“一带一路”建设，充分发挥对外开放前沿优势，建设21世纪海上丝绸之路核心区，打造国际航运中心。

围绕厦门建设自由贸易港的法治困境与功能定位，促进国家层面上构建有特色的自由贸易港区法律体系，引导厦门市层面上加强自由贸易港区建设顶层设计、加快形成贸易自由化的制度规范、细化配套监管措施是本文的主旨。

标签：自由贸易港法律政策制度创新厦门文件提出厦门特区实施“自由港的某些政策”，可见厦门建设自由贸易港具有先天的优势条件。

虽然现在国家未明确推进厦门自由贸易港（以下简称“厦门自贸港”）的建设，但是从国家总体发展战略来看，自由贸易港的建设不是局限于一个地方或者一个区域，而是应围绕国家总体战略目标，通过探索建设具有中国特色的自由贸易港推动我国由贸易大国向贸易强国、创新大国向創新强国、制造大国向制造强国、金融大国到金融强国的转变。

未来不是一个自由贸易港的独立发展，而可能是多个自由贸易港之间的差异化协同发展。

因此各地对建设自由贸易港的探索仍在积极进行。

虽然未来自由贸易港并不一定都是建立在沿海港口城市，但是鉴于目前18个自贸区已取得的改革经验以及现阶段发展自由贸易港的实际需要，由位于沿海地区的自由贸易试验区转型建设自由贸易港的条件相对成熟些。

厦门作为最早设立保税区、经济特区的城市之一，又兼具自贸试验区的改革“试验田”，积累了国际贸易“单一窗口”、“准入前国民待遇+负面清单”等领先全国的制度创新经验，有基础、有能力进行自由贸易港建设的制度创新、法治创新等方面探索。

最全!我国四大自贸区政策情况梳理自由贸易区是指在一定区域内，实施与其他地区不同或有别于一般贸易规则的贸易政策，通过降低关税、取消非关税壁垒、放宽市场准入等措施，促进货物、服务、资金和人员的自由流动。

我国目前有四个自由贸易区，即中国（上海）自由贸易试验区、中国（天津）自由贸易试验区、中国（广东）自由贸易试验区和中国（福建）自由贸易试验区。

下面将对这四个自由贸易区的政策情况进行梳理。

一、中国（上海）自由贸易试验区中国（上海）自由贸易试验区成立于2024年9月29日，是我国设立的第一个自由贸易区，也是我国开放的试验田。

上海自贸区的政策在推动我国经济结构转型升级、推动金融开放创新等方面取得了积极成效。

在金融领域，上海自贸区实施了金融创新试点政策，比如试点建立自贸区专业性的天然资源交易市场，试点推行国际黄金交易，试点推行人民币跨境贷款等。

在贸易领域，上海自贸区放宽了市场准入，取消了一些服务业和制造业的限制，并且探索了更为开放的外资准入制度，实行了负面清单管理模式。

此外，上海自贸区还开展了跨境电商试点，推动了电商的发展。

在社会事务领域，上海自贸区还推动了一系列创新政策，比如推出自贸人才签证政策，吸引了更多国际化人才的到来；推动创新药物临床试验管理，加速了新药研发进程；推动社会事务，实现了医药审批、食品审批的“秒批”等。

二、中国（天津）自由贸易试验区的第二个自由贸易区。

天津自贸区以服务于京津冀协同发展为核心定位，通过放宽市场准入、优化营商环境等政策，促进了经济转型升级。

天津自贸区在金融领域推进了金融创新试点，例如推行跨境人民币业务、试点探索金融资产交易等。

此外，天津自贸区还建立了金融风险防控机制，加强了金融监管。

在贸易领域，天津自贸区推进了市场准入放宽，取消了一些行政许可事项，加大了进口减免税力度，并且探索了对外贸易便利化举措。

在服务业方面，天津自贸区鼓励发展多种形式的服务业，推动了金融、文化、教育、医疗、旅游等服务业的发展。

自贸区创新工作实施方案一、背景随着全球经济一体化的深入发展，各国之间的贸易往来日益频繁，自由贸易区的建设成为国际经济合作的重要形式。

我国自贸区的建设已经取得了一定成绩，但在面临激烈的国际竞争和复杂多变的国际环境下，如何进一步推动自贸区的创新工作，提高自贸区的竞争力，成为当前亟需解决的问题。

二、总体目标自贸区创新工作的总体目标是，充分发挥自贸区在推动经济增长、促进对外开放、优化产业结构、提高国际竞争力等方面的作用，推动自贸区的持续健康发展。

三、重点工作1. 创新贸易模式通过创新贸易模式，拓展自贸区的贸易渠道，提高贸易便利化水平，促进自贸区与国际市场的深度融合。

可以采取多种方式，如引进跨境电商、发展跨境服务贸易、推动跨境投资合作等，以实现自贸区的贸易创新。

2. 创新金融服务加强自贸区金融创新，推动金融服务与实体经济深度融合，为自贸区企业提供更加便捷、多样化的金融服务。

可以探索建立自贸区金融创新试验区，支持金融科技创新，拓展金融产品和服务的创新。

3. 创新科技合作加强自贸区内外科技合作，推动科技创新成果在自贸区的应用和转化。

可以建立自贸区科技创新基地，吸引国内外高端科技人才和科研机构，推动自贸区科技创新的深度合作。

4. 创新人才培养加强自贸区人才培养工作，培养适应自贸区发展需求的高素质人才队伍。

可以建立自贸区人才培训基地，开展多层次、多形式的人才培养活动，为自贸区的发展提供人才支持。

四、保障措施1. 完善政策体系建立健全自贸区创新政策体系，为自贸区创新提供政策支持和保障。

可以制定专门的自贸区创新政策，明确支持创新的政策措施和政策导向，为自贸区创新提供政策保障。

2. 加强监管服务加强自贸区监管服务，提高自贸区的便利化水平，为自贸区企业提供更加高效、便捷的监管服务。

可以探索建立自贸区监管一体化平台，整合监管资源，优化监管流程，提升监管效率。

3. 推动改革创新推动自贸区改革创新，破除体制机制障碍，为自贸区的创新发展提供制度保障。

中国-东盟自由贸易区存在问题与对策摘要：《中国-东盟全面经济合作框架协议》生效10年来，中国与东盟合作得到全面拓展和深化，2011年双边贸易额创历史新高。

中国-东盟自由贸易区的建立于中国而言，是契机同样也是挑战，本文将针对双边合作中存在的主要问题与我国的应对措施进行简要论述。

关键词：中国东盟自由贸易区一、中国-东盟自由贸易区的发展现状今年是中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》十周年，十年间双方在各个领域的合作不断加强，双边贸易额也是逐年递增。

2010年1月1日中国-东盟自贸区的如期建成，也是按框架协议的要求进行的。

中国-东盟自由贸易区建成后双边贸易强劲增长。

2011年，中国与东盟双边贸易总值为3628.5亿美元，增长23.9%，高出同期中国进出口总体增速1.4个百分点。

中国与东盟贸易创历史新高，中国继续保持东盟第一大贸易伙伴，东盟首次年度成为中国第三大贸易伙伴。

中国与东盟区域经济合作的成果固然明显，但这一过程必然充满坎坷与不易，双边的经济交往必然存在一些障碍因素，如何妥善处理这些问题对双方的经济合作显得尤为重要。

二、中国-东盟自由贸易区存在问题1、贸易不平衡问题数据来源：中国统计年鉴与中国海关总署从图1中，我们可以清楚地看出，自2002年中国与东盟签署《全面经济合作框架协议》以来，除2009年金融危机导致双边贸易额短期波动之外，双方的贸易额呈现不断增长态势，前景一片大好。

但不容忽视的是，中国对于东盟的贸易长期处于逆差的状态，2004年达到贸易逆差的历史最高点229亿美元。

04年至09年间贸易逆差有所缓解，但近两年，逆差又呈现出上升的态势，中国与东盟的贸易呈现出极大的不平衡性。

以2010年为例，马来西亚、印度尼西亚、菲律宾成为中国贸易逆差的主要来源国，逆差值分别为266亿美元、134.5亿美元、46.7亿美元。

但与此同时，近十年来，越南90%的逆差又来自于中国。

因此，中国与不同东盟对象国之间的贸易情况差异性极大。