2011～2012学年第一学期《汽车底盘构造》期末考试试题（A卷）答案
(适用于：汽配1115、1116、1117，
汽营1110、1111、1112、1113、1114)
班级：：学号：_____________
一、判断题（20分，每小题2分）1
、筒式减震器拉伸与压缩时的阻尼应该是一致
的。（X）
2、离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器
打滑。（√）
3、分离杠杆端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。（√）
4、液压制动系统有空气，会造成制动踏板发软。（√）
5、带十字轴式万向节的传动轴本身无论如何布置都是不等速的。（√）
6、液力变矩器中导轮的作用是改变液流方向，从而改变扭矩输出方向（X ）
7、半浮式半轴外端通过轴承支承在桥壳上，作用在车轮的力都直接传给半轴，再通过轴承传给驱动桥壳体。半浮式半轴仅受转矩，不受弯矩。（X ）
8、采用动力转向系的汽车，当转向加力装置失效时，汽车也就无法转向了。（X）
9、自动变速箱中N档是停车挡，当车辆停稳后要把变速杆置于该位置。（ X ）
10、锁环式同步器和锁销式同步器都有锁止角，在齿轮同步前防止挂档。（√）
二、单项选择题（20分，每小题2分）
1、变速器互锁装置的作用是（ B ）
A、防止变速器自动换档或自动脱档
B、防止同时换入两个档
C、防止误换倒档
D、减小零件磨损和换档噪声
2、用来调整非独立悬架式转向桥前束的是（B ）.
A.转向节臂
B.横拉杆
C.左调整套
D.右调整套
3、十字轴式万向节当主动轴转一周，从动轴转（ A ）
A 一周
B 小于一周
C 大于一周
D不确定
4、手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损，会导致（ A ）
A、变速器挂档困难
B、变速器自行脱档
C、变速器异响
D、变速器乱档
5、离合器自由间隙是为了(D )
A 保证踏板间隙
B 减轻从动盘磨损
C防止热膨胀
D保证摩擦片正常磨损后不失效
6、前轮定位中转向操纵轻便主要是靠（ B ）。
A 前轮前束
B主销倾
C.主销后倾
D. 前轮外倾。
7、汽车轮胎的外胎结构中，起承受负荷作用的是（ D ）。
A、胎面
B、胎圈
C、缓冲层
D、帘布层
8：单向双领蹄式车轮制动器在（ A ）时，两制动蹄均为领蹄。
A、前进制动
B、倒车制动
C、前进和倒车制动
D、停车制动
9、常压式助力转向器在转向时，阀处于（ C ）状态
A．开一半
B．关闭
C．打开
D．开三分之一
10、在两相交轴间既可以等速传递动力，又可以补偿轴向变形量
的万向节是（ C ）
A．十字轴式万向节
B．球叉式万向节
C．VL万向节
D．RF万向节Array
三、填空题：（每空2分，共 30 分）
1、离合器的组成包括主动部分、（从动）部分、（压紧机构）、分离机构和操纵机构。其中膜片弹簧为（压紧）机构。
2、驱动桥由（主减速器）、（差速器）、半轴和（桥壳）组成。
3、变速器按传动比分为（有级）式、（无级）式和综合式。
4、球笼式万向节主要包括（滚道）、外滚道、（球笼）和（钢珠）。
5、盘式制动器分为固定钳式制动器和（浮动钳式）制动器。
6、悬架元件主要包括弹性元件、（导向元件）、（减震器）和（横
向稳定杆）。
四、识图题（共10分）
指出方框中1-10序号零件的名称
1、弹簧
2、减振器
3、转向器
4、转向轴
5、方向盘
6、半轴
7、球笼式万向节
8、转向驱动桥
9、转向节
10、车轮
得分 评卷员
1
2
5
4
3
7
8
6
10
9
五、答题（每题5分，共20分
1、简述行驶系的功用
答：
（1）接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。
（2）将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。
（3）传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
（4）缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。
2、简述差速器的速度特性
直行时：行星齿轮只公转无自转，两半轴速度相等，等于差速器壳体转速；
转弯时：一侧半轴转速减少，另一侧半轴转速增加，一半轴转速的减小量与另一半轴转速的增加量相等。此时，左右两半轴转速之和仍等于差速器壳体转速的2倍。
3、绘制领从蹄式鼓制动器的工作原理图
得分
评卷员
4、试比较独立悬架与非独立悬架的特点
非独立悬架：两侧车轮安装于一整体车桥上，车轮和车桥一起通过弹性元件悬挂在车架或车身上。两侧车轮互相影响，车轮平顺性较差。
独立悬架：两侧车轮分别独立地与车架或车身弹性廉洁，一侧车轮受到冲击时，不回影响另一车轮。独立悬架与断开时车桥配用。
