汽车智能控制盒-BSI307

技师手记AUTOMOBILE MAINTENANCE图1故障内容BSI-智能控制盒0004-组合仪表8080-空调控制单元8415-CD换碟机8410-收音机7215-行车电脑图2BSI控制的VAN舒适网络总体布置电路图式，传送给脉冲转发器。

脉冲转发器发射出程控代码，通过识读线圈把程控代码送给防盗控制单元，在防盗控制单元中，输入的程控代码与先前储存在防盗器控制单元中的代码进行比较。

然后，防盗控制单元再核对由发动机控制单元随机代码发生器产生的可变代码是否与存储的代码一致，才能起动发动机。

如果密码不一致或是非法钥匙，发动机在2s内熄火，达到防盗目的，这也就是帕萨特为什么失窃率低的一个重要原因吧。

而这辆车由于防盗仪表控制单元中的某电子元件虚接放电，致使局部过热，防盗仪表控制单元使发动机熄火，同时因电子元器件过热产生焦糊味。

当车辆停放一段时间，热量散去后，仪表控制单元中的防盗功能正常，发动机又能着车，此时仪表控制单元中的气囊控制部件已损坏，所以气囊报警灯亮。

由于运行时间较长后，元器件终因过热而烧毁，造成防盗仪表控制单元烧坏而无法工作，发动机因防盗锁死而出现了不着车故障，所以V.A.G1552会显示发动机控制单元堵塞。

因为CAN数据总线是连接发动机控制单元与防盗仪表的1条诊断通路，所以V.A.G1552也可对其诊断，并显示“CAN数据总线来自仪表的信息丢失”。

因防盗仪表是由集成电路元件构成，以维修站现有设备无法检测，所以在维修中只好先测量CAN导线是否完好，再检测防盗仪表板。

值得注意的是，第一，防盗器指示灯在防盗控制单元完好的情况下，防盗控制单元会进行自检；第二，如果发现其它防盗构成部件的故障（如钥匙脉冲转发器、识读线圈）会闪烁报警；第三，如果防盗器控制单元本身损坏了，使得自检无法进行，防盗指示灯不报警。

□故障现象：一辆2006年7月生产的标致307 2.0手动豪华版汽车，已行驶95800km。

在关闭点火开关后，组合仪表、空调控制面板、收音机、行车电脑的背景小灯以及故障指示灯持续点亮，无法关闭。

东风雪铁龙C5各电控系统电路图解析（七）——发动机电喷系统电路作者：暂无来源：《汽车维修与保养》 2015年第7期文／湖北冯汉喜宋波舰（接上期）一、发动机电喷系统的组成和部分元件的作用东风雪铁龙C5轿车2.3L发动机电喷系统的组成和工作原理简图如图1所示。

现对发动机电喷系统部分元件的作用说明如下。

1．发动机转速传感器1313发动机转速传感器装在发动机飞轮壳体上，传感器的结构和产生的信号如图2所示，该传感器为磁感应式传感器，它为发动机ECU提供发动机转速和曲轴位置(1-4缸上止点)信号。

该传感器有故障将造成发动机不能启动或熄火。

2．加速踏板传感器1261加速踏板传感器装在加速踏板上，如图3所示。

它是霍尔式传感器，它将驾驶员操纵加速踏板的信号传递给发动机ECU。

该传感器插头的1、3脚分别为两个信号脚，提供两个电位信号S1和S2，且S1=2S2。

发动机ECU对这两个信号不断进行比较，以判断传感器可能存在的故障（以下将要介绍的电子节气门中的节气门位置传感器也有这样的特点），传感器插头4、2脚之间为发动机ECU提供的5V电压。

发动机ECU根据该传感器的信号控制电子节气门的开度、修正喷射时间和点火提前角等。

加速踏板传感器有故障将造成发动机不能加速。

加速踏板上的硬点开关用于发动机的巡航控制，当驾驶员踩下加速踏板使硬点开关触点与车底板硬块撞击时，硬点开关动作，发动机可加速超过巡航设定的车速。

3．凸轮轴位置传感器1115凸轮轴位置传感器与发动机转速传感器配合为发动机ECU提供判缸信号。

值得注意的是：①凡顺序喷射的发动机必须判缸；②发动机转速传感器判断1—4缸上止点位置；⑧凸轮轴位置传感器判断1缸压缩上止点位置。

凸轮轴位置传感器装在进气凸轮轴信号齿轮的上方，用来检测凸轮轴的位置，它是霍尔式传感器，传感器的安装位置和产生的波形如图4所示。

该传感器损坏将造成发动机ECU无法判缸，电喷系统由顺序喷射降级为同时喷射。

4.前氧传感器1 350和后氧传感器1352前氧传感器和后氧传感器分别装在排气管三元催化器的前端和后端，它们的外形如图5所示。

标致307标致307展示和维修您即将看到的信息资料源自标致公司技术资料部目录目录 ............................................................................................................................................. - 2 -前言 ............................................................................................................................................. - 4 -标致307探索 ............................................................................................................................. - 5 -1. 车身.............................................................................................................................. - 5 -1)机罩...................................................................................................................... - 5 -2)翼子板.................................................................................................................. - 5 -2. 机加件............................................................................................. 错误！未定义书签。

标志307升降器漏电案例故障现象：一辆2004年款东风标致307轿车，搭载2.0L发动机和AL4电控自动变速器，行驶里程12.5万km。

据用户反映，夜间行车时，前照灯的远光时有时无，严重影响行驶安全。

检查分析：维修人员首先开启前照灯远光，左侧和右侧的远光灯都能点亮。

连接故障诊断仪，读取转向盘模块和智能控制盒BSI的故障码，结果无故障码存储，于是怀疑前照灯线路中可能有接触不良的地方。

由于该车的控制单元和模块较多，灯光控制部分也比较复杂，转向盘模块、智能控制盒BSI以及发动机舱伺服控制盒BM34都参与了控制，为了更快地找出故障，有必要先根据电路图分析前照灯的控制过程。

以右前照灯2615为例，可以看出具体控制流程是从转向盘模块→智能控制盒BSI→发动机舱伺服控制盒BM34→右前照灯。

右前照灯2615插座中的第6脚2802号线是远光灯线，连接到发动机舱伺服控制盒BM34的16VGR灰色插头的第6脚，由熔丝F12控制；而左前照灯2610的第6脚2801号远光灯线接到发动机舱伺服控制盒BM34的16VGR灰色插头的第7脚，由熔丝F11控制，熔丝F12和F11的电源由BM34的内部继电器提供。

根据上面分析的电路走向，笔者决定先从BM34的16VGR灰色插头开始检查，打开发动机舱盖后，发现BM34上本应该有的防水防尘盖没有了，而且BM34上面的几个插头都出现了绿色的水锈。

拔下16VGR灰色插头，发现插针上也已经锈迹斑斑，看来这应该是问题的所在。

故障排除：由于BM34内锈蚀严重，修复的可能性很小，于是更换了BM34并安装了新的防水防尘盖。

经过一段时间的跟踪回访，前照灯远光时有时无的故障再没有出现。

回顾总结：由于BM34上的防水防尘盖丢失，在清洗车身和发动机舱时导致BM34的插头进水，从而导致远光灯出现故障。

东风标致307防盗系统及检修
东风标致307防盗系统及检修
摘要:东风标致电子防盗系统是车辆安全防范技术体系中一个重要的组成部分。

东风标致在使用传统的门锁开启件防盗报警装置的同时,还应用了智能电子防盗系统(The Electronic Engine Immobiliser)。

本文主要讲述的是东风标致307防盗系统和检修。

关键词:电子防盗系统东风标致307
东风标致电子防盗系统是车辆安全防范技术体系中一个重要的组成部分。

东风标致在使用传统的门锁开启件防盗报警装置的同时,还应用了智能电子防盗系统(The Electronic Engine Immobiliser)。

禁启动系统通过锁止发动机控制单元,使汽车无法启动,307的禁启动启动系统为第二代装置(ADC2)。

1 发动机禁启动系统(ADC2) 介绍
该装置操作非常简单,司机无需任何操作,一旦打开点火开关,防盗装置就会自动解锁,允许车辆起动；同样,一旦司机离开车辆,防盗装置将自动锁闭,汽车将无法起动。

带应答器的数码防启动系统的作用是控制防启动功能的闭锁和解锁。

2 ADC2系统组成部件
电子点火钥匙(CLE)、方向盘下组合开关(CV00)、智能控制盒(BSI1)、发动机电控单元(1320)等。

雪铁龙世嘉无法启动安海权【期刊名称】《汽车维修与保养》【年(卷),期】2013(000)009【总页数】2页(P59-60)【作者】安海权【作者单位】【正文语种】中文故障现象一辆2011款雪铁龙世嘉轿车，行驶里程36270km，发动机型号为EW10A，发动机ECU型号为MM6LPB，搭载AL4自动变速器。

车主把车开到东风雪铁龙维修网点做保养维修时，维修人员更换了发动机舱主线束，之后该车就无法启动了。

故障诊断与排除考虑到该车是开到维修站以后才发生的故障，蓄电池和启动机应没有故障。

于是首先全面检查了在更换发动机舱主线束时拆装过的每一个插接器是否安装到位，检查中没有发现问题。

接着用东风雪铁龙轿车专用诊断仪对该车的电控单元进行检测，检测结果显示与发动机启动有关联的智能控制盒BSI、发动机ECU1320、发动机舱控制盒PSF1、自动变速器ECU1630、ESP电控单元都没有故障。

接着根据发动机启动电路原理图(图1)和框图(图2)对故障原因进行了逐一排查。

1.接通点火开关CA00的点火挡，组合仪表0004上显示燃油、水温等信息，说明点火开关将点火信号传送到了智能控制盒BSI，否则组合仪表会黑屏。

2.接通点火开关点火挡后，将自动变速器的变速杆分别挂入P、N、R、D挡时，组合仪表能正确显示挡位信息，说明自动变速器ECU、发动机ECU和智能控制盒所在的CAN高速网无故障，BSI与组合仪表之间的CAN舒适网也无故障。

3.按下喇叭按钮，喇叭鸣叫，说明智能控制盒与发动机舱控制盒之间的CAN车身网没有故障(因喇叭控制信号要由BSI通过CAN车身网传送到PSF1，再由PSF1控制喇叭继电器工作，喇叭才能鸣叫)。

4.接通点火开关的启动挡，用万用表在BSI的10V BA(10通道白色)插接器的6脚和PSF1的28V GR(28通道灰色)插接器的9脚可检测到12V的电压，说明点火开关的启动信号分别传送到了BSI和PSF1。

5.关闭点火开关，拆下蓄电池负极电缆后再分别拆下发动机ECU的48V NR(48通道黑色)插接器和PSF1的28V GR(28通道灰色)插接器，用万用表检测导线1021E电阻为0，说明导线1021E能将发动机ECU发出的启动许可信号传送到PSF1。

1 标致307汽车的ABS系统
1.1 系统原理图
1.2 系统组成部件表
部件　
编号　名称　
1320 发动机电控单元
BSI 通讯智能控制盒
BM34 ３４路智能控制盒
CA00 点火开关
1630 自动变速箱电控单元
0004 组合仪表
7000 前左车轮转速传感器
7005 前右侧车轮转速传感器
7010 后左侧车轮转速传感器
7015 后右侧车轮转速传感器
7020 ABS电控单元
11.3系统部件安装
1.2.1BSI1 内部通讯接口
1.2.2BM34 发动机舱34路保险丝盒
1.2.3CA00 点火开关
1.2.41630 自动变速箱电控单元（参考自动变速箱内容）1.2.50004 组合仪表
1.2.77005 前右侧车轮转速传感器
1.2.97015 后右侧车轮转速传感器
1.2.107020 ABS电控单元
1.3 标致307的制动报警灯
1.3.1原理简图
1.3.2系统包含的部件表：
组件　
编号　描述　
BSI1 内部通讯接口
BM34 发动机舱34路保险丝盒
0004 多功能仪表
4400 手制动开关
4410 制动液面报警开关
7020 ABS电控单元
1.3.3部件的安装
1.3.3.1制动液面报警开关接线和位置
1.3.3.2手制动开关接线图和安装位置图。

范围 00总成通用说明功能诊断接口部件C001 诊断接口电气项目代码 说明 信息1630名称自动变速箱控制单元7020名称防抱死制动控制单元7122名称助力转向电动泵总成BSI1名称智能盒控制系统（BSI）C001名称诊断接口EC04名称压扁 d 1 + 点火控制的 +ve 受保险丝编号 04 保护的EM46B名称压扁地线 (接地点编号 (46B))EM46C名称压扁地线 (接地点编号 46C)MC46名称车身接地点编号 46范围 00总成通用说明功能保险丝位置图BSI1 部件概述项目代码 说明 信息0004名称仪表板1282名称燃油添加装置控制单元1630名称自动变速箱控制单元2120名称制动双功能开关3010名称前踏步灯3020名称后踏步灯3060名称化妆镜灯（驾驶员侧）3061名称化妆镜灯（乘客侧）3110名称手套箱照明开关4010名称发动机冷却液液位开关5007名称雨水/亮度传感器5215名称后窗玻璃雨刮器电机6031名称马达和点击操作的前座乘客车窗升降机的控制元件6032名称点击操作的驾驶员侧车窗升降机马达 + 控制部件6131名称车窗升降机马达及控制单元 (右后)6132名称车窗升降机马达及控制单元 (左后)6202名称驾驶员侧门锁总成6207名称前乘客侧门锁总成6440名称防眩目车内后视镜6570名称安全气囊和安全带张紧器控制单元6800名称活动天窗开关6811名称天窗一触式马达6812名称2列点动天窗电机6893名称伸缩式车顶ECU7215名称多功能显示屏7306名称巡航控制装置超越控制开关（离合器）7500名称驻车辅助系统 ECU7804名称转动 / 加速传感器 行车稳定性调节8120名称后窗加热装置8408名称车用收音机功率放大器8410名称收音机8480名称无线电电话发送接收器8492名称免提套件8602名称车内保护单元（防盗警报）8605名称防盗报警系统警笛BSI1名称智能盒控制系统（BSI）BSR1名称挂车保险丝盒C001名称诊断接口CA00名称点火开关 / 转向锁止器CP00名称后 12 V插头CP01名称前 12 伏插座CV00名称方向盘（COM 2000）下方的开关单元范围00总成通用说明 功能 保险丝位置图BSI1部件 BSI1 智能盒控制系统（BSI ）电气项目代码 说明 信息BB00名称电池BSI1名称智能盒控制系统（BSI）EM46A名称压扁地线 (接地点编号 46A) EM46B名称压扁地线 (接地点编号 (46B)) MC13名称车身接地点编号 13MC46名称车身接地点编号 46MM01名称发动机接地点编号 01PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能保险丝位置图BSI1 部件BSI1 智能盒控制系统（BSI）安装项目代码 说明 信息BSI1名称智能盒控制系统（BSI）范围 00总成通用说明功能保险丝位置图PSF1 部件概述项目代码 说明 信息1010名称起动机1135名称点火线圈1211名称燃油泵/燃油油位传感器1215名称净化罐电磁阀1241名称二次空气泵1253名称废气再循环电磁阀 (有 / 无)1268名称可变电磁阀21273名称油枕再加热电阻器 11296名称可变进气电磁阀 01A1320名称发动机管理控制装置1350名称上游氧传感器1351名称下游氧传感器1522名称双速风扇总成电动控制单元1603名称总成（自动变速箱控制）1630名称自动变速箱控制单元1642名称控制继电器用于选档杆锁止调节器2520名称喇叭2610名称左大灯2615名称右侧前大灯5015名称风挡玻璃雨刮器马达5115名称前部/后部车窗清洗泵5405名称前大灯清洗泵7020名称防抱死制动控制单元7122名称助力转向电动泵总成7800名称检查ECU稳定性8050名称鼓风机马达（如果是单独的）BF00名称座舱保险丝盒BSI1名称智能盒控制系统（BSI）C310名称旅行挂车照明永久性正极供电插头PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能保险丝位置图PSF1 部件PSF1 保险丝板-发动机室保险丝盒电气项目代码 说明 信息BB00名称电池EM10A名称压扁地线 (接地点编号 10A) EM10B名称压扁地线 (接地点编号 10B) MC10名称车身接地点编号 10MC13名称车身接地点编号 13MM01名称发动机接地点编号 01PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能保险丝位置图PSF1 部件PSF1 保险丝板-发动机室保险丝盒安装项目代码 说明 信息PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能多路传输网络互联部件概述项目代码 说明 信息0004名称仪表板1282名称燃油添加装置控制单元1320名称发动机管理控制装置1630名称自动变速箱控制单元5007名称雨水/亮度传感器6031名称马达和点击操作的前座乘客车窗升降机的控制元件6032名称点击操作的驾驶员侧车窗升降机马达 + 控制部件6570名称安全气囊和安全带张紧器控制单元6811名称天窗一触式马达7020名称防抱死制动控制单元7215名称多功能显示屏7500名称驻车辅助系统 ECU7600名称轮胎压力监控系统控制单元8080名称空调控制单元8410名称收音机8415名称CD 光盘转换匣8602名称车内保护单元（防盗警报）BSI1名称智能盒控制系统（BSI）BSR1名称挂车保险丝盒C001名称诊断接口CV00名称方向盘（COM 2000）下方的开关单元PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能多路传输网络互联CAN IS 部件1320 发动机管理控制装置电气项目代码 说明 信息1320名称发动机管理控制装置7020名称防抱死制动控制单元BSI1名称智能盒控制系统（BSI）C001名称诊断接口E784名称压扁一根信息导线 (或等电位 784) E900名称压扁一根信息导线 (或等电位 900) E900B名称压扁一根信息导线 (或等电位 900B) E901名称压扁一根信息导线 (或等电位 901) E901B名称压扁一根信息导线 (或等电位 901B) EM10C名称压扁地线 (接地点编号 10c)MC10名称车身接地点编号 10PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 00总成通用说明功能多路传输网络互联CAN IS 部件1320 发动机管理控制装置安装项目代码 说明 信息1320名称发动机管理控制装置部件原理部件1630 自动变速箱控制单元电气项目代码 说明 信息1630名称自动变速箱控制单元BSI1名称智能盒控制系统（BSI）C001名称诊断接口E210名称压扁一根信息导线 (或等电位 210)E900名称压扁一根信息导线 (或等电位 900)E901名称压扁一根信息导线 (或等电位 901)EB10名称压扁 d 1 + 受保险丝编号 10 保护的蓄电池导线EC06B名称压扁 d 1 + 点火控制的 +ve 受保险丝编号 06B 保护的EM46A名称压扁地线 (接地点编号 46A)MC46名称车身接地点编号 46PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1640 自动变速箱程序选择开关电气项目代码 说明 信息1640名称自动变速箱程序选择开关BSI1名称智能盒控制系统（BSI）EM46C名称压扁地线 (接地点编号 46C) MC46名称车身接地点编号 46范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1640 自动变速箱程序选择开关安装项目代码 说明 信息1640名称自动变速箱程序选择开关范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1642 控制继电器用于选档杆锁止调节器电气项目代码 说明 信息1603名称总成（自动变速箱控制）1630名称自动变速箱控制单元1642名称控制继电器用于选档杆锁止调节器EC06B名称压扁 d 1 + 点火控制的 +ve 受保险丝编号 06B 保护的PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1642 控制继电器用于选档杆锁止调节器安装项目代码 说明 信息1642名称控制继电器用于选档杆锁止调节器范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1603 总成（自动变速箱控制）电气项目代码 说明 信息1603名称总成（自动变速箱控制）1630名称自动变速箱控制单元1642名称控制继电器用于选档杆锁止调节器EC06B名称压扁 d 1 + 点火控制的 +ve 受保险丝编号 06B 保护的EM46B名称压扁地线 (接地点编号 (46B))EM46C名称压扁地线 (接地点编号 46C)MC46名称车身接地点编号 46PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1603 总成（自动变速箱控制）安装项目代码 说明 信息1603名称总成（自动变速箱控制）范围10风扇总成 功能 自动变速箱 EW10A (RFJ)部件 1610 热交换器流量控制电磁阀 电气项目代码 说明 信息1610名称热交换器流量控制电磁阀1630名称自动变速箱控制单元范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1610 热交换器流量控制电磁阀安装项目代码 说明 信息1610名称热交换器流量控制电磁阀范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1635 自动变速箱电动液压换档机构电气项目代码 说明 信息1630名称自动变速箱控制单元1635名称自动变速箱电动液压换档机构EM46A名称压扁地线 (接地点编号 46A) MC46名称车身接地点编号 46PSF1名称保险丝板-发动机室保险丝盒范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件1635 自动变速箱电动液压换档机构安装项目代码 说明 信息1635名称自动变速箱电动液压换档机构范围 10风扇总成功能自动变速箱 EW10A (RFJ) 部件2120 制动双功能开关电气。