壹 学习任务四：点火系统检修 教学时间：8学时
授课班级
授课时间
工作情境描述 刘师傅的08款别克凯越轿车在行驶途中突然熄火后，发动机再也不能起动，故将车辆拖至4S店，你作为机电组维修人员，需在规定时间内按专业要求对发动机进行检查维修，并作好记录，期间要做好与公司各部门及客户的协调与沟通，修复车辆检验合格后交付客户。
学习任务描述 服务顾问经初步检查后发现客户送修的车辆启动马达能转，燃油供油压力能建立，但是不能启动，初步判断是点火系统故障，送到维修车间，你小组接到任务后需要对该车点火系统及相关传感器（CKP/CMP）检查维修，借阅并查找维修手册关于点火系统检修的相关信息，看懂并能分析电路图，实车查找到故障电路或故障部件，对其进行修复或更换损坏部件。同时，对检修过程中发现的其他故障及时与服务顾问或客户沟通确认，争取良好的顾客满意度。
学习目标 1．利用各种途径查找点火系统相关信息，会识读和分析点火系统电路。
2．会正确地使用万用表、测试灯、跨接线等常用的电路检修仪表和工具（能测试初级、次级线圈电阻，导线的通断），能实车查找点火系统电路及相关部件，能对火花塞进行跳火检查。
3．能规范地对点火线路、损坏部件进行修复；能检测点火继电器、保险丝好坏；
4．能用TECH2专用解码仪读取点火数据流（点火提前角、缺火次数、发动机转速等），并判断是否正常；
5．能正确使用SPX示波器读取点火波形和CKP/CMP的波形，并能分析判断点火系统故障点；
学习内容 1．微机控制点火系的功能、组成、工作原理；CKP/CMP结构和工作原理；爆震传感器结构原理，爆震控制原理；
2.别克凯越点火系统的电路图,及电路图的拆绘，相关传感器的检查；
3．常见故障原因，检修计划制定.
4.万用表、测试灯、跨接线的规范使用和正确检测电路的方法；用TECH2读取点火数据流.
5．用SPX示波器读取点火波形和CKP/CMP的波形，并分析判断点火系统故障点；线路修复的方法、损坏部件的正确更换.
汽车发动机机械系统检修课程授课教案.doc
教案第一章：汽车发动机概述
一、教学目标：
1. 让学生了解汽车发动机的定义、分类、性能参数和基本结构。
2. 使学生掌握汽车发动机的工作原理和检修方法。
二、教学内容：
1. 汽车发动机的定义和分类。
2. 汽车发动机的性能参数。
3. 汽车发动机的基本结构。
4. 汽车发动机的工作原理。
三、教学方法：
1. 采用讲授法，讲解汽车发动机的基本概念、性能参数和结构特点。
2. 通过实物展示或图片，让学生更直观地了解汽车发动机的结构。
3. 结合实例，讲解汽车发动机的工作原理。
四、教学评估：
1. 课堂问答：检查学生对汽车发动机基本概念的理解。
2. 课后作业：要求学生绘制汽车发动机结构示意图，并简要描述其工作原理。
教案第二章：汽车发动机检修工具与设备
一、教学目标：
1. 让学生熟悉汽车发动机检修所需的工具与设备。
2. 使学生掌握这些工具与设备的使用方法。
二、教学内容： 1. 汽车发动机检修工具的分类。
2. 常用检修工具的使用方法。
3. 汽车发动机检修设备的作用和选用原则。
三、教学方法：
1. 采用演示法，现场展示并讲解各种检修工具和设备的使用方法。
2. 让学生参与操作，亲身体验检修工具和设备的使用。
3. 通过实例，讲解检修工具和设备在汽车发动机检修过程中的作用。
四、教学评估：
1. 课堂问答：检查学生对汽车发动机检修工具和设备的认识。
2. 实操考核：检查学生对检修工具和设备的使用熟练程度。
教案第三章：汽车发动机零部件检修
一、教学目标：
1. 让学生了解汽车发动机主要零部件的结构和性能。
2. 使学生掌握汽车发动机零部件的检修方法。
二、教学内容：
1. 汽车发动机主要零部件的名称和作用。
2. 各零部件的结构特点。
3. 汽车发动机零部件的检修方法。
三、教学方法：
1. 采用讲授法，讲解汽车发动机零部件的基本概念和结构特点。
《汽车发动机电控技术》教案
一、教学目标
1. 了解汽车发动机电控技术的基本概念和发展历程。
2. 掌握汽车发动机电控系统的组成和工作原理。
3. 学会分析汽车发动机电控系统故障，并具备一定的维修能力。
4. 培养学生的动手操作能力和团队协作精神。
二、教学内容
1. 汽车发动机电控技术概述
1.1 电控技术的定义
1.2 电控技术的发展历程
1.3 电控技术的优点
2. 汽车发动机电控系统的组成
2.1 传感器
2.2 执行器
2.3 控制单元
2.4 连接线路
3. 汽车发动机电控系统的工作原理
3.1 点火控制
3.2 燃油控制
3.3 排放控制
3.4 怠速控制
4. 汽车发动机电控系统故障诊断与维修 4.1 故障诊断方法
4.2 故障维修流程
4.3 常用诊断工具
5. 电控发动机典型故障案例分析
5.1 点火系统故障案例
5.2 燃油系统故障案例
5.3 排放系统故障案例
三、教学方法
1. 采用讲授法，讲解汽车发动机电控技术的基本概念、工作原理和故障诊断方法。
2. 采用案例分析法，分析典型故障案例，提高学生分析问题和解决问题的能力。
3. 采用实践操作法，让学生动手操作，培养学生的动手能力和团队协作精神。
四、教学资源
1. 教材：《汽车发动机电控技术》
2. 教学课件
3. 故障诊断工具：示波器、诊断仪等
4. 实践操作车辆
五、教学评价
1. 平时成绩：包括出勤、课堂表现、作业完成情况等，占总评的30%。
2. 考试成绩：包括理论考试和实操考试，占总评的70%。 六、教学进程安排
第1周：介绍汽车发动机电控技术概述及发展历程。
第2周：学习汽车发动机电控系统的组成及其作用。
第3周：深入了解汽车发动机电控系统的工作原理。
第4周：学习汽车发动机电控系统故障诊断与维修方法。
第5周：分析电控发动机典型故障案例。
七、教学实践活动
1. 组织学生参观汽车维修企业，了解电控发动机的实际应用和维修过程。
《汽车发动机构造与维修》课程标准
1.课程说明
《汽车发动机构造与维修》课程标准
课程编码〔16506、16508〕 承担单位〔机电工程学院〕
制 定〔 〕 制定日期〔2022/10/9 〕
审 核〔专业指导委员会 〕 审核日期〔 〕
批 准〔 〕 批准日期〔 〕
（1）课程性质：本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业必修课，也是培养学生创新创业能力的专业核心课。
（2）课程任务：通过课程学习，学生能够掌握汽车发动机构造、原理和应用，能够对汽车发动机进行拆装与检修，培养学生对汽车发动机实际问题进行分析和解决的岗位职业能力，促使学生养成良好的职业素养，为学生从事汽车维修相关岗位的工作打下坚实基础。
（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子技术，后续课程有发动机电控系统检修、发动机电控检测实训。
2.学习目标
（1）知识目标
1）掌握汽车发动机的基本工作原理、发动机各部分的组成、基本结构和工作过程；
2）掌握汽车发动机总成及各部分拆装方法；
3）掌握汽车发动机日常维护保养和定期维护保养方法；
3）掌握汽车发动机常见机械故障检测、诊断及排除的思路；
4）了解汽车发动机装配与调试的工艺知识。
（2）能力目标
1）会进行汽车发动机的日常维护保养和定期维护保养；
2）能熟练拆装汽车发动机总成、零部件，并能正确判定其工作使用情况；
3）能针对曲柄连杆机构常见故障进行检测、诊断及排除；
4）能针对配气机构常见故障进行检测、诊断及排除；
5）能针对电控燃油喷射系统的简单故障进行检测与诊断；
6）能针对柴油机燃料供给系统常见故障进行检测、诊断及排除； 7）能针对冷却系统常见故障进行检测、诊断及排除；
8）能针对润滑系统常见故障进行检测、诊断及排除；
9）会进行发动机的组装与调试。
3.课程设计
