外沙大桥现浇箱梁支架计算书

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右幅第一联【第五跨50m】支架计算书

一、工程概况

本项目为75省道南延工程椒江段第一合同段外沙分离大桥左幅第1、第2联,右幅第1联上部砼预应力连续箱梁支架搭设方案。上述各联支架平均高度都在25米左右,最大高度28m。其中,右幅第五跨、左幅第六跨横跨外沙路,为保证过往车辆的安全通行,特制定此计算书。

设计基准跨取右幅第一联第五孔,跨度为50m,若其满足,其余各孔均满足。支架采用钢管柱+碗扣式支架,该跨碗扣式支架高度平均为4m;基础采用砼扩大基础,外沙路上采用条形基础,其余部位采用块状基础,临时墩采用φ70cm*8mm、φ60cm*8mm钢管柱,柱顶标高为21.66m,钢管柱顶设双拼I40b型工字钢为横向分配梁,梁上设置贝雷桁架为纵梁,纵梁顶、碗扣式支架底铺设10#槽钢的施工方案。支架结构见图(支架纵断面详图):

二.计算依据

一)、规范

1、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007)

2、《公路桥涵钢结构及土结构设计规范》(JTJ 025-86)

3、《公路桥涵施工技术规范》实施手册

4、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)

5、《公路桥涵设计技术规范》(JTG/T F50-2011)

6、《桥梁支架安全施工手册》

7、《路桥施工计算手册》

二)、荷载及参数

1、手工计算荷载取值:

①模板自重标准值

木材重度6~7KN/m³,胶合板重度7.3KN/m³,钢材重度78.5KN/m³。

②钢筋混凝土自重取26KN/m³。

③施工人员及设备荷载标准计算模板及其小楞时取2.5KN/㎡,计算支架时取1.0 KN/㎡(路桥施工计算手册P172页)。

④振捣混凝土产生的荷载标准值:

对水平模板取2KN/㎡,对垂直模板取4KN/㎡。

⑤混凝土浇筑冲击荷载取2KN/m²。

2、Midas计算荷载取值:

①钢材重度78.5KN/m³(计算软件自动加载)。

②混凝土自重取26KN/m³。

软件计算将混凝土荷载以连续梁均布荷载的形式加载于模型顶部的10#槽钢之上。根据槽钢布置间距,将箱梁断面进行分割(桥梁纵向取1m):

P1=P15=26kn/m³×0.17581325㎡=4.5711445kn/m

P2=P14=26kn/m³×0.32175㎡=8.3655kn/m

P3=P13=26kn/m³×1.02742754㎡=26.71311604kn/m

P4=P12=26kn/m³×1.04591406㎡=27.19376556kn/m

P5=P11=26kn/m³×0.48658594㎡=12.65123444kn/m

P6=P10=26kn/m³×0.45459375㎡=11.8194375kn/m

P7=P9=26kn/m³×0.59730469㎡=15.52992194kn/m

P8=26kn/m³×1.51120313㎡=39.29128138kn/m

模型中10#槽钢顶加载混凝土自重荷载如下图(单位:kn/m):

③施工人员及设备荷载标准计算支架取1KN/㎡。

根据支架布置图将箱梁横向间距分割如下图(适用于施工人员及设备荷载、振捣荷载、浇筑冲击荷载):

P1=P15=1kn/㎡×0.63m=0.63kn/m

P2=P14=1kn/㎡×0.9m=0.9kn/m

P3=P13=1kn/㎡×0.75m=0.75kn/m

P4=P12=1kn/㎡×0.75m=0.75kn/m

P5=P11=1kn/㎡×0.9m=0.9kn/m

P6=P10=1kn/㎡×0.9m=0.9kn/m

P7=P9=1kn/㎡×0.75m=0.75kn/m

P8=1kn/㎡×0.6m=0.6kn/m

模型中10#槽钢顶加载施工人员及设备荷载如下图(单位:kn/m):

④振捣混凝土产生的荷载标准值对支架取2KN/㎡。

P1=P15=2kn/㎡×0.63m=1.26kn/m

P2=P14=2kn/㎡×0.9m=1.8kn/m

P3=P13=2kn/㎡×0.75m=1.5kn/m

P4=P12=2kn/㎡×0.75m=1.5kn/m

P5=P11=2kn/㎡×0.9m=1.8kn/m

P6=P10=2kn/㎡×0.9m=1.8kn/m

P7=P9=2kn/㎡×0.75m=1.5kn/m

P8=2kn/㎡×0.6m=1.2kn/m

模型中10#槽钢顶加载振捣混凝土产生的荷载如下图(单位:kn/m):

⑤混凝土浇筑冲击荷载取2KN/m²(与振捣混凝土产生的荷载相同,加载方式及数值相同)。

⑥荷载组合方式说明:

在Midas计算软件中将上诉5种荷载进行组合,组合方式为相加,组合系数如下:

三)、各部安全计算

1、模板

底模板为受弯结构,需要验算其抗弯强度和刚度,通过对比,梁高为3m时横梁

下底模受力最大,仅验算该处模板。

静荷载标准值:(底模下方木净间距为15cm )

P 1=26×3×0.25+7.3×0.015×0.25=19.5(kn/m)

活荷载标准值:

P 2=(2.5+2+2)×0.25=1.625(kn/m )

竹胶板的截面惯性矩I 和截面抵抗矩W 分别为:

W=bh 2/6=100×1.5×1.5/6=37.5cm ³ I= bh 3/12=100×1.5×1.5×1.5/12=28.125cm 4

(1) 抗弯强度计算

][/ W M

式中:[σ]-竹胶板的抗弯强度设计值,取15.6MPa ;

模板长度/木方间距=2.44/0.35>6,根据《路桥施工计算手册》第765页,模板受力为五等跨连续梁计算模型。最大弯矩M=0.078qL 2,弯应力σ=M/W ≤[σ], 挠度f=0.151*qL 4/100EI ≤[f]

M=0.078qL ²=0.078×(1.2×19.5+1.4×1.625)×0.15×0.15=0.045(kn ·m )

σ=M/W=0.045/(37.5/1000/1000)=1200KPa=1.2MPa

模板的抗弯强度验算σ<[σ],满足要求。 (2)挠度计算

E=6000MPa

f=0.664*qL 4

/100EI=

=⨯⨯⨯⨯⨯+⨯⨯-8

4

10125.28600000010015.0)625.14.15.192.1(664.00.04mm 模板最大挠度小于L/400=0.375mm ,满足要求。